林肯冒险家2022款报价及图片参数_林肯车价格一览表冒险家

昨天，林肯的首款国产车型：冒险家正式上市。这款紧凑型豪华SUV供推出了五款车型，三款2.0T前驱与两款2.0T四驱，售价24.68~34.58万元。如果用一句话来形容，那就是：这是豪华品牌SUV第一次拥有如此便宜的售价。

但是冒险家却不仅仅是低价这么简单。一句话来说，冒险家是同级别车型中：最低水平的价格+最高水平的空间+最高级别的配置。对于这样一款降维打击的SUV而言，它具体都有哪些亮点，又适合谁来买呢？今天我们就为大家分析一下。

降维打击的冒险家，真的很冒险

作为目前最便宜的豪华品牌紧凑型SUV，林肯冒险家比宝马X1、奔驰GLB、奥迪Q3等，便宜了3~6万元不等。仅从官方指导价来看，定位紧凑豪华SUV的林肯冒险家，相比同级别其他车型，就已经有了不小的优势。

当然，如果按照以往林肯的性格，过不了多久再降个3、5万，那这价格可绝对能让同级车型如坐针毡了。不难看出，冒险家对于林肯来说，意义重大。

其实林肯做出这种降维打击也不难理解，毕竟这样不仅能够在二线豪华品牌中脱颖而出，同时还能刺激到一线的X1、Q3、GLB，何乐而不为呢？

不过，往往事情都具有两面性。如果这种降维打击没有成功，很有可能让这个本就不温不火的美系豪华品牌，陷入低廉的尴尬境地。所以说，林肯冒险家这个名字，还真的“很冒险”。

紧凑型的冒险家，一点也不紧凑

众所周知，林肯冒险家是林肯MKC的继任者。但无论从外观还是空间，冒险家都比MKC要大。在车身尺寸上，冒险家拥有4615/1887/1630mm的三围尺寸，以及2711mm的轴距，在紧凑型SUV中不算小。

除了与奔驰GLB和宝马X1这两款主打空间的紧凑型豪华SUV相比，林肯冒险家的空间有些劣势，但是和大部分其他豪华品牌比，冒险家还是占有优势的。

此外，林肯冒险家还是比较显大的。虽然冒险家是国产了，但与国外版的Corsair完全一致。标准的大尺寸进气格栅，饱满犀利的LED大灯，以及层次分明的前包围，可以在视觉上带来大气的感觉。

所以，林肯冒险家无论是视觉上的还是具体空间上，都是紧凑型豪华SUV中的优等生。

配置堆料，冒险家是认真的

堆料，一般用来形容某款手机把配置堆到极致。而对于林肯冒险家来说，它的配置用“堆料”来形容一点儿都不为过。按照林肯官方给出的配置，冒险家可以说是为消费者打开了入手即豪华的大门。全系标配50项豪华配置，这是什么概念？

除了那些大家熟悉的主被动安全配置、配置等，此次林肯还给冒险家全系标配了车门密码锁、驾驶座舒适进出，以及PIB碰撞后主动制动等同级独有的配置。

加上那些什么泊车Co-Pilot360?Plus高级智能助驾系统、迎宾感应、林肯高级音响、自适应LED大灯、远程启动等等配置，全都是标配。

也就是说，即便你买24.68万最低配的尊悦前驱车型，你也能享受到这些豪华配置。你说这是不是开启了入手即豪华的大门？不得不说，林肯发起疯来还真是吓人。这样的配置加上这样的价格，你让同为豪华班的隔壁同学们怎么想？

别人的旗舰动力，只是冒险家的入门

在动力方面，冒险家全系搭载了一台2.0T增压发动机，匹配了8AT手自一体的变速箱。最大输出245马力、390牛·米。而在25万左右的豪华品牌SUV中，大部分还是1.3T、1.4T、1.5T，即便有2.0T，也只是不到200马力的低功率版本。所以，冒险家的动力水平绝对是领先同级别的。

为了让车主自由掌控245马力，冒险家所提供的5种驾驶模式，也可以在不同需求时，随时切换车子的行驶模式。更好的将车子的动力释放，以最安全的方式最大化。

除此以外，冒险家在底盘上还搭载了CCD自适应主动悬挂。通过实时监测车辆的车身、转向、加速和制动等状态，以每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器，大大幅提升了冒险家的舒适性和操控感。

