卡罗拉汽车座垫怎么打开_卡罗拉汽车座垫

1.2021款卡罗拉座椅有安全气囊吗

2.震惊！丰田将推出三缸卡罗拉 网友：勇气可嘉

3.怎么安装丰田卡罗拉的座套，要详细的说明，谢谢！~~~~~~~

4.14款卡罗拉座椅加热按键在哪

5.汽车是真皮座椅好还是布艺座椅好？

6.空间比威驰大不了多少，卡罗拉凭啥就敢比威驰卖的贵两万多？

7.进店实拍2021款丰田卡罗拉！轴距2700mm，配副驾驶坐垫式气囊

卡罗拉儿童座椅是isofix接口。卡罗拉配有ISOFIX儿童座椅接口，这是国际最标准化的宝宝安全座椅接口，特征是后排座椅的靠背下方会有小的圆形塑料标识，横竖坐垫中间隐藏有金属的挂钩。有这个专用的宝宝安全座椅接口，安装起来就简单多了。

卡罗拉（Corolla），是丰田汽车的一个品牌，外观中庸大气，稳重，内饰整体风格简约，燃油经济性高，整体油耗较低。

将宝宝座椅上的ISOFIX卡扣扣入车上的ISOFIX装置，按压座椅前面的按钮，使座椅的ISOFIX链接器弹出，将座椅的ISOFIX链接器与车上ISOFIX装置连接，根据实际环境情况调节座椅的位置。

ISO FIX的优点是安装特别方便，安装的出错率非常低，安全系数相对比较高；缺点是比较贵，受限的条件是车上必须有两个ISO FIX的接口。简单的说，isofix接口就是汽车座椅底部有2个固定接口，可以和儿童安全座椅直接连接。

查看连接前后，座椅ISOFIX链接器的颜色是否变色，一般变成绿色就代表安装好了，然后再检查一下确保座椅已正确安装，这样宝宝安全座椅就安装好了。

（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

2021款卡罗拉座椅有安全气囊吗

1、金标版在GL-I基础上增加了 电动天窗，六碟CD，金标（前标不是），镀洛门把手和后盖上面的镀洛前化妆镜里面增加了化妆镜的灯。

2、金标版车型安全性升级。新增定速巡航，6探头倒车雷达，以及外后视镜加热。

3、金标版和顶配的相比少了座椅，座椅电动调节，定速巡航，外后视镜加热 ,遮阳板照明灯，方向盘带操控键，智能钥匙一键启动，倒车雷达，VSC车身稳定系统。

卡罗拉内饰建议

座套、坐垫、脚垫给爱车装上一套坐垫、靠垫、座套、脚垫、地胶等成为车主的首要工作。

一般汽车座椅底下都是一种地毡似的物品，是原车整体铺制好的，一旦有脏物、污垢留在上面，很难清理。若上面铺上地胶，清理就很方便。

地胶一般分为手缝和成型地胶两种。手工活很好的地胶，能有效防止灰尘和脏物渗入地毡，但防水能力差一些。市面上适合秋冬使用的各种棉质腰靠、羊毛坐垫、仿绒脚垫均已经上市。

震惊！丰田将推出三缸卡罗拉 网友：勇气可嘉

太平洋汽车网2021款卡罗拉座椅有安全气囊，2021款丰田卡罗拉全系搭载丰田智行TSS2.0安全系统，混动版平均油耗仅4升，四轮独悬，标配8个安全气囊。

全新第十二代卡罗拉2019款全系标配了8个安全气囊，除了常见的气囊之后，它还有主驾驶膝部气囊，另外它还配备了非常少见的坐垫气囊，雷凌装在了副驾驶座椅垫下，而卡罗拉装在了主驾驶座垫下。这个在同级别车型中还是很有优势的，卡罗拉在安全配置上可以说是抓住消费者的心了。

探岳和RAV4外观哪个更好看？

探岳双眼炯炯有神，拥有全LED透镜前照灯，暗黑环境下，极具辨识度，电眼来袭，吸魂摄魄，车身侧面的犀利腰线，勾勒出动感凌厉的造型，蓄势待发的前倾姿态，极具突破性美感，panorama大尺寸全景天窗，吸纳更多阳光，打造出阳光房版的惬意空间，19英寸个性轮毂，大脚开拨，极速生威，整体沉稳大气，不怒自威，彰显了高端中型SUV的王者气质。

RAV4同样拥有远近光一体式LED前大灯，LED组合尾灯，但气势略显逊色，前后独立卷收式遮阳板双天窗，18寸轮毂，前脸以丰田家族进化版Keenlook设计语言，多了一些硬朗霸气和不羁。

