标致307汽车保养_东风标致307保养

1.标致307保养费用多少钱

2.二手标致307保养问题

3.东风标致307一年可以跑多远的里程，多长时间保养一次?

4.标致307保养是最便宜的？

5.求标致307保养大全

6.标致307十万公里保养项目

你好，我是东风标致官方购车顾问

东风标致307的保养周期为7500公里，首次保养在7500公里进行，这次保养不收取任何费用。第二次保养是小保养，在15000公里时进行，需要更换机油和机滤，包含了工时费的价格为354元。

第三次保养是在22500公里时进行，三保实际上是一次中间检查，没有必须更换的项目，4S店只收取工时费60元。第四次保养在30000公里时进行，这是一次大保养，需要更换机油、机滤、空滤、汽滤和火花塞，包含了工时费的价格为1000元。第五次保养与三保相同，只是一次中间检查，工时费60元。第六次保养在45000公里进行，项目与二保相同，更换机油和机滤，费用为354元。

东风标致307在0-45000公里内的6次保养总费用为1828元。按照每年行驶22500公里计算，每年的常规保养花费约为914元。

标致307保养费用多少钱

我开的是307，应该比较有发言权吧？手册上是这样要求的：以1.5万公里为周期进行一次更换机油和机油格等的保养（似乎叫B级保养），而每两个这种保养的中间，也就是7500km\22500km\37500km......这些里程的时候要做A级保养（相对于B级保养），这个级别的保养其实就是检查而已，正常情况下是不用换机油和机油格等零件或材料的。 我首保就是很接近7500km的时候去保养的。楼主不用担心，法系车机油比较耐用。 我姐最近买了辆骐达，4S店要求她达到1000km或者1个月时间就要去做首保，我说怎么这么短的间隔呢，跟机油有关，如果用全合成机油更换里程周期可以很长的。

二手标致307保养问题

标致307爱车呵护型套餐（小保养）268元

标致307入门舒适型套餐（小保养）218元

标致307精英尊享型套餐（小保养）338元

标致307爱车呵护型套餐（大保养）388元

标致307入门舒适型套餐（大保养）328元

标致307精英尊享型套餐（大保养）448元

价格不同是因为机油不一样，基本是美孚、蓝壳、黄壳、道达尔。途悦网上的定制化保养套餐，你可以去根据车型定制下保养费用。

东风标致307一年可以跑多远的里程，多长时间保养一次?

看你大搞还是小搞了看车况心里有数的话 小搞就四滤机油 三四百块钱大搞的话正时要换发电机皮带检查 看看防冻液漏不漏少不少 火花塞 还有比较轮胎看看年限跟老化程度 内饰 小开关啥的整整去修理厂顺便就升起来看看有没哪渗的漏的

标致307保养是最便宜的？

你好，我是东风标致官方购车顾问

东风标致307的保养周期为7500公里，首次保养在7500公里进行，这次保养不收取任何费用。第二次保养是小保养，在15000公里时进行，需要更换机油和机滤，包含了工时费的价格为354元。

第三次保养是在22500公里时进行，三保实际上是一次中间检查，没有必须更换的项目，4S店只收取工时费60元。第四次保养在30000公里时进行，这是一次大保养，需要更换机油、机滤、空滤、汽滤和火花塞，包含了工时费的价格为1000元。第五次保养与三保相同，只是一次中间检查，工时费60元。第六次保养在45000公里进行，项目与二保相同，更换机油和机滤，费用为354元。

东风标致307在0-45000公里内的6次保养总费用为1828元。按照每年行驶22500公里计算，每年的常规保养花费约为914元。

求标致307保养大全

标致307，外形个性，空间较大，家用合适，不过1.6排量的动力较弱。

大众速腾 比较先进的车型，科技含量高，电子设备多，价格较贵，油耗百公里10个，保养比较贵，适合收入稍微高些的人。

标致307十万公里保养项目

标致307保养大全：

三 滤 篇 空调滤芯 空气滤芯 汽油滤芯

更换时间：建议每7500KM更换一次每次保养或中间检查时换掉，滤芯中机油滤芯一定要买得好一点，要舍得花钱，滤芯如不好机油压力也上不来。至于空调滤芯 空气滤芯 汽油滤芯考虑常换，还是选用国产的比较实惠，价钱不贵，质量也不错。

刹 车 油 篇

刹车油：一般2年或4万公里换一次。

刹车油品牌推荐：307刹车专用油或美孚、菲罗多、 BOSCH博世、壳牌等

齿 轮 油 篇

齿轮油更换时间：使用两年或行驶6万公里更换齿轮油，有钱勤换也不错。对于手动挡的车型来说，每次需要加2升齿轮油；黏度不要过高也不要过低。当黏度过大时，油的流动性减弱，摩擦阻力增加从而加大油耗。因此天气渐冷，车主应适当预热车辆。

轮 胎 篇

轮胎寿命：307新胎能跑5－9万公里

1、磨损：

常规是轮胎花纹沟底有一个小突起(1.6毫米),轮胎正常磨耗到此标记时就应即时更换轮胎。

2、损伤

没到磨损极限的话，有鼓包、侧面刮伤厉害、龟裂等也要更换，安全第一。

3、年限

3～4年也应更换轮胎，轮胎不用的话,6年后也要换.换时要一起换同一轴的轮胎.

