1.兰博基尼LP700的参数

2.兰博基尼Aventador LP700-4全球售价分别是?

3.兰博基尼 LP700-4 后面的4什么意思..

4.Gallardo LP550 560 570 640 670 700的区别是什么?

5.法拉利458和兰博基尼LP700那个好

6.兰博基尼 埃文塔多 LP700 国外售价大约260万人名币,而在中国则高达700万人名币

7.兰博基尼Aventador LP700

兰博基尼lp700_兰博基尼LP700-4

longitudinale 是意大利语“纵向”的意思。posteriore 是“后面”的意思 “LP”是意大利语“Longitudinale Posteriore”的缩写。兰博基尼用来表示发动机呈纵向放置于乘员舱后的发动机舱内。

兰博基尼LP700的参数

兰博基尼Aventador LP700-4的动力系统将用6.5升排量的V12引擎,最大功率达700马力,峰值扭矩输出为690Nm,匹配七速自动变速器并用全轮驱动系统,其百公里加速时间小于2.9秒,极速可达350km/h

1.设计蓝本基本参照雷文顿

LP700-4的长宽高分别为4780*2030*1136mm,轴距为2700mm,比Murcielago长了很多。隆起的车头“鼻”是LP700-4上新加入的特征,如果从车头正面看久了,很容易会产生一种近期流行在手机和电脑上的《疯狂的小鸟》游戏中“小鸟”的造型……

2.Y形的LED日间行车灯是LP700-4的最亮点的地方,除此之外在灯组内还加入了LED的转向灯和必须会有的氙气透镜,这比之前的Murcielago要精神很多。

3.车身侧面约有60%的设计都可以在Revendon上找到,不过与已经几年前的Revendon相比,全新的LP700-4设计的更有张力,硕大的中进气口看起来“气势如虹”,细节之处更胜一筹。

4.从侧面看车尾我们想到了雪铁龙的那款“GT概念车”,与LP700-4达到了“神似”的级别。不管像谁,LP700-4的车尾看起来充满了“邪恶感”,行驶在路上足以让后面的车辆感到很大的压力。

5.尽管我们前面一直在抱怨奥迪化的内饰和基本照抄雷文顿的设计,但实际上LP700-4还是用动力征服了我们。除了我们已经知晓的700马力的最大功率和690牛米的最大扭矩,兰博基尼在车身轻量化设计上没少下功夫。LP700-4的车身座舱用了CFRP碳纤维固聚合材质制造,除了非常坚固外也非常的轻盈,加上整体的白车身也仅337公斤,这已经算是相当好的表现了。

8..5L的V12发动机拥有缸内直喷技术,107马力的升功率对于12缸发动机已经算是目前的“极致”;与发动机搭配的是7速ISR(Independent Shifting Rods)独立变速轴变速箱,换挡时间仅需50毫秒,极大的超越了目前应用在家用车上的双离合变速箱,最为关键的是,这种变速箱可以承受LP700-4强大的动力,而不会像双离合变速箱那样“娇气”。

个人觉得没雷文顿好~! 主要还是在动力上有所突破~!

兰博基尼Aventador LP700-4全球售价分别是?

厂商指导价:627.00万

品牌:兰博基尼

级别:跑车

长/宽/高(mm):4780/2030/1136

轴距(mm):2700

车身结构:跑车

驱动方式:全时四驱

排量(ml):6496

最大功率(kw/rpm):515/8000

最大扭矩(n.m/rpm):690/6000

变速器形式:自动

挡位数:7

行李厢容积(升):-

油箱容积(升):-

100公里加速时间(s):2.9

整车整备质量(kg):1575

综合油耗(升/百公里):-

经济油耗(升/百公里):-

保修里程:两年或6万公里

网友油耗(升/百公里):18.8

车型结构2011款 LP700-4 6.5 AT

车体结构:-

车身结构:跑车

长(mm):4780

宽(mm):2030

高(mm):1136

轴距(mm):2700

轮距(前)(mm):-

轮距(后)(mm):-

最小离地间隙(mm):-

座位数(座):2

车门数(个):2

油箱容积(升):-

行李厢容积(升):-

保修里程:两年或6万公里

发动机2011款 LP700-4 6.5 AT

排量(ml):6496

最大功率(kw):515

最大功率转速(rpm):8000

最大扭矩(n.m):690

最大扭矩转速(rpm):6000

气缸数:12

气缸排列形式:V型

气缸压缩比:-

进气形式:自然吸气

缸体材料:全铝

缸盖材料:全铝

排放标准:欧4

燃油种类:汽油

燃油标号:# [京95#]

