广汽本田理念s1多少钱08年_广汽本田理念s1参数

1.广汽本田理念S1优缺点

2.理念s1的概念车

3.荣威350和理念S1那个比较好

三个问题，我一个一个回答你吧。 第一， 理念刚上市没多久，现在销量，谁也不知道，市场上没有统计的。 第二， 降价？拜托，你去广本的4S店去看一下，哪有什么优惠活动，优惠都给雅阁了。以我的观点，理念S1是不会降价的的，S2出了之后，S2会降价，S1 也应该不会。 第三， 这车值多少钱，这就不敢肯定了，说不好。现在理念S1车价，很低，但大家还是觉得很贵，说什么性价比不高，但问题上是他是广汽本田的啊，这就性价比高， 其实很多人在耿耿于怀，理念的那个标志，不是广本的H，要是广本的H 就值那个价。其实，说白了，理念使用的发动机，以及其他的什么可都是广本的，还延续广本的售后服务品质，这就已经说明这车子就是广本的，广本的意思就是，放心，我会对你负责到底的。

广汽本田理念S1优缺点

真正了解广汽本田的人应该都知道，它旗下有一个自主品牌，品牌名叫做理念，该品牌在2008年的北京车展正式发布，并同时发布了首款彰显时尚动感品牌主张的概念车。

理念VE-1升级?更纯粹纯电出行体验

早在2011年，理念正式推出了首款车型S1，根据销量数据显示，理念S1上市后的市场表现是不错的，3月份上市，4月份的销量4168辆，随后一年的时间里平均销量也在3000辆左右，十多年前的市场，对于一个全新的品牌而言，这无疑是不错的成绩。

理念S1之后，2019年10月21日，理念首款纯电动汽车?VE-1在上海宣布正式上市，而为让消费者体验更好更纯粹的纯电出行，广汽本田在今年将VE-1进行了升级，即续航更高的VE-1+和更能展示个性的VE-1s+，VE-1+续航里程由401km增至470km，极大的拓宽了车主的出行半径,而VE-1s+在续航里程增加的同时还拥有更加个性和运动的外观。

续航升级后的理念VE-1+售价为15.98-18.38万元，共5款车型可选，而在10月22日，在广州与我们更加深入的试驾了一番广汽本田VE-1?S+车型。

更激进的外观?运动氛围营造出彩

具体来看，新车在外观上与普通车型稍有不同，主要表现在车头部分，首先是引擎盖前部和进气格栅下半部分多出了两条红色的装饰条，视觉上整辆车要更加激进了，其次是大灯造型变得更加犀利了，用了与雅阁、皓影一样的羽翼式大灯设计，也是很好的提升了车头的气势，最后车头下方加上了包围，整车运动的氛围可以说是立竿见影。

车身侧面造型上与缤智非常的靠近，三条腰线十分的明显，且整个线条的走向都基本一致，后门的门把手被隐藏到了C柱的部分，车顶部分则同样都是用了悬浮式的设计；车身尺寸方面，VE-1?S+的长宽高分别为4306*1773*1625mm，轴距则为2610mm，属于同级中较为常规的水平，但由于本田对空间的利用有非常高的造诣，加上一直以来本田都在贯彻着“MM”的理念，所以车内的实际乘坐空间比数据上要优秀很多。

车尾部分与广汽本田的缤智同样高度相似，而与普通的VE-1+车型相比，VE-1?S+明显要更富有棱角，最直观的表现就是后包围造型的塑造上，主要想表现的仍然是整辆车的运动氛围。

内饰部分，VE-1+与VE-1?S+布局上与缤智基本保持一致，但VE-1?S+为了强化运动的属性在车内使用了大量的红色点缀，比如说方向盘的缝线，座椅、门把手缝线等均为红色，空调出风口也都有一层红色的饰条包围，整体而言，视觉效果很出色；而在配置上，就试驾车型来说，不算十分突出，但也能够满足日常出行使用，在线导航、百度Carlife，语音控制也都有配备。

