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1.试驾江淮嘉悦X4：颜值高油耗低还便宜，小型SUV潜力股

2.江淮k1怎么样

3.推荐3款高性价比SUV，最低不足9万，品质又好，代步车首选

10万级SUV市场一直是国产车型竞争最激烈的领域，在这个级别分布着哈弗H6、长安CS75PLUS、吉利博越以及奇瑞瑞虎8等车型，个个都是实力派，实际表现也是叫好又叫座。

如今，又一款全新的国产SUV即将面世，它就是来自江淮汽车的思皓QX。今天咱们就来看看这款车子竞争力如何，它有没有能力去抢占哈弗H6们的市场呢？

首先是外观，思皓QX整车用了一套被称为“时代美学”的设计风格，它的前脸使用了三段式的分体设计，引擎盖下方是细长的上格栅，和LED日行灯融为一体，点亮后细长的光带具有不错的辨识度；中部格栅同两侧大灯相连，方方正正的造型看起来多了几分气势；梯形的下部格栅让整个前脸看起来更完整。

思皓QX的的前脸总是能让我想起领克，但是又不尽相同，多出了很多自己的设计元素，姑且也称之为原创吧。

侧面看起来中规中矩，没有使用太多复杂线条，门把手处两条错落的腰线连接了前后翼子板，黑色的轮眉和门板装饰增添了几分越野气息。

思皓QX的后挡风玻璃倾角不算小，这让它的尾部看起来更加圆润，贯穿式的尾灯是当下流行的设计元素，“勺子”状的灯腔设计保证了不错的点亮效果。后保险杠两侧用了类似于兰博基尼的设计，再加上双边双出的炮筒式排气口，看上去足够唬人。

进入车内，最显眼的还是那两块12.3英寸的大屏，虽然这样的设计在国产车里已经不算新鲜，不过思皓QX用了无边际式设计，看起来效果还是很惊艳的，中控屏使用了最新一代智聆4.0车联网系统，集成了科大讯飞智能AI语音功能，使用起来更聪明也更人性化。

思皓QX车内做工处于同级别主流水准，中控台和门板处软质包裹面积都不小，下面挑出它比较特别的几点单独来说：

第一，中控台上方使用了碳纤维样式的饰板作为装饰，同时门板处也有菱形纹路的设计，可以看出是用了心的。

第二，换挡杆没有使用传统样式，而是用了旋钮式，观感是不错，只是很多人需要适应下。

第三，空调操控区用了触控式按键，按键很小，容易误操作，而且整个触控面板被放在比较低的位置，使用起来并不方便。

先来看看思皓QX的标准配置，它全系都有18寸轮毂、后雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、多功能方向盘以及自动头灯等配置，仅仅能称得上够用。

而且四款低配车型只有2个气囊（总共8款车），自动空调和LED大灯也只是在售价最高的三款车型上才能见到，结合它10.19万元的起售价，这样的配置相比竞争敌手们没有太多优势。

思皓QX的整车尺寸为4605*1890*1700，定位为紧凑型SUV，2720mm的轴距在同级别里处于中上水准。小编1米77的身高，前排调整好坐姿，此时后排的腿部空间依旧还有2拳多，非常宽敞，中央地板虽没有做到全平，不过较低的凸起对中间乘客的舒适度影响不大，而且后排还配备了中央头枕，这点做得不错。

它的座椅被官方成为一体式座椅，看起来有几分赛车的味道，实际体验还是以舒适为主，填充物比较柔软，座椅的包裹性一般。它的前排座椅长度很足，不过后排的坐垫长度稍短，为了大空间而牺牲座椅长度，这是哪来的坏风气？

思皓QX全系用的都是一款代号为HFC4GC16E的1.5T发动机，它的最大功率135kw，最大扭矩达到了300N.m,仅看参数，这款发动机在国产领域已经处于一个比较靠前的水平。与之匹配的是6挡手动和6速湿式双离合变速箱，根据官方的数据，它的百公里加速成绩为9.8秒，相比亮眼的参数，这样的加速表现着实一般，发动机和变速箱的匹配应该还能做得更好一些。

