宝马5系照片大全真实_宝马5系照片真实照片

2024-08-31 05:12:43

1.宝马5系提车作业：提车10天感受，高端大气

提车已经三年多，陪我跑了五万多公里的大白，翻翻手机竟然发现根本没有几张照片，真是委屈它了，趁今天阳光明媚，温度适宜，疫情期间没什么事，开车出去给他来几张特写，顺便跟广大车友也分享一下三年多的用车感受以及个人总结的小经验，哈哈哈

我是标轴版的五系，对比朋友的长轴版，只能说，后排只能挤一下，后排空间只能跟A3比一下！

虽然新款很帅，但是老款一样不过时！

换了整套M5包围，前杠+黑中网+侧裙+后?

也没好意思扣标换成M哈哈哈

改装过程历尽坎坷，原厂17寸轮毂实在太小气，225的轮胎宽度冬天一下雪简直没法开，出于安全（外观控），最终还是换了这套19寸轮毂，有想换轮毂的朋友有问题可以咨询我，放一下轮胎轮毂数据给大家参考，F10F18都是5*120的孔距，跟现款五系的孔距是不一样的，这个要注意。轮胎规格?：前轮是245?40?19，后轮是275?35?19。这个规格的轮胎应该是没有普通胎的，虽然抓地力有提升，但是胎噪也大了不少。想换轮毂的朋友一定要注意，后换的轮毂很多是不能在4s店做四轮定位的，因为宝马原厂的轮毂除了螺丝的孔之外，是还有五个固定四轮定位仪器的孔。

轮毂特写哈哈哈，换了两年多，没充过气，每次去充胎压都没减少！

有点脏0?0

这个角度有点帅！

前杠跟叶子板是咸鱼收的，为什么不直接买全套呢，因为感觉喷漆太亏了！我们这边入保险，4s店会送2000代金券（干什么都行），两次喷漆（4s店2000一个面），还有一些乱七八糟的空调清洗啊之类的，去年4s店入保价格4000左右，16年的车，一直没出过险。（交强，3者100万，车损不计免赔），供大家参考。?换杠的时候我自己觉得自己很厉害，自己就能按好，没想到，原车的是拆下来了，改装的杠安不上了，而且发来的拆车件色差太大，就联系4s店能不能拖去按，反正就是入了个保险，把所有送的东西都用了，也没再收我钱，4s店说我是第一个这么干的-?-

装不上了，拖去4s店，第一次坐板车，没想到是因为我太笨！

这款五系的车主朋友肯定都有一个共识，车屁股单边双出的排气简直是这个车的败笔！明明留有另一半的排气安装位，就只给你按一边，真是难为有强迫症的朋友了！后杠侧裙都是台产AN的货，吻合度还是很不错的，改装店的师傅也说，现在改的太多了，产品都很成熟！

纯自己手缝方向盘套，某宝货，解决了冬天凉夏天烫的问题！

没油啦，油耗在11左右

可爱熊崽子

还有就是关于保养的问题，许多新车主可能都会有许多不同的疑问。跟大家分享一下个人的用车体会及建议，不一定都对！?首先就是机油问题，我很早就不在4s店换机油了，宝马认证的机油还是很多的，各大旗舰店的货都没有什么问题的，主要还是谈一下加多少的问题，在4s店保养的都知道宝马默认给加5L机油，其实加4L多一点就够了，加多了会导致缸内压力大，不知道宝马漏油的问题是不是这个造成的但应该也有一定的关系吧，身边开同款车的人，说实话，都有漏油的现象，气门室盖漏油好像已经成了一个默认问题，很多修车师傅都说，没有不漏的宝马。加5L机油检测机油油位的时候都是在max之上，我一般加4.3左右，机油位置是在mix跟max之间，大家可以以后注意观察一下。?三滤问题，我一般是双11在某宝直接空气空调机油买一套，一年换一次，汽油滤芯两年换一次，一般也就400左右。?牵扯专业问题的例如火花塞变速箱油之类的，还是要在4s店换的，经常有活动要留意。?我4万5千换的火花塞，换下来的还是很新，小哥说坚持两万没问题T?T

快4年的车，还没有开始漏油，希望他能坚持到底

目前还没出过什么问题，除了刚买半年变速箱的油底壳渗油，重新打了密封胶。?最后，欢迎大家一起交流用车时用到的问题，有需要收原车拆车件的，可以联系我哈哈哈哈哈，开个玩笑~，祝大家生活愉快

宝马5系提车作业：提车10天感受，高端大气

第一台车是F30，白色，南非产进口320i运动套装版。驾驶感受与第二台（上图）的埃斯托蓝款320i相同，都是短轴距，发动机参数也是一致，体验上，当然埃斯托蓝的3系由内到外的将运动彰显无疑。?3系是一台好车，至今十分的怀念。当时想着一定要把车改M3包围，然后改色M3的奥斯丁黄，不过后来没有达成，而是将车换了阿尔法罗密欧。

