新福特嘉年华三厢配制_新福特嘉年华三厢配制表

1.东风雪铁龙三厢和福特嘉年华优缺点?

2.福特嘉年华重量

3.福特福克斯三厢，新嘉年华。尼桑TIIDA颐达，轩逸。伊兰特跃动。思域还有荣威550 哪个好（包括油耗和保养）

4.福特嘉年华怎么样？

5.福特新嘉年华的排量是多少

6.福特新嘉年华1.3MT有什么缺点

7.福特嘉年华和学弗兰赛欧，犹豫不定，我打算花7·8万买车，是买个低配的嘉年华还是买高配赛欧

1.奇瑞A3（推荐）

价 格： 8.18-10.28 万元

推荐理由：作为“10万元内唯一获五星安全家轿”和“中国自主研发唯一获五星安全车型”，奇瑞A3凭借稳定的安全实力进一步树立了消费者的购买信心。奇瑞A3在高强度车身钢板、ESP防侧滑稳定系统、含侧气帘6安全气囊的基础上，还兼顾了众多细节之处的安全性，的确煞费苦心。而在一款8万元级别的车型上，我们能看到这种程度的安全水平，也实属不易。除此之外，奇瑞汽车的“快?6?1乐体验”服务品牌还为A3提供了稳定的售后服务，4年/12万公里的保修承诺也领先于同级别车型。“科技是人类进步的原动力”，奇瑞A3与奥迪A4拥有85%的配置重合率，自然不乏高端的科技化配置。A3的行车过程有效体现了21世纪便捷的时代特征，因此也一度被称为“智能家轿旗舰”。

2.伊兰特悦动（推荐）

价 格： 9.98-12.98 万元

推荐理由：新伊兰特悦动的外型很吸引人，在以HD为原型的基础上，将其圆润、饱满的外型用简洁、明快的线条勾勒得更加富有活力、动感。悦动搭载了经过全新调校的α、β系列发动机：CVVT技术的应用在提升发动机动力性的同时，也提高了燃料的利用率，从而降低了油耗和排放， CVVT系统可以使发动机油耗降低14%以上，经过全新调校的现代悦动发动机更辅以全新调校过的变速器，实现了比目前国内在售的伊兰特节油8%的目标。

3.广州本田锋范（推荐）

价 格：9.68-14.98万元推荐理由：锋范是一款主打实用的家庭轿车。外形经过了全新设计，并取得了不错的效果。不但符合了本田家族最新的设计风格，而且看起也也非常的漂亮。CITY锋范继承了Honda的优良技术基因，用独有的i-VTEC技术，提供1.8L和1.5L两款高效、先进的动力系统。最大功率分别为103 kW (140 ps)/ 6300 rpm、88 kW (120 ps)/6600rpm，动力表现在同排量发动机中名列前茅。其中1.8L SOHC i-VTEC发动机是Honda在雅阁(Accord)2.0L发动机的基础上，专门开发的1.8L版本。这款发动机通过燃烧室冷却、进排气系统等多项改进，将Honda全球领先的动力和节油表现推向又一个新高峰。加之广州本田的金字招牌，其号召力很强。特别适合事业已起步，有一定经济实力，兼具商务、家庭两用。

4.世嘉三厢（推荐）

价 格： 10.88-15.78 万元

推荐理由:世嘉三厢以其“型·动”魅力荣膺本届车展的“最佳（中国）首发新车”大奖，而10.88万-15.78万的价格更是进一步提升了这款车的性价比优势，也为全新的东风雪铁龙正式吹响了进军主流中级车市场的号角。世嘉三厢拥有C4 WRC闪耀赛场的运动基因，傲视群雄的动力匹配和经过全新软件升级的保时捷Tiptronic技术手自一体变速箱，充分保证了驾驶乐趣。同时，与同级别车型相比，世嘉三厢的配置更具性价比优势，不仅标配了定速巡航和限速器，同时还拥有中央集控式方向盘等且有独创性的科技配置。5.长安马自达 Mazda2 劲翔（推荐）

