骏捷汽车大包围怎么拆_骏捷汽车大包围

1.求一篇3千到5千字的车评,最好是评论性较强的,车型不限.谢谢

2.长城哈佛M2和中华骏捷Cross 这两台车哪台性价比好？ 另外就是质量！油耗和维护费用！！

3.10万以内买什么车好

4.4万到6万(合适的8万也成)的车，夏利N3还是中华骏捷FRV哪个更合适？

5.汽车加装亮条的危害

6.想买辆车，5-8W，排量在16以下的，手动档即可！

随着4月份北京国际车展的火热召开，全世界汽车行业的目光集中在了中国-北京。7款全球首发；数十款亚洲、中国首发车型不断的挑战着您的接受能力。4月份里十余款全新车型的相继上市又为车市的第二季度开了一个好头，眼下5.1即将来临虽然没有了黄金周但是相信车市的火热程度一定不会比往年差，因为在5月里将有8款新车型进入到您的视线。下面就让我们一起来了解一下吧.　　一 5款国产新车即将上市　　1 一汽轿车 奔腾运动版　　预计售价13-15万左右在一汽轿车的展台上一款车顶加装了行李舱和自行车的奔腾轿车，显得格外引人注目。很多观众可能会将注意力集中在其车顶的附件上，但是通过车身侧面贴花和的大包围等细节，您一定也能看出这就是即将上市的奔腾运动版——B70S。通过官方提供的配置表可以看出，这套运动套件包括：前扰流组件、侧向扰流组件、后扰流组件，镀铬排气管，座椅包裹套，方向盘套以及行李架。根据4S店方面的消息这款配备了全套运动套装的车型即将在5月份正式上市。2 华晨中华 骏捷FRV　　预售价格6-8万左右3月31日骏捷FRV正式下线，自从首演于07年4月的上海车展上以来经历了近一年的等待，网上车市网站记者从有关方面了解到这款车型即将在5月份正式宣布上市。据华晨授权经销商销售人员表示他们对骏捷FRV这款新车型充满期待，毕竟这是一款继骏捷之后又一款定位大众人群的新车型，骏捷现有四个排量九个型号的车款，售价区间8.58-15.78万元，其中主力销售车型为1.8L和1.8T车款，而这就意味着骏捷FRV很可能将是以1.6L甚至更低排量车型为主，而价格也将低于目前骏捷的售价，毕竟两者是同平台开发的产品，预计骏捷FRV售价在6-8万元之间。3 比亚迪汽车 F3R-自动挡　　预计售价9万左右比亚迪F3R系列车型自推出以来受到了消费者的普遍欢迎，其大气、时尚的外观和丰富的内部配置让许多看重性价比的消费者选择了它。但是车系里缺少自动挡车型的不利让一些不喜欢手动挡的消费者无从选择，不过近日记者从比亚迪内部人士得到消息，F3R的自动挡车型即将在5月底宣布上市。作为F3平台上的延伸车系，比亚迪F3R既继承了F3整车宽大、外形靓丽、质量稳定等优良基因，在内饰、配置、动力等方面都做了改良和提升。动力上，比亚迪汽车仍用三菱技术的发动机，F3R配备了三菱4G15S高性能发动机，1.5L的排量就可输出78/6000 Kw / rpm的最大功率和134/4500 N.m/rpm的最大扭矩、最高车速170km/h百公里等速油耗不到5L，实实在在的称得上是一款高性价比车型。　4 海马汽车 海马3运动版　　预计售价11万左右在刚刚结束的北京车展上，海马汽车携多款新车亮相，如海马3两厢、海马3运动版、海马H2、福仕达1等等。随着车展的完结，海马新车推出也新鲜出炉。海马汽车市场部汤斯部长在接受专访时表示，海马3运动版将于5月8日正式上市。前海马3系列有两款1.8L车型在售，价格分别为10.38万、11.68万。除运动版之外，海马3还将会推出自动档及两厢版车型。而运动版将先期推出，加装了运动套件，价格自然有所上扬，预计售价在11万元左右。从看来，海马3运动版作为海马3系列的扩展车型，外形更加动感时尚，并且赋有个性化的运动风格。海马3运动版尾部腰线提高，降低了风阻系数，而且看上去也更为动感。这款车型增加了许多空气动力学套件、运动风格配件，以及充满运动感的红黑色调内饰，将海马3的锐动风格渗透到车辆每一个细节。尤其是整车尾部配备的扰流板，给这款车增添了不少运动气息。5 上海通用别克 新凯越　　预计售价10-15万左右4月12日上海通用别克在上海发布了旗下多款最新车型，其中备受消费者关注的新凯越也是首度揭开它的面纱。作为上海通用别克未来A级家中轿车的主力车型，新凯越将继续面对经济型家用轿车市场，满足大众消费者的购买需求。目前上海通用别克官方还没有明确表示新凯越的上市时间，但是记者从相关渠道了解到该车将在5月底左右正式上市。三厢新凯越的外观吸取了别克家族的设计理念，正面镀铬直瀑式进气格栅大气与老款车型相比更显大气也更显时尚。新凯越的侧面线条非常流畅，侧面腰线从车头贯穿至车尾让整车看上去更加修长。时下流行的反光镜集成转向灯设计也被应用在新凯越上，一方面迎合了外观设计的流行趋势，另一方面也保证了车辆转弯过程中对外界的有效提醒。动力系统上经过重新调教的1.6L和1.8L发动机更加经济环保，动力也比老款车型略强。二 3款进口车即将上市　　1 德国大众-EOS　　预售价格49万2 韩国起亚-霸锐　　预计售价40万左右　3 韩国现代-劳恩斯　　预售价格40万左右

