1.最“亲民”的法拉利来了 丰评4月7日之家车市重点新闻

2.车动态:大众投产1.5T引擎;丰田存在安全漏洞;道上市

3.车动态:雷克萨斯在华销量;四缸科鲁泽上市;荣威新车官图

4.特斯拉回应此次的反应现状

5.车动态:别克新GL8上市;五菱销量再创新高;Model 3最新价格

6.车动态:新帝豪疑似售价;福克斯RS不更新;新高尔夫10月上市

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车动态盘点今日(2020年3月13日)汽车圈,最新鲜、最好玩、最有价值的汽车新闻动态,看看今天有什么汽车大发生!

汽车大一:林肯冒险家正式上市,24.68万元起

近日,我们从长安林肯官方了解到,旗下首款国产车型冒险家已经正式上市了,新车共推出5款不同配置的车型,且售价区间为24.68万元-34.58万元。

作为林肯MKC的继任者,新车用了林肯家族最新一代的设计语言,星辉式矩形进气格栅搭配LED大灯组,包括内饰的设计,均呈现出一种典型的美式豪华形象。动力方面,冒险家将提供2.0T发动机,传动上匹配的是8速自动变速箱和四驱系统。

24.68万,你会选择林肯吗?

汽车大二:宝马发布2019年四季度和全年财报,中国市场贡献最大

前不久,宝马集团发布了其2019年四季度以及去年的财务报告,据统计显示,去年实现总营收1042亿欧元,同比增长了7.6%,而净利润却下滑了28.9%,为50.22亿欧元。

另外,其第四季度的营收为14.08亿欧元,同比增长6.7%。从具体市场的销量占比来看,中国这一最大单一市场的贡献是最大的,且全年以72.4万辆的成绩,超越了奔驰和奥迪在华的表现。

今年将是3系发力销量的时候了。

汽车大三:梅赛德斯AMG?C?53谍照曝光,或将2021年亮相

日前,根据外媒消息,有媒体曝光了一组全新梅赛德斯AMG?C?53的新车测试谍照,按照最初的,新车预计将于2021年正式亮相。

从谍照来看,新车用了全新的设计语言,和日前曝光的新C级较为相似,当然,细节方面也会进行AMG血统化改进,以凸显其身份。而动力方面,新车或将会搭载2.0T四缸涡轮增压发动机。

如果我没记错,AMG?A?45?S搭载的就是同款发动机吧。

汽车大四:领克05最新动力消息,将配2.0T引擎

前不久,我们从领克汽车官方了解到,旗下全新领克05将会搭载一台2.0TD高功率发动机,其最大输出功率为187kW,峰值扭矩为350Nm,传动上匹配8AT变速箱和博格华纳智能四驱系统。

作为领克这一品牌下的首款轿跑SUV车型,除了明显的大溜背设计之外,更多的还是家族化的设计语言,辨识度极高。而根据此前消息,新车预计会在本月内完成上市。

喜欢轿跑SUV的可以关注一下。

汽车大五:丰田发布GT86黑色特别版,骨子里还是那台AE86

近日,根据外媒报道,丰田发布了一款全新的GT86?Black?Limited黑色特别版车型,而且新车的售价区间为30870美元-31460美元,仅在日本本土市场出售。

据了解,新车是为了致敬1986年所推出的AE86?Trueno?GT的Apex黑色限量版车型。而作为一辆特别版车型,新车身上专属的水晶黑二氧化硅涂装、17英寸青铜色铝制轮毂、黑色扰流板等等设计,都是专属个性的表现。

确认过眼神,骨子里还是那台AE86。

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最“亲民”的法拉利来了 丰评4月7日之家车市重点新闻

11月18日深圳,一辆蓝色?特斯拉Model?S突然加速,撞开了一辆出租车,然后继续加速撞上了一辆货车尾部。

这辆车的行驶状态比较特别,先是很低的速度在蠕行,随后迅速加速,而且第一次撞车之后依然没有减速。

这种操作是比较违背常规的,而且全程车辆的主动安全系统也没有介入。车主宣称是车辆失灵,特斯拉则声明是车主驾驶不当导致,双方未能达成一致。

实际上这远不是特斯拉在国内的第一起“失控”,随着Model?3去年年底正式国产,到疫情之后迅速大卖。

特斯拉近半年内,已经发生了足足9起疑似“失控”案件。司机均宣称是车辆突然失去控制,特斯拉则表示是车主操作不当,到底谁在说谎呢?

