途锐汽车坐垫_途锐坐垫加热怎么关

1.大众带字母phideon是什么车

2.最近想换一辆车，途观和汉兰达哪个性能更好？

3.挂大众标的MPV香不香？上汽大众威然值不值得买

4.全新奥迪Q7，能否被消费者看好？

5.车子上面的车架号在哪里？

6.2020年开年就召回的十个品牌，看看你的爱车中招了没有？

单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球。

其次，这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车，而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说。

至于变速箱，大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱。

变速箱方面，湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了，低速时的闯动虽然依旧存在，但出现的频率已经明显降低。

大众带字母phideon是什么车

ISOFIX的全称是International Standards Organisation FIX，中文意思是：国际标准化组织固定装置。它是一个关于在汽车中安置儿童座椅的新标准。这一标准正在为众多汽车制造商所接受，其作用是在于使儿童座椅的安装变得快速而简单。

当汽车出厂时ISOFIX接口就已经被装配在车里了。儿童座椅生产商在儿童座椅上安装ISOFIX接头。这样ISOFIX儿童座椅就可以轻易地固定至汽车的ISO FIX接口中了。

ISOFIX的制定是一个重要的发展，因为很多人不能正确地安装儿童座椅，调查显示很大比例的儿童座椅安装不够安全。

大部分儿童座椅被放置在车内座椅上并使用斜挎肩带（有时只使用腰带）固定。然而，不同车型的汽车有不同的座椅、安全带和固定方式。汽车座椅形状不同、安全带长度较短和锚固点位置不同，都会导致一些儿童座椅安放的位置更靠前或更靠后。所有这些因素使得制造适用所有车型的儿童座椅成为一个难题。

制定ISOFIX就是要解决所有这些问题。它的终极目标是让你购买的任何ISO FIX儿童座椅都适合你的汽车，你只需简单地将它插入儿童座椅接口就可以。

ISOFIX的另一个作用是它可以在儿童座椅和汽车之间建立刚性连接以使其更加稳固。

Isofix国际标准于1999年出台。投入使用的许多新车已带有Isofix锚固点，也都配备有婴儿和儿童安全座椅。所以任何希望且有能力购买带有Isofix锚固点新车的人都已经选购了这种配置。

ISOFIX 接口是国际上专门针对儿童安全座椅的标准接口，ISOFIX系统可以让儿童安全座椅与汽车成为一体，可以提前随汽车减速而不是通过安全带间接减速，极大地提高了儿童的安全。在国外，家用轿车基本上都支持ISOFIX接口，而且销售的汽车安全座椅也都必须具备ISOFIX接口。

不过在国内这方面就存在着很大的差别了，国内只有部分车型的座椅具备ISOFIX接口，而小编就搜集了一些支持ISOFIX接口的车型，在此罗列出来给各位家长参考，当然这其中难免有漏掉的车型。配备ISOFIX接口的车型会在座椅上面有特别的标识，而里面隐藏着ISOFIX扣锁。支持ISOFIX接口的车型包括——速腾、途安、毕加索（后座左右两个座椅都有，在椅子背和坐垫折点处两边）、VOLVO沃尔沃XC90（对于七人座车型，用户可以选装ISOFIX儿童安全附加座椅，并将其固定在第二排座椅的中间位置）、宝来、途锐、标志407、奔腾、东风C4、途锐、宝马325i、新POLO等。所以说对于以上车型的用户我们才可以选择支持ISOFIX接口的儿童汽车安全座椅，否则就会出现高价买回来的座椅无法安装在自己私家车上的问题。对于购买了不支持ISOFIX接口车型的读者也不必担心，我们可以在购买儿童安全座椅时购买那种通用型的儿童安全座椅。众所周知，汽车的安全带有三点式与两点式之分，所以在购买通用型安全座椅时也要询问该产品是二点式还是三点式，然后根据自己的安全带类型选择即可。

虽然ISOFIX接口的儿童座椅安全性很高，但是由于价格昂贵（3000元到5000元）以及国内同类产品比较少，所以市面上最多的还是通用型儿童安全座椅，只要与安全带类型符合（一般我们都是三点式）基本上任何一款车都可以安装。

