福田汽车报价及图片 福田车型大全_福田汽车报价大全2020款车型价格

1.福田大将军推出“木兰版”粉色皮卡，喜欢越野的**姐不可错过

2.福田、江淮、东风等同台竞技 谁是国六轻卡市场第一畅销车型？

3.福田奥铃冷藏车多少钱？

4.满足不同市场需求 实拍大金刚ES7（8x2）国六工程车 | 卡车之友网

疫情之下，百分之八十的线下行业都受到了冲击，对汽车销售的影响也是十分巨大，直播卖车成了很多经销商的新选择。

除了经销商直播，还有很多汽车厂商紧跟潮流，把新车发布改成了网上直播进行，接下来我们就盘点下在2月份上市的皮卡。

福田电商版皮卡矩阵

福田在疫情之下不仅推出了诸多暖心服务政策，还在不断探索着自己的线上模式。为了方便广大车友看车、购车以及更好地服务客户，福田拓陆者在2月15日进行了皮卡行业内第一次线上直播看车的创新尝试。

本次直播主要为广大车友介绍了福田拓陆者的众多产品，并上市了征服者/E3/E5/E7电商版等车型。

拓陆者E3重载电商版

一口价：7.98万元

福田拓陆者E3重载电商版基于第五代平台研发打造，搭载了纯正日本五十铃技术的2.8T?4J28TC4柴油发动机，最大功率85kW，最大扭矩280N·m。新车车身、货箱及底盘相关部件都取了加强防腐措施，耐腐耐锈可达15年，并更换了级别为10的重载轮胎，最大承载重量可达1.5吨。可以说，拓陆者E3重载电商版在各个方面都远超上一代皮卡。

拓陆者E5城市电商版

一口价：7.68万元

拓陆者E5城市电商版外观更加威武霸气，车身尺寸大，全车用强化车身钢板，厚度高达1.2mm。此外，拓陆者E5城市电商版全系标配ABS+EBD和安全气囊，增加了用车安全系数。动力方面，拓陆者E5城市电商版用了三菱4G69发动机，最大功率100kW，最大扭矩200N·m。整车最小离地间隙为200mm，通过性比较好。

拓陆者E7城市电商版

一口价：9.68万元

拓陆者E7城市电商版宽大的车身优于同类竞品车型，内饰用全软包处理，触感舒适。该车配备的265/65R17轮胎尺寸较大，提升了整车气势。动力方面搭载福田最新一代FG平台FG20汽油机，最大功率160kW，最大扭矩320N·m，与之匹配的是来自德国的埃孚变速箱。

长城风骏5/风骏7军

价格：7.58万起

2020年2月29日，长城皮卡旗下的热门车型风骏5汽油国六以及风骏7军版正式上市。

风骏5汽油国六版本推出短、长货箱多款车型，短货箱车型售价区间为75800-90800元，长货箱版在此基础上增加1000元；风骏7军版共推出3款车型，售价区间为118800-132800元。

在外观方面，长城风骏5汽油国六版并未做出太大的改动，标轴版的车身尺寸为5095×1800×1730（1740）mm，货箱尺寸为1380×1460×480mm，轴距为3050mm，长轴版的车身5395×1800×1730（1740）mm，货箱尺寸为1680×1460×480mm，轴距为3350mm。新车提供两驱、四驱可选。

风骏5汽油国六版的动力及配置均进行了升级，搭载航天三菱4K22D4M汽油发动机，满足国六B排放标准，最大功率118kW，峰值扭矩230N·m，百公里油耗为8.7升。新车货箱标配复合材料涂层，抗磨能力倍增，后悬架为5片钢板簧，单片达10mm厚，承载处用双耳设计，为载货提供更强支撑。

一年前，为了纪念长城皮卡连续21年斩获销量冠军，长城特意推出了风骏7冠军版。该车款是在风骏7顶配车型基础上增加配置，并在座椅上增添“冠军版”标识以彰显其身份。

一年后，长城守住了自己的皮卡销冠宝座，并再次推出了风骏7冠军版。超高的配置与性价比重新树立了中高端皮卡的标杆。

上汽MAXUS?T60?国六版

价格：9.98—13.58万元

9.98—13.58万元，柴油国六皮卡，含6MT/6AT、标厢/长厢、两驱/四驱等8款细分车型。2月29日，上汽MAXUST60先锋版正式发布，在四年一次的特殊日子不期而至，使T60抢先在国内市场实现汽柴油国六产品齐备。

