1.帕萨特B5开到140码车子抖的厉害盘子也抖

2.新款帕萨特在高速上开到130迈只要加油车就抖怎么回事

3.老帕萨特冷车抖动怎么办

帕萨特120码车身抖动_帕萨特汽车130到140整车抖动怎么办

帕萨特怠速抖动严重可能是由以下问题引起的:发动机积碳严重、 点火系统 问题、油压不稳定、发动机部件老化。

具体原因；

1.发动机积碳严重。

汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳太多。当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，造成冷启动混合气过稀，启动困难。在这种情况下，只有吸附了积碳的汽油饱和时才容易发动汽车，发动汽车后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧，使混合气变浓，发动机可燃混合气变稀变浓，造成冷启动。温度越低，冷启动所需的油量越大，积碳越多，会影响冷启动的成功。

2.点火系统问题

检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。如果点火系统不好用，火花塞不跳，也会导致这样的故障。

3.油压不稳定

如果已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器的值错误且工作不良，会导致车身抖动。

4.发动机部件老化

汽车抖动也与发动机脚(也称为爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室，造成怠速时的振动。

积碳解决方法

5000公里清洁一次油路积碳可以很好的养护车,长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，汽车内部喷油不通畅，使发动机动力变差，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。

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如果在高速路况好的情况下，只是在时速130公里左右抖动，过了这个速度就正常了，这是轮胎动平衡不好，需要做四轮动平衡，一定要正规的修理厂或大型轮胎销售商那里做！！！外面小补胎的地方的动平衡机都是档次低产品，做出来的数据差很多的，不可靠！这点很重要，我曾经在外面小店做了N次都没解决问题，到了4S店一次就解决问题了。如果是上130码或更高的速度以后都一直抖动，这个需要做四轮定位，一样建议到正规修理厂检查，以免小修理厂做出来的数据不准确，不能解决问题。

新款帕萨特在高速上开到130迈只要加油车就抖怎么回事

去4S店检查下吧!

可能的原因:

1、前轮定位角失准，前束过大;

2、前论坛气压过低或轮胎由于修补等原因引起不平衡;

3、前轮辐变形或轮胎螺丝栓数量不等;

4、传动系统零部件安装松动;

5、传动轴弯曲，动不平衡，前轴变形;

6、减振器失效，前钢板弹簧钢度不一致，车架变形。

高速振动的诊断与排除:

1、高速振动有2种情况，一是随着车速的提高振动强烈，二是在某一较高车速时段出现振动，并引起方向盘抖动。判断时，先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换高速档，使驱动轮达到终试振动速度。若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振动。因为此时前轮桥处于静止状态，若达到终试振动速度，汽车不出现抖动，则振动的原因系汽车前桥部分存在故障;

2、检查前轮各定位角和前轮是否符合要求，如失准，应调整;

3、架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比实验。

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老帕萨特冷车抖动怎么办

轮胎动平衡没做好。也就是说，轮胎的重心不在轴心位置。你拆解过小型器（通俗点说“跳蛋”你肯定明白）就会发现，里面就是一个小马达连着一个偏心轮，转起来就会很抖。当然，车轮动平衡没做好，也相当于是个偏心轮，只不过偏得没那么厉害而已，低速情况下你感觉不到它抖，但是速度提高到一定程度，抖动变大你就感觉到了。去做下动平衡吧，一个轮子十块钱应该就差不多了。望纳！

老帕萨特冷车抖动:发动机抖动的原因有很多，可能是怠速电机、进气口、进气门积碳过多造成的。也可能是火花塞和发动机零件老化造成的。建议清理积碳，必要时尽快更换。

老帕萨特冷车抖动的原因及解决方法:1。发动机积碳严重导致汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或者喷油器积碳太多。解决方法:清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应该清洗。2.点火系统的问题检查火花塞、高压线和点火线圈的工作状况。如果点火系统工作不正常，火花塞也会导致此类故障。解决方法:检查火花塞积碳过多，更换火花塞。3.油压不稳定。如果发动机积碳已经清理干净，节气门已经清洗过，油垫和火花塞已经换过，仍然发现怠速抖动的车身。建议去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常。比如机油泵供油压力异常，进气压力传感器数值错误，工作不良，都会造成车身抖动。解决方法:检查油压，必要时更换零件。4.发动机部件老化。汽车抖动还与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微震动。如果发动机脚有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，造成怠速时的振动。解决方法:更换零件。

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