晶锐这个车怎么样_晶锐汽车用品
1.汽车膜什么牌子好
2.车膜有哪些品牌?
3.3m汽车贴膜和杜邦膜哪个好
现今的车身颜色比较流行的主要有四种:白色、黑色、红色、蓝色。一般来说,浅色的车最好使用色彩鲜艳的汽车防爆膜,这类防爆膜大多透明度较高,也不会影响隔热防爆效果。如今在市面上出售的一种纯白的汽车防爆膜有很强的隔热性能,看上去不易察觉。透过全透明的车窗,整辆车看上去会特别干净,不过由于它的透明度太高,造成了车厢内部私密性不足而遭人窥窃,也有部分车主不喜欢。另有蓝色、绿色、灰色三种颜色,倘若它们也是非常浅的话,贴在任何车上都不难看。车膜的颜色从贴后的效果来看,应该说是越浅越好。比较注重私密性的车主朋友可以选择一些颜色比较深的防爆膜,这样便增加了从车外往车厢内部窥窃的难度,有效的保护了自身的隐私。但在挑选颜色的时候应注意,不能在阳光下看其深浅,而要将它放在车窗上,并把车门窗关好。但是,很多车主都误以为汽车防爆膜的颜色越深隔热性就越好,所以为此舍弃了汽车膜的靓丽色彩,选择了颜色比较深的汽车防爆膜,因此影响了爱车的整体美观。难道颜色越深的汽车防爆膜隔热效果真的就越好吗?其实不然。汽车防爆膜阻隔热量的能力不在于它颜色的深浅,而在于防爆膜内隔热层的质量优劣。汽车防爆膜的隔热能力取决于生产厂家的生产技术,以优玛防爆膜为例,优玛经典系列就拥有橄榄绿、金墨绿、绚丽银灰等不同系列的时尚色彩,在确保99%的紫外线阻隔率和%的红外线阻隔率的同时,还兼顾了汽车防爆膜的装饰效果,将不同色系的时尚色彩融入车窗玻璃之上,让每位车主都可以随心所以的挑选适合自己的颜色,装饰自己的爱车。追逐时尚是每位车主都应该拥有的权利,优玛防爆膜拥有众多各具格调的优雅色系,让您可以肆意挥霍自己的想象力,挑选最适合您的时尚组合。
汽车膜什么牌子好
丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(Acrylonitrile-Butadiene-Styrene,简称ABS)是一种通用型热塑性聚合物。
中文名:ABS工程塑料? PC+ABS(工程塑料合金)
ABS工程塑料PC+ABS(工程塑料合金)即,在化工业的中文名字叫塑料合金,之所以命名为PC+ABS,是因为这种材料既具有PC树脂的优良耐热耐候性、尺寸稳定性和耐冲击性能,又具有ABS树脂优良的加工流动性。所以应用在薄壁及复杂形状制品,能保持其优异的性能,以及保持塑料与一种酯组成的材料的成型性。ABS工程塑料最大的缺点就是质量重、导热性能欠佳。它的成型温度取于它们两者原料的之间温度,就是240--265度,温度太高ABS会分解,太低PC料的流动性不良。
耐热耐候性:优良
成型温度:240--265度
概述
ABS性能特征:刚性好、冲击强度高、耐热、 耐低温、耐化学药品性、机械强度和电气性能优良,易于加工,加工尺寸稳定性和表面光泽好,容易涂装、着色,还可以进行喷涂金属、电镀、焊接和粘接等二次加工性能。由于ABS的特性结合了其三种组分的特点,使其具有优良的综合性能,成为电器元件、家电、计算机和仪器仪表首选的塑料之一。
ABS工程塑料一般是不透明的,外观呈浅象牙色、无毒、无味,兼有韧、硬、刚的特性,燃烧缓慢,火焰呈**,有黑烟,燃烧后塑料软化、烧焦,发出特殊的肉桂气味,但无熔融滴落现象。
ABS树脂耐水、无机盐、碱和酸类,不溶于大部分醇类和烃类溶剂,而容易溶于醛、酮、酯和某些氯代烃中。
ABS工程塑料的缺点:热变形温度较低,可燃,耐候性较差。
简介
ABS是丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的三元共聚物,A代表丙烯腈,B代表丁二烯,S代表苯乙烯。
