甲壳虫新车报价_天津甲壳虫汽车报价

1.保时捷是外国的车吗？最低价什么价格？

2.百年经典，07年的大众甲壳虫依然可以卖4万，正宗美女一手车？

3.甲壳虫2022款敞篷真的有吗

首先我是男生，记得7年前还是穷学生的时候在国外的马路上看到新甲壳虫飞驰而过，就被它的外形深深吸引，当时我心里的愿望就是有朝一日拥有它，所以甲壳虫一度是我的dream car。当然现在我又有了另外的dream car，但是对甲壳虫的感情却依然难以割舍。并不是见异思迁，其实人生就是一个又一个逐梦的过程，而甲壳虫是我最初的梦想……

好了言归正传，谈谈甲壳虫。其实男生买车最看重的是性能。比如说：功率，扭矩，底盘，悬架，变速箱等等是我们选车最看重的。但甲壳虫对我来说是个例外，这除了圆梦的因素以外，最直接导致我买它的原因就是它的外形，太可爱了！可以这么说：我与甲壳虫是一见钟情。一见钟情是什么，是不能自拔的迷恋，所以理性的思考和衡量也就全都抛到脑后了。但我毕竟是个男生，所以就让我来说说甲壳虫的缺点：

1：老实说，甲壳虫的驾驶感觉并不是很好，我第一辆车是手动的307，这车的操控远远在甲壳虫之上，底盘随方向的灵敏度可谓天衣无缝，基本上指哪打哪，非常有操控的乐趣，这点是甲壳虫比不上的。甲壳虫的驾驶是以舒适为主的，不追求激烈的驾驶，所以我觉得甲壳虫仅是定位于城市的代步工具而已。

2：甲壳虫的底盘是建立于90年代4代GOLF的基础上的，所以技术明显是落后了。而且由于车身高，高速过弯时的侧倾比较厉害。不过高速的稳定性还是可以的。

3：发动机声音比较大，塑料件在冷启动的时候会应为抖动而发出异响，不过随着车加热后发动机运转变得平顺而消失。

4：我的车还是4档自动变速，所以换档顿挫感是有的。不知道现在的6前速自定变速箱的情况怎样？

5：油门感觉比较沉，怎么说呢，感觉不像日本的自动档汽车起步那么轻盈，就是觉得起步比较沉重。

6：大众车的内饰一向是简单的。为什么？因为大众以驾驶为骄傲，不像日本车那么注重内饰。简约内饰的目的是让你专注于驾驶。可是我上面说了，甲壳虫并不是定位于驾驶乐趣的车子，所以甲壳虫的内饰不应该这么简单，看看MINI，大众因该多学学同胞车厂的变通。

人无完人，车无完车。以上所述各项缺点其实我都能接受，因为我的原因很简单，就是要它成为我的伴侣，伴随每一天。

看到我贴子的车友们不要对甲壳虫失望，甲壳虫是超脱理性之上的艺术品。它在性能上也许并不完美，但是它已经足够你每天的驾驶了。告诉你，每当你准备用钥匙打开它，每当你按下锁车键离开它，每当它浑圆的身影映入你的眼帘，你就知道什么是欢喜，什么是开心，和应为欢喜开心而产生的幸福感了……

进口大众

甲壳虫 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

1.8T 豪华型 24.50万 24.50万-24.50万 5月25日

发动机：L4 排量：1.8 马力：150 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

2.0 标配版 22.50万 22.50万-22.50万 5月25日

发动机：L4 排量：2.0 马力：115 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

2.0 豪华版 23.50万 23.50万-23.50万 5月25日

发动机：L4 排量：2.0 马力：115 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

2.0 敞篷豪华版 29.50万 29.50万-29.50万 5月25日

发动机：L4 排量：2.0 马力：115 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

保时捷是外国的车吗？最低价什么价格？

这是第一代甲壳虫照片

曾经，大众汽车拥有一款史上最为成功的汽车，它外形独特，在不同国家，人们用不同的语言亲切地称呼它：Kafer（德语）、Beetle（英语）、Vocho（西班牙语）、Coccinelle（法语），在中国，我们叫它：甲壳虫！

1938年诞生的第一代甲壳虫将汽车的概念变为人们生活中的现实，更成为人们追求自由的象征。时至今日，它的累计销量已经超过了2150万！

甲壳虫 2010款 1.6 AT

厂商指导价： 20.16万 全国4S经销商报价： 17.14-20.98万

生产厂家：大众(进口)驱动方式：前置前驱汽车级别：紧凑型车车体结构：3门4座三厢车年代款：2010款整备质量：-长×宽×高：4129×1721×1498工信部综合油耗：7.9发动机：1.6L 102马力 L4整车质保：两年不限公里变速箱：6挡手自一体

