奔驰a级和宝马1系_奔驰a级和宝马1系你会选哪个

1.宝马1系和奔驰A系差别大吗？有什么区别？

2.奔驰A系与宝马1系，该怎么选？

如果你手握20万左右的预算想要购买一款车，那么可选择的产品其实有很多。但是这些产品似乎缺少了一些个性和豪华感，并且对于年轻消费群体而言，一款好开好玩儿并且来自豪华品牌的车型，似乎更受他们的欢迎。

这其中，奥迪A3、奔驰A级和宝马1系便是其中最具代表性的车型，那么来到购买层面，这三款车型到底该怎么选择呢？我们就从多角度来对它们进行对比，看看到底谁更加适合你吧。

外观对比

先来看2023款奥迪A3的外观，在设计方面延续了家族式的设计风格，并且与老款车型差别不大来到车头部分，奥迪A3的前脸用六边形的大尺寸进气格栅，普通版车型中间为横幅式的长条镀铬装饰，使车辆显得低调内敛一些。而运动版车型则用攻击感十足的大嘴式进气格栅，搭配犀利的熏黑头灯组合，即便没有进行改装，视觉效果也很突出。

相较于现款车型，2023款奥迪A3增加了车身黑色标识包选装（选装价格为3300元），以及提供两款全新样式的18英寸轮辋可选，从而满足不同消费者的审美需求。侧面车身线条流畅且修长，车窗周边镀铬元素的装饰，进一步增强了整体的时尚气息，在车身尺寸方面，2023款奥迪A3三厢版长宽高分别为：4548（4554）/1814/1429mm，轴距为2680mm，两厢版长宽高分别为：4343（4351）/1815/1458mm，轴距为2630mm。

除此之外，奥迪A3车尾设计也更显运动，略显饱满的车身轮廓，上窄下宽的整体布局，让这款奥迪A3有着强烈的力量感。犀利的尾灯组合，也和头灯造型起到了很好呼应效果，下方双边尾排，有纹理元素，与镀铬饰条来衬托，同样提升了尾部的颜值。如果你想要更加具有侵略性的外观，那么奥迪A3原厂的RS套件燃速型绝对能满足您的要求。

不得不说，奔驰品牌很懂中国市场，也明白A级这样的小车最适合年轻人，所以为了讨好年轻消费者的审美，特意在A级上提供了两套外观组合，前脸用不规则的进气格栅设计，中网是星空式造型，并且使用一根银色的镀铬饰条将车标连接在一起，看起来辨识度不错，两侧大灯组从上到下微微倾斜，看起来颇有几分动感，两款外观套件下拥有略有差异的分段式格栅布局，相比普通版车型，运动款在两侧导流槽区加入了横向的导流板造型，让整体运动气质更为突出。

并且为了满足用户们对于空间的需求，奔驰A级相比上一代车型在尺寸和车内空间上都进行了加大，车身整体的比例也更显协调和动感，车身侧面显得修长，用细腻的腰线进行装饰，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，看起来显得精致，镀铬材质的上窗线在后门迎合尾部的线条走向带有圆润的拐角，也为奔驰A级的车身增添了一些优雅。并且奔驰A级的车身尺寸分别为4622*1796*1459mm，加上2789mm的轴距可为车内提供足够满员出行的乘坐表现。

相对短小的车尾为奔驰A级提升了运动属性，后保险杠略有外扩处理，两侧加入了短边的竖状导流槽，并加入了横条的示宽灯，下部则用黑色包围进行包裹，还有两边共双出的排气布局也更能体现年轻特点。

在造型设计方面，即便宝马1系只是一款最入门的小车，但外观设计依旧用了家族化的设计，“双肾”样式的进气格栅配上“天使眼”造型的日行灯看上去有模有样，曜夜版的格栅用了黑色的涂装，看上去更有质感，加上两侧用LED光源的大灯组，十分吸引人的眼球，引擎盖上面的蓝天白云车标，一定程度上彰显了自身尊贵的身份。

侧面车身线条流畅且修长，凌厉的腰线贯穿至车尾，提升了几分应有的力量感，在车身尺寸方面，宝马1系长宽高分别为：4462/1803/1448mm，轴距为2670mm，车身数据显然没有另外两款好看。