(1)事故频频,永远没有结论的罗生门

从5月21日杭州赵女士在地下车库遭遇第一起“失控”开始,特斯拉几乎每隔一段时间就会出现一次“失控”。基本都是突然加速,最严重的一次是四川南充的一名用户,在富民街西门市场上车辆突然失控,造成2死6伤。

目前反响比较大的有9起,除12月12日北京那一起,未公布车主具体信息之外。其余8位车主刚好是4男4女,可见也并不是说都是女司机,错把油门当刹车,或者刹车当油门。

特斯拉的回复也比较千篇一律,比如此次深圳的“失控”,特斯拉的回复就是,根据它们的后台数据显示,在车辆加速到发生第二次碰撞,期间驾驶人一直深踩加速踏板,而没有踩刹车,因此车辆才会一直加速。

包括之前南昌的一位车主陈先生也是,车辆超高速行驶8km,然后撞土堆烧毁。特斯拉的回复是后台数据显示,司机一直在踩加速踏板,没有踩刹车。

特斯拉的所有回复都是基于后台数据,目前没有任何证据显示,后台数据是刹车时,车辆突然加速。虽然车主们并不认可,但也无可奈何。

这让功夫汽车想起来当年的高考,确实经常有一些学习本来相当不错的学生,最终考试成绩却是灾难性的。有的确实是发挥失常,有的坚信一定是批阅出现了问题。于是这部分学生就会去做一件事,查分。

那时候的查分是什么样的呢?考生和家长是看不到试卷的,如果要求查分,就会调出你这一门的试卷分数,然后把每一题的分数用计算机加一遍。因为之前本身就是计算机加的,出错的概念趋近于零,因此大部分考生和家长都是失望而归。但纵使如此,每年都还是有爆出来,确实有计算机因为种种原因“加错”的现象。

特斯拉的所谓后台数据其实也是如此,和计算机做加法一样,自然出现错误的概率极低。后台显示加速,车辆当然加速了,至于司机到底有没有踩刹车,这本身就是一个“罗生门”,司机不可能说的清楚,也根本无从证实。

(2)问题频出,控制方式是关键

普通燃油车型刹车,是通过发动机运行,驱动真空泵产生真空。踩下刹车踏板之后,通过真空助力实现刹车。而电动车多用电子助力刹车,特斯拉也不例外。就是根据踩下刹车踏板的行程大小,电机驱动制动钳夹制动盘来实现制动。

这两者本身并没有什么高下之分,但在控制实现上略有差别,而特斯拉最大的特点是,它的刹车控制与其他电动车也不一样。

特斯拉的制动系统完全是由软件控制,电控运行的,它的全部工作信号,是来源于刹车踏板上的信号传感器。然后特斯拉所有系统的软硬件控制都是一体的,并最终通过总线通讯控制。而且特斯拉的系统内部,传感器和执行器之间,极少用硬线连接,全部通过总线控制,这一点是很可怕的。

它的优势在于,系统高度集成,极大地降低了布置难度和成本,只要总控制器的系统足够强大,理论上它的控制精度会更高,响应会更快。

缺点就是缺乏后备处理机制,一些都依赖于总控制系统的稳定性和传感器的可靠性。比如普通燃油车,感觉刹车不太好用了,保养一下,或者拆开看一下,是哪个部分出现了问题,它不会一下子就失效。大多数情况会先变得不好用,再失效,并且失效后不会自动恢复。

而特斯拉的刹车失效可能就是一个瞬间,或者一个信号识别不准,它的加速信号也是一样的机理。这个概率极小,但造成的后果可能就是万劫不复的。

事实上,在特斯拉的问题频频爆出之后,已经有大量车主反馈自己也遭遇过类似问题。比如明明挂了R挡,车辆却偏偏往前窜。但这种一般是超低速状态,没有造成严重后果,而且可能系统瞬间就自我修正了。再比如高速的时候,踩刹车没有反应,重启了一下系统就好了,好在有惊无险。

这种情况很难确定到底是哪里的问题,它和传统的机械故障不一样,甚至都不可能复现,维权更是无从谈起,只能说大家开车的时候多多注意了。

(3)自动驾驶变自动驾驶,背后的逻辑是什么?

