1.4年14万公里的汉兰达二手车,报价近25万?加价买它一点不亏

2.报价差了4000元,为什么二手车市场比网上二手车贵了那么多?

3.买新车划算还是买二手车划算?

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天籁二手车现在报价大概是10万,二手车的价格评估:1、汽车的配件信息等等对二手车的价格存在一定的影响,例如配件的供应情况和价格,车辆的维修保养费用等信息,都或多或少的影响着二手车的价格,尤其是对于一些维修保养费用高、配件难找、价格高的车,在二手车市场比较难销售,价格也相对较低;2、手车在交易过程中,所谓的高配并不能给二手车带来更高的溢价,新车高配和低配差几万的情况,在二手车相差并不大,价格会更倾向低配的;3、车主在二手车交易过程中,也要充分考虑二手车市场行情的影响,对于市场内需求较大的车辆,在车况和价格上一定有优势,这个时候作为评估师来说的话,也要充分的考虑市场行情,同时也要对市场有所了解。

4年14万公里的汉兰达二手车,报价近25万?加价买它一点不亏

近期大家关注的“大众开迪二手车报价多少钱?”相关内容讲解以下。

大众开迪这款车二手车报价:

1、大众开迪这款车二手车价大概两万块左右,开迪汽车生产到05款就已经停产了,估计车子坏的话配件都不好找,您还是再考虑下;

2、开迪的内饰以黑色为主,具有典型的大众风格,由于驾驶舱内的宽度及高度较之一般的轿车要大许多,所以在细节的把握上以粗犷为主,无论是中控台还是一般的储物盒都属于不拘小节型,倒与整车的风格比较吻合;

3、动力方面,开迪用的是大众为pq35平台专门打造的一款最新的1.6lrsh汽油发动机,技术更加先进,发动机运行更平稳,更省油。排量不大,加速性算是中等水平。在油耗方面,其90km\/h等速油耗仅为7.2l\/100km;平心而论,这个油耗水平已经相当于一些1.6l排量的经济型轿车的水平了。该发动机的排放还达到欧Ⅳ标准。另外,开迪还可以选装ESp(电子稳定系统)这个只有一些高挡车型才会配备的安全配置。

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报价差了4000元,为什么二手车市场比网上二手车贵了那么多?

可能对二手车行业比较熟悉的朋友们都知道,日系车的整体保值率是比较高,尤其是丰田的很多车型,可能在购买的时候,价格比较坚挺,但是在使用的过程中,小毛病少、可靠性表现优秀,然后在卖车的时候,能够卖出一个相比于同等级别、价格、年限的德系车、美系车更高的价格。其中在国内SUV市场,?汉兰达在新车价格和二手车价格层面,都是一个神话。新车价格不用多说了,从全新汉兰达上市到现在几年的时间里,基本上购买新车都没有优惠,很多店面至今还在加价。?

而在二手车层面,这款车在保值率层面的表现尤其让人感到惊奇。关注我们的小伙伴应该记得,之前我们推出一篇有关我们自己选购汉兰达二手车的过程见闻,一个最基本的感觉就是汉兰达的保值率实在太高了,在2020年前后想要买一辆2015年生产的全新汉兰达二手车,在20万以下基本上没有什么可能性,哪怕是配置比较低的车型。那些购买新车时加价的汉兰达车主,在卖车时,终于感受到了高其他车型一等的感觉。

日前我们看到了广汽丰田某经销商官方渠道销售的汉兰达的二手车价格,看到这个价格,依然令人感到“绝望”。想要购买一辆年限较长、公里数较大的全新汉兰达二手车,门槛还是那么高,该买不起还是买不起。

通过该经销商展板显示的内容,这款上牌于2016年6月的汉兰达,在4年多的时间里,至今已经跑了14万公里,当时的落地价格为35万元,当前的二手车报价为24.98万元。

当时落地价格为35万元,如果按照车价+购置税+保险费+上牌费用来计算,这款汉兰达的裸车价格最高也就32万元,那么经历了4年多时间,跑了14万公里的汉兰达,二手车报价还要24.98万元,也就是25万的水平,也就是说,在过往的4年里,这款车顶多掉价7万元。虽然30万级别的车掉价顶多7万元也算是不少,但是要考虑到这款车已经跑了14万公里,14万的公里数其实不算少,所以现在这台二手汉兰达报价高达24.98万元,还是相当坚挺的报价,表现了汉兰达非常高的保值率。