原厂的轮毂就很运动。但是当时是单边单出，后来车友升级天蝎，我花不到200块把单边双出的排气换到了我车上。

尾灯辨识度很高，这台车也让我建立起当地的埃斯托蓝3系群，结识了一帮好友。

自己改的全液晶仪表，当时觉得相当炫酷，当然没有现在G30的新ID7仪表好看，但是在当时已经很惊艳了。

互联驾驶也是觉得很实用的功能，手机端还可以远程通风等。现在看来没有远程开空调的功能，还是比较落后的。

翻毛皮座椅，搭配上后来改的翻毛皮方向盘，相得益彰。

座椅配置比我现在的G30还高。

怀念的中控。最终在G20时代，中控大改，电子手刹终于到来。

F30，算是汽车梦开始的地方。虽然是电子手刹，隔音也不怎么样，开起来也很硬，但是是拥有过的车中比较满意的。

阿尔法罗密欧是几个车中回头率第一位的，车小众。外观设计个人觉得超惊艳。即使现在也非常喜欢它的设计语言。?个人觉得豪华运动版的前包围比四叶草的带孔的前包围更好看。而且明显比200款更运动。

排气设计非常的运动，很有跑车范。很难想象这种车从原价到了后来的68折。哭晕一组车主。

白外必须红内。看换挡拨片，一对比，宝马的是不是有点弱爆了。变速箱也是Zf的8AT，平顺性与宝马相近。

意大利人对车机系统的研发貌似从来都不感冒，方向盘上的按键手感特别一般，作为法拉利的兄弟，仪表盘还是这样，差评，但是阿尔法罗密欧是用来开的！?启动键在方向盘上，很法拉利~

下面说一说阿尔法罗密欧的优缺点。优点：回头率类似法拉利，基本上就是我一出门，这种四线城市的各种车友微信群里都会出现我车的照片，关注度还是很高的，就是路上没什么人买哈。加速5.2S水准，原厂的轮胎拖后腿，我换了PS4，驾驶起来平顺性以及弯道极限都不错（毕竟是有差速锁的车）。?缺点么：我190，开这个车有点顶头，不想提前秃头，受不了，而且车机系统太落后了，电子系统也经常出小毛病，节温器问题大家都懂得，差不多一个月出问题几天，出问题的时候驾驶模式不能切换而已，可以忍。一开空调右边空调吹风口那种吹口哨的异响是什么鬼...忍不了了。

感觉换了这个G20这个**，都不用换M3包围了，帅帅帅。?G20的330i梦想没有实现，因为我买车的时候还没出330i，而且325Li还是原价卖！当然一个月后就9折不到了，这个优惠幅度我服~?我对3系的要求不存在赛道要求，下赛道是M3的事儿，所以新3从里到外，香喷喷~但是去了很多躺4S，价格加几万就是5系，而且3系换到3系，要一辈子3么，我陷入了思考。。。

宝马5系分两种：石青色G30是一种，另一种是其他5系，其他5系里分哪些？管他呢。?路上的众多5系看了就审美疲劳，觉得5系臃肿，弥漫着暴发户的气息，一种跑婚车的街车感。?然而，一天见到了一种石青色的配色，短轴5系的车身完美比例。这个车，不老！

侧面的完美比例，还有叶子板，一种高级感应然而生。

虽然是525i，但是排气跟顶配是一样的~赞一下~贴个碳纤维小尾翼就完美了。尾灯没有新3好看。

没错，我又弄上了翻毛皮的方向盘。闭上眼就是摸着911的方向盘，香~?525i是没有换挡拨片的，我都经历过阿尔法罗密欧的超大换挡拨片了，我还不知道自己的需求么，我用不着那个哈。?ID7的仪表，真心爱，如果特斯拉毛豆3也是这种仪表，YY中。。。。。。。难以置信，比阿尔法罗密欧多花了10多万提的车，结果连阿尔法罗密欧的方向盘加热、ACC、座椅加热都没有。。。性价比三个字与宝马品牌的豪华还真是相差十万八千里。

