现代汽车使用说明_现代汽车操作说明

1.汽车防滑功能怎么打开

2.北京现代朗动自动档车内按钮功能使用说明及作用技巧是什么？

3.车上off键的正确使用方法

4.汽车上这些知识点你知道几个？为

5.现代悦动怎么看仪表盘来看车的故障

1.汽车油箱位置在哪边？

很多新手司机提了车，第一次去加油的时候，搞不清楚油箱口在哪边。有时候开进加油站后才发现方向错了，特别尴尬。

其实，汽车油箱在哪边，在仪表盘上是有明确提示的。现在的车，无论是高端车还是普通家用车，都有油量显示表，是用来提醒司机油箱油量的。在小小的油箱标志，上面一般会有一个小箭头，箭头向左或是向右。这个箭头指向的方向，就是油箱开口的位置所在。

遇到搞不清楚油箱开口位置的情况下，只需要看看这个箭头就知道了，可以避免尴尬，瞬间变成老司机。

2.汽车油箱怎么开？

提到汽车油箱怎么开，很多人可能会嗤之以鼻：不就是主驾驶下面一个小拉环么？这样说当然没错，因为这是非常常规的油箱开法。

那么试想一下，如果开启油箱的拉环坏了，拉了没反应，这个油箱有没有什么应急的开法呢？毕竟大多数车辆的油箱盖是依靠电机来锁止的，所以油箱盖打不开很有可能是电机坏了，存在打不开的可能性。

3.油箱材质都是铁的吗？

一个有趣的油箱冷知识：汽车油箱到底是铁油箱好还是塑料油箱好？现代汽车是铁油箱还是塑料油箱？

关于油箱的发展历程，我们大致可以得出三个阶段：从金属油箱到塑料油箱，从单层塑料燃油箱到多层塑料油箱。若是现在还在用铁皮油箱的，并不是厚道，而是为了节约成本。

比如节约成本的知名车系-日系。其中雷克萨斯、丰田等品牌逆潮流使用了很长时间的铁皮油箱，如丰田锐志就是铁皮油箱，后来才改成了塑料油箱。

塑料油箱优点很多。第一个就是轻便，HDPE材料油箱的密度只有0.95g/cm3，而金属钢材的密度却有7.85 g/cm3，这两者的密度比达到了8倍，相同容积的塑料油箱比金属油箱轻50%~60%。

第二个就是方便凹造型。塑料油箱可以用注塑工艺制造，可以根据底盘需求设计各种外形，不占用过多地盘空间。现在很多奇形怪状的油箱都是塑料的，也是迁就底盘。

第三个就是抗腐蚀性好。塑料降解困难，分子稳定，对酸、碱、盐等抗腐蚀能力远大于钢板，十分适宜在污染较大的区域使用。在使用过程中也不会生锈，出现油箱锈穿漏油的问题，也不会出现杂质污染汽油。

第四个就是抗撞击能力好。塑料油箱虽然是塑料的，但是强度，硬度都很强，有良好的抗撞击能力，撞一下不会破裂变形。很多军用都是用塑料做的，除了里头的枪管，弹簧等少数零部件是金属，其他的都是塑料。

4.油箱会不会漏油？

油箱会不会漏油，其实是根据油箱材质来的。一般来说，铁皮油箱防漏油的效果好过于塑料油箱。由于现在汽车油箱都是塑料油箱，而塑料油箱是存在漏油的情况的，并不是滴油不漏。

塑料油箱是一体吹塑成型制作出来，像鸡蛋壳一样，严丝合缝，但是也是“漏油”的。这里的漏油，不是大家理解的那种漏油，专业点叫作渗透。

因为汽车在行驶过程中，油箱内部的压力是不断变化的，燃油分子会向塑料油箱外部扩散渗透，就成了漏油。当然，这种漏油非常非常缓慢，基本不需要担心。

5.车辆发生事故会不会导致油箱爆炸？

很多电视剧里会出现油箱爆炸的场景，这只是艺术夸张，现实情况中基本不可能出现。常规意义的爆炸，是能量无处宣泄导致的剧烈膨胀现象，威力无穷。汽车油箱虽然装满汽油，想要爆炸还是比较困难的。

