1.19款宝马x1时尚版车机是什么系统

2.宝马x1carplay突然没有了是怎么回事

3.宝马X1：优惠后不到20万，用料厚道配置一般，值得买吗？

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该车网络怎么用具体如下：

宝马x14g的网络使用需要先在车内连接Wi-Fi，或者插入SIM卡，进入车载系统后，在设置中找到“网络设置”，在此处可以进行Wi-Fi热点设置或者移动网络连接设置，根据需要进行设置即可。

可以通过车载系统连接手机热点来实现网络连接。当网络连接成功后，宝马x14g就可以实现在线导航、和通讯等功能，为驾乘者提供更便捷的服务。

19款宝马x1时尚版车机是什么系统

1、配备车载系统，可以通过触摸屏幕上的电源按钮来控制车机的开关。按下电源按钮即可关机，再次按下即可开机。

2、配备了iDrive系统，可以通过控制面板上的菜单来控制车机的开关。按下iDrive控制器关机，即可关机，启动即可开机。

宝马x1carplay突然没有了是怎么回事

这个车机用的是iDrive6.0系统。

2019款宝马X1用的是宝马iDrive6.0系统。该系统用了8.8英寸的触控屏幕，支持手势操作、语音识别、智能导航等功能。同时，它还具备与智能手机无缝连接的能力，可以通过AppleCarPlay和AndroidAuto等应用程序实现手机与车机的互联互通。

宝马x1的前悬架用了标准的麦弗逊式，和三连杆式独立后悬挂，相比老款车型的前双球节弹簧减振支柱前桥后五连杆独立的悬架组合，在结构和材料上均有所改变，虽然诞生于ukl平台的全新宝马x1，保证了驾驶乐趣不会有大幅下降。

宝马X1：优惠后不到20万，用料厚道配置一般，值得买吗？

太平洋汽车网宝马x1carplay突然没有了的原因：1、手机数据线破损或折断；2、USB插头和手机插头上面的金属接触端子有异物附着或者表面被氧化；3、车载主机外置的USBHUB的USB母头插口内部有损坏；4、接触金属片和USB公头接触不良；5、车载主机与外置USBHUB的连线有松动现象。

宝马x1carplay连不上的原因：

1、手机数据线破损或折断；

2、USB插头和手机插头上面的金属接触端子有异物附着或者表面被氧化；

3、车载主机外置的USBHUB的USB母头插口内部有损坏；

4、接触金属片和USB公头接触不良；

5、车载主机与外置USBHUB的连线有松动现象。

宝马x1-X1的CarPlay不能联安卓手机吗？

更新时间：2022-04-2009：28出处：网络本文向大家介绍一些宝马X1-X1的CarPlay不能联安卓手机吗？的相关解决方法建议，例如：肯定是不行的，carplay功能主要是针对苹果手机的，安卓手机对应的互联?，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！

宝马X1X1的CarPlay不能联安卓手机吗？

问题下面小编为大家整理5个宝马x1车友关于《X1的CarPlay不能联安卓手机吗？》的建议，具有很好的参考价值。

宝马x1X1的CarPlay不能联安卓手机吗？

车友建议：

1、肯定是不行的，carplay功能主要是针对苹果手机的，安卓手机对应的互联功能叫做carlife，是百度研发的一个投屏功能，还需要你另外下载手机的。不过宝马X1目前只有高配才能选装carplay功能。。

2、不可以啊，carplay就是就是专门为苹果手机打造的，根安卓手机就是两码事，你可以通过连接蓝牙来连接安卓手机，carplay和安卓手机搭不着边儿。

3、carplay是苹果联合车企研发的你觉得会支持安卓？。

4、目前宝马x1的车机系统，carplay是不支持安卓手机的？它是专门为苹果手机系统研发的，所以后期使用过程中肯定是不能连接安卓手机。。

5、这个当然是不可以的啊，carplay这个是专门连接苹果手机的，而安卓手机是使用的carlife的连接映射的模块，宝马x1这个carplay也是需要加装的。。

以上为是众多宝马x1车友对《宝马x1X1的CarPlay不能联安卓手机吗？

》的建议，希望对您爱车的问题有所帮助。

本文首发：玩车迷：s：//ask.wanchemi/351更多关于宝马x1问题2022款宝马x1烧机油吗，2018款x1烧机油吗，X1后期烧机油吗本文向大家介绍一些宝马X1-宝马x12.0T烧机油吗的相关解决方法建议，例如：宝马x12.0t的发动机目前并没有出现烧机油的情况，而且2.0t发动机?，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