国产之后，安全能否同样优秀？

目前，冒险家还没有进行国内的C-IASI碰撞测试，所以我们可以先看看其美国版成绩。海外版的冒险家叫Corsair。这款车之前在美国权威碰撞测试机构IIHS上，凭借全优的成绩拿到了2020?Top?Safety?Pick最安全车型的奖。

但由于是林肯Corsair在美国也才刚上市没多久，所以并没有参与美国《消费者报告》的可靠性评测。不过，即便没有该车的可靠性测评成绩，但消费者满意度还是比较不错的。

正是在国外做到了这样的成绩，所以，国产后的冒险家不得不面临消费者对其安全是否缩水的质疑。当然，看在冒险家全系都标配了7安全气囊的诚意下，范儿真的希望冒险家可以在国内的碰撞测试上拿到优秀成绩。

总体评价

一直以来，紧凑型豪华SUV车型一直都存在木桶效应，也就是说在成本的压迫下，每一辆车都至少有一项致命伤。GLB是动力、X1是配置、Q3是空间。而其他车型，也多多少少存在这样或那样让人难以接受的缺点。

但是冒险家却是一个没有短板的产品。如果你单独看某一个方面，也许都能找到比它强的产品，但是能够在各个方面都做到第一梯队的，只有林肯冒险家一款。

所以，如果您仅仅是想要购买一台便宜的豪华品牌SUV，而没有特别明确的进一步需求，那么冒险家绝对值得考虑。这是一款在任何一个方面都不会让你失望、购买风险极低的车款。

当然，如果您非常清楚自己购买豪华SUV希望得到什么、哪些地方是自己不需要的，那么相信您心里已经有了备选。此时再参考一下各方面都均衡的冒险家，也许您心中的备选，会发生改变。

最后，范儿也劝大家不要着急。按照林肯的套路，冒险家一定会有不小的优惠，等等再入手岂不是美滋滋？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3月12日，国产的林肯冒险家正式上市，它的林肯国产的首款车型，售价区间为24.68-34.58万，很有性价比，详情请见下表。作为一款豪华品牌的紧凑型SUV，国产的林肯冒险家的性价比是非常高的，它的主要竞争对手为凯迪拉克的XT4。

国产林肯冒险家全系搭载2.0T发动机，它的最大输出功率为245马力，峰值扭矩为390牛·米，用8速手自一体变速箱。从表格当中我们可以看到此次上市的国产林肯冒险家共有5款车型可选择，其中三款车型为两驱版车型，两款车型为四驱版车型，按照配置可分为尊悦版、尊享版、尊雅版和尊耀版四个版本。国产林肯冒险家的入门级车型和顶配车型相差了将近10万元，差距还是挺大的。

国产林肯冒险家的外观用了和海外版车型相同的外观设计，它用了很大气的风格打造，很有美式豪华车的厚重感。冒险家的前脸用了一个长方形的进气格栅设计，上面用了看起来很高端的镀铬网格的装饰。车的大灯造型也很大气，底部的包围简洁而且运动。

冒险家的侧面轮廓很家族化，它的侧面用了很大气的车身设计，车的A柱以及D柱都用了黑色的涂装，形成了悬浮式车顶的质感。车的侧面用了很凌厉的线条装饰，同时车的下半身用了非常厚重的设计，车轮毂用了多条幅式的设计。

冒险家的车尾部造型也很大气，它用了很细致的设计语言打造，尾灯用了贯穿式的设计风格，细致并且很有质感。尾部的下半身用了线条感很丰富的设计，底部用了很运动化的包围，排气用了双边单出的设计，尾喉用了椭圆的造型。

冒险家的内饰用了很厚重的设计，它有一个很大气的三幅式方向盘，车的仪表用了全液晶的材质，大屏用了悬浮式的设计。车的中控台上用了贯穿式的空调出风口的设计，中控台上的面板用了阶梯式的设计，造型很有质感。冒险家的多媒体调节区域设计在了一块独立的区域上，上面用了看起来很高端的烤漆装饰，地台的风格也很有质感。

国产林肯冒险家的长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，块头比大部分的竞争对手要大，它的后排空间表现也相当的不错。在配置方面，国产的冒险家全系标配了前排主动降噪、前排/前挡双层玻璃、前排座椅电动调节、前排座椅加热等。高配车型还配备了HUD抬头显示、360°全景摄像头、电动尾门和自适应悬架等等配置。整体来说，国产的林肯冒险家是一款实力非常强悍的车型，而且很有性价比。

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