新能源汽车电池保养_新能源汽车电池保养注意事项

1.新能源汽车到底该如何保养

2.新能源电池保养

3.新能源汽车养护技巧

4.新能源汽车到底该如何保养？

5.纯电动汽车该如何保养？

新能源汽车应该怎么保养？

一，电池的保养

动力是新能源车和燃油车的最大区别，相信大家都知道，以内燃机为动力的燃油汽车，其保养的核心就是发动机，而新能源车保养的核心，则是发电机和电池组。为了能够更好地保护好电池组，咱们需要注意如下几个方面:

1，需要注意充电的时长

电池是不宜过度地放电滴，如咱们时常将车开到亮红灯的状态的话，是肯定会影响到电池组的使用寿命的，其原理和手机充电是一样的。也应该避免过度地充电，当电充足之后，就应该马上停止充电。

2，即使是不开车，也应该一个月一充

如果新能源车购买回家之后被闲置了，咱们可不能放着不管它，而是应当每隔一个月就需充一次电，否则的话，很可能会出现亏电的状态。

电池亏电，就是对电压不足的俗称。之所以出现亏电状态，就是电池在使用之后，没有及时进行充电，电池就会很容易出现硫酸盐化。由于硫酸铅结晶物附着在极板上，其电子通道被结晶物堵塞，最终造成电池容量下降。并且，亏电状态时间越长，对电池的损害程度也就越严重。

3，充电时应该防止插头过热

由于充电器的输出插头松动，与空气的接触面会产生氧化等原因，而导致插头产生过热现象。如果发热的时间过长，就会导致插头接触不良，甚至是短路，那么，就可能会对电瓶a和充电器产生损害。因此，一旦发现插头过热的时候，就应该进行及时处理，防止发生意外情况。

二，开车时需要注意的事项

1，避免暴力开车

新能源车的电池，通常都是布置在底盘上的，如果底盘一日受到严重的损伤，那么，肯定会对电池造成一定的损害。所以，开车时尽量避免暴力驾驶a，应该躲开路上可能会损伤底盘的障碍物，以防止电池受到伤害。

2，防止暴防和过冷

如果长期在太阳下暴晒，则会使蓄电池内部的压力增大，而导致电池失水，从而加速极板老化。如果长期处干过冷的环境下，会导致其续航能力a下降，对电池的性能产生不利影响。

另外，避免大电流a放电，以及避免涉水。在清洗的时候，应该做好防水工作，防止充电插座进水。要保持好电池的足电状态，控制好车速。

新能源汽车到底该如何保养

新能源汽车怎么保养？

新能源汽车是指使用电池或其他非化石燃料作为能源的汽车，例如电动汽车、混合动力汽车等。由于新能源汽车的动力系统与传统汽车不同，因此需要进行不同的保养和维护。

以下是新能源汽车的保养注意事项：

1、电池维护

电池是新能源汽车的重要组成部分，其维护非常重要。首先，电池需要保持干燥，避免受潮或浸水。其次，要注意电池的充放电情况，避免长时间放置未充电或长时间充电过度，以避免对电池寿命的影响。同时，还需要注意电池的温度，避免在高温或低温环境下使用，以免影响电池性能。

2、电机和电控系统维护

电机和电控系统是新能源汽车的动力核心，其维护也非常重要。需要定期检查电机和电控系统的运行状态，及时清洁和更换润滑油。另外，还需要避免电机过载运行，避免影响电机寿命和性能。

3、刹车系统维护

新能源汽车的刹车系统与传统汽车相似，但由于其动力系统不同，需要注意刹车系统的使用情况。在刹车时尽量避免急刹车和长时间踩刹车，以避免对刹车系统和动力系统造成影响。另外，需要定期检查刹车系统的磨损情况，及时更换刹车片和刹车液。

4、轮胎维护

新能源汽车的轮胎与传统汽车相似，需要定期检查轮胎的气压和磨损情况，并及时更换轮胎。需要注意的是，在使用新能源汽车时应尽量选择轮胎阻力小的轮胎，以减少动力系统的能耗。

5、空调系统维护

新能源汽车的空调系统与传统汽车相似，需要定期清洁和更换空调滤芯，并检查空调系统的运行状态。需要注意的是，在使用空调时尽量避免长时间开启和过度降温，以减少对电池和动力系统的影响。

