起亚k3空调压缩机工作原理_起亚k3三厢空调压缩机不工作

1.起亚k3空调压缩机经常坏是怎么回事

太平洋汽车网如果压缩机坏的话有可能是制冷剂进水或是油封好了，导致不可压缩的液体进入压缩机，造成压缩机活塞损坏，不过这种情况不常见，大部分压缩机不工作主要是因为电磁离合器的原因。

汽车空调压缩机出现故障的部位主要有：

1、进、排气阀门损坏

2、压缩机电磁离合器线圈烧了

3.压缩机活塞损坏一般来说，进、排气阀坏了只能更换压缩机，压缩机电磁离合器线圈烧了可以单独更换.不过也有些厂家会要求整体更换。

压缩机活塞损坏最为严重了，只能更换压缩机了。

.QcwxjS.cOm辨别汽车空调压缩机坏了方法1如果空调管路还没有拆，先把汽车发动起来，转速2000转，打开发动机盖查看压缩机的地方，用手去抓住空调管路看看（注意安全因为发动机在转），只有2根管子，细的那根感觉很热，说明压缩机能压缩，此压缩机是好的。否则可判断是坏的，在操作此步骤之前一定要观察AC开关，或者温控器的开关是否打开。也可以观察的到压缩机的离合盘是否吸合。（有很大一部分人，本来是电路的问题盲目的更换了压缩机）。

2如果管路拆了。

那就更好判断了，发动发动机，打开压缩机的开关（A/C开关），带一个抹布用大拇指分别取按住排气管与吸气管，排气管压力高按不住的，如果按的住，说明压缩的压缩能力下降了，需要更换，吸气管有较强的吸气，注意此方法测试不能过久因为压缩机是空压缩。

判断汽车压缩机的好坏方法

一、当系统内有一定量的制冷剂时，发动机加速，此时低压表指针应会明显下降，油门越大，指针下降幅度也越大，这说明压缩机性能良好；反之则说明压缩机有内在故障。空调压缩机有故障，除了低压高，高压也会高，比如低压阀片损坏等，就会产生高压过高，还有高低压都无变化等现象。对于变排量压缩机的检测，最好通过专用检测台进行。如无检测台，也可通过压力表测试。

.QcwxjS.cOm如果低压低于或高于此范围，都说明膨胀阀的开启度（调节度）不好。

压缩机构造汽车空调其他部件的好坏判断储液干燥器：

1.手摸储液器两头接管温度，温差较大必须更换；

2.系统中产生脏堵、冰堵，必须更换；

3.空调因故障停用或已将系统拆开时间较长必须更换；

4.储液器本体有泄漏故障必须更换；

5.储液器压力控制开关失灵必须更换（压力开关也可单独更换）。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

起亚k3空调压缩机经常坏是怎么回事

太平洋汽车网汽车空调电磁阀坏了的表现是空调无法正常工作，导致行车的舒适性大大降低。一般汽车空调压缩机电磁阀在离合器前端，通过通电和断电控制空调的打开与关闭。

汽车空调电磁阀的作用：

1、在空调里的电磁阀一般是由电磁线圈和磁芯组成的，包括阀体上的一个或多个孔（制冷制热用的三通阀等），当线圈通电或断电时，铁心动作控制阀体接通和断开，电磁线圈是直接安装在阀体上，磁芯被封闭在密封管中；

2、空调电磁阀一般是直连的，有交流220伏、直流24伏，通径一般在3-25毫米等规格，当空调启动时，电磁线圈产生电磁力使阀门打开，制冷剂开始循环；

3、空调电磁阀要达到设定温度，电磁阀线圈断电，电磁力消失，关闭制冷剂循环，起到调节温度的作用。

汽车空调电磁阀坏了就会导致空调无法工作，它的工作原理是：

1、电磁阀里有密闭的腔，在的不同位置开有通孔，每个孔通向不同的油管；

2、腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔；

3、而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油刚的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞竿带动机械装置运动，这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

太平洋汽车网1、压缩机制冷剂泄漏，检查制冷剂管路并维修。2、压缩机接触器线圈接线松动，导致爬电，重新接压缩机线缆。3、压缩机油位不够，压缩机要定期加油，油位在2/3位置最佳。4、节流阀堵塞，定期清洗节流阀。

汽车空调压缩机老是坏，因为：

1：压缩机制冷剂泄露——检查制冷剂管路并维修。

2：压缩机接触器线圈接线松动，导致爬电——重新接压缩机线缆。

3：压缩机油不够——压缩机要定期加油，油位在2/3位置最佳。

4：节流阀堵塞——定期清洗节流阀空调压缩机工作时异响原因：

1、压缩机离合器轴承异响。

2、压缩机内部阀片损坏。

3、压缩机工作时散热系统启动，风扇运转异响。

4、离合器间歇吸合异响。

东风起亚k3空调管道怎么清洗，起亚k3空调管道清洗方法东风起亚k3空调管道清洗方法空调管道的清洗则需要购买空调清洗剂，车主们可以在网上或汽配城购买，售价一般在30元左右正式清洗前将空调清洗剂摇匀，并将包装内的软管套上，接着将空调的风量开到最大并且调整到外循环模式。但是不要打开空调压缩机（A/C按钮处于关闭状态）。