1.比亚迪f0汽车底部排气管锈透了保修多长时间啊？

2.买了一台比亚迪F0，一年的养车费用是多少？（求详细指点）

3.BYDF0是什么发动机

4.比亚迪f0火花塞多久换一次

比亚迪f0质保_比亚迪f0保有量大吗

无论如何，比亚迪F0毕竟已经停产了，要买也只有二手可以买到。

比亚迪F0毕竟是比亚迪早期车型了，基本上是抄袭丰田的产物。那台1.0L三缸机确实是有点“原始”，变速箱方面，手动档款的卖的比较好。另有AMT款序列变速箱可选。

毕竟就是顶配的F0在当年办下来也就4万多搞定，所以车是真的便宜！这样低的价格，我们也不好要求这个要求那个。因为不现实。在这个价位上（低配的仅仅2万元）我们还能要求什么呢？比亚迪F0已经做的很好了。有着可爱流畅不生硬的外观，有着动力够用的发动机，有着夏天冷气够足的空调，满足了汽车对于个人的基本需求。

比亚迪f0汽车底部排气管锈透了保修多长时间啊？

你好，首先此车有两个版本一个是两年六万一个是四年十万公里的质保

其次此车如果按照厂家的保养方式进行是不会烧机油的

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买了一台比亚迪F0，一年的养车费用是多少？（求详细指点）

两年或者六万公里是一般车型的质量担保期限，但是你应该注意到后面的应该还有一句“先到者为限”，也就是说如果到了两年，哪怕车子只跑了10公里，保修期就到了，或者哪怕车子你一个月跑了六万多公里，保修期就也到了。所以你车子现在虽然不到三年或者6万公里，但已经到了两年，所以已经过了质量担保期限，是没办法享受质量担保的了。

顺便说一下，如果锈透的是中排，建议尽快维修或者更换，如果是尾排，尤其是排水孔处，轻微的锈蚀没太大的关系的，只当是排水孔大一些。除了噪声稍稍增大，对汽车整体性能没太大的影响。

希望以上回答对你有所帮助。

BYDF0是什么发动机

比亚迪F0购买新车8项全险一年保险费用为3133元；比亚迪F0每年行车算2万公里，一年的油耗成本约为4116元。车辆年检时交纳的各项费用，包括车船税、检测费等，平均每年1000元；过路费、临时停车费等一年大概在1500元计。累加起来比亚迪F0一年1年2万公里的养车成本约为10000。

比亚迪F0长／宽／高分别为3460/1618/1465mm，四轮用MINI式的挂角设计，可以最大化利用小车的尺寸以发挥更佳的操控性能。车头比多数微车稍长，增加了碰撞时的缓冲空间。但发动机舱盖板与A柱的连接自然，车身前低后高，动感十足，视觉比例协调。

前门车窗下沿很低，使得侧窗的面积加大，视野非常好。乘坐空间和尾部浑然一体，这是A00级车型的特点。

2012款新F0搭载BYD371QA高性能环保发动机，排放达到国四标准。全铝机身，质量轻散热快。最大功率50kW/6000rpm，最大扭矩90Nm/4000-4500rpm，与之相匹配的是5挡手动变速箱，入挡平顺，实现了动力和油耗的均衡搭配，百公里油耗仅4.2L，最低油耗更可低至3.3L，享受3000元节能补贴。

比亚迪f0火花塞多久换一次

生产厂家：比亚迪

驱动方式：前置前驱

汽车级别：微型车

车体结构：5门5座两厢车

年代款：2011款

整备质量：870公斤

长×宽×高：3460×1618×1465

工信部综合油耗：暂无！

发动机：1.0L 68马力 L3 型号：BYD371QA

整车质保：三年或10万公里

F0的发动机号称“史上最强全铝发动机”，是不是真的像所说的那么厉害我们还不知道。但是3缸1.0全铝发动机确实不多见。

比亚迪F0用型号为BYD5T-09的5档手动变速箱，搭载比亚迪自主研发的BYD371QA直列三缸发动机，排量为1.0L；最大功率为50kW/6000rpm，发动机在4000～4500转的时候最大输出扭矩为90N·m。厂方公布数据显示比亚迪F0用联合电子的电子控制燃油喷射系统，排放达到国Ⅳ标准，90公里等速百公里油耗低于4.2L。

1、比亚迪F0火花塞建议每3万公里进行更换。比亚迪F0全系的保养价格是基本相同的,都享受三年或10万公里质保,日常保养周期为5000公里,新车行驶3000公里后进行免费的首次保养,之后所有保养项目开始进行收费。

2、火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

3、火花塞，俗称火嘴，它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放出，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以引燃汽缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。

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