96年蓝鸟汽车手续_06年蓝鸟轿车

1.历史的回忆日产尼桑巴宁

2.请问96年年时候的轿车多少钱？

3.多伦多蓝鸟队的历史

4.请问一下,车架号码各个字母代表的意思? 还有是车型号各个字母的意思!谢谢

5.蓝鸟电子风扇

蓝鸟是第一辆在中国投产的日产汽车。它最大的特点是电子设备齐全。这款车定位在紧凑型车和中型车之间，蓝鸟很快就会成为市场上最畅销的车之一。宾至是广汽本田的首款SUV。拥有钻石般多变的外观、超动感的全方位驾控、飞机空式梦幻座舱、多变灵活的空房间、人性化的智能配置等五大颠覆性亮点，为消费者带来前所未有的潮流体验。

蓝鸟和宾智哪个车更好，更值得入手？

1.出现

蓝鸟外观大气，配置高，性价比好。蓝鸟改款后外观更加大气，尤其是车头，隐约透露出自然的力量，很唬人。宾至的设计理念是“DynamicCrossSolid”，完美融合了轿跑车时尚外观和充满张力的SUV形象这两个看似矛盾的元素，为SUV的设计指引了新的方向。

2.力量

蓝鸟搭载升级版1.6L自然吸气发动机，最大功率93kW(126PS)/5600rpm，最大扭矩154n·m/4000rpm。智能1.5L车型的1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机最大功率96kW，峰值扭矩155n·m。

3.内部装饰物

虽然蓝鸟在造型线条上看起来很前卫，但通常这种设计也会让人担心空房间是否会有牺牲。身高172cm的体验者在车内，头空房前排有足够的空间。宾至的中控台大胆用了对比色的前卫设计，给驾乘人员带来了强烈的视觉冲击。独特的悬浮式双色仪表盘，简洁醒目的压花速针，为驾乘人员打造高品质和科技感。

总结:从整体来看，两款车在内饰和动力上不相上下，但蓝鸟在外观上更好，更贴近年轻一代消费者的实际需求，而宾至则更适合成熟稳重的消费者。当然，最终选择哪一个取决于消费者自己。

百万购车补贴

历史的回忆日产尼桑巴宁

风神蓝鸟四代，蓝鸟至尊，上市后不到1年停产，给天籁让位。挺坑爹的车型。

这车配置高，但是车型较老，后排短，车架矮。

4AT的变速箱很费油，动力也不够硬。

发动机噪音大，怠速抖动，油耗高是这车的通病。

如果想调整下，换桶好机油吧，我刚换的灰壳5W40，抖动减轻好多，噪音也会小不少。

噪音问题如果想再处理，可以做发动机舱隔音，门板隔音之类的，不过个人觉得不划算，这车楼主买的是2手的不？到出手的时候，什么隔音，配件之类的都是送的，卖不上价。

油耗问题，基本13~14个，现在也懒得算了。现在93号6.8了，不差那一个半个的油了。

LZ基本吧能做的都做了(节气门，喷油嘴，火花塞)，我也这么整过，不过效果不明显。开习惯了就懒得折腾了。

冬天注意开暖风的时候要选节能模式，要不然油耗高的吓人。

还有，I/O 模式要关闭。

请问96年年时候的轿车多少钱？

东风日产尼桑骊威 Nissan的历史

日产汽车公司现已成为全球最成功、最具活力的汽车制造商之一，目前正在在中国大力发展业务。

日产在中国市场早已家喻户晓，自12年首辆公爵车出口到中国后，日产一直致力于扩大在中国的生产和销售业务。目前，日产的一些车型已经由不同的中国合作伙伴来生产，而且日产在中国的客户群也在不断壮大。

年，根据中国 *** 七五期间导入小型商用车制造技术的政策，日产与中国 *** 签署了技术和贸易方面的协议。根据该协议，日产为一汽提供了Atlas和Caran的本地制造技术。

一汽在1993年年初开始了小型货车和面包车的本地化生产。 1993年3月，日产与郑州轻型汽车公司组建了合资企业，并达成了技术支持协议。

双方建立的合资企业郑州日产汽车有限公司于1995年10月开始生产皮卡。1999年，该公司开始生产和销售全新的皮卡。

2000年8月，日产与东风集团公司的风神汽车有限公司签订了在中国生产蓝鸟汽车的技术使用协议。2001年，蓝鸟的本地产量已经达到了18,505台。

此外，日产还在北京和广州建立了销售和服务培训中心，旨在提高售后服务的质量。截至2002年5月底，日产在中国已经拥有了42家授权服务中心和27家零部件授权代理商。

1994年6月，日产汽车（中国）有限公司在香港成立，目的是加强销售和市场营销活动。该公司现在正在中国建立一个销售网络基础，为未来市场的进一步开放作好准备。

2002年4月份，日产公司总部设立中国事业室，该部门直接对日产首席执行官负责。 现在，在中国的公路上，人们可以看到越来越多的日产车，其中包括豪华型的风度以及普及型的阳光轿车。

享誉全球的运动型多功能车奇骏（X- Trail）即将进入中国市场，对于那些喜欢越野车，同时又追求驾驶的豪华和舒适的驾驶员来讲，这将是一款理想的车型。目前已经实现本地化生产的乘用车包括美观、舒适的蓝鸟，和将要生产的Paladin运动型多功能享（SUV）。

日产汽车（中国）有限公司 日产汽车（中国）有限公司成立于1994年，总部设在香港，是日产汽车公司的全资子公司。该公司注册资本为1,600万港元，有35名员工，在北京和广州设有地区办事处。

日产汽车（中国）在中国境内销售风度（Cefiro）、阳光（Sunny）、奇骏（X-Trail）、途乐（Patrol）、佳奔（Urban）、（Civilan）和皮卡车，为日产的新老客户了解、认识和购买日产的最新车型提供了越来越多的机会。 郑州日产汽车有限公司 郑州日产汽车有限公司是日产的合资企业，成立于1993年，总部设在河南省郑州市。

公司的注册资本为2.5亿人民币，员工人数为1.800人，主要生产日产应卡车和东风3-吨卡车。郑州日产于1995年10月开始批量生产日产应卡车，并积极参与各种销售和市场营销活动。

日产汽车公司目前拥有郑州日产30%的股份，郑州轻型汽车厂和中信汽车公司分别持有35%的股份。 风神汽车有限公司 风神汽车公司是东风集团公司的子公司，成立于2000年3月，目前共有2,500名员工，东风拥有60%的股份，台湾裕隆汽车有限公司拥有 40%的股份。

风神有在中国生产日产蓝鸟汽车的技术许可，并成功地使蓝鸟汽车成为舒适驾驶的代名词。风神汽车公司2001年的产量是18,505台。

日产的业务活动 12年11月：日产开始向中国出口公爵（Cedric）轿车 1985年3月：日产汽车公司北京办事处成立 1986年12月：日产向中国一汽转让Atlas双排驾驶室的制造技术 1988年3月：日产向一汽转让Caran车的车身技术 1991年12月：日产培训中心在北京和广州成立 1992年2月：广州办事处成立 1993年3月：郑州日产汽车有限公司成立 1994年6月：日产汽车（中国）有限公司在香港成立 1994年12月：日产与中国南京汽车公司签署atlas驾驶室的技术转让和许可协议 1995年10月：郑州日产汽车有限公司开始制造日产皮卡 1996年6月：日产参加'96北京国际汽车展 19年7月：日产参加'北京国际汽车展 1998年6月：日产参加'98北京国际汽车展 1999年1月：郑州日产汽车有限公司开始制造全新日产皮卡 2000年3月：风神汽车有限公司获得生产日产蓝岛汽车的许可，并于19年开始在中国生产此车。 2001年5月：蓝鸟车型改进 2002年6月：日产参加'02北京国际车展 2002年9月：日产汽车及东风在中国签订全面战略性合作伙伴协议。

