指南者汽车报价及图片_指南者汽车之家报价

1.Jeep指南者怎么样？值得买吗？

2.jeep车十五万一下的车型有哪些？求推荐。

3.Jeep指南者推七座版车型？Grand Compass或将成为可能

4.30万左右的车有哪些？

5.“JeeP指南者”这款车怎么样？什么价位？

6.19款1.3T指南者家享两驱提车作业加实测油耗！

7.寒哥的收车之旅——2017款JEEP指南者200T自动臻享版

最近有网友在后台留言，问玩车弟20万预算想买台越野车，其中斯巴鲁森林人、三菱欧蓝德和jeep指南者该怎么选。玩车弟觉得，这三款当中性价比最高的是三菱欧蓝德。别看它的销量不及同级别的主流日系SUV，但要论越野，尤其是四驱性能，它堪称同级最强。今天，我们就来好好聊聊这款车。

首先是外观上，三菱欧蓝德用的家族式设计风格名叫dynamic?shield，用镀铬饰条组成的X线条，进气格栅上半部分同样用了宽大的镀铬饰条装饰，下半部分则用了熏黑设计，造成了反差的视觉效果。大灯的内部结构也进行了重新设计，力量感更强。

车的侧身用的流线型设计，腰线上的设计使这辆车看起来更加修长。车身尺寸为4705*1810*1710mm，轴距为2670mm。这让它比很多竞争对手都要有优势，驾驶感和舒适度也都相应提升。除了四驱版本，欧蓝德还人性化地提供了7座设计，照顾到了二胎家庭用户。

内饰相对来说比较低调，和老款差不多，这点也许是欧蓝德被黑的最多的地方。我们重点说说它的动力和四驱。三菱欧蓝德之所以能在如今竞争激烈的市场中混的顺风顺水和它的三大件有着至关重要的关系，新款欧蓝德搭载三菱独创的MIVEC发动机，分别为2.0L自然吸气发动机和2.4L自然吸气发动机。通过新设计的连续可变气门正时升程系统，可降低能量损失。传动方面为CVT模拟6挡变速箱，最大马力为166和192，峰值扭矩201和235牛米。

回到开头的话题，玩车弟为什么觉得20万的越野车欧蓝德最强。就拿这三款代表斯巴鲁森林人、三菱欧蓝德和jeep指南者来说，中低配车型里，三菱欧蓝德与斯巴鲁森林人的四驱不相上下，使用的都是中央多片离合器式限滑差速器，前后桥都为开放式差速器，靠电子刹车实现轮间限滑。只不过森林人的四驱公路操控性可能会更好，而搭配了9AT变速箱的Jeep指南者多出一个扭矩放大功能，几乎可以吊打前两者。但到了顶配级别，三菱欧蓝德则成了同级最强者，因为顶配欧蓝德在前轴加入了多片离合器式限滑差速器，可以让两个前轮之间的动力分配更加精准。

而定价15.98-22.58万的三菱欧蓝德，经销商给出的价格为14.48万-21.08万，顶配优惠1.5万，也让它的性价比有着明显优势。

如果是你，20万级别的越野车，你会选择哪一款呢？欢迎走过路过的朋友留下您专业的点评。您的关注、指教与赞赏，都是支持小编儿不断进步的动力！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Jeep指南者怎么样？值得买吗？

切诺基

在我国汽车发展史中，切诺基绝对算得上最具重量的名称之一。无论在公检法系统还是在抢险救灾第一线，都能发现切诺基的身影。毫不夸张的说，当时的路上的只有两种越野车。一种是切诺基，另一种是其他。而切诺基之所以在当时能够风靡全国，靠的就是充满力量感的外形和同级别最强的通过能力。2019新款jeep大切诺基售价为52.99~71.49万元。

牧马人

吉普牧马人前脸格栅用经典的七孔折痕设计，看上去更精致，而不乏力量感，前大灯呈双圆形设计，LED日间行车灯移到了两侧的轮供上面，前雾灯集成在前保险杠两侧，吉普牧马人尾部呈四方形设计，尾灯用四边形灯带设计，还配备了后挂式备胎，后保险杠向外突出，保险杠下方还配备了挂钩设计。2020款牧马人售价42.99·53.99万元。