Isofix接口儿童安全座椅这种固定方式的优点是，刚性链接强度高不易松动，而且兼容LATCH接口，安装简单、通用性好。

最近想换一辆车，途观和汉兰达哪个性能更好？

字母为Phidoon的汽车是大众辉昂。菲多恩的名字来自古罗马女神菲德斯，象征着誓言和信仰。辉昂基于MLB平台打造，车身整体设计沿用了Coupe概念车的设计思路，流行的家族式车头设计，前格栅与LED大灯融为一体，延伸至车身侧面。侧

大众带字母phideon是什么车

字母为Phidoon的汽车是大众辉昂。菲多恩的名字来自古罗马女神菲德斯，象征着誓言和信仰。

辉昂基于MLB平台打造，车身整体设计沿用了Coupe概念车的设计思路，流行的家族式车头设计，前格栅与LED大灯融为一体，延伸至车身侧面。侧腰线贯穿全身，延伸至尾灯上方。另外，尾灯的设计也很有意思。辉昂的尾灯用双层设计，下尾灯向内收缩，形成错位感。

内饰方面，辉昂中控台上部用了软材质，用了涂塑工艺，边缘进行了缝合。辉昂的座位宽敞舒适，套餐也很到位。 座椅 记忆和前排功能均搭载380TSI高配车型，足够深度的坐垫和腿托支撑进一步缓解驾驶疲劳。

辉昂标配全LED大灯/尾灯、全景天窗、8英寸MIB 多媒体 系统、感应式行李箱盖、4G-LTE、前排12向电动可调真皮座椅、五门无钥匙进入、全车9气囊、主动式胎压监测等。另一方面，高配车型配备了自适应空气动悬架、双层静音声学玻璃、电动吸门、座椅、车载冰箱、红外夜视成像、全景影像、平视显示系统、自适应巡航、车道保持、预碰撞系统等。

大众带字母的车型有哪些

带字母的大众车型:辉腾(字母:辉腾)；辉昂(字母:phi deon)；途锐(字母:途锐)；Touong(字母:tera mont)；帕萨特(字母:PASSAT)。

辉腾:辉腾

大众辉腾是大众生产的顶级豪华车。经典工艺与现代尖端科技的完美结合，无与伦比的安全性，令人惊叹的细节与工艺，低调的设计，不仅是这款车多年来不变的精髓，也为豪华车树立了新的标杆。

Hui: PHIDEON

辉昂的定位是豪华C级车，是继辉腾之后推出的中高级轿车。顶配车型搭载EA837 3.0T V6增压发动机，最大马力300马力。传动部分为大众开发的DSG7速湿式双离合变速箱，动力出色，配置丰富。再加上足够大的车身尺寸，辉昂整体看起来非常大气。

途锐:途锐

途锐是大众的代表作。新款途锐在动力方面提供2.0T和3.0T发动机可选，其中2.0T又细分为高、低功率车型，配备8AT变速箱。3.0T车型动力非常强大，加速时能感受到强烈的推背感。途锐还提供不同的驾驶模式:经济、标准、雪地、舒适、个性化、运动和越野(细分为自动、沙地、雪地、碎石和专业模式)。外观经过改进更加动感，尤其是前脸中网镀铬饰条与大灯组的连接，拓宽了视觉效果。总的来说，新款途锐脱胎换骨的设计确实令人印象深刻。

屠:TERAMONT

途昂定位是中大型SUV，目标车型是汉兰达和夏普。途昂的设计风格是“表面平静，底部黑暗”。前脸宽而厚，身体线条工整，整体看起来坚实僵硬，但恰恰能感受到内心的野性和充满力量。

帕萨特:帕萨特

作为大众的主力b级车，我们一直在努力调整底盘。四轮独立悬架，前轮为麦弗逊式独立悬架，响应更快，操控性更好；后轮用多连杆独立悬架，提高了行驶稳定性。 大众带字母phideon是什么车 大众带字母的车型有哪些 @2019

