长丰三菱汽车全部车型_长丰三菱汽车全部车型价格

1.为什么懂车的人都买三菱汽车

2.猎豹汽车哪个国家的品牌

3.军工品牌的猎豹CS10为何被市场淘汰了？

4.介绍一下猎豹汽车！

5.超选四驱有哪些车

6.曾经被三菱放弃的车型，目前有机会回归吗？

7.长丰猎豹黑金刚配3.0L自吸发动机，为何就停产了呢？

广汽三菱是合资车。

广汽三菱汽车有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社三方合资经营的中外合资企业，合作年限30年，注册资本19.47亿元人民币，其中广州汽车集团股份有限公司持有50%股权、三菱自动车工业株式会社持有30%股权、三菱商事株式会社持有20%股权。

广汽三菱主要从事汽车及汽车零件的研究开发、生产、销售并提供相应的售后、咨询和技术服务等业务。

扩展资料

一、广汽三菱企业理念：以专业、安全、优质的汽车产品，创新汽车生活，守护绿色地球。

昭示着广汽三菱致力于成为社会期待、消费者认可的环境友好企业，并通过持续的创新、不断的进取以及对完美的不懈追求，积极推进节能、环保等技术创新，为顾客创造引领潮流的全新汽车生活体验。

这一理念不仅体现了广汽三菱志在守护绿色人居，承担与社会、自然环境和谐统一的企业社会责任，而且进一步明确了广汽三菱未来的发展方向。

二、广汽三菱企业口号：专业创造愉悦。

从达喀尔12次夺冠到WRC上34次卫冕的辉煌战绩，三菱汽车以及深深刻上了“专业”的品牌烙印。广汽三菱正式凭借三菱汽车专业技术优势和SUV专长，以广汽集团精致的造车工艺与一流的营销服务为支撑，在丰富多彩的汽车生活中不断为消费者创造愉悦。

这一企业口号不仅体现了广汽三菱“专业、愉悦”的品牌核心价值，同时最为直观的传递出广汽三菱对市场和消费者的守望与承诺。

广汽三菱网-公司简介

广汽三菱网-企业理念

为什么懂车的人都买三菱汽车

三菱的帕杰罗与猎豹有什么区别？外观方面有什么不同？，这款车当时由部队引进，作为指挥车辆使用。但是因为纯进口车维修保养价格较高，不方便，从安全性与保密性的角度来看，整车必须要拆解一遍，仔细检查合格后才能投入使用。所以后来决定自己造。于是1996年长丰集团与与三菱汽车共同成立了“长丰汽车制造有限公司”，引进帕杰罗技术(V31V33)，生产长丰三菱猎豹汽车。

也就是大家常说的三菱猎豹，实际上没有这款车型。只是猎豹外观与V31/V33几乎一致造成的。于是就有人把猎豹车标换成三菱标，外观上差别很小。于是三菱猎豹就这样的炮制出来了。当年满大街都是这种三菱猎豹。

已经说明了该车的来历:“源自领导世界四轮驱动潮流三菱.帕杰罗高贵与纯正的血统—”后来广汽与长丰在2010年重组，2012年广汽与三菱成立广汽三菱汽车有限公司，开始国产三菱新型SUV。而长丰继续挖掘V31/V33的潜力。

猎豹汽车哪个国家的品牌

懂车的人会选择三菱汽车，是因为三菱汽车的质量、性能达到了其理想指标。

三菱汽车，于10年从三菱重工的自动车部门独立而出，成为一家跨国汽车制造商。在16年研发除了“静音轴”系统，该技术先后被提供给保时捷、SAAB使用。

三菱汽车的发展并非急功近利，从4G4型号、6A1型号发动机，再到引进控制系统和变速箱技术等，对工艺的追求，不失重工业出身的功底。

三菱汽车公司在2012年成立了广汽三菱汽车公司，并于同年首款车型劲炫ASX上市，其优越的动力性能和良好操控性得到了国内消费者的认可。

如今广汽三菱的车型有欧蓝德、阿图柯、劲炫、奕歌、祺智EV、帕杰罗等，其车型外观设计极具动力感，汽车配置也都是硬派式。而且报价也不高，也在一定程度上满足了国内对汽车的相关需求，受到群众欢迎。

