吉利远景汽车改装_吉利远景轿车改装
1.吉利远景平衡杆在什么位置
吉利远景发动机性能堪比丰田卡罗拉 吉利远景(FC-1)是吉利汽车到目前为止上市销售的最高端车型,轴距达到2602mm,与市场热销的中级车凯越、伊兰特、花冠等合资车的轴距相近。远景从2006年9月开始试销到现在,一直在不断的改进提高,据说还送到欧洲顶级汽车试验试制改装公司Magna Steyr(麦格纳斯太尔公司)调校测试,进行全面的评估整改。5月18日终于将全国上市。一、自主开发CVVT-JL4G18发动机,首次装载吉利中级车远景
吉利远景的最大亮点是什么?笔者对于远景最深的认识是其发动机。笔者最早知道吉利远景(FC-1)是在爱卡论坛的“间谍视界”板块,当时宁波的一个兄弟在路上发现了远景伪装的测试车在高速行驶中,很是兴奋,开着他的桑塔纳2000去追,想看个究竟,但是竟然没追上,这位兄弟感叹其出色的动力。这个帖子让我印象深刻,从此对远景配置的动力比较关注。后来知道,吉利远景配置了吉利自主开发的JL4G18 带VVT技术的发动机,升功率达到57.2KW。据吉利宣传,其CVVT-JL4G18发动机的升功率达到了世界先进水平。吉利自主开发的发动机达到世界先进水平?虽然吉利是这么说的,但是笔者心中不免还是有疑问。直到昨天笔者无意中浏览到了丰田第十代Corolla(卡罗拉)的动力参数之后,突然感到:吉利远景的最大亮点就是其发动机。二、远景动力堪比卡罗拉,同排量发动机,远景功率高2kw
没有参照物,笔者对于吉利远景配置的发动机性能究竟如何出色是没有多深印象的,但是比较之后才感到了真正的震撼。丰田第十代Corolla(卡罗拉)厉害吧,可以说2007年中级车市场最引人关注的车型就是这个款卡罗拉,斯柯达明锐的刻意强调以卡罗拉为竞争对手,就是为了突出和抬高自己的定位。5月,卡罗拉终于要来了。发改委第139批《车辆生产企业与产品》公告目录上已经出现了卡罗拉的车型目录,分别是TV7161和TV7181。笔者昨天偶然发现,卡罗拉配备的一汽丰田生产的双VVT-i发动机2ZR,排量为1798毫升,最大功率为100kw,这个丰田应用在全球战略车卡罗拉上的发动机不可谓不先进的吧!但是卡罗拉上发动机的性能,却没有吉利远景配置的1.8L CVVT-JL4G18发动机的参数出色。
同样来自发改委公告的数据,吉利远景配备的CVVT-JL4G18发动机,排量为1792毫升,最大功率达到102kw。卡罗拉和远景都是同样配置了VVT技术的1.8L发动机,卡罗拉的最大功率竟然比远景低2kw,真是太令人意外了。根据发改委参数折算两款发动机的升功率值,也是吉利远景配置的JL4G18要领先。如此看来,吉利宣称远景发动机“国际先进,中国领先”(浙江省科技厅评审结论)所言非虚。
卡罗拉轴距2600mm,吉利远景轴距2602mm,两者按轴距看可视为竞争对手。但是估计没多少人会将两者看作竞争对手。卡罗拉,丰田全球战略车,全球累计销售3200万辆以上,远景,吉利新推的中级车,累计销售还不到10000辆;卡罗拉上市时间超过40年,远景试销至今不到1年;卡罗拉,1.8L车型最低售价估计不会低于16万元,远景,最低售价74800元;丰田,几乎问鼎全球销量冠军,吉利,中国销量前10还在后几位。这样的两个企业的两款当家中级车型,远景的发动机竟然比卡罗拉出色,真是令人对吉利刮目相看。不比不知道,一比才能认识到吉利远景发动机的出色之处。三、吉利远景动力出色,全国上市前景令人期待
吉利远景作为一款备受关注的自主品牌中级车,此时正式入市,胜算几何呢?与远景同轴距、定位相近的自主品牌中级车中有比亚迪F3,比亚迪F3目前的月销已经达到了10000台的水平,成为了自主品牌中级车新贵之一,奇瑞、华晨、比亚迪旗下的中级车A5、骏捷、F3都已成为各自销量的主力,每月均有几千台的销量。那么,作为自主品牌领军企业之一的吉利汽车能否后来发力,跻身A5、骏捷和F3等自主品牌中级车的主流阵营呢?笔者认为,以下几个理由可以让我们看好远景的市场前景。