挂大众标的MPV香不香？上汽大众威然值不值得买

大众途观l和丰田汉兰达怎么选，两款车都是各自细分市场上绝对的主流。汉兰达主攻七座，途观l则是纯五座，单纯从级别上而言汉兰达要高半级。

汉兰达外观大气，前脸梯形横条中网辨识度较高，车身侧面硬朗，尾部方正饱满，整体看起来更加霸气。动力方面，主打2.0t发动机，参数为162千瓦，350牛米，变速箱配6速手自一体，加速感觉够用，初段不肉，中后段也小有底气，虽谈不上有多，但也能满足正常的家用需求。底盘方面，汉兰达调教以舒适为主，滤震柔和，对路面的颠簸处理得很好，走烂路也没太多冲击感。空间方面，准大七座，前中排都很宽松，第三排应急也绰绰有余。储物方面，汉兰达中控大条幅的掏空，非常实用，而且杯架和扶手箱都是变态的大，有点颠覆，不管你有多少随身物品，它都能装得下。售价方面，汉兰达全系最低配2.0t两驱精英五座，裸车报价23.98万，大概还有1.5万的选装，落地差不多28.5万左右。

途观l外观设计也比较时尚大方，前脸精致，侧面棱线清晰，尾部端庄，各个角度看都没有违和感。动力主打2.0t,低功版参数为137千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8秒多。底盘方面，途观l调教硬朗富有韧性，支撑和舒适结合得更好。空间方面，途观l后排空间也非常宽松，坐进去完全可以轻松翘起二郎腿，坐垫对腿部的衬托也很到位。售价方面，2019款途观l330低配自动两驱风尚，官方指导价20.68万，落地差不多23.38万左右。

两款车个人更推荐途观l,这款车在各方面都很均衡，动力强，空间大，颜值高，完全能满足家用需求，而汉兰达虽然也很强，但价格上比途观l要贵出5万以上，所以综合来说还是选途观l。

全新奥迪Q7，能否被消费者看好？

在家用MPV阵营当中，可以说别克GL8一直都处于无人撼动的地位，常年领跑MPV销量排行榜，不过别克GL8主打商务出行，对于家用来说还是有些不太实用，随着汽车消费的不断升级及二胎政策的放开，各家车企都在期待MPV能成为下一个销量的突破口。

这不就在去年广州车展上汽大众旗下首款MPV车型Viloran（中文名：威然）亮相，新车自从曝光以来就受到了极大的关注，它不仅承载了外界对它的期望，更是展现了上汽大众入局MPV市场的决心。而在5月28日，上汽大众威然正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为28.68-39.98万元。那么，这款全新MPV车型身上有什么亮点？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

上汽大众威然车型亮点解读

威然定位于一款中大型MPV，全系车型均用2+2+3座椅布局，基于大众旗下MQB平台开发，用了大众最新家族化设计语言，前脸造型也与现款大众途锐和现款大众CC十分相似。并使用了大众全新扁平化品牌LOGO，看起很显精致。

前脸倒梯形进气格栅与两侧大灯组融为一体，辅以大面积镀铬装饰，搭配下方格栅用贯通式的设计，拉伸了横向视觉效果的同时。内部灯腔看起来也相当精致，全系车型也用了LED光源，具备双透镜组，下方的前雷达探头隐藏在横向镀铬装饰条中。

车身侧面，呈现出前高后低的走势，车顶与尾窗的衔接过渡较为流畅，看上去十分协调。此外，硕大的车身用了双侧滑门，方便车内乘客上下车。车身尺寸上，其长宽高分别为5346/16/1781mm，轴距为3180mm。轮圈上，根据不同配置将提供18/19/20英寸规格轮圈。

在前翼子板处还带有"FLSHIP"字样的标识，这也是大众产品顶级车型才有的专属标识。

尾部用了较为简洁的设计风格，也保留了众多SUV的设计思路，同样使用了大众最新扁平化的LOGO，贯穿车灯和车标的细长镀铬条，进一步增强了尾部整体视觉宽度。尾部灯源也全部用LED光源，点亮后具有不错的视觉效果。