轮胎寿命不但和轮胎的行驶的路况有关，还和其他很多因素有关：驾驶习惯、车况、天气等，轮胎正常使用的情况下建议5000公里左右换位一次以保持轮胎的合理、均匀磨损，保证轮胎性能的正常发挥；轮胎寿命不限多少公里，要看磨损程度，到了磨损极限就非换不可，上述数字只是参考。

307轮胎原厂型号：固特异NCT5,195/65/15

307轮胎品牌推荐：固特异、米其林,马牌

刹 车 片

307刹车片一般来说，厚度还剩原来的1／3时就要更换，平时不是省着用的话，刹车片能用4—6万公里。

307刹车片分：前刹车片和后刹车片。常规情况下前刹车片磨损大，后刹车片磨损小，前刹车片先于后刹车片更换。当前轮刹车片小于三毫米，后轮刹车片小于两毫米时必须更换（一般为厚度还剩原来的1／3时，要选用正厂件)，及时更换刹车片可防止损伤刹车盘，否则弄坏刹车盘损失就大了。

刹车片推荐世界品牌：博世 菲罗多

火 花 塞

火花塞:看用的是什么火花塞,普通的3万公里就要换,好的8-10万公里再换也不迟.如用日本NGK推荐每6万公里更换，这样比较稳妥些，当然使用中损坏例外。

标致，雪铁龙自动变速箱详细介绍。

一、标致307、206，富康，爱丽舍。。自动变速箱的出身。

不管这款变速箱的外表怎么变，其实都是AL4自动变速箱：在德国专业变速箱厂ZF指导下由标致雪铁龙及雷诺共同研发，在国内主要用于标致雪铁龙全系产品，从早期的富康到后来的307、206。奇瑞也准备使用这款变速箱。

所谓保时捷技术只不过是附加在这款AL4变速箱上的保时捷手动模式（手自一体）。

二、AL4变速箱的口碑

自动变速箱是车上最精密的部件，但AL4口碑一般，故障不多不少，主要的意见反映是换档顿挫感强，主要的故障反映是油压电磁阀损坏。

三、AL4故障的主要症状：

1、电子报警：电子报警有以下几种形式：档位显示器上*和S交替闪烁或显示“---”或行车电脑显示“AUTOMATIC GEAR FAULT”—自动变速箱故障。出现以上症状，仍强行长时间驾驶的，等着变速箱烧掉大修吧，甚至更换都有可能。

2、变速箱油有焦糊味或乳化现象。

3、换档冲击明显加大，挂挡不走、3000转突然猛的一冲。

4、变速箱锁止在三档等。

四、AL4为什么要换变速箱油？

AL4宣称终身免维护，实际上主要是因为使用了ESSO的LT711141长效耐高温自动变速箱油，号称终身润滑，所以是免维护的。变速箱油有传递液力和清洗润滑作用，但也许终身可能还有润滑功能，但是显然性能下降，脏的润滑油会导致各部件特别是油压电磁阀损坏、摩擦片磨损和阀体损伤，换档冲击加大，传输效率降低增加油耗，所以应最少每6万公里更换一次变速箱油。而实际上，其他厂家一般都是规定4-6万必须更换。如果说非要讲明白油呈什么状态才需要换，那么变速箱油发黑，发黏，有异味就该换了。如果变速箱油有焦糊味，一般意味着摩擦片烧掉了，如果油有乳化现象，那么就是进水了。特别强调一下油压电磁阀：油压电磁阀是检测、调整油压的（正常来说，轻负荷时油压低，重负荷时油压高），如果当重负荷时油压不能及时随之提高，就会出现打滑现象，时间一长变速箱会烧坏。相反低负荷时油压过高．也会造成跳挡冲击等问题，从而影响汽车的平顺性。电磁阀有的是自身质量出现问题而损坏，但大多和自动变速箱油不及时更换，变脏，变质有很大关系。油脏了，所以油压电磁阀损坏了，因此打滑，摩擦片异常磨损，容易烧掉摩擦片和支架，烧掉的粉末进一步污染油，如此恶性循环，直到很多部件如减速齿轮铜套都烧掉，变扭器污染需要剖开，只有大修了。