探岳高端大气上档次，低调奢华有内涵，而RAV4时尚动感充足，不过多年不改款，还是会有些视觉疲劳。

探岳内饰对比昂科威探岳和昂科威内饰哪个更好？

探岳的内饰风格整体沿用大众车型整齐简约不夸张理念的设计，给人一种安静的感觉，中控用前卫环抱式设计，横贯式中控台凹凸有致，配合仿碳纤维面板和大面积质量较高的皮质包裹，车内有良好的质感，真皮多功能方向盘增添了细腻的手感，10.3英寸液晶仪表有超高的分辨率和造型，科技感很强。

昂科威作为美系车的代表，内饰的质感丝毫不弱，乘坐也比较舒适，中控台线条比较丰富，虽然整车款式依然是上一代的风格，但内饰并不过时，三辐式多功能方向盘样式略显常规但好用，8英寸大屏也足够清晰，系统也比较流畅，不过比起探岳还是略显袖珍了一些。

两车的内饰风格，都较为简洁、实用，用料质感也都无愧中型SUV的爆款，当然探岳有些更强的科技感。

怎么安装丰田卡罗拉的座套，要详细的说明，谢谢！~~~~~~~

中国的消费者对于三缸机似乎天生就很抗拒，当然最早接受夏利和奥拓的三缸机那是没有选择，在有选择的情况下人们还是愿意购买搭载丰田四缸发动机的“金夏利”。如今那么多年过去了，中国都已经发展成世界第一大汽车市场了，三缸机居然还在到处游荡。

近日，工业和信息化部公布了最新一期的车型申报目录，其中出现了一款?丰田卡罗拉，这款申报车型的外观与现款基本一致，最主要的变化来自于发动机，换装了一款新的1.5L三缸自然吸气发动机，标注油耗为5.1-5.6L，现款1.2T车型的油耗为5.6L。

真是活久见了。纵观现今车市，还在用三缸机的车型不算多，也不算少，但基本没一个成为主流，销量能够被看好的。当初红红火火的通用和福特，硬着头皮非要大力推广三缸机，结果导致销量大幅下滑，福特更是跌落二三线品牌，逐渐被边缘化。

当然，福特和通用那是没有更好的选择，在环保和排放要求越来越严的中国，美系的通用和福特的发动机一直被冠以“油老虎”之称，为了达到严苛的国六排放和双积分标准，只能押宝三缸。

并且为了克服三缸机天生的抖动，通用还是下了不少的功夫，用了平衡轴、双质量飞轮、减震轮、静音链条和曲轴配重块等十多项技术措施，在一定程度上抑制了抖动。但是，中国消费者被夏利的三缸机抖怕了，另外三缸机多为小排量，实在不是个好的选择。

2017年通用在中国市场销量达到206万多辆，其后开始推广三缸机，不仅A级车配备，连B级车都配备三缸机，准车主说，我不要面子啊？到2019年的时候上汽通用全年销量仅146万多辆，两年下降了29%。

长安福特更惨，2017年全年销量82万多辆，2019年下滑到18万多辆，曾经月销超4万辆的福克斯，在全系搭载了三缸机和一系列骚操作之后，如今一蹶不振，2020年9月销量仅3421辆。

好在，通用实力还是比较强大，目前已有多款车型恢复了满足国六排放标准的四缸发动机，而对于还未消化的三缸机，大幅降价，使得其销量和口碑都在逐渐的向好。

与美系的“三缸滑铁卢”不同的是，日系本田和宝马也有多款三缸机车型，但不同的是，它们都是悄悄的不声张，同时同一款车型还提供有四缸机，以至于没有引起较大的市场反应，整体销量还不错。

如今，看到这些品牌“悄悄进村”成功了，丰田也想试一把，既然这样，今后市场中就多了一款车型，叫“三缸卡罗拉”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

14款卡罗拉座椅加热按键在哪

如何安装汽车座套

一: 前靠背：

1、先拔掉头枕(一般按住头靠活动栓)；

2、把靠背套(看清左右及正反面)套好；左右的区分看靠背侧置物袋是否是在中间，如果它在靠车门这边的话，就说明装反了。

3、将靠背套正面从与座的接合地方塞到靠背反面,与靠背套背面底部的粘带固定稍用点力，紧密些会比较服帖和好看。

4、再将头套套好后插入靠背；

5、将套好的靠背整理平整，前靠背就安装完成。

二：前坐位：

1、 先把座位套套在座椅上，并调整好位置(坐位前两角拉开)；

2、 靠近靠背处有多余的部分及魔术贴和绳子直接沿着缝隙塞到靠背后面，并且把两边绳子尽量往两边底部拉出；座位侧面的绳子用力绑紧，再将魔术贴穿到座位底下前面(注意不要和按纽线绞在一起)座位前下面两侧有两个工型 扣,魔术贴打开来穿过开型扣用力拉紧反粘在白色底面(带毛绒的一面)