6.油箱标称容积是真实的吗？

很多小伙伴去加油的时候，会发现空油箱加满，加进去的油比车辆参数表的油箱容积要多，还以为加油站的人搞鬼，在油枪上做手脚，就像菜市场七分秤一样缺斤少两。其实这是正常的。

汽车参数表上的参数，比如油箱容积50L这种描述，是“额定容量”，也叫作“安全容量”。

7.加完油挽一下油管子会把剩下的油倒出来吗？

加油站的加油机跟油枪之间，有一根长长的管子。有些人加完油会提一下加油管，因为觉得油管里还有油，提一下可以把油管里的油倒进油箱。那么，这样做真的有用吗？肯定是没用的。

而且加油枪的油管在加油开始前就是满的，这也是为什么加油一按开关，计量器就开始走，就是因为油管是满的。所以流到你的油箱多少油，流量计算多少，不存在油枪和油管里的剩油算给谁的问题，也不用抖加油管。

8.油枪跳枪，油箱加满了吗？

很多朋友要求加满油，一般看到油枪跳枪了，就觉得加满了。那么问题来了，加到油枪跳枪，油箱真的加满了吗？

油枪跳枪，跟油箱加满没关系，只能说是把油箱加到了安全容积。因为油枪的前头是长长的，伸入到油箱内的。在油枪的最前头，有一个负压进气口，进气口进气，油枪会正常出油。

油箱油到了9成时，油液会堵住进气口，这时候进气口得不到进气补偿，引起控制机构使锁定挡片松脱，之后开关落下，油阀关闭。

新手加油注意事项

一，加油时，请加注推荐标号的汽油，使用手册，油箱盖那里都有标志，看一眼即可。千万不要加汽油地车跑去加柴油，油路清洗跑不了。

也不要推荐加95#的跑去加92#，会降低动力，排放恶化，发动机震动，噪音都会加大。若是92#车加95#，可能会出现动力变强，更加安静的情况，当然也有可能是心理作用，更费钱也是真的。

二，加油时要根据用车情况加油，开的少就一次一百，二百的加，不要加满。因为汽油是强挥发物质，汽油内的可燃物质挥发掉，被油箱碳罐吸收后，汽油的性能就没那么好了 。若是开的多，那就是随意了，加到跳枪即可。

三，不要迷信燃油添加剂，也不要听加油站的员工忽悠就买。如果说明书要求添加燃油添加剂的，可以根据说明书的提示去买专门的燃油添加剂，加油站的不要买，很差。若是说明书没提，就不要自行添加。

因为汽油内部是加了燃油添加剂的。若是必须要用，燃油添加剂分为除积碳的清洁型，增加辛烷值的动力型，二者结合的综合型，要根据实际情况去买。

汽车防滑功能怎么打开

汽车基础知识大全

汽车基础知识，汽车知识大全。虽然很多人会开车，但是本身对汽车不一定很了解，所以导致很多车主都想了解更多的汽车基础知识，以加深对爱车的了解，只是无奈汽车结构之复杂，机械知识之乏味，都一一放弃了。现在这些都不是问题！下面给大家准备了一系列的汽车基础知识和汽车知识大全。

SUV的全称是SportUtilityVehicle，中文意思是运动型多用途汽车。现在主要是指那些设计前卫煨托掠钡乃穆智揭SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。

MPV的全称是Multi-PurposeVehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。

近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在(4.2-4.3)m之间，车身紧凑，一般为(5-7)座。