求风神蓝鸟历代车型的,东风日产出的蓝鸟系列

“蓝鸟”始出日本日产公司。日产汽车公司创立于1933年，是日本三大汽车制造商之一，也是第一家开始制造小型datsun轿车和汽车零件的制造商。几十年来，日产汽车公司的技术与产品受到全世界消费者的喜爱。 “蓝鸟”取自比利时剧作家梅特林克的名作《蓝鸟》。蓝鸟轿车被日产汽车公司称之为“历史之久、生产数量之多、技术之先进、可靠性之高，从任何方面而言，是一直领先于其它日产车。”

风神蓝鸟是日产车系在中国投产的第一款车。是近三年来国产中高档轿车中销量最大的车型之一。风神蓝鸟eq7200-1轿车是尼桑公司1992年的车型，该车的性价比在中国产轿车中具有一定的优势。2002年末，风神汽车的尼桑新蓝鸟轿车在广州上市。这款新蓝鸟轿车前面没有加“风神”两字，而改为“尼桑”，意在突出其“血统”的纯正性。是继风神蓝鸟、风神蓝鸟2之后风神公司的换代产品。其最大特点是继续引领着中国车载电子配备组合的最新潮流，装配有一体式车载电话系统、倒车雷达、智慧情报后视镜及飞航式车速表和vcd等。它还具备智能化防盗报警功能，一旦被盗，该系统可自动发送短信息到车主的手机上。这一功能在中国高档轿车中绝无仅有。

进入2003年，作为nissan新蓝鸟轿车全面升级版的03款nissa新蓝鸟轿车上市，先期推出尊贵型、旗舰型两种车型。高保真车载一直是nissan新蓝鸟轿车中比较引人注目的一个亮点，是目前国内同档车唯一装备的高档设备。而让nissan新蓝鸟轿车最为推崇和引以自豪的e设备，在03款新蓝鸟轿车中更是得到了全面体验。

另外，03款新蓝鸟轿车安全性能也是国内同档次轿车首屈一指的。超大安全气囊、大型美规保险杠、投射式航空仪表盘、abs、电波式防盗器、电动广角后视镜、三点式安全带、驾驶席安全带警示、整体式高位刹车灯、吸收冲击式车身结构、可溃式方向柱、两速间歇式雨刷、后风挡玻璃电动除雾、应急全能工具箱等设备都确保了驾驶的绝对安全。此外，尊贵型自动版和旗舰型还装备了排档位置显示、over drive及power显示、防爆冲装置等安全设施。

新蓝鸟04款是东风和日产合资后推出的首款新蓝鸟升级版，秉承了03款深受消费者欢迎的尊贵外形、豪华内饰和“e化设备”三大特点，更立足中国消费者的需求，依靠先进的造车技术，科学的装配流程，对每一个细节都精雕细琢，力求尽善尽美。此外，本次04款在e配备上作了特别的加强：率先导入了全球领先的车载蓝牙电 话系统技术；并同时导入了高档轿车才会配备的智能记忆座椅，充分体现出04款“比别人看高一线，领先一着”的优势。

无论从各个方面来看04新蓝鸟对相同车系、价格的车型都是一个强有力的冲击。

多伦多蓝鸟队的历史

桑塔纳上市之初的价格在20万以上，96,年的售价也要十几万，和现在的帕萨特地位相当，到了2000年左右价格也在10万以上。帕萨特是2001年在真是国产的，之前的B4少量进口。捷达的价格比桑塔纳略低些。至于蓝鸟，就是现在的轩逸，但是当时由于加长和当时市场车型较少，一款家用车就成了中型车，售价20万以上。夏利便宜些，7,8万左右，当时流行三厢的夏利。

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成长痛楚（17年至年）

在16年，蓝鸟队经由美国联盟的球团老板投票后而成立的。蓝鸟队原先是拉巴特酿酒公司、帝国信托和加拿大帝国商业银行所拥有。在17年的4月7日, 蓝鸟队的第1场比赛是遭遇到芝加哥白袜队。在这场比赛中，借由道格·奥特（Doug Ault）的两分打点本垒打以9比5获胜。

蓝鸟队在18年以及19年战绩不佳，在这两个球季都分别输了超过100场比赛。在19年，值得注意的是游击手阿弗雷多·葛利芬（Alfredo Griffin）共同获得美国联盟的年度最佳新人奖。在1980年，球队经理由第1任经理Roy Hartsfield换成波比·麦惕克（Bobby Mattick）。在1981年大联盟发生球员罢工，同时蓝鸟队逐渐改善球队胜率，但仍旧是在美国联盟东区垫底。

蓝鸟队在1982年是首次表现较佳的球季，最终的成绩是78胜84败。投手群是以先发投手戴夫·史帖（De Stieb）, 吉米·克兰西（Jim Clancy）以及路易斯·雷昂（Luis Leal）表现较佳，而且外野手是以年轻的Lloyd Moseby与杰西·巴菲尔德（Jesse Barfield）为骨干。在1983年，蓝鸟队完成第1次胜多败少的球季，成绩是89胜73败，在美联东区排名第4，距离当年的世界大赛冠军巴尔的摩金莺有9场胜差。蓝鸟队在年有持续的进步，最终成绩也是89胜73败，但是在美联东区排名第2，仅次于当年世界大赛冠军底特律老虎。

渐具竞争力（1985年至1991年）

1985年是蓝鸟队第一次得到冠军的球季。蓝鸟队表现出强劲的投手能力和平均的防守，季中罗致的救援投手汤姆·韩克（Tom Henke）亦证实是重要。最后蓝鸟队以99胜62败的成绩和两场胜差压倒纽约洋基成为分区冠军。蓝鸟队在美国联盟冠军系列赛中以场数3胜1败领先对手堪萨斯市队；但是队之后连胜三场，以4胜3败淘汰蓝鸟队并其后得到本队的第一个世界系列赛冠军。

尽管右外野手杰西·巴菲尔德在1986年球季拥有40支本垒打的出色表现，蓝鸟队不能再次重现上季的佳绩。底特律老虎队在1987年常规赛季中最后的系列赛全胜蓝鸟队，最终成绩是当季大联盟常规赛中第二佳的96胜66败，以两场胜差屈居于老虎队，无缘进身季后赛。外野手乔治·贝尔（George Bell）成为当季的美联最有价值球员。蓝鸟队在1988年球季又以两场屈居于波士顿红袜队，与季后赛无缘。一垒手佛烈·麦格夫（Fred McGriff）拥有全美联最多的34支本垒打。戴夫·史帖连续先发两场：其中一场在第9局两名打者出局的情形下失掉无安打比赛，另一场则是有机会成为完全比赛的比赛。

1989年球季，馆顶可以开关的新球馆—天穹体育馆启用；同时亦标志着蓝鸟队以后五年很出色的球季。89年季初的5月，总教练Jimy Williams被炒并由打击教练斯图·盖斯顿顶替。Williams被炒时球队的成绩是12胜24败，但新总教练下的成绩是77胜49败，以两场胜差成为美国联盟东区冠军。在跟着的区际系列赛，李基·韩德森（Rickey Henderson）带领奥克兰运动家队以4胜1败取胜。1990年球季, 蓝鸟队又有出色的球季；但像1988年球季一样，球队屈居于波士顿红袜队而无法进身季后赛。戴夫·史帖在季中投出个人第一次和唯一一次的无安打比赛，全场以3比0击败克里夫兰印地安人队。赛季后，蓝鸟队作出全球队历史上两次重要球员交易的其中一次：将游击手通尼·费南德兹（Tony Fernandez）及一垒手佛烈·麦格夫送到圣地牙哥教士队，换来外野手乔·卡特（Joe Carter）和二垒手罗拔图·阿洛马（Roberto Alomar）。这次球员交易证实是出色的, 蓝鸟队再次赢得分区冠军。可是，蓝鸟队在季后赛又输给后来在五年内得到第二次世界系列赛的明尼苏达双城队。多伦多成为第一支整季吸引超过四百万球迷的队伍。