除了频出的“失控”外,特斯拉的另一块心病,恐怕是由于车主用自动驾驶功能所出现的问题。特斯拉刚刚进入中国时,“Autopilot”的中文翻译是“自动驾驶”,后面因为问题频出,又自己改成了“自动驾驶”。

因为它自己也知道,自己的驾驶技术,仍处在Level?2级别,离真正的自动驾驶还比较远。

比如前不久一辆特斯拉轿车,在高速上撞上了一辆货车。车主的解释是,看四下无人,而且路况良好,就打开自动驾驶功能开起了小差。没曾想突然窜出来一辆大货车,他以为主动刹车功能会触发,没想到并没有,等到自己猛踩刹车,已经为时已晚,还是撞上了。

这个问题小车的责任其实并不算大,但自动驾驶模式为什么没能主动刹车,就值得探究一下了。主要是由于当时的环境决定的,当时天气比较好,阳光很刺眼,再加上货车本身也是白色的,可能导致系统没能及时识别,从而产生误判。

而关于特斯拉启动自动驾驶时,撞上消防车,撞上清扫车,撞上环卫车,或者撞上路边警车的新闻也频出无穷。这些案例单独拿出来本不值一提,但集中到一起,就指向一点。特斯拉的自动驾驶技术,对于静止或者低速运动的车辆,识别能力不足,这是由它的控制逻辑决定的。

事实上目前的半自动驾驶技术,确实能在一定程度上解放驾驶人,但同时也非常容易诱发事故。

因此特斯拉官方一直在强调,使用Autopilot功能时仍然要注意路面和方向盘,它只能驾驶,并不是自动驾驶。但是销售和拥垒们,却一直在吹嘘特斯拉的自动驾驶可以完全“不用管”。

(4)功夫拍案

任何技术都会有一个成熟的过程,比如早期的双离合变速箱,原理上讲应该换挡更快,传递效率更高。但实际用起来顿挫到令人害怕,并且极容易坏。

当累积了足够多的用户数据之后,现在新一代的双离合变速箱,确实已经算是比较好用了。虽然还时有顿挫,但多数时候还是很顺滑,响应很快的。但对第一批车主来说,可能就不知不觉当了小白鼠。

特斯拉在设计上确实有一些较为激进的理念,对或者错目前很难判断,也许它累积足够多的用户数据之后,会越来越完善。但前期尝鲜的用户们,一定要多加注意和小心。

毕竟系统的一点点小小的误差,对用户家庭来说可能就是万劫不复。

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车动态:大众投产1.5T引擎;丰田存在安全漏洞;道上市

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写在开头:本文所有内容均转自汽车之家车市资讯新闻,仅对汽车之家全天车市重点新闻进行梳理及汇总。

丰评新闻目录:

一:最“亲民”的法拉利来了?售价238.00万元?法拉利Roma正式上市

二:不断拓展产品线?CLA的直接对手?2系Gran?Coupe国内谍照

三:微型神车了解一下?将于第二季度上市?宏光MINI?EV新消息

看点一:最“亲民”的法拉利来了?售价238.00万元?法拉利Roma正式上市

日前,我们从法拉利官方获悉,旗下全新跑车法拉利Roma正式在国内上市,新车共有一款车型,售价238.00万元。新车定位前中置发动机的双座跑车,搭载3.9T?V8发动机,最大功率可达620马力。

法拉利Roma的设计语言相比此前的新车有着不小的变化,整体造型更加优雅流畅,新车中网用多孔式设计,向格栅两侧延伸的同时进风口也在不断变小。Roma的头灯组十分修长,前端与中网相连,灯腔内部被LED光带分割成两个部分。新车的前唇颇为夸张且用碳纤维材质,维持轻量化设计。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4656mm/14mm/1301mm,轴距为2670mm,整车净重仅为1472kg。尾部方面,Roma的设计线条颇为简洁,尾灯组十分小巧并被扰流板贯穿。双边共四出的排气分列车尾左右,中部还集成有大型扩散器和中置刹车灯。

