1.马六早上着车的时候,就是冷车启动时马达打火有异响,就是车 着的瞬间马达发出"吱啦"的声响,听着就像金属摩

2.雅力士加油门异响提速就正常

3.雅力士 主驾驶安全带高调器位置异响

雅力士汽车启动异响怎么回事儿呀_雅力士汽车启动异响怎么回事儿

丰田雅力士低速制动时异响

故障的诊断与排除：

接车后验证故障现象，正如车主所述，但是车辆故障灯没有点亮。经多次试车，发现此响声与ABS泵工作响声很相似，但此时的车速较低，路面又是干燥的水泥路，制动力比较小，ABS不应该起作用。根据故障现象初步判断：

1.底盘松动异响；

2.ABS控制系统异常；

3.其他。

升起车辆检查底盘，未发现有撞击变形托底等迹象，对底盘所有的螺栓和螺母检查未发现异常，扭矩也在标准范围内。检查制动片、制动分泵和制动盘也未发现异常。用 GTS(专用诊断仪)检测车辆，没有当前故障码和历史故障码存在。再次试车，确认异响就是ABS工作响声。在用力踩下制动踏板或在光滑路面上制动时，ABS才工作。

拆下左前轮速传感器检查，未发现异常。于是与同型号车辆的左前轮速传感器调换测试，发现故障依旧，因此也排除左前轮速传感器的故障。由于该车辆在外做过维修，并且左前轮的部分零件被更换过，因此怀疑装配不好导致故障。当拆下左前转向节总成时，发现在左前轮轴承的磁性转子上有铁屑附在上面。清洁异物铁屑，重新安装后试车，发现所有数据流正常，故障彻底排除。

马六早上着车的时候,就是冷车启动时马达打火有异响,就是车 着的瞬间马达发出"吱啦"的声响,听着就像金属摩

车轮有响声很有可能是减震器中的减震器油在低温下流动性较差，造成阻尼器在运动时的阻力过大，从而导致响声的发生。还有可能是平衡杆吊耳及支臂胶套等橡胶件，在低温下失去弹性后出现干磨，进而造成异响。

雅力士加油门异响提速就正常

我的车也是马6.到没有出现你说的情况。在你的车停滞一晚上之后，或者是停放4小时以上，发动机里的机油都回流到了底部，上半部分处于没有润滑状态，所以冷车启动时转速会高，发动机声音也会比较大一点，我早上发动车时，转速一般都是一千六百转左右，你说的异响可能时摩擦太厉害，我建议你用点好机油吧，特别是冬天，用点附着力比较强的机油，我用的是全合成的，在马自达4S换一次三百多块。也可能是车的机油缺少，都有可能。开车就是七分养三分修，你对车好点，车就对你好。

雅力士 主驾驶安全带高调器位置异响

可能是传动轴之类的间隙过大。

或润滑不好，维修时装配不到位，造成扭矩输出大时，因摩擦产生了声音。汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。

一、引起汽车安全带卡扣异响的原因是其与驾驶座座位产生摩擦或接触造成的。能及时解决该问题的方法就是不让安全带锁扣和座位接触。二、驾驶安全带卡扣，避震太紧，还有那座椅的问题，下面螺丝没扭紧或者没扣紧，再者又可能不是座椅松，是那下面的地盘问题，紧