上汽MAXUS?T60柴油国六沿袭使用家族针对我国国六排放标准专门研发，用于部署全球的战略级高性能发动机产品——上汽π。该款发动机排量为2.0L，最大功率120kW（163马力），最大扭矩375N?m，百公里油耗仅为7.5升，已在上汽MAXUS?T70上搭载，使其成为了我国首批正式上市的柴油国六b皮卡。

结语：疫情之下，很多皮卡厂商第一时间用自己的方式支援灾区，同时不忘给广大经销商、消费者推出利好减压政策，以最大限度地帮助大家顺利度过疫情，彰显了极大的人文关怀。疫情终会过去，愿国内皮卡市场可以重燃辉煌。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福田大将军推出“木兰版”粉色皮卡，喜欢越野的**姐不可错过

2020年，长城炮诞生，不断上升的销量为沉寂多年的皮卡市场带来曙光。原来不是皮卡不好卖，只是主机厂做了皮卡，命名不正确。看，长城枪不仅仅是制作得当，不仅改变了过去皮卡车“辛苦”的形象，还有很多版本，可以满足各种人群的需求。更何况叫“炮”还这么霸气！

长城炮在皮卡市场的成功给了其他主机厂新的希望。因此，2021年将会有许多新的皮卡车上市。像长城枪一样，它们形状独特，车辆种类丰富，每个名字都比另一个名字更强。这样，中国的皮卡市场就会掀起一场风暴，那么你喜欢谁呢？

第一部分：五菱之旅

预售价格：59800-63800元

像五菱，的其他车型一样，旅程一如既往的实惠。我相信上市的时候，官方价格相对于预售价格还是有下跌空间的。其实这样也没什么，因为这样可以让更多的人开皮卡，尤其是打算创业的人。无论是拖货还是装车，五菱之旅可谓是两个失误，这也恰好与旅程口号“创业新装备”相吻合。

值得一提的是，五菱官方推出了很多基于行程的改装车，如跨界行程、风雨行程、寒流行程等。如果你不喜欢“素车”，那么改装版的行程正好可以满足你。但说实话，年轻人想买皮卡玩玩，改装版的旅途真的很“香”，价值和功能都没有耽误，只是价格未知。

事实上，五菱之旅有两点值得改进。第一，它的1.5L发动机只有99马力。其次，从目前发布的消息分析，五菱之旅似乎无意推出自动变速器车型。仅仅依靠5速手动变速箱有可能赢得世界吗？

第二节：福田通用皮卡

指导价：119.8—183.8百万

说实话，我第一眼并没有特别关注将军，而是被其各种车型命名为“种草”，比如女性专属配色车型穆将军，以及其他重炮将领、装甲将领、野战将领。需要注意的是，穆兰大将军和重炮将军都是限量版车型，但可选价格并不是特别贵，分别是1万元和2万元。皮卡市场掀起了一股新潮流。盘点一下最新的三辆皮卡。你喜欢谁？

再来看看福田将军的产品力，就设计而言，霸气粗犷，符合皮卡的定位和“将军”的彪悍风格。但如果走进车内，会有另外一种感觉，因为和它粗犷的风格明显不同，给人的感觉是乘用车，这也是将军的立场。说到底，开皮车不仅能工作，还能在车里舒服。

动力部分，通用福田有汽车发动机和柴油发动机，其中2.0T汽油机最大马力238，搭配6速手动和埃孚8AT变速箱。最大马力分别为150和163的2.0T和2.5T柴油机，仅配6速手动变速器。

第三段：上汽大通T90，又名上汽“牛”

继长城枪和福田，将军之后，上汽牛也来了，怎么样？名字是否强于对方。当然，五菱之旅的名字还不错。

“上汽Niu”是旗下的旗舰皮卡，官方名称为：T90。虽然不如上汽牛新鲜，但也符合其旗舰车的地位。上汽牛的外观相当夸张，一个巨大的进气格栅很有侵略性，厚厚的镀铬条也让整车呈现出强烈的量感。值得一提的是，上汽牛也分为标准集装箱版和长货舱版，可以根据自己的实际情况进行选择。