法拉利Roma用了90?Stradale同款的三辐式多功能方向盘,而16英寸曲面电子液晶仪表盘让内饰极具科技质感。新车配备了纵向放置的中控屏,副驾驶前方的副屏也可了解更多行车信息。Roma的换挡机构用了格栅式设计,该设计灵感来源于法拉利经典的手动换挡拨片。

动力方面,新车用3.9T?V8发动机,最大功率620马力,最大扭矩760牛·米,传动系统匹配8速双离合变速箱,0-100km/h加速仅需3.4秒,0-200km/h加速仅需9.3秒,极速320km/h。

看点二:不断拓展产品线?CLA的直接对手?2系Gran?Coupe国内谍照

日前,我们从互联网上获取了一组宝马2系Gran?Coupe车型在国内的路试谍照。宝马2系Gran?Coupe于2019年洛杉矶车展正式首发,定位为紧凑型轿跑。新车的主要竞争对手是奔驰CLA级,而两款车目前均尚未正式引进,相信未来在引进时间上会有重合。

从外观来看,尽管谍照中的新车包覆了较多伪装材料,但我们依然可以看出新车将基本保持海外版车型的整体设计。前脸部分,新车运用了与新1系相似的格栅造型,前包围的设计则更加运动,通过复杂的线条和内部结构,视觉张力更强。

宝马2系Gran?Coupe车侧向上提升的腰线和流畅的车顶线条很好的营造出了轿跑的风格,结合短小的车尾显得动感十足。此外,新车后备厢盖部分的凸起形成扰流板的造型,狭长的横置尾灯也是宝马最新的设计语言。

内饰部分,宝马2系Gran?Coupe与已经发布的全新1系共享设计,区别仅仅在与细节装饰以及配置方面。新车车内会用已经在家族内逐渐普及的双显示屏设计,内置最新的iD7操作系统,相信这些配置未来引进时也将保留。

关于新车的动力目前还没有进一步消息,预计新车引进后将搭载1.5T三缸和2.0T两款发动机。而性能更强的M235i?xDrive是否引进目前还没有消息,不过鉴于其直接竞争对手AMG?CLA?35还未登陆国内,因此未来引进后的主要竞争对手将是奔驰的AMG?A?35?L以及奥迪S3等车型。面对这个空缺的市场,宝马真的会不心动吗?

看点三:微型神车了解一下?将于第二季度上市?宏光MINI?EV新消息

日前我们从官方渠道获悉,上汽通用五菱旗下纯电动车宏光MINI?EV将于2020年第二季度正式上市,但具体日期未定。根据此前信息显示,新车定位为微型车,共有两种续航版本车型,NEDC续航里程分别为170km/120km。

官方已于2020年3月30日发布了新车官图,在外观部分,宏光MINI?EV仿佛五菱宏光PLUS的缩小版,造型方正小巧、线条硬朗,其车头车尾大量用了视觉效果比较稳重的平直线条,且前后设计强烈呼应,增强了整车协调感。

虽然目前官方未公布新车内饰具体设计,但通过官图细节可以看出一二。宏光MINI?EV车内设计还是以实用为主,中控台线条平直,还在空调出风口前方配备了杯架,而圆角矩形的仪表看起来貌似比较精致。此外,新车在空调控制区域、座椅、门板内侧多处均加入了蓝色元素点缀。

该车后排座椅支持整体翻折,放倒后尾部空间超0.74立方米。据官方表示,其放倒后可放下2个宽270mm的26寸行李箱等大件物品。同时,车内部还有设置多达12处储物空间,从而提升用车便利性。

动力部分,其全系车型将配备最大功率20kW(27.2Ps),峰值扭矩85N·m的电机。此外新车将提供两种电池容量版本车型,分别为144Ah和96Ah,而其电池系统额定电压为96V,计算得电池组额定容量分别为13.82kWh和9.2kWh。公示信息显示,新车NEDC续航有170km和120km两种,其中前者的电池系统能量密度为110Wh/kg,后者为100Wh/kg。