CKD是英文CompletelyKnockedDown的缩写，意思是"完全拆散"。换句话说，CKD汽车就是进口或引进汽车时，汽车以完全拆散的状态进入之后再把汽车的全部零、部件组装成整车。我国在引进国外汽车先进技术时，一开始往往取CKD组装方式，将国外先进车型的所有零部件买进来，在同内汽车厂组装成整车。

RV的全称是Recreati&aVehicle，即休闲车，是一种适用于、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于RV。MPV及SUV也同属RV。

皮卡(PICK-UP)又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。汽车基础知识，汽车知识大全。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。

SKD是英文Semi-KnockedDown的缩写，意思是“半散装”。换句话说，SKD汽车就是指从国外进口汽车总成(如发动机、驾驶室、底盘等)，然后在国内汽车厂装配而成的汽车。SKD相当于人家将汽车做成"半成品"，进口后简单组装就成整车。

概念车由英文ConceptionCar意译而来。概念车不是Ep将投产的车型，它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思而已。汽车基础知识，汽车知识大全。概念车还处在创意、试验阶段，很可能永远不投产。因为不是大批量生产的商品车，每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚，尽情地甚至夸张地层示自己的独特魅力。

概念车是时代的最新汽车科技成果，代表着未来汽车的发展方向，因此它展示的作用和意义很大，能够给人以启发并促进相互借鉴学习。因为概念车有超前的构思，体现了独特的创意，并应用了最新科技成果，所以它的鉴赏价值极高。

世界各大汽车公司都不惜巨资研制概念车，并在国际汽车展上亮相，一方面了解稍费者对概念车的反映，从而继续改进；另一方面也是为了向公众，显示本公司的技术进步，从而提高自身形象。

零公里汽车是一个销售术语，指行驶里程为零(或里程较低，如不高于10kin)的汽车，它的出现是为了满足客户对所购车辆“绝对全新”的要求。零公里表示汽车从生产线上下来后，还未有任何入驾驶过。汽车基础知识，汽车知识大全。为了保证里程表的读数为零，从生产厂到各销售点，均用大型专用汽车运输，以保证车辆全新。

老爷车也叫古典车，一般指20年前或更老的汽车。老爷车是一种怀旧的产物，是人们过去曾经使用的，现在仍可以工作的汽车。

老爷车这一概念始于20世纪70年代，最早出现在英国的一本杂志上，这种说法很快得到老爷车爱好者的认同。不到10年功夫，关注老爷车的人就越来越多，致使老爷车的身价戏剧性地增长起。例如，一辆1933年款式的美国求盛伯格汽车在拍卖行卖到100万美元，一辆布加迪老爷车卖到650万美元。

目前人们所说的电动汽车，多是指纯电动汽车，即是一种用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车前进。从外形上看，电动汽车与日常见到的汽车并没有什么区别，区别主要在于动力源及其驱动系统。

零排放汽车是指，不排出任何有害污染物的汽车，比如太阳能汽车、纯电动汽车、氢气汽车等。有时人们也把零排放汽车称为绿色汽车、环保汽车、生态汽车、清洁汽车等。

混合动力汽车就是在纯电动汽车上加装一套内燃机，其目的是减少汽车的污染，提高纯电动汽车的行驶里程。混合动力汽车有串联式和并联式两种结构形式。

燃气汽车主要有压缩天然气汽车(.简称LPG汽车或LPGV)和压缩天然气汽车(简称CNG汽车或CNGV)。顾名思义，LPG汽车是以液化石油气为燃料，CNG汽车是以压缩天然气为燃料。燃气汽车的CO排放量比汽油车减少90%以上，碳氢化合物排放减少70%以上，氮氧化合物排放减少35%以上，是目前较为实用的低排放汽车。

汽车尾气排出的污染物主要有碳氢化合物(HC)、氮氧合物(NOx)、一氧化碳(CO)、微粒(PM)等，它们主要通过汽车排气管排放。由于汽车排放污染物对环境造成的危害日益严重，世界各国和地区都先后制定了限制汽车废气排放的限量值，其中欧盟制定的欧洲标准是一项大多数国家和地区执行的参照标准。

