宝马3系参数配置_宝马3系参数配置及价格

2024-11-10 05:38:35

1.宝马2020款3系

2.2020款宝马325li参数配置怎么样?

宝马3系做为宝马公司的灵魂车型，主打运动、时尚品牌，自上市以来凭借各方面出色的表现，博取了众多年轻人的眼球，并取得了不俗的战绩。

神奕奕的前脸，造型得体大方，黑色的车身更彰显其高贵不俗的气质，我选择的车型是后轮驱动方式，能让车子运行起来特别平稳，但不太适合冰雪路面，北方的朋友最好选择全时四驱的车型！

前排的空间很宽裕，由于座椅较低，感觉就像坐在沙发上，视线不是很好，后排的空间超级大，两个小孩子在里面玩耍也没有什么问题，用防爆轮胎，所以后备箱没有备胎，可以多放一些东西，内饰与外表的反差比较大，和奔驰的内饰更没有可比性，反正宝马并不是以内饰闻名于世的，做工还可以，仿皮的座椅，乘坐起来比较舒适，新车里还是有点味道，自动雨刷、自动灯光科技感很足，前后倒车雷达和倒车影像功能是女同志的福音，手动遮阳帘可以更好地保护后排乘客的隐私，天窗显得小气了点。

动力还是非常满意的，起步时油门反应稍慢点，低速时会有卡顿，中段加速表现十分出色，只要肯给油，推背感足足的，高速行驶时车子也非常稳，动力输出挺平顺，车的操控性非常好，方向盘轻便灵活，悬架调教比较到位，舒适性非常好，刹车软了点，需要慢慢适应一下，自动启停功能一直没太弄明白，有时好用，有时不好用，空调制冷效果一般，平时基本上就在市区里面开，综合油耗将近十个。整车的驾驶体验和感觉还是非常不错的，值得拥有。

宝马2020款3系

报价及参数配置基本参数宝马3系（进口） 2011款 325i MT典雅型宝马3系（进口） 2011款 325i双门轿跑车宝马3系（进口） 2011款 325i敞篷轿跑版宝马3系（进口） 2009款 325i双门轿跑车厂商指导价（元）： 39.10万 56.60万 64.50万 56.20万厂商：宝马（进口）宝马（进口）宝马（进口）宝马（进口）级别：中型车中型车中型车中型车发动机： 2.5L 218马力 L6 2.5L 218马力 L6 2.5L 218马力 L6 2.5L 218马力 L6 变速箱： 6挡手动 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体长×宽×高（mm）： 4531*1817*1421 4612*1782*1395 4612*1782*1384 4580*1782*1395 车身结构： 2门4座三厢车 2门4座三厢车 2门4座硬顶敞篷车 2门4座三厢车最高车速（km/h）： 245 245 240 245 官方0-100加速（s）： 7 7.6 8.4 7.6 工信部综合油耗（L）： 8.4 9.6 10.1 9.6 整车质保：两年不限公里两年不限公里两年不限公里两年不限公里车身宝马3系（进口） 2011款 325i MT典雅型宝马3系（进口） 2011款 325i双门轿跑车宝马3系（进口） 2011款 325i敞篷轿跑版宝马3系（进口） 2009款 325i双门轿跑车长度（mm）： 4531 4612 4612 4580 宽度（mm）： 1817 1782 1782 1782 高度（mm）： 1421 1395 1384 1395 轴距（mm）： 2760 2760 2760 2760 前轮距（mm）： 1500 1500 1500 1500 后轮距（mm）： 1529 1513 1513 1513 整备质量（Kg）： 1505 - - 1525 车身结构：三厢车三厢车硬顶敞篷车三厢车车门数（个）： 2 2 2 2 座位数（个）： 4 4 4 4 油箱容积（L）： 63 63 63 63 行李厢容积（L）： 460 440 210-350 440 发动机宝马3系（进口） 2011款 325i MT典雅型宝马3系（进口） 2011款 325i双门轿跑车宝马3系（进口） 2011款 325i敞篷轿跑版宝马3系(进口) 2009款 325i双门轿跑车发动机型号： N52B25BF N52B25BF - N52B25BF 汽缸容积（cc）： 24 24 2996 24 排量（L）： 2.5 2.5 3 2.5 工作方式：自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气汽缸排列形式： L L L L 汽缸数（个）： 6 6 6 6 每缸气门数（个）： 4 4 4 4 压缩比： 11 11 - 11 气门结构： DOHC DOHC DOHC DOHC 缸径： 82 82 - 82 冲程： 78.8 78.8 - 78.8 最大马力（Ps）： 218 218 218 218 最大功率（kW）： 160 160 160 160 最大功率转速（rpm）： 6500 6500 6500 6500 最大扭矩（N·m）： 250 250 250 250 最大扭矩转速（rpm）： 2750 2750 2750 2750 发动机特有技术： Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic 燃料形式：汽油汽油汽油汽油燃油标号：号号号号供油方式：多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷缸盖材料：铝铝铝铝缸体材料：铝镁合金铝镁合金铝铝镁合金环保标准：欧Ⅳ 欧Ⅳ 欧Ⅳ 欧Ⅳ 变速箱宝马3系（进口） 2011款 325i MT典雅型宝马3系（进口） 2011款 325i双门轿跑车宝马3系（进口） 2011款 325i敞篷轿跑版宝马3系（进口） 2009款 325i双门轿跑车简称： 6挡手动 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体挡位个数： 6 6 6 6 变速箱类型：手动变速箱（MT) 自动变速箱（AT) 自动变速箱（AT) 自动变速箱（AT) 底盘转向宝马3系（进口） 2011款 325i MT典雅型宝马3系（进口） 2011款 325i双门轿跑车宝马3系（进口） 2011款 325i敞篷轿跑版宝马3系（进口） 2009款 325i双门轿跑车驱动方式：前置后驱前置后驱前置后驱前置后驱前悬挂类型：双球节弹簧减震支柱前桥双接头弹簧减震支柱悬架带主销前倾后置双接头弹簧减震支柱悬架带主销前倾后置双接头弹簧减震支柱悬架带主销前倾后置后悬挂类型： 5连杆后悬架轻质钢结构五向后轴中心臂式车桥带有纵向摆臂和双横向摆臂轻质钢结构五向后轴助力类型：电动助力电动助力电动助力电动助力车体结构：承载式承载式承载式承载式车轮制动宝马3系（进口） 2011款 325i MT典雅型宝马3系（进口） 2011款 325i双门轿跑车宝马3系（进口） 2011款 325i敞篷轿跑版宝马3系（进口） 2009款 325i双门轿跑车前制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式驻车制动类型：手刹手刹手刹手刹前轮胎规格： 225/50 R16 225/45 R17 225/45 R17 225/45 R17 后轮胎规格： 225/50 R16 225/45 R17 225/45 R17 225/45 R17 备胎规格：无无无无