价 格：8.68-11.58万元

推荐理由：Mazda2劲翔是与全新马自达2同时研发独立设计的创新产品，马自达2劲翔突破传统地将看似不可调和的几组矛盾元素巧妙地融合在一起，实现了动感/优雅兼顾的造型设计、动感造型与宽敞的驾乘空间、优秀的驾驭性能与舒适性/安全性/油耗性能的完美平衡。

6.一汽丰田新威驰（推荐）

价 格：8.95-12.7万元

推荐理由：威驰是丰田引进国内的首款家用轿车，虽然整车技术的先进性和综合性能并没有值得炫耀的地方，但是威驰的市场表现并没有令丰田失望，加了导航后卖到19万元，依然有人趋之若鹜。新威驰终于摆脱了技术落后的帽子，总算用上了丰田看家的VVT-i技术，胖嘟嘟的车身也非常惹女孩子喜欢。

7.新宝来（推荐）

价 格：10.78-14.38 万元

推荐理由：新宝来搭载的1.6L发动机是德国大众汽车最为成熟的发动机技术之一，目前配备在大众汽车多款主力车型上。技术成熟稳定、保养费用低是这款发动机的最大优势，而这正是家庭用车的必备条件。在操控方面，新宝来使用了与迈腾、速腾相同的6速Tiptronic手自一体变速箱，这款变速箱在国内同级别车中极少用，一般都搭配在高级或豪华轿车上，其最大的特点是可以将动力完美而平顺地输出。

9.福特嘉年华三厢（推荐）

价 格： 9.09-11.19 万元

推荐理由：作为长安福特推出的全球同步战略精品小车，自上市以来得到了众多奖项，也得到了众多喝彩，凭借着出色的外形和做工水平让其销量突飞猛进，当然由于其内部空间的限制那些对于喜欢大空间的朋友不得不忍痛割爱了，但对于一些年轻时尚或者刚刚结婚的年轻家庭来说，新嘉年华是一款不可多得好车。10.雪佛兰科鲁兹（推荐）

价 格：10.89-14.89 万元

推荐理由：科鲁兹的所有设计都是由通用汽车全球的设计中心联合开发，外形部分就主要留在了亚太设计中心，整车造型在保留传统三厢轿车所有特征的同时，更多的注入了运动轿车的视觉效果，搭载全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，都是由通用汽车匈牙利动力总成公司提供，并非由国内生产。不仅发动机的功率在A级车当中是属于最大，科鲁兹还首次在紧凑型轿车上配备通用先进的6速手自一体变速箱，既能降低油耗，还能降低噪音，让加速更强劲有力。

东风雪铁龙三厢和福特嘉年华优缺点?