光辉岁月（1992年至1993年）

1991年球季完结之后, 蓝鸟队罗致投手杰克·莫利斯（Jack Morris）。他在1991年世界系列赛第7场投出10局完投而带领双城队胜出, 并成为91年球季世界系列赛最有价值球员。蓝鸟队在1992年常规赛季表现佳，因此以最终成绩96胜66败和四场胜差压倒密尔瓦基酿酒人队。在美国联盟冠军系列赛遇上奥克兰运动家队，并以4胜2败赢出。这次系列赛的关键的第四场中，蓝鸟队在分数落后6比1的情形下，在救援投手丹尼斯·艾克斯利（Dennis Eckersley）手下连取4打点，最后在11局以7比6赢出并领先系列赛3比1。跟着蓝鸟队在世界系列赛面对亚特兰大勇士队。这次系列赛的关键则在第二场：后备球员厄德·史普拉格（Ed Sprague）在第9局从Jeff Reardon手下打出两打点的本垒打为蓝鸟队领先5比4。蓝鸟队保持此分数至完场。蓝鸟队在场数领先3胜2败的第六场，多伦多在第9局领先分数2比1。在只余一好球便胜出整个系列赛的情形下，勇士队球员Jeff Blauser在蓝鸟队的终结者汤姆·韩克手下击出带有1打点的一垒安打，将比数扳平。第11局决定全场胜负：蓝鸟队的戴夫·温菲尔（De Winfield）击出有两打点的二垒打。勇士队后来又取得1打点，但蓝鸟队的救援投手迈克·蒂姆林将对手Otis Nixon的短打投给在一垒的乔·卡特来取得最后的出局。于是蓝鸟队的成为第一队赢得世界系列赛的非美国队伍。罗致杰克·莫利斯的主要是因为他出名在季后赛表现突出的；奇怪的是，他在今次季后赛却是输掉3场。不过莫利斯在常规赛投得好：他成为蓝鸟队第一位得到20场胜投的投手，拥有21胜6败和4.04防御率。

1992年球季之后, 蓝鸟队让戴夫·温菲尔和汤姆·韩克离队，但从密尔瓦基酿酒人队得到保罗·莫利托（Paul Molitor），并从奥克兰运动家队得到戴夫·史都华。于是蓝鸟队一共拥有七名全明星球员：打击手迪方·怀特（Devon White）、罗拔图·阿洛马（Roberto Alomar）、保罗·莫利托、乔·卡特及约翰·欧勒鲁（John Olerud）, 先发投手派特·韩特根（Pat Hentgen）及 终结者度恩·渥德（Duane Ward）。8月，蓝鸟队从奥克兰运动家队罗致前度球队克星李基·韩德森（Rickey Henderson）。在常规赛中，欧勒鲁、莫利托、阿洛马在打击王排名分取第一、第二、第三名。蓝鸟队在常规赛轻取95胜67败的成绩，以七场胜差压倒纽约洋基来赢得连续第三次分区头衔。蓝鸟队在美国联盟冠军系列赛以场数4胜2败淘汰芝加哥白袜队，跟住在世界系列赛以场数4胜2败打败费城费城人队来赢得第二次世界系列赛。这次世界系列赛演出数场紧张赛事：包括蓝鸟队在打点数落后14比9的情形下反胜15比14，并领先场数3胜1败。在天穹体育馆举行的第六场，蓝鸟队领先打点数5比1，却在第7局连输5打点而落后6比5。在第9下局，乔·卡特在1名打者出局的情形下，从费城人队的终结者Mitch Williams击出带有3胜利打点的本垒打，为球队胜出整个世界系列赛。

世界系列赛后的失落（1994年至2001年）

由于接着连续二次世界系列赛冠军，蓝鸟队在1994年球季的期望高。可是在球员罢工前的成绩滑落至55胜60败，这是球队自1982年球季以来第一个败多于胜的球季。卡特、莫利托和欧勒鲁的表现依然好，但是投手能力大跌。胡安·古斯曼（Juan Guzman）从他头三年的成绩（40胜11败和4.04防御率）大滑至94年季完结时的12胜11败和5.68防御率。1995年球季成绩更差：在因罢工而缩短的球季的成绩是56胜88败。三名青年球员：游击手Alex S. Gonzalez, 一垒手卡洛斯·戴加多（Carlos Delgado）and 外野手Shawn Green表现出将来对他们的期待。1996年对蓝鸟队又是强差人意的球季。派特·韩特根（Pat Hentgen）以20胜10败和3.22防御率取得当季赛扬奖。三垒手厄德·史普拉格（Ed Sprague）当季表现为其生涯最好的球季, 击出36支本垒打及101打点。

蓝鸟队又以很高的期望开始了19赛季。他们以$24,750,000美元签下了前波士顿红袜队的先发投手Roger Clemens。Clemens曾在90年代一赛季有过极佳的表现，在美联中取得21胜7负的战绩，2.05的防御率与292次三振。可是他并没能带领蓝鸟队进入季后赛（最终成绩为76胜86负）。而球队经理Cito Gaston也被解雇。在开始1998赛季前，蓝鸟队得到了closer Randy Myers 和Slugger 荷西·坎塞柯，而Gaston也被不知名的Tim Johnson取代。投手Clemens仍然发挥出色（20胜6负，2.65防御率，271次三振），而打击手却差强人意。蓝鸟队最终以88-74排名赛区第三——差纽约洋基26场。

在1999赛季，蓝鸟队把Roger Clemens交易到洋基对换来先发投手Did Wells，二垒手Homer Bush和救援投手Graeme Lloyd。他们也炒掉了Tim Johnson由于Johnson 在许多事情上没有坦白（包括在越南战争中杀过人）。他被Jim Fregosi所替代。Jim是1993年蓝鸟夺冠时，费城对的经理。球队的进攻在1999有所加强，可是由于缺少了Clemens，投球变得很糟糕。球队最终以84-78结束赛季。2000年也几乎相同，83-79的成绩距离获得外卡的资格也很遥远。Carlos Delgado在此赛季表现一流，.344的打击率，41支本垒打。

2000年9月1日，罗渣士通讯公司收购了俱乐部的80%的股份；拉巴特酿酒从加拿大帝国商业银行中拿下10%，握有剩下的20%。 Buck Martinez，一位前蓝鸟队的补手，成为2001赛季新的经理。蓝鸟队的胜率在2001年跌到.500以下，80-82结束了赛季。After the 2001 season ended, the Blue Jays let go general manager Gord Ash, who had taken over from Pat Gillickfollowing the 1994 season.