ABS树脂是目前产量最大,应用最广泛的聚合物,它将PS,SAN,BS的各种性能有机地统一起来,兼具韧,硬,刚相均衡的优良力学性能。
PC/ABS,聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物和混合物,是由聚碳酸酯(Polycarbonate)和聚丙烯腈(ABS)合金而成的热可塑性塑胶,结合了两种材料的优异特性,ABS材料的成型性和PC的机械性、冲击强度和耐温、抗紫外线(UV)等性质,可广泛使用在汽车内部零件、事务机器、通信器材、家电用品及照明设备上。
ABS工程塑料的应用:
1.汽车内外饰:仪表板,饰柱,仪表前盖,格栅,内外饰件
2.商务设备机壳和内置部件:笔记本/台式电脑,复印机,打印机,绘图仪,显示器
3.电信,移动电话外壳,附件以及智能卡(SIM卡):
4.电器产品,电子产品外壳,电表罩和壳体,家用开关,插头和插座,电缆电线管道
5.家用电器,如洗衣机,吹风机,微波炉内外部件
PC/ABS注塑模工艺条件:
干燥处理:加工前的干燥处理是必须的。湿度应小于0.04%,建议干燥条件为90~110C,2~4小时。
熔化温度: 230~300C。
模具温度范围:50~100C。
注射压力:取决于塑件。
注射速度要求尽可能地快
化学和物理特性: PC/ABS具有PC和ABS两者的综合特性。例如ABS的易加工特性和PC的优良机械特性和热稳定性。二者的比率将影响PC/ABS材料的热稳定性。PC/ABS这种混合材料还显示了优异的流动特性。收缩率在0.5%左右。
PC/ABS特点
PC/ABS是一种通过混炼后合成的改性工程塑料。其中,PC塑胶原料就是聚碳酸脂,ABS就是丙烯腈(A)、丁二烯(B)和苯乙 烯(S)的共聚物。这种改性塑料比单纯的PC和ABS性能更好,例如:抗冲击性提高,耐热性提高,硬度提高等等。ABS塑料
特点:
1、综合性能较好,冲击强度较高,化学稳定性,电性能良好.
2、与372有机玻璃的熔接性良好,制成双色塑件,且可表面镀铬,喷漆处理.
3、有高抗冲、高耐热、阻燃、增强、透明等级别。
4、流动性比HIPS差一点,比PMMA、PC等好,柔韧性好。
5、机械性能的卓越平衡
6、低温时也具备高冲击强度
7、室内 紫外线稳定性
8、较高的热变形温度(80~125℃)
9、耐燃性(UL945VB)
10、色彩范围广泛
11、 易于注塑和挤塑,吹塑加工
12、良好的电镀性
13、一般密度在1.05-1.20间
鉴别-ABS与PS
1.新方法:用乙酸乙酯擦,ABS不起丝,HIPS会起丝,但只是指纯的。
2.常用方法:ABS,PS的识别方法有很多种,就ABS而言,表面亮度好,韧性优于PS,火烧后表面会有密密麻麻的小孔,味道有淡淡的甜味;PS又分GPPS,HIPS,EPS三种,较脆,透明的产品较多,HIPS的亮度一般,韧性比ABS要逊色一点,火烧后表面光亮,有苯乙烯的味道。HIPS的截断面发白,但GPPS没有,EPS主要用于泡沫。
电视机壳料而言,有ABS,HIPS之分,一般要根据表面特征,物理特征来区分,表面的亮度好的一般是ABS,用钳子掰时ABS要优于HIPS ,其硬度较高,需要力度大一些,然后根据火焰与味道来区分。
改性PC/ABS
