1.长安沃尔沃的相关信息

2.5万买的冷门性能车,二手沃尔沃S40,原厂百公里加速6秒

3.10年的长安沃尔沃S80L能卖多少钱?

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长安沃尔沃的相关信息

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5万买的冷门性能车,二手沃尔沃S40,原厂百公里加速6秒

沃尔沃携豪华阵容以“创领人生”诠释大连车展

继7月在大连成功举办品牌体验日后,沃尔沃(Volvo)汽车中国在大连上演“王者归来”,将于8月18日携包括XC60、S80L加长版、新款C30、XC90、S40和C70在内的全系车型,惊艳亮相大连车展,届时,广大消费者将有机会与最动感时尚、最具和最安全的沃尔沃豪华一族近距离“触电”。另外,在车展期间,大连经销商尊荣亿方集团推出极具吸引力的优惠购车政策,将在炎炎夏日掀起新一轮购车狂潮。

C30

S80L、XC60领唱“创领人生”

作为本次车展沃尔沃的主推亮点,S80L加长版无疑将备受关注。S80L加长版从市场需求出发,进行了设计和配置双升级,用与全球同步的全新设计。无论是方向盘、中控台和换挡手柄上增加的金属装饰,还是新配备的导航、冰箱、倒车影像,都在为S80L注入时尚与科技的同时,又进一步提升了其固有的豪华享受。在安全性方面,除了安装有动态稳定和牵引力控制系统(DSTC)、驾驶员与前排乘客两级充气安全气囊等等各种常规的预防性、保护性安全设施外,S80L还配备了沃尔沃汽车独有的侧撞保护系统(SIPS)、头颈部保护系统(WHIPS)、盲点信息系统(BLIS)以及用于自适应巡航控制系统(ACC)的前端探测雷达等等配置,使驾驶员和乘客在尽情感受时尚炫酷、不羁的同时,获得对生命安全最为迅速有效的保护。

从今年7月份开始,沃尔沃启动了S80L 2.5T车型的清库活动,推出智雅特惠限量版和智尊特惠限量版,售价分别为38万和41.5万元,相比原来的官方指导价43.3万和46.85万分别下探了5万多。

S80L

车展的另一大明星是备受青睐的中型豪华SUV XC60。XC60是沃尔沃车型中最安全、最具和时尚感的一款,集跑车的速度、越野车的强悍和轿车的舒适于一身,专为追求高品质享受的精英阶层打造。不仅继承了沃尔沃80多年卓越造车工艺以及顶级安全、豪华品质的传统优势,更以大胆创新、标新立异的设计理念,极致诠释沃尔沃积极进取、富有人文素养的品牌精神。

XC60

同时, XC60还配备有全球首创的城市安全系统,当有发生碰撞的危险出现时,该系统便会对驾驶员发出警示并对制动器进行预加压,如果驾驶员仍未取任何行动,该系统就会令XC60自动刹车。这使XC60除拥有高度驾驶乐趣与舒适性外,更具有顶级的全方位安全保护。

“创新智付”开创购车优惠新底线

在车展上购买S80L加长版的用户更可享受“创新智付”金融购车方案,该方案分为两种:第一种是购车时消费者只须缴纳25%的首付,便能即刻畅享尊贵豪华,直接携爱车回家,这是沃尔沃有史以来的最低首付,接下来一年内车主将余款分期付清即可,还能享受25%尾款利息全免的优惠;第二种是购车时消费者缴纳50%的首付款,一年内将50%尾款还清即可,自由灵活还款并且零利率。“创新智付”金融购车方案极大提升了沃尔沃车系的性价比,开创了在中国购买豪华商务车的优惠新底线。

10年的长安沃尔沃S80L能卖多少钱?

