奥迪越野报价_奥迪凯越报价

1.“别克”品牌的主要竞争对手有哪些？

2.准备入手新别克凯越AT自动档，可咨询了修理厂，现在给我修车的修理师傅。告诉我千万不要买新凯越

3.我也在犹豫买凯越还是花冠，给点建议吧，谢谢

女士新手买什么样的车

　女士新手买什么样的车，其实对于新手女生而言，对车的颜值会有要求的，太过平淡的车型无法入她们的法眼。女士新手买什么样的车，以下推荐几款精致小车好开又实用，不妨大家来看看。

女士新手买什么样的车1

　 1、 雨燕

　官方指导价 ： 5.48-7.48万

　级别 ： 小型轿车

　早期车型外观可爱、品质过硬，销量非常好，同时也有很多玩车人喜欢拿雨燕来改装，因此在二手车市场的保值率也相当高。雨燕有1.3L和1.5L的动力可以选择，105马力的动力表现看起来很弱鸡，不过对于一台车重只有一吨出头的车型来说，这样的动力储备已经绰绰有余，甚至开起来还挺有驾驶乐趣。你想了解一下雨燕的后排空间？想象一下你穿上一条缩水牛仔裤就知道是什么感觉了。

　 2、 宝骏310

　官方指导价 ： 3.78-6.08万

　级别 ： 小型轿车

　宝骏310这款车属于两厢小型代步车，5万块就能买到一辆新车，毫无疑问说的就是宝骏310。看得出来，它只是一款比老年低速电动四蹦子略微高档次的车子，多数配置只有高配才有，安全气囊也不例外，现在来说也是比较少见。推荐它的理由是什么？很简单，价格低廉，用来占牌，还可以用来代一下步。

　 3、 昕动

　官方指导价 ： 6.99-11.14万

　级别 ： 紧凑型轿车

　作为斯柯达晶锐后续车型的昕动，定位为体积不大的小型车，更准确地说应该是昕锐的两厢版。因为车内用了桑塔纳同款的底盘结构，所以昕动的实用性比起同级别竞争对手更优异。潮流的车身设计也为昕动提升了竞争力，反正这个价位下的用户大多数是90后消费群体。由于昕动在配置方面表现得诚意十足，所以价格略微有些偏高，另外斯柯达的保有量较少用户们接受程度并没有那么高。

　 4、 威驰FS

　官方指导价 ： 6.88-10.78万

　级别 ： 小型轿车

　刚出社会的年轻人、需要照顾家庭的妇女，这些群体都需要一辆便宜、结实、省油、好开的代步小车，威驰FS就是这么一款车型。它没有任何花哨的.外观或者内饰设计，配置也只是刚好能满足日常使用，没有更多花哨的功能，不过空间的表现还不错，动力也比较轻快。

　 5、 爱唯欧

　官方指导价 ： 7.39-10.99万

　级别 ： 小型轿车

　爱唯欧是雪佛兰旗下的一款小型轿车，这款车的外观线条流畅动感，内饰方面环抱式设计的中控台层次分明，机车风格的仪表盘样式非常具有运动感，虽然这些设计放在如今汽车市场上都显得比较落后了。但好在爱唯欧车内搭载的7英寸彩色显示屏、无钥匙启动等功能如今依然能够紧跟潮流，1.4T和1.8L发动机也能满足大部分人的代步需求，其中两厢版本车型也可以轻松应对如今的城市拥挤道路。

女士新手买什么样的车2

　 奥迪Q2L

　奥迪Q2L是奥迪针对年轻消费者推出的一款小型SUV，高端的品牌是其最大卖点，此外驾驶的感受也是很不错，车内的空间尚算可以，毕竟是MQB平台的车。但内饰做工和配置都很一般。不过经销商方面的优惠力度比较大，但17万的入门价算不上有多划算。可以说买奥迪Q2L，更多就是为了买一个车标。