续航大提升动力出色安全保障到位

对于纯电车型而言，消费者最关注的其实仍然是三电系统，续航、电池安全、电驱电控等，而这方面，广汽本田VE-1+及VE-1?S+应该说是有深厚积淀的，原因就在于它与广汽本田的车型是技术同步的，而广汽本田在混动领域的成就是大家有目共睹的，在纯电领域则同样不会差。

续航方面，VE-1+与VE-1?S+都搭载一块61.3kWh的三元锂电池，据悉电池能量密度上升到170Wh/kg，优于行业平均水平，这也使其续航高达470KM，在当前的纯电车型中已经是主流往上的水平了；并且，其快充状态下，半小时便可充好80%的电量，无论是日常上班代步还是远距离出行，有这样的续航里程和快充能力配上当前越来越完善的充电设施后，续航焦虑可以说是不存在的。

电机方面，VE-1+与VE-1?S+用了永磁同步电机，最大功率120kW，相当于160多匹的马力，峰值扭矩280N·m，对于一辆紧凑型SUV而言，这是相当出色的表现了，加上VE-1+提供N（舒适模式）、S（运动模式）、B+N（强回收模式+舒适）、B+S（强回收模式+运动）四种驾驶模式和对底盘进行了优化调校，其运动能力是不容置疑的，这也意味着VE-1?S+不仅只是外观的运动，它的实际动态表现也相当不错，就试驾来说，提速确实相当迅速而干脆。

或许，仍然有人对纯电车型的电池安全有顾虑，广汽本田自然也会想到这一点，为更好打消消费者的这一大顾虑，广汽本田在VE-1+与VE-1?S+的电池包上可谓下足了功夫，比如对电池组全天候监控、用高精度智能液冷温控系统以及PTC加热系统、搭载碰撞自动断电保护装置、在电池组周围设置了保护横梁，同时还加入了“H”型电池包防侧面碰撞结构、“I”型电池包防前方碰撞横梁等，总结来说就是对电池进行了从内到外，从主动到被动的保护。

写在最后

新能源车是大势所趋已是不争的事实，而我国正好是新能源车销量增长最快、发展最快的市场，2019年我国新能源车型累计销量高达120.6万辆，截至2019年底，全球新能源汽车累计销量突破720万辆，中国占比50%以上，种种都说明，未来人类的出行，新能源车将会是主角，而以中国市场的发展速度来说，现在，新能源车型就已是明智选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

理念s1的概念车

理念是广汽购买了老款本田思迪的全套技术打造的自主品牌车，换而言之理念骨子里其实就是本田思迪，但部件都是国产了，质量没有思迪好。吵不吵真不知道，没开过这车不好评价，但既然使用了本田技术的话应该还是比较有乘坐品质的。建议你可以去试车子其实就是原来的思迪，只是改了前脸和后盖，其他的像发动机、变速器之类的都没变，然后配置降低了点外形一般外形设计来源已已经停产的老款本田思迪!

理念S1相比思迪最大的变化就是尾灯的设计，更为简练的尾灯造型为其增加了几分时尚感，相对思迪那老气的车尾设计，理念S1要显得更为年轻一些。

尺寸方面，理念S1的整车尺寸为4420mm*1690mm*149S1是广汽本田自主研发车型，S1吸取了思迪的精华部分，但所用的零件全部国产化，是在思迪的平台打造的精品国民车。思迪是广汽本田和日本合资生产出来的

，大部分技术借鉴于日方。理念S1

1.3的发动机技术是双火花塞点火技术，1.5是VTEC技术。而思理念S1是国内合资自主车型的首款量产车，它是广汽本田的首款自主车，在2010年广州车展上正式亮相，

S1是广汽本田汽车研究开发有限公司根据中国汽车市场发展趋势和消费需求而开发的首款车型。S1体现了立足中国市场的设计思路，它源于Honda成熟的合资车的底子，相对做工还可以，但是配置偏少，而且价格相比较国产车