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车动态:雷克萨斯在华销量;四缸科鲁泽上市;荣威新车官图

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汽车大一:新款奥迪Q3正式上市,27.18万元起售

近日,我们从一汽大众奥迪官方获悉,旗下2020款奥迪Q3正式上市,新车共有8款不同配置的车型,且售价区间为27.18万元-35.58万元。

作为年度改款车型,新款Q3最大的变化应该就是提供了全新的外观套件,即"奥迪尊享黑色外部亮光包",同时提供更多个性化的选择。动力方面呢,新车仍旧搭载1.4T和2.0T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,其中2.0T提供quattro四驱版本。

顶配车型降低了4000元。

汽车大二:一汽大众将投产全新引擎,年产60万台

前不久,根据我们的最新了解,一汽大众将投产全新的1.5TSI?evo发动机,而目前在成都工厂已经正在做技术改造工作了。

据了解,此款全新的1.5T引擎已经在海外车型上搭载了,而国产之后,按照将会替代现款的1.4T引擎,并且预计年产能或将达到60万台。而这款发动机,通过ACT主动变缸技术、VTG可变截面涡轮和米勒循环等技术,可实现节能减排的终极目的。

还好没有减配。

汽车大三:长安福特新款探险者谍照曝光,霸气侧漏

近日,有媒体曝光了一张长安福特全新探险者的新车谍照,由此来看,新车已经进入量产阶段,那么,新车的上市发布也就是时间的问题了。

探险者作为长安福特的一款全新中大型SUV,新车目前已经在国家工信部进行了信息备案,可以看到,新车基本上延续了海外车型的设计,且提供多种个性化配置,动力方面,将搭载2.3T涡轮增压发动机。

不得不说,引入的有点晚啊。

汽车大四:经核实,丰田、雷克萨斯均存在安全漏洞

近日,根据丰田汽车此前与腾讯旗下网络安全研究科恩实验室的实验核实,丰田已经承认,部分丰田和雷克萨斯车型上的智能网联系统存在安全漏洞。

也就是说,这些车型上,黑客能够通过已经识别过的蓝牙安全漏洞控制部分车载功能,但实验室同时也表明,暂时还不能控制车辆的方向盘、油门或者制动踏板。

赶紧召回吧,细思极恐。

汽车大五:本田道上市,22万元起

根据我们从广汽本田官方了解的最新消息,本田道正式上市,8款车型,且售价区间为22万元-33.28万元。新车主要进行配置方面的升级,动力上仍旧搭载1.5T和2.0T发动机。

与此同时,2020款本田缤智也正式上市了,共7款车型,售价区间为12.78万元-17.68万元。其中新增一款1.5L?CVT精英版,拉低了1.5L+CVT的入门门槛,同时配置方面也会进一步精减,包括取消中控显示屏。

十几万的缤智,内饰也太寒酸了吧。

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特斯拉回应此次的反应现状

车动态盘点今日(2020年4月10日)汽车圈,最新鲜、最好玩、最有价值的汽车新闻动态,看看今天有什么汽车大发生!

汽车大一:特斯拉Model?3两款新车正式上市,补贴后33.905万元

近日,我们从特斯拉官方获悉,旗下国产车型特斯拉Model?3新车正式上市,其中长续航后轮驱动版补贴后售价为33.905万元,而高性能全轮驱动版补贴后售价为41.98万元。

两款新车主要是在性能方面进行了提升,高性能全轮驱动续航里程达530km,百公里加速度仅需3.4s,不过新车交付要到明年了,而长续航后驱版的续航里程就更厉害了,达668km,但新车也要等到今年6月份开始交付。

长续航版这价格可以啊,有点意思。

汽车大二:雷克萨斯公布2020年第一季度销量报告

前不久,我们从雷克萨斯官方了解到,其公布了2020年第一季度的在华最新销量报告,数据显示1-3月份累计销量达28017辆,同比减少了25.3%。

虽然没有公布3月单月销量,但雷克萨斯官方表示,3月在华销量是去年同期的92%。但我们考虑到4月份丰田工厂的停产,本来就缺乏产能的雷克萨斯,会在一定程度上影响到4月份的在华销量。