　 奥迪A3

　奥迪A3是一款紧凑型轿车，同时也是奥迪的入门车型。奥迪A3有两厢和三厢两种车型选择，最低只需要16万多就能入门。低廉的价格，高端的品牌，奥迪A3确实能斩获不少年轻消费者。而且奥迪A3的造型紧凑而有力量，不过内饰的设计就比较平淡，空间表现一般般，作为代步车会更加合适。

　 锋范

　锋范是广汽本田的一款小型三厢车，很多人都喜欢将它当成三厢飞度。锋范最大的优势就是省油、动力好、空间大，外观也算比较运动，后期的维修保养划算，适合年轻人用来代步。很多人都会吐槽锋范的隔音差，配置水平低，其实合资小型车都是这样，毕竟价格摆在那。

　 凯越

　凯越是别克旗下一款入门的紧凑型轿车，这一级别车型的最大卖点就是经济耐用。新车整体风格十分圆润，前脸仍是我们熟悉的别克家族式设计风格，视觉上还是挺耐看的，但作为一款入门级的轿车，内饰、配置和动力上都不会太亮眼，如果只是需要一台日常代步车且不是特别在乎配置和偏软的悬挂，凯越是值得考虑的。

　 途铠

　途铠作为上汽大众旗下的小型SUV，主要针对年轻消费者而制造。其外观造型在大众体系里还算是比较时尚，但仍然难免套娃。较好的空间和配置水平是途铠在市场上的主要卖点，当然了，大众这个品牌也为其加分不少。不过途铠的用料和做工很一般，隔音的效果差强人意，毕竟价格摆在那里，也只能这样子了。

女士新手买什么样的车3

　 1、 欧拉好猫

　官方指导价 ： 10.39-16.09万

　 级别 ： 小型轿车

　按照欧拉好猫这款车能够了解到，欧拉这次打造的属于一辆更优异的电动车，不再只是刚刚够用的小汽车，但这款车的定价其实需要迎接的挑战非常严峻，如哪吒V、思铭X-NV等等，也就是说就看这辆车属不属于换壳的、卖得更贵的黑猫白猫了，如果事实真如此可就不是一款好车了。

　 2、 飞度

　官方指导价 ： 7.38-10.88万

　级别 ： 小型轿车

　飞度是广汽本田旗下的五座两厢小车，十分让人喜爱。与同级对手相比，这款车的装载能力出众，油耗非常低，不容易坏比较省心，是上下班买菜的好选择。而对于热血青年来说，它的名字叫做神车，1.5L神机在A0级里面号称最强，外形运动很适合用来改，加上还卖得便宜。这样的车完全配得上这两个字——牛逼。

　 3、 大众Polo

　官方指导价 ： 7.79-14.39万

　级别 ： 小型轿车

　上汽大众Polo Plus简直就是小型车市场上的刘德华，经典而不过时，受众群体非常广。一般来说，小型两厢车绝大部分拿来接送小孩，生产成本受到限制，很难有太高的要求。反观同级别的竞争者，这款车的乘坐感受更好，空间也不算小，但是价格比它同级别的高了点，甚至说大过对应人群经济能力，而配置却不见增长，所以性价比就降低了。

　 4、 YARiS L 致炫

　官方指导价 ： 6.88-10.38万

　级别 ： 小型轿车

　YARiS L致炫这款车是A0级小型车，最佳的用途是市内通勤和接接小孩上下学，所以致炫比较受年轻人和师奶才会选择。广汽丰田致炫立足于市场的武器是不容易坏，非常典型的丰田车特质。与老对手飞度相比，致炫还是缺了一点可玩性，要是致炫如同当初的YARiS拥有无限的改装潜力，或许能卖得更加火爆。

　 5、 MINI

　官方指导价 ： 18.38-37.68万

　级别 ： 小型轿车

　MINI-MINI属于小型轿车，毫无疑问，这是一辆被称为少女杀手妇女之友，也能迷倒不少猛男大叔。何谓颜值就是正义，说的即是MINI，空间毫无优势、三缸机、配置穷酸、定价还牛头不对马嘴，这都不是理由，好看可爱就行了！！