三菱简介

三菱，很多人知道它是搞汽车和重工业的，但谁知道三菱的前身是卖水桶的？三菱汽车、三菱重工、三菱电机等。我们今天熟悉的，都是三菱集团的分公司。除了这些，三菱还有近10家世界500强企业，数百家会员企业。

1914年，三菱重工参照菲亚特A3-3制造了22辆A型车，这是日本历史上第一辆量产车型。但由于成本高，销量不好，这款车型寿命短，但足以证明日本在一百年前就试图发展汽车工业。

10年，三菱汽车独立与克莱斯勒合作。直到2004年，两家公司才结束了长达30年的合作，回归三菱重工。从1996年开始，三菱汽车在国内先后与长丰、东南、广汽合作，但直到现在，三菱在国内的情况依然不尽如人意。

然而，三菱无疑在国内汽车工业中扮演着重要的角色。至今仍有自主品牌的国产车型仍在使用三菱的动力系统，不过是三菱的"遗产”或者改进产品。

军工品牌的猎豹CS10为何被市场淘汰了？

猎豹汽车，是中国品牌。也是湖南品牌。

中国湖南长丰汽车制造厂的品牌。早先很多年，一直都被人叫做“三菱猎豹”。是因为猎豹汽车，最早，也是最出名的车型，就是猎豹的“黑金刚”。 这款车，其实就是猎豹买下三菱老旧的帕杰罗V31/V33车型的技术，国产化后的产物。

因为大量的被运用到部队，作为军车，以及公安装备的警车，所以车型被人熟知。技术成熟，越野能力好，皮实耐用。

但猎豹品牌却不是日本的，而是湖南自己的品牌。现在被广汽集团收购后，并入广汽集团，叫做广汽长丰。

介绍一下猎豹汽车！

在国内的SUV市场里，国产品牌的销量还是很不错的，其中哈弗H6、吉利博越等车型还是值得大家的表扬，在七月份的国产SUV销量榜里，月销突破万辆的SUV还是有5款，对比合资SUV，国产还是有很长的路要走；不过在国产SUV的发展里，有很多曾经辉煌的车型，它们现在是出现了严重的掉队，尤其是一些国企自主品牌，最为典型的案例就是猎豹CS10这款国产SUV，可以说已经达到衰亡的地步。

又一国产SUV正式衰亡！仅2年多，就从月销1万到月卖2辆，军工品牌；谈到军工品牌，那么还是有些车企可以谈到，比如东风、北汽、还有就是长丰猎豹，猎豹CS10就定义为军工品牌，因为长丰猎豹的前身就是军工厂，后来变更为汽车厂家，在跟日本三菱合作期间，那么长丰猎豹还是很辉煌的，旗下生产的猎豹黑金刚，在有一段时期，那是风靡了整个国产越野市场，多个机关重要地方，哪都能看到猎豹黑金刚的身影，甚至还翻越了青藏高原，直接被誉为川藏之王。

长丰猎豹确实有段辉煌的历史，但是跟日本三菱撤销合作后，那么就变得越来越衰落，日本三菱跟广汽进行合资，在原来猎豹总部工厂开始生产广汽三菱汽车。长丰猎豹在失去三菱的技术支持后，开始进行自我革新，很快就上市一款劲爆的SUV车型，就是猎豹CS10，这款车上市后，可谓是长丰猎豹的希望，在刚上市的几个月里，猎豹CS10的销量都有几千辆，甚至在2017年的3月，猎豹CS10是突破了1万辆，可是到如今，仅2年多的时间，猎豹CS10就从月销1万到月卖2辆，就是七月份只卖出2辆车，可以说正式衰亡。

猎豹CS10从配置来看，其实不比同级车型差，动力上搭载的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大马力为150和177匹；在传动上是有5挡手动，6挡双离合以及CVT无极变速箱让大家选择，车速最高也能达到185KM；底盘上配置的是四轮独立悬架，前轮用麦弗逊式独悬，后轮用多连杆独悬。

在空间尺寸上，猎豹CS10的长宽高分别为：4663/1875/1700mm，轴距为2700mm，从参数上来看，猎豹CS10比哈弗H6还大，并且在外观上，猎豹CS10也很大气。在价格方面，厂商指导价为7.98-14.68万元，对比哈弗H6性价比更高；从多个因素来看，猎豹CS10都不差，月卖几千辆才正常，可是大家现在都不买。