此外，车尾最下方用了贯穿左右的镀铬装饰，将"排气管"进行修饰，形成双边共两出样式的排气布局，增强了尾部的运动气息。

车尾还分别悬挂了"Viloran"，"上海大众"和"380TSI"的标识，证明其身份。

威然的内饰依旧是大众家族式设计，T字形中控台造型简洁，无论是设计还是坐姿都与途昂十分相似，这也让驾驶它时没有了像驾驶其它MPV时的那种专职司机的感觉。和别的大众车型内饰不同的是，威然内饰的用料还是比价扎实，中控台由大面积的棕色皮质包裹，辅以木纹、钢琴烤漆饰板修饰，看上去非常典雅。门板、座椅等处还用菱形纹路处理，豪华质感还是提升比较明显。

车内全系标配10.3英寸液晶仪表盘，及除了最低配使用的是8英寸外其余均为9.2英寸的中央触控大屏，一定程度上增强了车内的科技感。值得一提的是，新车中控大屏内置上汽大众全新在线服务系统，这一系统界面增加了联网音乐、自然语音识别、手机App远程控制等功能。

作为一款中大型豪华MPV，威然全系车型均用了2+2+3座椅布局，在乘坐感受上也没有让人失望，菱形格纹的椅面设计增加了高级感，同时前排座椅的坐垫舒适度和侧向支撑都可以给好评，副驾驶座椅上还有老板键，方便调节。

前排和后排开门之后，都可以看到威然字样的迎宾踏板，细节之处同样给到了乘客高规格的体验。不仅如此，第二排的航空级独立座椅更是将尊贵豪华展现了出来，由于调节幅度很大，座椅的前后调节被设置为了手动，而其余的腿托、腰托和靠背角度调节全部都是电动。

第二排独立空调的控制位于中央扶手箱的后方，这里还能开启和关闭第二排座椅加热和通风功能。

此外，第二排的遮阳帘，虽然是手动的，但这样的配置也算诚意满满。

来到第三排座椅并不用担心缩水，坐垫和靠背的厚度以及乘坐舒适性完全没有问题，第三排还配备了两组儿童安全座椅接口，两侧有可以放水杯和杂物的格子，还有USB接口。这样算下来，威然第二排和第三排5个座位有6个USB充电接口，这对于手机党绝对是福音。

有得必有失，由于第三排座椅靠背及坐垫比较厚实，这就导致了在放倒靠背时候不能与行李厢地台保持一个纯平，不过得益较大的车身尺寸，即使满员状态下，这个行李厢空间咖哥觉得也能满足日常使用需求。

动力系统部分，威然搭载了一台2.0T高低功率涡轮增压发动机，高功率发动机最大功率为162kW（220Ps），最大扭矩为350N·m；低功率发动机最大功率为137kW（186Ps），最大扭矩为320N·m，传动系统，都匹配的是7挡双离合变速箱。

底盘用的是全独立悬架结构，前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合，这也预示着它能够提供更好的乘坐舒适性。

值不值得购买？

从上汽大众威然的售价区间来看，别克GL8、奥德赛和艾力绅会是它最大的竞争对手。前者都在国内MPV市场深耕多年，拥有不错的用户基数和口碑。威然作为一款全新车型，相比竞品还是少了些"群众基础"，但也因此，给大家带来了更广的想象空间，新车的优势在于车长已经超过了五米，而整体视觉观感并没有显得过于庞大，避免了典型商务车的设计取向，与别克GL8等传统MPV车型形成差异化竞争，这也将对于普通家庭用户有着更大的吸引力。

此外，新车还用了2+2+3的七座布局及双电动侧滑门设计，都给整车增加了一些高级感，总而言之咖哥觉得对于喜欢大众情节的消费来说，威然还是一款值得推荐的车型，毕竟大个头加上大众标，顶着大众这块金字招牌，相信不少大众粉还是比较容易接受买单去尝试一下。

咖哥点评

最后，对于上汽大众而言，威然的上市不仅能够丰富上汽大众在MPV领域的布局，也有望成为销量增长的又一突破点。那么，大家觉得威然能否在未来MPV市场还能分到一杯羹吗？我们也将拭目以待！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车子上面的车架号在哪里？