宝马1系的尾部紧凑饱满，鸭尾式的后备厢和双边单出的裸露排气管让它看上去更像一台小钢炮，两侧的风刀样式的排风口又起到了不错的点缀。

内饰对比

坐进奥迪A3车内，依旧是家族式设计，中控台有着不错的机械感，线条勾勒得有棱有角，中控区域微微侧向驾驶员一侧，大量实体按键的出现也十分有利于驾驶员日常便捷式操作，真皮多功能控制方向盘，三幅式平底设计，握感十分舒适。全液晶的仪表盘加上10.1英寸的中控液晶显示屏，增添了几分应有的科技感，车机系统流畅，配置上车载蓝牙、CarPlay、原厂手机互联、车联网、语音识别控制、前方碰撞预警、主动刹车、4个安全气囊、后驻车雷达、定速续航等。

在内饰方面，奔驰A级整体设计伴随着时尚感，用双色搭配显得简约大气，即便是入门款的奔驰A级在豪华感的营造上也极大地满足了年轻群体的“虚荣心”，叠层立体的中控台更多使用了镀铬和烤漆材质来体现质感，同时配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕，内置导航系统、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、道路救援服务等功能。

内饰设计方面，宝马1系在运动感方面营造得十分不错，中控区域布局清晰且规整，大量的实体按键，有利于驾驶员日常便捷式的操作，悬浮式的液晶显示屏，增添了几分应有的科技感，支持苹果Carplay/百度Carlife等手机互联，“T”字型的真皮方向盘握感舒适，风琴式油门踏板也凸显了它的与众不同。

全系标配的10.25英寸悬浮式中控屏带来了不错的科技感，只不过，并且宝马1系还全系标配有：胎压显示、ABS防抱死、倒车影像、上坡、无钥匙启动系统、道路救援呼叫、自动头灯、大灯延时关闭、雨量感应式等，配置上倒也够用，基本能够满足大部分朋友对于配置的追求。

动力对比

动力方面，2023款奥迪A3依旧搭载了代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱，发动机最大功率可达110千瓦（150匹），最大扭矩为250牛·米，不少朋友都说奥迪A3是换壳版高尔夫，虽然有一定的道理，但经过奥迪的调校，开起来的感受与高尔夫大不相同。尤其是操控性以及减震过滤性，或许和主打舒适的车型对比没有太大优势，但奥迪A3那种富有韧性的底盘调校，放在20万级别豪华品牌入门车型阵营中真的不多见。

相比外观的运动调性，奔驰A级在动力的搭配上则略微差点儿意思，全系搭载了1.3T+7DCT的动力组合，压榨出100kW（136Ps）和120kW（163Ps）两种功率，扭矩则为200N·m和250N·m，实际驾驶来看，虽然排量不大，但轻巧的车身加上跟脚且灵敏的油门设定让整车的加速感并不慢，7DCT的动力的切换和衔接保持了高效平顺的质感。实际驾驶感觉转向手感保持轻盈，电子助力下让驾驶员不会感受到太多的路面变化，敏捷的车头反应和偏小的转弯半径让这辆车在城市里穿梭更为灵活。

动力方面，宝马1系提供1.5T和2.0T两种动力可选，1.5T最大功率103kW，在1480转时可以输出220N·m的最大扭矩，2.0T发动机最大功率141kW，最大扭矩280N·m，两款发动机匹配的都是7挡湿式双离合变速箱，动力输出平顺。但值得一提的是，1.5T发动机为三缸，如果你不喜欢三缸发动机，那么不推荐购买。反观奔驰A级，即便只有1.3T的排量也是全系四缸发动机，足以证明，奔驰似乎更懂中国市场。

综合来看，三款车型都有着自己独特的优势，综合而言，奥迪A3作为一款入门级豪华轿车，它真的十分好开，如果单论驾驶质感的话，我想奥迪A3一定是这三款车型之中最强的。而奔驰A级在外观设计和内饰质感方面确实做的不错，如果你是一个外貌协会，那么奔驰A级是个不错的选择。总的来看，挂着宝马车标的1系的确可以满足很多人的蓝天白云梦，但是实话实说，它无论在驾驶质感，还是内饰氛围感上都没有太大的优势，这也是宝马1系没有另外两位对手销量高的原因吧。

