改装兰博基尼_改装兰博基尼跑车玩具

1.金属怎样改都不嫌贵！兰博基尼“大牛”改装案例

2.硬核，国外玩家把RAV4改装成兰博基尼

3.乐高兰博基尼动力组改装需要多少零件

4.Novitec改装的兰博基尼Urus，自带“双尾翼”，782马力3.3秒破百

5.中国历史上最好的跑车花了6万块钱手工打造的兰博基尼却是违法的

全文内含改装清单！

这是一辆首次搭载世界上第一套LIBERTY?WALK车身宽体套件的兰博基尼GALLARDO?SPYDER，外观部分，除了LIBERTY?WALK车身宽体套件，还用RSC?TUNING尾翼，搭配RYFT?DESIGN轮毂和TOYO?PROXES?R888轮胎，而性能动力部分，则换装IPE?INNOTECH排气系统，写入RSC?TUNING?ECU特调程序。

改装清单

外观部分

LIBERTY?WALK车身宽体套件

RSC?TUNING尾翼

RYFT?DESIGN轮毂

TOYO?PROXES?R888轮胎?235/35ZR19,?295/30ZR19

性能动力部分

IPE?INNOTECH排气系统

RSC?TUNING?ECU特调程序

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

金属怎样改都不嫌贵！兰博基尼“大牛”改装案例

乐高兰博基尼电动改装的时速超过100千米每小时升起。根据查询相关公开信息显示，乐高这款兰博基尼SiánFKP37的比例则达到1：8，尺寸上就很震撼了，加上原型车又是限量版的兰博基尼兰博基尼跑车，一经推出就获得了很大的关注度。

硬核，国外玩家把RAV4改装成兰博基尼

改装师就像讲故事的人。他们选了一辆车，让它更漂亮、更强大、更个性化，这样他们就能告诉我们很多车主的历史、个性和品味。其中一家创造奇迹的公司是这家名叫Vitesse?AuDessus的改装厂。如果你还记得那只穿着全身碳纤维的兰博基尼——那就是他们的杰作。

所以，重点是维itesse?AuDessus已经发布了两个一次性改装套件包和三个新的轮毂设计与兰博基尼Aventador?LP?750-4超级跑车在其轿跑车和跑车的版本。从下面的图库中可以看到，定制的这台兰博非常丰富多彩，富有表现力。

该公司实际上为这两种车型都提供了外部车身件套。第一个改装套件包，称为必需品包，包括前保险杠下部，侧裙，后视镜和后扩散器。套件包（第二个）的唯一区别是碳纤维引擎罩。这里最有益的一点是，根据客户的意愿，这些改装件可以用光泽或哑光处理。

Vitesse?AuDessus还开发了特殊的轻质碳纤维轮毂，有多种样式可供选择，即：以Veneno为灵感的七辐车轮、Superveloce的OEM风格车轮设计。与市场上的其他车轮相比，它们的重量约为25公斤（50磅）。每辆Vitesse奥德斯兰博基尼Aventador仅限300辆。这使得事情变得非常，非常独特。

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乐高兰博基尼动力组改装需要多少零件

前言：路上经过一辆改装车，作为爱车的你想必心里都有些想法，不过大多人都是“有色心，没色胆”，毕竟改装花的不仅仅是钱，而且还要游走在违法违规的边缘，往往都得不偿失。

日本汽车超市

相比国内，海外的改装文化就显得更宽裕且浓郁不少，例如邻国日本。在日本，汽车改装行业非常火爆，甚至已经把汽车用品打造成超市的形式，而且覆盖的产品都很丰富，小至简单的汽车模型、香水、坐垫以及灯泡，大至音响、轮胎以及轮毂等产品，选购完直接在“汽车超市”提供的工位上组装，提供非常专业的汽车改装服务。

正因如此，日本地区汽车改装厂也同样盛行，TRD、TOM’S、NISMO、MUGEN以及IMPUL等改装厂汽车爱好者们应该都有所听闻。而就在前不久举办的2020年大阪国际汽车展览中，一辆改装丰田RAV4就吸引了众多观众的目光，它是由日本山口县下松市清瀬町的Caesar株式会社带来，可谓是全场最有的SUV之一。

RAV4改装

兰博基尼Urus?放眼看去，这不就是一辆兰博基尼Urus吗？没错，Caesar株式会社这家改装厂就是基于兰博基尼Urus为蓝本而打造出这辆极具运动风格的丰田RAV4，用的一套是专属的Albermo?XR51外观套件。

RAV4改装

Albermo?XR51外观套件的主体有前保险杠、后扰流板、侧裙套件、升级的LED头灯以及两侧造型夸张的蜂巢式进气格栅等，其中前保险杠的价钱最贵，为138,000日元，折合人民币近9,000元，全套改装下来的花费约15,000元。这改装价钱放在国内真算不上什么，或许也就四个锻造轮毂的改装费而已。

