新款比亚迪2021款f3_广州车展比亚迪新f3

1.比亚迪“四大新车”齐聚车展，个个都是人气王，想买车的等等

2.2020广州车展｜这些新车没公布价格 但却获得了最多的关注度

3.2021广州车展最重磅的新车就TA们了！

4.4万以内的新车有哪些

5.广州车展自主轿车合集：驱逐舰05、沙龙机甲龙、吉利星瑞

相比起进口品牌和合资品牌，我们很多自主品牌一早就按耐不住，在较早前的北京车展或者各种活动上已经把绝大部分的车型都亮相发布过，先预热了一波。然后到了广州车展，它们就为这些车型正式公布价格，或预售、或上市。接下来，我们就看看广州车展有哪几款自主品牌车值得我们期待。

WEY?坦克300

关注度：

坦克300其实我们已经追踪报道一段时间了。就在前几天，工信部的申报信息中也出现了?坦克300的相关信息，我们也第一时间把信息反馈给了大家。据悉，坦克300将在接下来11月20号的广州车展启动预售，届时就会公布这款车的具体价格区间，感兴趣的大家一定要密切关注我们。接下来就再一次给大家回顾一下这辆车。

坦克300，还没看到车型，光听到这个名字就已经被吸引住了。坦克这个名字和这款车的硬派越野属性还是蛮契合的。然后再看到这辆车方正、复古的造型时，我相信喜欢越野向往大自然的朋友们都已经有点小心动了吧。

来到侧面，所有元素都是方正的，看上去非常符合我们中国人的审美。这款车的最大版本的尺寸为4785*1930*1927，尺寸比较适中。有了解过越野的朋友都会知道，车子太长其实不太适合深度越野。但是，厂家又不能只把这辆车卖给只玩越野的朋友，所以空间上还是要有一定的保障，毕竟一家人出去郊外玩玩，除了能坐得下人，还得能装得下行李。

内饰上很多地方也是延续着外观方正硬朗的设计语言，中控台区域大部分线条、方向盘上的多功能按键区域、挡把造型、扶手箱等等，基本都是方形元素，给大家由外到内都硬气的感觉。

动力方面，坦克300将会搭载2.0T发动机，最大功率167kW，约为227马力。这个动力数据对于这个尺寸和定位的车型来说也只是中规中矩的表现，但对于绝大部分车主来说都已经足够用了。只是，毕竟坦克目前是一款热度非常高的车型，如果有专门一个更强的动力配置专供越野性能版本，相信这款车的格调会更加强悍，对于提升WEY的整个品牌形象也有不错的作用，剩下的具体卖多少钱，那就期待广州车展揭晓了。

长安UNI-K

关注度：

长安近几年的车型表现都不错，尤其是长安CS75?PLUS的设计和各方面的表现都受到大家的喜欢，长期霸占国内市场SUV销量排行榜第二名。前段时间UNI-T的出现更是让长安的设计上升到了另外一个高度，既科幻又不会太难以接受，就好像刚面世的特斯拉设计一般。

所以，乘胜追击的长安在前段时间发布了UNI-K的官图，而在不久后的广州车展，这辆车将进行全国首发亮相，大家可以去车展现场一睹真容。

外观方面，这款车UNI-K延续了UNI-T的整套设计语言，用无边界进气格栅，整个格栅用六边形状的装饰块，从里到外，由小变大呈点阵式排列，看上去非常像一辆新能源车型。除了格栅，超级细长的大灯，以及保险杠两侧非常具有辨识度的灯带，都让这款车的神秘科幻感陡增。

作为一款SUV车型，这款车的整体流线非常动感，车身尺寸为4865*1948*1690mm，身材修长，从B柱后车顶线条就开始往后溜，造型十分动感。尽管造型很跨界，但整个尾部的设计还是非常圆润饱满的。那一条横贯式的尾灯有没有让你想起哪款同样非常好看的车型？还有双边共四出的排气，也是让人看上去就非常有驾驶欲望。

内饰设计方面这款车还没有公布，但我相信应该也会和UNI-T的设计语言保持一致，感兴趣的朋友记得去广州车展一睹真容啦，如果实在去不了，就一定要留意我们的推文了。

接下来说说动力方面，这款车将会用长安的2.0T蓝鲸发动机，最大功率171kW，约为232马力，匹配来自爱信的8AT变速箱，部分高配还会有适时四驱系统，相信会有一个不错的表现。