指挥官

大指挥官继承了美系高端车一贯内饰豪华且空间大的优点，在车身尺寸不变的情况下，5座变成7座，第一排和第二排的驾乘空间并没有受到明显影响，即使身材高大的成年人，也留有充足的空间。而第三排也并非鸡肋，即使相同身材高度的乘客也足够容纳，不过乘坐舒适性就比较一般，活动空间也显得比较紧凑。2020款指挥官售价21.18~40.98万元。

指南者

Jeep指南者体现的是一种“气度天成、大气磅礴”的王者之风。指南者前脸设计符合潮流，从承袭家族血统的银色七孔前格栅，到黑色内边框镀铬雾灯边框及熏黑尾灯，再到动感的双五幅18寸铝制轮毂。整车线条力量感较强，硬朗时尚的外形受到网友好评，网友称“外形很硬朗，外观很时尚！”2019款指南者售价10.58~24.18万元。

自由客

和指南者一样，自由客也将用2.4升发动机搭配CVT无级变速器，由于越野装配和车身尺寸均超过指南者，可以预计它的定位也将高过指南者，不过需要注意的是自由客虽然四驱系统比指南者更强大一些，但它依然是一款偏重城市道路的SUV，就越野能力而言，它和大切诺基或牧马人的差距还相当明显。2020款自由客售价20.19~27.89万元。

jeep车十五万一下的车型有哪些？求推荐。

Jeep指南者作为一款紧凑型SUV。搭载2.0L/2.4L D-VVT铝制发动机以及全新6速PowerTech自动变速箱 ，是值得购买的。

JEEP指南者前脸有7孔格栅和类似进口豪华SUV——大切诺基的前脸设计。显得更具有城市感和张力，熏黑18寸十辐轮毂，在细节处增添了力量感；熏黑处理的行李架及后保险杠饰条，在兼顾视觉美感的同时，更显得非常实用。

JEEP指南者车身内部多处被精细镀铬装饰件以及高档软材质所包裹，在新型中央扶手、前门内衬板及表面均使用软垫衬托，工艺水准及材料质感“随手可及”。全新的家族式三幅运动型多功能方向盘将音响、巡航等控制功能集于一体，令驾驶者双手无需离开方向盘也可轻松实现相应操作。

在噪音和振动方面，指南者的整体表现体现出美国厂商的造车功底，控制得非常好。无论怎样“蹂躏”油门踏板，发动机的振动就是不会传递到车内，发动机噪音只有在加速的时候才能听到，只要是收油状态，哪怕转速有3000转，也难以听到明显的噪音。

扩展资料

选购汽车应考虑的要素：

1、安全：汽车承载的是消费者的安全。汽车是一种对安全性、可靠性要求极高的特殊消费品，它的安全性能直接关系到消费者的生命。?

2、价格：家庭年收人决定购买车的价格。汽车属于大件消费品，不能仅凭个人喜好来购买。?

3、油耗：养车的主要成本来自于燃油费用，汽车的油耗必须考虑。?

4、车型：根据买车的目的决定购买什么样的车型。?

5、售后服务：汽车在使用过程中是需要养护和维修的，不同的汽车售后服务网络是不一样的，同价位的车型售后服务的质量和价格也不一样。

百度百科-JEEP指南者

Jeep指南者推七座版车型？Grand Compass或将成为可能

这个价格推荐的车型有：jeep指南者、jeep自由侠、jeep自由光等。

1、jeep指南者

Jeep指南者是Jeep家族最年轻的紧凑型SUV。2014款 Jeep Compass 指南者，搭载2.0L/2.4L D-VVT铝制发动机以及全新6速PowerTech自动变速箱 ，以卓越动力和更高效的综合油耗表现。

全路况驾驶模式，更全能驾驭大城小路；精湛的内饰外观每处细节都焕发慑人魅力，让你与爱车成为城市里众人瞩目的焦点； 全方位安全屏障，让你出行安全无忧。2014款 Jeep Compass 指南者正以崭新城市SUV面貌开启全新城市SUV生活。

2、jeep自由侠

Jeep自由侠是广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司推出的一款SUV，有MT、9AT、双离合变速箱可选，搭载四驱系统，首先在北京车展发布。

全新Jeep自由侠菲克集团内以Jeep为代表的75年美系专业SUV的四驱血统和以菲亚特为代表的拥有117年欧系运动小车的操控基因重组，造就的专业级超驾趣SUV。

3、jeep自由光

JEEP自由光是Jeep旗下一款最新车型。Jeep自由光用全新空气动力学外观，搭配源自圣境灵感设计的内饰，并为驾驶者提供自动、运动、雪地、沙泥和岩石四大驾驶模式以及更先进互联化的人机交互系统。除此之外，自由光最大亮点是将搭载全球首款9速自动变速箱。