2020款宝马325li参数配置怎么样?

2020款宝马3系有哪些特点？值得买吗？

宝马3系是宝马推出的一款中型轿车。2020款宝马3系价格从29.39万元到40.99万元。整个系统共有三种动力配置，其中2款2.0T/156马力，6款2.0T/184马力，2款2.0T/258马力，共10款。

外观:前脸用宝马标志性的肾形中网设计，中网中间用直瀑式镀铬条装饰。

侧面/尺寸:宝马3系长宽高分别为4829mm长、1827mm宽、1463mm高，轴距有2851mm/2961mm两种长度。

内饰/中控:中央扶手不支持前后或上下调节，全液晶仪表盘和中控大屏，科技感增强，真皮多功能方向盘。

配置:全新宝马3系无钥匙进入系统在锁车时需要触摸手柄内侧和后部的竖条装饰，只需将手插入门把手即可解锁，四个车门均支持该功能。

安全:作为豪华中型车市场的热门车型，全新宝马3系获得了TOPSAFETYPICK+的称号，拥有出色的安全实力。

空房间:2020款宝马3系可以分为标准轴距和长轴距版本，2961mm的轴距可以带来充足的后腿空房间。整个车门前端设置独立的杯架。行李箱空的内部是规则的。

动力:动力部分，全新宝马3系用2.0T直列四缸高低功率发动机进行动力，320i搭载2.0T涡轮增压直列四缸低功率汽油发动机，最大功率184马力，扭矩300牛·米，续航7.2秒。配备8速自动手动变速箱。发动机罩由两个液压支柱支撑。

悬架/底盘:用全新CLAR平台，全新宝马3系重量较前代车型减轻50公斤以上，前后轴负荷分配保持在50:50。前后悬架类型分别为双球节减震器前轴和多连杆独立悬架。

维持率:第一年75.32%，第三年59.%。

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

全新宝马3系有哪些优势？

全新2020款宝马3系

亮点1:看起来更年轻。运动

此外，全新宝马3系还提供了三种不同风格的外观。普通版、M套装版、M运动曜夜套装。强烈建议准备入手宝马3系的车主选择M运动夜行服。毕竟是司机车的回归。如果你没有更激进更硬朗的外表，你会有点对不起司机的车。

亮点二:整体体型较大。

在车身尺寸方面，是新一代3系提升最大的地方。当然，因为标准版和长轴版的关系，车身的尺寸也会有所不同。前者长宽高为4709/1827/1463mm，轴距为2851mm，后者长轴版长宽高相同，长度为4829mm，轴距为2961mm，几乎与标准轴的5系(参数|)相当。

随着尺寸的增大，车内也有了更大的骑行空间空，尤其是后排空的空间明显高于现款，座垫也大大加长。与上一代相比，包裹性和灵活性明显提升，部分车型还增加了后排软头枕，大大增加了后排的舒适性，甚至略超奔驰c级的乘坐体验(参数|)。

