2021奔驰c260旅行版_奔驰C260旅行款

1.新车奔驰C260旅行轿车到手刚上牌，顺便分享下驾驶感受！

2.车主点评:要的就是这个范，提奔驰C260旅行

3.进口奔驰C级旅行版，又一款叫好不叫座的车

说起奔驰C级，想必大家已经非常熟悉了。毫不夸张地讲，奔驰C级相比一些同级车型来说，似乎更受国人喜爱。当然很多选择奔驰C级的消费者基本上都是冲着奔驰这个品牌去的，只是对于车辆的实用性并没有做过多的考虑。但是在欧洲的不少国家，像奔驰C级这种三厢中型轿车似乎并不怎么受人们的欢迎，相反，奔驰C级的旅行车却受到广泛的追捧，而今天车生活为大家介绍的车型就是奔驰C级旅行轿车。现在就让我们一起来看一下这款车吧。

该车的车尾用了掀背式设计，并配以贯穿式镀铬饰条的点缀，从而让整体的精致感更上一层楼。此外，双边共双出的排气管布局也进一步衬托了它运动的气息。

2020款?改款?C?260?旅行轿车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架，同时用了前置后驱的驱动方式。

该车后排配备了出风口、后排头部气囊等。该车的后排空间并不算好，虽然配备了中央头枕，不过地板中间有较大凸起，会影响中间乘客的乘坐体验。

来到前排，2020款?改款?C?260?旅行轿车的座椅材质使用了仿皮材质包裹，舒适性还算不错，并且前排座椅均标配了腿托调节，可以在一定程度上缓解驾车时的疲劳。该车标配了分段式电动天窗，分段式天窗虽然不是一整块玻璃，但很大很通透，而且视觉效果也还不错。

动力方面，2020款?改款?C?260?旅行轿车搭载了一套48V轻混系统，配备了1.5T?L4发动机，发动机最大功率是184马力，峰值扭矩是280牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，最高车速233km/h，官方0-100km/h加速为8.4s，工信部综合油耗为7.1L/100km。

奔驰C级?2020款?改款?C?260?旅行轿车的内饰设计十分的优雅，很符合该车的气质。除此之外，该车配备全车车窗一键升降、电动后备厢、自动驻车等众多舒适性配置，能为用户带来不错的用车体验。

奔驰C级?2020款?改款?C?260?旅行轿车的前脸依旧是大家熟悉的样子，只不过与普通奔驰C级轿车有一点点区别而已。另外，前进气格栅搭配“三叉星”的大标，也有着较高的辨识度。

该车三辐式多功能方向盘用真皮材质包裹，握感十分舒适，多功能按键也极大程度地方便了司机在驾驶时的操作。此外，该车的方向盘还配备了换挡拨片，从而提升了不少驾驶乐趣。并且该车仪表盘用的是12.3英寸全液晶仪表盘，不仅界面美观，还能显示丰富的行车信息。

从尺寸来看，该车车身长宽高为4719/1810/1463mm，轴距是2840mm，前轮胎规格225/45?R18，后轮胎规格是245/40?R18。该车的车侧依旧维持了奔驰C级所固有的优雅造型，唯一跟普通版奔驰C级有所不同的可能就是它还拥有一个大后备厢，这对于那些喜欢“瓦罐”车型的车迷来说无疑是一个福音。

来做一下总结吧，小哥认为该车比加长之后的奔驰C级轿车，在血统上要来得更纯正。而且，其实用性也比加长版奔驰C级要强不少。所以车生活认为，如你想购买一辆实用又不乏个性的奔驰C级，那不妨考虑一下它吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新车奔驰C260旅行轿车到手刚上牌，顺便分享下驾驶感受！

2022年9月份，奔驰、宝马、奥迪月销量都在5万辆以上，在豪车市场的地位相当稳固。值得一提的是，除了国产车型之外，BBA的进口车型在中国市场上也有着比较高的人气，人们熟悉的奔驰CLA就是其中之一。

近日2023款奔驰CLA正式上市，新车共推出5款车型，售价为30.28-38.98万元。这款车属于年度小改款，外观、内饰以及基础性能基本维持不变，只是对部分配置进行了升级，但仍然是不少人在选择A级豪车时的必看车型之一。那么新推出的这5款车，哪一款更值得入手呢？