30万左右的车有哪些？

Jeep的“Grand”或许将用在Compass指南者上了！当大家习惯了Grand?Cherokee（大切诺基）、Grand?Wagoneer（大瓦格尼）之后，Grand?Compass（大指南者）又浮出水面，这将是一款全新的车型，因为它在意大利路试谍照已被外媒捕捉。

尽管这是一台骡子车，但很明显就能发现这是一台指南者，只不过它的轴距被拉长了，通过伪装的轮廓能判断出这会是一台三排座的SUV。之前外媒曝光过多次全新一代大切诺基路试谍照，与它相比，意大利路试的这台三排座SUV要小得多。

因此这或许会是一台7座版的指南者，但不排除全新车型的可能。如果它最终是一台七座版的Grand?Compass大指南者，那么它的对手将是长轴距版的大众Tiguan、标致5008，以及奔驰的GLB。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“JeeP指南者”这款车怎么样？什么价位？

今天小编要为大家介绍的车型是30万左右的车，说到30万左右的车这个价格可就不低了大家了解多少款呢，那大家就跟小编来了解一下吧。

30万左右的车车型推荐：福克斯ST

福克斯ST是今天所有车型里跑的最快的（2.0T 240匹马力0-100官方加速时间6.5秒）、空间最大的。所以说要论装载能力和实用性，福克斯ST肯定胜了。但是，他只有手动挡版本，那些嫌麻烦或者先天不协调的小伙伴就比较难过了。除了性能之外，这台车给人的驾驶氛围也做的非常好，从RECARO的运动座椅（主要是看上去比较屌），到发动机声浪导入系统（自High神器），以及特有的橙色车身、大轮圈、红色刹车卡钳、排气声浪，可以说氛围做的足足的，完全不用担心别人把你当作一台普通福克斯。

30万左右的车车型推荐：现代劳恩斯酷派

这台车进入国内的时间就比较早了，酷派一直占据着平民跑车这个市场。用的是2.0T涡轮发动机，260马力，而他的自动挡车型配备了8速手自一体变速箱，这在运动型或者跑车上就不常见，再加上偏舒适的悬挂调节，可以说酷派在外观上还是有点跑车的感觉，而实际驾驶起来却不太像。

好了今天小编的介绍就到这里了，希望今天小编介绍的两款车型能帮到大家，好了如果还想了解更多的话，那大家就跟小编来了解一下吧。

19款1.3T指南者家享两驱提车作业加实测油耗！

入门级SUV———指南者。2.4升的发动机、4.4米的车长、可电子锁止的四驱系统，当然还有24.99万元的起售价格都让我们看到了这款车出众的竞争力。指南者的驾驶室在同级别SUV中既算不上时尚也不够精致，虽然是款全新的车型，但仍旧延续了JEEP家族方正的仪表台风格。绿色的夜光时速表是克莱斯勒的钟爱色调，从大切诺基，到300C都延续了这种冷寂的色彩，在液晶仪表已经大放异彩的今天，这种仪表显然有些落伍了。梯形的中央控制台虽然已有进化，但在操作时仍缺乏熟悉感，全手动的空调系统除了可靠就再也想不出其它的优点了，唯有镀铬的挡把和坐椅加热功能让我感到了些许的温馨。　不过JEEP的长项还是对空间的利用。正常状态下指南者可以轻松容纳5名乘客，并提供436升的后备厢空间。如果是将后座可完全放平或4/6折叠，后备厢还将提供更为灵活的储物变化。指南者配备的2.4升汽油发动机与我之前驾驶的任何一款JEEP都不一样，这台双可变气门正时发动机经过优化后除了更加安静，动力的输出也更适合城市使用。　虽然有170匹的马力可以挥霍，但指南者的自重也达到了1.6吨，所以实际驾驶时只能用四平八稳来形容。其实本来这种车的优势也不是竞速，好在厂家为我们安排了更为复杂的OFFROAD路况体验，虽然难度不大，但也绝对不是一般家用轿车敢涉足的。在坑洼的道路上驾驶时，指南者的车体表现很结实，这得益于其使用了大量的高强度钢材。即便是在搓板路上，车身也没有松散的感觉。不过偏舒适的悬挂设定也对通过极限造成了一些影响，比如在驶过连续驼峰坡时，只要速度稍快耳边就会传来叮叮咚咚的磕底声。开辆指南者上路是件很轻松的事，开阔的视野、舒服的坐姿，还有美国车宽大的皮坐椅都足以打动任何一个想买辆SUV代步的消费者。坐进指南者简约的驾驶室里，不会受到那些复杂的日本电器的影响，心无旁骛地只想专心驾驶。自动变速箱挡把旁就是一个金属按钮，可以将车辆手动锁止在全时四驱状态，千万不要小瞧这个功能，在一些极端路况下它能让车辆拥有更强大的驱动性能，帮你脱离困境。倒是CVT的变速器更适合城市驾驶，这种无级变速箱可以更精确地控制传动比，同时令换挡过程更平顺。在自动模式下CVT变速箱可以比传统的4速自变箱节省燃油6%-8%，在手动模式下Auto Stick还可以将齿轮划分成六个模拟挡位，以满足不同车主的驾驶需要。