甲壳虫 2010款 1.8T BlackOrange豪华版

厂商指导价： 26.19万 全国4S经销商报价： 21.74-26.98万

生产厂家：大众(进口)驱动方式：前置前驱汽车级别：紧凑型车车体结构：3门4座三厢车年代款：2010款整备质量：-长×宽×高：4129×1721×1498工信部综合油耗：9.2发动机：1.8T 150马力 L4整车质保：两年不限公里变速箱：6挡手自一体

甲壳虫 2010款 2.0 BlackOrange舒适版

厂商指导价： 22.73万 全国4S经销商报价： 18.80-24.77万

生产厂家：大众(进口)驱动方式：前置前驱汽车级别：紧凑型车车体结构：3门4座三厢车年代款：2010款整备质量：1222公斤长×宽×高：4129×1721×1498工信部综合油耗：9.5发动机：2.0L 115马力 L4整车质保：两年不限公里变速箱：6挡手自一体

甲壳虫 2010款 2.0 BlackOrange豪华版

厂商指导价： 24.20万 全国4S经销商报价： 24.20-24.20万

生产厂家：大众(进口)驱动方式：前置前驱汽车级别：紧凑型车车体结构：3门4座三厢车年代款：2010款整备质量：1222公斤长×宽×高：4129×1721×1498工信部综合油耗：9.2发动机：2.0L 115马力 L4整车质保：两年不限公里变速箱：6挡手自一体

甲壳虫 2010款 2.0 BlackOrange敞篷豪华版

厂商指导价： 30.21万 全国4S经销商报价： 27.00-31.98万

生产厂家：大众(进口)驱动方式：前置前驱汽车级别：紧凑型车车体结构：3门4座软顶敞篷车年代款：2010款整备质量：-长×宽×高：4129×1721×1502工信部综合油耗：9.5发动机：2.0L 115马力 L4整车质保：两年不限公里变速箱：6挡手自一体

百年经典，07年的大众甲壳虫依然可以卖4万，正宗美女一手车？

保时捷最热车系：卡宴[查报价][看参数][找文章] 保时捷911[查报价][看参数][找文章] 品牌：保时捷 车型：1482张

系列：9款 籍贯：国外

车型：38款 价格范围：0.00-330.00万元青岛保时捷媒体说明会：标准4S店即将开业 ·探营亚洲保时捷卡雷拉杯 极至体验北京分站赛[05-24] ·看华中车展首日重量车型各显神通[05-21] ·保时捷车主成湖北超速王 58条超速罚5万[05-21] ·豪华SUV到店 保时捷3.6L卡宴售价99万[05-21] ·620匹！ 改装保时捷911 GT2[05-20] ·三和进口名车保时捷Cayenne玛卡达姆色 118万现车销售[05-20] ·青岛保时捷中心介绍[05-19] ·超强车手阵容于保时捷 体验上演连场激斗[05-19] ·保时捷全新卡宴 6月亮相重庆国际车展[05-18] 品牌介绍　为了践履“造型完美时，性能就会伴随而至”的“纯种跑车”造车工艺精神，费迪南．保时捷于五十五岁时离开了福斯，自立门户，却因此而造就了跑车的不朽巨人──保时捷。　　名指挥家卡拉扬，喜形于色地握著方向盘，轻踩油门，一眨眼功夫，已和钟爱的保时捷959，消失在无速限高速公……[详细介绍]保时捷官方网站

电话：021-53850911北京车展保时捷热门系列 卡宴 官方指导价：88.8-244.9万 车型：SUV/CRV/CUV 变速箱：6档手自一体 分类：SUV越野车 尺寸：4795x1928x1694 排量：4806 cc 油耗：14.9 L/100km 报价 参数配置 经销商 口碑 保时捷911 官方指导价：141.8-330万 车型：跑车/敞蓬车 变速箱：5档手自一体 分类：跑车 尺寸：4435x1852x1310 排量：3614 cc 油耗：7.2 L/100km 报价 参数配置 经销商 口碑 2011款新卡宴 官方指导价： 车型：暂无数据 变速箱：暂无数据 分类：SUV越野车 尺寸：暂无数据 排量：暂无数据 油耗：暂无数据 报价 参数配置 经销商 口碑 保时捷Cayman 官方指导价：78.65万 车型：跑车/敞蓬车 变速箱：7档双离合 分类：跑车 尺寸：4347x1801x1304 排量：2893 cc 油耗：6.5 L/100km 报价 参数配置 经销商 口碑 保时捷Boxster 官方指导价：74.55-106万 车型：跑车/敞蓬车 变速箱：7档双离合 分类：跑车 尺寸：4342x1801x1292 排量：2893 cc 油耗：6.5 L/100km 报价 参数配置 经销商 口碑 保时捷Panamera 官方指导价：184.3-249万 车型：跑车/敞蓬车 变速箱：7档双离合 分类：跑车 尺寸：40x1931x1418 排量：4806 cc 油耗：10.8 L/100km 报价 参数配置 经销商 口碑 保时捷Cayman S 官方指导价：106.95万 车型：跑车/敞蓬车 变速箱：7档双离合 分类：跑车 尺寸：4347x1801x1306 排量：3436 cc 油耗：6.6 L/100km 报价 参数配置 经销商 口碑 保时捷918 Spyder 官方指导价： 车型：暂无数据 变速箱：暂无数据 分类：跑车 尺寸：暂无数据 排量：暂无数据 油耗：暂无数据 报价 参数配置 经销商 口碑 2011款保时捷911 官方指导价：263.98-278.51万 车型：跑车/敞蓬车 变速箱：7档双离合 分类：跑车 尺寸：0x0x0 排量：3800 cc 油耗：暂无数据 报价 参数配置 经销商 口碑