外观基本维持不变，没有立标设计

奔驰CLA在国内相当有吸引力，虽然销量无法与奔驰A级和C级相提并论，但这款车从来不缺少人气。值得一提的是，奔驰CLA主打的是年轻、运动，因此取消了奔驰其它车型上的立标和盾形中网设计，全系车型均用了满天星式中网。对年轻消费者来说，满天星式中网显然更有吸引力。

奔驰CLA用了传统的三厢造型，但车身的线条更加平滑，辨识度也比较高。这款车车身长度达到了4692（4695）mm，轴距则达到2729mm，空间方面的表现还是不错的。再加上比较运动、时尚的外观，这款车能够吸引不少年轻消费者。

车尾用家族式设计，但与奔驰C级有所区别。这款车的尾灯大体上用三角形造型，但外部轮廓上多了一些起伏的线条，看上去更加动感。相比之下，奔驰C级的尾灯则显得比较生硬。

内饰没有更新换代

熟悉奔驰汽车的人都知道，全新一代奔驰S级和C级上已经用了全新的内饰布局，但奔驰CLA并没有跟上这种节奏，它仍然用了连体式大屏和圆形空调出风口，虽然也有着比较强的档次感，但与奔驰C级那种大尺寸竖置中控屏相比还是缺了几分科技感。

奔驰CLA比较强调年轻化和运动气息，因此全系标配运动风格座椅，同时还提供了主副驾4向腰部支撑、主副驾腿托调节功能，舒适度比较高，对人体的包裹性也比较强，比较符合“开宝马、坐奔驰”的普遍认知。

动力性能表现一般

奔驰CLA在奔驰进口车家族中定位较低，虽然有着运动型的外观，但动力性能并不算强。这款车搭载了1.3T和2.0T两种发动机，前者最大功率120kW，最大扭矩250N·m；后者最大功率为165kW，最大扭矩为350N·m，满足日常需求是没什么问题的，但在同价位车型中并不算优秀。除此之外，全系车型均需要加95号汽油，提升了用车成本。

车型概述

新款奔驰CLA共提供5款车型，包括三款普通版车型和两款旅行车，其中2023款260 4MATIC售价为38.68万元，这款车在动力、配置等方面都达到了比较高的水平，虽然价格较高，但性价比还算可以，因此是5款车中最值得入手的。

2023款CLA 200

推荐指数：★★★

推荐理由：入门车型配置较低

售价为30.28万元，全系入门车型，搭载1.3T发动机提供了倒车影像、主动刹车、疲劳驾驶提醒、定速巡航、自动泊车入位等各种驾驶功能，同时还拥有全景天窗、无钥匙启动、语音识别控制系统、车联网、4G网络、OTA升级、自动空调、内后视镜自动防眩目等各种常用功能，价格便宜，但动力和配置都不够理想，性价比一般。

2023款CLA200猎跑车

推荐指数：★★★

推荐理由：实用性较强，配置一般

售价为30.28万元，这款车属于入门车型的旅行车版本，价格维持不变，只是车身造型从4门变成了5门，同时还增加了实用性比较强的后雨刷，其它的基本没有发生变化。这款车运动风格有所减弱，适合那些对后备厢空间要求比较大的家庭用户。

2023款CLA200 4MATIC

推荐指数：★★★★

推荐理由：配置大幅提升，但动力性能较弱

售价为34.18万元，这款车在动力上的最大变化是搭载了适时四驱系统，同时还新增了远程启动、内置行车记录仪、前排座椅加热、AR实景导航、手机APP远程控制、后排侧隐私玻璃等配置，整体性能大幅提升，但动力性能是个不小的短板。

2023款CLA260 4MATIC

推荐指数：★★★★★

推荐理由：配置丰富，动力强劲，性价比高

售价为38.68万元，搭载2.0T发动机，同时还新增定速巡航、感应后备厢、全车无钥匙进入、前排手机无线充电、真皮材质座椅等配置，这款车的价格算是比较高的，但各项配置也达到了比较高的水平，同时还搭载了2.0T发动机和适时四驱系统，没有明显的短板，因此是5款车中最值得入手的。