牛的内饰也是典型的家用车风格。现在已经有不少比较时尚的技术配置了，双屏、电动座椅、斑马智能系统、前后停车雷达、360度全景图像等。它们将使司机和乘客更加舒适和方便。

动力部分，上汽黄牛将配备2.0T柴油发动机，最大马力218，峰值扭矩500 Nm。有趣的是，上汽牛后期还会出现2.0T汽车机、纯电力系统、插电式混合动力系统等动力系统。皮卡市场掀起了一股新潮流。盘点一下最新的三辆皮卡。你喜欢谁？

总结：如今，皮卡已经成为汽车市场的新增长点，汽车公司也看中了这个机会，不断发布新的皮卡，让消费者有了广泛的选择。

福田、江淮、东风等同台竞技 谁是国六轻卡市场第一畅销车型？

福田汽车官方宣布，全新大将军G9皮卡粉色涂装车型被正式定名为“木兰版”，粉色的大将军，还是很应景的。据悉，该车将会在9月26日亮相2020北京国际车展，在此之前，我们先来认识一下它。

外观方面，该车最大的特征就是整车粉色的涂装，来营造适合女性皮卡买家的感觉。中网内部也与上面的普通版不同，整体用镀铬装饰，FOTON的英文标识位置也更靠上。从细节来看，新车与之前曝光的黑色版本略有不同，比如大灯内部带有透镜，或用LED前大灯。中网内部的FOTON标识更大。值得一提的是，大将军“女神版”同样将车身“宽度优势”发挥到极致，目测宽达2m，高大宽适、硬派时尚，空间表现相当可观，整体视觉感也更加高端出挑，尽显英姿。

动力方面，据了解，“木兰版”福田大将军同样将搭载2.0T汽油/柴油、VM2.5T柴油三款动力版本，在动力参数方面，2.0T汽油发动机最大功率238马力，峰值扭矩360牛·米；2.0T柴油发动机最大功率120千瓦，峰值扭矩390牛·米；五十铃2.5T柴油发动机最大功率110千瓦，峰值扭矩360牛·米。传动部分还会有埃孚8AT变速箱的配备，达到了国内高端皮卡的主流水平。另外，据最新消息显示，福田大将军将会在第四季度正式上市。大家期待吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福田奥铃冷藏车多少钱？

第一商用车网?原创

随着国六排放标准步伐的日益临近，各家轻卡企业的国六新品推广步伐不断加快，越来越多的国六轻卡如雨后春笋般涌现，销量也不断创下新高。

在由第一商用车网举办的2020“谁是第一”商用车年度评选中，“2020年度第一畅销国六轻卡”这一奖项颇受关注。小编从诸多国六轻卡中选出了4款佼佼者，看看你会相中哪一款。

福田时代领航轻卡：高效让卡友更倾心

“因外观一见倾心，因品质长期选择。”若说哪款车对卡友们有这样的吸引力，那一定非时代领航莫属。

轻卡作为生产工具，最关键的就是要在最短的时间内带给用户最大的经济效益。所以，“高效”一定是每位卡友最先考虑的要素。福田时代领航国六轻卡，就是一款集高效动力、高效承载、高效服务于一身的宽体物流轻卡。

为了达到高效，动力方面，时代领航可搭载福田康明斯、潍柴和云内等国内知名柴油发动机，动力强劲，经济节油；匹配法士特和万里扬等铝制变速箱，挡位清晰，换挡流畅，可以满足大多数工况运输；用一体精铸后桥，钢板片数更多，承载性更强，有效提升时代领航的传动效率，可满足用户在平原、山区、丘陵等区域的运输。

江淮骏铃：紧随市场步伐不断升级

市场需求不断变化，江淮骏铃也不断升级，这是江淮骏铃常年销量领先的“秘诀”。

就刚上市不久的江淮全新骏铃A8国六车型而言，作为江淮轻卡4.0时代又一款战略产品，骏铃A8在驾乘空间、载货空间、动力匹配、主被动安全以及智能化等方面进行了全方位的配置和技术升级，为用户带来超越期待的价值体验。同时，随之发布的五大细分市场品牌形象，也让骏铃在专业化用车领域优势更加明显。