在国内，全新一代丰田RAV4荣放的颜值大家都褒贬不一，而这次提到的这款改装风格如此浓厚的RAV4，不知大家对其又会打几分呢？另外，加入如此夸张的外观套件，那感应雷达还能用不？这方面倒是不用担心，就算更换套件后，实用性颇强的Toyota?Safety?Sense主动式安全防护系统依旧能正常运作。细心的你还会发现，这款改装RAV4“牛头标”都被换掉了，真有些兰博基尼Urus的韵味，但那四个轮毂样式都是原厂的，这就有点改装得不够走心了。

Mugen思域

既然这些改装套件都明码标价了，这款改装RAV4自然在日本地区是合法的，不过国内就不用奢望了，除非是官方引入。之前本田就有此操作，2018年东风本田官方正式推出十五周年纪念版运动套装，用于第十代思域车型上，该套件为本田御用改装厂Mugen（无限）提供，选装价格为1万元。

除了“铤而走险”外，其实在中国地区汽车是有几个地方合法改装的，诸如汽车外观颜色、汽车内饰、汽车轮毂、汽车保险杠以及汽车尾翼等，主要不过于张扬的话，交警在路上见到也不会无缘无故拦下你查车。总的来说，改装文化在国内还需沉淀沉淀。

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Novitec改装的兰博基尼Urus，自带“双尾翼”，782马力3.3秒破百

4000零件。根据查询相关公开信息显示，乐高兰博基尼动力组改装需要4000零件加电动马达加炫酷灯光。兰博基尼是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚波隆尼，由兰博基尼在1963年创立。

中国历史上最好的跑车花了6万块钱手工打造的兰博基尼却是违法的

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车都会在此，而本期的内容是：全美第一台782马力的兰博基尼Urus，3.3秒破百，还自带“双尾翼”

前言：不少人都知道兰博基尼旗下最快的SUV车型便是Urus，而兰博基尼Urus也是被称为最快量产SUV，因为马力高达650匹，3.6秒即可破百，动力强悍，而且车身造型非常具有线条感。

近期，在国外某自媒体人实拍全美第一台782马力的兰博基尼Urus，3.3秒破百，还自带“双尾翼”。

据悉，该款兰博基尼是一辆Novitec改装的兰博基尼Urus，车价高达百万，定位中大型SUV，尾部用碳纤维尾喉4出排气，全车改装了宽体包围，标配23寸轮毂和倍耐力轮胎。

这款兰博基尼改装了碳纤维散热引擎盖，车内内饰以黑色为主，配蓝色的缝线，车外依旧是家族式的设计风格，车身搭载的是一台4.0T?V8双涡轮增压发动机，马力调教至782匹，峰值扭矩1032牛米，极速超过300时速，加速时的推背感十足。

这样一台自带“双尾翼”的兰博基尼Urus，全美第一台，782匹马力3.3秒破百，动力让人更加喜欢。原来，这款兰博基尼加装了车尾后备箱上的碳纤维小尾翼，而且后车窗上也有定制的扰流板，更加提升了这款车的外在。

综上所述，面对这样一台兰博基尼Urus，个人认为拥有这样一台Novitec改装的兰博基尼Urus，那就意味着你是一位拥有全球最快量产SUV的玩家，相比普通拥有兰博基尼Uurs的玩家来说，你的兰博基尼SUV更快更酷炫。

对于这类情况，你会怎么看待呢，欢迎大家在下方留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容，如有文中内容和文中配图侵权，还请联系删除

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说到跑车，你可能会想到布迪加威龙，法拉利，保时捷等等。而我们现在要说的是，中国历史上最好的跑车，其实完全是手工制造的。最了不起的是，史上最好的跑车只花了6万，相当于兰博基尼的超跑能力.

这个年轻人手工制造了历史上最好的跑车。

28岁的江苏小伙王建，自己花了6万元，居然在山寨里手工做出了一辆1:1的兰博基尼跑车，在网上引起轩然大波，被誉为史上最好的跑车。这款手动超跑的初衷就是这个，没想到却成了网友史上最好的跑车。

2010年结婚后，王建先在网上搜了各种跑车的，对比了一下，最终选择了兰博基尼雷文顿跑车。“首先，我觉得这车看起来很酷。其次，世界上只有21辆硬顶跑车。”王建说，他还花了400多元买了一个兰博基尼雷文顿模型。后来，制造史上最好的跑车的艰苦过程开始了。

王建华花一万多元买了一辆还没报废的尼桑面包车，把车壳拆下来，把原来的前置发动机搬到底盘中间，按照雷文顿的造型焊接在底盘上。王建说，由于是第一次自己改装车辆，所以花了不少力气。当他白天没有时间修车时，他就在晚上工作。基本上他一直工作到夜里两三点钟才休息。

然而，史上最好的跑车也不是一次就完胜的。“试驾了几次，我觉得这车改的不太合适。因为用的是日产80的底盘，很多尺寸都控制死了，改不了。所以改装车和雷文顿的尺寸差距还是挺大的，外形都走样了。看着就很难受，很奇怪！”