比亚迪新车

关注度：

前几天，比亚迪销售副总裁廉玉波对外悄咪地曝光了一张车型图，而且，只有后45度，整个设计看上去和早前上市的汉、宋PLUS有着非常高的相似度。这款车定位为A+级轿车，定位对标应该是吉利刚出的星瑞，或在广州车展迎来首发。

看到这个外观设计，还有人说这款车看起来就像是比亚迪汉的缩小版，给它取了个临时的名字叫“汉mini”，听起来还挺可爱的。但是这张图上显示，这款车尾部并没有设置排气口，也不排除是纯电车型，或者车型中有纯电版本。目前信息不多，据悉在车展前的11月18号会有更多信息披露，对这款车感兴趣的朋友一定要守住我们的推送啦。

零跑C11

零跑C11这款车在九月份公布过一份设计草图。看上去这款车还是非常有新鲜感的，整体的线条和设计感都非常丰富。并且，这款车是零跑这个品牌的第三款量产车型，也是C平台的第一款车型，在广州车展首发后，我们就可以知道它真正量产版本长什么样了。

外观上看，这款车用了最新的零跑家族设计风格，看上去非常动感时尚。前脸用了电动车惯用的封闭式格栅，前大灯也用了非常流行的贯穿式设计，与下方前唇位置的阴影部分形成一个呼应，这个设计还是挺有亮点的。

车身侧面也是非常动感的设计，溜背效果不算很大，但是偏窄的车窗面积让这款车的视觉效果看上去非常跑车化。腰线设计也很凌厉，看上去还蛮有肌肉感的。从图上看，或许这款车会配上隐藏式门把手，科技感上还是满足的。

车尾部分，尾灯的设计和前大灯互相呼应，都是贯穿式设计。下方阴影部分大面积的黑色包围，让这款车稍微有点点野性的意思。

内饰方面就非常概念化了，中控用T字型布局，整个设计非常简约，布局区分也非常明显。双辐方向盘让整台车的科幻感再提升了一个档次。当然，我相信实车内饰不会有这种效果，但是整体的布局和样式基本会保留。

如果座椅的样式不变，那这台车的座椅包裹性一定不弱，同时可调节的头枕也可以让驾驶员与座椅更加贴合，更融为一体。配置方面，官方宣称这款车会配备“Leap?Pilot智能驾驶系统”，可以实现L3级别的自动驾驶，后续还可以经过OTA升级成L4级别。当然，这个中难度有多高我们都知道，所以我们也在期待是不是真的这么惊喜。

风行T5?EVO

风行T5?EVO将在17号晚进行官宣，本来以为它会留到广州车展才进行首次亮相，但看来风行已经忍不住了，要在车展前为这台车预热一波。不过也正好，大家看完觉得有兴趣可以直接到车展去看看实车。

之前风行为这款车举办了一场带伪装的品鉴活动，除了外观上了伪装，内饰部分也不允许进行拍摄，可以看得出来风行非常重视这款车。外观上，硕大的中网以及细长的大灯是这款车最具辨识度的地方。

这款车的侧面大家可以看出来，尺寸并不算大，整体造型也是偏向运动型SUV的趋向，硕大的轮毂以及熏黑处理的轮辋样式已经在暗暗表明这款车的态度了。

尾灯部分也是用了最新非常流行的贯穿式设计风格，双边共四出的排气孔也更加坐实了这款车想要走运动风的基调。若隐若现的车身棱线也在展现着这款车所具有的肌肉感。

不瞒大家说，这款车我在参观风行工厂的时候已经见过实车，并且已经静态体验过，内饰的设计和座舱质感都是不错的，剩下的需要到17号晚上那一天才能让官方去揭晓悬念啦。

写在最后

汽车品牌的套路都比较像，一波又一波预热，把大家的关注度都吸引进来，然后到了车展，大家可以和车子更近距离接触的时候，把车子完整地呈现到大家面前，以达到一个最好的营销效果。加上现在新媒体行业发达，举办各式各样的活动，可以让观众和读者们更加细致地去了解一款车。而车展的魅力就在于，大家可以在一个空间里，共同去欣赏、体验这些我们平时可能不太有时间和机会去深入体验的我们新车、爱车。今年的广州车展，不单止你们在期待各种新车的发布和上市，我们也期待着与你们再一起徜徉在汽车世界。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪“四大新车”齐聚车展，个个都是人气王，想买车的等等