燃油供给方式:多点电喷

发动机特有技术:-

变速器2011款 LP700-4 6.5 AT

变速器形式:自动

挡位数:7

中央差速器锁:-

前桥差速器锁:-

后桥差速器锁:-

悬架2011款 LP700-4 6.5 AT

前悬架:PushRod水平悬挂系统

后悬架:PushRod水平悬挂系统

车身高度可调功能:●

驱动方式2011款 LP700-4 6.5 AT

驱动方式:全时四驱

转向助力功能:●

前制动器:通风盘式

后制动器:通风盘式

轮胎轮毂2011款 LP700-4 6.5 AT

前轮胎规格:255/35 R19

后轮胎规格:335/30 R20

轮毂材料:铝合金

备胎规格:-

备胎放置位置:-

智能胎压监视系统:●

性能参数2011款 LP700-4 6.5 AT

最高车速(km/h):350

100公里加速时间(s):2.9

100公里制动距离(m):-

最小转弯直径(m):-

整车整备质量(kg):1575

涉水深度(mm):-

经济油耗(升/百公里):-

综合油耗(升/百公里):-

网友油耗(升/百公里):18.8

安全性能2011款 LP700-4 6.5 AT

安全带未告提示:-

坡道自动控制系统(HDC):-

电控制动系统(EBA):-

并线系统:-

车门关闭:-

夜视系统:-

驾驶位气囊:●

副驾驶位气囊:●

前排侧气囊:-

第二排侧气囊:-

驾驶员膝部气囊:-

副驾驶膝部气囊:-

安全带高度可调功能:●

安全带预警收紧功能:●

刹车防抱死系统(ABS):●

驱动防滑系统(ASR):●

电子稳定程序(ESP):●

电子制动力分配装置(EBD/EBV):●

主动车身控制系统(ABC):●

定速巡航(CCS):-

自适应巡航(ACC):-

倒车雷达:-

倒车影像:-

自动泊车:-

电子防盗系统:●

零压续行:-

高位刹车灯:●

无钥匙启动系统:-

外饰装备2011款 LP700-4 6.5 AT

玻璃防紫外线功能:-

氙气大灯:●

日间行车灯:-

自动头灯:-

大灯高度调节:-

大灯延时关闭:-

大灯清洗装置:-

外后视镜电动调节:-

外后视镜电动折叠:-

外后视镜带转向灯:-

前雾灯:-

天窗形式:-

天窗开合方式:-

后窗雨刮:-

运动外观套件:-

行李架:-

方向盘2011款 LP700-4 6.5 AT

方向盘外装饰:-

多功能方向盘:-

换挡拨片:-

控制台2011款 LP700-4 6.5 AT

HUD超视距抬头显示:-

亮度可调仪表盘:●

车内电控2011款 LP700-4 6.5 AT

车窗防夹手:-

前电动门窗:●

后电动门窗:-

后挡风加热功能:●

行李厢照明灯:●

内部照明延时功能:●

车载冰箱:-

后视镜自动防眩目:●

后窗遮阳帘:-

行李厢盖开启形式:遥控开启,内部开启

后门开启方式:-

空调系统2011款 LP700-4 6.5 AT

空气过滤装置:-

手动空调:-

自动空调:●

后排出风口:-

后排独立空调:-

座椅2011款 LP700-4 6.5 AT

座椅外面材质:真皮

座椅记忆功能:-

驾驶座椅电动调节:-

副驾驶座椅电动调节:-

后排座椅电动调节:-

前排座椅加热:-

后排座椅加热:-

座椅通风:-

座椅:-

运动座椅:●

第三排座椅:-

设备2011款 LP700-4 6.5 AT

全景摄像头:-

音响数量:8

CD:●

CD数量:6

DVD:-

DVD数量:-

外接音源接口:USB

车载TV系统:-

MP3:●

后排液晶屏:-

通讯系统2011款 LP700-4 6.5 AT

卫星定位导航系统:●

蓝牙/车载电话系统:●

兰博基尼 LP700-4 后面的4什么意思..