欧洲排放标准，属于一个非常专业的技术范畴，现通过举例来解释欧洲工号、欧洲Ⅱ号标准到底是什么意思。

以设计乘员数不超过6人(包括司机)，且最大总质量不超过2.5t的轿车为例。

我国于1999年1月1日，到2003年12月31日这个阶段必须达到的排放标准限值为：一氧化碳不得超过3.16g/km；碳氢化合物不得超过1.13g/km；其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g/km；耐久性要求为5万km。

2004年1月1日以后，标准又有所提高：汽油车一氧化碳不超过2.2g/km，碳氢化合物不超过0.5g/km；柴油车一氧化碳不超过1.0g/km，碳氢化合物不超过0.7g/km，颗粒物不超过0.08g/km。汽车基础知识，汽车知识大全。这便是2004年我国将要实行的欧洲Ⅱ排放标准。

所谓汽车召回(RECALL)，就是投放市场的汽车，发现由于设计或制造方面的原因，存在缺陷，不符合有关的法规标准，有可能导致安全及环保问题，厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等，提出召回申请，经批准后对在用车辆进行改造，以消除事故隐患。汽车基础知识汽车知识大全。目前实行汽车召回制度的国家有美国、日本、加拿大、英国、澳大利亚等。

汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、l2缸。排量1L以下的发动机常用3缸；(1-2.5)L一般为4缸发动机；3L左右的发动机一般为6缸；4L左右为8缸；5.5L以上用12缸发动机。二般来说，在同等缸径下，缸数越多排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。气缸的排列形式主要有直列、V形、W形等。

一般5缸以下发动机的气缸多用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的，过去也有过直列8缸发动机。直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，应用比较广泛，缺点是功率较低。一般1L以下的汽油机多用3缸直列，(1-2.5)L汽油机多用直列4缸，有的四轮驱动汽车用直列6缸，因为其宽度小，可以在旁边布置增压器等设施。直列6缸的动平衡较好，振动相对较小，所以也为一些中、高极轿车用。(6-12)缸发动机一般用V形排列，其中VIO发动机主要装在赛车上。V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为，V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一。

汽车基础知识，汽车知识大全。V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用得较少。V12，发动机过大过重，只有极个别的高级轿车用。

目前最常见的发动机主要是直列4缸(14)与V型6缸(V6)发动机。一般来说，V6发动机的排量较14的为高，V6机比14-运行平稳、安静。U主要装在普通级轿车上，而V6机则装在中高档轿车上。

压缩比是指，气缸总容积与燃烧室容积的比值，它表示活塞从下止点移到上止点时气缸内气体被压缩的程度。压缩比是衡量汽车发动机性能指标的一个重要参数。

一般地说，发动机的压缩比愈大；在压缩行程结束时混合气的压力和温度就愈高，燃烧速度也愈快，因而发动机的功率愈大，经济性愈好。但压缩比过大时，不仅不能进一步改善燃烧情况反而会出现爆燃、表面点火等不正常燃烧现象，又反过来影响发动机的性能。汽车基础知识，汽车知识大全。此外，发动机压缩比的提高还受到排气污染法规的限制。

功率是指物体在单位时间内所做的功。在一定的转速范围内，汽车发动机的功率与发动机转速成非线性正比关系，转速越快。

功率越大，反之越小，它反映了汽车在一定时间内的作功能力。以同类型汽车做比较，功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高。

发动机的输出功率同转速关系很大。随着转速÷的增加发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。一般在说明发动机最高输出功率的同时标出每分钟转速(r/min)，如100PS／5000r／min，即在每分钟5000转时最高输出功率为100马力(73.5kW)。

常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力(PS)或千瓦(kW)来表示，1马力等于0.735千瓦。

气缸工作容积是指，活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用毫升(CC)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排量密切相关。

