电动车48v1000w电机_24v100w电动车电机

1.60伏的电动车充满需要几度电?

2.仪表电压怎么设置48

3.新能源汽车用动力电池有哪些类型？

4.60v58ah电池多久能充满

5.给48伏电动车充电需要多大的发电机？

电动车电瓶能带动普通的打印机。现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电瓶，因为铅酸蓄电瓶成本低，性价比高。

1860年，法国的普朗泰发明出用铅做电极的电瓶。这种电瓶的独特之处是，当电瓶使用一段使电压下降时，可以给它通以反向电流，使电瓶电压回升，因为这种电瓶能充电，可以反复使用，所以称它为“铅酸蓄电瓶”。

铅蓄电瓶原理：

铅蓄电瓶(Sealed Rechargeable Battery)：常用的充电电瓶除了锂电瓶之外，铅酸电瓶也是非常重要的一个电瓶。但其体积和重量一直无法获得有效的改善，因此目前最常见还是使用在汽车、摩托车发动之上。

铅酸电瓶最大的改良，则是新近用高效率氧气重组技术完成水分再生，藉此达到完全密封不需加水的目的，而制成的“免加水电瓶”其寿命可长达4年(单一极板电压 2V)。

铅蓄电瓶的特点：

铅蓄电瓶的优点是放电时电动势较稳定，缺点是比能量（单位重量所蓄电能）小，对环境腐蚀性强。铅蓄电瓶的工作电压平稳、使用温度计使用电流范围宽、能充放电数百个循环、贮存性能好（尤其适于干式荷电贮存）、造价较低，因而应用广泛。

60伏的电动车充满需要几度电?

220V的电流比较小。

充电器的充电电流一般为2A或3A，如果是3A，那么充电的功率为72W，可以粗略地算作充电器耗电72W，所以充电器的输入端（220V的线路端）的电流为72W/220V，约为0.33A，如果考虑到充电器本身的耗电，估算充电器总功耗为100W，220V线路的电流也不会超过0.5A。

由于导线存在着电阻，无论对于220V电路还是24V电路，电阻是不变的，相同电阻流过的电流大，电阻两端的电压就高，对于你说的充电的情况，24V充电器的部分电压将会被分在导线上一部分，这样使用可能会造成欠充电。

仪表电压怎么设置48

60伏的电动车大概用1.8度电，冲满电要10小时左右。

60伏电动车用的是阀控式密封铅蓄电池新产品，其性能为：3h率容量55Ah：3h率下比能量为33Wh/kg和84Wh/L：75%放电深度的循环寿命达到400次以上。相信电动自行车用的阀控铅蓄电池成功的经验可推广到纯电动车用阀控铅蓄电池，性能将会有进一步的提高。

电动车跑20速度的功率需求90－120W，24V车重轻，按100W计算电机效率0.8，输入功率100/0.8＝125W，125/24=5.2A，现在的10AH电池实际容量均略大于10AH，电动车可以行驶2小时，续行40KM踏板车速度可以达到25，车重增加及小轮车阻力较大速度提高影响。

扩展资料：

电动车充电注意事项：

1、高温充电要不得

天气炎热，再加上充电时产生的热量，两者相结合会导致电池表面的温度非常高，烫化电池表面的保护壳，甚至起火，所以尽量在阴凉处或选择在傍晚的时候给电动车充电，千万不要在高温下充电。

2、不要行驶后马上充电

电动车在骑行状态下，电池本身就会发热，再加上天气炎热，电池充电过程产生40度以上高温 ，会导致充电器热效应失控。正确的做法是先把电动车停半小时以上待电池冷却后再充电，充电不要超过8个小时，以免把电池充鼓。

3、充电器不要乱用

电动车电池都是有一定的匹配度的，不同的电池，充电器匹配度不同，混合使用，电压和电流不匹配，都会对电池造成伤害，容易造成短路或者是充电不足。充电时切记充电器不要放到车上或被掩盖，有条件的尽量把车放在通风透气的地方充电。

百度百科-电动车电池

新能源汽车用动力电池有哪些类型？

方法如下：

1、你配置直流降压或稳压模块，将64V降为48V。

2、如果你不嫌浪费，或者水泵只是偶尔用一下，最简单的办法是：你就串联一只汽车大灯灯泡吧，24V 100W。

3、64V的电瓶只接三个就是48V。

电动车电量显示不准的原因

电动车电量显示不准是因为电池当中有虚电，电动车的电压和电流不是静止的，会跟电动车负载状态产生波动，使得电量显示不准，电池虚电显示也是电动车行业无法解决的现象，只有在骑行的时候显示的电量才是比较准确的，可以更换最新的SOC精准电量显示模式，精准度更高。