兰博基尼Aventador

LP700-4日内瓦车展上正式发布了该车并公布了售价,该车在中国的预售价为627万人民币。据悉,

LP700-4用碳纤维复合材料(CFRP)制造而成,车身质量为1575kg,座舱由用单体碳纤维结构,质量为147.5kg。

动力方面,该车用一台6.5升V12发动机,最大输出功率700马力(515kW),峰值扭矩690N·m,与之配备的是7速ISR(independent

shift

rod)自动变速器,换挡时间为50毫秒,变速器的供应商为意大利的GRAZIANO。该车的百公里加速为2.9秒,极速达到350km/h。

目前,兰博基尼Aventador

LP

700-4已经开始接受预定,各地官方建议零售价(不含税)如下:

英国:20.19万英镑;

欧洲:25.5万欧元;

美国:37.万美元;

中国:627万元人民币;

日本:3969万日元。Aventador

LP700-4

://brand.chinaluxus/auto/lamborghini/1369.html

Gallardo LP550 560 570 640 670 700的区别是什么?

兰博基尼 LP700-4 后面的4代表驱动方式为全时四驱。700代表最大马力为700匹。兰博基尼的传统是用斗牛的名字来命名新车,该款旗舰车型的名字Aventador(埃文塔多)同样来源于一头公牛,并且是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。

Aventador LP700-4装备了型号为L539的全新6.5L的V12发动机。这台全新发动机由圣阿加塔-博洛涅塞的专业技师手工装配,每一台都要经过专门调校,能够迸发出700匹(8250rpm)的最大马力,并且能够提供690牛·米(5500rpm)的峰值扭矩。

Aventador也是首台正式进入“700匹俱乐部”的兰博基尼量产跑车。兰博基尼Aventador的底盘总重量只有229公斤,但是其刚性却达到了惊人的35000Nm的抗扭度,可以保证Aventador在任何时候都拥有着无与伦比的底盘刚性。此外Aventador的车架使用全碳纤维打造,以减轻重量。

扩展资料:

全时四驱使车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式,发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮,这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能,但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整,并且油耗较高。

而适时四驱则是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换,在正常路面,车辆以两轮驱动模式行驶,遇到越野路面或者车轮打滑时,电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。对于适时四驱模式而言,控制程序的优劣会影响到驱动形式切换的智能化。

除此之外,还有一种是由驾驶员手动控制以切换驱动形式的分时四驱(Part-Time 4WD)。现在很多SUV及越野车同时拥有以上四驱模式的两种或几种以互补短长。

百度百科-兰博基尼Aventador

百度百科-全时四驱

法拉利458和兰博基尼LP700那个好

这几款车都是以最大马力命名。550,560,570都是小牛,就是盖拉多,发动机都是V10,没有剪刀门,年代不同,550有两驱的版本,其中570的前脸跟670SV一样,非常霸气。640,670,700,都算大牛,都是剪刀门,640用的是V10发动机,670和700都是V12发动机。670还有一款高性能版是SV好像是限量的吧, 640 就是Murcielago,绰号蝙蝠,07年上市的。LP670是Murcielago蝙蝠系列最后一款车,最大马力达到670匹。LP700是Aventador,兰博基尼最新的旗舰车型,用于替代Murcielago也就是640和670。

纯手打,往纳

兰博基尼 埃文塔多 LP700 国外售价大约260万人名币,而在中国则高达700万人名币

LP700-4是兰博基尼的最新的旗舰车型,458 Italia是接替F430的,两个不是一个级别的,V12的不是V8能比的,能跟LP700-4比的,是法拉利才发布的F12 berlinetta。