2020款奥迪Q7属于第二代车型的中期改款版本，说到Q7，其实它是奥迪Q系列的开创者，第一代奥迪Q7是基于在2003年1月份底特律车展上发布的PikesPeak?Quaatro概念车打造而来的，于2005年正式面世，与途锐与卡宴为同平台车型，也正是Q7，将奥迪带入了SUV这片全新领域，销量优异让奥迪尝到了甜头，也就有了后来的Q5与Q3等车型的推出。奥迪Q7的第二代车型在2015年北美车展上发布，用全新的MLB?Evo平台打造，相对前一代车型在轻量化上有所突出。

2020款奥迪Q7在外观轮廓上与现款基本一致，但在车头车尾的设计上，则用了全新的家族化设计元素，乍一看有点Q8的感觉，线条感更强烈。

车头部分，2020款奥迪Q7的前进气格栅由六边形进化到八边形，前保险杠也经过重新设计，更多深灰色组件的应用增加了车头的威猛感，同时用了新设计的大灯组，LED日间行车灯用“短梳齿”样式代替现款Q7的LED灯带造型，其中顶配版本搭载激光大灯，普通版搭载矩阵式大灯。

Q7车身上的线条较老款也更有棱角，有着更强的肌肉感，S?line套件加入后层次感更明显。在空气悬架的加持下，车身降低后的姿态甚至不太像一台中大型SUV，有些大号跨界车的意思。车身侧面的造型并没有发生变化，不过在尺寸上进行了小幅调整，相比老款车型，新车缩短了2mm，增宽了2mm，高度降低了4mm，轴距也缩短了2mm。

来到车尾，可看到尾灯样式是与头灯相呼应的，内构更加精致，同时外壳线条的勾勒也脱去了现款Q7横平竖直的风格，变得更加活泼。下包围装饰件细节同样丰富。

中期改款的Q7加入了奥迪最新的家族式中控台，也就是三联屏组成的虚拟座舱，这点单拿出来说可谓是堪称换代了，不过这两年大家已经在旗下多款车型上见到，所以也就没啥惊喜了。最为抢眼的三屏组合彰显了奥迪一直主打的科技感，它们分别为12.3英寸全液晶虚拟驾驶舱；上方10.1英寸触控式全液晶中控屏；下方空调区域8.6英寸触摸显示屏。

方向盘样式没有发生任何改变，三辐方向盘样式也不算过时，集成了各种多功能按键，其握感没的说，按键的操作也足够方便，仅凭拇指即可完成。值得一提的是方向盘加热和电动调节功能是老款车型所不具备的。

12.3英寸全液晶仪表如今可在奥迪不少车型上已经见到，无论是精细度还是UI设计都非常前卫，挑不出任何槽点。

中控位置上面一块10.1英寸屏幕（主要负责导航、多媒体及车辆设置等）、下面一块8.6英寸屏幕（主要作用就是取缔物理按键，负责空调系统的操作以及手写板功能）。三块屏幕分工明确，而且流畅度、反应速度以及屏幕的色彩还原度都很有高级感。

顶配车型上选配了高级别的Bang?&?Olufsen音响，费用为73700元。全车拥有23个扬声器，总功率达到1920W。另外，夜视系统也能在这台车上见到。

Q7的座椅的舒适度可圈可点，这和多处可调节的范围不无关系，座椅可调节的范围很广，它会调整到一个你身体和是的位置并记忆，对于身材胖瘦有很好的调整逻辑再加上的功能，大大提高了乘坐舒适度。新款Q7全系均为7座版本，这点也是不少买家比较看重的。前排座椅上下的可调节范围很大，能够适应不同身高的驾驶员。

虽然全新Q7全系用的是2+3+2的7座布局方式，但第二排座椅是全部都是支持前后移动和靠背角度调节的，所以第二排的乘坐空间表现得还是很不错的，第三排座椅造型非常规矩，并不是常见的那种“小板凳”。只不过实际摸起来还是比较硬，且坐垫也比较低。如果体验者需要乘坐，那么就必须把第二排座椅调整至最前的位置，且座椅靠背角度不能向后倾斜太多，否则腿部基本就没有什么空间了。因此，Q7的第三排也只是拿来应急的水平，不推荐正常身高的成年人乘坐。

