奇瑞甲壳虫汽车_奇瑞甲壳虫

2024-08-28 09:27:51

1.吉列熊猫。奇瑞QQ。甲壳虫。

2.世界十大汽车集团公司？

3.奇瑞QQme的介绍

4.盘点奇瑞汽车已停产的21款车型多款经典东方之子奇瑞A3最可惜

奇瑞甲壳虫汽车_奇瑞甲壳虫

我提一些看法

1 安全性，其实在低价位车中，安全性都是差不多的，无所谓哪个高哪个低。任何车，在超过150之后，安全性都是一样的，就算是沃尔沃也一样。所以安全来说，就是自己的小心驾驶。

2 操控性，经济型小车无所谓操控性，基本就是解决有和无的问题，如果要选择动力、操控，价格就上去了。

3 QQ6的外观，确实难看，我个人是不喜欢。QQ6故障多其实都是奇瑞的低端车给人带来的形象。你去看任何一家品牌4S店，都是满满的维修队伍。QQ6的质量也算可以了，关键是配件便宜。结构简单，到处都能修，这样无形之中就省很多钱。不过我的建议买QQ3，别考虑QQ6。其他车型中如夏利，并不是好的选择，质量和QQ比也是半斤八两。

4 推荐旗云1.5版，略高于你的预算，5.2万左右，但是车体宽大很多，生产多年也算成熟车型了，底盘用的是捷达的，还算是皮实，油耗控制的尚可。在同等事故前，安全性要好于QQ6

5 故障不可怕，可怕的是除了故障没法修。一般而言，车子除了发动机、空调、变速箱外，大部分都是小问题，不需要担心的。

6 二手车并不是不能买，市场上还是有不少质量好的二手车的，5万左右可以买到不错质量的普桑，也比较推荐。

买车除了现在的车价之外，更多考虑的是配件是否好找，配件价格是否便宜、维修起来是否方便，今后再出手是否容易这几个方面。

QQ车系就是配件极其便宜，比普桑还便宜，比如QQ3的怠速马达副厂15块、皮带正厂10块、发电机正厂350，副厂150.价格之便宜使得后期维护成本极低。

真不知道有些人说奇瑞质量差是怎么来的，我家里有两部奇瑞的车了，一部03年一部04年，用到现在都好好的，偶尔有点小问提

吉列熊猫。奇瑞QQ。甲壳虫。

LZ,你疯掉了吗?!这个车啊,档次就不一样好不好!

甲克虫,多少年来的经典车啊!性能又好,但是在市区不实用啦,价格也不贵,28W左右

QQ,刚出来的,怪可爱的那车,在跑长途的时候不实用.

要买的话,自己看着办.如果无聊的话,索性都买好了.在市区用QQ,跑长途用甲克虫

世界十大汽车集团公司？

吉利熊猫有1.0 1.3 1.5 3种排量售价在3.98-6.18万之间。吉利熊猫的造型融入了国宝“大熊猫”的造型元素，其可爱的造型吸引了许多参展人员的关注。这款车型用了吉利的全新车标，用四门设计，符合国内的消费习惯。从车身的尺寸来看，熊猫的内部空间有着不错的表现，205升的后备箱空间也非常适宜家用。熊猫用1.0L和1.3L两种排量发动机，最大功率能够达到63千瓦，对于一款微型轿车来讲，……[详细内容]吉利熊猫有着较高的动力表现。其中1.0L发动机用CVVT技术，不仅提高了动力输出，而且节省了燃油耗费，使性能更进一步。吉利熊猫都用5速手动变速箱，动力输出平稳、有力，具有较高的驾乘乐趣。奇瑞QQ更是有QQ3和QQ6，QQ3有0.8，1.0和1.1排量的QQ6有1.0和1.3的价格和熊猫差不多。甲壳虫和那两款显然不是一个档次的。甲壳虫有1.6。1.8 2.0 3种排量，售价大约在19-27万之间，毕竟是畅销全球的进口车。

奇瑞QQme的介绍

第十名一汽海马总部：海南省海口市代表品牌：海马福美来、海马骑士、海马丘比特、福仕达腾达

第九名上海汽车总部：上海代表品牌：荣威、名爵荣威350、荣威750、名爵3、名爵6、锐腾

第八名江淮汽车总部：安徽合肥代表品牌：江淮和悦、江淮宾悦、江淮瑞风、江淮瑞鹰

第七名华晨汽车总部：辽宁沈阳代表品牌：中华、中华骏捷、中华V3、海狮

第六名长安汽车总部：北京代表品牌：长安、哈飞、昌河长安悦翔、致尚、逸动、CS35、CS75、哈飞路宝、昌河福瑞达

第五名长城汽车总部：河北保定代表品牌：长城长城哈弗系列、长城C30、长城炫丽

第四名中国一汽总部：吉林长春代表品牌：一汽、红旗、奔腾、解放、夏利奔腾B50、B70、红旗L5、夏利N5、一汽威志V2

第三名浙江吉利总部：浙江杭州代表品牌：全球鹰、帝豪、英伦全球鹰自由舰、博越、博瑞、帝豪EC7、英伦金刚

第二名比亚迪总部：广东深圳代表品牌：比亚迪比亚迪F0、F6、G6、S7、唐、宋、元

第一名奇瑞汽车总部：安徽芜湖代表品牌：奇瑞、瑞麒、威麟、凯翼、开瑞奇瑞QQ、风云、旗云、东方之子、A3、瑞麒G5、瑞麒M1、X1、开瑞优雅、艾瑞泽系列、瑞虎系列、凯翼C3