这样给你说，这几个里，首先排除日本的。雨燕1.5 天语SX42厢

原因是大家都知道的安全，而且日本车做工也差，

使用一年后的车和新车比较差距相当巨大。

这个是日本车，韩国车的国产车的通病，

说白了造车技术不过关，

当然也包含了日本车商拿到中国的车相当的忽悠消费着，

和它在美国卖的完全不一样/在追求利益最大化的同时，

以牺牲消费者利益（安全）为代价，日本汽车在这点上实属无耻。

相比欧洲汽车商，在怎么也不会在追求利益的情况下 降低汽车的安全性，

安全是他们做车的基本原则，这点比较值得赞赏。

而且欧洲车商信奉将品质当作对其品牌最好的阐释

所以给你推荐 标致307两厢 新福特嘉年华 雪铁龙世嘉。

当然准确的说标致307和世嘉 比 新福特嘉年华 高一个级别

所以又排除新福特嘉年华了，当然，firelikemaple-高级经理七级 说有一定道理，

不过新福特嘉年华虽然和马2同生产线 安全系数还是要高的多。不过油耗也很高

针对，最后给你推荐的标致307和世嘉，这两个都是PSA集团的

法国最大，最好的汽车公司。

欧洲知名的汽车公司。

世界上做汽车最早的几家公司之一。

车的安全性，操控性，油耗，后期保养费用都没什么说的，

相当不错的车。

特别是刹车，悬挂，转向，还有车的自重都相当出色。

你去试驾下，开过后着重关注下以上几点，应该会有比较大的收获。

福特嘉年华重量

如果你说的是三厢世嘉对比三厢嘉年华，这两个车不是一个级别的，但是还是对比一下吧。

1、从发动机制造材料来说，嘉年华的1.5发动机是全铝的，这是当前主流，世嘉的1.6是铸铁缸体，铝盖，稍微落后。从这项来说，嘉年华稍胜一筹，但是在日常的实际使用过程中，不会带来什么明显的影响和差别。大众的一些发动机也有铸铁缸体铝盖的。

2、发动机工作方式和气门结构是一样的，技术水平没有实质差别。最大扭矩都在4000转，最大功率雪铁龙的1.6是在5750转，嘉年华的1.5是在6000转，差不多。压缩比是雪铁龙的稍高。再考虑到排量是雪铁龙的稍微高点，所以自然是最大功率和最大扭矩稍大于嘉年华。但是考虑到嘉年华车轻，世嘉车重大，所以提速或者动力性，应该差不多。

3、尽管嘉年华的排量是1.5，但是油耗也不会比雪铁龙的1.6排量省很多油。省不省油，排量不是唯一因素。另外给大家的印象是美国车比较费油。当然世嘉车重大，有点影响油耗。

4、从保修期看，雪铁龙是两年或6万公里，而嘉年华是两年或4万公里。从发动机保养周期来看，是雪铁龙占优势。雪铁龙的保养手册说明是（理论）1万五千公里保养一次，实际应用中，考虑到国内油品因素再加上如果经常跑市内道路短途热不好车等因素的影响，缩短到8000－10000公里保养一次也比嘉年华保养周期长的太多。当然保养周期长也不见得省钱，但是起码省事。嘉年华换两次机油，世嘉才换一次机油，可以少跑几趟4S店。

5、从轴距、空间、内部配置以及价格来看，这两个车市场定位不是一个档次，没什么对比的意义。从轴距和空间看世嘉是A级车，而嘉年华是小一点的A0级车。从配置看，世嘉高于嘉年华。世嘉是205车胎，嘉年华是195，世嘉制动方式前后都是盘式，而嘉年华是前盘后鼓。悬挂方式和底盘也是世嘉有优势，毕竟世嘉是源自赛车的，且市场定位不同，世嘉是强调运动的，底盘不扎实怎么行。

6、雪铁龙的发动机，真正优势是在2.0的。2.0的世嘉不会比1.6的多费多少油。2.0的世嘉动力性是非常不错的，基本超越类似价位的其他品牌2.0车。或者这么说，2.0的世嘉以不超过1.8的福特福克斯的油耗可以获得超过2.0的福克斯的加速性能。

7、安全性来说，世嘉底盘源于雪铁龙的赛车，很扎实。碰撞试验世嘉是五星的。嘉年华不知道是几星。嘉年华的前盘后鼓就不如世嘉的刹车能力。

8、世嘉内部配置还有一个很有特色且实用的就是那个一贯有雪铁龙特色的“超大液晶屏的，且支持中文的行车电脑”。有了这个支持中文超大屏幕的行车电脑，可以帮助不熟悉汽车知识的新手了解行车状况和故障。

如果让我推荐，如果不考虑价格，我推荐世嘉2.0，然后世嘉1.6，最后才考虑嘉年华。

详细内容请登陆网上车市查看

福特福克斯三厢，新嘉年华。尼桑TIIDA颐达，轩逸。伊兰特跃动。思域还有荣威550 哪个好（包括油耗和保养）

1160-1237公斤。福特嘉年华的重量因车型和配置而异，下面是常见的几种福特嘉年华车型的重量范围：2019款福特嘉年华两厢1.5L自动挡车型，整车重量为1160-1170公斤左右。2020款福特嘉年华两厢1.0T自动挡车型，整车重量为1191-1203公斤左右。2021款福特嘉年华三厢1.5L自动挡车型，整车重量为1227-1237公斤左右。2021款福特嘉年华三厢1.0T自动挡车型，整车重量为1234-1245公斤左右。