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　销售世界上第一号的产品不是汽车，而是自己。在你成功地把自己推销给别人之前，你必须百分之百的把自己推销给自己。以下是我为大家整理的汽车 销售技巧 实例相关内容，希望对读者有所帮助。

　汽车销售技巧实例：汽车精品销售话术和流程

　汽车精品销售在汽车销售过程中占据一个重要的位置，而随着车市的激烈竞争，汽车精品销售越发成为企业盈利的一个纽带。汽车精品销售话术和流程都是怎样的呢?世界工厂网我为你准备了这样一篇 文章 。

　1、在卖车的过程中带入汽车精品的销售

　汽车精品在营销整合的过程中，怎样运用话术?汽车精品是不能独立销售，说白了，汽车精品就是汽车的附属物，独立销售肯定是做不好的，即要将汽车精品的销售和所有销售溶在一起，这一点至关重要。如在向顾客介绍这款车有智能钥匙时，销售员就必须将遥控器拿给顾客看，告诉客户只要将遥控器放包里面，人一靠近，车门就会自动打开，就这样和整车溶在一起销售。

　2、安装样车让客户体验

　任何一种销售，都是让顾客不断去体检，才能把产品卖好。前面也提到了汽车精品的销售要和整车销售融合在一起，怎样跟整车最密切地融合在一起呢?安装样车是最佳方式，并且样车就可以让客户切身去体验精品的实际作用与功能。在销售?智能钥匙?一键启动系统?产品时，4S店都是通过安装样车让顾客体验的方式去销售，这也是精品厂家所要求的。

　案例示范：

　雄兵公司曾生产过适合中低档车的折叠式钥匙，若是中华骏捷和标致4S店的销售员，对这款产品不会感到陌生，这两款车型就是拿这种钥匙来配套的。销售员在介绍这款钥匙的时候就告诉顾客：?这款钥匙是与遥控器合二为一的，一按钥匙就会弹起来。?并通过演示来告诉顾客，这也是一种让顾客体验的 方法 。

　3、设计有效的销售流程

　为了让精品销售员的销售行为规范，做到忙而不乱，让客户满意度达到更高，最终顺利地完成整个销售过程，4S店还应该设计有效的汽车精品销售标准流程。这一点的重要性4S店是很清楚的，其实也是很好设计出的，4S店在整车销售方面就已经有很完善的销售流程，参照整车的销售流程，根据精品销售的特点进行修改，设计出汽车精品销售标准流程并不难。

　案例示范：一汽丰田4S店的精品销售标准流程

　①目标设定与管理?②顾客接待?③商品说明及签单?④派工及安装?⑤车辆交付?⑥售后跟进

　4、提供专业的意见及建议

　1)、用?切割?的原则来树立汽车4S店的?专业化?定位

　通过向客户提供专业的意见及建议这种有效的方法来销售产品。在本书前面就提到过，4S店汽车精品的营销过程中，顾客普遍认为店内精品的价格相对比较高。那么4S店要怎样做才能令顾客觉得这价格合理?首先，若想要让顾客觉得产品贵得有价值，就必须从一个专业化的角度向顾客介绍产品，让顾客切实感到店内的产品有保障，这样哪怕贵一点他们也能接受。这也是一种切割的原理，就是将后市场和4S店一刀切割下去，4S店是专业的，顾客是非专业的。专业做出来的产品，品质上有保障，顾客大可以放心，这才是4S店所要达到的理想状态。

　2)、为客户创造出更多?超值感?

