雪弗兰赛欧汽车防冻液箱在哪里_雪弗兰老赛欧汽车

2024-07-04 00:29:57

1.经典再现，二手雪佛兰赛欧值得买吗？

2.新赛欧和老赛欧是怎么划分的

爆点车评说到雪佛兰品牌，很多人比较熟悉的车型可能就是雪佛兰赛欧了，这款车曾经在国内市场上还是有着不错的销量成绩的，只不过随着时间的推移，这款车逐渐被市场边缘化了，最终车辆走向了停产，那么究竟雪佛兰赛欧十大缺点是什么？

1、造型老旧

了解这款车的小伙伴都知道，雪佛兰赛欧的外观从2011款开始就一直没有怎么变过，消费者不仅容易对这款车产生视觉疲劳，而且车辆的设计也开始跟不上时代，即使是新车看起来也依旧像是十年前的产物，不少车主都吐槽提新车回家结果被误以为买的是二手车。

2、油耗高

美系车是出了名的耗油，雪佛兰赛欧也不例外，车辆的NEDC百公里综合油耗为5.3L，但实际开起来油耗达到了6.0L-7.0L，如果在拥挤的市区道路行驶油耗会进一步增加，这对于一款小型代步车来说并不友好。

3、动力肉

雪佛兰赛欧保留了美系车耗油的“传统”，却没有保留美系车的强动力，车辆分别搭载了1.3L和1.5L两款自然吸气发动机，即使是1.5L车型的最大马力也仅有113匹，峰值扭矩为141牛米，动力只能满足简单代步的需求，想要拥有什么速度与激情基本上是不可能的。

4、减震硬

为了进一步降低车辆的制造成本，雪佛兰赛欧的后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架，这种悬架想要舒适是需要在调校上花费很大功夫的，赛欧的悬架调校就明显偏硬，车辆在经过颠簸路段时车厢会产生明显的晃动，整车的舒适性大幅下降。

5、配置差

因为雪佛兰赛欧的定位比较低端，所以车辆全系没有配备驻车雷达、倒车影像、定速巡航，甚至连无钥匙进入、无钥匙启动等目前主流的功能都不配备，更别提中控屏、卫星导航、手机互联等高科技配置了，和同价位的国产车相比雪佛兰赛欧可以说是毫无竞争力。

6、空间小

作为一款小型车，雪佛兰是赛欧的轴距只有2500MM，因此车辆的后排空间是相对紧凑的，平时一个人开还无所谓，但过年过节要搭亲朋好友的时候车内就非常压抑了，而且这款车的后备箱空间表现也不好，难以满足家庭用户的需求。

7、品牌影响力差

虽然说国内消费者都比较青睐合资品牌汽车，但是大家喜欢的主要是日系车和欧系车，像雪佛兰这样的美系品牌发展是越来越差了，开这款车出门可能还没有开国产车有面子，所以在品牌优势都不复存在的情况下，雪佛兰赛欧真的很难与竞争对手相抗衡。

8、4S店数量少

正如上述所说，如今雪佛兰品牌发展不好，很多4S店挣不到钱都关门大吉了，如今国内各大城市中雪佛兰4S店数量是非常少的，这不仅不利于消费者选车看车，而且车主买车后想要维修、保养都成了比较麻烦的事情。

9、LOGO难看

汽车LOGO是影响车型销量的一大因素，雪佛兰的车标乍一看像医院的“红十字”，也有不少人吐槽它像女性的卫生用品，很多注重寓意的消费者在看到这个车标时就已经没有购买的欲望了，而开这款车的车主也容易以为车标丑而被吐槽。

10、保值率差

根据网的二手车保值率统计，雪佛兰赛欧前三年保值率只有45%左右，而按照中国汽车流通协会的数据统计，过你额二手车第三年平均保值率为60%，所以雪佛兰赛欧的保值率是比较差的，车辆买回来过几年再想换车的话就要亏掉较多的钱了。

以上就是雪佛兰赛欧的十大缺点了，看到这里，相信大家对于雪佛兰赛欧3为什么停售了也已经了解清楚了，正所谓逆水行舟不进则退，在国产车竞争越来越激烈的时代中，合资车还是摆出一副高傲的样子，不努力提升改进自己的话最终只会被市场给淘汰，赛欧走向停产也不过是咎由自取罢了。

经典再现，二手雪佛兰赛欧值得买吗？

雪佛兰赛欧十大缺点是后座不能放倒、刹车异响、内饰异味大、起步慢、后排座椅靠背角度不舒适、有异响、车机不好、后排中间地板凸起大、储物空间小、油耗高。

雪佛兰赛欧的外观从2011款开始就没有太大的变化，消费者对这款车不仅容易产生视觉疲劳，而且车的设计也开始与时俱进。即使是新车，看起来也还是十年前的产品，容易被误认为是二手车。

美国汽车是出了名的耗油，雪佛兰赛欧也不例外，车辆的NEDC综合油耗为百公里5.3L，但行驶时的实际油耗为6.0L-7.0L如果行驶在拥挤的城市道路上，油耗会进一步增加，这对一辆小型代步车来说并不友好。

车型设计

由于雪佛兰赛欧的定位比较低端，整车系统没有配备驻车雷达、倒车影像、定速巡航，甚至连无钥匙进入、无钥匙启动等目前主流的功能都没有，更不用说中控面板、卫星导航、手机互联等高科技配置了。相比同价位的国产车，雪佛兰赛欧可以说毫无竞争力。