PC/ABS塑胶原料作为世界上销售量最大的商业化聚合物合金,近几年都以10%左右的需求速度增长。PC/ABS较之PC提高了流动性,改善了加工性能,减少了制品对应力的敏感性,因而广泛应用于汽车内饰,外饰,车灯等高强度,高耐热零件。随着人们环保意识的提高,汽车行业ELV等环保可回收法规的相继出台,原材料厂商也不断提供新的解决方案。作为工程塑料行业的领先者适时的推出了新一代PC/ABS合金系列材料,它主要包括了耐水解稳定性的PC/ABS,用于免喷涂内饰的超低光泽PC/ABS,耐化学品优异不易被油漆等侵蚀的耐化学溶剂PC/ABS等系列产品。
耐水解稳定性PC/ABS
耐水解稳定性系列PC/ABS(HAC8250R)主要应用于汽车仪表板骨架等汽车内饰产品。汽车仪表板骨架作为整个仪表板的支撑结构件,其重要性不言而喻,因此主机厂对仪表板材料提出了更苛刻的要求。如今,仪表板骨架不仅要求有良好的机械性能,加工性能,而且要有优秀的耐水解性能和热老化性能,以适应汽车在极端高温,高湿的环境下使用。
新一代耐水解稳定性PC/ABS在PCT(Pressure Cooker Test)测试中,在95%RH,100℃高温高湿环境1000h后,该PC/ABS中的PC相仍然保持90%以上的分子量,未发生严重的水解;而合金的冲击性能仅下降15%,相比一般PC/ABS提高30%以上的性能。此外,该系列材料为了适应仪表板薄壁化的要求,降低了材料在高剪切下的粘度,克服了过去片面提高温度来提高材料流动性所带来的材料热分解的弊端。
新一代耐水解稳定性PC/ABS材料,由于具有良好的耐水解性和热稳定性,甚至可以进行回收利用。当添加25%以下的回收料以后,材料的多轴冲击性能仅下降11%,并且为韧性断裂,充分显示了新一代PC/ABS的优越性能。同时该系列材料也经过了大众实验室的评测,在80%RH,90℃高温高湿水解600h后,缺口冲击强度仅下降8.5%。
如今该材料已经应用在大众领驭,克莱斯勒300C,通用别克等车型上。
超低光泽PC/ABS
汽车内饰材料一般都有哑光的要求,这样有利于减少驾驶员的视觉疲劳,从而提高了驾驶安全性。PC/ABS的综合性能良好,但由于其表面的光泽度较高,而需要喷哑光漆等二次加工来实现哑光与美观的效果。随着汽车ELV法规的出台,需要免喷涂的环保解决方案来实现制品直接进行回收处理。免喷涂解决方案不仅可以大幅降低成本,而且可以减少喷漆过程造成的环境污染。
为了配合这一需求,锦湖日丽与延锋伟世通合作成功开发了新一代PC/ABS超低光泽材料HAC8250Z与HAC8260Z。该材料不仅满足了汽车内饰腰线以下零件的低光泽要求,而且很好的平衡了流动性和耐热性。
新一代超低光泽PC/ABS由于其杰出的低光泽已经成功应用于上海大众汽车斯柯达晶锐的方向盘上下盖板上,零件的表面光泽度在60°下的测试值为4.2(皮纹为K31、1.5°,颜色9B9),满足了汽车腰线以下内饰的光泽度要求。同时,锦湖日丽还与客户共同开发了PC/ABS HAC8260Z仪表板哑光材料,该材料不仅替代了原来钢铁的仪表板骨架,而且做为仪表板的材料直接外露无需喷漆,如今应用在上汽红岩的依维柯车型上。
我们深信新一代PC/ABS超低光泽材料将随着ELV法规的逐步实施而不断被应用。
耐化学溶剂PC/ABS
PC/ABS的综合性能优良,但是其耐化学品性能差而容易受到比较强的化学溶剂侵蚀而导致制品开裂等缺陷。特别是当PC/ABS 制品喷涂某些车身外饰漆时,由于其溶剂的强腐蚀性,易导致制品出现应力痕,龟裂,甚至开裂。优畅锦湖针对这种情况,开发了新一代耐化学溶剂的PC/ABSHAC8265P,这种材料经过了模拟化学品溶剂的应力侵蚀,其产生裂纹的时间比普通PC/ABS 提高了3倍。
新一代耐化学溶剂PC/ABS改变了传统的合金材料往往以一种性能的牺牲来换取另一种性能的提高的误区,做到了优秀耐化学品性的同时,保持了冲击强度与流动性的平衡。