赛伯计量学时代 (2002年起)

2002年：过渡

2002年球季开赛时，蓝鸟队的表现渐渐回稳。总教练 Buck Martinez在球季过了三分之一左右的时候被解雇，带队成绩是20胜33负。接任的是原三垒指导教练 Carlos Tosca。在 Tosca 的带领之下以78胜84败结束。蓝鸟队王牌投手Roy Halladay在本季成绩19胜7败，防御率2.93。打者群仍旧是以Carlos Delgado表现最好。球队经理 Ricciardi 把 Raul Mondesi在季中交易给纽约大都会以降低球队薪资，并把取得的资金在球季结束后签下 Mike Bordick, Frank Catalanotto和 Ranyon Sturze。一些有未来性的球员也都被派到关键守信，包含先发三垒手Eric Hinske与23岁的中外野手Vernon Wells。2002年球季也是 Wells 的第1个100分打点的球季。

2002年球季记录: 78 胜 - 84 败, 胜率 - 0.481, 胜差 - 25.5[编辑]2003年 P. Ricciardi 时代

2003年的球季对于蓝鸟球队高层及球评而言都是令人惊喜的。过了渗淡的4月之后，蓝鸟队在这一年打出有史以来成绩最好的5月。这惊人的转变主要是打击造成的。Delgado当时是全联盟打点王，而Wells紧跟在后。二游守位人选仍不确定，Bordick守三垒或游击，De Berg守二垒或三垒，Chris Woodward守游击，奥兰多·哈德森守二垒。没有任何球员在二三游守位是固定先发出赛的。小联盟的Howie Clark在Hinske右手动手术之后也被叫上来有时守三垒。Hinske的手伤在好几个月没被发现后才去动手术。

尽管他们有很好的打击成绩，不稳定的投手阵容仍旧困扰著球队。唯一的例外是Roy Halladay，他以22胜7败、ERA 3.15赢得了生涯的第一座赛扬奖。

2005年：展现未来性 失落的 开始洒钱

2005年2月2日，在Rogers电信集团买下了天虹体育馆改名为Rogers中心之后，蓝鸟队球迷间的懊恼和嘲笑开始逐渐漫延。除了球队的新东家，大部分的蓝鸟队球迷还是把球场叫做天虹体育馆。在新球季的一开始，Rogers集团为球场加装了巨型显示器与其他的高科技装置。同时，球场的人工草皮（AsroTurf）也换成了看起来更像天然草皮的FieldTurf。Rogers集团也保证球队经费会在未来3年内提高到2100万美元，也就是允许球队每年提高80万美元的经费。

蓝鸟队以16胜10败的成绩结束春训。春训期间的焦点人物是Gabe Gross，他以8支本垒打平了蓝鸟队在历年春训期间最多本垒打纪录（上一个达成此纪录的球员是以前的球员卡洛斯·戴加多（Carlos Delgado））。蓝鸟队的春训佳绩一直持续在常规赛的开始；他们在4月中旬的美联东区取得领先，并且一直到8月都保持胜率超过过5成。在三垒手柯斯基的手指断掉所以被调出先发名单之后，蓝鸟队的战力受到打击，但是从农场系统雪城天领队调上来替补的新秀艾伦·希尔却表现得不错。

7月8日，明星赛即将开打，蓝鸟队的王牌投手洛伊·哈勒戴（Roy Halladay）在比赛中被游骑兵队的左外野手Kevin Mench的强袭球打断小腿并被移到伤兵名单。因为受伤使得哈勒戴无法成为美联明星队的投手；美联明星队在底特律出战时改由波士顿红袜队的投手Matt Clement代替。虽然哈勒戴应该只是小伤，但康复过程却持续推迟，最后哈勒戴在2005年的球季从明星赛以后再也没有出赛。球队的公开说法是他无法参加接下来8月的所有比赛。哈勒戴的受伤被众人视为蓝鸟队在本球季的转折点：他们开始要竞争美联外卡，但是却没有成功，也使蓝鸟队达成了连续12年没有打进季后赛的纪录。

7月22日，蓝鸟队把内野工具人 John McDonald交易到底特律老虎队以换取经费，而他留下来的二垒空缺正好让新秀 艾伦·希尔在 Corey Koskie伤愈回到三垒之后得以留在先发名单。

7月28日，蓝鸟队打了队史上最多局数的比赛。蓝鸟队在Rogers中心比赛开始后近5个小时，最后在对天使队的第18局由奥兰多·哈德森击出强袭球穿出内野使得 Alex Rios由三垒跑回本垒得分，以2-1结束比赛。

哈勒戴不能出赛后，蓝鸟队的表现受到影响，战绩狂跌到在9月初胜率不到5成。最后，他们以80胜82败的战绩结束球季，不过在9月扩编时从小联盟提升上来的新人 Guillermo Quiroz， John-Ford Griffin， Shaun Marcum都表现出相当的潜力。Shaun Marcum 在9月的5次救援中投了8局防御率0.00。Griffin在季赛的最后1场打出了他的生涯第1支本垒打，在2005年的13个打席内打出4支安打。

Josh Towers也有进步，在下半年投出7胜5败防御率2.91的成绩，但是他2005年全季13胜12败防御率3.71，而且另一名投手Chacin在明星赛后的表现也不是很好。

2005年蓝鸟队在得点圈有人时缺乏适时的安打也使多场比赛失利，这个因素也对全季80胜82负的成绩有影响。

蓝鸟队与球迷一起为播报员 Tom Cheek的过世哀悼。Tom Cheek在与脑癌对抗1年后病逝，享年66岁。他生前从蓝鸟队成立的第1场比赛就开始连续播报了4306场比赛，一直到2004年6月他请去探望生病的父亲才中断。

球季结束后，球队经理 J.P. Riciardi开始洒钱。在球季开始前 Rogers集团答应的是3年2100万美元，但是这时候他们1季就给了750万，比去年多了250万。 J.P. Riciardi 了解球队缺乏稳定的终结者投手，所以在11月28日用有史以来对救援投手最优厚的合约（5年470万美元）签下了前巴尔的摩金莺队的 B.J. Ryan。接下来在12月6日，蓝鸟队以5年550万的合约签下了先发投手A.J. Burnett（前佛罗里达马林鱼投手）。几天后，蓝鸟队在对密尔瓦基酿酒人的交易中以投手 Did Bush、新秀投手 Zach Jackson、外野手 Gabe Gross 为代价取得了强打一垒手 Lyle Overbay与新秀右投手 Ty Taubenheim。

2005年12月23日，Rogers Sportsnet 报道蓝鸟队取得了1季至少30支本垒打的三垒手 Troy Glaus ，蓝鸟队的打线亟须这种大炮型打者的补强，此外还加入了小联盟游击手 Sergio Santos。Glaus与 Santos都是在对亚历桑那响尾蛇的交易中以2005年金手套得主的二垒手奥兰多·赫逊及投手 Miguel Batista换来的。Glaus在12月26日完成球队体检，交易消息到隔天才正式发布给多伦多媒体。

2006年： 新希望

2006年1月3日，球队经理 J.P. Ricciardi 对自由球员 Jason Philips（捕手）签下了小联盟的合约。 Jason Philips在去年的球季中于洛杉矶道奇队的打击率为 0.238 ，同时也被邀请参加春训，将会在未来与 Guillermo Quiroz竞争蓝鸟队后备补手的位置。

在2005年的球季结束后，蓝鸟队获得了 Glaus 和 Overbay ，他们的内野可说是塞爆了。现在他们有5位选手可以守三垒、一垒或担任指定打击（ Glaus, Overbay, Hinske, Koskie, Hillenbrand ）。不过，在2006年1月6日，把三垒手柯斯基交易到酿酒人队之后稍稍减轻了内野手爆满的压力。交易出 Koskie 换来的是小联盟投手 Brian Wolfe。蓝鸟队也暗示可能让轩斯基改守外野。2006年2月6日，蓝鸟队与原天使队捕手 Bengie Molina签下1年合约（外加一年option）。2006年2月9日，蓝鸟队对 Shea Hillenbrand和 Pete Walker各签下1年合约。

福斯运动新闻（Fox Sports News）的 Ken Rosenthal预测多伦多蓝鸟队会拿下2006年世界大赛冠军。[1]

2006年7月2日，Troy Glaus、Vernon Wells、Roy Halladay、B.J. Ryan与Alex Rios（因为感染金**葡萄球菌所以不能出赛）获选为2006美联明星赛队员。此外，总教练John Gibbons也被选为明星队助理教练。这是从1993年以后蓝鸟队入选明星队人数最多的一年，也是美联明星队中除了2005年世界大赛冠军芝加哥白袜队以外入选人数最多的一队。2006年7月7日，Troy Glaus获选参加2006年本垒打大赛。2006年7月19日，内野手（守过一垒、三垒）Shea Hillenbrand和总教练John Gibbons争执后被释出，之后蓝鸟队把Shea Hillenbrand与投手Vinnie Chulk交换到旧金山巨人队，取得右投手Jeremy Accardo。