如果电量是有电的时候显示满电，没电的时候也显示满电，那么可以尝试找到电量显示仪表的下方的电压选择线，或者说是转换线吧，一般是裸露在外头的两条线，可以对插或断开的，如果找到是对插状态，那就把它断开，反之则把两条线大对插，可能仪表是48v/60v通用的，需要调整到符合电池的电压接线。

60v58ah电池多久能充满

新能源汽车用动力电池主要包括铅酸电池、镍氢电池、锂电池、氢燃料电池。目前，锂电池无论在能量密度，寿命和环保性能上都具有很大的优势，是动力电池的首选。

纯电动汽车最早使用的是铅酸电池，铅及其氧化物制成作为电极材料，硫酸溶液作为电解液，这是现在大部分电瓶车的动力源，低成本是其最大的优势。但它有两大缺点；一是比能量低，所占的质量和体积太大，且一次充电行驶里程较短；另一个是使用寿命短，使用成本过高。

镍氢电池是二十世纪九十年代发展起来的一种新型绿色电池，具有高能量、长寿命、无污染等特点。镍氢电池相比铅酸电池有不小的提升，并且电解液不可燃、安全性有保障，制造工艺成熟。但是镍氢电池充电效率一般、无法使用高压快充，因此从锂电池广泛引用之后，镍氢电池在汽车上也有被完全取代的趋势。

锂电池正是现阶段新能源车的主流选择，锂的化合物（锰酸锂，磷酸铁锂等）作为电极材料，石墨作为负极材料，其优势在于重量轻、储能大、无污染、无记忆效应、使用寿命长。

在同体积重量情况下，锂电池的蓄电能力是镍氢电池的1.6倍，并且人类只开发利用了其理论电量的20%～30%，开发前景非常光明。不过无论任何类型，所有锂电池组都会面临低温这个“天敌”。

氢气是非常理想的清洁能源。特点是无污染，无噪音，高效率，就氢气本身来说，燃烧可以释放大量的能量、低温表现上佳，最重要的加氢的效率高，加氢只需5分钟就能行驶超过600公里。并且这个数据还有提升的空间，以上这些都要远远优于现有的锂电池。

但是氢燃料电池轿车比同类型内燃机车重200多公斤，贵5倍以上。关于氢燃料电池车投入方面，日、韩两国的车企早就开始了研究，如今已经小范围投入到了各自国家的市场中。

新能源汽车最大的成本在电池、电机、电控“三大电”系统，而动力电池成本又是重中之重。从新能源汽车的成本构成来看，动力系统合计占比约50%，其中电池占到38%，电控和电机占比约12%。

目前主流的动力电池主要有两类：三元锂电池和磷酸铁锂电池。但目前市面上绝大多数新上市的电动汽车基本都用三元锂电池，主要原因是三元锂电池的电池能量密度要远高于磷酸铁锂。

但从安全性和重复使用寿命两个角度而言，磷酸铁锂电池的性能都是要优于三元锂电池的。2017年工信部公布的8批共296款新能源乘用车中，用三元锂电池的车型有221款，而用磷酸铁锂的仅有33款。

给48伏电动车充电需要多大的发电机？

60伏58安三轮车大概用1.8度电，冲满电要10小时左右。

60伏电动车用的是阀控式密封铅蓄电池新产品，其性能为：3h率容量55Ah：3h率下比能量为33Wh/kg和84Wh/L：75%放电深度的循环寿命达到400次以上。相信电动自行车用的阀控铅蓄电池成功的经验可推广到纯电动车用阀控铅蓄电池，性能将会有进一步的提高。

电动车跑20速度的功率需求90－120W，24V车重轻，按100W计算电机效率0.8，输入功率100/0.8＝125W，125/24=5.2A，现在的10AH电池实际容量均略大于10AH，电动车可以行驶2小时，续行40KM踏板车速度可以达到25，车重增加及小轮车阻力较大速度提高影响

要看蓄电池的蓄电量，如6ah48v可选50w48v的；12ah48v可选100w48v的；20-40ah48v可选200w48v的；60*120ah48v可选300-500w48v的；总之只要充电电压相符，小发电机可以给大蓄电池充电，只是需要的时间长些。