汽车发动机的电喷装置一般是由喷油油路、传感器组和电子控制单元三大部分组成的。如果喷射器安装在原来化油器位置上，即整个发动机只有一个汽油喷射点，这就是单点电喷；如果喷射器安装在每个气缸的进气管上，即汽油的喷射是由多个地方(至少每个气缸都有一个喷射点)喷人气缸的，这就是多点电喷。

扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。在某些场合能真正反映出汽车的"本色"，例如启动时或在山区行驶时，扭矩越高汽车运行的反应便越好。汽车基础知识，汽车知识大全。以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬职力愈强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。

发动机的扭矩的表示方法是牛米(N.m)。同功率一样，一般在说明发动机最大输出扭矩的同时也标出每分钟转速(r／min)。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。

发动机电喷系统的闭环控制是一个实时的氧传感器、计算机和燃油量控制装置三者之间闭合的三角关系。氧传感器"告诉"计算机混合气的空燃比情况，计算机发出命令给燃油量控制装置，向理论值的方向调整空燃比(14.7：1)。这一调整经常会超过一点理论值，氧传感器察觉出来，并报告计算机，计算机再发出命令调回到14.7：1。因为每一个调整的循环都很快，所以空燃比不会偏离14.7：1，一旦运行，这种闭环调整就连续不断。用闭环控制的电喷发动机，由于能使发动机始终在较理想的工况下运行(空燃比偏离理论值不会太多)，从而能保证汽车不仅具有较好的动力性能，还能省油。

发动机的凸轮轴安装位置有下置、中置、顶置三种形式。轿车发动机由于转速较快，每分钟转速可达5000转以上，为保证进排气效率，都用进气门和排气门倒挂的形式即顶置式气门装置，这种装置都适合用凸轮轴的三种安装形式。但是，如果用下置式或者中置式的凸轮轴，由于气门与凸轮轴的距离较远，需要气门挺杆和挺柱等零件，造成气门传动机件较多，结构复杂，发动机体积大，而且在高速运转下还容易产生噪声，而用顶置式凸轮轴则可以改变这种现象。所以，现代轿车发动机一般都用了顶置式凸轮轴，将凸轮轴配置在发动机的上方，缩短了凸轮轴与气门之间的距离，省略了气门的挺杆和挺柱，简化了凸轮轴到气门之间的传动机构，将发动机的结构变得更加紧凑。更重要的是，这种安装方式可以减少整个系统往复运动的质量，提高了传动效率。

按凸轮轴数目的多少，可分为单顶置凸轮轴(SOHC)和双顶置凸轮轴(DOHC)两种，由于中高档轿车发动机一般是多气门及V型气缸排列，需用双凸轮轴分别控制进排气门，因此双顶置凸轮轴被不少名牌发动机所用。

传统的发动机，多是每缸一个进气门和一个排气门，这种二气门配气机构相对比较简单，制造成本也低，对于输出功率要求不太高的普通发动机来说，就能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能。排量较大、功率较大的发动机要用多气门技术二最简单的多气门技术是三气门结构，即在一进一排的二气门结构基础上再加上一个进气门。近年来，世界各大汽车公司新开发的轿车大多用四气门结构。汽车基础知识，汽车知识大全。四气门配气机构中，每个气缸各有两个进气门和两个排气门。四气门结构能大幅度提高发动机的吸气、排气效率，新款轿车大都用四气门技术。

北京现代朗动自动档车内按钮功能使用说明及作用技巧是什么？

汽车防滑功能怎么打开

由于车辆的品牌型号不同，车辆的配置方面也会有所差异，一些高端车辆出厂时，会配备防侧滑功能，很多车友都在疑问，汽车防滑功能怎么打开？

通常汽车防滑功能都是默认开启的，并不需要车主手动开启。

想要确定汽车防滑功能是否处于打开状态，可以看一下防滑功能的灯是否处于亮起的状态，如果说车防滑功能的按键灯亮起的话，说明此时车辆的防滑系统已经处于关闭状态，车主想要开启，那么就需要将按键按下，当灯熄灭之后就处于打开状态。