3、 再将套好的座套整理平整，前座位安装完成(左右安装相同)。

三：后靠背：

1、先拔掉头枕；按下靠背的活动栓(有的车是往上拔的\有的车是在后备箱控制的因车的情况)

2、把靠背套套好(有的车后靠背是一整块的有的是分成两块的)套时要分清上下部位，并且要放在正确位置，不然移位到时就难看喽。

3、将后靠背套正面底部的橡皮筋塞到靠背后面，橡皮筋从下面串到后背后与上面的橡皮筋绑好，侧面橡皮筋和侧面橡皮筋绑好(绑到上下的橡皮筋上也可以)

4、将套好的靠背整理平整，再插入头枕，后靠背安装完成。(有部分车两边还有两个长靠,卸的方法会因车而不同,一般是卸螺丝后往下或往上推便可卸下来)

四：后坐位：

1、 后坐的座位一般的车稍稍用力往上拉一下，整个座位可以直接翻起，那么安装就相当简单了；(有的车要卸螺丝及有活动扣的也有的是往外拉就可以拿下来的!)

2、 把座位套套在座椅上，并调整好位置；

3、 把后端的座位前端的橡皮筋从座位下面拉到后面与后面橡皮筋绑住；再将后端的绳子抽紧绑紧；

再将套好的座套整理平整，后坐位安装完成.仔细安装会固定的很好.

总体来说，这个过程比较复杂，但是如果操作过一次，或者对汽车座椅构造熟悉的话，还是没什么大问题的。

还有一个就是稍微要花点力气，座套不是坐垫，前面说过了，专车专用的一个特点，加上不紧的话松垮的座套会显得很难看，所以如果是单身女子独自安装，有点小担心。建议：还是叫个男性朋友帮下忙或者花点钱到当地美容店去装。

如果还不够清楚，可以百度一下威威汽车座套，登陆主页 在导航条上点击帮助中心，会有详细的安装介绍图

汽车是真皮座椅好还是布艺座椅好？

在排挡杆的前面。汽车座椅加热是一个类似座椅的标志，旁边有三条横线按键，一般加热有高中低三个挡位可以选择。座椅加热功能是座椅内配置的电加热装置，用加热开关来控制座椅垫加热电源的开关，打开时，坐垫会产生热源起到加热作用。

卡罗拉的后视镜加热开关就是汽车的后车窗除雾器的开关，所以说汽车在开启后车窗除雾器开关的情况下与此同时开启后视镜的加热功能，这一开关在汽车的空调调节面板上，3个旋转按钮中间那个。

后视镜是汽车的至关重要安全配件，后视镜大多数可以反映汽车后方、汽车侧方、汽车下方的状况。司机通过后视镜可以观测这些位置的状况，扩大司机的视野范围。内后视镜在大多数状况下是无法看到自己的，大多数外后视镜是用于反映车辆后侧方的状况，下后视镜是反映汽车前下方的状况，内后视镜反映汽车后方和车里面状况的三者用途不同，镜面结构也有所不相同，一种是平面镜，一种是凸面镜，大多数外后视镜和下后视镜使用凸面镜打造而成。

3、高配有座椅加热。

4、卡罗拉这款车型配备了座椅加热这个功能，但是只有高配一款车型配备了其他车型都没有配备，想要座椅加热只能选择高配或者后期选择加装。。

（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

空间比威驰大不了多少，卡罗拉凭啥就敢比威驰卖的贵两万多？

汽车现在已经成为了我们家家户户，必备的出行工具；我们在有了自己的汽车以后，都会对汽车的内饰做一个简单的装修。

就我个人看来，在对汽车座椅装饰的时候，选用布艺座椅更好一些。相比真皮座椅，布艺座椅有着下面这些好处：

一、布艺座椅舒适度更好

真皮座椅虽然看着非常的高大上，但在使用起来却不太实在。在夏天时候，真皮座椅的温度，相对布艺座椅，会高一些；而这种情况到了冬天，真皮座椅又会随着外界温度降低，而出现冰屁股的情况。