　前面也说，4S店的产品贵是消费者的普遍感觉，甚至夸张点说，他们都认为4S店卖精品都是 ?宰人?，所以4S店努力去平衡消费者的这种感觉，除了前面说的，从专业化角度向顾客介绍产品，给顾客安全保障外，还可以通过强调产品多功能或赠送相关产业及服务，给客户超值感。4S店在销售?智能钥匙?一键启动系统?时就是这么做的。例如广州沙河丰田在销售?智能钥匙?一键启动系统?就特别跟客户强调一点，装这套产品赠送3年防盗抢险，最高赔付可以达到20万，而顾客单买3年盗抢险就需要几千元，一套买3年盗抢险的?智能钥匙?一键启动系统?也就卖差不多的价钱，超值!

　3)、充分挖掘客户的消费需求

　客户对精品的消费需求无非是两个时间段，新车落地时和新车使用后。新车落地时是装饰及环境精品销售的最佳时间，除了将精品装进新车与新车打包销售外，4S店也要考虑到，客户在拿到新车时也会自主挑选一些精品，希望自己的?宝贝?更加完美。这时防爆膜、大包围、座垫、座套、头枕、脚垫、香水等装饰及环境类精品最能获得客户的青睐。如果4S店能针对客户这个需求，多搞一些促销活动，或者将客户最需要的几样打包优惠销售，相信很多新车主都会买单。

　此外，4S店还要关注一些客户回店消费的产品，也就是新车使用后需要的精品，不要单考虑新车的销售，其实客户回头消费也是精品营销中的一大块。4S店汽车销售做了那么多年，卖出去的车不计其数，通过一些促销活动，能使得一些持续性消费的汽车精品经营得有声有色，特别是汽车护理、美容、漆面翻新、真皮翻新等等这些项目，经营得十分好。

　案例示范：广州的广保丰田店，不久前就建立了一个专业的美容车间，并且制作了洗车、打蜡、镀膜等服务项目年消费卡，平均起来，顾客单次消费的价格跟外面美容差不多，稍贵一点，但却做到比普通美容店专业得多，这样不仅吸引众多顾客回头消费，留住客户，同时也给其他精品的销售带来机会。

　5、加强培训，达到全员销售

　汽车精品销售业绩的攀升，一部分的原因是产品的性能得到消费者的认可，更大一部分的原因是4S店员工专业化的服务深得人心。对于精品销售业务来说，加强对销售人员的培训是至关重要的。

　1)、培训实施的步骤

　首先4S店要制定培训和 实施方案 ，确定培训目标及对象，选择培训方式，制作培训日程。其次是要按组织实施培训，选好任讲师，整合教材，准备好培训场地，按进行培训。再者要对培训成果进行考核以及点评销售人员的演练，培训课程完成后，以笔记或实战的方式考核参课人员，并利用固定时间进行演练。最后一步要追踪改善，时时关注培训效果， 总结 经验 ，使培训人员得到不断改善。

　2)、常用培训方法

　在理论学习上，可以用讲授法，这样有利于受训者系统的接受新知识、掌握销售理论;对工作流程和操作技能的培训，可以用演示法，这样可以激发受训者的学习兴趣，利用多种感官，做到看、听、想、问相结合，获得感性知识，加深对所学内容的印象;应对客户这方面，则可以运用角色扮演法，训练受训者的基本动作和技能，提高观察能力和解决问题的能力。例如，乌鲁木齐华通在人才培养这一点上，一方面请厂家商家来进行专门的培训，另一方面由销售人员相互扮演客户进行情景演练，收效甚好。

　3)、注意事项

　首先，在培训的过程中要有针对性，应根据不同岗位的工作职能给予培训;其次是要有性，要安排好定期的培训，例如以周、月或自定期限为培训周期;再者要注意灵活性，根据销售策略和人员的变化，及时调整培训。加强热销产品的培训，提高员工达成交易的能力，最大限度的利用热销产品，有效提高营业额。例如，珠海腾达在培训方面注重于市场形势相结合，主动探索市场动向，及时进行热销产品的培训，每月进行一次精品专题培训，由精品主管组织，设定课题，制作材料，并在每月末进行考核，这一培训的实施，大大提高了该公司的营业额。