新车用了江淮全新的MIS架构打造，它使用了麦弗逊式前悬架和多连杆式的后悬架，这也算是10万级SUV的主流配备。

写在最后：思皓QX作为一个后来者，在没有太多品牌力加持的情况下，只能靠自身的产品力来吸引消费者。它的确有着硕大的空间和优秀的动力，但是配置上的缺失以及一些细节处的处理依旧能让人看到江淮作为一个二线车企所存在的缺陷，三天后上市的它还有很长的路要走！

对于思皓QX这款车，您怎么看呢？

本文来自易车号作者小周的车子，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

试驾江淮嘉悦X4：颜值高油耗低还便宜，小型SUV潜力股

作为自主品牌中的第一“好人缘”——江淮汽车，近年来的发展是有目共睹的。与大众共线生产之后，先后推出的嘉悦A5、嘉悦X7已经得到了市场的验证，为了满足更多年轻消费者的需求，借着江淮大众背后的品控体系，江淮今年又推出了专门为年轻消费群体精心打造的时尚潮流SUV——嘉悦X4。

新车于前不久迎来上市，全系共推出6款车型，全部搭载1.5T发动机，传动系统分为6挡手动和CVT无级变速箱两种，厂商指导价7.28-9.98万元。比较值得一提的是，嘉悦X4上市时官方还公布了一系列优惠政策，所以这款顶配车型的最终购买价不会超过8.98万元，基本上10万就能落地。

日前，《车壹圈》也对其测试了一番。开门见山地说，这是一台适合年轻人的小型SUV，6.28万的起售价，10万不到就可以顶配落地，外观十分酷炫、智能配置丰富、1.5T动力够带劲，几乎满足了年轻消费者对于第一台车的所有幻想。

外观融入“机甲”元素，颜值在线

如果按照以往产品阵列的家族逻辑，江淮嘉悦X4应该是“小一号的X7”，但展现在大家眼前的这款小型SUV在设计上却独树一帜。初见嘉悦X4，你会发现它的外观造型与众不同，相比同级的吉利缤越、长安CS35?PLUS等车型，更具未来机甲的科幻感。

据官方所称，嘉悦X4的设计灵感来源于未来城市机械战士，简洁时尚的线条设计展示其更年轻的定位。具体来看，新车前脸用了三段式的分层布局，更加有立体和层次感，同时大面积的黑色包围使前脸拥有更强的厚重感，一定程度上增强了前脸的视觉攻击性，让人过目难忘。

另外，极具个性的车型涂装、时下流行的悬浮式车顶、极富动感的双腰线设计、造型独特的17寸旋风式轮毂以及标配LED光源的贯穿式尾灯组等等，都在时时刻刻透露出其年轻时尚的一面。

内饰简洁实用，各项智能安全配置丰富

和外观相呼应的是，嘉悦X4的内饰走的是时尚科技路线。坐进车内，你很难想象这是一款顶配不到10万的SUV，诸如大面积的软质材质包裹、握感不错的皮质方向盘以及10.25英寸液晶组合仪表+10.25英寸悬浮中控大屏+超大触摸空调面板的设计“三联屏”设计，整体营造出的科技氛围在同级车型上是比较少见的。

当然，10.25寸中控大屏也并没有让大家失望，显示效果比较清晰，操作响应迅速流畅，只不过反馈声音不是那么的高级。另外，其功能十分丰富，内置了高德地图、酷我音乐、K歌等多种应用，当然一句“你好，智聆”就能统统帮你打开，日常使用便捷性高。

至于其它智能配置方面，嘉悦X4还搭载ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动和FCW前碰撞预警等智能驾驶系统。此外，嘉悦X4全系标配博世ESP9.3车身稳定系统、TPMS胎压监测系统、倒车雷达和倒车影像等功能。可以说的是，该有的和别人没有的嘉悦X4都没有落下。