车防滑功能的按键一般都会在中控台上，按键上的标识是一辆小汽车和两条曲线，而且还有字母OFF进行标识。防滑功能打开时，可以起到增加车辆行驶的稳定性，如果路面非常湿滑，将这个功能打开之后，车辆不容易出现侧滑或者失控的问题，大大地减少了交通事故的出现。

车上off键的正确使用方法

这个具体的含义和图解还是要车辆的说明书为准的。

一. 基本概念

1.朗动，是在海外率先上市的现代汽车全球车型。"朗动"(Elantra)拥有不折不扣的"国际范"--横扫世界四大洲，创造了辉煌战绩。

2.从2011年至2012年4月，朗动同款车在全球范围内已销售308013台。在欧洲，获评2012最佳车辆(AUTOBEST 2012);在加拿大，夺得AJAC年度最佳新款小型汽车称号;在澳大利亚，以ANCAP五星安全评价证明在安全方面的突出优势。

3."2012 NORTH AMERICAN CAR OF THE YEAR"的字样随之呈现，顿时，现场掌声雷动。朗动以领先第二名大众新帕萨特13分的绝对优势，斩获2012北美COTY大奖这一全球汽车界最高荣誉。

二. 内饰

1.由于现代汽车设计能力上的突飞猛进，所以，很多人像北京现代朗动?我一样，在现代新车发布后都会找出它的内饰，看看它们又玩了什么新花样。打开车门，朗动的内饰明显比悦动年轻、新颖了不少，若是从下往上看去，则能够体会到从收缩到舒展的感官效果。

2.配色仍然是标准的上灰下米，并且色调偏黄，这是韩系车特有的色调，着重突出家居氛围。中央自上而下点缀的银灰色亮条时尚而不突兀。提个建议，应该尽快推出全黑内饰的车型，我觉得这套设计要配上黑内饰，层次感会丰富不少。

3.中控材质的用料让人眼前一亮，大面积的软质材料手感厚实、做工细腻。都说质感是韩系车所匮乏的，无论是眼前的朗动还是更高级的索纳塔八代，都是如此，中控台下方大面积的塑料材质减低了你曾给出不错的印象分。

汽车上这些知识点你知道几个？为

车上off键的正确使用方法

车上off键的正确使用方法，随着社会的发展，我们的现代生活已经离不开汽车带给我们的便利。相信现在很多人的家里都有一辆代步车。以下是车上off键的正确使用方法。

车上off键的正确使用方法1

汽车OFF代表关闭，ON表示开启，车上有不少按键是带有OFF的。最常见的是ESP OFF，ESP表示车身稳定控制系统，它是一种主动安全装置，主要是防止车辆产生侧滑和甩尾的风险。如果汽车仪表盘上的ESP OFF 灯亮起，那就说明此时车辆的车身稳定控制系统关闭或者发生故障。

如果是不小心碰到车辆上ESP OFF按键，则再短按一次即可重新开启ESP ，如果是系统本身出现故障导致的ESP OFF 灯亮，那么就要及时送到4S店进行检修。引起故障灯亮起的原因有很多，例如线路故障、传感器损害、电子控制单元信号出错、电瓶亏电等。

如图所示，在方向盘右侧的雨刮器控制拨杆上有OFF。其中左侧为关闭雨刮器；右侧为关闭雨刮水。

自动启停功能也有OFF，自动启停默认是开启的，如果按下A OFF键，那么自动启停将关闭。

车上off键的正确使用方法2

OFF是车身稳定控制系统的关闭按键,该系统是默认开启的,长按这个按键即可关闭。ESP关闭键主要的作用就是关闭ESP,ESP是车身稳定系统,是一款主动安全配置，来防止车辆出现侧滑情况的,在有些情况下如：车子安装了防滑链、雪地上坡、激烈驾驶等需要关闭ESP,就需要按下这个按键了。