　兵法曰：?夫军无习练，百不当一;习而用之，一可当百。不教而战是谓虑。?商场如战场，不教给员工应掌握的知识和技能，员工则没有执行力，企业也无法在商场中独占鳌头。

　示范案例：山西香山恒润店不间断的严密培训

　香山汽贸北京现代恒润店是山西地区销售业绩较好的4S店，从6月份开始销售雄兵?智能钥匙?一键启动系统?产品，主推北京现代?悦动?车型，并结合这个高端产品推出北京现代?悦动?尊贵版。同时在精品选购区重点推介。恒润店非常重视业务人员对该产品的熟悉程度，在产品推出前2个星期，恒润店市场部用每天下班后1一2个小时的不间断的培训，同时不断开展销售演习，让业务人员对新产品的了解达到最高境界。恒润店还制定标准话术，让业务员熟背答案。

　除了内部培训之外，恒润店还经常邀请雄兵山西分公司的销售经理前来进行实战性培训。另一方面，恒润店还分批召集所有其他部门的人员进行该项精品的培训，通过培训，让其他部门的人认知此项精品及懂得如何配合市场部去向客户推销这款精品。

　汽车销售技巧实例：福建省东南汽车商函数据库营销实例

　东南汽车，是由福建省汽车工业集团和台湾省最大的汽车企业裕隆企业集团所属的中华汽车公司合资组建而成，也是迄今为止经国家正式批准成立的最大的海峡两岸合资汽车企业，旗下生产?东南得利卡?、?东南富利卡?、?东南菱帅?、?东南菱绅?等四大系列车型，赢得了众多消费者青睐。

　当前，随着汽车零部件市场价格上涨、油价飙升、进口车关税下调以及汽车消费观念的转变，中国汽车行业遭受了前所未有的冲击，汽车行业的竞争也更加白热化。如何在品牌方面不断强化自己的地位，如何使自己的产品博得消费者的青睐，已成为各大厂家追逐的目标。目前各汽车厂商都针对自己的车型优势开展宣传，东南汽车要在竞争中脱颖而出，更需要找准目标投放 广告 以宣传提高声誉，实现销售额的增长，而邮政商函广告直击目标消费者的特点，正在切实地配合东南汽车的营销战略，从而获得良好的收效。

　对直邮广告的认同是合作成功的基础

　最近几年来直复营销在台湾发展得如火如荼，直复营销渗透到台湾的各行各业中，台湾汽车业的直复营销发展得也相当迅速。不管是设法寻找潜在的消费群体还是与现有顾客保持联系，汽车公司多以直邮方式或通过其他方式，想办法保留顾客基本资料，并从特别设计的问卷里，分析消费者的购买习惯，以便针对目标消费群体进行下一次的促销活动。

　东南汽车各部门的高层管理人员大部分是台湾人，他们对直复营销理念及运作方式较为熟悉，并且认同度高。

　成立省市县?三位一体?的项目组是合作成功的保障

　为确保东南汽车商函数据库营销项目取得成功，福建局成立了省信函广告局牵头、福州市邮政局支撑、闽侯县邮政局具体实施的?三位一体?的东南汽车商函数据库营销项目组，并且对整个项目的各个环节进行了详细分工。

　省信函广告局负责整体项目的沟通、解释、协调，拟写了《东南(福建)汽车工业有限公司数据库 营销策划 案》，提供给东南汽车，开展方案营销和案例营销，并且负责东南汽车邮资封的申报工作。

　福州市邮政局在省信函广告局的指导下，负责根据东南汽车各款车型的定位做好名址信息的筛选，并负责东南汽车商函的打印、封装工作。

　闽侯县邮政局负责与东南汽车相关负责人员的日常沟通及具体事物的处理。

　多 渠道 、多方位的沟通是合作成功的催化剂

　首先，项目组根据东南汽车对第一次提交的《东南(福建)汽车工业有限公司数据库营销策划案》的疑惑，有针对性地拟写了《东南汽车商业信函数据库营销实施 建议书 》，并提供了奇瑞汽车利用商函开展数据库营销的成功案例，既坚定了东南汽车利用商函开展数据库营销的信心，又让东南汽车项目负责人员从对利用商函开展直复营销的相关理念中看到了具 体操 作的可行性。

　其次，省信函广告局与东南汽车的售后服务部门沟通，从侧面了解到东南汽车对商函数据库营销的态度及该项目的突破口。与此同时，福州市邮政局及闽侯县邮政局也从多种渠道了解东南汽车营业部人事变动情况及可能对该项目实施带来的影响，从而确保了后续公关工作的针对性。