一、出色的动力配置。吉利远景JL4G18发动机的出色性能,是其它同轴距中级车难以匹敌的。远景的动力配置已经直逼中级车高端品牌卡罗拉,其它1.8L中级车的动力配置明显落于下风。如,比亚迪F3 1.8L发动机的最大功率是90kw。
二、海外测试树立了信心。吉利有点奇怪,有的时候自己抓不住产品亮点,非要别人点拨才恍然大悟,吉利远景也是如此。吉利远景在试销期间被送到欧洲顶级汽车试验试制改装公司Magna Steyr(麦格纳斯太尔公司)进行全面测试和评价,测试项目包括产品设计、产品性能、产品装配等,历时半年。Magna Steyr公司给予远景很高的评价。这使吉利树立了信心,也使市场多了几分期待。
三、赵福全领军吉利研发体系。赵福全是谁?在他担任华晨研发副总裁期间,研制推出的华晨骏捷取得了极大的成功,可以说一款骏捷挽救了华晨。在吉利远景试销期间,赵福全加盟吉利汽车,笔者大胆揣测正是赵的加盟,让吉利远景的全国上市一再延迟。因为赵福全希望吉利推出一款更具性价比、稳定性和可靠性的中级车,确立竞争优势。赵的加盟,让吉利远景更加完善成熟。
四、远景使用反馈令人满意。笔者平生第一次帮助朋友买车就是吉利远景。当然,选中远景的过程完全是朋友个人所为,笔者没有参与。但是,朋友决定买吉利远景之后,他找到了笔者,希望能找个熟人优惠若干。笔者厚着脸皮通过熟人找到经销商的销售经理,买了吉利远景,优惠若干。因为是通过笔者联系购买的,所以一直非常关心吉利远景的使用情况(要是使用不满意,笔者怕挨骂)。反馈情况令人欣慰:远景的发动机确实不错。原话是:“远景发动机确实好,这车就是外型漂亮,省油,第一次加油算百公里油耗7.3升,第二次加算是6.9升,第三次6.6升。”该车主是广厦天都城业主,可在天都城单身公寓看到这台远景。 综上所述,笔者对吉利远景的市场前景表示乐观,而吉利远景最大的亮点就是出色的动力配置。吉利远景配置了一款比丰田卡罗拉发动机还要出色的发动机,加上其欧洲标准的品质、出众的性价比和尊雅大气的外形,吉利远景势必将成为中级车市场的搅局者。
吉利远景平衡杆在什么位置
吉利远景吉利最高端的车。
三箱你可以查询一下,买最基配的连手续和优惠下来才6万多。
改装后也不会超过10万。
当然我自己最喜欢的就是马自达昂克赛拉。
该车型将搭载两款创驰蓝天汽油发动机,首次导入中国市场的“SKYACTIV-G 1.5L”和具备高效动力的“SKYACTIV-G 2.0L”。
该款车型在配备优先确保行驶安全的先进人机界面基础上,首次应用了“MZD Connect马自达悦联系统。
整车配置无时无刻不体现了科技和人性化的驾乘体验。
但是这辆车的售价在11-14万,有点小贵。
改装之后,差不多就是15万以上了,但是我是真的喜欢这一款车。
汽车平衡杆设计安装于后避震塔塔顶的位置上。主要作用是增强车尾箱的强度,减小车厢后部由于离心力造成的横向扭曲,减小过弯时车尾部的侧倾度,提高车辆过弯性能。
汽车改装常用的平衡杆,它的全称是车辆前避震顶端拉杆,俗称“顶吧”。吧(BAR)的英文含义是拉杆的意思。作用在于提高车身刚性,增强车辆在弯道行驶中的稳定性。“顶吧”通常只有在汽车改装中才会安装。平衡杆的作用在于提高车身刚性结构,改善车辆在弯道行驶中的稳定性和平衡性。
它联接两个避震器,使两边的力保持一致。能使车子在高速行驶中急转弯或避让时保持车身稳定,不至于侧倾乃至翻车,大大提高了行车安全性。此外平衡杆还有抑制车身变形的功能。本公司生产的铝合金平衡杆,刚性较强,长期受力不变形,为行车安全带来新的保障。
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