五、更换变速箱油有几种情况：

1、维护：6万公里一次；

2、更换油压电磁阀等机器故障处理：油压电磁阀损坏是这款变速箱的主要问题，但如是向4S索赔，4S通常是不给换油的，旧油直接再倒回。理由很简单，你索赔的是电磁阀，又不是油。如果不是索赔，同时更换变速箱油是同时进行的。

3、进水：AL4通气孔比较低，比轮子的一半高不了多少，而该处一般进水，会和油形成乳化作用，并可能导致摩擦片、齿轮磨损等各部件损伤。故障鉴别现象：车辆过水后没几天，挂挡不走，加油时抖动、有时3000转才反应猛然一冲。

解决方法，尽早发现，尽早换油，如发现晚了，换油也救不回来了。

六、AL4油容量多少？每次更换多少？

AL4的自动变速箱油为ESSO的LT711141，容量是6升。由于大量变速箱油在液力变扭器等部件里，所以不能彻底更换，每次更换量在1/2，2/3是达不到的。加上加入油为确定是否加够时需要浪费一些，因此实际最大使用量为4升（2桶）。当然在4S价格体系内，往往都是以理论值收费的，所以往往算3桶的钱。

七、更换的技术关键：

建议：每6万更换一次。比较好的做法可以每两年或4万更换一次。毕竟变速箱只要一修，要几千到几万元。

更换自动变速箱油技术含量较高，所以收费不低。

更换关键是控制加油量的多少：少了，残害变速箱，多了，也不好，损失效率换档冲击大。但如果只是稍多，通过通气孔会自己会排出的。不能拆除滤网进行清洗，一旦动滤网，就需要分解变速箱，加上变速箱大修包没有几千元下不来。更换电磁阀是不需要分解变速箱的，所以便宜，1000多。

八、其他使用提示：不要关闭点火钥匙滑行；不能推车来启动车辆；只有发动机转动时，自动变速箱才能得到润滑。

经过4万公里的养车，车子出去了2公里，我感觉车子在尖叫。感觉真的重生了，比新车还刺激。

索赔项目

气缸垫排气管球头索赔

更换刹车油、防冻液、机油概率、电池、火花塞和助力泵油。

之前我用的是劣质防冻液，导致气缸垫片腐蚀泄漏防冻液和水。这次换了气缸垫，发现车快过保修期了。

我赶紧要求更换排气管球头。

这次有不少东西需要维护。我不需要为4S更换气缸垫的材料和人工成本。

更换排气管球头的材料和4s的费用对我来说都是免费的。

自付费用项目:

更换了刹车油、防冻液、机油、电池、火花塞和助力泵油。

更换气缸垫的过程相当复杂。发动机已经拆了，内部腐蚀很严重。

全程用了一整天(早上8点起床，9点到达4S店开始谈判，什么是免费的，收费多少，优惠多少等。，马上开始维修，下午4点多5点左右才离开4S，总费用1198，很多东西都给我打折了，是免费的，否则费用估计超过2000)。

发动机的上半部分不见了。这是发动机的上部。师傅在吹杂物。

师傅还在吹杂物，研究发动机怎么了，防冻液怎么会漏？看你以后敢不敢加防冻液。

拍缸垫后拍的照片好脏。我必须想办法清洁气缸体。

这个东西吸油渣，用力吸一会，然后就可以拧了。

这是拉下来的，不知道是什么，等着清洗一会。

这是气缸垫，已经腐蚀腐烂了。防冻液就是因为他漏的，让我恶心。

这是发动机上半部分被扯掉后的样子。很恐怖吗？主人稍后会帮我清理。

上面的圆孔是火花塞，以后会更换。

这是发动机被扯掉的地方。

师傅正在用刀片处理残渣。

在刮，还在刮，下面都生锈了。也是你的吗？

这也是发动机拆解后的一部分。

主人正在打扫卫生。

移除的零件

一个长长的螺丝，就像鸣人月亮上的操作杆，插在身体里这么久，就是插在发动机里。

这是以前防冻液的颜色。我把**加到了红色。

新火花塞和原来的不一样，原来的是医生的。

新的气缸垫坏了。

真的是从德国进口的吗？

和取出来的时候不一样。已经仔细清理过了。

这个地方也被清理了。

排队。你准备好战斗了吗？

不知道新缸垫上有什么神奇的油。

气缸体再次放入。

为什么下面的颜色像血？是生锈了还是少了什么？

师父的魔油是专门给我用的，说螺丝更紧，一般人还是不给他。

重新粘合配件

添加制动油。

新的防冻剂...很亮。

处理刹车油

机械师正在洗车，然后让洗车工洗车。

在接口处，排气管球头准备更换。这是一枚戒指。他们称之为球头。

这个嘴巴张着，老球头挺结实的。

标致307怎么样？标致307改装，标致307保养，标致307保养，标致307油耗？

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