价格：23.99-28.99万

寒哥的收车之旅——2017款JEEP指南者200T自动臻享版

本人有一定的jeep情怀，之前也比较关注，当然主要看的是牧马人和大切[嘻嘻]前几年指南者国产后，看到孙俪做的广告，发现外观特别的亮眼，比之前纯进口时好看多了（个人感受，不喜勿喷），就比较的喜欢。再加上这几年孩子大了，经常出去自驾游，也想换一辆SUV。正好19年年底的时候偶然发现指南者的优惠幅度比较大，于是说换就换。其实也没啥选车过程，基本就认准了指南者去的。其他车型大概看了看，主要看了大众途岳。空间及换挡平顺性确实比指南者要好，无奈外观及内饰都不太喜欢，并且价格也比指南者要高不少，所以没怎么犹豫就确定指南者了。跟了我将近7年的小别克只抵了2w多一点，好可怜。?目前提车一个月了，跑了1800公里。最满意的就是外观和配置。外观很亮眼，有很强的肌肉感及厚重感。配置也比较高，该有的都有了，剩余的再高级的配置一般也用不上了。不满意的就是发动机声音实在是太大了。还有就是双离合低档位确实有顿挫，不过也没有那么夸张了，在可接受范围内。建议拥堵路段可以切换成手动模式，省去不必要的换挡过程。过了3挡就没有顿挫了，换挡非常平顺。另外1.3T的排量也是够用了，看数据的话非常亮眼，同排量排名应该是第一了，实际驾驶感受不错，速度起来动力储备足够用，高速超车无压力。51升的油箱说实话有点小。另外天窗异响和鼓风机蛐蛐叫我都赶上了，看来我买了一辆真正的指南者，准备疫情结束去保修一下，不知道能不能解决[抓狂]比较后悔的是应该上家享四驱好了，虽然用到的概率比较低，但是可玩性会提高不少，特殊路况也更有底气。?单独说一下这个车的油耗吧，目前跑了2000公里，表显油耗百公里8个（后边图里有，不过是之前拍的照片）。但是经过本人实测了一箱油来看，表显油耗比实际油耗高0.5个，也就是说目前实际平均油耗应该是百公里7.5升左右。油耗是相当满意的，之前以为得10个油以上呢，毕竟一吨半的车重呢！不过也跟春节加疫情这段时间路况太好有关系。实测油耗方法是从汽车之家上面学来的，大家有兴趣也可以实测看看交流一下，应该是比较精确的算法。即加满一箱油自动跳枪，之后正常跑到下次加油，最好去同一个加油站，加满自动跳枪，再根据加了多少升油?跑的公里数，算出这一箱油的实际油耗。至于为何表显油耗要比实际油耗高，本人也观察了一下。这个车的瞬时油耗显示，在溜车不踩油门的情况下，瞬时油耗还显示2个，但本人开其他车时，主要是大众，在同样情况下油耗为0。现在都是电喷，这种情况下确实应该不耗油才对。所以感觉表显油耗应该就是高在了这里。当然非专业人员，只能是猜测了。希望能有高人解答一下！?好了，废话太多了，上图！都是平常开车时随手拍的，光线也不好，凑合看！