相信很多人都期待国产品牌造一台带内燃机的跑车，而在此次工信部新产品中就出现了。别看这款车申报信息和车标是比亚迪，但其实只是由比亚迪进行代工，它其实出自一家名为松散机车的公司，用比亚迪资质，生产也由比亚迪西安工厂负责，而这款车名为?SS?DOLPHIN，此前已经在在北京车展亮相过。这款车是复刻了雪佛兰科尔维特C1（1958年款）的经典造型，曾经很多好莱坞明星的座驾，车头的四圆灯以及侧面的鲨鱼鳃通风口是外观最明显的特征。

外观方面：整车设计复古味十足，全车从头至尾的大面积镀铬装饰透露着美国五六十年代的经典气息，前后灯、后视镜、镜面轮毂等等细节也完全重现当年。

车身尺寸方面：长宽高尺寸分别为4855/1900/1431mm，轴距2700mm。虽然尺寸不大，但是两门两座的车身结构让它看起来更加修长。

内饰方面：整车内饰却是全新的，风格简洁复古，全部用手工皮革包覆，驾驶室双座均可躺平，全液晶仪表和触控中控屏，中央通道的按键和电子挡把是现代产物，造型与比亚迪部分车型很像，这种现代与复古结合的内饰一时还真看不习惯。

动力方面：搭载了来自比亚迪的1.5T发动机+前置电机组成的插电混动系统，发动机最大功率160马力，传动匹配6速双离合变速箱。

综合总结：现在的市场在售汽车同质化严重，缺少灵魂，有趣的车太少了，松散SS就给我们开了个不错的头，承载梦想和复古情怀的新古典汽车系列登陆市场，复古的外型+现代的操控，不仅是豪华浪漫的玩具，更是节能环保的通勤车。不过，这车并不便宜，据闻新车售价已定价为59.8万元。所以你会花60万买这台复古拉风，又能合法上路的国产跑车吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020广州车展｜这些新车没公布价格 但却获得了最多的关注度

在本月(4月18日），第二十届上海国际汽车工业博览会(简称上海车展)即将拉开序幕，这是国内最为顶级的四大车展之一（还有北京车展、成都车展、广州车展）。

因此，又有一大波国内外新车将在车展上亮相。当然，作为目前最耀眼的国产品牌，比亚迪会亮相哪些重磅车型，不少网友都相当关注。据悉，比亚迪将有4款重磅新车会在上海车展上亮相，个个都是“人气王”，到底值不值得等一等？今天，咱们先睹为快！

1.比亚迪海鸥

预计售价：6-8万

海鸥是比亚迪海洋网生物系列的全新车型，定位低于海豚，主打入门级电动车市场，将会基于e平台3.0打造，预计售价6万元-8万元，竞品或将锁定五菱缤果、奇瑞小蚂蚁等热门车型。

外观方面，海鸥延续了部分海洋美学设计理念，前脸用了较为垂直的设计，下方布局了一个梯形的格栅，造型棱角分明看上去十分硬朗。前大灯并没有用圆润的样式，有点“小号海豚”的既视感。

车身侧面，可以看到用了五门布局，相比五菱宏光MINI、奇瑞QQ冰淇淋等车型，在尺寸和空间上强的不止一星半点。

同时，上方配有一个扰流板，尾灯用贯穿式设计，与后挡玻璃融为一体，颇具辨识度。这样的设计风格，似乎也预示着海鸥将面向更加年轻运动化的市场。

内饰方面，用海洋美学设计理念，配备悬浮式仪表盘和中控屏，整体风格较为简洁，中控台实体按键和前排杯架储物格造型与海豚比较相似，T字区配有手机无线充电配置。此外，座椅、门板内衬等均为双拼色组合，看起来相当时尚年轻。

尺寸方面，海鸥长宽高分别为3780*1715*1540mm，轴距为2500mm，尺寸相比海豚小了一圈，与五菱缤果（长宽高3950*1708*1580mm，轴距2560mm）大小相当。

动力部分，搭载最大功率55kW的前置驱动电机，并配备30.08kWh与38.88kWh电池组，CLTC综合续航里程分别为305km与405km。最值得一提的是，新车或分为钠电池和锂电池两种版本车型，其中钠电池版本有望拉低售价。

2.腾势N7

预计售价：30-45万

腾势N7是腾势INCEPTION概念车的量产版车型，基于比亚迪e平台3.0打造的，是一款五座中型SUV。据消息称，这款新车将于今年上半年上市，并将在上海车展上正式公开亮相。

外观部分，据悉新车外观将会提供双前脸设计，主要是灯的设计会有所不同，一种粗线条，更为运动，另一种则更为优雅。

车身侧面，整体线条十分流畅，展现出猎装车型独有的姿态。尾部的造型也非常运动，车顶配备了分段式的扰流板，尾灯用贯穿式的设计，两侧也加入了箭羽样式的造型，和前大灯的造型相呼应。