其实大家不买猎豹CS10，这个也是有原因的，在车辆刚上市的时候，猎豹作为曾经的军工品牌，所以大家对质量还是比较相信，但是经过市场的检验，车主们的反馈，猎豹CS10的小问题太多了，车辆配置较高，但并不成熟，并且售后点也少，这样就导致猎豹CS10的口碑很差，以至于到现在只能卖出2辆车。

超选四驱有哪些车

长丰猎豹系列车简介

长丰集团的主导产品为猎豹系列轻型越野汽车、汽车动力转向器、汽车仪表台、碳素纤维制造汽车橡胶件、汽车沙发座椅、军械修理。

在产品结构调整方面，引进了日本三菱汽车公司PAJERO轻型越野汽车制造技术，并将引进技术消化、吸收、创新，对“猎豹”汽车生产线进行了技术改造，现已形成年产30000万辆轻型越野汽车的生产能力该产品科技含量高，价格性能比高，并已装备军队，拥有广阔的

市场。

整车外形为世界顶尖级一流设计，呈流线形的外壳更不同于般的造型。精确、合理的转角与凹凸部集中体现了当代越野汽车高科技的典范，更加富于风驰电掣的动感。

犹如一件巧夺天工，精心制作的现代艺术品，外形爽朗至极，铮亮、耀眼的车体，宽敞、舒适的空间，根据人体背部不同的曲线，设计出适合任何人坐靠的座椅，给您以高品质的感受。

除素有的优良越野性能外，更增环保功能，电喷发动机带三元催化转化器，排放达到欧洲Ⅱ标准。猎豹环保电喷型，与大自然一起奔跑。

长丰猎豹猎豹旗舰-车系介绍

------ 猎豹cfa6470f/h四缸平顶越野汽车，是在cfa6470g与cfa6470e的车型基础上，对原半高顶车顶进行改造而成。新用的平而不凡的平顶设计，更显时尚，更具越野车的刚毅气质。

cfa6470f/h均用高性能的三菱4g64 s4 mpi发动机，最大功率达92/5500（km/r/min），凭借先进的ecu电控系统，率先达到欧洲ii号排放标准，更加省油，堪称新世纪绿色动力。

一体化车身设计，强有抗冲击的长形车头结构，加之平顶改进，降低了整车的重心，使得转弯离心力变小，有效提高了安全性。空间设计宽敞舒适，足够满足7人的乘坐需求，依据人体工程学设计的座椅，舒适自在其中。

强劲动力结合时尚的平顶设计，流畅的线条，更添一份英武气质！是越野车时尚个性与优越性能的完美结合。

时尚的平顶设计，流畅的线条，更添一份英武气质！强劲动力结合环保、高效节能的设计，是越野车时尚个性与优越性能的组合！

造型流畅

时尚的平顶设计，线条简洁，车体更流畅，行进中，流畅的外观，令越野车更添一份刚毅与英武的气质！

安全舒适

一体化车身设计，强力抗冲击的长形车头结构，安全保障，依据人体工程学设计的座椅，舒适自在其中。

新型环保

三菱发动机，先进计算机控制技术，率先达到欧洲Ⅱ号排放标准，堪称新世纪绿色动力。

低耗节能

电脑精确控制燃油喷射，前轮自由轮离合器依不同路况转换驱动方式，有效降低燃油耗量。

装备

防撞吸能车身、车门防撞加强钢梁、三点式安全带、前后座椅头枕、高位刹车灯、儿童保护装置、防折断式镀铬防护栏、中控门锁、中控电动玻璃升降、冷暖空调、动力转向、可调式转向柱、电动后视镜、海拔高度表、cd机、雨刷间隙控制器、后门电热除霜玻璃、塑钢备胎罩。

选装

机械式abs、gsm防盗系统、电动天线、vcd、真皮沙发、大包围、雷达测距内后视镜、电动绞盘、前防雾灯、行李架、备胎托架、cd换碟机、大灯自动清洗装置、gps卫星定位系统、桃木仪表台、电子罗盘、半导体冰箱、中央门锁遥控器。