表显油耗，手机上传的，不知道能看清不，那个时候表显8.1，现在2000公里了，表显8.0

霸气外露

饱满厚重的车尾，开了几天后才发现后备箱也可以无钥匙开启及锁车

略带俯冲感的侧面腰线，17寸的大脚，轮胎没看出牌子，也懒得研究了

个人感觉最好看的角度，不过拍的不好

光线太差了，晚上爬山随手拍的，本来洗白白后好好拍一组照片的，无奈疫情期间洗车都没地方去。担心疫情结束后太忙没时间搞了，凑合看吧

传说中的大鹏展翅，车很脏，还挂着雪

后备箱，不是很大对于我来说够用了，咋也比轿车装东西多，值得说的就是隔板有上下两个高度可调，现在这个高度后排座椅放倒，基本形成一个平整的空间

驾驶位储物空间太不合理了，手机墨镜都没有合适的地方放，这点做的确实不如大众好，批评一下！幸好买的脚垫带侧兜，正好可以放手机。

后排空间还可以，真皮座椅很舒服

粗壮的方向盘，个人最喜欢的地方，是其他车给不到的感觉！多功能方向盘正面两边按键分别控制定速巡航和中央行车电脑，在背面两边还有按键，可以控制音量和切歌，jeep独特的设计，很方便。在方向盘的背面不拍了

彩色中央行车电脑，车辆各种信息都可以在这里显示，信息很全面

胎压显示

车窗及后视镜调节，后视镜加热在空调控制，没有行车自动落锁功能

空调及音响物理按键，操作比较直接。光看中控触屏控制开车时分散注意力

后备箱还有一个点烟器插头

8.4寸触屏，空调音响carplay还有车辆各种设置都在这了，反应挺灵敏的。空调出风口钢琴烤漆，很有质感

副驾手套箱，容量比较大

后排宽大的中央扶手，真皮质感很舒服，有后排空调出风口，再带个USB接口就更好了

大灯高度及仪表盘亮度调节，车灯开关，带有转向灯

中央扶手箱空间不大，里边还有一个USB接口

中央扶手，前后可调

全景天窗，尺寸很大，开度也很大，很满意

认证利器，拼夕夕上买的钥匙扣，太夸张了，很豪车，从来不好意思掏出来被人看到。幸好带无钥匙进入和启动，一般也用不到钥匙。还是挺方便的

感谢版主，帮忙认证哈！

车型：2017款指南者200T自动臻享版

首次登记日期：2017年7月18日

排量：1.4T

变速箱：7挡双离合

行驶里程：35410公里

每一个男人都有一个爱探险的梦，寒哥也是如此。厌倦了城市生活的平凡，有时候男人真需要一辆“猛兽”来慰藉自己无处安放的！尤其是在疫情当前的大环境下，寒哥“全副武装”，强势复出！

寒哥年前就接到一个与自己“同病相怜”的小伙儿的电话，两人一番沟通过后觉得相逢恨晚、意气相投。小伙儿姓吕，我们这里就叫他小吕吧。

小吕表示自己有一辆17年的jeep指南者，平常上下班代步，闲暇时带上老婆到郊区自驾游用。从爱情到亲情的升华，这辆车寄托了自己太多的情感，所以小吕不想这辆车就这么在二手车市场淹没，想找个爱它能够懂它的有缘人。寒哥自是不肯放过，二人便相约在了北京的寒风中，于是两个惺惺相惜的大男人以及一辆被寄予梦想和的jeep指南者就这样相遇了虽然都带着口罩，但是同道中人并没有因此增加了距离感。

一见如故，北京的寒风和该死的疫情没能阻挡寒哥爱车的热情，同时也没能抹去小吕对爱车的不舍。小吕说：“这辆指南者平时都是自己在开，从没有外借过，自己平时用车、保养车都比较在意，也没有任何的大修，所以整车的车况我感觉还是很不错的，当然您更加专业，稍后也请寒哥您上上眼。”

小吕是个精神的小伙，但是出于隐私保护，小吕并不愿意公开自己帅气的样貌，不过没关系——见车如面。

随后寒哥一边马不停蹄的看车，一边听小吕继续说道：“我平常最享受的事就是带着家人，开着自己的爱车去旅行，我和老婆对这辆车的感情都非常深，今天本来她也要跟我一起来的，但是北京风大，她得在家照顾新降生的孩子，所以就我自己来了。”