内饰方面，根据曝光的谍照，基本延续了腾势D9的设计，并增加了副驾驶屏幕以及用了帝瓦雷音响。据消息透露，新车还将配备运动座椅、空气悬架、一键漂移、车顶流光天幕等配置，看来也是主打运动性能。

动力方面，据工信部信息显示，新车共有两种动力版本，单电机版本配备峰值功率230kW的永磁同步电机，双电机版本配备前160千瓦交流异步电机，后230千瓦的永磁同步电机，电机总功率400千瓦。

3.仰望U8

预计售价：80-150万

作为比亚迪高端品牌仰望的首款车型，U8还没有亮相的时候就有着超高的关注度，如今上海车展将再次迎来它的实车亮相。

外观方面，仰望U8前脸造型独特大气，夸张的中网配合上硕大的车身，怪不得当时就有人评价，这就是国货版本的奔驰大G。值得一说的是，仰望的品牌LOGO，其设计灵感源自甲骨文“电”。

车身侧面，仰望U8造型方正硬朗，并配备了隐藏式门把手，并将提供20寸轮毂。另外，据官方称新车的车身长度达到了5300mm,轴距则达到了3050mm.，达到了大型SUV尺寸，气场非常的足。

车尾方面，仰望U9配有大尺寸扩散器，尾窗上的竖向的L型灯带与车尾的轮廓相连，备胎两侧大尺寸的点阵式“光幕”，点亮后非常酷炫。

内饰方面虽然官方暂未公布，但是根据此前曝光谍照来看，新车将用大尺寸连屏设计，科技感更足，空调出风口设计在上方，四幅式多功能方向盘也用全新的造型设计。

座椅方面，车内或用2+2+3式七座布局，第二排为两个独立座椅，第三排支持比例放倒，而且还为第三排配备了一个小尺寸天窗。

4.仰望U9

预计售价：百万级

仰望U9是品牌旗下的“百万级超跑”，搭载易四方平台技术，零百加速达到2秒级，将在2023上海车展中首发，随后于年内上市。

根据最新曝光的官图，相比于首次亮相的U9，比亚迪对这款车进行了改进。除了最明显的颜色变化，仰望 U9 的灯带改为了线条式，侧裙部分也进行了延展，车尾还配上了大型固定尾翼，营造出更强的高级感和运动感。

作为一款百万级纯电性能超跑，仰望U9注定会让很多人望而却步，未来的销量或许不会太高。但是，仰望U9的存在，可以显著拔高仰望的品牌力，助其稳站高端市场。

小结

虽然比亚迪在国内表现非常强劲，但市场竞争犹如逆水行舟，不进则退。由于比亚迪用了垂直整合的商业模式，在成本方面还是颇具优势的。但在产品线方面，则需要不断地推陈出新，同时拔高品牌在消费者心目中的地位，只有这样才能立于不败之地。对于比亚迪即将亮相的新车，你是否看好呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。

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2021广州车展最重磅的新车就TA们了！

作为2020年的最后一次大型车展，广州车展上各家车企几乎用尽了“毕生功力”，让能在今推出的新车一拥而上，大到全球首发、小到年度改款。虽然广州车展的规模不如北京、上海那么大，但新车却依旧不少。