据说,有地区雷克萨斯经销商已经出现终端优惠。

汽车大三:荣威RX5?PLUS官图发布,足够前卫

日前,上汽荣威发布了一组全新荣威RX5?PLUS的新车官图,可以看到,新车用全新的家族设计手法,并且引入了全新的命名方式,预计将会在今年6月份正式推出。

作为荣威RX5的衍生版车型,新车应该还是定位于紧凑型SUV车型,不过新车用了很多新颖的元素,例如菱形编织的中网格栅、全新造型的大灯非常前卫。细心的话可以看到,新车用了黑色底色的LOGO,可能要推出系列车型。

荣威RX5,MAX还不够,又上了一个PLUS。

汽车大四:雪佛兰科鲁泽新车上市,11.19万元起

根据上汽通用雪佛兰的官方消息,旗下科鲁泽新增车型正式上市,两款1.5L四缸车型,其新车售价分别为11.19万元和11.79万元。

新车在外观内饰设计方面,基本延续了现款车型的设计,而是将重点放在了动力配置方面。2020款新车将搭载通用的Ecotec系列1.5L四缸发动机,最大输出功率达83kW,传动上匹配6速双离合变速箱。

1.5L四缸机,很有竞争力啊。

汽车大五:海外版大众新款途昂X换装全新LOGO

近日,根据外媒消息,大众新款Atlas?Cross?Sport(国内对应的是途昂X)已经在海外市场正式开售了,其售价为30545美元(约合人民币22万元)。

值得注意的是,新车是大众新LOGO首次应用的量产车型的格栅上亮相,不过这次是展示,正式运用是在八代高尔夫上。

话说,这扁平化的LOGO看着如何啊?

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车动态:别克新GL8上市;五菱销量再创新高;Model 3最新价格

1.针对4月21日中国上海某小区地下室特斯拉ModelS(参配|报价)自发爆炸一事,近日特斯拉CEO埃隆马斯克(elonmusk)在社交媒体上做出正式回应。回应并未对车辆自燃给出合理解释,而是指责媒体夸大了的报道,并声称媒体“对每年燃油车自燃造成的数千人死亡视而不见,却忽略了一辆没有人员伤亡的特斯拉车辆”。

2.“埃隆马斯克在社交媒体上回应自燃事故”

3.“4月21日,上海某小区地下室特斯拉ModeS自燃事故现场”

4.针对这一,埃隆马斯克(ElonMusk)在社交媒体上连续发了三条消息。第一条新闻说:“每年有数百万辆燃油车自燃,数千人死亡,但特斯拉没有人员伤亡的自燃事故却能上头条。为什么要取这样的双重标准?”;在第二条新闻中,埃隆马斯克(elonmusk)表示,“燃油车自燃的隐患比特斯拉等电动汽车高5倍。为什么没人提这个?在最新的消息中,马斯克表示:“当你看到一篇关于特斯拉的双标文章时,请想想为什么?可能是因为某些原因不能放在台面上。"

车动态:新帝豪疑似售价;福克斯RS不更新;新高尔夫10月上市

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汽车大一:新一代别克GL8正式上市,23.29万元起售

近日,我们从上汽通用别克官方了解到,全新一代别克GL8以及GL8 ES已经正式上市,共计9款不同配置的车型,且首次推出福祉版GL8,新车的售价区间为23.29万元-39.99万元。

新车均用了别克全新的家族化设计,飞翼式前格栅辨识度极高,稳重大气,而别克GL8 ES就更加偏向于豪华型商务风格了,Matrix矩阵式大灯组,18英寸多辐式轮圈等等,从细节彰显豪华。动力上,则全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机。

GL8和GL8 ES堪称陆上公务舱和陆尊。

汽车大二:长安欧尚全新SUV谍照,黑骑士驾到

日前,根据长安汽车的官方消息,其发布了一组全新SUV官方谍照,根据猜测,新车或将命名为长安欧尚X5,并且将于2020年年内完成上市。

新车用了黑色的谍衣覆盖,所以我们暂时只能看到该车的整体轮廓设计,但也可以看到,新车的车身线条肌肉感明显,加上低趴是姿态,运动感十足。动力方面,新车将会搭载全新的1.5T蓝鲸发动机。

和引力相比,你会选哪个?