福特嘉年华怎么样？

如果不考虑价格这些车中思域是最好的，油耗最低，故障率最低，后期保养也很

低，外形有点跑车的感觉，很适合女孩子开，男士开也没问题，而且品牌也是很

不错的。

其次就要买福克斯了，外形漂亮，空间也可以，性价比在这些车中是最好的，很

值得出手。

第三个选择就是悦动，虽然发动机技术不是很先进，但家用足够了，而且它的外

形比较不错，空间也很大。

其他几款就否了吧：

颐达的外形不太好看，三厢没有两厢漂亮，有点不协调，不大适合女孩子开。

荣威550的价格有点高，而且是新车型上市时间短，还没经受住市场的考验。它

的油耗也比较高。

新嘉年华不知是选两厢还是三厢？三厢就是专为中国市场制作的，太难看！不协

调，空间也比较小。

你的要求中写着“我22岁 女孩 家庭用车 主要是我开 最好爸爸也能开 喜欢大气的”，那么就直接可以排除新嘉年华了。为什么？城市中的一些喜欢时尚的人群，要求自己的每一样东西都要“最时尚”、“最前卫”，自己的座驾也一样，一个时尚的外观必不可少。曾经有80后，如此评价新嘉年华:“两厢运动版的动感造型，让我觉得它似乎是有点‘小脾气’，而这点‘小脾气’让它显得特别有个性。它看起来跟我们80后有很多相似之处，年轻、动感、时尚，有一种不肯服输不肯妥协的力量”。的确，新嘉年华在表面功夫上还是做得相当出色的，外形充满了动感，整体造型十分符合喜欢时尚的人审美观，可以说这个“人小鬼大”的新嘉年华征服了这些人群。很明显这些人群不包括你爸爸，所以排除这车。

悦动其实是现代非常成功的一款拉皮车型，外形比起老款改动很大，也非常吸引人。内部空间上厂家也做了不少功夫，空间比老款伊兰特以及克鲁兹都宽敞。但是，它巨大改变只是表面，实质性的提升并不明显，如配置、悬挂等不如老款伊兰特，按专业汽车杂志的话，这叫退步车型。韩国人把准了中国人的脉，知道中国人不重车的性能，只看重外表，所以专门给中国人设计了悦动，而且非常成功。我朋友的公司就是买的这个车，小毛病少，倒是成熟不少。由于你的选择中还有福克斯，所以排除悦动。

思域

缺点:

1.发动机高转声音比较沉闷，缺乏精致运动感（本该是本田发动机的强项），所以为什么专业杂志评价这一版的思域是其历史上最差的一个版。为了竞争，把看家本领给丢了。

2.车轻，安全性能降低；

3.技术没有亮点，和同级对手相比，基本型的入门价位偏高（时髦的代价）。

优点:

1.设计新潮独特，同级别里最年轻、前卫的形象。

2.车厢储物格设计多得近乎夸张，使用极其便利。

3.方向盘设计新颖，握感极好，转弯很有乐趣。

4.1.8升i-VTEC发动机效率高、高速性能优异，经济性同样出色。

5.原装音响的音质比较不错（包括基本型的单碟CD音响）

这车不做推荐，牺牲了一定程度的安全来降低了车的重量以及增加了内部空间，城市开开还行，上不得高速。不推荐！！！另外，本田这个品牌我非常不喜欢，花哨、中看不中用。

轩逸：

技术上没有任何亮点，而且悬挂以及动力总成算比较落后的。在看看价格，高。典型的性价比差，不予考虑。

尼桑TIIDA颐达：

车不错，发动机省油，估计也比较适合你。虽说技术上没有什么亮点，但至少价格对得起消费者。如果你个人对油耗很关心，那么这款车是个不错的选择。他的1.6发动机HR16DE(不知道有没有拼错)。全铝制发动机用了什么航空轻量铝制造技术，比同级别的发动机轻了将近30%。还用了CVTC（连续可变气门正时控制）技术，油耗比同排量发动机减少20%。动力也绝对不弱。很多汽车维修的朋友说，这车返修率很低。这车就是外形没有悦动好看，但是车除了看更多的还是要用。