全系1.5T够带劲，底盘有德系车的味道

嘉悦X4全系均搭载1.5T发动机，和嘉悦A5等车型相同，最大功率150马力（110千瓦）/5500rpm，最大扭矩210牛·米/2000-4500rpm。传动系统方面，匹配6速手动变速箱或来自邦奇的CVT无级变速箱，而本次圈哥试驾的是1.5T+CVT版本的车型。

嘉悦X4驾驶起来给圈哥的第一印象就是好开，虽然排量较小，但是其油门并没有将初段调的过于灵敏，略显慵懒的油门给人一种很安逸的感觉，整体动力输出很平缓，当然这和CVT变速箱不无关系。另外，方向盘的转向力度和指向性都还不错，再加上较小的车身，整体开起来十分的轻快。

而如果将其切换到S挡模式，油门响应更加的灵敏，整个加速过程都变得更加直接，不过由于排量的限制，其中后段的爆发力还是略显不足，但是对于日常家用而言已经完全足够了。

至于底盘方面，嘉悦X4用的是小型SUV中常见的前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合，不过其底盘的整体感不错，滤振表现也值得肯定。当经过一些细小的颠簸的时候，并不会感觉到明显的震动传递到车内，这种沉稳的表现很有德系大众车型的那种风格。而当面对较大的坑洼路段，还是会感觉到其后段的生硬，不过考虑到其不足9万元的售价，也还是可以接受的。

总的来说，作为一款价格不足9万的小型SUV，好看、好开对于年轻消费者而言就已经足够了，而这也是嘉悦X4表现最突出的部分。更值得一提的是，它还配备了同级独有的ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动和FCW前碰撞预警等智能驾驶系统，让其性价比得到进一步彰显。面子有了，里子也有了，钱包实力也保留了，你还有什么理由不选择它呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江淮k1怎么样

近年来，小型SUV市场可以说产品非常多，名头响亮的车型合资有缤智、CH-R，自主有CS35?PLUS、缤越等等，想要在这个细分市场掀起风浪可不简单，不过最近江淮嘉悦X4似乎有点火。

它究竟是怎样一台小型SUV呢？8月26日，《辣些车事》在重庆试驾了这台"后浪"车型，优点、槽点都在这里了。

外观设计有个性，颜值高

在重庆江淮翰新4S店，一排崭新的试驾车停在门口，高颜值吸引了不少路人的围观。虽然说当下的汽车各种新潮设计琳琅满目，但是江淮嘉悦X7这款车型的"钢铁X-man"造型还是能够打动我的。

"这车要二十多万吧"！这是一整天下来留给我印象最深的一句话。在试驾的终点铁山坪森林公园停车场，我们拍车时，一位开吉普自由光的大哥很感兴趣的围观发问，足以说明江淮汽车在产品3.0时代，把设计搞上去了。

令吉普大哥没想到的江淮嘉悦X4的售价是7.28-9.98万元，而且市场上还有着1万元左右的优惠。

当然整个外观设计方面，令我印象最为深刻的要属它的灯组造型。前大灯用流行的分体式设计且配备自动头灯，回旋刀锋造型的LED日行灯具有很高的辨识度。配合简约强壮的几何体格栅，科幻感十足。目光随着有"镭射箭"之称的腰线到来车尾，同样的回旋造型尾灯贯穿车尾，让整车的背影也极具未来感。

说实话，江淮嘉悦X4这套外观设计对比同级竞品，还是很有竞争力的。不过比起极具科幻感的外观，内饰设计就略显平淡了一些。

整个中控用对称式设计，中间搭载了一块10.25英寸的悬浮式中控大屏，下方是触控式的空调调节按键，挡把也是比较传统的游艇式造型，其实整体效果也不错，只是外观的科幻感让我对内饰有了更高的期待。当然还要吐槽一下，在接近四十度的重庆高温天，新车的气味确实有些大，是可以改进的地方。

