13年宝马3系多少钱_宝马3系多少钱

1.宝马3系最新款落地需要多少钱？

2.宝马3系三厢最低多少钱？

宝马3系2021款是一款宝马旗下的中型车，其官方指导价为293900元-405900元。宝马3系2021款改款二325LiM运动套装的官方指导价为346900元，目前无锡市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费32299元，再加上商业保险12052元，最终的全款落地价为391251元。

宝马3系车头设计走了利落路线，中网用了直瀑式的设计，加上饰条，运动感十足。

宝马3系2021款改款二325LiM运动套装内饰用精致的线条，细节做得很到位，有助于整体质感的提升。另外，该车还配合银色饰条，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。同时，该车配备了车联网、自动驻车、发动机启停技术等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，宝马3系配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为135kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.1L/100km。底盘方面，该车悬架用了前双球节弹簧减震支柱前桥，后多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置后驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝马3系最新款落地需要多少钱？

目前,宝马3系2021款的官方指导价为293900元-405900元,宝马3系2021款改款二325LiM运动套装的官方指导价为346900元,目前潍坊市最高优惠幅度为27800元左右,所以这款车的终端价格为319100元,购置税和车船税等必要花费29839元,再加上商业保险11310元,最终的全款落地价为360249元。

宝马3系车头看起来十分凶猛，中网运用直瀑式的设计，加上饰条，造型设计运动气息浓郁，行驶在道路上回头率非常高。

宝马3系2021款改款二325LiM运动套装内饰看起来十分豪华，搭配黑色钢琴烤漆饰板，整体的高级氛围营造得很到位。此外，该车标配了刹车、GPS导航系统、前排侧气囊等多项配置。

动力方面,宝马3系配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为135kw,峰值扭矩为300牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.1L/100km。底盘方面,该车前悬架为双球节弹簧减震支柱前桥,后悬架为多连杆式独立悬架,并用了前置后驱的驱动形式。

总的来说,宝马3系的产品力还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝马3系三厢最低多少钱？

三四十万元的车可以满足大部分消费者的需求，整体来说，它们的水平都还不错。今天咱们就一起来看看众多车型中的一份子——宝马3系2021款改款二330LixDriveM运动曜夜版，然后再帮大家算一算它的落地价。

配备1.998TL4发动机，发动机最大功率为190kW，峰值扭矩为400牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速为250km/h，官方0-100km/h加速为5.9s。

配置方面，宝马3系配备胎压显示、主/副驾安全气囊、主动刹车/主动安全系统等六项安全性配置。

落地价方面，我们以宝马3系的最高配2021款改款二330LixDriveM运动曜夜版为例，其官方指导价为405900元，据了解目前重庆市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险13623元，购置税35920元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是457293元。

总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝马3系2021款是一款宝马旗下的中型车，其官方指导价为293900元-405900元。我们以2021款改款二325LiM运动套装2021款改款二325LiM运动套装为例，该车型的官方指导价为346900元，据了解，目前清远市最高优惠幅度为31200元左右，所以这款车的裸车价格为315700元。如果按照全款购买来计算，购置税27938元，车船使用税150元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为356460元；如果选择购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是94710元，月供金额为6768元。

宝马3系前脸整体走了凶猛路线，加上直瀑式中网，为整车提升了一定的档次。

坐进车里，宝马3系2021款改款二325LiM运动套装内饰呈现出精致的设计风格，搭配银色饰条，显得端庄大方。实拍车型配备了胎压显示、车联网、自适应巡航等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，宝马3系配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为135kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.1L/100km。底盘方面，该车前悬架为双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架为多连杆式独立悬架，并用了前置后驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）