“别克”品牌的主要竞争对手有哪些？

比价钱，凯越更便宜

比排量，凯越排量小，耗油相对少，环保，又省钱（现在燃油税很头疼的）

金融危机了，还是选择这个吧。

奥迪这玩意儿是个中高档货：

新a6l是一汽奥迪公司在德国新a6的基础上开发出的车系，是a6的换代产品。该车于2005年6月16日上市。配备在奥迪a6l 4.2 quattro上的v8发动机当之无愧地被权威专业杂志评为全球十动机第二名，与第一名的奥迪3.2 fsi发动机一道占据着世界发动机的顶尖位置。

这款4.2升v8发动机用每缸5气门设计，同时配以最先进的电子可变气门正时调整技术及电子节气门技术，响应速度极为灵敏、快捷，能够快速释放发动机潜能；其246千瓦(335 马力)/每分钟6600转，420 牛顿米/每分钟3500转的强大动力令同排量的竞争对手望尘莫及；同时，作为大排量发动机，它还具有极高的燃油经济性。它使全新奥迪a6l 4.2成为目前国产轿车中排量最大、动力最为强劲的顶级车型，其0-100公里/小时加速只需6.7秒，将同级轿车远远地甩在了后面，是目前国产轿车中的“动力之王”。

3.0升v6发动机是国产全新奥迪a6l另一种全新动力选择，最大功率为160千瓦(218马力)/每分钟6300转，最大扭矩300牛米/每分钟3200转。此款发动机低转速大扭矩的特点极为突出，对于驾驶者的瞬时提速要求会有极为直接的响应。同时，其均衡的动力输出表现一直是奥迪领先科技的有力表现。

全新设计的2.4 升v6发动机与旧款2.4 v6发动机相比，最大功率由过去的125千瓦(170马力)/每分钟6000转增加到130千瓦(177马力)/每分钟6000转，最大扭矩输出的转数由过去的230牛米/每分钟3200转变化到230牛米/每分钟3000-5000转，动力表现有了显著地提高。与国内其他几款同级排量的车型相比，全新奥迪a6l 2.4 v6的功率和扭矩输出都是较高的。而紧凑的结构设计使其在拥有良好性能表现的同时保证了更出色的燃油经济性。

全新奥迪a6l的所有三款发动机在确保动力的同时同样注重环保性能，其尾气排放均达到了最为严格的欧洲4号排放标准(eu4)。

国产全新奥迪a6l共有两种变速箱配置选择：全新奥迪a6l 3.0和2.4两款车型上，multitronic无级/手自一体式变速箱是标准配置。而六档tiptronic手动/自动一体式变速箱则装备在全新奥迪a6l 4.2 quattro上。两款技术领先的变速箱都表现出完美的动力性能以及卓越的燃油经济性。

作为奥迪的一项革命性技术，multitronic无级/手动一体式变速箱问世不久，便成了对手们竞相模仿的对象。自1999年第一辆装备multitronic无级/自动/手动一体式变速箱的奥迪a6下线以来，已经有50万辆奥迪汽车配备了这款全球技术领先的变速箱。自上一代国产奥迪a6 2.8投放市场之后，人们对这一革命性的汽车传动技术有了更多的了解。它首次将使用燃料的汽车带入了“无级变速”的理想境界，为驾乘者在车辆变速过程中带来了前所未有的舒适性；它将自动变速箱和手动变速箱的优点合二为一，在拥有自动变速箱操作便捷的同时，兼具手动变速箱快速直接的加速性能；其自动调节的最佳转速比，使自动档轿车的油耗降低到了手动档的水平。

国产全新奥迪a6l装备了科技含量更高的新一代7速multitronic无级自动/手动一体式变速箱，将国产高档车的变速箱配置提到了一个全新的高度。其最大的特点在于将变速箱手动换档模式提高到7级，不仅使换档的平顺性和舒适性得到进一步提升，还使车辆在使用手动换档模式行驶时，可获得更高的动力性和燃油经济性。