　第三，项目组相关人员以务实的态度多次赴东南汽车厂，与东南汽车相关人员及经销商洽谈商函数据库营销事宜，在洽谈的过程中，详细介绍了商函数据库营销的独特优势，并根据实际情况回答了厂方提出的问题。同时，还邀请东南汽车相关人员多次到福州市信函广告局实地考察商函的整个制作过程，让其参观了商函名址信息中心，使其对商函的整个运作过程有了一个很直观的感受。

　第四，在人员沟通的同时，项目组还开展信件沟通。省信函广告局刘小文局长向东南汽车的张明麟副总经理写了一封信，在信上着重介绍了商函数据库营销的相关事宜、目前项目进度、遇到的困难及对项目实施的建议等，并附上了相关的 策划方案 和实施建议书。同时，省信函广告局还向东南汽车相关部门人员以邮资封的形式寄送了《直效营销推介书》、《数据库营销推介书》和《福建邮政数据库营销手册》，让相关人员对商函数据库营销的整个运作原理、流程等有了一个整体、详细的认识。

　小规模邮寄商函是合作成功的前奏

　7月初，闽侯县青口支局营销员捕捉到一条喜人的信息：东南汽车有限公司欲以台湾裕隆企业集团执行长的名义，依托浓厚的乡情，向在大陆创业的台湾同胞宣传?东南菱绅?这款中高级商务车。对此，项目组立即上门与经办人联系，建议将商函广告作为整体营销活动的一部分。东南汽车经办人员被项目组的诚意所打动，决定尝试一下，但要求用东南汽车自己收集的大陆台湾同胞名址库，由邮政进行名址库的加工整理，并提供封装、打印、邮寄等服务。这次共尝试制作了2万件商业信函，业务收入达3.2万元。

　全国大规模邮寄商函是长期合作的良好开端

　针对试寄过程中东南汽车对福建局邮政名址库质量的怀疑，项目组建议东南汽车对福建局的名址库质量进行随机抽查。东南汽车立即组织其客服中心人员，于9月9日~11日对福州五区八县、古田、建阳、建瓯、福鼎、南平、宁德、三明、邵武等县市的1000条名址信息进行电话抽测，东南汽车对电话调查结果较为满意，从而为大规模邮寄商业信函奠定了坚实的基础。

　在沟通过程中，项目组发现东南汽车经办人对企业邮资封很感兴趣，于是，项目组大力介绍利用企业邮资封寄送广告的好处有利于树立东南汽车品牌和企业形象，建议东南汽车制作企业邮资封，并用企业邮资封寄递广告。东南汽车纳了福建局的建议，决定利用7号邮资封寄送广告。

　为了能合作成功，项目组决定为东南汽车提供封装、打印、寄递等服务，并保证如因名址造成的退信，邮政局将按实际退信量，根据新的名址再次寄递。功夫不负有心人，东南汽车商函数据库营销方案得到了东南汽车高层领导的同意。目前，东南汽车已制作了26.25万枚7号邮资封，利用福建局的组织机构名址库向全国各地寄递26.25万封推介东南汽车菱帅、富利卡、得利卡三款车型的商业信函，本次合作形成了30多万元的业务收入。

长城哈佛M2和中华骏捷Cross 这两台车哪台性价比好？ 另外就是质量！油耗和维护费用！！

Cross车型可谓开创了汽车设计的新纪元，它们的流行反映出人们对于汽车的功能性有了更丰富的要求，厂家也十分看好这块市场。有实力的厂家干脆推出全新的Cross车型，而更多的便是在现有车型基础上变型而来。中华此番推出的骏捷Cross就属于后者，它是骏捷FRV的变型车，将吸引那些偏爱时尚前卫的年轻购车一族。在它正式上市前，我接到厂家的邀请提前感受了这款家用跨界车。

骏捷FRV上市已经挺长时间了，从最初的预览版到量产车，其外形已经被大家所接受和认可，算不上经典，但是对于自主车型而言，没有任何借鉴的痕迹就很值得肯定了。而且从名字上看它是骏捷三厢的同胞兄弟，但它还绝不是简单去掉后备箱的复制品，外观设计几乎是全新的。在骏捷Cross前，国内已经出现过不少打着Cross旗号的车型，将地盘升高一点，全车加个大包围、最后车顶再加装一个行李架就摇身一变成了都市新新一族，当然骏捷Cross也免不了这样的俗套。不过当它真正出现在你眼前时，感觉比FRV的确漂亮了许多。