如果我们选用布艺座椅，就能够很好的避免这样的情况出现。虽然在夏天里同样会烫屁股，但相对真皮座椅而言，却会好一些。

在冬天使用时候，布艺座椅却不会出现冰凉的情况；当我们从寒冷的室外，进入到车内时候，就会感觉到温暖。

二、布艺座椅不会发皱、而且摩擦力大

当我们使用真皮座椅时候，如果我们的坐姿不好，或者没有将真皮座椅抚平，长期下去，就会让真皮座椅出现褶皱情况。

随着时间的延长，真皮座椅还会出现破损、掉皮的情况，这样就会使得车内座椅，看着非常的不美观。

而这样的情况，却不会出现在布艺座椅上面。而且在开车的途中，布艺座椅因为其材料的原因，也会和我们的衣服之间，形成一个很大的摩擦力，使得我们不至于因为刹车，而出现身体向前滑动的情况。

三、布艺座椅价格实惠

相比价格高昂的真皮座椅，布艺座椅的价格相对要便宜很多。而且布艺座椅也更适合，我们普通大众出行，和居家使用需求。

所以综合上面三方面的原因看来，我在选择车内座椅装饰时候，会首选布艺座椅。

进店实拍2021款丰田卡罗拉！轴距2700mm，配副驾驶坐垫式气囊

空间比威驰大不了多少，卡罗拉凭啥就敢比威驰卖得贵两万多？卡罗拉凭比威驰卖得贵两万多是因为这两辆车不在同一水平上，卡罗拉定位是紧凑型，威驰定位是一辆小轿车，所以威驰价格应该更低。两款手动变速器的实际价格都在6万元以上。卡罗拉变速箱可以模拟10个挡位，威驰只能模拟8个挡位。罗拉有更丰富的配置，特别是在安全方面。

威驰1.5L自然吸气发动机最大功率112马力，最大扭矩139n·M，匹配CVT无级变速器，模拟8档。每100公里的实际燃油消耗量约为6.4升。卡罗拉是一个三缸发动机。卡罗拉1.8L混合动力车型的燃油消耗非常经济，因为你省下的一点燃油钱就相当于你在买车时提前支付价格。

那么，它们的具体区别是什么？首先，在权利方面威驰1.5升发动机的最大功率为112马力，卡罗拉1.2t的功率为116马力。然而，两种车辆之间的差异在最大扭矩输出方面更为明显。卡罗拉最大扭矩为185n·M，威驰仅139n·M。威驰发动机仍然是EFI技术，并且卡罗拉取代缸内直接喷射技术。虽然它们都是CVT变速箱，卡罗拉变速箱可以模拟10个挡位，威驰只能模拟8个挡位。

此外，在底盘结构方面，两款车的前悬架均为麦弗逊独立悬架。但是，后悬架不同。威驰2021.5LCVT的后悬架是扭力梁的非独立悬架。但是卡罗拉1.2ts-cvtpioneerplus版后悬架为E型多连杆独立悬架。卡罗拉与悬挂系统相比威驰它将带来更好的舒适性和操控性。空间上卡罗拉有优势，威驰简单的前扶手减少了点。

虽然威驰车内乘坐空间相对宽松。两辆车的头部空间都足够，威驰后腿空间不止一拳，卡罗拉在后腿上打了两拳。虽然它们都是织物座椅，但是卡罗拉座椅更柔软，坐垫更厚，更舒适。威驰虽然薄座椅的厚度不高，但它提供了良好的腰部和腿部支撑以及一定程度的舒适度。卡罗拉有更丰富的配置，特别是在安全方面。

在安全配置方面，丰田的tnga并没有分散到小型车上威驰，驾驶员座椅和乘客座椅上只有两个安全气囊。车身稳定性系统是国家强制性标准。卡罗拉1.2ts-cvtpioneerplus版本有显著不同，包括主驾驶员和副驾驶员安全气囊、前侧安全气囊、侧气帘、主驾驶员膝部安全气囊和副驾驶员座垫安全气囊。电子安全系统配备车道偏离警告、正面碰撞警告和主动制动，卡罗拉的安全配置在同一级别上是唯一的。

胎压监测系统，卡罗拉1.2ts-cvtpioneerplus胎压显示系统可实时观察胎压值。和威驰2021.5升CVT版本仅配置了一个相对常见的胎压报警。在倒车方面，两款车都不是很好，卡罗拉1.2ts-cvtpioneerplus版仅配备倒车影像，无后驻车雷达。威驰20211.5LCVTcreativeedition根本没有任何配置。此外威驰2021年1.5LCVT创新型钢轮毂在各种品牌车型中非常罕见。这两辆车在中低速时行驶平稳，在高速时行驶困难。