强烈推荐福克斯：

福克斯用了先进的C3P强化底盘，精密激光组装工艺，前后独立悬挂带副车架，反置式全铝合金发动机，双回路刹车系统，A柱间防撞加强梁，车顶部三根加强梁，ABS每秒15下点刹、多连杆式后悬挂。安全、以及性能都很好。就是在同级别车中，稍微费油。

另外就是他的内室用料比较糟糕，加上为了适应国内的油品（比起欧洲，不是一般的差）,进行了技术处理，有一定的隐患。国内的福克斯只能说是70%的福克斯。 当然，很多车国产后，还大不了自己原有70%的水平，所以福克斯还是不错的。

还有一点需要说的是，性价比。2.0的12.2万就能拿下已经非常不错了。要说有神门问题，那就是4AT（四速自动变速箱）的配置了，自动档的10多个油。

福克斯一个月的花销：

1）一个月1000公里 油钱在600左右，每周加满135-140元

2）保险4300/12=358

3）停车费大约在250左右（小区150）然后平时外面停车，其实不止250要多一些，就取个大概数！

4）洗车费100洗车卡可以洗15 ，平均一个月洗5-6次 40元

5）还有车船税 好像是38元

6）其他150

累计：600+150+358+250+40+38= 1436元，这是一个月的，乘12就是一年的了。

总结：

福克斯2.0的发动机以及手动变速箱都很不错，自动档一般。

最后就是550了，争议很大的一款车，我认为这车不错，比较适合你。刚出来的时候这车毛病太多，不过进步很快，这一点很需要国产车学习。关于这车我以前写过一些东西，比较适合回答你的问题，请参考如下：

这车网上被人攻击的很厉害，多数为车托，其实他的主要问题：

关于荣威的起步问题，主要是个驾驶习惯及适应的问题，这车的起步对于司机的驾驶技术确实是一个挑战和考验。请问搂主你能油离结合的在很陡的坡停住吗？如果可以，那就不会出现这个问题了。但是我相信很多出租车自己也做不到这点，所以上汽的确还有进一步改进的必要，一部好车，在油离配合的要求上，宽容度高一点，更加理想。

关于油耗的问题，你要选择的1.8L的车型虽然动力性逊于1.8T，但用了DVVT技术也算先进的，这跟丰田的vvti（DVVT的另一种叫法）类似，是上汽自己的研发和借鉴的，这一技术的发动机在动力性能方面有10%的提高，按道理说应该更加省油。但是，1.8的油耗在大城市（比如北京）在12左右，高于1.8T。1方面是车重，另外一方面技术确实还需要提高。不过喜欢这个外形，以及数字化的感觉，这点油耗还是可以承受的，毕竟这车安全性能还可以。

关于A柱视线不清楚，请问有哪个车A住不挡视线的？只有严重与否而已，习惯了就好了。

关于电子版容易出错的问题，对于一个号称数字化汽车大量使用的车而言，这个还算正常，电脑就会在工作中发生小故障，如死机、重起、花屏、各种电磁干扰的空间中，所以这些问题是可以解决和处理的。荣威毕竟是新车，各项技术还没有完全沉淀下来，没有形成自己的风格和文化，所以这些问题可以接受。

荣威上市至今，没有出现发动机、变速箱等重大问题，总的来说还算稳定。这车是上海汽车收购罗夫后，在原有技术基础上进行的改进。别的不说，外形绝对是很成功的，就这点也得为上海汽车鼓掌了。另外，需要强调的是国内很多人攻击罗夫，其实这车并没有多么差，只是经营的问题倒闭了。情况跟大宇有点类似，要知道大宇倒闭之前技术很好的，个人认为荣威系列会有很好的发展。但是，前提是价格得有一定的竞争力，服务得跟上去。而现在的情况是，价格偏高（主要是成本也没有控制住，经营经验也不足。），服务有待提高。如果你在大城市，可以考虑。