长丰猎豹奇兵-车系介绍

猎豹奇兵是长丰汽车于2005年7月26日生产的新车型，同时也标志着长丰汽车将抢占经济型suv市场份额。从今年下半年起，猎豹奇兵[排产约8000辆，其中约50％的产量主攻乡镇一级、派出所、乡镇企业等公务购市场，同时也将凭借性价比优势拓展个人消费市场。

从外观上看，猎豹奇兵与帕杰罗v31具有相似的车身，外型简约，延续了棱角的外型，4.7m×1.76m×1.8m的车身设计，保证了猎豹奇兵较宽敞的内部空间，如果把一整套旅行桌椅搬入猎豹奇兵的后车厢内，亦不会有任何拥挤的感觉。

内饰方面，猎豹奇兵与四缸车型相比有细节上的区别，电动后视镜改为后视镜内置镜面手动调节，前阅读灯改为中置灯（前后共用型），色调以猎豹惯用的灰色塑胶为主，中控台上有着车载罗盘、高度仪，不过相比四缸车型来看，少了室外温度显示，另外奇兵把气囊做为标配，在同价位的suv应该算不错。

猎豹奇兵分为：cfa6472/ cfa6473二种型号，其中前者用的是4g22d4发动机；后者引用的是4rb1。这二款发动机的主要特点是，4g22d4与4rb1都是4y发动机的替代产品，其中四川绵阳的直列、四缸、多点电喷的4rb1，排量是2.438l最大功率90kw/4400-4800，最大扭矩205nm/2400-3200，这款4rb1发动机接近2.5的排量，功率仅有90kw，比4g64还略微低一些，但这款发动机的平顺性还是很不错的，看数据也是偏重于低速的扭矩和功率输出，高速性能也明显优于老4y系列的发动机；另一款发动机4g22d4，来自沈阳的新光华晨发动机有限公司，这款发动机2004年上市，是与德国fev公司联合开发的新款高性能发动机，排量2.237l，最大功率104kw/4800，最大扭矩205nm/4500。由此从数据可以看出4g22d4的排量将近比4rb1低出0.2 l ，而功率却高出14 kw，说明它更偏重于高速表现。

从今年数据显示，国内suv市场累计同比下滑5.76%，不过10万元级别suv市场的表现却很活跃，且市场份额越来越向少数专业suv品牌集中，奇兵的主要竞争对手是定为陆风、哈弗cuv等增长型车。

总体来讲，长丰本次推出的低端suv级别的猎豹奇兵，是进一步丰满了长丰猎豹品牌的产品体系，它能满足市场各种细分人群的需求，企业综合竞争实力得以提升。

长丰猎豹飞腾介绍

9月26日长丰猎豹飞腾05款在北京、深圳两地同时发布隆重上市信息，猎豹飞腾05款以13.98万的高性价给低迷的SUV市场注入了一剂强劲的。

猎豹飞腾05款，作为帕杰罗iO的中国版本，是三菱汽车公司所开发的一款新车型，由著名的意大利设计公司宾尼法利纳(Pininfarina)受日本三菱公司的委托而设计。飞腾的设计更加突出城市运动休闲、性的特点，其造型比帕杰罗V系和SPORT系硬朗威猛的风格显得柔和了许多，身材也灵巧了许多，以期获得青年驾车者的亲近感，并能迎合广大年轻人对个性化的追求。

飞腾05款用的是三菱2.0排量的4G94发动机，是为了适应国内更复杂的路况与较差的国内油品质量。还有一个重要的原因，那就是这种发动机的耗油量达到了轿车的水准，百公里耗油仅为6.41升，同时，排放也达到了欧III标准。

如果说全时四驱相比两轮驱动是一个巨大的进步，那么超选四驱比全时四驱则是一个质的飞跃。全时四驱在只需用到二驱的平整路面上也是四驱，这既浪费又没有必要。而超选四驱则可以根据路况的变化在二驱与四驱之间自由切换，无疑更加方便实用。飞腾05款用三菱独创的SS4-i智能化超级优选四驱系统，为全时+分时四驱系统，拥有4种工作模式，通过操作分动器变速杆可轻松转换到后轮驱动或四轮驱动。