有车以后 导购换代的宝马X1将在今年上旬亮相，正值新老交替，现款的宝马X1本来在终端就有着不少的优惠。加上目前国内汽车市场正经历“降价潮”，不少车型都选择以价换量。两重因素叠加在一起，现款宝马X1的优惠力度令人惊讶。以北京为例，目前宝马X1的优惠幅度在9-10万，入门车型不到20万就能买，价格甚至比“两田”的紧凑型SUV更低。不过现款X1上市至今也有很长一段时间了。老选手放在当今的赛道上，还具备竞争力吗？或许本次的导购文章能告诉您答案。

现售底盘代号为F49的宝马X1，上市至今已有近7年的时间。期间经历过改款，但整体的设计基本保留原本的模样。有一说一，宝马X1的造型还是比较耐看的，哪怕放在7年后的今天，看起来也一点都不过时，辨识度也很高。

双肾进气格栅非常显眼，表面还用镀铬装饰，突出豪华感。X1的“双肾”在当年也算是大尺寸了，可如今，其尺寸一下子就变成宝马里的“弟中弟”。X1左右两侧大灯造型还是犀利，内部的天使眼设计没有缺席。其精致程度的确比很多20万级的SUV更好。

车身尺寸方面，X1的长宽高分别为4565×1821×1620mm，轴距为2780mm。“三围”与现在的国产紧凑型SUV比起来是要明显小一圈。但2780mm的轴距还是极具竞争力的，也是有效保证后排的乘坐空间。记得在过去很长一段时间里，宝马X1都是占据着我们后排腿部空间实测榜单中的前三位置，同级车中是鲜有对手。

X1的尾部有点老款X5的感觉。后尾灯点亮时呈“L”状灯带，内部用LED灯组，看起来也同样精致。下端则用双边双出的排气设计，配合银色护板，凸显运动感。

在外观设计上，X1还能勉强算得上是时尚，可内饰设计，在我看来真的有老旧的感觉。10.25英寸中控屏放在当下并不算大。内置车机系统的功能性也很一般，也不支持OTA升级。好在系统支持CarPlay和CarLife，算是挽回一些分数。

中控屏下方是大量的物理按键，其中就包括了空调以及多媒体的控制按钮。喜欢的朋友可能会觉得这些物理按键便于盲操作。不喜欢的朋友则会觉得很繁杂。

仪表盘配置也比较低，为传统指针和彩色液晶屏幕组合，没有太大亮点，也没有HUD抬头显示。

在用料上，X1还是很厚道的。中控台面板大面积用搪塑工艺的软质材料，包括乘客膝盖会经常碰到的地方也是。挡把右侧的中控台同样用皮革包裹。皮革座椅在X1上也是全系标配的。

配置方面，现款X1全系标配自动LED大灯、后视镜折叠及加热、后倒车雷达、主驾驶位电动调节及座椅记忆、多功能方向盘、全景天窗、自动空调和10.25英寸中控屏等配置，满足基本使用没有问题。用户还可以根据自己的需求选装哈曼卡顿音响和定速巡航。就X1的配置基本是符合一台20万左右SUV所该有的水准，但如果是原价买的话，性价比多少还是有点低的。

动力上，2022款宝马X1搭载了2套动力系统，分别是1.5T L3发动机，最大功率140马力，最大扭矩220牛·米；2.0T L4发动机，最大功率192马力，最大扭矩280牛·米。传动系统根据配置不同，分别匹配了7挡湿式双离合与8挡手自一体变速箱。

??总结

综合看下来，现款X1最大的优势还是在空间以及品牌知名度上。其余的像配置、内饰设计、驾驶系统以及动力总成，现款X1的表现都与现在的新车有一定差距。但这些劣势，在我看来，还是能被10万元的优惠所磨平掉的。把X1开在马路上，别人看到的就是一台正儿八经的宝马X1，谁会在意你车内如何呢？

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