在本届所有发布的新车中，无论是预售价还是正式售价，反正有一部分车已经知道了价格。那么，它们此时的意义就开始逐渐转向市场层面。

而另一部分新车，则处于已经发布，但还没公布售价的情况，它们的产品力、未来售价都会成为消费者的谈资。

本篇文章，咱们就来一起盘点一下，本届车展那些已经发布、但还没有公布售价的新车。没有公布售价，就意味着这必定是全国或全球的首次亮相，它们的重要程度不言而喻。

广汽丰田?凌尚/一汽丰田ALLION

坦白说，本届广州车展的全新车型并不多，而南北两家丰田就各占一辆，分别是广汽丰田凌尚和一汽丰田ALLION。

这两款车的定位介于紧凑级车与中型车之间，官方称之为A+级轿车，目的就是为了以更精准的配置，切入雷凌和凯美瑞中间的这片市场。

两车在外观上其实与雷凌、卡罗拉的相似之处更多，但动力总成则是高了一个级别。

如果按照“鸡头凤尾”理论来讲的话，这就是属于标准的“鸡头”车型了。考虑到现在消费者的购车需求开始理性化，这样的车型必然会在未来有更多市场。

广汽丰田威兰达?PHEV/一汽丰田RAV4?PHEV

众所周知，丰田的混合动力算是动力总成中的一股清流。得益于双电机和阿特金森循环发动机，丰田混动的动力输出极其迅猛，并且油耗还很低。

不过这套动力总成的小瑕疵在于，它的动力输出虽然快，但极限动力和二次加速能力稍显不足。于是，丰田的PHEV车型也就应运而生了。

广汽丰田威兰达?PHEV和一汽丰田RAV4?PHEV其实更像是各自燃油版车型的高性能版，据官方的资料显示，两车的百公里加速可以进到7秒内，这已然是个非常优秀的成绩。可插电的特点，也能让它们在短续航区间有更好的经济性。

广汽丰田C-HR双擎

广汽丰田C-HR并不是一款真正意义上走量的车型，喜欢它的人会明确自身的购车需求，它并没有在综合实力上非常出色，比如空间偏小、动力输出偏弱。

但它的优点则更为亮眼，比如模拟换挡速度惊人的CVT变速箱、异常出色的操控性。基于这样的表现，双擎版的到来可以算是顺理成章了。

我身边有不少人就很喜欢广汽丰田C-HR，但对于2.0L的自然吸气发动机并不是很感冒。

双擎版车系的引入，可以说为该车的销量做了一个保障。起码，它的燃油经济性、舒适性、乃至动力输出都会有一个阶段性的提升。

斯巴鲁傲虎

斯巴鲁如今在国内市场应该属于冷门车型了，不过该品牌旗下的车型仍然保持着很强的产品力，傲虎就是其中最重要的一款车型。

作为年度改款车型，斯巴鲁傲虎并没有大刀阔斧的变革，只是在细节方面优化了配置。

目前斯巴鲁已经在海外发布了全新一代傲虎，新车基于斯巴鲁SGP平台打造，换装了全新的2.4T涡轮增压发动机。这套动力总成的参数确实很优秀，接下来就看该车何时能够引入中国市场了。

北京现代名图

北京现代名图是一款标准“便宜量足”车型，它的定位在伊兰特和索纳塔之间，但却有着不错的舒适性和配置。

如今现代的设计越来越激进，全新名图理论上也会收到更多年轻消费者，尤其是更毕业、资金不充足的消费者喜爱。

全新现代名图的外观设计有了大幅变化，整车开始向着年轻化的方向前进。

内饰也同样如此，大面积的棕色材质包裹凸显了豪华感，预计该车将会搭载1.8L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，上市时间则为2021年1月份。

北京现代iX35

现代iX35与名图的定位相差不大，同样是一款高性价比的车型，在保证了一些配置作为基础后，全新现代iX35还在外观设计上做了大刀阔斧的改革。整车更具运动气息，细节也更加时尚。

内饰方面该车意外的引入了一块大尺寸的竖向中控屏，尺寸很大，这也是该车向数字化、智能化改变的一个证明。动力方面则依旧是1.4T涡轮增压和2.0L自然吸气发动机，有6MT、6AT以及7DCT三种变速箱可选。

东风本田LIFE

作为本田飞度的衍生车型，东风本田LIFE在亮相之处就获得了不少的关注度。略有喜感的是，该车的官方中文名称为“来福酱”，听起来就是一副呆萌可爱的样子。

不过东风本田LIFE和广汽本田飞度还是在细节上加以区分开，一些设计的不同也为两车同时增加了辨识度。

该车依旧会搭载1.5L地球梦自然吸气发动机，最大功率96kW，峰值扭矩155N·m。全系车型匹配带有本田G-Design?Shift控制技术的CVT变速箱。

长安UNI-K

长安UNI-K是长安UNI序列下的第二款车型，与UNI-T相同，长安UNI-K也拥有极具科技感的外观和前卫的设计。

该车定位为中型SUV，未来在市场上的竞争对手实力大都比较强，而UNI-K显然也凭借各方面得分综合实力做好了准备。

该车将会搭载长安自主研发的蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，最大马力233匹，匹配来自爱信的8AT变速箱，并且会配备适时四驱系统。据悉，新车将于2021年上半年上市，它的价格也是我们最值得期待的一点。

比亚迪秦PLUS

比亚迪秦PLUS可以说是本届广州车展最被低估的一辆车型，在该车的配置中，有不少新加入的“黑科技配置”，比如超高热效率的发动机、实力极强的混动技术等等，这也是比亚迪首款搭载DM-i超级混动技术的轿车。