2023款CLA260 4MATIC猎跑车

推荐指数：★★★★

推荐理由：整体实力不错，旅行车国内接受度一般

售价为38.98万元，这款车是2023款CLA260 4MATIC的旅行车版本，价格提升3000元，后备厢空间增加，实用性增强，其它配置方面基本上没有发生大的变化。旅行车在国内接受度一般，大多数的用户还是会选择它的常规版本。

小结：年轻、运动、时尚，这是奔驰CLA长期以来留给消费者的直观印象，并且因此占据了一个比较独特的生态位。2023款奔驰CLA各方面的变化并不大，新车上市后，销量也不会有大的波动。在新能源汽车全面普及之前，这款车的市场地位都不会遇到什么威胁，但奔驰仍然需要与时俱进，30多万的奔驰CLA全系没有360度全景影像，这样的好日子，以后会越来越少。

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车主点评:要的就是这个范，提奔驰C260旅行

3月29订的，当时显示在途，果然4月4日就到了，拿了临牌出去浪了几天，放结束上的牌。?码字太累，懒人发图

找个没人的地方，随意牌了几?

饱满的屁屁

后45度

展翅

旅行车的尾箱

旅行版的优势

前脸

侧面

后45度

前大灯

前45度

前大灯

轮胎的编号，懂的人来指导下

轮胎出厂是不是19年第41周？

审证神器，钥匙没拍，在给装潢师傅了，回头补上。内饰也不拍了，和北奔基本一样的，就方向盘不一样。?配置和汽车之家上显示的有出入，显示有全车无钥匙进入，实车没有这功能。查了，没有的，希望汽车之家修正。。?目前只有300公里，油耗11.5...目前平均速度只有17....油耗偏高（金牛座被喷油耗高，也只有11.8...92#的油），等公里数多了再看吧...?初步印象，动力一般，没感觉出混动的不一样，想要获得动力，必须要深踩油门，油给足了，推背感就来了，发动机咆哮就不可避免。温柔驾驶，日常还是够用的。但愿不要出现混动系统故障的现象。?防爆胎的胎噪比较大，尤其在比较硬的路面。风噪，隔音马马虎虎（家里有辆金牛座，可能对隔音的起点有点高）?旅行版的各位大佬们，欢迎指导下，分享个江苏或无锡的群？求个组织收留。

进口奔驰C级旅行版，又一款叫好不叫座的车

#最满意 最满意这个车的外观设计，整车看起来十分优雅，内饰设计豪华，做工用料都不错，改款之后科技感有所加强。#最不满意 不满意这个车变速箱和发动机匹配的一般，低速行驶有顿挫感，后排悬挂比较硬。#选车理由 本人是瓦罐粉，所以买车只考虑旅行车，买之前对比过宝马3系旅行，但是是老款的，新款的3系旅行据说不引进，非常遗憾，这一代奔驰C旅设计风格也是非常优雅的，外观内饰都是我喜欢的风格。#空间 前排座椅空间不错，但是后排空间就不是很理想了，腿部空间比较紧凑，而且地台中间有大鼓包，后排也就座两个人，后备箱空间空间比较大，非常实用。#外观 外观设计很优雅，车身侧面线条很修长，尾部设计也是比较饱满，整体要比轿车版本的好看很多。#内饰 内饰设计非常有范，各种不同材质匹配的很自然，视觉效果很棒，液晶仪表盘很炫酷，中控大屏的显示效果也是十分清晰，功能丰富。#动力 动力表现的话我不是很满意，首先这个车在市区开的时候，起步阶段动力偏肉，跑高速的话动力还不错。#操控 方向盘手感不错，指向性也比较紧准，底盘行驶稳定性也不错，刹车脚感不错，制动力很强，唯一不满意他的变速箱换挡平顺一般。#舒适性 奔驰在舒适性一般都不会让你失望的，这个车也不例外，车内隔音不错，底盘减震也是非常的有高级感。#油耗 目前已经开了5000多公里，平均油耗大概是12个左右，对于一台进口的奔驰来说这个还是不错的，可以接受。