有点高，性价比一般，但是有思迪的底子，相信质量上

能有所保证。如果买国产车，我推荐长城的三厢。

荣威350和理念S1那个比较好

11款1.3 MT 舒适版

11款1.3 AT 舒适版

11款1.5 AT 豪华版 基本参数 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 车型名称： 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 厂商指导价（元）： 6.98万 7.78万 9.98万 厂商： 广汽本田 广汽本田 广汽本田 级别： 小型车 小型车 小型车 发动机： 1.3L 82马力 L4 1.3L 82马力 L4 1.5L 105马力 L4 变速箱： 5挡手动 5挡自动 5挡自动 长×宽×高(mm)： 4420*1690*1495 4420*1690*1495 4420*1690*1495 车身结构： 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 最高车速(km/h)： 168 162 178 官方0-100加速(s)： - - - 实测0-100加速(s)： - - - 实测100-0制动(m)： - - - 实测油耗(L)： - - - 工信部综合油耗(L)： 6.1 6.9 6.9 整车质保： 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 车身 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 长度(mm)： 4420 4420 4420 宽度(mm)： 1690 1690 1690 高度(mm)： 1495 1495 1495 轴距(mm)： 2450 2450 2450 前轮距(mm)： 1455 1455 1440 后轮距(mm)： 1455 1455 1440 最小离地间隙(mm)： - - - 整备质量(Kg)： 993 1022 1058 车身结构： 三厢车 三厢车 三厢车 车门数（个）： 4 4 4 座位数（个）： 5 5 5 油箱容积(L)： 42 42 42 行李厢容积(L)： 510 510 510 发动机 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 发动机型号： - - L15A1 排量(mL)： 1339 1339 14 进气形式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气 气缸排列形式： L L L 气缸数（个）： 4 4 4 每缸气门数（个）： 4 4 4 压缩比： - - - 配气机构： SOHC SOHC SOHC 缸径： - - - 冲程： - - - 最大马力(Ps)： 82 82 105 最大功率(kW)： 60 60 77 最大功率转速(rpm)： 5700 5700 5800 最大扭矩(N·m)： 116 116 136 最大扭矩转速(rpm)： 2800 2800 4800 发动机特有技术： - - VTEC可变气门正时及升程电子控制技术 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 燃油标号： 93号 93号 93号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料： 铝 铝 铝 缸体材料： 铝 铝 铝 环保标准： 国IV+OBD 国IV+OBD 国IV+OBD 变速箱 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 简称： 5挡手动 5挡自动 5挡自动 挡位个数： 5 5 5 变速箱类型： 手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 底盘转向 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型： H型扭力梁式半独立 H型扭力梁式半独立 H型扭力梁式半独立 助力类型： 电动助力 电动助力 电动助力 车体结构： 承载式 承载式 承载式 车轮制动 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 鼓式 鼓式 鼓式 驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格： 175/65 R14 175/65 R14 185/60 R15 后轮胎规格： 175/65 R14 175/65 R14 185/60 R15 备胎规格： 全尺寸 全尺寸 全尺寸 安全装备 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 驾驶座安全气囊： ● ● ● 副驾驶安全气囊： ● ● ● 前排侧气囊： - - - 后排侧气囊： - - - 前排头部气囊（气帘）： - - - 后排头部气囊（气帘）： - - - 膝部气囊： - - - 胎压监测装置： - - - 零胎压继续行驶： - - - 安全带未系提示： ● ● ● ISO FIX儿童座椅接口： - - - LATCH儿童座椅接口： - - - 发动机电子防盗： ● ● ● 车内中控锁： ● ● ● 遥控钥匙： ● ● ● 无钥匙启动系统： - - - 操控配置 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 ABS防抱死： ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等)： ● ● ● 