安置在方向盘上的换档拨片，可使驾驶者根据驾驶需求，双手不必离开方向盘即可进行换档操作。这不仅为驾驶者带来更大的驾驶方便，更令驾驶者享受犹如赛车一般的快速换档体验。

全新奥迪a6l4.2 quattro车型装备了配备动态换档运动程序dsp的6档tiptronic自动/手动一体式变速箱，它不同凡响的操作简易性和发动机彭湃的动力使得驾驶者能够同时享受选择自动变速的便利和手动换档带来的动感体验。

多媒体交互系统mmi

作为新奥迪a8标准配置的多媒体交互系统(mmi)，经过汉化后是全新奥迪a6l的标准配置，其功能之丰富、强大，操作之便捷，阋粤钊魏味允肿岳⒉蝗纭?mi的控制按键位于变速杆的后面，这更便于驾驶者进行操作。它的显示屏被放置于仪表台顶端的下方，恰好位于驾驶者的视线之内。

外形

在外形设计方面，与上一代奥迪a6相比，全新奥迪a6l外观上的最大变化是，前脸上原本被前保险杠分开的散热和进气格栅变成了一个完整的梯形格栅。这种奥迪家族最新成员的标志性前脸设计将复古、经典与现代、时尚有机地融为一体，既透着奥迪的创始人霍希在上世纪30年代统治德国顶级豪华车市场时的威严，又体现出奥迪自战后复兴以来突出科技和运动特点的品牌理念。

尾部上方由圆润的流线型改为略微翘起的棱角，具有扰流板的功效，可使车辆在高速行使时获得足够的抓地力，从而增强了高速行使状态下车辆的操控性和安全性，同时也使尾部造型更显硬朗和运动化。

奥迪产品被公认为极致经典的低悬式车窗设计以及类似跑车的车顶轮廓现在变得更具张力，动感十足：低平的腰线和向后上扬的肩线把整个车身勾勒出蓄势待发、呼之欲出的动感神态。而发动机舱盖中部醒目的弧形设计更突显了全新奥迪 a6l的强劲动力和出众性能。

目前，国产全新奥迪a6l共有7种车身颜色可供选择：乌木黑、亮银、牡蛎灰、北极光蓝、极地白、阿特拉斯灰和夜光蓝。这不但使全新奥迪a6l的外观更显豪华精致，同时也使消费者能够有更多、更丰富的个性化选择。

内饰

奥迪的内部风格一贯秉承形式与功能的完美统一，同时兼具温暖舒适的特点。而国产全新奥迪a6l将这一切推向了更高的境界，体现出动感与完美的人体工程学设计：在内饰方面，色彩和材料的和谐达到了浑然一体的状态，车厢内设计更具雕塑感，其华丽的材质、高贵的品味、和谐的色彩搭配和便捷的操作性再次显示了奥迪在车内设计方面无人企及的领先地位。

奥迪的内部风格一贯秉承形式与功能的完美统一，同时兼具温暖舒适的特点。而国产全新奥迪a6l将这一切推向了更高的境界，体现出动感与完美的人体工程学设计：在内饰方面，色彩和材料的和谐达到了浑然一体的状态，车厢内设计更具雕塑感，其华丽的材质、高贵的品味、和谐的色彩搭配和便捷的操作性再次显示了奥迪在车内设计方面无人企及的领先地位。

全新奥迪a6l的内饰分为深色和浅色两种不同的风格。消费者可以选择volterra/valcona真皮或mondial织物与桦木或桃木相搭配的内饰。无论是深色或浅色的内饰风格都尽显豪华气质，使人第一眼看到全新奥迪a6l的内饰时即为之吸引。