实际上从这一代汉兰达将2.7L自然吸气发动机换装为2.0T涡轮增压发动机,最大马力从163Ps一跃到了220Ps的水平,而且2.0T车型的中高配就配有四驱系统,实际上就“完美”解决了之前2.7L车型动力太弱还没四驱,3.5L价格又太高的矛盾。加上这一代汉兰达在整车造车方面进行全面设计,让这款车变成了一款更加全面均衡的中大型SUV车型,加上上一代汉兰达在可靠性、稳定性方面的优秀表现,这一代汉兰达从上市就呈现出供不应求的市场状态。所以在很多地方的店面,出现了需求变相加价才能较快提车的状况,由于汉兰达在产能层面一直不太充足,导致汉兰达从来没有出现过供过于求的情况,所以价格一直居高不下。

前面我们也说了,对于加价还要购买汉兰达的车主而言,实际上是非常划算的,首先汉兰达是一款完整继承丰田优秀品牌的车型,可靠性高,稳定性高,也就是说在使用这款车的过程中,基本上不会出现小毛病,使用起来非常省心,这在一定程度上省下了很多支出。而到了二手车出手的时候,二手车报价整体比较高,又能让汉兰达车主少损失一点,所以其实整体下来,看起来多花了钱的汉兰达车主,整体还是占便宜的。

因此,汉兰达在国内投放的数量一直处在受限状态,所以新车的价格一直比较坚挺,由于产品本身比较优秀,所以消费者对于它的认可度也很高,这导致了汉兰达的二手车保值率一直居高不下。14万公里的汉兰达还要卖24.98万元,至少证明这款车再开14万公里肯定没有问题,本身价格也是由供需关系决定的,所以汉兰达这样的保值率,也是它的价值本身决定的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

买新车划算还是买二手车划算?

很多预算有限的消费者在选择汽车的时候,往往会犹豫要不要买二手车。虽然大家也怕买到问题车,但是想一想,一辆原本25万上道的新车,如今3年不到却只需要15万左右就能买到,是不是也挺心动的呢?不过,最近有网友提出了质疑,网上二手车与市场上差价大吗?实际上差距还是有的,虽然不会夸张,但是很少见到市场上二手车比网上还便宜的情况。

最近有网友在网上看好一款报价不到15万的二手车,到店之后,价格却比网上贵了4000元。后来他走遍当地的二手车市场,硬是没有找到和网上报价一样的车型,最低报价都差了4000元,有的甚至差的更多。这不禁让他有些好奇,为什么二手车市场比网上二手车贵了那么多?尤其是对于很多价格几万块钱的二手车,二手车市场的实际售价也略微偏高。

其实原因很简单,网上的低价格就是为了让你去店里看车,这点在4S店也时常会遇到。至于有人问,是否有较真的消费者就要网上那辆低价车?日常生活中的确是会遇到这样的消费者,但是二手车卖家也有对应的说法,要么说车已经卖了,要么干脆给提供同款车型,但是车况不如网上的二手车。当然,也不排除一些二手车商在实体店要高价是为了方便之后的砍价,毕竟可以说网上的报价是最低价等等。还是那句话,买的不如卖的精,至于所谓的捡漏,我个人觉得那就是个笑话。

对于想买二手车的消费者来说,不要盲目的看网上的价格,还要参考本地二手车市场上对应车型的价格。大家要明白一点,那就是二手车与新车不同的地方在于,二手车往往是“一车一况”,简单来说,就是每辆车由于车主的使用习惯、使用环境、里程数、保养程度等都会影响其售价。这也是为什么有的同年同月同日上牌的同款车型,可能在3年后的价格相差1、2万。

另外,过户次数、漆面等等,对于二手车的价格也有一定的影响。所以,网上的价格可以作为一个基本的参考,但是实际买车的话,价格往往会高过网上的价格,这点还是要有心理准备。另外多句嘴,如果实际价格比网上的还便宜,建议大家多验车,防止其中有猫腻。当然,也希望大家买到更划算的二手车。还是那句话,要想买到靠谱的二手车,胆大心细是关键。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

从性价比上,二手更划算。一个新车,2--4年就掉价一半。也就是10W的车,3.4年后也就卖5W左右。但到这个价格你再用2年,说不定还能卖5万。或4万多。不过,二手车怕是事故车、和故障车。最好买知底细的车。比如知道谁有钱人要换好车车。多市场价几千元买也不怕。他一般不在公里表上做手脚。

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12条评论

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沫汐民

3

其实按理来说买二手车比较好,但前提是这辆二手车有没有质量保障

2018-10-20 10:38 · 回复Ta

10007065_Zl : 看自己有多少钱,钱多新车,钱少2手车

热心网友

1

其实按理二手,买二手车比较好但前提是这辆二手车有没有质量保障

2019-02-18 19:12 · 回复Ta

遂愿123 (回答者) : 所以买二手车,最好买知底的,知道是人家一手开的,只是想换车或其它原因出手,外表有点伤不要紧,只要没出过大事故就行。

热心网友

1

如果你是新手建议买二手车

2018-12-06 10:14 · 回复Ta

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