卡罗拉虽然是1.2t发动机，但涡轮没有强烈的干预意识。动力输出更像1.8L自然吸气发动机的纹理，非常线性。在城市行驶时，起步段和中段加速感强，在60-75km/h之间加速非常平稳。加上卡罗拉它是一个E型多连杆独立悬架，使后排座椅舒适。然而，它毕竟是一台小排量涡轮增压发动机，在100公里/小时的高速下，其再加速能力相对较弱。如果你通常在城市中使用大多数车辆，那么高速车辆就很少了。卡罗拉1.2ts-cvt先锋升级版完全胜任。

威驰它配备了一套“1.5L+CVT”动力总成，尽管112马力和139牛米的最大扭矩听起来很弱。但这套动力传动装置威驰1.1吨的车身并不难。威驰日常驾驶非常平稳，动力响应也非常快。加上灵活紧凑的车身，它可以在繁忙的车流中自由穿梭。当然，受位移的限制，很难在高速时超车。卡罗拉无论是安全气囊的数量还是电子安全配置，同一级别都是无与伦比的。更大的车身和轴距，以及后部独立悬架，带来更舒适的乘坐体验。

国内汽车工业市场相对而言是起步较晚的，以前在面对激烈的市场竞争时还略显逊色，不过随着时代的快速进步，汽车工业的整体表现也取得了重大的提升，在市场份额上也占据了较稳定的地位，丰田这个品牌说起来大家并不陌生，近两年在市场中所取得的成绩也是十分理想的，随着市场竞争的演变，不少在售车型也都完成了升级，像我们今天要说的就是2021款的?丰田卡罗拉，作为一款经典的紧凑型家轿车型，该车在激烈的市场竞争中也得到了较高的成绩。

紧凑型家轿车自进入市场以来所保持的成绩是非常稳定的，在面对市场中不断亮相的新车时，厂商之间也都加快了发展的速度，旗下的不少车型都已完成了升级，像一汽丰田就在今年的7月份上市了2021款的卡罗拉，近日，笔者就在淮安众和丰田汽车销售服务有限公司拍到了这款车型，售价为11.98--15.98万元，动力上搭载了1.2T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机，传动系统匹配的是CVT无级变速箱（模拟10挡）和E-CVT无级变速箱。

2021款丰田卡罗拉虽是一款中期改款车型，但是外观依旧延续了家族式的设计，是非常有辨识性的，锐利的大灯呈棱角分明状存在，内部线条的描述是非常犀利的，汽车LOGO两侧镶嵌了银色的饰条修饰，在视觉上是比较有连贯感的，进气口的设计是十分宽大的，内部多层次护板的填充是非常有层次感的，熏黑处理的设计十分稳重，圆形雾灯底部勾勒的护板是比较夸张的。

侧面腰线的设计比较简单，车窗C柱进行了简单处理，在视觉上还是比较大方的，汽车轮毂用的多幅式设计，是十分扎实的。?

拼接式尾灯的设计是比较有层次感的，银色护板的拱托更加提升质感，底部镶嵌的字母增加较强的辨识性，排气筒在设计上还是略显“低调”的。

内饰设计是非常家族化的，中控台上侧的线条勾勒的十分清晰，银色饰条的修饰是比较时尚的，独立显示屏在视觉上是比较有科技感的，底部触摸式的按键比较上档次，液晶式仪表盘的设计是非常宽大的，在细节处理上也更加细致，黑色的皮质对换挡杆进行了一定的包裹，是比较美观的，电子手刹的存在增加了在操作时的方便，车门内侧的护板是带有一定倾斜的，多功能座椅中间区域所配备的扶手增加在乘坐时的舒适。?

2021款丰田卡罗拉的尺寸为4635/1780/1455mm，轴距达到了2700mm，动力上搭载了1.2T和1.8L两款发动机，最大输出功率分别是116马力和98马力，永磁同步电动机的最大输出功率为72马力，传动系统匹配的是CVT无级变速箱（模拟10挡）和E-CVT无级变速箱，百公里油耗是4--5.7L/100km。像膝部气囊、副驾驶坐垫式气囊、倒车影像、全速自适应巡航、前排座椅加热功能、导航路况信息显示、车联网、车内单色环境氛围灯、车窗防夹手功能和车内PM2.5过滤装置等是都有配备的。

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