前言：现阶段，人们对于美好生活的向往的这个现实，很好地反映出了国人在基本的物质基础上是已经得到了满足，所以就向往更美好的生活，这很好地反映在吃穿住行上面，我们主要就是来说说出行上面，人们对于车型的选择也是越发的丰富，从当初的有车开就满足到现在的各种需求，不仅要满足油耗，还有空间，更多的是多一份个性，所以目前市场上就衍生出不少造型迥异的车型，像大众R36旅行车，宝马6系GT跨界GT，宝马X6这样的轿跑SUV等这样的车型，都是可以很好地满足了少数消费者的需求所好。

既然说GT车型，轿跑SUV和旅行车属于不同造型的车型，那么在国内其实最有个性的还是旅行车，像大众R36和奥迪RS6这这都是很多人的梦想车型，当然还有沃尔沃V60和V90，这都是把旅行车的美制造到一种高度的车型，并且随着国人对于选车的需求变化的时候，旅行车也就自然成为了首选，它可以满足个性，也可以满足日常的需求，但这始终是小众车型，毕竟还是不能满足大部分的审美，植根于内心深处对于旅行车的不认可，但不可否认，这是好车。

这才是最纯粹的“C级”，配柏林之声，全系9AT比V60高一个档次！在路上出现频率最高的是奔驰C级，但此文所说的是并非这个C级，而是更为纯粹的C级，进口版本的奔驰C级旅行车，相对于国产的C级更加更有德系豪华车的特性，当然对于进口的C级，分为了奔驰C级轿跑和旅行车两个版本，而对于受欢迎度来说，轿跑的C级更具有受众度，而旅行版的C级注定只是配菜，登不上主台面，但颇具个性，属于那些识车之士的选择。

每一款旅行车都具有各自的特点，像大众R36，更多显示的是一种硬朗感，而对于奥迪RS6，更多展现的是那种流线感，而对于奔驰C级旅行车，在外观的设计上，前脸用的是和C级一样的外观设计，但增加了很多的网状装饰，更为的凸显运动版，中间的一条银色饰条，搭配长条的LED日间行车灯，低配的就是普通的LED大灯，当然可以选装几何多光束LED大灯，价格也是不便宜的，效果也是可以和奥迪的矩阵式LED大灯相媲美。

作为一款C级旅行车，最大的特点就是在侧面，一向优雅的奔驰在该车上面体现的还算淋漓尽致，流畅的线条设计，但在车门表面向后方集合的腰线又凸显出了硬朗感，并且车窗都是用了全面的镀铬装饰，说实话黑色的更好看，车顶的行李架凸显出的是旅行车实用的一面，搭配AMG独有的运动轮毂，18英寸尺寸还可以，并且配备了硕大的刹车盘。简直是很旅行车了，运动漂亮，奔驰在搭配上面还是颇具造诣。后视镜集成了LED转向灯灯带，支持电动调节和i自动防眩目功能。

坐进车内，一切又回到了普通，和普通C级一样的设计风格，在奔驰双屏设计大幅推广的时候，这样的设计显得有些落伍，但豪华感可圈可点，上部大面积的软质材料包裹，细节之处比国产要出色，并且车型搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，显示效果十分细腻，有可模拟传统机械指针表盘外，还可中控系统联动显示丰富的行车信息，在木纹饰的中控面板上，还有一块钟表，这是奔驰尤其喜爱的设计，身份感妥妥的。

4719mm的车长，轴距为2840mm，其实要说还远达不到C级车的尺寸，比奥迪RS6要小很多，就是一普通B级车的尺寸，但后备箱的空间做得比较出色，可以提供很宽裕的储物空间，这也是旅行车的优势所在。在动力方面，新款奔驰C级旅行车共提供200/260/300三种动力车型，分别搭载1.5T直列四缸发动机、1.5T直列四缸发动机+48V轻混系统，以及2.0T发动机，最大功率分别为156马力，184马力和258马力，传动系统匹配9速手自一体变速箱，其中260?4MATIC车型还配有四驱系统，动力上面毫无优势，甚至有些不符合价位所该有的动力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。