雪佛兰赛欧作为一款小型车，轴距只有2500MM，所以车的后车厢空比较紧凑，平时一个人开车没关系，过年过节还要骑着亲朋好友，在车上很压抑。而且这款车的后备箱空表现不佳，很难满足家庭用户的需求。

新赛欧和老赛欧是怎么划分的

为什么大饼今天会用值得买吗？这个标题？因为雪佛兰赛欧已经是一款退出了中国市场的车型。不过虽然退出了中国市场，但是雪佛兰赛欧依旧在以出口的形式销往很多发展中国家。

雪佛兰赛欧为什么会退出中国市场呢？其实对于雪佛兰赛欧来说，也算是国内汽车市场一款老将车型。对于同年份的合资品牌，雪佛兰赛欧是仅次于铃木羚羊的第二便宜车型。当年也算是满足了不少车友的汽车梦。大饼身边也有很多朋友开过雪佛兰赛欧这款车，甚至现如今还有几个亲戚你就在开着上了年纪的雪佛兰赛欧。

如果时间放到五年前甚至是更久以前，在那个年代自主品牌还非常的羸弱。雪佛兰赛欧虽然是一款非常廉价的合资品牌汽车，但是合资品牌的优点它却是一样也没有落下。虽然价格低廉，但是却有着一款操作非常舒适的手动变速箱，虽然动而已羸弱，但是发动机表现可圈可点。作为一款价格低廉的家用车，雪佛兰赛欧可以说是在预算非常有限的前提下尽可能的给予消费者最好的配置。当然除此之外还附赠一个非常可观的车内空间。这倒不是大饼说的夸张，雪佛兰赛欧的第二排乘坐空间说实话，真的不比老款的别克君威要差。

为什么雪佛兰赛欧会退出中国市场呢？大饼觉得很大的一个原因就是国内汽车市场已经完成了消费升级。现如今的中国汽车消费者已经不太愿意选择雪佛兰赛欧这个级别的小型车了。虽然他们优点也不少，但是随着自主品牌的不断强大，同样的价格完全可以选择配置和空间更有优势的自主品牌。而作为二线合资品牌来说，雪佛兰也无法给予消费者所需要的面子享受。

虽然是一款非常经典的车型，虽然有着这样那样的优点，但是最终也无法摆脱被市场所抛弃的命运。雪佛兰赛欧更像是汽车发展史上的一款里程碑式的车型，他解决了很多车友有车和没车的最大区别。老骥伏枥，志在千里。从中国市场消失的雪佛兰赛欧，还将继续在广袤的发展中国家汽车市场开辟一片新的天地。

其实廉价的车并不一定就不好，它是汽车产业一个不可或缺的发展阶段。随着中国汽车市场的不断发展壮大，小型车很可能也会从不受欢迎，慢慢的在受欢迎起来，也许不久的将来我们还是可以看到雪佛兰赛欧的新款车型，继续进入中国市场，对此呢，大饼还是非常期待的。

那么对于二手车市场的雪佛兰赛欧，又是否值得选购呢？

咱们不妨首先来看看雪佛兰赛欧在二手车市场的主要竞品车型有哪些？其实说来也是奇怪，对于雪佛兰赛欧的二手车来说，在二手车市场的竞品车型似乎就没有合资品牌。大众polo和本田飞度也算是合资品牌的小型车，但是在价格区间上，可雪佛兰赛欧没有太大的重叠程度。雪佛兰赛欧的竞品车型还就是自主品牌了。尤其是自主品牌入门级的紧凑型轿车。

那么对于这些自主品牌入门级紧凑型轿车来说，最大的优点无外乎于两个，第一个是空间相对更宽裕一些，第二个就是配置水平相对更高一些。而雪佛兰赛欧在这个竞争中最大的优势就是其作为合资品牌，在驾驶感受以及可靠性方面的优势。可别忘了和雪佛兰赛欧竞争的二手自主品牌汽车，大多诞生在那个自主品牌还处于成长期的阶段。

如果你的预算非常有限，也就是想买一辆价格非常非常便宜的代步车。那么大饼确实建议你可以考虑一下二手车市场的雪佛兰赛欧。既然这个车本身价格就比较便宜，二来这车由于受市场的欢迎程度不是很高，再加上新车已经退市。往往可以拿到一个非常不错的价格，比如大饼，今天给大家介绍的这款七年车龄的雪佛兰赛欧二手车，相比于同年份的自主品牌来说，的确是要省心不少。

不知道各位车友对此怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新赛欧和老赛欧的区别：车身尺寸长宽高不同、轴距不同、搭载的发动机不同

一、车身尺寸长宽高不同

1、新赛欧：车身尺寸长宽高4249mm*1690mm*1505mm。

2、老赛欧：车身尺寸长宽高3947mm*1690mm*1503mm。

二、轴距不同

1、新赛欧：轴距2465mm.

2、老赛欧：轴距2460mm。

三、搭载的发动机不同

1、新赛欧：搭载的多点电喷、LCUL型前置、自然吸气4缸发动机。

2、老赛欧：搭载的S-TECⅢ，双顶置凸轮轴，4缸16气门结构，SFI顺序多点燃油喷射，ECU控制模块发动机。