骏捷Cross和FRV整体造型上没有太大的区别，外型尺寸也基本保持不变，但是要找出他们外观上的不同也很容易，当然这些变化绝不是仅仅为了突出Cross感，在功能性上也是非常有用的。比如，全车增加的一圈黑色大包围不仅是提升了外观的整体感，在沾上泥土后清洁起来也会更加方便；另外前后保险杠底部的银色装饰面板让整车更显精神；前进气隔栅变成了三横条样式，高级感更强；车顶加装的行李架在视觉上增加了车身高度，突出了“跨界”风格，但装饰效果大于实际意义，国内能用到它的人并不多；视线转到车尾，增加的小型尾翼给敦实、圆润的车尾增添了几分运动元素。

说到外观最难忘的亮点，新设计的树杈状铝合金轮毂我非常喜欢，虽然不是头一次见到这样的设计，但还是很吸引眼球，205/60R16的轮胎尺寸也比FRV大了一号。在自主品牌里，我认为中华系列车型的车身精致度是相当高的，骏捷Cross自然也继承了这一优良传统。车身钣金接缝均匀，车漆也十分光亮，整个车身感觉很细腻，也就是大家常说的很有质感。

拉开车门，没有任何悬念，内饰整体从FRV移植了过来，等仔细观察后方才发现个别细节则略有变化。空调控制区就重新做了整合与优化，中央放大的旋钮操作起来更为顺手，旋钮上面的液晶显示屏则可显示空调的送风方向、温度等信息，非常直观。另外，如果按键上的标示能汉化处理就更友好了。

内饰色调搭配有经典的全黑色和上深色下浅色两种。全黑色内饰传递出强烈的运动气氛，上深色下浅色搭配则显得清新，给人感觉更宽敞明亮一些。我个人还是更偏爱深色内饰，原因只有一个——耐脏！环顾四周，虽说被大量塑料件所包围，但是低档感并不会过于强烈，只是内饰装备工艺让我有些抱怨，个别控制键过于松动；一些面板缝隙有些大，不像外观那么精致。仪表板上的数字也有些小，阅读起来不是很方便。

座椅为织布材质，手感一般。驾驶员座椅调节方式也全部为手动，长途驾驶会感觉缺少部分腰部支撑，开久了感觉背部有些酸疼。得益于2580毫米的轴距，车内空间让我们同行的一位身高接近1.8米的大个儿即使坐在后排也没有发出抱怨的声音，甚至欣喜的表示腿部和头部空间都还不错。但是对后座头枕提出了强烈批评，一问怎么回事，他用一种很无辜的表情说他找不到适当位置，因为高矮只有两级可调。行李箱尺寸不算大，不过不要紧，4/6分拆的后排座椅填补了这一遗憾，实用性增强不少。

车内配置方面，先期上市的两款车型均为豪华型，配置比较丰富。安全方面有正副驾驶安全气囊，20Km/h未系安全带语音提示等；四门电动车窗、电动后视镜、电动天窗，单碟CD加MP3播放器、USB接口自然也必不可少

由FRV淤生出的骏捷Cross自然也继承了FRV上的1.5和1.6升两款发动机，输出参数也没有任何变化：1.5L发动机是华晨自主生产的一款发动机，最大功率为75千瓦/5500-6000rpm，最大扭矩可达135 Nm/4500rpm；而另一台1.6L发动机是大家所熟悉的三菱4G18S，最大功率74kw/6000rpm，最大扭矩138Nm/4500rpm，从数据上看还略弱于1.5升机型，不过之所以选中这款发动机其中道理不言而喻，厂家省了研发成本，用户也得到稳定可靠、维护费用低的实惠，可谓双赢。实际驾驶中，这两台发动机表现出的习性也大致相同，动力够用且输出平顺，但提速不够畅快。不尽如人意的地方还有发动机噪音偏大，怠速状态下还好，但当时速超过100千米/小时，车厢对发动机运转的隔绝性就不那么令人满意了。

这次试驾厂家提供的1.5升车型装备的是五速手动变速器，1.6升车型则装备了一台四速自动变速器，先期上市的骏捷Cross仅提供这两个设定的车型。如果要在这两款变速器车型中选择，我会选手动挡车型。这台手动变速器挡位清晰，行程适中，齿比紧密，即使在拥挤的城市中穿行也无需频繁换挡，极大地减少了工作量。带有手动换挡功能的自动变速箱与发动机的匹配则不那么如意了，起步还是挺顺利的，没有明显的顿挫感，但当深踩油门，变速箱会不紧不慢的降挡，随后伴随的加速也是非常线性的，对于乘员来讲这样的加速反应倒是非常友好，但超车过程中必须更加留意，得提前预估好充足的距离。