比亚迪今年的大动作不断，从推出刀片电池，再到发布热效率高达43%的1.5L插电混动专用发动机，这家品牌似乎正在一步步成为中国的“索尼”，在用最具黑科技的配置提升着消费者对它的续期。比亚迪秦PLUS，应该也仅仅是个开始。

广汽传祺EMPOW55

刚才提到过，本届车展的全新车型并不多，那另一个最受瞩目的车型，应该就是广汽传祺推出的EMPOW55了。

该车基于传祺GPMA平台打造，定位是一款四门轿车。整车的设计十分激进，与现阶段所有的传祺车型都拉开了设计上的差异。

尽管目前官方还没有公布太多信息，但通过车身设计也能看出，EMPOW55是一款主打运动的车型，四出排气也证实了这一点。动力方面，该车将会搭载广汽新一代的“钜浪动力”，性能表现值得期待。

林肯航海家

由于曾经的林肯车型均为进口版本，所以价格始终成为了一道门槛儿。如今，大部分的林肯车型都已经国产，而其中最重要的中型SUV，自然也不会落下，这款车就是全新的林肯航海家。

全新林肯航海家的最大变化来源于内饰，整车高度还原了领航员和飞行家的设计风格，豪华感极强，并且有着美系车都有的氛围。国产之后，林肯航海家依然会搭载2.7T的V6发动机，这也是其相比竞争对手最大的优势。

捷豹F-PACE

捷豹F-PACE属于小改款车型，不过整车的运动氛围开始越来越强烈，这也许近些年来捷豹发展路径的走向息息相关。整车几乎摒弃了各种舒适化的元素，从外观、到内饰、再到动力总成，一切都在为“性能”服务。

动力方面，本次车展亮相没有公布新车的动力参数，据外媒报道新车依旧将使用2.0T涡轮增压和3.0T?V6机械增压发动机，其中2.0T低功率版本最大马力250匹、最大扭矩365N·m，高功率版最大马力300匹、最大扭矩400N·m。

3.0T?V6车型搭载48V轻混系统，最大马力达到400匹，百公里加速可以接近5秒，动力表现十分惊人。

广州车展总结

尽管广州车展已经有些“强弩之末”的感觉，但各家车企总算最后交上了一份2020年的新车名单。这其中不乏一些重要新车，比如凌尚/ALLION、EMPOW55等等。

这不仅象征着今年的汽车市场不仅仅会有一个完美的收尾，更象征着明年的汽车市场，将会有一个辉煌的开端。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4万以内的新车有哪些

第十九届广州国际汽车展览会，将在2021年11月19日正式开幕，19日当天为媒体日，20-21日周末为专业观众日，22-28日为普通观众日。

作为一年一度的车坛盛事，广州国际车展依旧受到汽车品牌高度关注，据悉，本届广州汽车展上共有全球首发车54台，跨国公司首发车7台，新能源车241台。

相信有不少小伙伴都十分关注这场汽车界的年终盛事，关注都有各款新车的各项信息详情。想了解新车的详细信息，那必然要等到车展开幕之后才能了解，但如果你说你想知道车展上有哪些重磅新车值得关注，今天电哥就可以告诉你，给各位“透透题”，明天正式开幕就能更容易抓住重点，找到自己想要重点关注的新车。

今年广州车展都有哪些重磅新能源车！！？

高合HiPhi Z

高合凭借HiPhi X成功走红是许多人都没有想到的，在获得了初阶段的成功之后，高合打算乘胜追击，继续带来他们的第二款全新产品，高合HiPhi Z，一款定位高端、设计科幻的旗舰车型。在外观部分高合HiPhi Z简单用一个词语来形容，那就是科幻，相比于HiPhi X，HiPhi Z拥有更具未来感的造型，厂家工作人员透露实际量产后与目前展出的版本能保持95%的相似度。

内饰的部分，高合HiPhi Z延续了外观造型的科幻感，但设计更加简约，大尺寸的两幅式方向盘，流媒体后视镜都是它的不同之处，连那块看着不算特别起眼的中控大屏，在它身后都配备了一根机械臂，让它能够完成旋转、摆动等动作。配置方面，新车车门将用对开门的开门形式，配备英国之宝的音响，车尾设计有可自动升降的主动尾翼。目前厂家仍未公开更多关于这款车型的数据，想了解这款车型的更多资讯，欢迎继续关注我们的后续报道。