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宝马1系和奔驰A系差别大吗？有什么区别？

随着豪华品牌细分市场逐渐拓宽，BBA豪华品牌旗下车系增多、价格不断下探。像宝马1系、奔驰A级等车型，凭借响亮的“豪华招牌”及极有诱惑力的价格，受到很多年轻消费者的喜欢。那么如果将宝马1系和奔驰A级这两款车摆在一起，你会如何选择呢？

阉割后的奔驰A级还算豪华车吗？

很多人问，A级的奔驰还算得上豪华品牌吗？答案是肯定的，毕竟车标摆在那里，不过算不算得上豪华车，这个答案就不一定了，毕竟豪不豪华没有具体的考量标准。但能确定的是奔驰A级和普通A级轿车的差距不是很明显，而且由于品牌溢价，奔驰A级价格要高出普通A级车好多。

我们来看看奔驰A级这款车本身，从外观的设计感来说，讲真并没有太过让人惊艳的地方，我想唯一惊艳的可能就是奔驰的车标了。在内饰的设计、用料、做工方面，奔驰A级还算不错，科技感较为强烈、软质包裹面积大，整体的质感比较好，但是要知道一辆入门价格超过20万的A级轿车，这种配置还值得我们惊讶吗？

在底盘方面，奔驰A级在1.3T版本的车型后悬架上均配备的是有板车悬架之称的扭力梁悬架，只有最高配车型才是独立悬架（29.98万元），那这种板车悬架一般应用到什么车型上呢？主要是国产品牌10万元以下A级车型，及15万以下合资品牌A级车型。所以奔驰A级底盘缺乏档次感。

另外，奔驰A级的动力有1.3T高低功率和2.0T三个版本，最大功率分别是136马力、163马力、190马力，其中低功率版本厂商指导价在21-22万左右，高功率版本价格在26万左右；2.0T高功率版本更是达到30万左右。

而在10万左右的A级轿车市场中，奇瑞的1.6T三代机（1马力），长安蓝鲸2.0T（233马力）都可以随随便吊打奔驰A级高低功率版本动力。我想当奔驰A级连一款10来万普通家轿都“打不过”的时候，还能继续为之买单的消费者，那真的是真爱粉了。

18万选B级车还是选宝马1系

虽说宝马1系也是豪华品牌“降维打击”车型，但是实话实说，宝马1系要比奔驰A级良心好多。首先宝马1系虽然是家族最便宜的车型，但是战斗的神韵依旧是传承下来的。极具标志性的双肾中网、导流槽、尾部气流扩散器、鲨鱼鳍、小翘臀等元素在宝马1系上都是可以看到的，就算是放在普通A级轿车市场，这样的设计也很前卫、很潮流。

在内饰方面，宝马1系设计比较简约，用了简洁运动的三幅式方向盘、悬浮式液晶显示屏，再加上钢琴烤漆处理面板，整体的质感非常不错。如果抛开品牌因素，把宝马1系放在一众A级车中，其内饰也能获得优秀的成绩，不过就事论事，个人觉得奔驰A级的内饰要略强于宝马1系，当然这个是萝卜菠菜，各有所爱的东西。

值得一提的是，宝马1系并没有像奔驰A级那样阉割悬架，它全系依然用的是后多连杆独立悬架，而且在动力方面，1.5T和2.0T发动机最大功率分别是140马力、192马力，而其1.5T三缸版本入门价格更是在20万以下，如果对三缸机没有偏见，我倒觉得可以考虑，其2.0T版本厂商指导价为24.38-26.38万元，要比同排量奔驰A级更有诚意。

最后：奔驰A和宝马1系哪个值得买

如果以上对比看得不是很明告白，我们可以这样分析对比。首先我们明确一点，宝马1系和奔驰A级目前终端优惠力度都非常大，宝马1系优惠完价格在14.06-19.27万元，奔驰A级优惠完价格在15.18-23.98万元。如果手拿15万，你可以选择A级市场的畅销车型，也可以选择宝马1系1.5T低功率版本和奔驰A级1.3T低功率版本。

