丰田普拉多怎么换挡教程_丰田普拉多怎么换挡

1.普拉多d32l怎么使用

2.普拉多档位3和2是什么档

1、以目前市面上比较普遍的车子为例，例如标致307上有手自一体变速箱。从车子在驾驶座上直观部分说明手自一体：档杆的设置特点，上面标识的各种字母代表什么？M＋和M－代表什么意思？当车子进入手自一体时在仪表盘上有何显示？

答：307的变速箱挡位设计的特点的阶梯“一拉到D”式，减少了误操作。

P（驻车档）：此档用于驻车和起动发动机。（退出P挡时，必须踩下制动踏板）

R（倒车档）：此档用于倒车（应在车辆停止，发动机怠速状态时选择此档）。

N（空档）：此档用于起动发动机和驻车，驻车时手刹必须拉紧。

D（前进档）：自动换档模式下向前行车。

M（手动）：手动换档模式（M+是升挡，M-是降挡。可以在任何时候和速度情况下在D挡和M挡之间转换）

S（运动模式）：更高转速升挡

（雪地模式）：2挡起步

而且此变速箱具备很强的自适应和自动保护功能。它会根据驾驶者习惯的操作方式，自动适应油门和换挡时机；如果驾驶者误操作，它不会接受，而是警告。同时，如果手动模式中，忘记加减挡，而造成发动机转速过高或过低，它也会自动保护，自动换挡。

普拉多d32l怎么使用

丰田普拉多6速变速箱介绍，不管是手动还是自动丰田普拉多都有档位概念，到达一定转速就要换挡，不然发动机会过载。无级变速没有一般变速箱的齿轮，而是以两个可改变直径的传动轮，中间套上传动带来传动。技术原理说来比较复杂，简单来说，无级变速有两个传动轮，A轮为主动轮，B轮为从动轮，传动轮为呈圆锥状，一头大一头小，中间用传动带链接。当汽车刚起步是，传动带位置一边链接A轮的大直径上(大头)，一边链接在B轮的小直径上(小头)。随着汽车逐步的加速后，传动带分别从A轮B轮的另外一头移动，当速度到达顶峰时A轮传动带位置在小头B轮传动带位置在大头。这样的设计是为了扭矩和功率之间的转换，汽车起步时需要很大的力量推动汽车加速行驶这就是扭矩，所以A轮也是扭矩轮，当汽车平稳行驶后要的就不是爆发力而是平稳输出的动力，这就是功率，所以B轮也就是功率轮。丰田普拉多6速变速箱常见问题：因为相对5速变速箱来说，6速变速箱的车型真的很少，大部人接触的都是5速变速箱；甚至很多人接触的第一部车都是5速，因为驾校也都是5速车。所以很多人不知道6速丰田普拉多的换挡习惯，所以才会有很多人反馈“难挂档”“2退1难退”“1升2顿挫严重”等等问题。

普拉多档位3和2是什么档

普拉多d32l正确使用方法是：

1、d1用来爬坡。

2、d2用来慢走。

3、d3高速。自动挡，顾名思义是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

自动档的D1D2D3，相当于三个档位。D1就是把车子档位人为的锁定在一档上，不受汽车自己控制。D2就是人为的把档位锁定在二档上，最高不超过二档，允许车子在一档二档之间自动变换。D3就是把档位锁定在三档上，一二三可以由车辆自动切换，但是不能超过三档。

实际上这几个档位用的时候很少。除了极端情况下。有的朋友可能想了，上坡或者脱困可以用到一档，增加牵引力。其实汽车没那么傻，在低速下大负荷的时候车子是不会升档的。到了一定车速后才会升二档的，所以正常驾驶一D到低就好，不需要想着试图手动干涉挂档。

那么什么时候可以用到D1D2D3呢?

D1D2可以在上山的时候用，坡度大，人为把档位定到一二档，如同手动档上大坡路一样。利用低档位实现大扭矩，轻松爬上坡。实际上这点不是主要的，毕竟D档也可以做到。锁定以后有一个好处，防止d档频繁换挡。

D3的好处就是超车的时候反应速度快。在车速80kmh的时候，一般档位都在56档上面，这时候想极速超车，那么自动挡会慢慢从6退5退4退3，这个过程需要时间。而直接拉到d3档那么直接换到3档上，这时候响应速度最快。瞬间提速，提速结束后推到d档即可。

D1D2最大的好处是应用在下坡路。下坡的时候如果是d档，即使不叫油门，车子也会越来越快。也很难控制，很危险。但是挂到d2的时候，车子在变速箱和发动机的阻力下，实现缓慢下坡，提高安全性，操控性。所以有些车子特意宣传陡坡缓降技术，按下去就和这个效果一样，也简单了不少。