一路上的大雨天气让我们对骏捷Cross的制动性能称赞有加，前通风盘、后实心盘的设定加上增大一号的轮胎让驾驶更游刃有余。偏向于舒适性的底盘调教也很扎实，悬架给人感觉比FRV更有韧性，多次在高速路上突遇起伏路面，即使全速通过，悬架也能够沉稳的应付，车身的上下起伏控制的很好。路上的一段盘山公路给骏捷Cross的转向系统提出了考验，指向准确，回正力也恰到好处，个人感觉操作起来相当顺手。

骏捷FRV的销量一直比较稳定，据介绍总销量已经接近6万辆，有了更漂亮的骏捷Cross，对销量应该有一个正面的促进效果。但从国内的家用Cross车型来看，市场反应并不十分理想，这主要还是因为其售价跟普通版比起来贵了不少。骏捷Cross会不会给我们带来惊喜呢，悬念很快就会揭晓，本月18日中华将在杭州为其举行上市发布会。

这可以吗 下面还一款克鲁兹 的 你看看怎么样

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10万以内买什么车好

我是CROSS 自动 车主，我个人认为这两款车性价比都不错，都是省油的灯。M2很实用 配件可能没有小C的好配，你问大家买那款 不好说的 看你个人喜好。喜好那个车就买哪个都一样的。质量肯定是M2的硬 长城安全性好 中华漂亮 国产车都一样 维护都很便宜 其实我要是你 就买个便宜的那款 谁便宜我买谁 但是我们这边我也看了M2 就是服务没有中华好 才放弃他的

4万到6万(合适的8万也成)的车，夏利N3还是中华骏捷FRV哪个更合适？

楼主你好

你要是选择十万元的左右的车 我给你推荐几款你可以根据自己的选择来选选

首先要说明下现在买1.6升及以下车型在购置税方面是有优惠政策的（购置税下

调5% 原来是10%）自己家用车关键是经济实用 节油性要好 外观大气点的

第一 北京现代悦动 悦动最大的优点就是外形时尚 内部空间很大 继承了

老伊兰特的所有优点 手动档的油耗不高 市区综合油耗在10升左右

内饰也是做工十分的精细 体现了合资车型的高水平 是一款家用十分

合适的车型 也是北京现代的主力车型之一 手动基本型现在的价格在9.18

元左右（去年年底价格）

第二 上汽通用新凯越 新凯越是上汽通用去年推出的主力车型 在外形和内饰

上下组了功夫 发动机动力很好 和变速箱的匹配也是很棒的 车内空间

很大 内饰相当不错 非常的动感 手动档市区综合油耗11升左右 手动舒适

型的价格在 8.28（去年年底价格）

第三 中华骏捷 中华骏捷自推出以来以大气的空间 和完美的性价比赢得了不少

购车朋友的关注 销量也是不错的 维修保养方面也做的很到位的 只是在

内饰的做工方面还有待加强 不过在同等价位来说也是很不错的 手动挡

市区综合油耗在10升左右（1.6L）、1.6手动价格在7.58（去年年底价

格）当然中华骏捷FRV也是很不错的 值得购买

第四 尼桑骐达 骐达上市以来销量真的是节节攀升的 它以低油耗的特点给购车

的朋友留下了很深刻的印象 外形也是很棒的（两箱）不过在内饰方面有

待 改进 维修和保养也是很便宜的 手动档失去综合油耗在8-9升左右 是一

款性价比很高的家用轿车。1.6手动舒适型价格在9.28万（去年年底价格）

另外比亚迪的F6 和大众的捷达也是可以考虑的

好了 就说这么多了 一句话买车还得自己去好好选选别人说的毕竟是个参考

不过我上面说的都是10万以内的经典车型 在销量和保有量上都是名列前茅的

最后祝楼主购车顺利 早日享受有车生活带来的快乐

汽车加装亮条的危害

楼主,这两款车相比,建议选择骏捷FRV1.3手动舒适,55800元,车身架比较扎实,华晨的车应该都带有欧系血统,空间大,安全系数应该是比较高的,自重1.27吨,内饰也非常不错,音响也凑合,三菱4G13的发动机,还是比较省油,100公里实际油耗可能就在6.5L左右吧,超不过7个油的,我朋友才买了一辆,他是1.6的手动豪华,黑色,他说这个车很适用,开着操控性高,很适合年轻人开的.国内自主品牌的车,维护方面也高不到哪里去的,可以供你参考.(但是现在听说华晨要停产FRV1.3的车了,如果感兴趣 ,可以尽快去看看)

还有雪佛兰的乐驰,0.8基本型在我们这里也就41800元,车型非常成熟,代步完全足够,维修次数也不多,耐用...