汽车大三:上汽通用五菱公布4月份销量报告,12万+

前不久,上汽通用五菱汽车正式公布了其在4月份的最新销量报告,根据官方统计显示,其上个月销售新车达127000辆,同比增长13.5%,完全领跑中国车市。

另外,在4月份,五菱汽车的海外市场依然表现优异,其中整车出口超5000辆,和去年同期相比暴增102%,更是突破了单月最高销售记录。

人们需要什么,五菱就造什么。

汽车大四:特斯拉国产Model 3正式调价,补贴后27.155万元

日前,我们从特斯拉中国了解到,国产Model 3的标准续航升级版已经进行了再度调价,为291800元,在享受最新的新能源补贴政策之后,新车的售价为27.155万元。

在新能源汽车补贴政策发布的前后,国产Model 3进行了多次调价,尤其是还上涨了几千元的迷之操作。但需要注意的一点是,国产Model 3的长续航后轮驱动版和高性能全轮驱动版的售价并没有变化。

看来标准续航才是走量车型。

汽车大五:丰田混动车型销量达1500万辆

近日,丰田汽车正式发布公告表示,其在全球市场累计销售混合动力车型达1500万辆,准备向下一个销售目标迈进。

从最开始的丰田普锐斯,到如今的卡罗拉、雷凌、凯美瑞、RAV4荣放、亚洲龙以及雷克萨斯品牌下的多款混动车型,当然这里主要指的是丰田的油电混动车型,即双擎。但其实它在欧洲的销量占比较大,达到了一半以上。

中国市场对于双擎、混动还是在犹豫。

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汽车大一:吉利2020款帝豪疑似售价曝光,6.98万元起

近日,根据我们的了解,吉利汽车旗下的2020款帝豪的疑似售价已经被曝光,7款不同配置的车型,售价区间或为6.98万元-9.88万元,且新车最早将5月份上市。

当然,年度改款的新帝豪仍然将重点放在了配置方面,例如全系取消行车记录仪的配置等等。另外,动力方面,将会搭载1.5L自然吸气式发动机,匹配5速手动或CVT变速箱。

价格保持不变的话,这算减配吗?

汽车大二:全新一代起亚K5正式定名为"凯酷",9月上市

日前,我们从东风悦达起亚官方了解到,此前在海外市场首发的全新一代起亚K5,目前已经有部分车到达国内经销商,官方公布了新车的中文名为"凯酷",同时开启预售,并于今年9月份国内市场上市。

可以看到,新车基本保持了海外车型的整体设计,非常前卫激进,尤其是这大溜背的造型,堪称是起亚的颜值担当了。另外,新车进入国内之后车身轴距再度加长,而动力上将会提供1.5T和2.0T两种引擎。

凯酷这个名字,还不如K5呢。

汽车大三:福特官方确认,不再推出第四代福克斯RS

前不久,我们根据福特汽车官方的消息,由于欧洲市场日益严苛的排放法规,其已经正式确认将不会再推出第四代的福克斯RS性能版本。

与此同时,目前在售的福克斯ST将会成为家族车型之中性能最强大的存在,其搭载了一台2.3T发动机,最大输出功率可达203kW,峰值扭矩为420Nm,传动上匹配的是6速手动变速箱。

手动变速箱才是真正的乐趣所在。

汽车大四:八代高尔夫10月份正式上市,或将14万元起售

日前,一汽大众官方宣称,其第八代高尔夫将于今年10月份正式上市,按照现款高尔夫的售价,八代高尔夫的起售价应该还会保持在14万元以上的区间。

此前,新车已经在一汽大众佛山工厂正式下线生产了,而新车无论是外观还是内饰均用了全新的设计手法,整个造型更加运动低趴。动力上,新车将继续搭载1.2T、1.4T和2.0T引擎,不过1.4T或将未来被1.5T所取代。

高八,妥妥的小钢炮了。

汽车大五:荣威RX5?PLUS全球首发,6月份正式上市

今日,我们从上汽荣威官方获悉,全新RX5?PLUS新车已经正式全球首发了,并且按照,新车预计将会在今年6月份正式上市。

据悉,新车可以看作的是现款荣威RX5的中期改款车型,但却相比现款的RX5以及RX5?MAX车型均有很大的变化,全新的设计语言,时尚且足够前卫,并且搭载了灰色的全新LOGO。动力方面,或将沿用现款的1.5T引擎。

确实一改荣威往日风格。

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