值得一提的是，江淮家悦X4的空间，刚好同车的4人身材是"高矮胖瘦"，对于175cm左右的同伴，不论是在前排还是后排，头部和腿部空间都不会局促。而且后排中间地台并不高，应急情况下坐三个人，也没有太大问题。

驾驶质感平顺，油耗低

接下来，我们再来聊聊江淮嘉悦X4的动态驾驶感受。

整个试驾路线经过了重庆的中心城区，打卡了嘉滨路、解放碑、千厮门大桥、东水门大桥等网红景点。在市区的低扭路段，江淮嘉悦X4搭载的这套动力系统（1.5T+CVT）表现不错，油门反应灵敏、提速有劲。

在错综复杂的立交弯道上，嘉悦X4也能够轻松应对，整车过弯时的整体性不错，底盘很扎实，车身非常稳。即便是在铁山坪盘旋的山路上，整车表现依然非常稳定，对于年轻人来说，嘉悦X4不会缺少驾驶乐趣。

在乘坐舒适性方面，江淮嘉悦X4的底盘调校偏硬，当然能够过滤掉路上大部分的细碎颠簸，但是当遇到比较高的减速带时，坐在后排车内的颠簸感会比较强烈。不过整体来说，江淮嘉悦X4完全能够满足一款城市小型SUV的用车需求。

最后，要聊一聊的就是油耗。作为一辆行驶里程不到1000公里的新车，在整天的试驾中市区路段、高速路段各占二分之一，表显平均油耗大约为7.5L／km，对于一辆1.5T排量的车型来说，还是不错的，很适合日常通勤代步。

小编语

嘉悦X4上市以来，主打的最大卖点就是"德味"。通过实车试驾体验，能够感受到江淮汽车在与大众合作之后焕然一新的气象。江淮嘉悦X4是与江淮大众共线按照大众VDA质量管理体系生产的3.0时代产品，体验实车后能够发现在制造工艺和整车品质方面的提升。颜值高、油耗低江淮嘉悦X4，堪称小型SUV?黑马！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

推荐3款高性价比SUV，最低不足9万，品质又好，代步车首选

江淮K1是江淮汽车公司推出的紧凑型SUV车型，配置高档，细节处理出众，让江淮K1在车型市场上大受欢迎。江淮K1的外观用了江淮汽车的最新设计理念，整体造型大气，中网造型犀利，两侧燃油槽盖和前格栅用了流线型设计，丰富了车身外观，让江淮K1充满了运动感。江淮K1的内饰也与众不同，用高级整体质感，细节处理精良，中控台用多种材质搭配，凸显出江淮K1的品质和档次。

1. 动力性能

江淮K1搭载了江淮汽车公司自主研发的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为142马力，最大扭矩为220牛·米，搭配6速手动变速箱，动力输出足够强劲，实现0-100km/h加速只需13秒，行驶时动力足够拔群，无论是在高速行驶还是在城市道路都能满足用户的需求。

2. 安全配置

江淮K1拥有出色的安全配置，在安全方面的考虑比较周全，配备了ABS防抱死制动系统、电子驻车制动系统、牵引力控制系统、胎压监测系统、多模式ESP车身稳定系统等，安全性能可靠，能够更好地保障行车安全。此外，江淮K1还配备了自动头灯调节系统，能够自动根据环境光线情况，调节车灯亮度，提供更好的视野，让行车更加安全。

3. 舒适性

江淮K1的舒适性也不容小觑，配备了电动天窗、电动座椅调节等等，让乘客在行车过程中能够获得更多的舒适性。此外，江淮K1的座椅和头枕用了高级材质，贴合身体，能够较好地缓冲颠簸，更有效地提高乘客的行车舒适性。

4. 功能配置

江淮K1的功能配置也相当出众，配备了全景影像系统、定速巡航系统、倒车影像系统等等，让行车更加轻松便捷，智能化程度也更高。此外，江淮K1还配备了多媒体播放系统，能够支持多种格式的音频文件，让乘客在行车时也能够享受到音乐的乐趣。