内饰的空间布局用焕然一新的设计。高而宽阔的中控台上，各种控制按钮和仪表设置都在驾驶者最佳的触及位置。同时内饰充满运动风格，使人自然地与车内环境融为一体。符合人体工程学的驾驶席充满了运动风格。中央仪表盘和中控台连接处的顶部略向驾驶者倾斜，与驾驶席形成一个整体空间。圆形水温表和油量表位于新设计的仪表组合中央，与转速表和速度表排列在一起。中控台和中央扶手的设计显得高贵而华丽，同时也更符合人体工程学的要求。

全新奥迪a6l首次用了奥迪最新款方向盘。四幅方向盘中部梯形的银色装饰与一体式单框格栅设计相得益彰。梯形装饰的中间位置是醒目的奥迪四环标志。

为了配合中控台的整体布局，设计师为强调豪华和动感的全新奥迪a6l装备了电子机械式驻车制动系统epb。它取代了传统的手制动把手，以电子按键取而代之；同时还具有自适应启动和紧急制动的功能，使车辆的制动安全和操作进一步得以提高。

准备入手新别克凯越AT自动档，可咨询了修理厂，现在给我修车的修理师傅。告诉我千万不要买新凯越

别克君越-，一汽-大众奥迪-奥迪A4L，凯美瑞，福特蒙迪欧，本田雅阁，标致408等。

别克凯越，英朗，丰田花冠，本田飞度，科鲁兹，福特福克斯等。

别克林荫大道-，奥迪A6L。

别克陆尊、gl8，奥德赛。

我也在犹豫买凯越还是花冠，给点建议吧，谢谢

可能有几个原因

1.凯越卖到现在缩水比较严重毕竟价格降了那么多。（防撞钢梁用的是波刚，就是塑料纤维的，就能看出来）注：这个是在某知名汽车网站上看到的报道。（但是安全上不管他是几星，缩水到现在我个人觉得最多3星。）

2。发动机很古老，是非常古老。

3。就是因为发动机古老所以相比油耗比较高，动力呢，很一般。

4.现在新出的车好像变速箱已经不是AT了 ，是CVT了。CVT的变速箱换挡不会有顿挫感（我对自动挡的车没什么研究）

5.这个车是通用集团的全球车，在欧洲挂的雪佛兰的牌子，在美国好像是铃木的牌子。在韩国是大宇的牌子。在中国是别克的牌子。

但是这个车也有很多优点

1.维修比较便宜毕竟卖的多所以配件就便宜

2.别克的牌子国人觉得比较有面子，毕竟10W以内买的是别克（当然不能和奥迪，奔驰比。）

3。质量方面还是比较皮实的。

4。外观比较好看，比较大气。

5.空间方面还比较宽裕，起码比307空间好一点吧。

6.四轮碟刹效果不错。

最后总结他的价格降成现在这样也就是说还是可以入手的。毕竟价格便宜。

就这些啦，希望能帮到你。

不好意思今天才看到你的提问。

花冠和凯越我都开过不短的时间。特点简单说一下。

花冠是目前全世界单一车型销量世界纪录保持者，累计达到3600万辆以上；花冠是丰田拳头产品，质量比较可靠，权威的J.D.Power调查也显示中国市场的花冠质量在同档次车型中排名第一；花冠的发动机全铝制，动力性和油耗都远优于凯越。从实际驾驶感受来看花冠操控性高于凯越；有人说车重轻所以飘，哪请问花冠最高车速限制是200/180（手动/自动），而凯越为何限制在（180/172）；凯越重了100kg，大部分是因为陈旧的铸铁发动机的原因。车重就实在？那再请问奥迪A8重还是A6重？

凯越的优势在于其外形可能比较讨一部分人喜欢，凭这一点，完全可以一槌定音，喜欢的就是最好的。以前凯越的配置比花冠较为丰富，例如真皮座椅和倒车雷达，现在在花冠降价增配以后，这个优势已经不存在了。这个车我最在意的一点，是凯越源自通用集团用收购破产的韩国大宇的车型，再添上其他车型的配置拼凑而成。

综合考虑，推荐选择花冠。