2006年8月3日，新人二垒手 Ryan Roberts在大联盟初次出赛，并且打出他大联盟生涯第1支安打（同时也是1支本垒打）。他是少数几位初次出赛打出的第1支安打就是本垒打的蓝鸟队新人。

2006年8月12日，蓝鸟对双城的比赛打了6支二垒打,平了队史上在1996年3月16对老虎队的二垒安打数记录。

2006年8月16日，蓝鸟队将 Scott Schoeneweis交易到 辛辛那提红人。

2006年8月17日，蓝鸟把担任过一垒手、三垒手、外野手的 Eric Hinske交易到 波士顿红袜。

2006年8月21日对奥克兰运动家的比赛中，在将要被领先8分的情况下，总教练John Gibbons走上投手丘换下先发投手Ted Lilly。全Rogers Center的观众注视之下，他们在丘上开吵架。Lilly最后还是离开了比赛，之后走进休息室。总教练Gibbons随后跟着走进走道。在那里有证人指出Gibbons和Lilly打架。数名球员与球场人员跑进走道把们分开。赛后，投手及总教练都否认有任何争论，而且表示他们的问题已经解决了。[2]

蓝鸟队除了在场上及场下的问题之外，他们也设法在重要的九月表现得不错，取得18胜10败。这样的成绩再加上有点低潮的波士顿红袜队，使蓝鸟队在季末取得美联东区第二的名次。这是蓝鸟队分区名次从1993年拿下世界冠军以后唯一比第三名好的一次，同时也是自1998年来来胜场数最多一一次。

2006球队记录：87胜 - 75败，胜率 0.538，对分区冠军胜差10场，分区第二。[编辑]2007年

2007年1月，蓝鸟队先后以1年合约签下先发投手 John Thomson与 大家友和，希望能强化队上第4号及第5号先发投手战力。但这个时期的预测多认为先发5人的最后2位会从 Janssen、 Marcum、 McGowan 与 Towers 中选出。[3].

1月30日，蓝鸟队以小联盟约签下先发投手 Victor Zambrano并邀请参加春训。 Zambrano 之前是纽约大都会的先发投手，但后来受伤。

救援投手 Brandon League被认为是球季中主要的中继投手，但他抵达春训地点时阔背肌扭伤，使他在开幕战的中继地位无法确保。由于 League 的受伤使 Victor Zambrano与 Geremi Gonzalez有机会争取牛棚位置。Geremi Gonzalez在2006年球季结束后与蓝鸟队签下小联盟约。

多伦多蓝鸟队的2007年球季首战将在4月2日于底特律出战底特律老虎队。

斯图·盖斯顿时代

1989年－19年接蓝鸟队总教练，总成绩718胜675败　胜率：0.515，也帮助蓝鸟队拿下1992年和1993年在世界大赛以4胜2败分别击败勇士队和费城人队，连续两年都拿下世界大赛冠军。之后在2008年再回到蓝鸟队总教练 直到2010年宣布执教蓝鸟队最后一年，总成绩246胜240败　胜率：0.506，所以斯图·盖斯顿执教蓝鸟队12年，总战绩964胜915败　胜率：0.513，斯图·盖斯顿在10年10月宣布退休。

约翰·法雷尔时代

2011年蓝鸟队球团宣布红袜队的投手教练约翰·法雷尔接任蓝鸟队总教练。

蓝鸟电子风扇

车辆型号的识别

车辆车辆编码的内容有五部分： 1、企业名称代号； 2、车辆类别代号； 3、主要参数代号； 4、产品序号； 5、企业自定代号。

1、企业名称代号用2位汉语拼音表示。如： CA表示一汽、EQ表示二汽、BJ表示北京、NJ表示南京。

2、车辆类别代号用1位阿拉伯数字表示。 用1表示载重汽车；2表示越野汽车；3表示倾卸汽车；4表示牵引车；5表示特种车； 6表示客车（大、中、小）；7表示轿车；8表示挂车；9表示半挂车、加长货挂车。

3、主要参数代号用2位阿拉伯数字表示。 ①在载重货车中，这两位数表示的是车辆总质量（车辆自重和载重量之和）； ②在轿车中这两位数表示的是汽车的排气量（单位：升）； ③客车中这两位数表示的是车身长度（单位：m）。

4、产品序号用1位阿拉伯数字表示。用0、1、2分别表示车型的改动及改型情况。

5、企业自定代号：

第一汽车制造厂企业自定代号： A——带空调 B——自卸 C——超豪华或牵引车底盘柴油车 D——客车底盘 E——高栏板 K——柴油车〈K2=大连柴油机，K1=德国道依茨发动机,K4=无锡柴油机〉 P——平头车〈P=两个雨刮片平头两个雨刮片平头驾驶室〈FK型驾驶室〉。P1=三个雨刮片平头驾驶室， 比P宽近200MM〈FP型驾驶室〉。 P2=加宽型三个雨刮片平头驾驶室，比P1宽近312MM〈FM型驾驶室〉。 如企业自定部分有P或P1的同时还有H时，驾驶室在P或P1基础上加宽一级〉 R——带卧铺 S——加油车底盘 T——双桥驱动 L——长轴距 Y——右方向 Z——出口汽车 H——宽体驾驶室 举例： CA 1 09 0 K2L2 1 2 3 4 5 1——企业名称代号 2——车辆类别代号 3——主要参数代号 4——产品序号 5——企业自定代号

长春第一汽车制造厂生产的各种货车有100多个品种，我们要准确地确定定损的车型，一定要将车辆上的型号牌抄准，抄全。在更换发动机零件时不 要忘记注明发动机的型号。方向机是机械式还是液力式要标明。更换轮胎时要标注轮胎型号。由于承载的吨位不同车辆的前桥，钢板弹簧，大梁随 吨位变化而不同。发动机功率变化而产生的水箱尺寸变化，变速器，传动轴，后桥体及差速器变化。这些变化都体现在车辆型号中，我们要熟练掌 握车辆型号，钻研其内涵，为做好工作打下坚实基础。 第二汽车制造厂企业自定代号： G——平头驾驶室 一排半 T——平头驾驶室 单排 N——平头驾驶室 双排 D——发动机 F——尖头驾驶室尾部 阿拉伯数字——

货箱长度国产汽车的型号牌及位置：国产汽车的型号牌的位置一般都在仪表台的右侧或驾驶室后门柱上：一汽货车的型号牌的位置一 般都在大梁右侧（副驾驶员一侧）。二汽货车型号牌一般在驾驶室里面。大梁右侧尾部用钢印打有底盘号码。 国产汽车型号牌 车型—————发动机型号——— 发动机排气量——座位————— 产地 生产公司 国产内燃机型号：内燃机型号是由阿拉伯数字和汉语拼音文字的首位字母组成。为避免字母重复，可借用其它汉语拼音字母，但不得用其它文字或 代号。内燃机型号的组成：内燃机型号应能反映出它的主要结构及性能，由以下几部分组成：（1）首部 首部表示气缸数符号。气缸数用数字表示 。（2）中部 中部表示机型系列。用字母表示冲程数E—表示冲程，无E表示四冲程；用数值表示气缸直径（小数点后面的数字不列出）。（3）尾部 尾部表示机器特征和变型符号，机器特征用字母表示；变型符号用数字表示顺序，与前面的符号用一短横隔开，该数字序号由系列产品的主导厂按 产品出现的顺序统一编号。（4）型号的排列顺序和符号 型号的排列顺序和符号规定如下： 首部 中部 尾部 变型符号，用数 字顺序表示 用数字 缸径符号用 机器特征符号，用字母表示 表示气缸数 冲程符号用 气缸直径的 下列特征： E表示二冲程， 毫米数来表 Q—汽车用 不用此符号表 示，但不列 T—拖拉机用 示四冲程 出小数点后 C—船用 面的数字。 J—铁路牵引用 Z—增压（无Z非增压） K—复合式 F—风冷 无符号表示—水冷 （5）举例： 6102Q汽油机—表示六缸、四行程、缸径102mm水冷、汽车用。 492Q汽油机—表示四缸、四行程、缸径92mm、水冷、汽车用。 6100Q-1汽油机—表示六缸、四行程、缸径100mm、水冷、汽车用、第一种变型产品。 6135C-1柴油机—表示六缸、四行程、缸径135mm水冷、船用 、第一种变型产品。 6140柴油机—表示六缸、四行程、缸径140mm、水冷、通用。 8120F柴油机—表示八缸、四行程、缸径120mm、风冷。 8E430Z柴油机—表示八缸、二行程、缸径430mm水冷、增压