刹车(EBA/BAS/BA等)： - - - 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： - - - 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： - - - 自动驻车/上坡： - - - 陡坡缓降： - - - 可变悬挂： - - - 空气悬挂： - - - 可变转向比： - - - 外部配置 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 电动天窗： - - ● 全景天窗： - - - 运动外观套件： - - - 铝合金轮毂： - - ● 电动吸合门： - - - 内部配置 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 真皮方向盘： - - ● 方向盘上下调节： - - ● 方向盘前后调节： - - - 方向盘电动调节： - - - 多功能方向盘： - - - 方向盘换挡： - - - 定速巡航： - - - 泊车： - - - 倒车影像： - - - 行车电脑显示屏： - - - HUD抬头数字显示： - - - 座椅配置 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 真皮/仿皮座椅： - - ● 运动座椅： - - - 座椅高低调节： - - - 腰部支撑调节： - - - 肩部支撑调节： - - - 前排座椅电动调节： - - - 第二排靠背角度调节： - - - 第二排座椅移动： - - - 后排座椅电动调节： - - - 电动座椅记忆： - - - 前排座椅加热： - - - 后排座椅加热： - - - 座椅通风： - - - 座椅： - - - 后排座椅整体放倒： - - - 后排座椅比例放倒： - - - 第三排座椅： - - - 前座中央扶手： - - - 后座中央扶手： - - - 后排杯架： ● ● ● 电动后备厢： - - - 多媒体配置 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 GPS导航系统： - - - 定位互动服务： - - - 中控台彩色大屏： - - - 人机交互系统： - - - 内置硬盘： - - - 蓝牙/车载电话： - - - 车载电视： - - - 后排液晶屏： - - - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ● ● ● CD支持MP3/WMA： - - - 单碟CD： - - ● 虚拟多碟CD： - - - 多碟CD系统： - - - 单碟DVD： - - - 多碟DVD系统： - - - 2-3喇叭扬声器系统： - - - 4-5喇叭扬声器系统： ● ● - 6-7喇叭扬声器系统： - - ● ≥8喇叭扬声器系统： - - - 灯光配置 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 氙气大灯： - - - 日间行车灯： - - - 自动头灯： - - - 转向头灯（灯）： - - - 前雾灯： - - ● 大灯高度可调： ● ● ● 大灯清洗装置： - - - 车内氛围灯： - - - 玻璃/后视镜 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 前电动车窗： ● ● ● 后电动车窗： ● ● ● 车窗防夹手功能： - - - 防紫外线/隔热玻璃： - - - 后视镜电动调节： ● ● ● 后视镜加热： - - - 后视镜自动防眩目： - - - 后视镜电动折叠： - - - 后视镜记忆： - - - 后风挡遮阳帘： - - - 后排侧遮阳帘： - - - 遮阳板化妆镜： - - ● 后雨刷： - - - 感应雨刷： - - - 空调/冰箱 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 手动空调： ● ● ● 自动空调： - - - 后排独立空调： - - - 后座出风口： - - - 温度分区控制： - - - 空气调节/花粉过滤： - - - 车载冰箱： - - - 高科技配置 理念S1 2011款 1.3L MT舒适型 理念S1 2011款 1.3L AT舒适型 理念S1 2011款 1.5L AT豪华型 自动泊车入位： - - - 并线： - - - 主动刹车/主动安全系统： - - - 整体主动转向系统： - - - 夜视系统： - - - 中控液晶屏分屏显示： - - - 自适应巡航： - - - 全景摄像头： - - -

荣威350：荣威350的外观与N1概念车的吻合度非常高，整体线条几乎完全一致，只是去掉了LED车灯和影像反光镜等过于超前的设计，同时中网的尺寸被略微缩小，让车头看起来显得更加硬朗犀利，前保险杠上造型夸张的进气口也被低调的传统造型所取代。出于量产车型生产成本的考虑，概念车上那款漂亮的大号电镀轮毂也被传统的16寸银白色铝合金轮毂所取代了。

售价在：6.82万-13.39万 耗油：9.68升/百公里

配备的1.5L发动机动力偏弱、底盘调校也并非足够硬朗，整体操控表现中规中矩。

理念S1：售价：6.48万-9.98万

如果只是单纯从车的角度来说，理念S1实际上就是老款三厢飞度——思迪的小改款车型。我们都知道思迪早已被锋范取代，这次它归属理念品牌，重新回到了我们的面前。理念S1使用了当年思迪的生产线、配件和管理体系。

手动：7.3L/100km

自动： 7.5L/100km