猎豹旗舰“黑金刚”介绍

2003年5月12日，位列中国企业500强的长丰集团有限责任公司在风起云涌的中国汽车市场上再次亮出越野车全新招式——猎豹旗舰“黑金刚”。黑金刚售价在34.98万元，在国产高档越野车里“黑金刚”的威猛登场显卓而不凡的性价比。它标志着长丰旗下的“猎豹”品牌跨入了与世界水平同步的高端产品序列，在国产越野车这一差异化市场上成为超越平凡引领风潮的经典车型。

猎豹CFA2030C/D（黑金刚），在原有的CFA2030A/B越野车基础上，对车身前翼子板和后侧围进行改进设计而成，令外部线条更刚劲威武，强悍的车身造型，更具越野气质。动力系统装配历届汽车拉力赛中屡获奇功的顶级6G72 S4 MPI发动机，轻松获得182匹马力，255N.m扭矩以及高达170公里的时速；领先的ECU发动机电控系统确保精确高压的燃料输送到每一个汽缸，高效省油；爬坡能力可高达70%，全时四驱系统（superselect 4WD）可随时切换驱动方式，确保更高一筹的通过性，助您驾山御水，释放越野豪情。

曾经被三菱放弃的车型，目前有机会回归吗？

超选四驱有帕杰罗V73、V77、V79等型号。超选四驱被运用在越野车上，结构复杂、技术性能先进、实用是它的特点。超选四驱已经有了很多年的历史，从1990年代初面世以来，陆续又在第三代(V73、V77等)和第四代(V93、V87、V等)等车型上装备，超选四驱也从第一代纯机械的系统发展成了现在的电子系统。超选四驱的不足之处在于中央差速器是较为特殊的电控粘液耦合器，应对路况基本上没有问题，但如果长时间处于极端情况下它的可靠性会降低。超选四驱可是一套很有特点且实用的四驱系统，它在公路和越野、铺装与非铺装路面的使用环境之间得到了较好的均衡。

1、帕杰罗V73：三菱自动车株式会社开发生产的汽车。帕杰罗SPORT车型是日本三菱自动车株式会社于1998年开发生产并于2002年进行了大量的改进后的著名车型，它是首次允许在日本海外生产并使用PAJEROSPORT商标的车型。由于其独有的越野驾驶性能，深受汽车爱好者的欢迎，在欧美越野车市场中占有很大的份额。装备先进，装有2.2升V624气门发动机，满足最新的排放法规要求，可以达到欧III标准，装备有5速手动变速器或者4速智能化电控自动变速器，很方便地可以选择四轮驱动（或两轮驱动），前悬挂用双叉横臂结构独立悬挂系统，使其具有良好的越野性能，其技术水平在世界越野车型中处于前列。

2、V77：三菱汽车品牌。为满足市场对高端SUV的需求，三菱汽车最近通过其中国合作伙伴——湖南长丰向中国市场正式投放搭载V6引擎的新一代大功率SUV—3.8升MITSUBISHIPAJERO（帕杰罗），传承了MitsubishiMotors在全球广泛参与包括著名的达喀尔拉力赛在内的汽车运动赛事所积累的宝贵经验及技术结晶，并充分地反映在产品设计及制造中。它的投放，也标志着合作双方将高端SUV发展战略又向前推进一步。3.8升MITSUBISHIPAJERO(帕杰罗)拥有更加澎湃的动力和更舒适的越野操控性。无论是流线外型设计、时尚的内饰感觉，还是卓越的机动、环保性能相结合的动力系统及超卓的安全性，在行业内都堪称顶级。

长丰猎豹黑金刚配3.0L自吸发动机，为何就停产了呢？

曾经被三菱放弃的车型，目前有机会回归吗？

在汽车圈中，三菱可能是最不熟悉的汽车公司。不仅与长丰，东南，广奇和几乎所有独立品牌汽车公司的发动机合作。可以说，三菱在一定程度上影响了中国汽车品牌的发展，尤其是密切合作，感觉更深。失去了三菱的东南汽车，下一条路有多远？

三菱重工业正式结束三菱1992年，福建汽车工业集团有限公司成立。这是一家国有全资公司，根据福建省网站管辖，主要责任是用于投资，运营，管理和汽车销售，产品开发，运输技术服务等。