6、车身和外观维护

除了以上的机械部件维护，新能源汽车的外观和车身维护同样重要。需要定期对车身进行清洗和抛光，避免污垢和氧化对车身造成损害。同时，还需要注意保护车身的塑料件和漆面，避免受到高温、紫外线和化学物质等影响。

7、电池更换

新能源汽车的电池寿命通常为5到10年，根据车辆使用情况和充放电次数不同，电池寿命也有所差异。如果电池已经达到寿命期限或出现性能下降的情况，需要及时更换电池。在更换电池时，需要选择正规的电池品牌和供应商，并按照操作手册的要求进行更换和安装。

总之，新能源汽车的保养和维护需要注意以上几点，可以延长车辆寿命和性能，保证其安全和可靠性。建议车主定期进行保养和维护，并选择正规的维修机构进行维修和更换零部件。

新能源电池保养

电池保养

新能源汽车与跟燃油车最大的区别就在于动力上，以内燃机为动力的燃油车保养核心是发动机，因此新能源汽车的核心自然就是电动机和电池组。为了更好保护电池组，应该注意以下几点:

充电时长需注意电池不宜过度放电，如果经常把车开到“亮红灯”的状态，是肯定会影响电池组寿命的，其原理和手机充电一样;

避免过度充电，充满电后需立即停止充电。不开车，也要一个月一充当新能源汽车闲置，千万不能放着不管，而是应该每个月充一次电，否则很可能会出现亏电状态。所谓亏电，通常是对电压不足的俗称，即电池在使用后没有及时充电，在此状态下，电池非常容易出现硫酸盐化。硫酸铅结晶物附着在极板上，电子通道被结晶物堵塞，最后造成电池容量下降。亏电状态时间越长，电池的损坏就越严重。

充电时，防止插头过热，充电器的输出插头松动，与空气接触面产生氧化等等原因都会导致插头过热。一旦发热的时间太长，就会引插头接触不良，甚至短路，很可能给充电器和电瓶造成伤害。所以说，一旦发现有可能导致插头发热的情况时，就应该及时处理，对症下药，清除氧化物或者说更换接插零件。

开车时需注意避免暴力开车，新能源车型，尤其是纯电动车型，一般来说电池都是布置在底盘，如果底盘受伤了会对电池造成一定的影响，如果底盘损伤的比较严重的，对电池造成一定的伤害。因此，在驾驶新能源汽车经过坑洼路段时，需要尽量避免暴力驾驶，躲开路面可能会划伤底盘的障碍物。同时，加装底盘护板，为底盘装上“盔甲”也是一个不错的手段。

避免暴晒或过冷，新能源汽车如果长时间在阳光下暴晒会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，加速极板老化。而反之，如果长时间在寒冷环境，将会对续航能力产生急剧下滑的影响，并且对电池组性能会产生不利影响。

避免大电流放电，比如说在起步、载人、上坡等情况避免猛踩加速踏板，造成瞬间形成大电流放电的情况容易损坏电池。

尽量避免涉水，虽然说电动车的涉水深度都会达到国家标准，但经常涉水对电池仍会有影响。

新能源汽车养护技巧

新能源电池

保养新能源汽车与跟燃油车区别就在于动力上，以内燃机为动力的燃油车保养核心是发动机，因此新能源汽车的核心自然就是电动机和电池组。为了更好保护电池组，应该注意以下几点：

1.充电时长需注意

电池不宜过度放电，如果经常把车开到“亮红灯”的状态，是肯定会影响电池组寿命的，其原理和手机充电一样；

避免过度充电，充满电后需立即停止充电或可打开电池恒温保护，使充完电后开车让电池性能维持在良好的状态。

2.不开车，也要一个月一充

当新能源汽车闲置，千万不能放着不管，而是应该每个月充一次电，否则很可能会出现亏电状态。

所谓亏电，通常是对电压不足的俗称，即电池在使用后没有及时充电，在此状态下，电池非常容易出现硫酸盐化。硫酸铅结晶物附着在极板上，电子通道被结晶物堵塞，造成电池容量下降。亏电状态时间越长，电池的损坏就越严重。