小吕和老婆俩人的感情非常好，每逢周末他都会带上老婆牵上自己家的大金毛

外出游玩。这辆车带着我们看过蔚蓝的大海、也带着我们享受过青青草原的芬芳，有句歌词怎么唱来着？对对就是我曾经跨过山和大海，也穿过人山人海……”

难得碰到跟自己一样爱好唠嗑的车主，寒哥也被小吕带的情绪激动起来，曾几何时自己曾与自己的爱车南征北战，不惜千里只为与自己爱的人看一看那沿途的风景。或许这就是男人的浪漫。

小吕继续说道：“让我印象最深的，就是有一次我们开着这辆指南者，去征服”天路”，出发之前我爱人在网上做足了攻略，天路的路况着实有些让人担心，路况跌宕起伏，而且听说天路最后的几个坡坡度都非常大，这对车的性能要求非常高。但是想起天路的美景，我也是不甘放弃，抱着实在不行再原路折返的心态去的，那一路心理五味杂陈，有一种形容不上来的感觉，即期待又担忧。不过这辆车真的没有辜负我，不得不说它带给了我一段刺激又美好的旅程。”

说着小吕下意识的摸了摸自己的爱车，随后眼神坚定了起来，继续说道：只不过现在有小孩了，想到孩子一天天的长大，感觉紧凑型的suv空间上不能满足自己了，才会忍痛割爱。但是车的性能相当不错，自己平时用车也非常在乎。

随即寒哥说道：“通过这辆车的外观也能看的出您平时用车也是非常在意的，这辆车没有明显的划痕油漆也很平整，刚刚打开这辆车的前机器盖看了下，发动机外观平整，基本排除出现大面积撞击的可能。”

外观来说，这辆Jeep指南者虽说被定义为紧凑型suv，但是无处不透露着jeep家族设计的霸气与硬朗，标志性的七孔进气格栅更是将这种jeep独有的气质得到了升华，整个前脸充满了侵略性的气味！

这辆车虽说被定义为紧凑型suv，但是单独从视觉上来讲，这辆车看上去非常圆润且饱满。偏运动风格的轮毂对这辆指南者进行点缀，使得整辆车看上去不那么中庸。寒哥检查了这辆车的前后门，发现关闭性良好，关门后比较密实且不松动。之后寒哥就蹲下仔细检查了轮胎的新旧程度，发现轮胎并无异常。

后备箱空间的表现也是非常不错的，足以满足日常出行使用，无论是放行李箱还是别的大件基本都可以满足。寒哥还仔细查看了后备箱，以及各种死角没有发现污水毁坏的痕迹，通过后备箱闻了闻车内没有异味，初步排除水泡的可能。

内饰方面，简单低调又不失，中控方面用了大量类似钢琴烤漆，使这”一色黑”的内饰风格不那么枯草，中控显示屏达到8.4寸，非常大气，鸡腿型的档把更是展现jeep硬气的灵魂。方向盘的把握度也是设计的刚好，摸在手里很有手感充实。整车内饰没有更换过的迹象，门板等也没有动工过得痕迹，坐垫摸上去没有出现发胀，可以进一步排除水泡车等可能。

小吕一边带着老韩看车，一边简单的介绍到：“这两jeep指南者，是我于17年登记上牌的，发动机用的是1.4T?165马力足以满足一辆紧凑型suv，这辆车的三维是4415、1819、1625属于标准的紧凑suv，实测百公里提速9秒左右，工信部油耗7.3L，实测油耗9.9左右，是一辆实用性非常强悍的suv。

接着寒哥在小吕的带领下360度无死角的检测了这辆车，随后进行了试驾，全方面全流程的体验了这款jeep指南者。发动机启动正常并无异响，寒哥还特别留意了一下，发动机启动的瞬间线路也并无异味。车的性能十分稳定，油门基本上一踩就有，作为一款紧凑型suv，虽然搭配了小功率涡轮增压发动机，但是动力方面表现也毫不逊色，足以满足正常使用。

这样一款jeep指南者，作为一款入门级别的suv，很符合年轻人的口味，车的性能良好，车况也整，目前这辆车已经被寒哥开回悦心车总部进一步的整备，悦心车会秉承专业、专心的匠人角度，给予这辆指南者、还有他的前任车主小吕夫妇、以及它将来的主人一个满意的答卷。

如果你刚好需要一辆懂你，且性价比很高的入门suv的话，不妨可以一式呦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。