第三排座椅调节的方式为电动调节，在开启后备箱拿取物品时能将悬架降低到最低，用起来十分方便。

后备箱方面，Q7的第三排座椅在正常使用时，仍能保持一个比较给力的储物空间，放两个登机箱一点问题都没有。后备箱方面，Q7的第三排座椅在正常使用时，仍能保持一个比较给力的储物空间，放两个登机箱一点问题都没有。

动力方面，全新Q7一共推出了两款动力总成，分别是2.0T四缸发动机和3.0T?V6发动机+48V轻混系统，新动力总成的明显感觉调校风格是柔和、舒缓的，城市中驾驶不急不躁，油门一点也不窜，如果不说完全感觉不出这是一台坐拥340马力、六秒左右破百的车子。当然我们判断这是奥迪的工程师刻意为之，毕竟现如今3.0T的中大型SUV的动力一个赛一个的强劲，已经无需对驾驶性作过于激进的设定。

8AT变速箱在行进过程中保证了动力输出的绝对平顺，这种工作的零存在感不仅体现在换挡本身或油门输入时的柔和响应，还得益于出色的发动机NVH控制。而在急加速时，变速箱的表现仍旧不温不火，它的响应并不算快，即便你连续扣动拨片降挡也不会激发什么欲望。

Q7的底盘及空气悬架所带来的舒适度并不亚于全新一代GLE和X5，三台车都有属于各自的属性，但GLE和Q7还是属于一个类型的。空气悬架面对路面上所有的沟沟坎坎都能尽力去优化，以保证车厢内的平稳，面对减速带，悬架会在最后一下回弹时尽力化解冲击感。不过285/40?R21尺寸的轮胎在舒适性方面并不占优势，由于扁平比的关系导致遇到比较细碎一些的小颠簸，滤震表现并不是很好。

Q7的这次中期改款无疑是非常解渴的，虽然你在新款车型上见不到什么新鲜、有特点的设计，但至少相比老款车型在配置方面有了很大提升，目前来看Q7也是同级BBA产品中性价比最高的。或许大家会说末期的老款产品才是最值得入手的，毕竟终端优惠力度够大。但当你坐到车厢内，你就会发现这次的中期改款被形容成换代是有理由的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年开年就召回的十个品牌，看看你的爱车中招了没有？

1、大多数汽车的车架号能在行驶员前方的挡风玻璃下面的长条上找到，大多数在左下角。

2、在汽车的驾驶证上也会有所标明，新的驾驶证在车架号一栏大多数基本都打印车架号，能通过驾驶证上的信息找到车架号。

3、在汽车的保险单、发动机室内的各类铭牌上、行驶员侧车门柱上也会有车架号的有关信息。

扩展资料：

车架号的作用：

1、确认汽车身份，特别是在一点特殊状况下，通过汽车的车架号能准确的识别自己的汽车，节约时间，因为车架号的唯一性，能更好的确认汽车。

2、违章查询，小伙伴对汽车违章做好查询时，要输入VIN码才能查违章，非常多状况下，基本都要输入车架号才能做好操作，车架号也是汽车的，要小伙伴谨慎保管。

3、汽车批次查询，汽车品牌的不断在添加，有召回的汽车相当多，通过汽车的车架号确定汽车是不是在召回的范围内，防止汽车在使用流程中有故障，给小伙伴引起经济损失，与此同时也能确保安全驾驶，如汽车的批次在召回的范围内，要小伙伴立刻的关联4s店或是厂家。

百度百科-车辆识别号码

2020年刚刚开年，汽车圈就不太平，前有特斯拉减配门，后有丰田机油乳化，不过好在正义会些许迟到，却永远不会忘记砸到你的头顶，车友们的问题也都逐一解决和回应。今天小编仍是站在咱们车友角度跟大家聊一个严肃的话题，为大家细数一下今年开年就被召回的十大汽车品牌，快来看看您的爱车中招了没有？

No.1?特斯拉Model?X?