上海大众汽车公司

桑塔纳汽车目前有三大类型: 桑塔纳普通型、桑塔纳普通型旅行车、桑塔纳2000型

桑塔纳各车型在2000年以前使用以下代码识别车型： 举例：330 K8L LOL TD1 330K8L =2000型 330K8B =普桑 330K8D =旅行车 TD1 =普通4档 TD2 =选装5档 TD2 =JV型化油器发动机 TE2 =AFE型电喷发动机（压力传感型） TF2 =AJR型电喷发动机（空气流量型） 桑塔纳各车型在2000年以后使用以下代码识别车型： SVW7180表示普通桑塔纳 SVW7181表示普通桑塔纳旅行车 SVW7182表示普通桑塔纳2000型 以上三种车型装备有三种发动机，1：JV型化油器式发动机 2：AFE型电喷发动机 3：AJR型电喷发动机 这三种发动机进气系统形式完全不同，所有配件都不通用，定损查勘中除记录车型外不要忘记记录发动机型号。 另外有无安全气代，手动变速器还是自动变速器，〈元宝梁不通用〉方向机是机械式还是液力式，车门玻璃是 手动升降型还是电动升降型。等等。在询报价单中都要体现。

上海大众汽车公司生产的车型还有：帕萨特B5系列,波罗两厢，三厢系列，高尔系列。 帕萨特B5系列有如下型号： SVW7183 手动档，SVW7183自动档，SVW7203手动档，SVW7203自动档，SVW7283自动档。 波罗两厢系列有如下型号： SVW7144手动档，SVW7144自动档，SVW7164手动档。 波罗三厢系列有如下型号： SVW7144手动档，SVW7164手动档。 高尔两门轿车系列： SVW7165手动档。 以上各种轿车由于配置不同分为基本型，舒适型，豪华型几种。在定损中要注意内部配置的变化。

东风汽车公司《二汽》 二汽神龙汽车公司生产的富康牌轿车有以下车型： DC7140两厢轿车，DC7141两厢轿车，DC7142三厢轿车，DC7160两厢轿车，DC7161三厢轿车 ，DC7162毕加索旅行车，DC7200毕加索旅行车，赛赛纳三厢轿车。 二汽风神汽车公司生产的风神牌轿车有以下车型： 风神汽车公司生产的风神兰鸟轿车是**日产汽车公司兰鸟系列轿车。有EQ7200-I， EQ7200-II，EQ7200-III三大种类，装备的不同，配置的不同形成近10种车型。 东风汽车公司小王子系列微型轿车：东风汽车公司生产的小王子系列微型轿车是玻璃钢车身。车型有EQ7081三厢手档轿车，EQ7100二厢手档轿车 ，EQ7101三厢手档轿车，EQ7101三厢自动档轿车，头式旅行车几种。 东风汽车公司风行牌旅行车：〈柳州〉风行牌旅行车有EQ6460系列，EQ6500系列。以上各种轿车，客车配置上有手动档，自动档，机械齿条式方 向机，液压齿条式方向机，化油器式发动机，电喷型发动机，1-2个安全气袋，ABS制动系统，大灯型式，中控门锁，车门玻璃升降型式等等都有不 同，请在定损中多注意。

一汽公司生产的轿车及客车 一汽生产的轿车主要是红旗牌轿车： CA7180系列〈明仕〉车型有：7180AE,7180A2E,7180A2EL CA7200系列 车型有：7200E3,7200EL,7200AE3,7200 CA7202系列〈世纪星〉车型有：7202E3,7202E3L,7242E6 CA7220系列 车型有：7220E,7220EL,7221,7226L,7460 CA7230系列〈马自达M6〉车型有：7230AT 一汽生产的客车 CA6350系列〈佳宝〉 CA6440旅行车系列。

一汽大众公司生产的轿车奥迪系列轿车： 奥迪100系列： 1.8升化油器发动机, 2.2升5缸机械喷射式发动机, 2.6E电喷式发动机。〈车身与前2种不同〉 奥迪200系列：1.8T涡轮增压电喷式发动机，2.4升电喷式发动机,2.6升电喷式发动机。 奥迪A6系列：1.8升,1.8T,2.4升,2.8升电喷式发动机 奥迪A4系列：1.8T,3.0升电喷式发动机 捷达系列: 1.6升化油器发动机,1.6升电喷式发动机 车身有2种型式 宝来系列: 1.6升电喷式发动机,1.8升电喷式发动机 高尔夫系列: 96款1.6升,2.0升发动机.2003款1.6升,1.8升, 2.0升发动机。 以上各种轿车配置上有手动档，自动档，机械齿条式方向机，液压齿条式方向机，化油器式发动机，电喷型发动机， 安全气袋及安全气袋个数，ABS制动系统，大灯型式，中控门锁，车门玻璃升降型式等等都有不同，请在定损中多注意。

美国汽车 美国汽车自90年以来大量进入我国，美国汽车主要有通用汽车公司，福特汽车公司，克来斯勒汽车公司生产。 各公司都有3-7个系列车型在不断更新换代，我们所看到的汽车是美国某个公司，某一个系列某年的一种车型 。

下面介绍如下： 通用汽车公司（GM） ⒈ 别克系列：（别克系列在我国常见车型有世纪、林荫大道、路霸、帝王） ⒉ 卡迪拉克系列：（卡迪拉克系列在我国常见车型有佛拉特伍德、布鲁汉、帝威） ⒊ 雪佛兰系列：（雪佛兰系列在我国常见车型有柯西嘉、罗米娜、幻影） ⒋ 奥斯莫比尔系列：（奥斯莫比尔系列在我国常见车型有尖刀） ⒌ 旁迪克系列：（旁迪克系列在我国常见车型有太阳鸟） 福特汽车公司（FORD） ⒈ 福特系列：（常见车型有维多利亚、天霸、金牛） ⒉ 林肯系列：（常见车型有城市、大陆） ⒊ 水星系列：（常见车型有黑貂、伯爵） 克来斯勒汽车（CHRYSLER MOTORS） ⒈ 克来斯勒系列：（常见车型有协合、纽约人、帝王） ⒉ 道奇系列：（常见车型有杰龙、王朝、公羊、彩虹） ⒊ 顺风系列：（常见车型有太阳舞） 美国三大汽车公司在车辆型号编码上用17位编码（80年以后的型号，70—80年代用的是13位编码）。17位编码的位置在仪表台左前角〈从风档 玻璃外向里看〉17位编码的含义解释请看汽车识别代码手册。在定损时〈报价时〉除注明17位编码外，还要注明发动机的排气量，后行李箱盖尾部 的车辆品牌〈英文〉。

