一汽马自达6图片_一汽马自达6汽车报价

1.马自达6阿特兹报价(马自达6新款阿特兹豪华版售价配置)

M6,现在共有2个排量,4款车型,

2.0MT,价格18.98万,目前国内唯一一款6速手动车型,加速没的说,9秒到100公里,考虑到排量的话,应该讲是独一无二的了,继承了M6优秀的操控性能,弯道之王的称号不是的,新款发动机通过重新的调教功率和扭矩都有提高,最高安全车速可达211,并且电子油门,可变进气口,天窗等设备更体现了其魅力科技的一贯宗旨,而且百公里油耗达到5.9个,市区实际油耗大概8-9个之间.皮座椅,单CD,并且手动空调,不过相比花了大代价改善变速箱的投资来讲性价比还可以.

2.0AT,价格20.98万,相比手动档来讲,其实没什么可比性,可以看作是2.3旗舰的简配型,真皮座椅,3组记忆,6CD前置,自动恒温空调,天窗,速9.7秒,百公里耗油6.0个,实际9个左右(其实和2.3差不多),没有定速巡航,行车电脑,氙气大灯,自动感应式雨刷,和智能感应式钥匙,家庭使用不错.

2.3AT豪华型,22.58万,和2.0豪华基本一样,除了排量~~

2.3AT旗舰型,23.98万,M6的顶配,应该讲在整个中高级车市场中没有一款车能和M6旗舰相比,ABS+EBD+EBA+TCS,而且还有DSC动态稳定系统,百公里转弯不打滑不甩尾,配合着低重心和宽轮胎,就是弯道之王的原因~油耗为6.2,实际来讲9个左右,其实和2.0AT相差不多,不过配置高了一大截,而且6安全气囊.

建议有银子还是要2.3旗舰,不过2.0AT和2.0MT也不错,看个人喜好和用途,不推荐2.3豪华.

相比新近上市的几款车,比如锐痔等,在经济性,安全性,控性和内部空间来讲都有比较大的优势,而且经过了市场的考验,是很不错的车. 19.98万

平均价：19.98万

最高价：19.98万

最低价：19.98万

发动机型号 LTD 发动机生产厂家 一汽马自达

排量 2261 放置位置 前置

最大功率 99/6000 最大扭矩 177/4500

最高转速 6500 气缸数 4

气门数 16 气缸排列形式 直列

缸径 89 行程 80

气缸压缩比 10.0:1 增压型式 无,

升功率 52.63 缸体材料 全铝

缸盖材料 全铝 活塞材料 铝

比功率 0.085 电子油门 有

达到排放标准 欧III, 燃油种类 汽油

厂家建议使用燃油标号 93# 燃油供给方式 多点电喷

冷却系统 水冷 装饰盖 有

遥控点火 无 发动机特有技术 S-VT

电子限速 无 三元催化 标准配置

EGR(废气再循环) 标准配置

变速器小类

变速器形式 手自一体 变速器型号 暂无

变速器厂家 一汽马自达 排挡位置 地排

变速器挡位显示 标准配置 档位数 4

主减速比 4.147 分动器类型 无

中央差速器锁 无 前桥差速器锁 标准配置

后桥差速器锁 无 速比 1挡/2挡/3挡/4挡/5挡/6挡/倒挡

桥速比 暂无

悬架小类

前悬架 双叉臂独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架

减震器类型 液压 车身高度可调 不可调

驱动方式小类

驱动方式 前驱,

动力转向小类

动力助力转向 标准配置 转向调节方式 2根据车速

助力转向方式 液压， 转向方式 齿轮齿条式,

制动方式小类

前制动器 盘式 后制动器 盘式

制动方式 液压 手刹位置 前排座椅中间

性能参数小类

最高车速 200 100公里加速时间 11.8

100公里制动距离 37 最小转弯半径 5.4

整车整备质量 1390 最大接近角 16

最大离去角 18 厂定最大总质量 1915

经济油耗 6.7 满油行驶里程 955

马自达6阿特兹报价(马自达6新款阿特兹豪华版售价配置)

马自达6新款轿跑参考价格是16.98万-26.98万：

1、车身外观的改装一直占有相当重要的地位，改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。所谓空气动力套件就是俗称的大包，基本上包含了进气格栅、车侧扰流板（侧裙）、后包围以及后扰板流（尾翼）等，有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板，一般则称之为下巴：若是没有更换前后保险的杆，只是加装下巴，也有人称其为小包。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性，以及更具运动气息外，最重要的还是要有良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快，严格地说，好的套件通常会降低车速，能够使车有更稳定的表现；

2、马自达6的强韧三重H形车体构造、前后悬挂系统和刚度极高的车桥巧妙地形成了一个有机整体，它们共同作用，最大限度地吸收产生时的动能，从而给乘员带来很好的保护。在这种3H结构中，车顶盖用横梁连接A柱和C柱，横梁则是固定在B柱上端的；车身上用粗壮的B柱来连接强度极高的顶盖和地板；而地板则交用交叉梁连接前后悬挂。这种三位一体的造型将汽车吸收碰撞能量的能力大大提高；

3、与3H结构配合的前、后悬挂与车桥的结构保证了乘客的安全性。当发生在前部时，由于车桥的两根纵梁与横梁之间呈32度角，从而使得碰撞能量传向两边的纵梁，而并不是向纵向传去，从而保护了乘员的安全。前悬挂上的缓冲带既能够在低速碰撞时吸收碰撞能量而保护更复杂的车身结构不受损害，从而大幅度地降低汽车的维修费用，又可以在高速碰撞时将碰撞能量向三个方向分散，远离车身壳体。后悬挂的多连杆加双叉臂的设计，也能迅速地吸收能量。当车揭发生后，马自达6的头部双面安全气囊、侧门帘和侧安全气囊后迅速展开，保护的后排乘员的头部安全。而其头枕和座椅的一体化设计，有效地限制了车受撞击时头部向后的移动。

百万购车补贴

一汽马自达-阿特兹官方指导价:17.58-23.78万，经销商报价:16.98-23.78万。众所周知，马自达是一个以驾驶乐趣和操控著称的品牌，“人马合一”和“ZOOM-ZOOM”成为其品牌的重要图腾。

一汽马自达CX-4 2.5L蓝天运动版正式上市，售价18.28万元，比之前的2.5L蓝天版低了1万元。配置缺少前排座椅电动调节加热、LED日间行车灯、前雾灯、全车车窗一键升降、后视镜电动折叠等。不过，I-ACTIV AWD智能四驱系统、19英寸车轮、真皮座椅等。并不缺乏。

内饰走简单路线，功能区划分非常清晰，深色内饰也符合其运动取向，这使得这种设计对年轻人很有吸引力。发动汽车，仪表盘中央巨大的转速表又跳又转。看来CX-4要将运动路线进行到底了。CX-4定位为轿跑车SUV，“轿跑车”指的是设计，而“SUV”指的是越野通过性部分。CX-4 2.5L三款车型均搭载了i-ACTIV AWD智能四驱系统，是城市SUV中常见的适时四驱系统。前轮转速高时，中央多片离合器将动力传递给后轮，通常前轮的动力输出是主要的。CX-4没有锁定功能。其四轮驱动系统多用于处理泥泞湿滑路段，其不覆盖困难复杂的越野路况。

百万购车补贴