说起钢炮,你能想起哪些车来:大众系的有宝来R、高尔夫GTI、明锐RS、西亚特leon,福特系的有ST、RS,奔驰宝马奥迪的M、AMG、S、RS,这些车型不断在网上被自媒体翻过来颠过去的炒作,路人皆知,自然二手车价格也不便宜。有老车迷可能还能列举出萨博93、95AERO或者沃尔沃的polestar这一流北欧性能车系,但未必能想到这台2.5T的S40!

S40是一款沃尔沃的紧凑型小汽车,尺寸和速腾、卡罗拉差不多大,甚至空间比常见的家轿还要紧凑一些,2004年以进口的形式入华进行销售,后来在长安进行国产。名不见经传的一款小车,路上基本看不到,我本来也以为这个车跟很多豪华品牌的入门车一样只是来为销售价格拉低门槛的,后来才发现这个车子暗藏。

沃尔沃真的把这部车子隐藏得很好,太难被人发现它的高性能身份了。2.5升涡轮增压的版本按理来说车企会给它标一个“2.5T”,但人家偏不,就标了一个“2.5L”,这个区别可就大了。沃尔沃最经典的直列五缸发动机,2.5升的大排量低增压,能为这台小车提供230匹马力、320牛米的强大动力输出!这可是一台车身长度不到四米五的小车啊,从账面数据上来看,这台车的原厂实力似乎比六代高尔夫GTI还要略胜一筹。

我甚至还发现2004年的进口版本里有2.5T?AWD四驱的版本,朋友们,朋友们!这个配置够熟悉嘛,奥迪的RS3也是2.5T四驱,五万块钱以内,你在国内能买到的既满足涡轮增压发动机、又满足四驱的小轿车,S40可能是唯一的一款了。进口版本的马力调校的得偏低一些,国产版略高一点,但是原厂进口版本比国产版百公里加速快了接近一秒。变速箱相同、车身质量相似,我估计应该是轮胎和轮毂尺寸的关系了吧,进口版本15寸轮毂更轻,轮胎的规格也更好,加速成绩可能会因此快一些。

有很多人会说,这机器2.5的排量,上了涡轮增压怎么才230匹,都比不上现在主流2.0T的水平。一方面,不得不承认这部S40确实是太老了,以当年的主流动力水平来看230匹可能是真不错,现在看有些落伍了;但是二手车的价格毕竟摆在那,也就没什么好挑剔的了。但我更有理由相信沃尔沃是为了保持它豪华品牌乘用车的质感,使用低增压的技术特点去模拟大排量自然吸气的动力性质,动不动就地板油玩推背感那是小孩子才做的事情。

而事实上,这部车开起来确实也像一台大V8,动力来得非常顺畅,毫不突兀,即便是油门踏板踩到低,也不会有那种非常明显的体感加速,但是低头看一眼时速表,居然超速了!尤其是跑高速的时候,这台机器的后段动力真的是取之不尽用之不竭,不管在任何速度、任何档位,只要踩动油门,都会给你很直接加速的反馈。百公里加速6秒多的成绩不太亮眼,我相信它200公里的加速水平一定不会让人失望。

让这台车被雪藏的另外一个原因是这部车的颜值,实在算不上好看。有接近十年的时间没有换代,简直是汽车工业的活化石。比较标志性的是它的大灯,自带了一圈黑色的眼线,新车上是蛮好看的,但是年份久了之后有点显旧,让我老是联想到城乡结合部浓妆艳抹的老阿姨。内饰的经典的北欧风格,极简,但是浅色桃木装饰稍稍有些落伍,个人还是偏好黑色内饰。

最后再老生常谈一下,沃尔沃的老年二手车买的时候得格外注意车况。如果前任车主只会开平时没怎么收拾、没怎么维护,那这车到你手上你必然得花不小的一笔费用整备,时间长了S40的小问题其实是要比宝马多的,但是你一次性整备好后面用车也不会出现三天两头跑汽修厂的局面。

如果前任车主用的很在意,或者说整备过易损易耗件了,那这台车哪怕价格高一些,都是可以买的。二手车一向是一分钱一分货,为了以后省心,多花点也值得。

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