如果预算在18万左右，你可以买到2.0T的宝马一系，192马力的动力，前后独立悬架，对于追求性能的人来说，还是值得考虑的，毕竟18万的B级轿车也没有这样的动力水平。但18万往上买辆扭力梁悬架的奔驰A级，心里总觉得不是那么回事，你觉得呢？

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奔驰A系与宝马1系，该怎么选？

随着奢侈品牌细分市场的逐步扩大，BBA奢侈品牌旗下的汽车数量不断增加，价格不断下降。很多年轻消费者喜欢宝马1系和奔驰A级，以其响亮的豪华招牌和极具吸引力的价格，喜欢他们。那么如果把宝马1系和奔驰A级放在一起，你会怎么选择？很多人问，A级奔驰是奢侈品牌吗？答案是肯定的，毕竟车标是有的，但是否是豪车，答案不一定，毕竟对于豪华没有具体的考量标准。但可以肯定的是，奔驰A级和普通A级车的差距并不明显，而且因为品牌溢价，奔驰A级车的价格也远高于普通A级车。

我们来看看奔驰A级车本身。从外观的设计感来说，并不算太惊艳。我觉得唯一惊艳的是奔驰的logo。从内饰设计、材料、做工来说，奔驰A级还不错，技术感强，软包面积大，整体质感好，但要知道一辆入门价超过20万的A级车值得我们惊喜吗？底盘方面，奔驰A级在1.3T版的后悬架配备了扭力梁悬架，称为滑板车悬架，唯一配备最高的车型是独立悬架。滑板车悬架一般适用于哪种？主要是10万元以下的国产品牌A级车型和15万元以下的合资品牌A级车型。所以奔驰A级底盘缺乏阶级感。

此外奔驰A级的动力有1.3T高低功率和2.0T T三个版本，最大功率分别为136马力、163马力和190马力。低功率版本的指导价在21-22万左右，高功率版本的价格在26万左右；2.0T大功率版30万左右。在10万左右的A级轿车市场，奇瑞的1.6T三代机和长安蓝鲸的2.0T都可以随意驾驶奔驰A级高低功率版本。我觉得当奔驰A级连10万的普通家用车都打不过的时候，消费者还是可以买单的，真的是真爱粉。虽然宝马1系也是奢侈品牌降维罢工车型，但说实话，宝马1系的良心比奔驰A级好得多。宝马1系虽然是家里最便宜的车型，但战斗的魅力还是传承了下来。宝马1系中可以看到标志性的双肾中网、导流槽、尾气扩散器、鱼翅、小臀等元素。即使在普通的A级轿车市场，这种设计也是非常前卫和时尚的。

在内饰方面，宝马1系设计简单，三位方向盘简单且可移动，浮动液晶屏，钢琴烤漆面板。整体质感很好。如果抛开品牌因素，把宝马1系放在一批A级车里面，它的内饰也能获得极佳的效果。不过个人认为奔驰A级内饰略强于宝马1系。当然这是萝卜菠菜，各有所爱。宝马1系不像奔驰A级那样阉割悬挂。它仍然使用后部多连杆独立悬架。动力方面，1.5T和2.0T发动机最大功率分别为140马力和192马力，其1.5T三缸版入门价格在20万以下。如果对三缸机没有偏见，我觉得可以考虑。其2.0T版厂家指导价24.38-26.38万元。

如果预算20万，我的选择肯定是奔驰A系，而不是国产宝马1系。第一个任务就是说国产宝马轿车1系是只在国内销售的“特供”车型，让其形象打折扣。它的上市备受争议，因为它缺失了宝马应有的特征：后驱、电子排挡手柄、驾驶乐趣宝马1系1.5T三缸发动机被贴上了“抖、吵、弱”的标签。这是三缸发动机的硬伤，颤抖和震动也是无法解决的问题。让吃瓜群众嗤之以鼻。当然，买1系感觉就像舍不得买宝马的牌子！这让人很容易想到自己是个胖子，装是个有钱人。相比之下，奔驰A系搭载1.3T四缸发动机，匹配7速powershift，内部双大屏，内饰设计用心，轴距加长，外观时尚，基本都比华晨宝马1系好。