亮点3:内饰设计更具科技豪华感。

机械手刹被取消，换成了电子手刹。

亮点四:驾驶操控会有很大提升。

首先看动力部分。全新宝马3系全部为B48发动机+ZF8AT的单动力组合，均为325i/Li车型。无论标准轴的长轴，最大马力为184马力(5000-6500rpm)，最大扭矩为300N·m(1350-4000rpm)。标准轴车型加速7.3秒，长轴车型加速8.1秒(长轴四驱车型加速8.2秒)。

亮点五:技术配置明显提升。

2020款宝马3系的标准轴图就在这里说说交流。

身体不矮。

类似于上一代的长轴。

镀铬零件非常有质感。

后排有足够的空间

我开的新一代非常好用。

前排座位被调整到最后。

尾巴比上一代好看多了。

发动机是进口的。

前排有很强的科技感

如果轮毂是19英寸，那就最好了。

关键材料相当扎实。

中控屏比上一代大很多。

整体效果不错。

横向运动感很强。

轴心人才运动

没洗车

前排有很好的科技感。

后门还行，不亮。

轮毂不错，但如果大一点就更好了。

那是前门

这是后轮毂。

第三代系统侧面的主轴和长轴也很难区分。

后排自动空调节

50比50的比例，除了宝马，任何人都无法达到。

后排最小化

方向盘标配钉鞋。

这个电子档把小巧玲珑。

2020款宝马320Li属于哪一代3系？

2020款宝马3系属于第七代3系，底盘代号G20。

第一代是E21，第二代是E30，第三代是E36，第四代是E46，第五代是E90系列，第六代是F30(短轴距)和F35(长轴距)

2020款宝马3系配备2.0T+8AT！一共10款，就选这一款。

说起宝马，大家肯定会想到它出色的做工和出色的操控性能。作为宝马的经典车型，宝马3系在中国汽车市场畅销已久。

2020款宝马3系上市时间长，销量不错。共推出10款车型，价格区间为29.39-40.99万元。很多车型可能会让大家有点眼花缭乱。如何选择最适合自己的车型？让我们一起来看看。

动力配置方面，虽然搭载的是2.0T发动机，但分为三种不同的动力，分别是两个156马力的车型，两个258马力的车型，其余六款都是184马力。所以对于对动力输出有特殊需求的朋友来说，选择其中一款并不难，所以我们主要对比剩下的六款车型。这六款车型分别是325iM运动套装版、325iM运动夜版、325iM首发版、325LiM运动套装版、325LixDrIveM运动套装版和325LiM运动夜版。

照明方面，全系标配LED日间行车灯、LED远近光灯、自动头灯、转向头灯。玻璃和后视镜方面，两个运动之夜版本提供后视镜自动防眩功能，其他版本为手动防眩。个人认为，这种差异影响不大。

内饰方面，整个系统标配了真皮方向盘、10.25英寸中控显示屏和12.3英寸液晶仪表显示屏。最大的区别是两个运动之夜版本提供了额外的方向盘换挡功能，第一个版本没有提供导航路况信息显示和车联网。

在功能方面，如倒车影像、自动泊车、自动泊车等。也是标准配置。最大的区别是两个运动之夜版本提供360度全景影像，其他版本只有倒车影像。对于新手司机来说，这个功能还是挺实用的。就主动和被动安全设备而言，所有功能都是现成的。唯一不同的是，第一个版本没有提供主动制动系统。

2020款宝马3系并不缺少重要功能，所以除非预算充足，没有必要选择高配车型。对比各种功能，个人认为325iM运动夜版性价比最高，售价32.99万元。你兴奋吗？

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

2020款宝马x3和3系哪个更适合家用？

宝马3系和X3都是讨好年轻人的车型。对于家庭用车的消费者来说，这两款车其实可以满足长途的需求。但是，如果考虑功能性，X3作为SUV车型的优势会相对更大。

首先，3系一直是这个级别中的操控标杆，也以这一点成为了宝马的品牌车型。不过，这一代宝马3系的舒适性提升更多。不要说整个底盘和操控质感都在倒退。个人认为，与上一代相比，操控体验并没有太大提升，但舒适性的提升还是挺大的，内饰更加精致。

从外观来看，这一代3系的外观看起来比较扁平，运动感也很出色，配置还算丰富，车内储物空空间也很不错，转向稳定性和高速动力性能都不错，我个人认为这一代车型的隔音性能还是很不错的，除了风噪控制一般。至于其他缺点，后地板凸起略高，低配车型音响效果一般。

至于宝马X3，很多人认为相比奥迪Q5L和奔驰GLC，这款车没有加长，可能空之间存在问题。不过就实际体验来说，这款车的后排其实可以满足家庭的需求，但是没有另外两个宽敞，后备箱容积也很不错。此外，SUV本身的垂直高度比较高，空之间的渗透率相当高。

至于驾驶质量，由于X3重心高，实际上没有办法直观地将驾驶质量与汽车进行比较。不过就SUV而言，X3的驾驶品质还是很不错的，在同级别中被认为是优秀的。至于不足，悬架和减震有点硬，车内的便利储物间空比较普通。总之，我个人认为如果两款车功能齐全的话，家用轿车X3的性能会更好。

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