自福建汽车工业未制定以来，建立的福奇集团迫切需要发展。省***认为，整车的发展是目前的主要任务，这是福建汽车工业的唯一出路，所以福奇本集团开始在凌玉章的领导下，但它是非常无助的无奈，没有进步。1995年，富奇集团遇到了台湾中华汽车和玉龙集团的子公司，两党于1995年1月举行。11月份的东南汽车宣布，两党持有50％，凌玉忠担任本公司董事长。公司注册资金6030万美元，总投资99.82亿美元。

东南汽车是第一个合资企业，由该国正式批准。台湾中华汽车在建立东南电机后，福奇集团认为她终于抱着大腿，她可以有一个大问题。结果得到了一个更大的问题：原来的中国汽车没有任何技术，它依赖，它已经合作了25辆三菱汽车。

忘了它，有三菱支持更好，这比任何东西都要好，只是一件事情。所以，我们发现了一个有意义的事情，即东南汽车的早期型号来自三菱电机，而不是通知技术，以及名称就像，但东南方和三菱没有直接关系所以挂您自己的标签东南部。

谈到国产硬派越野车，可能大家首先想到的就是哈弗H9，因为目前国内的汽车市场，哈弗系列车型特别火爆，当然也有北汽的J40，但回归到十年前，那么还是有一款国产硬派越野车，它的越野性能估计没有其他国产车可以超越，这款车就是长丰猎豹的黑金刚，很可惜的是这款国产硬派越野车已经停产。

长丰猎豹汽车的前身是军工厂，后来转型成为汽车厂，在汽车合资时代初期，猎豹汽车与日本三菱汽车是有着很好的合作关系，也是依靠三菱的技术支持，长丰猎豹成为当时国产耀眼的明星，在当时的环境下，猎豹汽车性能优异，道路通过性非常好，所以在事业单位等地方，都能看到猎豹汽车的身影，其中猎豹黑金刚出现的频率最高。

猎豹黑金刚的原型是三菱帕杰罗，这两款车外观基本相似，只是黑金刚在底盘设计有进行优化，所以黑金刚和帕杰罗不看车标是很难区分；猎豹黑金刚是国产的越野车型，它是依托三菱技术支持打造出来的安全越野车，从厂家的定位来看，猎豹黑金刚就是民族品牌的高档越野车。

曾经的长丰猎豹被称为国产的越野世家，猎豹黑金刚这款车可以轻松跨过青藏高原路线，所以也被人们称为川藏之王，是高原地区特别受欢迎的车型。很可惜的是，现在的猎豹黑金刚已经停产，而谈到黑金刚停产的原因，竟然是没有三菱技术的支持，当然也跟现在的市场环境有关，毕竟路况条件好，越野车的受众群体就少了，但还是猎豹的技术不够支撑。

猎豹黑金刚已经成为越野爱好者的回忆，现在也有很多二手车，但是性能已经不如现在的国产越野车。黑金刚作为一款越野车，在空间上还是够大，光长就4800mm，宽度是有1830mm，高度是有1890mm，车身高度都超过了宽度，轴距是达到2725mm，从参数来看，整个空间还是很有越野的感觉。

在动力搭载上面，猎豹全系列车型，它是有搭载2.2L、2.4L、2.5T、3.0L四款不同类型排量的发动机，其中动力最强劲的还是3.0L的V6自然吸气发动机，最大马力为181匹，2.5T涡轮增压是柴油发动机，最大马力102匹，这些发动机都是国3左右的标准，现在来说是属于落后的发动机，但在当时还是很不错的。

追求于越野性能，猎豹黑金刚多数车型用的是5挡手动变速箱，当然也有4挡自动变速箱，其中多款车型是用前置四驱配置；一款高性能的越野车，基本上用的都是非承载设计，猎豹黑金刚就是如此，所以在底盘上面，前轮用的是麦弗逊式独立悬架，后轮悬架类似于货车悬架，是属于钢板弹簧结构悬架，这个悬架的舒适感有些欠缺，但是在路况不好的道路上行驶，那还是很具备优势。一款如此优秀的国产越野车，现在已经沦落到停产，真的感觉很可惜。