小鹏G9

主场作战的小鹏，当然不会放过广州车展这么好的展示平台，在本届广州车展，小鹏将会带来它们的首款中大型SUV——小鹏G9（暂名）。虽然目前仍未有关于这款新车的详细信息公布，但据目前所了解的信息显示，小鹏G9将用和小鹏P7同平台开发，尺寸会比小鹏P7更大，轴距有望超过3000mm。

来源于网络

硬件方面，小鹏G9仍然会搭载激光雷达以实现XPILOT 4.0高级别的自动驾驶功能，除此，新车还将配备智能底盘和空气悬架，让它拥有更优的行驶体验。新车价格预计会在30万左右起步，略高于在售的小鹏P7，不知道这样的价格，你怎么看？

阿维塔11

11月15日，阿维塔品牌在上海正式发布，作为长安汽车、华为和宁德时代共同打造的全新品牌，阿维塔的动向一直受到许多吃瓜群众的关注。阿维塔11目前仍处于“准量产阶段”，厂家透露目前展出的原型车将与未来实际量产版本基本相同。设计方面，新车还原了概念设计图的图样，整车饱满、简约，且具力量感，无论是前方J型的前大灯、后方的贯穿式尾灯，还是夸张的22英寸雪花状轮圈、夸张的溜背式设计都是它的吸睛的法宝。这款重磅新车的原型车预计会在本届广州车展上首次公开向消费者展出，并在2022年正式发布并量产。

沙龙（？）

如果说上面几款新车多多少收都有一些资讯可以提前了解到，那么这款新车真的就几乎没有太多新消息可以给大伙分享了，毕竟我们连名字都仍未提前了解到。据了解长城汽车在本届广州车展上将要发布一个全新的新能源汽车品牌，名字定名为沙龙，沙龙将发展为一个“氢电双能”的豪华品牌。从预告图我们可以看到，沙龙品牌的首款车型将会是一款豪华纯电轿车，新车造型棱角分明的同时，还加入了如隐藏式B柱、前后贯穿式腰线和溜背式设计等等流行的设计元素。想了解这款新车以及这个全新品牌的最新消息，你可以继续关注皆电在广州车展为你带来的报道。

编辑总结

本届广州车展展出的新能源新车占全部新车的比例更大了，说明新能源汽车确实越来越受到大伙的关注了。除了本文介绍的几款重磅新车的以外，本届广州车展还有像凯迪拉克LYRIQ预售、比亚迪驱逐舰05、岚图梦想家、保时捷Taycan Cross Turismo等等，如果你关注新能源汽车动向的话，关注本届广州车展，那绝对不会让你失望的。最后还是得打个广告，那如果要关注本届广州车展，想看更多新能源车的最新资讯怎么办？那当然就是继续关注我们皆电的报道啦！

（图/文：皆电 罗顺鹏）

本文来自易车号作者皆电GeekNEV，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

广州车展自主轿车合集：驱逐舰05、沙龙机甲龙、吉利星瑞

比亚迪F3。

新亚迪F3用了全新的双层镀铬前格栅，其前后灯组造型也更加犀利，并在前保险杠两侧融入了LED日间行车灯，相较现款变化还是比较明显的。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4617/1716/1480mm，轴距2615mm，与现款车型相比，长、宽分别增加了12mm/11mm，高度减少了10mm，轴距增加了15mm。

随着2021广州车展的到来，汽车行业迎来了一年之中随后的的一场狂欢，作为近些年来最为火热的轿车市场，在今年的广州车展中也格受到到关注。据一份销量数据显示，在今年1-9月，全国小轿车销量就达到了705.5万台，同比增长12.3%，其中，吉利帝豪、比亚迪秦PLUS DM-i等自主品牌车型更是榜上有名。为此，小编也趁着广州国际车展举办之际，为大家盘点了一下那些值得期待的自主品牌轿车。

比亚迪驱逐舰05

随着今年10月份比亚迪车型F3停产，其继任者成为了不少人讨论的重点。而在早些时候，比亚迪官方也发布了驱逐舰05的申报图，同时也引发了人们对于这款车作为F3继任者的猜想。而在今年广州车展中，驱逐舰05也终于和我们见面了。

作为一款主打10万级别的重磅自主轿车，驱逐舰05的出现自然引起了现场不少的关注。从外观上看，驱逐舰05延续了比亚迪秦PLUS的设计基调，但在一定程度上脱离了经典的“王朝”家族风格。硕大的进气格栅相比于秦PLUS更为协调，前脸纤细的镀铬饰条也使得驱逐舰05的前脸看上去多了一丝理性。