**汽车**汽车自80年以后大量涌入我国，**生产汽车的有9大汽车公司：丰田汽车公司，日产汽车公司，三菱汽车公司，五十铃汽车公司，日 野汽车公司，马自达汽车公司，本田汽车公司，汽车公司，铃木汽车公司

每个公司又有若干个系列，每个系列中有不同的车型，随着时间的 推移车型在不断更新变化。目前，天津市场运行的**汽车在200个品种以上。识别**汽车，弄懂**汽车型号，是每个定损人员必须要掌握的基 本知识。**汽车型号有二种形式，一种是型号牌，型号牌的大小与明片大小差不多，型号牌中标注有车辆型号〈MODEL〉，发动机型号〈ENGINE 〉，车架号〈FRAMENO〉，油漆号〈COLOR〉，变速器型号，后桥型号等等。在定损中要将型号牌中车辆型号, 发动机型号, 车架号一一记清，在 更换变速器及后桥时，要注明变速器及后桥型号。95年以后**汽车在车架号上标注的是17位编码，在定损中不要只记录17位编码而忘记车辆型号 及发动机型号，因为17位编码需要资料解释《在资料不全的情况下不好识别车型》。而车辆型号及发动机型号让我们直接读准车型，在与配件商联 系零件价格时可直接交流。另一种为**本田汽车的车辆型号均用17位编码来表示，〈也有型号牌，但牌上只有17位编码〉但在生产年份表示上 有不同。在本田汽车公司生产的里程系列、雅阔系列、思域系列中的EK类用的17位编码除年份外其它含义都相同，生产年份用编码的第十位和十二 位表示。里程在第十位和十二位的00表示91年，01表示92年，02表示93年，以此类推。本田雅阔的CB类用00表示90年，01表示91年，以此类推。 本田雅阔的CD类用00表示94年，01表示95年，02表示96年，以此类推。本田雅阔CG类用00表示98年，01表示99年，以此类推。本田思域中的EK 类用00表示96年，01表示年，以此类推。思域中的EG类、EH类用美国的17位编码第十位表示年份。下面将**几个汽车公司生产的车辆品牌 及型号介绍给大家供同志们在定损中参考。 丰田汽车公司（TOYOTA） ⒈ 系列（CROWN）YS120、MS122、MS132、YS132、JZS133 JZS155 ⒉ 克瑞西达系列（CRESSIDA）RX70、RX80、RX81 ⒊ 光冠系列（CORONA）ST171、ST191、ST150 ⒋ 花冠系列（COROLLA）EE80、EE91、KE70、AE80 ⒌ 海狮系列（HIACE）YH50、YH51、YH60、RZH104、RZH114、 RZH105、RH20、RH30 ⒍ 大霸王系列（PREVIA）TCR10、TCR11 ⒎ 小霸王系列（LITEAE）YR21、YR21LG、KR27、KR28 ⒏ 考斯特系列（CORSTER）RB20、FB30、BB42、HZB50。B型14B柴油机（3661CC）1HZ型柴油机（4164CC） ⒐ 巡洋舰系列（LAND CRUISER）FJ60、FJ62、RJ77、FZJ70、 FZJ75 ⒑ 海拉克斯系列（HILUX）RN55、YN55、YN85、YN86、YN106 ⒒ 戴娜系列（DYNA）YH81（100类）、YY61（150类）、YU62（200类）、YU82（250类）、BU88（300类）、BU91（350类） ⒓ 凌志系列（LEXUS）凌志400 UCF10 UCF20、ES300 VCV10、 GS300 JZS147 ⒔ 佳美系列（CAMRY）SXV10、VCV10、SV21、SXV20 ⒕ 亚洲龙（AVALON）MCX10 日产汽车公司（NISSAN） ⒈ 公爵系列（CEDRIC）NY30、PY30、PJY31、CDUY31 ⒉ 蓝鸟系列（BLUEBIRD）U11、U12、U13 ⒊ 千里马系列（MAXIMA）J30 ⒋ 无限系列（INFINITE）G50 ⒌ 风度系列（LAUREL ALTIMA）A31、A32、A33 ⒍ 巴宁系列（VANETTE）C120、WRC22 ⒎ 佳奔系列（URVAN）E23、E24 ⒏ 系列（CIVILIAN）W40 ⒐ 皮卡系列（PICKUP）D21 ⒑ 卡星系列（CABSTAR）H40单、双排 ⒒ 阳光系列 (SUNNY)B11、B12、B13、B14 日产汽车公司生产的大货车进入我国主要是85-93年左右车型，在我司承保的也是这些车辆。〈主要是在郊县公司〉型号为CWA50，CWA51系列。 98年以后CWB520系列车辆进入我国，但以工程车底盘为主。另外，我国杭州市与日产汽车公司合资建的汽车制造厂引进生产CWA46，CWA54系列车 辆，组装CWB520系列车辆。望大家在定损中加以注意。 三菱公司（MITSUBISHI） ⒈ 轿车（GALAANT）E15A ⒉ L300旅行车LO32、LO65、P03、P13〉 ⒊ 货车FK415 5吨、FP418 8吨、FV413 15吨、FV415 40吨、 FH315 40吨牵引车 三菱汽车公司生产的大货车进入我国主要是85-93年左右车型，在我司承保的也是这些车辆。〈主要是在郊县公司〉型号为F系列中型大型货车，近 几年新型三菱大货车也有进口，但以工程车底盘为主，大型货车没有。望大家在定损中加以注意。 五十铃公司（ISUZU） ⒈ 载重汽车（根据载重量的情况分成以下几个系列） N系列NHR、NKR、NPR轻型车 F系列FSR112、FSR113、FTR、FVR 中型平头车 E系列车 EXR18 EXZ18 重型平头牵引车 E=平头重型半挂、牵引车 X=38-50T R=驱动型式4×2 Z=驱动型式6×4 C系列车 CXZ18 CVR16 平头重型载重车 C=平头重型载重车 X=19-26T V=15-18T R=4×2 Z=6×4 五十铃汽车公司生产的大货车进入我国主要是85-93年左右车型，在我司承保的也是这 些车辆。型号为NHR，NKR，NPR轻卡系列。F系列中卡系列。E系列,C系列大型货车。近几年新型五十铃大货车也有进口，但以工程车底盘为主，大 型货车没有。望大家在定损中加以注意。 ⒉ 五十铃WFR系列旅行车 五、日野汽车公司（HINO） 载重汽车 ⒈ FC系列FC164、FC166 ⒉ PG系列EG175、FG177 六、马自达汽车公司（MAZDA） 马自达汽车公司生产的轿车，型号牌上标注的是车辆车身型式。下面将常见的几种马自达轿车车身型式介绍给大家： ⒈ 轿车323、626、929 旧款的323车身型式BB（85年） 旧款的626车身型式GC（85年）GD（86年）旧款的929车身型式HB、HC、HE（87年） 新款的323车身型式BG（92年） 新款的626车身型式GE（92年） 新款的929车身型式HD（92年） ⒉ 旅行车E1400车架号SGNRCT （85年） E1800 车架号SDXO81 （88年） 车架号SR1H22 （88年） E2000 HRY0E1 E2200 KNHTP7552PH000000 （南韩组装） 七、本田汽车公司（HONDA） ⒈ 里程系列（LEGEND）KA7、KA9（91-98年） ⒉ 雅阔系列（ACCORD）CB类CB3、CB5、CB7（90-94年） CD类CD4、CD5 （94-年） CG类CG8 （98年） ⒊ 思域系列（CIVIC） EG类EG8 （90年） EH类EH9 （92年） EK类EK3 （96年） 本田汽车的型号均用17位编码来表示，但在表示年份上有差异。