老款长城h3备胎拆卸_长城汽车h3轮胎怎么拆最好

1.长城哈弗H3配什么轮胎比较好呢？有没有好一点的轮胎，推荐个，谢谢啦

2.哈弗H3怎么样啊各位

3.长城哈弗H3这款车怎么样？我想买一辆10万左右的SUV,看见大街上H3这款车比较多！大家帮推荐一下！

4.长城H3H5有什么区别？

长城h3柴油版不错的：

1、H3是针对客户不同需要全新开发的一款细分车型，继承了哈弗系列产品一贯的优良品质。哈弗H3很好的继承了SUV车型空间大、越野能力强的特点，同时将舒适性更进一步，不亚于高挡轿车，是个真正的多面手；

2、长城汽车推出2.0L排量的哈弗H3，弥补了长城SUV2.0L排量的市场空白，更是凭借着宽敞的空间、丰富的配置、杰出的安全性和极高的性价比，在上市期间赢得了众多客户的青睐，不仅让很多喜欢SUV的车主有了更多的选择，还吸引了众多轿车的潜在用户；

3、H3外形尺寸为4650*1800*1810，在同类车型中属于“大块头”。2700mm的轴距营造了超大的内部空间，810L/2074L的储物空间在同类车型很少见，这不仅增强了整车的乘坐舒适性，而且还提供了安全、开阔的驾驶视野。

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长城哈弗H3配什么轮胎比较好呢？有没有好一点的轮胎，推荐个，谢谢啦

基本没有什么区别，只是有如下几点不太一样

首先，在发动机上，同样是2.4的汽油机，H3的是单顶置凸轮轴的，而H5是双顶置凸轮轴的，后者噪音更小，更环保，但稍微有点废油。

第二，是后悬架上，H3是4连杆的设计，H5是5连杆减震设计，后者更舒适一点

第三，就是部分H5的车型（因为分为智尊版和风尚版）的进气口设计不太一样，H5的进气口比H3更科学一点。

第四，就是H5的前拖车钩和H3的不太一样，说实话，比较脆弱，建议拖车一定用后面的拖车钩。

差不多了，其实基本一样，就是外形不一样，我个人喜欢H3

哈弗H3怎么样啊各位

根据我们掌握的信息，这款车使用的轮胎规格可能是 235/65 R17。

如果您需要购买轮胎，根据您的需求，米其林向您推荐：

Latitude（揽途）Tour是一款90%的使用针对公路路况，10%针对越野路况的轮胎。特点是舒适宁静、优异的安全驾控性能，同时兼具高里程的优点。Latitude Tour HP由于橡胶配方的改变比Latitude Tour性能更好。

详细介绍请参考：://.michelin.cn/Home/Products-Services/pattern-detail/SUV/LATITUDETourHP

您也可以登录：://.michelin.cn/Home/Buying-Guide/Find-Your-Tyre 按车辆查找，查询您的爱车适配轮胎信息。

由于车辆厂家原配轮胎规格的选用和更改并不通知轮胎厂家，我们的信息掌握并不是百分百完整，而且即使同样的车型也有可能随年份不同选用不同规格的轮胎，所以此信息仅供您参考。所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。

长城哈弗H3这款车怎么样？我想买一辆10万左右的SUV,看见大街上H3这款车比较多！大家帮推荐一下！

我很喜欢这款车，国产品牌，越野车，而且油耗很低（官方7个，实际上稍微多一点）。如果买车就买TA了！ 很多人喜欢SUV，因为SUV威猛大气、个性张扬。也因为出色的技术和耐用性，哈弗CUV经过几年的畅销，有了国民SUV的称号。但是，10万以上的价格，仍旧让很多喜欢哈弗的消费者望而却步。

于是，2009年4月，长城汽车推出2.0L排量的哈弗H3，弥补了长城SUV 2.0L排量的市场空白，更是凭借着宽敞的空间、丰富的配置、杰出的安全性和极高的性价比，在上市期间赢得了众多客户的青睐，不仅让很多喜欢SUV的车主有了更多的选择，还吸引了众多轿车的潜在用户。

哈弗H3的价格区间为8.98万~10.98万，基本上涵盖了包括竞争对手的产品区间，由于长城长期以来积累的良好口碑，使H3备受关注，还未上市便吸引了各方注意。很多人表示，哈弗H3的主要优势在于价格和配置。8万余元的纯正SUV，这在国内还是首例。尽管国内不少厂家都标榜SUV，但是无论是底盘还是悬挂，都偏向于轿车，SUV特性并不凸显。而哈弗H3，SUV特征凸显，技术过硬，给消费者提供了一个很好的选择，9万余元体验纯正的SUV。

哈弗Ｈ３延续了哈弗系列的高安全性，非承载车身，有着欧洲Euro NCAP碰撞试验４星级的好成绩。另外，标配的双安全气囊、高版本的abs+ebd、四轮碟刹以及儿童锁、儿童座椅固定装置等，极大地保证了人员安全。

哈弗H3与哈弗使用同一平台，它不仅继承了哈弗的可靠品质，而且具备了轿车舒适性和多功能车的实用性，它匹配的2.0L动力出色的低速性能在级别市场中优势突出，尤其适应国内路况。实在的价格，结合它在安全、经济性、外观、空间等方面的亮点，一举在小排量SUV市场中树立了第一性价比标杆。