目前该材料已经应用在通用汽车的后牌照板,大众汽车朗逸的尾门装饰条等零件。
性能
1、一般性能
ABS工程塑料外观为不透明呈象牙色粒料,其制品可着成五颜六色,并具有高光泽度。ABS相对密度为1.05左右,吸水率低。ABS同其他材料的结合性好,易于表面印刷、涂层和镀层处理。ABS的氧指数为18~20,属易燃聚合物,火焰呈**,有黑烟,并发出特殊的肉桂味。
2、力学性能
ABS有优良的力学性能,其冲击强度极好,可以在极低的温度下使用:ABS的耐磨性优良,尺寸稳定性好,又具有耐油性,可用于中等载荷和转速下的轴承。ABS的耐蠕变性比P及PC大,但比PA及POM小。ABS的弯曲强度和压缩强度属塑料中较差的。ABS的力学性能受温度的影响较大。
3、热学性能
ABS的热变形温度为93~118℃,制品经退火处理后还可提高10℃左右。ABS在-40℃时仍能表现出一点的韧性,可在-40~100℃的温度范围内使用。
4、电学性能
ABS的电绝缘性较好,并且几乎不受温度、湿度和频率的影响,可在大多数环境下使用。
5、环境性能
ABS不受水、无机盐、碱及多种酸的影响,但可溶于酮类、醛类及氯代烃中,受冰乙酸、植物油等侵蚀会产生应力开裂。ABS的耐候性差,在紫外光的作用下易产生降解;于户外半年后,冲击强度下降一半。
应用
ABS树脂的最大应用领域是汽车、电子电器和建材。汽车领域的使用包括汽车仪表板、车身外板、内装饰板、方向盘、隔音板、门锁、保险杠、通风管等很多部件。在电器方面则广泛应用于电冰箱、电视机、洗衣机、空调器、计算机、复印机等电子电器中 。建材方面,ABS管材、ABS卫生洁具、ABS装饰板广泛应用于建材工业。此外ABS还广泛的应用于包装、家具体育和用品、机械和仪表工业中。
汽车内饰追求的重要目标包括美观、低气味、机械性能、耐热、耐候等。亚太国际ABS汽车材料能够满足各种内饰部件的使用要求,材料具备以下条件:
1. 良好的流动性
2.优异的抗冲击性
3.易加工成型
4. 易着色、喷涂
5. 低气味
6.良好的耐腐蚀性
7.亚光效果
前景
我国对ABS工程塑料的研究从20世纪60年代开始,近几年发展较快。据统计,目前我国塑料合金(含改性树脂)消费总量约为120万~140万吨,而国内供应量不足60万吨,每年进口量高达90万吨左右;而且我国ABS工程塑料(主要是掺混树脂和改性树脂)主要应用于家电、电子、汽车等行业,与发达国家相比,我国的塑料合金应用市场还有很大的拓展空间。
随着我国经济的持续高速发展,今后几年我国ABS工程塑料市场需求潜力巨大,尤其是电子通讯、汽车、建筑业的高速增长,将拉动我国ABS工程塑料行业快速发展。预计到2008年,我国五大工程塑料总需求量将达到100万吨,五大合成树脂的需求将达到5200万吨,将成为全球ABS工程塑料最大的进口国之一。
现状
我国ABS工程塑料研究和生产两方面都还处于零星分散的状态,尚未形成规模,行业整体水平低下,与国外先进水平相差甚远。国内ABS工程塑料生产品种结构中,高附加值的特种ABS工程塑料的生产几乎处于空白,基本是通用ABS工程塑料和改性产品的生产。2004年我国已有300多家ABS工程塑料生产企业,估计ABS工程塑料(含改性粒料)生产能力为70万~80万吨/年,产量在60万吨/年左右。但其中规模较大的企业只占15%,而这15%的企业产量约占全国ABS工程塑料总产量的70%以上。企业大部分是通过塑料混炼挤出工艺生产ABS工程塑料的加工型企业。我国ABS工程塑料研发和加工工艺水平有待提高。
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车膜有哪些品牌?