ESP关闭键

现在汽车上基本都有这个按钮，但很多新手是不知道的，这个按钮主要的作用就是关闭ESP，因为ESP是车身稳定系统，是一款主动安全配置，来防止车辆出现侧滑情况的，但是有时车辆自动开了ESP系统，在有些情况下需要关闭ESP，就需要按下这个键位了。

3、自动手刹关闭键

这个键位一般情况是不能按的，以免发生危险，因为现在很多汽车配置越来越高，基本都配备了自动停车功能，所以这个键位就是关闭这个功能的键位，但在行车过程中可不能乱按，尤其是在车速快的`时候，按这个键位是非常危险的。

4、后备箱关闭键

这个键位只有在中高端车才会有，就是一键关闭后备箱，大多数车的后备箱都是手动关闭，但是像奥迪这种车的后备箱都是可以按下后备箱关闭键自动关闭的，这个键位一般在后备箱门上。

车上off键的正确使用方法3

aoff使用方法：

aoff按键代表的是汽车上的启停功能，主要用在自动挡车型上，以自动挡的汽车为例，汽车在通电点火时自动启停就会默认开启，一般自动启停的按键都位于汽车的中控台位置，位于换挡杆的旁边，如果不想使用自动启停，按下这个按键自动启停就会关闭。

当汽车在市区行驶，遇到红灯时或者短时间停车时，自动启停功能就会起到作用，踩下刹车保持两秒左右发动机就会自动熄火，当汽车需要重新起步时，只要松开刹车踏板，发动机就会自动点火启动。

自动启停功能在高速上是不能使用的，或者是在坡道上也不能使用，因为自动启停时间虽然很短暂，但在坡道上发动机的启停可能会造成车辆制动不足，在高速行驶过程中一般用不到自动启停，建议车主及时关闭。