想买辆车，5-8W，排量在16以下的，手动档即可！

如下危害：

一、行驶时从车窗边缘传入耳朵的风噪增加了，而且比较明显。朋友的车(日产奇骏)跟之前我自己的车(中华骏捷)都有加装不锈钢车窗框亮条，并且都在加装之后产生了风噪加大的问题。

二、后装亮条一般都用3M双面胶直接粘在车身上，而安装人员在安装是没有很好的清洁粘合面或者产品本身形状不能完全贴合安装部位的轮廓，这样就会出现翘边或翘头的现象，而亮条本身的材质基本都是由不锈钢制作 边缘锋利，不注意是可能割伤与人体接触的部位。

扩展资料：

为保证行车安全，在现代汽车上广泛用对乘员施加约束的安全带、头枕、气囊以及汽车碰撞时防止乘员受伤的各种缓冲和包垫装置。按照运载货物的不同种类，货车车箱可以是普通栏板式结构、平台式结构、倾卸式结构、闭式车箱、气、液罐以及运输散粒货物(谷物、粉状物等)所用的气力吹卸专用容罐或者是适于公路、铁路、水路、航空联运和国际联运的各种标准规格的集装箱。

参考资料：

百度百科——汽车改装

LZ~我也是北京的，你刚才说的这3款车我觉得都不好（北京开不适合），我朋友的哥哥就有辆中华骏捷空间确实比10W里2厢车大。（你说的是2厢车吧?)朋友的哥哥骏捷是1.6排气量，据说百公里（北京）8个半-9个。太高了，油价现在这么高。（他说1.3排气量的和1.6差不多油耗，因为骏捷空间大了，动力小了，跑起来很是费劲，比206都小的排气量，油耗能不大吗)第二个，你说的是飞度。飞度是这3款车里最省油的，价格偏高了。配置不齐全。2代不如1代好看。我当初买车的时候这辆飞度就在我的待选之中。最不能买的就是福特嘉年华。1，新嘉年华刚出米有多久，性能不全面。2，嘉年华是3款里面空间最小的，（现在北京人首选要空间大，越大越有档次）3，嘉年华是国产美系车，。美系车是出了名的费油（虽然是国产美系车）但是1.3排气量想省油也要7个。现在北京主张3厢车空间要大。，动力最少也要在1.6.您现在多大？我23岁。要是差不多，你看以参考参考我给你推荐的这款车子，适合北京路况。（海马海福星）我是08年买的，3厢车，全办齐不到8W。配置齐全，有真皮坐椅（坐着很舒服），双安全气囊（安全方面可以保障，当然速度达到130以上你开装甲车装在墙上人也玩完），前后盘刹（很灵敏，保障自己的同时也保障了别人的安全），铝合金轮毂（不用说就是比钢毂强），还有一个亮点就是音响(这么说可以和10W以上的车音响媲美）然后是空间（轴距在2600，不要说轴距不管用，那也有一定对比的，10W以下的车没有比海福星空间大。（飞度空间轴距2500，新嘉年华空间轴距2490，骏捷空间轴距2580）油耗问题，海福星1.6排气量在北京路况百公里我在7个半，（你说的3款车都在1.3排气量，除了飞度，其他最少北京路况也要7个以上，飞度没有朋友开过，听说在5个半到6个左右，就算这样1.3排气量有点偏高。）维修和零件方面，还行，据说马自达所有零件海马通用，（为什么？因为海马和马自达原来是一起打造的323，叫做海南马自达。后来因为某种原因吧，马自达撤资跑掉了，跑到长安汽车去了改名为长安马自达。海南更名为海马成为自主品牌，技术各方面都很成熟）说了这么多好处，就没有坏处吗？什么车都是有利就有弊，海马也不例外。我的感觉不好的地方就是跑在高速上，噪音稍微偏大了点，不过在这样的价位上，这样的成绩，还是可以接受的。奥迪开在高速上也是有噪音的，不过就是相对的小点。还有一个就是没有前雾灯，按个前雾灯没有多少钱，可是不知道为什么没有前雾灯，听说厂家就是故意不按前雾灯，让客户们自己改装用的，不知道是不是真的。其他方面都很不错。哦对了·~女士开男士车很是拉风哦。~我女朋友开这很漂亮，想近期改装大包围，感觉更拉风~！~LZ可以把我说的这些去4S店试驾感受感受~。要是你选中了这车，嘿嘿·~给我高分噢~~~最少也要30分~~~谢啦~~~想改成这样子呵呵~~·