目前,长沙市场上的汽车贴膜品牌很多,比较好的品牌有xpel、龙膜、威固、量子等等,行话有“三分膜,七分工艺”之说,膜好还需工艺好,这个很关键,你可以四处比较比较。只有正规的授权店才有资格经营正宗的汽车太阳膜,所承诺的质保才是有保障的,这个质保一般是由品牌公司或者说生产商提供的,绝对不是经销商,一定要注意了!
现在的贴膜品牌是非常之多,不懂这一块的车主朋友很容易被忽悠,为了保险起见,一定要到正规的品牌授权店去贴膜。千万不能贴杂牌膜,什么索尼、4S原厂,还有一些山寨品牌,如3M铂金,强生99,威固之星等等,在名牌后排加上一些字的都是山寨,都是忽悠。在这几个品牌中,我贴的是xpel 在芙蓉区东二环的一家叫湖南弥度汽车贴膜店贴的 我车本身是4s店送的膜 开了一次朋友的车 感觉不一样 然后把膜撕掉 换的xpel。
3m汽车贴膜和杜邦膜哪个好
汽车贴膜品牌主要有3M、雷朋、威固、龙膜、强生、量子膜、美基等。
3M:膜遍布,而且颜色较少,但真膜可算是经典中的经典,过滤紫外线的效果也不错。国际大品牌,就是货太多,一般很难买到。
雷朋:用户居多,质量也不错,但是真货确寥寥无几,只有授权专营店才有真货。
威固:不用多说了,是现行市场上公认比较贵的膜,它的隔热效果和抗紫外线的效果确实不错。抛开价格因素不说,它的膜质地比较软,抗划性稍弱点。价格较高。
龙膜:这个牌子很响,质量确实不错,但是由于刚刚进入市场且价格较高所以销路不是很好。
强生:性价比不错,但是现在市场上货横行,且不好分辨,强生新加的防伪标已经被仿制了。
美基:这个牌子目前在国内网络上销量都很好。质量很不错,防爆,防辐射,防刮,防紫外线等性能不错,价格也不贵,颜色经典性价比高。
贝卡尔特:有水晶75、钻石70、量子19、量子37等热销品种供选择。
车膜市场琳琅满目,鱼龙混杂,品种越来越多,品牌竞争也愈发激烈。不同的品牌,品质也各不相同,车膜档次从低到高,价格差距也比较大,劣质的车膜会损害汽车,影响驾驶,选择一款优质的车膜显得至关重要。今天,我们来说说龙膜、3m和杜邦这三个品牌,他们究竟哪个好?
龙膜和3m哪个好?两者都是国际一线大品牌,隔热、抗紫外线和防眩光性能都是非常优越的,两者质保也差不多。3m车膜产品较早进入国内,因此占领了很大一部分市场,与其他同档次车膜相比,综合性能是最高的。
在这一点上,3m是优于龙膜的。再对比两者,龙膜的隔热要好一点,3m会更清晰,但3m在市面上的冒伪劣产品更多,需要到官方授权店进行装贴。正品的3m车膜品质没得说,价格一般也会比龙膜的贵点。
杜邦膜和3m膜哪个好?两者相比,论知名度,3m是世界500强企业;论性能,正品3m车膜的性能非常优越,综合性能要比杜邦的好。
论价格,杜邦膜要比3m膜更加亲民。总体来说,正品3m膜不论是从品牌、质量还是性能方面,都是要比杜邦膜好,但杜邦也不差,总体性能也不错,主要是价格相对更便宜。
以上内容参考车主指南-龙膜和3m哪个好,杜邦膜和3m膜哪个好
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