盘点奇瑞汽车已停产的21款车型多款经典东方之子奇瑞A3最可惜

从整体的外型设计来看，奇瑞QQme与大众甲壳虫非常相像，尤其是前部的设计曲线，而后部为使后排获得不错的头部空间，弧度要一些相比前部。奇瑞QQme用双门设计，前车门较大开启时感觉非常厚重，但也有些费力。新车前大灯和后尾灯都用了集成Led灯组的设计，提升了行车的安全性，圆润的造型非常可爱。

奇瑞汽车19年创立，至今已有23年历史；1999年推出首款车型奇瑞轿车（即风云），迄今为止已推出超过41款（系列）车型。

奇瑞推出的车型多，因为各种因素，最终停产的车型也多；其中已经停产的车型超过21款，要是算上系列中的各种版本，肯定远不止21款。像风云系列，传承超过19年，最终于2018年停产；旗云、东方之子生产了9年，也难逃停产命运。甚至还有好多款车型，生命周期只有短短的3/4年，比如奇瑞A1、奇瑞A3、奇瑞X1、艾瑞泽3、艾瑞泽7等。

有些消费者，买车没多久，车型就停产了，于是车子成了绝版。奇瑞车型整体质量不差，但是车辆长时间使用，难免会需要维修保养；而绝版车型的配件供应有时就会相对没那么及时。

奇瑞历史上推出了不少造型、质量、口碑俱佳的车型，停产的车型中也不乏像奇瑞A3、东方之子这样极其经典的车型。有些网友对奇瑞一些车型的停产感到非常可惋惜，比如经典的奇瑞A3车型。

下面我们就来看看奇瑞停产的车型当中最经典的5款。

第一名?奇瑞A3?可惜指数?*?*?*?*?*?5颗星

生命周期：2008-2012年

奇瑞A3是广大网友们众望所归最可惜的一款停产车型。

奇瑞A3是奇瑞2008年推出的一款车型，在当时，无论是外观设计还是底盘、配置等，都属于一流水准。尤其是外观设计，就算放到现在，也都觉得蛮惊艳的。从08年算起，如果奇瑞A3没有停产，按汽车界4-6年一换代的做法，到现在至少是第三代车型，甚至第四代了。

配置方面：1、四轮独立悬挂；2、全系CVT变速箱；3、全系标配ESP；4、底盘结构由意大利平宁法力娜公司提供技术支持下开发。值得注意的是，CVT变速器在推式钢带的选择上，用了德国博世的最新第七代产品，而当时其他大部分在售的CVT车型，甚至一些豪华车型，使用的任为博世的第六代产品。除了配置越级，设计也是纯原创，从外观还是内饰亦或是底盘基本看不到一点借鉴的影子。

并且，这车的车主口碑还是非常不错的。虽然A3停产这么多年，但汽车论坛以及一些新闻评论区里的A3车主仍比较活跃；和其他早期08~12年间的自主车型不同，很少见到A3车主在歇斯底里的说这车这里不行，那里不行，而大多是非常惋惜这款车的停产。

第二名?东方之子?可惜指数?*?*?*?*?4颗星

生命周期：2003-2012年

东方之子是奇瑞汽车在2003年推出的一款中级车，目标消费群体是购市场和商务用车市场，定位走中高端。

配置上面，定位这么高的一款车，当然很给力。前排双安全气囊、制动液液位过低报警系统、座椅8向电动调节、自动空调、可折叠电动后视镜、六碟CD、后风窗遮阳帘；高配车型上面还有前排侧气囊、后排DVD播放系统、GPS、倒车影像、电动天窗等。这些配置在当时绝对是牛气哄哄的。

东方之子这名字非常有味道，而外形也大气。当然了，定位上不是很符合市场要求，作为商务车吧，品牌力和产品工艺品质不太支撑；面向大众市场的话呢，上市时11.98万-13.68万的售价，在当时，对大多数老百姓来说，还是有点高的。于是高不成、低不就，销量表现一直没起来，对奇瑞算是款鸡肋车型。

第三名?风云?可惜指数?*?*?*?*?4颗星

生命周期：1999-2018年

风云算是奇瑞汽车的起家车型和功勋车型，1999首款奇瑞轿车量产（即后来的风云），此后连续好多年，风云都是奇瑞的顶梁柱。直到2005年，QQ来了之后，风云才卸下销量担当的重担。

风云系列靠着低廉的价格和耐用的品质，曾经获得不少车主的认可。陪伴奇瑞接近20年的风云系列停产，很多车主也是非常惋惜。不过某种角度来说，艾瑞泽系列算是继承了风云系列，只是名字没有沿用风云。

第四名?QQ?可惜指数?*?*?*?*?4颗星

生命周期：2005-2018年