动力方面，骏铃A8搭载安徽康明斯国六柴油发动机，最大马力为160，峰值扭矩为430N·m，能够轻松适应高原、加速、冷启动等复杂路况，满足不同用户的使用需求。此外，骏铃A8提升了燃油雾化效果，使得燃烧更充分，百公里油耗比同类产品低16%，帮助卡友降低使用成本。

东风多利卡：为卡友安全一路护航

国六时代，如何选一辆合适的蓝牌轻卡？想必这是很多卡友都在考虑的问题。这时，不妨看看东风多利卡推出的国六车型，不仅效率高、油耗低，而且不用担心安全问题，东风多利卡满足五项欧盟ECE?R29-03的碰撞法规要求，可保障用户行车安全。

动力方面，东风多利卡可搭载玉柴与全柴两种国六柴油发动机，装载高流量缸盖与高轨压燃油系统，具有双涡流进气口，不仅充气效率高、燃油充分，还具有强劲的动力，马力范围覆盖115-190；匹配了万里扬手动变速器，挡位清晰，换挡平顺，适应多种路况。

东风多利卡在轻量化上也下足了功夫，车辆的轮辋、变速箱、储气筒、油箱等部件均用了铝合金材质；还有高强度钢车身和真空胎，进一步降低了车辆自重。

飞碟新奥驰：中短途物流就选它

国六时代，飞碟汽车针对城际中短途物流市场，推出了新款车型——飞碟新奥驰，相比老款车型有着全方位的提升，可以满足细分市场用户的需求。

动力方面，新奥驰搭载潍柴WP2.3NQ130E61国六柴油发动机，排量为2.29L，最大功率为130马力，最大输出扭矩为380N·m，最大输出扭矩转速区间为1600-2400rpm；与发动机相匹配的是法士特5挡手动变速箱，适合城市内部以及城市快速路等路况。

新奥驰不仅满足国六排放标准，轻量化上也走在市场前列。新奥驰的轮毂、油箱、储气筒、后保险杠等部位均用了铝合金材质，这些部件的减重可以保证车辆安全性的同时，提高环保性、燃油经济性和承载量，满足用户的运营需求。此外，新奥驰使用的少片簧悬架和盘刹，既增加了行驶安全性，又做到了减重目的。

这4款国六轻卡产品，谁能夺得“2020年度第一畅销国六轻卡”的荣誉呢？答案将在11月25日举行的2020“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼上正式揭晓！敬请期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

满足不同市场需求 实拍大金刚ES7（8x2）国六工程车 | 卡车之友网

福田奥铃冷藏车参考价格：10.8~15.8万。

国六奥铃速运冷藏车?

底盘配置

整车型号：BJ5048XLC-F3

整车尺寸：5995X2340X3220?

厢体尺寸：4080X2100X2100

轴距3360

发动机：F2.8NS6B131康明斯130马力

底盘配置：

5档变速箱， 7.00R16钢丝胎，断气刹 ，巡航 、空调 、中控锁 、电动门窗， 遥控钥匙，ABS,动力转向。

冷藏车使用注意事项：

货物必须堆放在双面托板上；保鲜货托板上不能包塑料膜，膜会阻挡循环冷气流通至货物；不可阻塞货物下的地板。

一般的冷藏车地板都是用带通风的铝导轨地板；但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的，是用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是用平的防滑地板，目的是适合于多种产品的运输，或便于清洗地面。但是装货时必须注意，一定要用双面托板来装货，以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。

不要在蒸发器出口前堆放货物，否则会阻碍冷气流；货物上方的阻塞会导致冷气流短路。在货物顶部和车顶之间保持最小225毫米的距离。

2020年12月9日，福田汽车集团隆重发布了全新开发的福田瑞沃大金刚ES7（8x2/8x4）多轴工程车产品。这款产品是基于福田汽车MF4C超级卡车平台打造，具有高承载性、高通过性、高舒适性以及高性价比等优势，为公路建材、渣土运输提供最优产品解决方案。

大金刚ES7（8x2/8x4）多轴工程车作为福田瑞沃国六产品中的全新力作，该车定位于基建工程及农村用车，主要针对砂石料、建材、煤炭等货物的中短途运输，并满足用户对四轴轻量化车型的需求。今天，《卡车之友网》记者实拍到了大金刚ES7（8x2）国六工程车，它能否满足用户对上述中短途运输市场和轻量化车型的需求呢？请接着往下看。