福特新嘉年华的排量是多少

新嘉年华性价比真的很高

新嘉年华上市了，要说新嘉年华的性价比，还得从价格说起，毕竟7.89万元的入门价格，就可以买到一辆纯德系车，而购买其他品牌。我们有看看大众的POLO，在国内上市也很多年，其价格仍然在9万元左右，最低价格都要8.6万元，更别说大众的高尔夫，更需要十几万元才能够买到。同样是来自于德国的新嘉年华，其价格最低只有不足八万元，价格优势很明显。

说到新嘉年华的性价比，其实不仅仅是因为其价格相对

于德国小车和日本小车低，关键的是她还具有德国的品质，更重要还是新嘉年华在同级别车里的竞争力，在外形和内饰方面，新嘉年华获得了汽车界奥斯卡的红点大奖，这些大奖以前都是兰博基尼和奔驰等名贵车型才能得到的，可见新嘉年华在外形和内饰设计上的成功和诱人；外形和内饰设计的时尚和前沿，可以说是别的车型无法比拟的。

另外，新嘉年华配备了6安全气囊，特别是侧面安全气帘在顶配车型中配置，这也只有雅力士和新嘉年华为数极少的小车才有的配置，这些配置以前都是中高级轿车的专属。而中高级轿车售价至少是16万元以上，新嘉年华售价才不足8万元，都有侧面安全气帘。

关于新嘉年华的操控性，其配备了EPAS电子稳定系统，这个系统只有在马自达6等接近20万元的车型才是标准配置，而新嘉年华却成了标准配置，配备了这样的配置不仅能够保证高速行驶的操控稳定和安全，更保证了行使的节油性。

说到新嘉年华的性价比高，还不得不说说新嘉年华的竞争车型的价格情况了。POLO最低价格在8。6万元起，新飞度和雅力士的最低价格都是8。5万元左右，就连法比亚晶锐的最低价格都是8。29万元，而新嘉年华的最低价格只有7。89万元，可见新嘉年华不仅对于同级别车，还是高一级别的车，其性价比的优势，不仅配置的优势还是价格优势，都比较突出。

另外，听说新嘉年华的油耗相对比较低，如果真的是这样的话那就真的是德国车的品质，日系车的价格，日系车的油耗了。

福特新嘉年华1.3MT有什么缺点

汽车在路上行驶难免会遇到一些问题，那么如何处理这些小车问题呢？下面小编就给大家介绍一下福特新嘉年华的排量，或许能帮到你。

新福特嘉年华的排量分别为1.3L、1.5L和1.0T。

这款车共推出三款动力车型，分别搭载1.3L、1.5L、1.0T发动机。其中1.3L发动机最大功率63kw，最大扭矩123Nm。传动方面，匹配5挡手动变速箱，而1.5L发动机最大功率76kw，最大扭矩138Nm。传动方面，匹配5挡手动变速箱和1.0T发动机。

从车身结构来看，这款车有两厢和三厢，其中两厢是我们经常遇到的一种车。作为一款两厢车，整车重量只有700kg，是同类车中最轻的。同时拥有同级最大的储物空间，综合症状非常好。