在动力方面，驱逐舰05用了与比亚迪秦PLUS DM-i相同的超混驱动系统，由骁云-1.5L自然吸气发动机+ EHS机电耦合动力单元与刀片电池组成的插混系统进行驱动。其中，发动机能够提供超110匹马力的输出，而电动机提供了132千瓦时以及145千瓦时两种不同动力调校，根据官方推测，驱逐舰05的续航里程也有望突破1000公里。

值得一提的是，驱逐舰05在未来将会被归入比亚迪e网进行销售，这是一个专为10万及以下车型打造的销售网络。而这也将意味着驱逐舰05在产品定位方面要比秦PLUS更为亲民。

长城沙龙“机甲龙”

作为长城汽车旗下达到第五个延伸品牌，长城汽车于今年广州车展正式发布了沙龙系列，并且带来了沙龙家族的首款产品——机甲龙。据了解，机甲龙用限量版的方式推出，全国限量101台，并且官方指导价为48.8万元，妥妥的高端品牌路线。

从名字上看，相信不少人便能感受到这款车的震撼力，而机甲龙的外观设计，更是集结了设计师不同寻常的脑洞。整辆车从头到尾，你几乎找不到一条曲线元素，直来直去的线条让机甲龙如同一辆从游戏中走出来的科幻座驾。当然，这种及其前卫且个性的设计也能大大提高车型辨识度。

车尾部分，机甲龙搭载了隐藏式的主动尾翼，当车辆时速超过80公里每小时，尾翼便能自动升起，提高车辆空气动力学性能。值得一提的是，虽然机甲龙是一台名副其实的纯电动车，但设计师还是为其配备了比燃油车更加激进的尾喉，两颗巨型硕大“排气孔”里面藏着的，是机甲龙的尾部雾灯。

在动力方面，新车将搭载有前后永磁电机组成的四驱系统，最大可提供551匹马力，功率也达到了405千瓦，峰值扭矩750牛·米。而在如此强大的电驱系统加持下，机甲龙的零百加速时间达到了3.7秒。另外，机甲龙搭载了一款容量为115千瓦时的超大电池包，能为车辆提供802公里的续航，同时还支持480千瓦的超充。

吉利星瑞

作为吉利汽车冲击高端市场的一把利剑，自今年年初“中国星”系列产品的发布便引起了社会各界的广泛关注。而所谓“中国星”，其实是吉利汽车基于旗下CMA超级母体架构所开发的全新系列产品，由星瑞、星越L以及星越S组成。而在这其中，身为“中国星”三剑客之一的星瑞便是此次广州车展中国最为抢眼的一款自主轿车。

从外观上看，吉利星瑞融入了吉利汽车与沃尔沃的双重设计优势，这使得它看上去更加如同一个“混血儿”一般迷人。更加立体的进气格栅用了吉利经典的“波纹”设计灵感，并且为了符合中国消费者的审习惯，还加入了纵向镀铬饰条进行点缀。

车身侧面用了十分简洁流畅的线条布局，充分将中国人的稳重与北欧轻奢风格相融合，营造出极具动感的视觉体验。

而在尾部，星瑞的两个尾灯由一条充满质感的镀铬饰条连接。并且为了提高整车档次感，在车辆尾部还增加了吉利专属的“GEELY”英文标识，而尾部下方两个椭圆形的排气孔也凸显这这款车与众不同的身份象征。

内饰部分，吉利星瑞延续了吉利汽车最新的家族化设计语言，横穿中控台的空调出风口将智能车机系统与传统物理按键分割开来。米白色的皮革装饰也很好的提升了座舱的档次感。值得一提的是，在车辆中控饰板、换挡面板以及车门饰条等部位，星瑞还加入吉利专属的“激光镭雕”工艺，进一步增强产品的专属感与身份感。

动力部分，吉利星瑞用了一款代号为JLH-4G20DT的2.0T涡轮增压发动机，最大输出马力190匹，输出功率140千瓦，峰值扭矩高达300牛.米，与之匹配的是一台同样来自CMA平台的7速湿式双离合变速箱。值得一提的是，这台发动机与沃尔沃CX60所搭载的T5发动机属于同一型号。

汽车网评：自主品牌的崛起势不可挡

随着广州车展的举办，各大车企纷纷开始了“秀肌肉”模式，而在众多匹品牌之中，唯有国产车最值得留意。从此次车展发布的诸多轿车产品里，我们也不难看出，自主品牌无论是在性价比还是在颜值动力方面，都在逐渐拉开与合资品牌的距离，并且形成打压趋势。当然，不可否认的是，国产车的崛起，将会得到越来越多消费者的认可与肯定。

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