外观整体观感不错

这款大金刚ES7（8x2）国六工程车用排半驾驶室，车辆前脸依旧是经典的造型设计，整体看上去相当的结实，更加具有肌肉感。线条丰富的同时，看上去并不凌乱，整体观感还是很不错的。并且由于车辆底盘较高，配合粗壮的蓝色前杠，让车辆更具气势。

由于用较高的底盘设计，保险杠下方安装了防钻杠，能够有效降低事故中前方小型车辆的受损程度，保障车辆人员安全，并且在外观上更加美观。

后视镜用一体式后视镜+两块补盲镜的组合设计，后视镜看上去一体性更强，配合粗壮的连接件，给人更加结实的视觉观感。

大灯用组合式灯光设计，内部配有转向灯和LED日间行车灯，下方则为雾灯，提升雨雾天气的行车安全。

来到车侧，车门并未进行向下延伸，导致登车踏板裸露在外，虽然让车辆更具力量感，但难免会有泥浆留存，同时降低了一定的车辆完整性。门把手并没有用竖置设计，而是用了横置设计，开关车门时不如竖置设计方便。

内饰宽大?配置高

实拍车型的驾驶舱用了2200mm宽体车身，空间更大，视野更开阔。另外，中控台大量的长弧线条勾勒，看上去更加的舒适，整体营造出更加轻松的驾驶氛围。

该车搭载电动车窗，操作更为便捷，也能够提升驾驶员取高速卡的时间。

用四幅式多功能方向盘，盘幅适中。中央喇叭按键范围较大，配合银色饰条，看上去更加大气。方向盘右侧集成定速巡航控制按键，左侧为多媒体控制按键，方便驾驶员在行车途中对车辆进行操作，降低安全风险。

仪表盘尺寸较大，并且用多表盘设计，显示信息更加丰富，整齐的排布也能够让驾驶者清晰了解车辆状态。中央较大的行车电脑可以方便驾驶员了解车辆运行状况。

中控部分的设计也相当的规整，大量的按键规程的排布在触手可及的位置，大部分按键用开关形式，看上去更加精致。另外，还可选装多媒体大屏，集成及导航功能，性能够满足日常使用。

用气囊减震座椅，并且具有多种调节模式可供选择，支持一键充放气以及多向调节，整体的舒适性还是能够保障的。

270马力国六发动机?底盘轻量化设计?经济省油

动力上搭载玉柴六缸270马力国六发动机，这款发动机用每缸六气门的设计，这样的设计相比四缸机爆发力与续航能力更强，输出功率更大，动力更强劲，适应多种作业场景，可靠性优于同类竞品。与之匹配的是法士特10档变速箱。

在底盘配置上，该车使用了高强度钢轻量化车架，可以看到车架做了很多的降重设计，该设计既保证了承载强度也达到有效降重。

这款自卸车选用速比为5.286的低速比和457后桥，整车自重仅9.6-10吨，可合规承载21-21.4吨，运输效率大大提高。

在悬挂上，前后悬架使用8/8/7+-/10+8片板簧结构，同时提升驾乘舒适性。

另外，该车在空载行驶时可将第三桥提升，可以通过驾驶室内的控制键进行提升桥升降，大大方便驾驶员操作，并且第三桥提升后可以有效降低油耗。

更值得一提的是，多种配置满足不同用户的需求，侧翻：车箱容积大，稳定性好；后翻：卸货方便。另外，短轴距车型适合砂石料运输，长轴距车型更适合钢管等建筑材料的运输。

轮胎规格为：10.00R20还可以选装11R22.5轮胎。

总结：

总体来看，大金刚ES7（8x2）国六工程车使用了轻量化结构设计，在保证载重性能的同时有效减轻自重，短轴距后卸整车自重10t，长轴距自重仅11t。并且其在动力上，使用了大动力、多档位、小速比的动力配置，使这辆工程车可更好的满足不同场景的用车需求。光经济与动力《卡车之友网》记者认为这是福田瑞沃大金刚ES7（8x2）国六工程车意料之内的事，更为讨好的是，这款（8x2）国六工程车针对区域限高、限宽路段定制打造，通过性能加不少分。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。