甲壳虫2022款敞篷真的有吗

哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了！我是一名二手车检测师大虫，今天给大家带来一辆大众甲壳虫的检测案例分享。这款车可以说是非常经典了，总共生产了八十一年，历经三代设计，虽然在去年停产了，但是它的还在继续。

这次的客户阿志是一位年轻的帅小伙儿，年初刚交了女朋友，十分恩爱甜蜜。时间很快就到了今年的七夕节，阿志准备给女友买辆车当做七夕礼物。虽然预算不多但热情不减，各种条件筛选之后，选中了一辆年份多一点儿的大众甲壳虫。

看到实车以后，卖家介绍说这车是当地的一位老板的女儿的，美女一手车，连颜色都改成了粉色，平时保养的很好，诚心买的话价格还可以再商量。大虫我听到卖家说的后嘿嘿一笑，还美女一手车？这涂装明显是保时捷赛车的经典涂装，大名鼎鼎的“粉猪”。前车主肯定是性能和速度的爱好者，美女嘛？还是算了吧！卖家糊弄一下小白还行，到大虫我这里就行不通了。

话不多说，进入正题。这辆甲壳虫是2006款2.0豪华版，2007年7月出厂，2008年1月上牌，表显十万公里，车子是在广西南宁，卖家报价4.3万。

首先可以确定的是外观贴膜，原厂是没有这样的涂装的。漆面瑕疵不可避免，右尾灯轻微破损。

前挡风玻璃生产日期为2007年6月，在车辆出厂周期范围内，玻璃周边没有重新打胶痕迹，判断为原厂玻璃。不过上面有个小坑，应该是路上石子砸的，后期要注意观察使用。

由于贴了车衣，车身漆面厚度比原厂多了200um左右，检测下来发现前机盖的漆面厚度偏低，有更换的嫌疑；右前车门有钣金修复；其它漆面没有明显的喷漆钣金痕迹。其实只要没有切割焊接，外观的修修补补都是无关痛痒的。

打开前机盖，机舱布局清晰明了，表面覆盖了一层灰尘，卖相不怎么样！2.0L的自然吸气发动机最大功率85kW，最大马力115Ps，最大扭矩172牛米，匹配4挡自动变速箱。如今来看这套动力组合不仅老旧而且弱鸡，但是女生开的话，颜值才是最重要的，动力够用就行。

从发动机舱的边缘和机盖内部颜色来看，原车颜色应该是绿色，贴膜改成了粉色。机盖螺丝有明显的受力拧动拆卸痕迹，而且边缘胶条有后打胶痕迹。结合外侧的漆面检查，大虫我推断机盖有过更换，机盖更换意味着前部有过碰撞事故，下面就要细致的排查前部的损伤情况了。

左前翼子板梁有轻形，看的我心里一紧，这点变形虽然算不上严重，但毕竟是结构件，可以认定为事故车了。前面肯定有故事。

老款甲壳虫的前翼子板是塑料的，无法通过测漆面来判断是否更换，不过观察左右两侧翼子板固定螺丝发现都有拆卸，而且通过对比可以看到左前翼子板上面多出来一条棱，摸起来一点也不平整滑顺，明显后换的。

上图是两前大灯的生产日期，这种标识要看箭头读取数据，一个箭头代表年份，一个箭头代表月份。左前大灯生产日期是2010年12月，右前大灯则是2007年5月，明显左前大灯更换过，我们可以推断出，事故来自左前方，事故发生时间大致在2010年下半年。

前部水箱框架、水箱、冷凝器均有过拆卸，这都是左前事故的杀伤范围。目前不知道纵梁有没有伤到，从上部无法清晰观察到，只能上了架子从底盘看了。

发动机机脚螺丝有过拆卸拧动，气门室盖垫有渗油的迹象，观察了进气排气及主要附件螺丝没有发现异常。发动机拆解维修的可能性不大，机脚拆卸可能是更换里面的垫子，毕竟这么久的年份，垫子磨损老化造成发动机抖动的情况不可避免。