试过新3的小鸡腿，觉得5系的鸡腿真舒服。而且驾驶模式选择键也更好用。

铝制内饰，客户感觉扑面而来。相比特斯拉毛豆3的毛坯房内饰，还是大爱宝马的内饰。

上高中的时候，路上高级车真不多，看到经典款凯美瑞就觉得高级。学校对面走读村里的别克君越，看到那个英文字母，lacXXXXXXXXXX，同学问那是什么车，我拼了一下说：劳斯莱斯。恩我还是比较懂的。?2008年上大学，那时候的dream?car就是泪眼奥迪A4L，真是美的没边了。?话说回来，对比下爱车。?回头率：阿尔法罗密欧＞＞＞＞＞G30＞F30?车机体验：G30＞F30＞阿尔法罗密欧?小毛病：阿尔法罗密欧＞F30＞G30?加速及运动性：阿尔法罗密欧＞F30＞G30?后排空间：G30＞F30＞＞＞阿尔法罗密欧?头部空间：G30＞F30＞＞＞阿尔法罗密欧?内饰精致度：G30＞F30＞＞＞阿尔法罗密欧?驾驶愉快度：阿尔法罗密欧＞＞F30＞G30?居家度：G30＞F30＞阿尔法罗密欧?性价比：阿尔法罗密欧＞＞F30＞G30?操控：阿尔法罗密欧＞F30＞G30

本人2014年3月购入斯柯达1.4T速派，现在５年多了。条件许可了就准备换车了，在选车过程中５系是首选，没考虑过A６L和E系和雷车ES系，倒是考虑过SUV级别的奥迪Q５L和雷克萨斯RX300（这个贵些），考虑到操控性和品牌效应，更能些，最后还是毫不犹豫的选了５系，和我当时买斯柯达速派一样，身边众多亲朋戚友都是反对的，建议我买日系车，说更省心和更保值些，但我的斯柯达速派开了14万多公里并没什么给我带来什么麻烦，一样的省心省事。确定是选5系后又纠结了，到底是标轴525I还是长轴525LI，这个问题纠结了好长时间，心仪是标轴，考虑到进口配额少，10月份11月份又是换代，更少2020款的，跑遍了本市的4S店都没有现车，2019款的又不想要，10月中到店有2020款长轴准备入手最终差2500元4S店不肯卖，（40多万了，不会差那2000多的，主要是更心仪标轴）。还是下定决心买进口的，更相信德国人的工艺。当时，销售说他们店有一辆配额的525I?11月底回到，问了是外神秘灰+内干邑，对于颜色，我首选是石青色和碳黑色，看了神秘灰的GT630现车，觉得颜色也还可以接受（不喜欢黑色和白色）。最后讨价还价四十五万成交，（税金3.5万、保险1.4万、行车记录仪、原厂膜、送终身保养机油和工时----要按保养手册保养，该换的要换，否则失效）。这是一个非常不美丽的价格，比一些省市的高了好多。于是给了几千元订金，接下来就是各种等待、不耐烦的等，等！等！等！等！等！等！等！等，终于11月底车到了广州黄埔港，要清关又是等！等！等！等！等！等！等！等，大约20天后于12月15号才到4S店，当天立即交全款（说月底给车），接着又是拖！拖！拖！拖！拖！拖！拖！等！等！等！等！等！。该店是政通旗下的，为什么要等那么久你懂的，最后新年元月3号提的车。?到今天已开了10天500多公里了，说下几点开车的体会吧，给准备入手买家一些参巧：?1，?提速快。相对我之前1.4T速派小马拉大车，这个2.0T提速就爽多了，我同事试驾说能做到人车合一，方向?精准，得心应手，要快就快，要慢就慢，而且还是用普通的驾驶模式；?2，?稳。搭一女同事，她说比她老公的大众没那么飘，稳定好多、坐着舒坦。确实连弯都很稳定，足见底盘扎?实；?3，?静。无论是着车还是在路上跑都很安静，这隔音做很非常好。着车了感觉不到着车的样子，要看仪表盘的?灯光；跑路开窗和关窗差别非常大，关窗才能感觉到的静和安逸；?4，?软件先进功能强大实用。液晶仪表盘下的ID7系统，Carplay连接手机可以直接用百度、高德地图导航；?BMW云端互联提早通风功能实用、远程开锁上锁都方便，用云端互联“目的地”输入导航更快捷。?5，?说说缺点吧：之前好多车主说的20左右速顿挫和拖拽这个确实是有，但是很轻微，几乎感觉不到，估计?再开一段时间用加油和脚刹控制会更好，不知道长轴的会不会。还有昨天搭一朋友他坐后排说了一?句：“四十几五十万的车后排空间还那么小”，我心里一阵又一阵的不高兴，他说的是事实。至于说宝马的?各种异响，我暂时还没发现，希望以后也不会有吧。?总结：525I是一辆好车！想更好的就530或上7系吧！?接着上图求版主认证。

陪了我5年多帮我赚了不少钱的斯柯达速派。

便宜过户给亲戚，依依不舍！

初来乍到

侧面

丰满的PP

近距离

准备新旅程

帅气

豪华

大气！灯光下像黑色的。

前245/45/r18大脚

近照