3.充电时，防止插头过热

充电器的输出插头松动，与空气接触面产生氧化等等原因都会导致插头过热。一旦发热的时间太长，就会引插头接触不良，甚至短路，很可能给充电器和电瓶造成伤害。

所以说，一旦发现有可能导致插头发热的情况时，就应该及时处理，对症下药，清除氧化物或者说更换接插零件。

新能源汽车到底该如何保养？

新能源汽车已逐步成为众多家庭首选的代步工具，大家在享受节能减排的同时，也有车友不免困惑，新能源汽车与燃油车在日常保养和使用中，到底存在哪些差异。新能源汽车保养相关话题，仍是众多车主关注的焦点之一。本文总结了新能源汽车的一些日常保养技巧。

关于如何延长电池寿命方面，因为新能源汽车靠动力电池驱动，所以对电池的保养直接关系到车辆的性能，那么在日常使用时，用户应当注意保护电池。

1.充电注意事项

新能源汽车充电方式分为快充和慢充。慢充充电一般需要8～10小时，而快速充电一般半个小时可充80%的电量，2小时即可充满。但快充会使用较大的电流和功率，会对电池组产生较大影响，充电过快，也会形成电池虚电，久而久之会使动力电池的寿命下降，所以时间允许的情况下还是优先选择慢充方式。

需要注意的是，充电时间也不宜过长，否则会形成过度充电，使车辆电池发热。

行驶时注意电量，避免深度放电。新能源汽车一般会在电量剩余20%~30%时提醒要尽快充电，如果此时仍然继续行驶，电池就会出现深度放电的情况，同样会缩短电池寿命。所以电池剩余电量不多时，要及时充电。

长期存放时，不要让电池亏电。如果车辆要长期停放，一定不要让电池亏电。电池在亏电状态下很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，使电池容量下降。

所以，新能源车长期停放时要充满电，建议定期进行充电，保持电池的健康状态。

防止充电插头过热。对于插电式充电的电动汽车来说，充电插头同样需要关注。首先要保持充电插头的清洁和干燥，尤其冬天时，要防止插头上的雨雪融水流入车体；其次在充电时，电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会使插头短路或接触不良，损害充电器和电池。所以如果有类似情况要及时更换接插件。

2.冬天“热车”保养

新能源汽车冬天也需要“热车”。冬季低温状态下，电池性能会大幅衰减，导致充放电效率低、电池容量下降、续航里程降低等状况。所以冬季热车是有必要的，而且缓慢行驶热车，让电池在冷却液中逐渐升温，帮助电池工作。

新能源车保养不止电池，除了动力电池作为驱动装置外，新能源汽车其他部分的保养也区别于传统燃油车。

3.油液保养及底盘保养

和传统机动车不同，新能源汽车的防冻液主要是用于冷却电机，其电池和电机需要通过添加冷却液来冷却和散热。所以也需要车主对其定期更换，一般更换周期在两年或在车辆行驶4万公里后。

另外在保养时，除检查冷却液液位外，北方城市也要进行冰点测试，必要时要补充原装冷却液。

新能源汽车大部分高压部件与电池机组都集中安装在车辆底盘。所以，保养时要特别留意底盘是否有划伤，包括各个传动部件、悬挂以及底盘的连接是否有松动老化。

在日常行驶过程中，遇到坑洼路段也要谨慎驾驶，避免划伤底盘。

4.车辆清洁保养

新能源汽车的内部清洁与传统车的清洁方法基本上相同。但外部清洗时，要避免水进入充电插座，车辆前机舱盖清洗时也要避免大水冲洗。因为充电插座内部有很多“怕水”高压部件和线束，水流入后有可能导致车身线路短路。所以，爱车清洁时应尽量使用抹布，避免破坏电路。