打开车门，内饰看起来非常新，有点儿不符合它的年龄。内饰设计也比较简洁朴素，不如MINI内饰那般乖巧可爱。

车门饰板重新包皮，手艺不怎么样，皮子不是那么板正，窄条没有拉平拉直。

仪表台刮腻子翻新，侧面的标签被撕掉了。这辆车虽然还挂着大众的标志，但是品质已经是另一个低层级了。

座椅铺装了全包围脚垫，主驾驶座椅塌陷起褶，副驾驶皮边磨的发黑，跟崭新的仪表一比太煞风景，方向盘也磨的发亮了，这车真的只跑了十万公里？

装了全包围脚垫拆，座椅底部螺丝拆卸拧动就不奇怪了，座椅骨架和方向管柱以及地毯下面都干爽利索，没有生锈和泥沙污渍，基本上排除了车辆泡水和涉水的嫌疑。

主驾驶气囊和安全带没有异常，看来左前方的事故并没有导致气囊弹出安全带锁死更换，稍稍欣慰了一些。

测试了内饰功能，其实也没几个，发现天窗饰板无法开启，如果出去自驾游的话，这就让**姐心情不美丽了！

接下来就该看底盘了，在我看来检测不上架都是耍流氓，因为很多东西只有从下面才能看到。首先四轮悬架没有托底损坏，减震无漏油。

发动机变速箱连接处螺丝并未动过，排除了发动机变速箱吊装的嫌疑，不过变速箱机脚有更换，曲轴后油封有些渗油，相对于一辆十二年的车来说这些已经算不错了。

左前纵梁表面糊了一层厚厚的灰尘和油渍，拿起修车师傅的清洗剂一顿狂喷，丝毫不顾及修车师傅一脸肉疼的表情，一瓶喷到见底，总算露出了庐山真面目。左前纵梁钣金修复了大概三到四厘米，难怪没有把发动机拆下来，只有这么一小段钣金修复确实犯不着费时费力的吊装发动机。虽然对车辆正常使用影响不大，但是主要结构件受损修复，根据国家颁布GBT30323-2013标准，这已经构成五级事故车了。

最后的路试没有发现什么问题，总体感觉比较平稳，动力偏肉，深踩油门动力上来会有延迟，不过车身尺寸不大，驾驶起来也算得心应手。其他方面悬架偏硬，方向盘有点儿向左跑偏，后期需要做动平衡和四轮定位。

路试完所有的检测项目就全部完成了，来梳理一下车况。

车辆外观检测：外观贴改色膜，工艺较差，前保险杠剐蹭，机盖、左前翼子板漆面数值低，前挡风玻璃瑕疵；

发动机舱检测：左前大灯更换，气门室盖渗油，水箱框架，水箱、冷凝器更换，左前翼子板梁轻形，机油脏建议更换；

车辆内饰检测：内饰拆卸翻新，座椅拆卸铺装全包脚垫，天窗饰板无法开启，内饰磨损与公里数不符；

车辆路试检测：方向向左跑偏；

车辆底盘检测：左前纵梁钣金烧焊，轮胎刹车片更换，发动机变速箱连接处轻微渗油，刹车片传感器线断裂。

跟客户阿志讲完车况，提醒他改色膜没有备案，如果入手需要去备案或者还原本来的车身颜色。

阿志说：既然是事故车就不能买了，不能让我女朋友开一辆事故车，我心里不想也坚决不允许。

大虫我安慰阿志说：接着再找一找其它车源吧，只要愿意花时间，总能找到的！

阿志决定放弃，这次七夕情人节送车就送不成了，不过避免了女朋友开事故车，阿志觉得这件事情没有白做，也释怀了。这款甲壳虫当年新车指导价23.5万，十二年之后行情还有4万多，情怀加持让这款车的残值超过其它同价位车型。不过从车况来看，今天这辆甲壳虫合理的价位应该在4万以下。

最后大虫我想吐槽一下这款甲壳虫，前脸和屁股设计的太像，让不懂车的人傻傻分不清楚，特别是在高速上，如不仔细看车尾的刹车灯，稍不注意会以为它是在倒着开。如果车速比较慢，还会以为甲壳虫在逆行，一身冷汗都会被吓出来。各位读者朋友你们遇到了会怎么办？

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

甲壳虫2022款敞篷真的有。大众甲壳虫敞篷汽车2022款没有上市，甲壳虫敞篷汽车2022款报价为人民币28.58万元的，甲壳虫敞篷汽车2022款新甲壳虫墨橘版和普通版最大的差别就是车身颜色了。外漆选用了橙色和黑色，并配备黑色车顶和车身彩贴，相比普通版车型，墨橘版甲壳虫的底盘高度降低了10mm，并把座椅升级成带腰部支撑的运动座椅。