兰博基尼 LP700-4,用一台6.5升V12发动机(发动机内部代号:L539),最大输出功率700马力(515kW),峰值扭矩690N·m,与之配备的是7速ISR(independent shift rod)自动变速器,换挡时间为50毫秒,变速器的供应商为意大利的GRAZIANO。该车的百公里加速为2.9秒,极速达到350km/h。

法拉利 F12 berlinetta搭载的是排量为6262cc的自然吸气式V12发动机。最大功率740马力,峰值扭矩高达690牛米。配合F1双离合器变速箱,该车从静止加速到100 km/h只需3.1秒,而0-200 km/h仅需8.5秒。

法拉利 458 Italia用的是4.5升V8自然吸气发动机),最大动力输出570马力,峰值扭矩为540N·m,这个数值可以让Ferrari 458 Italia在3.4秒内(官方数据)完成百公里加速,新车的最高时速为325公里。

兰博基尼Aventador LP700

主要是三个税:关税 消费税 还有增值税。

综合税率主要是关税+消费税+增值税 计算公式如下

关税= 到岸价格×25%

消费税组成计税价格=(到岸价格+关税)/(1-消费税率)

消费税=消费税组成计税价格×(1~40)%

增值税=( 到岸价格+关税+消费税)×17%

设到岸价格为X,那么计算公式就为:

完税价=到岸价格+关税+消费税+增值税=X+X×25%+(X+X×25%)/(1-m%)×m%+[X+X×25%+(X+X×25%)/(1-m%)×m%]×17%

可以得出,汽车进口到岸综合税率为47.7%~143.7%,排量税率为M

楼上答案有了,带入计算可得

3.0升以上4.0升一下排气量的的综合税率为95.4%,

排气量4.0升以上的综合税率为143.7%。

所以 50W价格的路虎揽胜在国内的到岸价格

大概在121.85W左右

PS当然这不包括从美国进口美国生产车辆目前所在增收的双反税

税率计算公式为

反倾销税额=海关完税价格×反倾销税税率,

反补贴税额=海关完税价格×反补贴税税率,两者税率都为12.9%

兰博基尼Aventador LP700-4是兰博基尼旗下的新一代旗舰超级跑车,作为Murcielago的换代车型,在2011年日内瓦车展上正式亮相。低矮的车身、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及玻璃下一览无余的发动机,依然是人们所熟知的兰博基尼风格。兰博基尼的传统是用斗牛的名字来命名新车,新款旗舰车型的名字Aventador(音译为艾文塔多)同样来源于一头公牛,并且是是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。

品牌: Aventador LP700-4

生产厂商: 兰博基尼

参考价格: 648.80万元

车型尺寸: 4.780米×2.030米×1.136米

油耗: 17.2升/百公里

引擎类型: 6.5L V12引擎(700马力)

最高时速: 350km/h

加速时间: 2.9秒(0-100km/h)

驱动方式: 四轮驱动

制动方式: 碳纤维增强陶瓷刹车片

车身重量: 1575千克

轴距: 2700毫米

油箱容积: 90升

标准座位数: 2

 Murcielago的接班车型 全新的6.5L V12 L539自然吸气发动机,输出功率达到700PS/8250rpm,升功率达到108PS,峰值扭矩为690N·m/5500rpm。新发动机用60°夹角的缸体设计,缸径冲程为95mm*76.5mm,曲轴为经过强化处理,仅重24.6kg,而发动机的总体重量为234kg。这款跑车颇具未来风格,车舱完全以碳纤维制造而成,并配以硬壳式结构。其承载结构则为“单壳体”设计,在构造上可作为单一部件发挥作用,从而充分利用碳纤维强化材料的超强刚度。F1赛车用碳纤维强化材料硬壳式结构已有多年历史,其耐撞性饱经考验。运用此项技术的公路跑车同样表现出众——碳纤维座舱宛如金属护笼般牢固可靠、安全无虞。与新发动机匹配的是ISR(独立换挡杆)7挡单离合变速器。兰博基尼宣传它的换挡速度比标准的双离合器变速箱快一倍,独立换挡杆的工作原理实际上类似双离合器,一号杆脱离当前档位,二号杆即已经接合下一档了。变速器总重70kg,整个动力系统共有Strada,Sport和Corsa三种驾驶模式。