特性：

结实安全：用笼式车身结构，非承载式车身，为越野功能提供了保障；具备溃缩吸能保护功能并符合NCAP碰撞标准的车架，不仅增强了整车的安全性，也使车辆在高速行使中更加平稳、舒适。哈弗H3匹配了双安全气囊、德国博世8.0版ABS+EBD系统、96位发动机密码防盗等安全设施；

操控便捷：它用的5速手动变速器、齿轮齿条式液压助力转向器、TCS牵引力控制等系统，为整车驾乘操控更具乐趣、便捷。

时尚威猛：哈弗H3外观更具现代气息。它的前脸用最为流行的“U”型设计，错落有致的波浪型前中网、百叶窗式前保险杠，带来强烈的视觉冲击；哈弗H3达到“细微之处皆是亮点”，牌照板位置上移，使整车前部更饱满、更威猛，加宽的防擦条与整体车身映衬协调；哈弗H3车身后部设计更显厚重结实，对后尾杠进行了加宽加固，牌照板上方添加了镀铬饰条，后尾灯进行重新造型，不仅外形美观而且亮度更高。

宽敞空间：哈弗H3外形尺寸为4650*1800*1810，在同类车型中属于“大块头”。2700mm的轴距营造了超大的内部空间，810 L/2074L的储物空间在同类车型很少见，这不仅增强了整车的乘坐舒适性，而且还提供了安全、开阔的驾驶视野。

动力精准：哈弗H3搭载2.0L 4G63 S4M发动机，经济性突出、节能环保。这款动力用单顶置凸轮轴、16气门设计，并且装配了最先进的德尔福无线射频技术；同时优化进、排气歧管，动力输出均匀，最大功率达到90/5250，扭矩最大为170/2500-3000，油耗仅为7L/100km（90公里等速），装备先进科技的OBD，排放达到欧Ⅳ标准。这款动力经过450小时疲劳耐久试验等严格的检测，品质成熟稳定。

此外，哈弗H3配置高档、丰富，DVD、GPS、自动雨刷、自动灯光等实用时尚设施一应俱全，匹配的新款前雾灯，光束射程远、光照角度广阔。同是，哈弗H3还有全新“炫酷版”黑色内饰可供选择。　

车身参数：

外形尺寸（长宽高）：4650*1800*1810

轴距：2700

前后轮距：1515/1520

最小离地间隙：180

接近角/离去角：28/27.5

最大爬坡度：40

制动器：四轮碟刹

驱动方式：后轮驱动

转向系统：齿轮齿条式液压助力转向器

变速器：5速手动变速器

最高时速：≥160

前悬架：双横臂独立悬架

后悬架：四连杆螺旋弹簧非独立悬架

发动机参数：

发动机型号：三菱4G63直列四缸发动机

排量：2.0L

最大功率：90/5250

最大扭矩：170/2500-3000

油耗：7L/100km（90公里等速）

排放标准：欧Ⅳ+OBD

长城H3H5有什么区别？

长城哈弗H3是很经济很务实的一款车，如果你不需要迅猛的动力和奢华的内饰，那么这款车还是值得你买的。它的通过性很不错，不过没有四驱，燃油经济性也不错，百公里综合油耗为11升，不过不要期望有什么推背感，但是应付你家用的话足够。因为哈弗的销量好，保有量大，配件跟换容易并且维修保养费用在接受的范围内，不贵！越野：地盘绝对够高，基本各种路况都能应付，但是2驱，所以力量稍有不足，普通路况没有问题。

耗油：市区一般10-12。堵车自然会多点。前短时间我跑了长途。从南京到青岛，700-800公里，我只用了大概7-8个，还是很省的，当时我也不敢相信这么少。油耗这个事情还是有出入的，每个人的驾驶习惯不一样。

性能：总体说还是不错的，3档以上提速稍有点肉，但是绝对够用。

优点：外观绝对超值，通过性极佳，一些小细节很人性化。视线很好。操控也挺舒服。

缺点：变速杆有震动，倒档不够清晰，3档以上提速有点肉。

总得说来这是一款很值得你买的车。

第一：H3的前悬挂（2.4车型）是双叉臂式扭杆弹簧独立悬架，H5的是双横臂式独立悬架。双横臂式独立悬架是双叉臂式扭杆弹簧独立悬架的简化版！！！

第二：防紫外线/隔热玻璃，H3有，H5没有！！！

第三：四驱版的H3可以选装TCS，而H5不能！！！

第四：哈弗H3外形最出彩的行李架，H5没了，变成了一个象征性的装饰！！！！

第五：H3那豪气的前脸，在H5上变成了贼眉鼠眼！！！！！

第六：后排座椅放倒后高出地板，有人说了这样设计的后排座椅舒适性比H3好了，但我我要说，作为车主，坐在后排的几率有多少呢？！再说了，前排不是还有一个副驾驶座么？一家三口出行，个儿矮的坐后排，根本就感觉不出来后排有何不好。况且，后排座提升了也就那么一点点，这一点点到底可以提高多少舒适性还是个疑问。倒是放倒后后部整体不平，那可以有好多不方便的地方。

当然了，H5也还有不少进步的地方，比如：多功能方向盘、倒车影像、内饰好看了。等等。