现代汽车标志来源_现代汽车的标志是什么字母

大家都知道本田是日本的著名汽车品牌，而它的标志里有一个H，而北京现代的标志也有着一个H，这到底是为什么呢？小编就这个问题来给大家分析分析。

首先说说北京现代的H标志由来，北京现代的英文名是HYUNDAI，而这个车标，恰恰用了第一个字母H；而本田汽车的日文拼音也是有H开头的，日文读法HONDA。但是从这里看，很容易就能看出来两个汽车品牌的车标的相似之处了。

其实每个车企的车标都代表了一些寓意，现代的H是斜的，这个汽车品牌主要是形象化表达了两个人握手的样子，从这里也可以看出公司与客户的关系，就是相互理解，友好相处，而北京现代的那个外椭圆却代表着方向盘，形象得表达了汽车的特点，同时这个外椭圆也代表了全球的含义。

我们所知的北京现代的汽车的创始人是郑周永，在在上世纪四十年代他就开了汽车修配厂，而且他的汽车修配厂修车时间比其他的修车厂时间更加短，别人两个月完工，他的厂一个月就做完了，被当代的人觉得他的技术修的又快又好，这里我们也可以看出创始人是一个非常有头脑的人，后来他就开始造车了，几年之后他就在首尔中区建立了自己的汽车工业社，名为现代汽车工业设，后来就和他成立的现代土木社合并了，变成了现代建设公司，后来在1967年他实现了造车的梦想，最后就成立了现代汽车公司！

而本田汽车是本田宗一郎成立的，一开始四做生产纺织机械，后来改造了一些汽油助力自行车就走向了造车之路，在1980年的时候本田宗一郎从2500个车标选择 H作为标志，图案中的H是本田拼音的HONDA的开头字母，在这个标志了蕴含了公司的技术创新精神！

起亚被合并了；在韩国原来有三大汽车公司，最早的是起亚，扶持的是现代，后起是大宇。

2002年，现代与起亚合并，起名韩国现代汽车集团，旗下有很多子品牌，包括大宇。而后来现代把大宇车型卖给了通用汽车公司，于是就出现了现在的雪佛兰乐驰（原是大宇曼提兹）、凯越（原是大宇蓝龙）、克鲁兹（原是大宇LACETTI）、乐风（原是大宇卡洛斯）。

现代起亚集团，起亚以KIA做为标志。两者定位不同，起亚在韩国面向的是年轻、时尚阶层，现代面向的是商务和阶层。这就是为什么韩国多见现代，并且现代的旗舰车型雅克仕（原来叫世纪百年）有60多万，而起亚的旗舰车型欧菲莱斯也就是30万不到的原因。

面向中国市场出的车无论是起亚还是现代，运用的核心技术都是一样的。最典型的例子就是现代的索纳塔和起亚的远舰；现代雅绅物和起亚RIO，可以对比一下，发动机一个螺丝都不差，并且车型尺寸一摸一样，就是样子稍有不同。选择谁就看你对哪款车的外型比较喜欢了，其他的技术啊什么的可以不用考虑，基本上一样。

起亚在韩国国内是知名品牌，国内销量也不错，现在虽然是归属现代现亚集团，是因为近于对付金融危机才合并的。但他们有着自己独立的研发机构，记住韩国第一款汽油车与柴油车是由起亚公司生产的，技术是绝对比现代要成熟，并且现在的共用的底盘与发动机研发主要是起亚公司。

在市场，韩国起亚的车型主打欧美市场，韩国现代的车型主打亚洲市场。

现代汽车能在中国有着好的销量，毕竟现代车在进入中国市场要早的多，所以大家对它的品牌能知道一些，但事实正明起亚的车与现代每一款车都是对立车型，而每一款，起亚都比现代车要配置高价格低，并且技术完善。“油耗”不用我说，可以问两款车的车主，答案就是起亚多数要省，这就是技术上的差距。而现在起亚唯一的不足就是，品牌与量产，导致竞争力下降。