自动启停技术可以在短暂停车时将发动机熄火，一定程度减少汽车燃油的消耗，达到省油的目的，现有的发动机启停技术不会对发动机造成伤害，不用太过担心。

现代悦动怎么看仪表盘来看车的故障

随着汽车在日常生活中的日益普及，人们对汽车各项相关专业知识的了解也越来越多。

你身边是不是总有这么一些人，面对马路上看着穿梭的车流，他们能够凭着自己的认知，对马路上每一款汽车的名字都耳熟能详。

甚至对每一款汽车的排量都一清二楚，并且他们还能在第一时间知道某一款新车什么时候上市，价格是多少。

其实还有一些平时最常见而不关注的知识，就算是这些人也未必能懂，它们都有哪些呢？

为什么后雾灯只有一个？

首先要和大家说明的一点，就是这个设计是完全符合相关法规的做法。

因为后雾灯和后示宽灯、刹车灯是一样的，都是红色，但后雾灯穿透力更强，相较来说更刺眼。

所以为了明显区别出后雾灯，不至于被后车误认为是刹车灯，就用了“只装一个”的设计思路，并且单个后雾灯位于驾驶席一侧。

相对的另一边是个白色的倒车灯，并且也只有一个。不过也有很多车的倒车灯是两个对称的白灯，而雾灯仅有一个，另一侧是空位。

为什么轮胎都是黑色的而不是彩色的？

如今大街上汽车的颜色越来越多，可是对于轮胎来说仅有黑色的。

这个知识也许开了一辈子车的老司机也不明白，为什么路上跑的车子轮胎都是同一个颜色，如果是五颜六色的轮胎是不是更加好看？

其实世界上第一条轮胎就是白色的，因为天然橡胶就是白色，里面没有任何添加剂。

后来经过试验发现，这种加入碳黑原料的轮胎使用寿命比原来的天然橡胶白色轮胎长了4-5倍。

而随着汽车的发展，汽车轮胎引发的事故也越来越多，监管部门开始重视轮胎的抗磨和抗老化。

而在轮胎加入炭黑原料，让轮胎更加耐磨使用寿命更长，提高了行车的安全性。

为什么汽车前后保险杠外皮是塑料的？

其实最早的时候保险杠是金属的，我们看一些**里面的老爷车，前保险杠都是银白色的，那个年代的保险杠很多都是铁皮的。

那么为什么后来汽车的保险杠换成塑料的了，是因为厂家处于成本考虑吗？

不可否认的是，成本是厂家考虑的一个方面，现代定义的塑料已经是高分子复合材料了，很多塑料的造价并不比金属便宜。

世界上第一个使用塑料保险杠的是菲亚特。塑料保险杠对于行人的碰撞起到缓冲的作用，对于行人也是一种保护。

金属的保险杠因为不易产生形变，吸能效果相对于塑料来说对行人的伤害更大，也更加危险。而且塑料本身质量轻，肯定比金属部件更好，降低整车重量。

很多豪华车把机器盖和翼子板都用铝合金材料代替钢板，也是为了更好的碰撞吸能同时做到轻量化。

为什么越来越多的汽车装贴BOP车衣？

BOP品牌的持有方世窗光学的行为准则。作为国内最早一批进军光学膜生产企业，BOP品牌持有者世窗光学经过多年的研发投入，逐步建立起自己的核心技术网络！

掌握技术，才能造出真正好产品。当其他车衣品牌，仍在宣传“十年不黄变”、“终身不黄变”等概念时（且不说涉嫌误导消费者），BOP车衣行业首创。

在车主正常使用前提下，车衣出现水斑水渍、膜变哑光等现象作为产品质量问题纳入质保范围，给予车主真正的保护。

第一、仪表板的机油灯亮起，有两种可能性，一为机油量不足，引擎无法受到机油完全润滑，且正常情形机油并不会大量消耗，所以有可能是引擎机油外泄。第二个原因就是机油泵压力不足。此时应尽速停车，以免车辆在没有机油润滑的状况下继续运转造成引擎受损。

第二、仪表板上水位灯亮时，由于水箱中的水不会平白无故减少，应该是冷却系统发生问题，有两种可能性，一是系统某处有漏水现象，二是温度太高使得冷却系统压力升高将水挤出，如果水箱漏水可先暂时于副水箱中加水，然后试着开到附近的车房处理，请技师处理。

而车辆不同副水箱的位置亦不相同，建议车主应先参阅车主手册，切记的是因引擎工作温度极高，千万不可轻易开启水箱盖，以免瞬间冒出的蒸气造成伤害，且别再试图行驶到目的地，使引擎造成严重伤害。

若是水温灯亮却非以上情况时，表示散热用的冷却风扇产生问题，一定要立即停止行驶，不然温度骤然上升、压力变大便会使冷却液变成高压水蒸气外泄，亦导致引擎汽缸盖变形，或使汽缸床垫片损坏，届时需要一至两天修理时间。

当刹车油面灯亮起可能是刹车系统漏油，不然就是刹车皮过度磨损，最好停止行驶，否则因刹车不灵而造成危险，就得不偿失。另外ABS灯号亮起表示刹车系统没有防滑作用，但仍有刹车功能，但入厂维修是无可避免的处理方法。

重要的必然是定期保养，可及早发现问题，针对重要故障问题在意外发生之前，就将其解决。

扩展资料

维修误区

1、?盲目拆掉发动机节温器

如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。

如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。

2、发动机温度怕高不怕低

有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。

3、水泵风扇皮带越紧越好

皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

4、发动机用怠速升温

用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作；燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。

所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温(在现代轿车上专设有快怠速装置，机温升高后，会自动调节到怠速状态)，改善发动机的润滑条件。

5、用喷灯烘烤油底

冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方，最好把车辆停放在有保温设施的车库内。

较先进的清除方法是超声波清除法和喷核清除法，但用得最多、最简单的方法是物理清除法和化学清除法。这两种方法也可兼用。