召回数量：3183

特斯拉本次召回范围内的部分车辆在长期暴露于强效除冰盐等高腐蚀的环境时，将转向机电机固定在转向机壳体上的螺栓可能被腐蚀并断裂，造成转向机电机发生移位、传动皮带打滑，从而导致转向助力减弱或丧失，可能会增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

特斯拉汽车（北京）有限公司将为召回范围内的车辆免费更换新的转向机钢制螺栓，并在转向机电机壳体以及电机固定螺栓上增加防腐蚀涂层；如发现固定螺栓损坏或者在拆卸过程中受到损坏则免费更换转向机，以消除安全隐患。

No.2?梅赛德斯-奔驰

召回数量：11166

梅赛德斯-奔驰本次召回2018年6月2日至2018年10月31日生产的进口C级、E级、G级、CLS级、GLC?SUV、AMG?GT的汽车，该部分车辆的前排座椅安全带锁扣可能不符合要求，正确系紧的安全带会被错误地检测为未系紧。组合仪表中会出现警告提示，启动车辆时会立即发出声音警告，如果驾驶员忽略这些警告，当车辆发生碰撞需要约束系统启动时，前排座椅安全带的电动主动卷收和通过爆炸器卷收的功能可能都无法激活，安全带的约束效果会受到影响，增加前排乘员受伤的风险，存在安全隐患。

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内车辆免费检查前排座椅安全带锁扣，必要时进行更换，以消除安全隐患。

No.3?捷豹路虎

召回数量：13

本次召回2019年9月13日至2019年11月21日期间生产的部分进口2020款路虎发现系列汽车，该系列部分车辆的第二排座椅骨架的制造工艺不符合要求，造成缺少一个或多个紧固件。车辆发生碰撞时第二排座椅的紧固件存在松脱的可能性，会增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。

捷豹路虎（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换第二排座椅骨架，并确保紧固件的安装正确，以消除安全隐患。

No.4?保时捷Macan

召回数量：117425

本次召回2014年3月5日至2018年3月14日期间生产的部分进口2015-2018款Macan(迈凯)系列汽车，该系列部分车辆在使用时，后排座椅坐垫受到的压力可能会使坐垫下方的燃油泵维修盖与燃油泵滤清器法兰的流量喷嘴长时间接触，极端情况下可能导致燃油泵滤清器法兰的流量喷嘴出现裂纹并发生燃油渗漏，遇到明火的情况下可能会起火，存在安全隐患。

保时捷（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费检修或更换燃油泵维修盖；同时检查燃油泵滤清器法兰的流量喷嘴处是否有裂纹，如有裂纹则更换燃油泵滤清器法兰，以消除安全隐患。由于配件筹备的原因，在2020年10月之前对涉及的车辆免费检修燃油泵维修盖；在此之后，对涉及的车辆免费更换改进后的燃油泵维修盖。

应急处置措施：在车辆召回维修前，建议用户避免使用后排座椅的右侧位置，如果车内人员闻到来自于后排座椅处的燃油气味，应立即联系就近的保时捷中心处理；召回开始实施后，用户应及时联系就近的保时捷中心进行召回维修。?

No.5?兰博基尼?Aventador?S

召回数量：90

本次召回2017年2月25日至2019年5月29日期间生产的部分进口2017-2019年款兰博基尼Aventador?S，该范围内的部分车辆由于发动机控制单元软件程序不当，在特定情况下（准备停车前，用户松开油门后发动机接近怠速转速时），发动机无法维持怠速的最低转速，可能出现意外熄火的情况，将增加车辆发生事故的可能性，存在安全隐患。

大众汽车（中国）销售有限公司将通过兰博基尼品牌授权经销商免费为召回范围内的车辆升级发动机控制软件，以消除安全隐患。

No.6?宝马M6

召回数量：230

本次召回生产日期从2013年2月4日到2018年6月19日的部分进口宝马M6汽车，该范围内的车辆由于设计疏失，高位刹车灯的固定螺母未取额外的防松动措施。在车辆长时间使用后，螺母可能因固定支架热胀冷缩的应力变化及车辆行驶中的震动而发生松动，高位刹车灯可能因此在车辆行驶中脱落，增加了车辆发生事故的风险，存在安全隐患。

宝马（中国）汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费更换新的螺母并加涂螺母粘结剂，对高位刹车灯重新进行固定，以消除安全隐患。