在本田里程系列、雅阔系列、思域系列中的EK类用的17位编码除年份外含义都 相同，在年份上（用编码的第十位和十二位表示折价）。里程在第十位和十二位的00表示91年，01表示92年，02表示93年，以此类推。本田雅阔 的CB类用00表示90年，01表示91年，以此类推。本田雅阔的CD类用00表示94年，01表示95年，以此类推。本田雅阔CG类用00表示98年，01表示 99年，以此类推。本田思域中的EK类用00表示96年，01表示年，以此类推。思域中的EG类、EH类，用美国的17位编码用第十位表示年份。 奔驰汽车公司 德国奔驰汽车公司的车型用两套17位编码。一套表示欧洲款的汽车，一套表示美国款的汽车。美国款型号与美国汽车基本相同可在汽车识别代码 中查找。欧洲款的17位编码打印在防火板上或左右中门柱上。 解释如下： W DB 140 033 1A 190846 德国 奔驰 底盘号 车型 方向位置 车身编号其中方向位置中1A表示左方向，2A表示右方向。在奔驰汽 车型号上重点要确定底盘型号和车型号、款式（欧洲、美国）三个问题。有了底盘型号和车型号，就可以用表查出发动机号和相关材料。奔驰汽车 的分类主要是用底盘型号来分。目前我们常见的车型有： 123系列（76年1月生产）、124系列（85年1月生产）、126系列（80年1月生产）、140 系列（91年4月生产）、220系列〈1999年以后〉，201系列（82年12月生产）、107系列（71年3月—89年3月）、等等。 宝马汽车公司 德国宝马汽车公司型号编码用的也是17位编码。在定损时一定要抄录17位编码，同时要抄录后备箱盖上的型号，型号如下： 3系列 车型 316i 318i 320i 325i 气缸容量 1.6L 1.8L 2.0L 2.5L 5系列 车型 520i 525i 535i 气缸容量 2.0L 2.5L 3.5L 7系列 车型 730i 730i 730iL 730iL 740iL 气缸容量 3.0L 3.0L 3.0L 3.0L 4.0L 奥迪汽车公司 德国奥迪汽车公司在我司承保的数量不多，但品种比较复杂。有奥迪80系列，奥迪90系列，奥迪100系列〈1.8升,2.2升,A6，V6>。奥迪A6系列< 国产,进口>，奥迪A8系列等等。奥迪汽车公司型号编码用的也是17位编码。在定损时除要抄录17位编码外，要抄录后备箱盖上的型号〈系列号〉 ，同时标明发动机排气量。 其它进口汽车 韩国汽车，法国汽车，瑞典汽车，英国汽车，和其它进口汽车型号编码用的也是17位编码。我们在定损这类车辆时除要抄录17位 编码外，要抄录后备箱盖上的型号〈系列号〉，发动机排气量，品牌名称。在17位编码没有解释资料时，其它标牌型号，品牌名称，发动机排气量 等，对车型的确认能够提供帮助。 在定损中需要注意的几个问题轮胎及钢圈，轮胎及钢圈是保险事故中经常损坏的零件。轮胎在更换时要抄录轮胎 的型号，我们常见车辆轮胎型号有两种标准。GB43-19及GB/T28-19轿车轮胎标准。GB-44-19及GB/T27-19载重车辆轮胎标 准。 轿车轮胎标准的含义为轮胎明义截面宽度〈MM〉/轮胎明义高度比〈轮胎断面高度除以轮胎断面宽度〉/轮胎类型/钢圈直径/负荷指数/速度极 别。例如：185/60R1470P。185表示轮胎明义截面宽度；60表示轮胎明义高度比；R表示子午线轮胎；14〈英寸〉表示钢圈直径；70表示负荷指数 ；P表示速度极别。在定损中要将这组数字标全，另外轿车钢圈目前大都用铝制钢圈，定损中要注意铝制钢圈轮网型状〈几孔，幅条型状〉。铁制 钢圈外轮古盖的大小。 货车轮胎标准的含义为轮胎明义截面宽度〈英寸〉-钢圈直径〈英寸〉，或轮胎明义截面宽度-轮胎类型-钢圈直径两种表示 形式。定损中要标全。轮胎及钢圈是我们赔付中比较多的零件，大家切不可望记型号的标注。拖车后桥：目前在拖挂车辆中使用的拖车后桥一般都 是合资企业生产的，特别旧的拖车也有进口后桥。无论是合资企业生产还是进口原装的后桥在桥上都有一铭牌，铭牌上标有后桥型号及企业名称。 另外拖车后横梁上有拖盘制造企业的型号牌。定损员认定需要更换拖车零件时一定将拖车型号牌及后桥型号抄录，在询报价时登记在询报价单上。 车辆大梁：汽车大梁尺寸是由汽车型号决定的。有的车辆由于有特殊用途到车辆改装厂进行了改动，将大梁加长，加盒〈双层〉。定损员在事故现 场发现有此类情况时，不但要抄录汽车型号同时要将大梁长度，单层，双层测量记录下，询报价时登记在询报价单上。 特种车辆：特种车辆是由普通货车，客车，轿车底盘或整车根据特殊作用将车辆添加专用设备，改制后的车辆。特种车辆由专业改装厂改制，车辆型号牌登录的是改装厂改制后的特种车型号。在正常的事故中车辆专用设备部分一般不会损坏，底盘部分〈或整车〉损坏零件较多。定损员在对特种车辆询报价时标注的是特种车型号，而此型号反映不出车辆底盘部分〈或整车〉是由哪个厂家生产的，没有底盘型号〈或整车型号〉报价时束手无策。望大家注意以下几点：1，特种车是货车或工程机械时，车上有两个型号牌一个为底盘型号牌〈或整车型号〉，一个为特种车型号牌。这两种车辆在定损时要将两个型号同时记录，询报价时一并报上。2， 特种车是客车或轿车时，车上只有一个型号牌，特种车型号牌。定损时将特种车型号记录，同时定损员要识别客车或轿车是哪个品牌，套用哪个车型。询报价时注明车辆品牌及套用车型，或提供事故车辆发动机型号及外形照片。3，进口汽车套用国产汽车型号，这种情况定损员要识别出进口汽车的型号及抄录发动机型号或提供事故车辆外形照片。 汽车玻璃：在我们保险事故中汽车玻璃争议最大的地方是原厂玻璃还是配套玻璃。认定玻璃出自何方？定损人员在现场一定要抄录玻璃上的型号。〈型号在玻璃的角上或中间〉型号上有认可机构代码和生产厂家代码，并注明玻璃种类及防伪标记。只要型号齐全出自何方就可认定。另外还要注明前风档玻璃是钢化的，夹胶的，是否带雨感等等。后风档玻璃是否带除霜丝等等。汽车灯具：合资汽车企业刚起步时以组装为主，逐渐国产化。组装时汽车灯具为进口原厂，逐渐改成国产灯具。各国进口汽车的灯具在市场上也有正付厂之分。汽车灯具上有产地名称，灯具零件号等。在有争议时可将汽车灯具上产地名称，灯具零件号报到询价部门进行查询。定损人员要积累经验，对可能发生争议的车型及部位要有予感，在第一次现场时将考虑到的问题都要记录下，有不同意见时及时准确地反映。

1、蓝鸟电子风扇有高速档和低速档。 低速档在水温90度时转动。 高速档在95度左右开始转动。

2、蓝鸟(Bluebird)是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一，日产蓝鸟和丰田、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。"蓝鸟"取自比利时剧作家梅特林克的名作《蓝鸟》。蓝鸟轿车被日产汽车公司称之为"历史之久、生产数量之多、技术之先进、可靠性之高，从任何方面而言，是一直领先于其它日产车。" 风神蓝鸟是日产车系在中国投产的第一款车。"蓝鸟"前面加上了"风神"'赋予了中华民族的神秘色彩。车身由诱人的弧线勾勒而成，前脸、头灯、后视镜、溜背，还有尾翼创造出良好的气动性。

3、风扇指热天借以生风取凉的用具电扇，是用电驱动产生气流的装置，内配置的扇子通电后来进行转动化成自然风来达到乘凉的效果。