纯电动汽车该如何保养？

新能源汽车

到底该如何保养？

选择新能源汽车容易有哪些顾虑？

电池有寿命，充电桩配置不足，充电时间较长，续航能力不够……不过，随着新能源汽车研发技术和软硬件配置的突飞猛进，上面这些问题正在逐步改善，并已有完备的解决方案。

每一个新能源车的车主，肯定都在利弊之间犹豫了很久，最终做出了选择。那么今天，我们不谈什么车更好用，只谈如何将你的新能源车开得更顺手！

是的，没错，这一次，了解一下开新能源车需要注意哪些事！

电池保养

新能源汽车与跟燃油车最大区别在于动力上，以内燃机为动力的燃油车保养核心是发动机，因此新能源汽车核心自然就是电动机和电池组。为了更好保护电池组，应该注意以下几点：

充电时长需注意

电池不宜过度放电，如果经常把车开到“亮红灯”的状态，是肯定会影响电池组寿命的，其原理和手机充电一样；

避免过度充电，充满电后需立即停止充电。

不开车，也要一个月一充

当新能源汽车闲置，千万不能放着不管，而是应该每个月充一次电，否则很可能会出现亏电状态。

所谓亏电，通常是对电压不足的俗称，即电池在使用后没有及时充电，在此状态下，电池非常容易出现硫酸盐化。硫酸铅结晶物附着在极板上，电子通道被结晶物堵塞，最后造成电池容量下降。亏电状态时间越长，电池的损坏就越严重。

充电时，防止插头过热

充电器的输出插头松动，与空气接触面产生氧化等等原因都会导致插头过热。一旦发热的时间太长，就会引插头接触不良，甚至短路，很可能给充电器和电瓶造成伤害。

所以说，一旦发现有可能导致插头发热的情况时，就应该及时处理，对症下药，清除氧化物或者说更换接插零件。

开车时需注意

避免暴力开车

新能源车型，尤其是纯电动车型，一般来说电池都是布置在底盘，如果底盘受伤了会对电池造成一定的影响，如果底盘损伤的比较严重的，对电池造成一定的伤害。

因此，在驾驶新能源汽车经过坑洼路段时，需要尽量避免暴力驾驶，躲开路面可能会划伤底盘的障碍物。同时，加装底盘护板，为底盘装上“盔甲”也是一个不错的手段。

避免暴晒或过冷

新能源汽车如果长时间阳光下暴晒会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，加速极板老化。

而反之，如果长时间在寒冷环境，将会对续航能力产生急剧下滑的影响，并且对电池组性能会产生不利影响。

避免大电流放电

比如说在起步、载人、上坡等情况，避免猛踩加速踏板，造成瞬间形成大电流放电的情况，容易损坏电池。

尽量避免涉水

虽然说电动车的涉水深度都会达到国家标准，但经常涉水对电池仍会有影响。

最后，当夏季家庭出游旺季时

提醒大家：

驾驶新能源汽车长途出行

最好提前充好电

还可以带上充电枪

在外应急使用商超插口应急充电哦

纯电动汽车相对传统燃油车而言，最大的区别就是驱动系统。想要保养好纯电动汽车，重点就要对其三电系统保养好，尤其是动力电池部分。除了三电系统之外，其他方面的保养和传统燃油车并无太大的差异。下面，我们就重点针对动力电池的日常养护做一个重点介绍。

慢充为主，快充为辅，避免深度馈电

快充对于动力电池的损伤还是挺大的，毕竟是大电流充电，所以，对于纯电动汽车的补电策略还是要慢充为主，快充为辅。也就是说，家里具备充电桩安装条件的话，还是要做到随用随充比较好。同时，如果长时间停放，需要定期给动力电池补电，在平时使用过程中，出门之前，也要规划好行车路径，尽量不要发生深度馈电的状态。动力电池经常出于深度馈电的状态，对于其实用寿命的影响还是很大的。

尽量避免在极寒环境下进行充电

动力电池的工作原理如下：充电时正极的Li+和电解液中的Li+向负极聚集，得到电子，被还原成Li镶嵌在负极的碳素材料中。放电时镶嵌在负极碳素材料中的Li失去电子，进入电解液，电解液内的Li+向正极移动。在极寒条件下，动力电池的活性会大大降低，简单理解就是影响锂离子的活性和移动速度，从而影响充电效率，对电池造成较大的伤害。这和冬天手机电量不耐用，原理是大同小异的。

保持良好的驾驶习惯

减少快充的频率是为了减少动力电池过充的情况发生，保持良好的驾驶习惯则为了尽量避免动力电池过放的问题。如在平时驾驶过程中，尽量不要急加速和急减速，同时也不要再高速上飙车，即尽量减少动力电池过放的问题。尽量避免在坑洼路面行驶，从而造成动力电池被撞击的可能性。

小结

动力电池的保养对于纯电动汽车而言至关重要，平时在使用过程中，需要保持良好的驾驶习惯，尽量避免在极寒环境下进行充电，同时慢充为主，快充为辅。长时间停放时，也要定期给电动汽车补电，从而避免深度馈电情况的发生。

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