No.7?一汽大众

途锐召回数量：49

奥迪Q7召回数量：115

召回2018年6月9日至2019年2月14日期间生产的部分2019-2020年款进口途锐系列汽车。召回2016年2月6日至2019年2月1日期间生产的部分2016-2019年款进口奥迪Q7系列汽车。

本次召回范围内的部分车辆由于生产制造偏差，转向轴与转向机之间的连接螺栓可能未按照正确扭矩紧固，导致螺栓在使用过程中松脱，会对车辆的转向性能产生影响，甚至不排除出现转向失效的情况，存在安全隐患。

大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换新的自锁式螺栓并按标准扭矩重新紧固，以消除安全隐患。

应急处置措施：相关用户在获知召回信息后应立即停止使用车辆，并联系就近授权经销商安排处理车辆问题。

No.8?北京奔驰

召回数量：77607

本次召回部分2016年10月18日至2018年4月13日生产的国产C级四驱、E级四驱、GLC?SUV车辆。在执行2019年3月12日发布的“北京奔驰汽车有限公司召回部分C级、E级、GLC?SUV汽车”召回维修工作过程中，或未能完全依照操作指导更换转向齿条止推件，可能造成转向波纹管密封不当。水可能进入转向波纹管，导致转向系统腐蚀，造成电子转向助力系统故障；如果大量的水进入转向系统，则不能排除电子转向助力系统停用的可能性，会增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

北京奔驰汽车有限公司将对召回范围内的车辆免费检查转向波纹管状态以及波纹管中是否有水迹，如果波纹管损坏或有水迹，则更换转向机；如果波纹管完好且无水迹，则重新正确涂抹润滑脂及安装新的卡箍，以消除安全隐患。

No.9沃尔沃

召回数量：150929

沃尔沃汽车销售（上海）有限公司：召回2019年5月20日至2020年3月9日生产的2020年款V60汽车，共计1464辆；2019年1月21日至2020年3月11日生产的2019-2020年款V90CC汽车，共计2080辆；2019年1月21日至2020年3月11日生产的2019-2020年款XC90汽车，共计18261辆；2019年10月8日至2019年11月5日生产的2020年款XC40汽车，共计4辆；2019年6月18日至2019年10月28日生产的2020年款XC60汽车，共计22辆。

大庆沃尔沃汽车制造有限公司：召回2019年2月8日至2020年3月10日生产的2020年款S60汽车，共计5142辆；2019年1月14日至2020年1月22日生产的2019-2020年款S90长轴距汽车，共计41601辆。

浙江豪情汽车制造有限公司：召回2019年9月30日至2020年3月11日生产的2019-2020年款XC60汽车，共计62601辆；2019年11月5日至2020年3月9日生产的2020年款XC40汽车，共计154辆。

本次召回范围内的部分车辆由于供应商原因，ASDM（主动安全主控模块）软件可能无法与2019年第四周起引入的ASDM硬件完全兼容。ASDM的微处理器可能无法从内存中读取正确的温度状态，导致了ASDM摄像头的低信任值，从摄像头得到的可靠数据可能会被ASDM抑制，导致AEB（自动紧急制动系统）和/或碰撞警示信息、制动功能受限。当ASDM模块内部电路板温度在10摄氏度到40摄氏度之间时，如果前方遇到行人、自行车或者静止的车辆，自动紧急制动功能可能受限；仅当车辆低速行驶且如果前方遇到静止的车辆时，碰撞警示信息、制动功能及自动紧急制动功能都可能受限，但车辆的常规制动功能不受影响。在以上情形时如果驾驶员没有取常规制动措施，可能增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。?

No.10丰田RAV4

召回数量：241

本次召回19年6月13日至1999年2月12日期间生产的部分进口RAV4系列，该范围内的车辆因供应商制造缺陷，驾驶员侧空气囊的含非叠氮化钠的气体发生器（NADI型）防潮措施不完备。在使用过程中受温度及湿度反复变化等的影响，气体发生剂受潮变质，可能造成空气囊无法正常展开，空气囊展开时气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

丰田汽车（中国）投资有限公司将为召回范围内车辆更换其他厂家生产的空气囊气体发生器或空气囊总成；当零件供应不足时，为方便用户也将提供回购车辆的方案供用户选择，以消除安全隐患。

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