很多车主都把这辆车变成了性能不错的小钢炮。嘉年华两厢车型整体操控性能不错，车辆转向相当精准。

这车动力很好，加速时车辆有明显的推背感。这车平时可以当代步车用，作为家用车，车辆的空间还是很紧凑的。

这就是边肖向你介绍的全部内容。所以，看完之后，你知道福特新嘉年华排量的问题了吗？看了这些知识，是不是很有帮助？最后，希望边肖的介绍可以帮助到大家。

福特嘉年华和学弗兰赛欧，犹豫不定，我打算花7·8万买车，是买个低配的嘉年华还是买高配赛欧

缺点：与同级别车型相比配置较低

没有天窗，没有自动空调，没有铝合金轮毂，没有倒车雷达…如果说这一切对于1.3L车型还可以让人忍受的话，那么对于1.5L车型确实显得配置偏低，即便只是1.5L入门车型。1.5L自动挡应该是许多女士首选车型，她们可能看不惯运动型的进气格栅和扰流板，而普通型没有上述那些女性车主非常看重的配置，很容易让这批重要客户“移情别恋”。另外两厢运动版车型，在制动方面如果升级为“前盘后盘”是不是更“名副其实”。三厢版车型走 “高端”路线，根本没有1.3L车型配置，这是不是也会让喜欢三厢的车主有些遗憾呢？

细节方面有些“斤斤计较”

通过对新嘉年华参数配置表逐个看，笔者发现长安福特真是到了“能省则省”的地步。比如车窗防夹功能只有驾驶员侧配备，顶配车型也只是4喇叭系统，更有意思的是，三厢版手动时尚型竟然比其他车型少了前排乘客座椅下部储物盒。除非这么做的原因是让新嘉年华价格方面更具竞争力，否则很难让消费者对如此“斤斤计较”接受！

通过上面对新嘉年华参数配置的分析，以及与同级别车型的比对，笔者有两个预测：一：新嘉年华今后还将在配置上继续细化，未来会推出1.5L两厢普通版高配，以及1.3L三厢版等车型；二：除了外观内饰设计较为新颖之外，新嘉年华与同级别车型相比，并没有太多优势，参照同级别车型目前市场优惠后价格，新嘉年华的价格入门级车型价格应低于8万，在7万5千元左右较为合适。

以下是对比：

油耗：两款车油耗相差无几。你可以去bitauto上查看网友投票油耗信息。嘉年华1.3L，1.5L与爱唯欧的的1.4L排量不同。但总体油耗相当。不过还是那句老话，油耗这个东西因人而异，以我所知，嘉年华1.5L手动，有人为了省油，能开到5.5个油，有人只在乎速度的，能开到11.8个油，这个差距还是相当明显的。

动力：两款车动力上大致相同。因为两款车均偏重运动型，因此最大扭矩出现赛欧在4200rpm，嘉年华4000rpm，由于排量太小，没有百公里加速数据。但是两款车手动挡应该基本都在12秒多。这个排量的车，你无法要求其动力，因为压根就开不起来。但是嘉年华的驾驶平顺性相当强，而且底盘调教得更运动化，对于喜爱驾驶的人来说是非常棒的。但是嘉年华的悬挂略硬，而且弹簧较软，因此略显颠簸，高速过弯时侧倾较重，急刹时推头，在这一点上又实在让人不满。

舒适度：虽然嘉年华的悬挂有缺点，但是依然驾驶舒适度较强，无论是家用还是疯跑，都要胜过赛欧。此外，嘉年华的隔音效果非常不错，甚至要强于大部分20万级别的车。但是！嘉年华空间较小，尤其驾驶员正后方，腿部空间相当局促，而且头顶部分距离也不充裕，当一个1.8M的驾驶员后面坐着一个1.8M的随行者时，在保证驾驶员空间的时候，后排乘客腿伸不开，头顶距离只有两三指，是很不舒服的。

安全性：我觉得这一点是很重要的，但是你提问中没有写。安全性上，嘉年华要强于赛欧。对于小排量车来说，上路面对大车时会经常受气，因此安全性非常重要。赛欧皮薄，这是因为赛欧的定位与嘉年华不同，嘉年华和爱唯欧才是同级别车。因此你也无法批判赛欧什么。

保养费用：赛欧我不太清楚。嘉年华的普通保养（机油机滤）大概在两百多，大保的话大概需要两三千（大保不是一次OK的，可能分几次）。保养项目非常多，不好一一列举价格。不过小排量车保养应该基本相当，不会有太明显的差距。

外观，内饰，这一点见仁见智。只看你喜欢什么样的。嘉年华更活泼，更运动，而赛欧相对比较稳重。看你喜欢什么了。

空间和质量，前面都有介绍，在这就不多说了。