5. 续航能力

江淮K1用了1.5T涡轮增压发动机，综合百公里油耗低至7.2L，拥有较高的续航能力，能够很好地满足用户的需求。此外，江淮K1的油箱容量为55L，满油状态下的续航里程约为750km，更能够让用户无忧地长途行驶。

总的来说，江淮K1在车型市场上的口碑非常不错，配置高档，细节处理出众，安全性能可靠，动力输出强劲，舒适性也不容小觑，功能配置出色，续航能力拔群，是一款性价比较高的紧凑型SUV车型，值得推荐。

不是只有长城哈弗H6、长安CS75、吉利博越可以选择代步车，下面这几款SUV从品控方面来看也很不错，有的合资车甚至卖出了国产价，让我们看看这几款实用性SUV是否可以备选？

1、?嘉悦X7

售价：8.98-13.98万

江淮的SUV一直保持了较高的设计水平，外观大气时尚动感在

同级别车型中当属佼佼者。而今年4月上市的这款?嘉悦X7当属江淮汽车的代表之作。前脸设计非常新潮，尤其的中网用了类似玛莎拉蒂的造型，大气而高档，时尚而独特，前大灯非常狭长，更具冲击力。车身尺寸方面，4776mm的车身长度和，2750mm的轴距拥有很不错的空间优势。动力方面，全系搭载1.5T涡轮增压发动机，能爆发出174马力，传动匹配6MT和6DCT变速箱，作为家庭代步绰绰有余。

嘉悦X7的内饰也充满科技感，中控布局简洁时尚，12.3英寸悬浮式中控屏、液晶仪表盘、平底方向盘充满了科技感。根据用户使用反馈，这款车油耗有点高，涡轮介入有点迟等短板。

2、?启辰星

售价：10.96-14.96万

启辰汽车作为一个新品牌已经有多年的历史，但其知名度却不甚高，虽然其造车的水平还是很出色的。在街市上也很少看见启辰品牌的汽车，不过启辰一种努力造车，像这款启辰星就是一款力作。

启辰星的外观很大气，满天星的熏黑中网和犀利矩形的大灯非常主流，雾灯区的3D造型也很时尚，轴距2756mm超过同级别车型,这些主流时尚的元素让这款车一点也不输主流的SUV品牌车型。动力方面，启辰星全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机，部分车型配备了48V轻混系统，能爆发出190匹马力的功率，而油耗仅6.1L，传动匹配?7DCT变速箱，换挡逻辑、平顺性都有不错的表现。

而内饰方面，启辰星相当跨级，环抱舱设计、大尺寸立向中控屏显、充满菱形的图案设计等让这款车远超出同级别车型应有的内饰水平。

3、?捷达VS7

售价：10.68-13.68万

作为大众旗下独立的捷达品牌，已经开启了和国产价格走势的模式。捷达系列的车型给我们的感觉就是卖国产车价格的合资车。另一方面说明捷达自从悬挂自己独特?logo之后，溢价能力沦为国产价格。像这款捷达VS7外观颜值还算得过去，点阵状菱形块中网格栅独具一格，虽然有些土气但毕竟比较豪气。前脸的主流设计元素也一样不缺，足够吸引年轻人的目光。

动力部分，捷达VS7搭载大众著名的EA211?1.4T涡轮增压发动机，不过最大仅有150马力，传动匹配5MT和6AT变速箱，是一款十足的代步车。

VS7的内饰看起来设计还是有一定新意的，不过塑料感很强，而且缺乏悬浮式中控屏等主流的科技配置。空间尺寸方面，VS7的长宽高分别是4624/1841/1644mm，轴距2730mm，作为家庭代步还是很从容的。不过消费者反映，该车系隔音减震不足，后排地板凸起影响了乘坐舒适度。

总结：其实每一款SUV都有自己的优势和缺点，但对于刚需一族来说，买一款放心的车，一款省心的车，一款不怎么额外消费的车才是一款真正意义上的家庭用车，这三款车满足这三个条件吗？

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