林肯大陆远程启动怎么操作_林肯大陆远程启动怎么操作

1.林肯MKX怎么样？值得买吗？

2.最高降5万/豪车看配置还是品牌 宝马5系和林肯大陆这样选

3.想买一辆二线豪华轿车，林肯大陆与沃尔沃S90哪个好？

4.最强3.0T发动机 50万级中大型豪华车对决

一般来说通常的汽车车门内都有一个类似把手形状大多数车型在车内开门方式主要分为两种一种是先打开锁止开关然后再拉动车内手柄；另一种是连续两次拉动车内手柄。更多介绍如下：1、车门含义：是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道并隔绝车外干扰在一定程度上减轻侧面撞击保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏主要体现在车门的防撞性能车门的密封性能车门的开合便利性当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要因为车辆发生侧碰时缓冲距离很短很容易就伤到车内人员。2、林肯大陆车门：能够用车钥匙打开支持无钥匙进入此外全系标配的B柱密码车门解锁按键支持密码解锁部分车型还集成了电动吸合门档次感大幅度提升也让乘客上下车变得更加优雅。林肯大陆的车门开启方式还不仅仅如此还可以下载林肯之道APP除了可以查询车辆信息预约保养以外最重要的功能就是远程遥控车辆在炎热的夏天准备出门时提前启动车辆并开启空调下楼后还可以用手机开启车门绝对能大幅度提升满足感。

林肯MKX怎么样？值得买吗？

懂车之道?导购对于富贵生活的追求，道哥觉得大部分人都是向往的，有一句话说的特别好，奢华的生活是用钱堆起来的，他们都是开好车，享受各种科技带来的便捷生活。就在买车这件事情上，品牌是必须考虑的，车型也很重要，并不是所有的BBA车型都是豪华车型，比如宝马1系和奔驰A级，很多朋友都想开奔驰E级和宝马5系，但是预算不够，又想享受更好的便捷配置，比如电吸门这个配置。

《懂车之道》的后台有网友留言，今天跟朋友聊天听他吐槽，买了台大众辉昂后给他带来的苦恼，原来是他的爱车带有电吸门功能，每次载一些不了解的朋友会使劲关门让他很是心疼，“大哥哎，我这可是电吸门唉”，还不好意思直接说。问我有没有好的方法来温馨提示一下？这下可把道哥给难住了，办法？没有！道哥只能给大家普及一下带电吸门的一些主流车型，让更多的人知道，喜欢带电吸门的朋友也不妨来看一下。

1.上汽大众辉昂

官方指导价:?34.00-63.90万元

说起大众汽车给人感觉似乎没有什么太高档的车型，然而并非如此，从之前的辉腾到现在的辉昂都是低调的“硬货”。或许因为太过于低调的设计，让人感觉就是一台比较平庸的车。辉昂是上汽大众旗下的一款行政级别轿车车长超过5米，轴距超过3米，出自大众的MQB平台打造，同平台的还有奥迪A8L，奥迪Q7，宾利添越等顶级车款。外观用了大家较为熟悉一体式设计，前进气格栅设计经典有型，车型偏瘦长，车身线条清晰流畅，整体设计风格沉稳大气，商务范十足，也是继前辈辉腾后的一款经典车型。

内饰同样延续了大众低调的设计风格，中控台用平直线条的组合设计，高配车型搭配了木质饰面板进行点缀，给人比较沉稳商务风。尤其是中央处镶嵌的石英钟表，用了金色拉丝的表盘设计，给人一种高贵的气息。车内配置方面，像红外线夜视系统，360度鸟瞰式全景行车可视系统，电吸门等等配置太多就不一一介绍了，总之，丰富的科技配置超乎你的想象。

动力方面，配备了2.0T跟3.0T两款发动机，其中2.0T版本车型，最大马力为224马力，峰值扭矩为350牛米，匹配7挡双离合变速箱，3.0T?V6版本，最大马力为299马力，峰值扭矩则是在440牛米，同样是匹配7挡双离合变速箱，百公里加速仅需6.3秒，算是一款比较能“装”又能跑的行政轿车了。

2.捷豹XFL

官方指导价:?37.58-57.88万元

捷豹XFL是一款中大型运动轿车，充满英伦风格的它给人一种不一样感觉。整体外观设计非常大气，标志性的前中网以及前引擎盖上方“奔跑”的豹子车标，都独具自己品牌的设计风格。在国内市场销售的捷豹XFL对车身还进行了加长处理，轴距更是达到了惊人的3100mm，同级别车型中也是比较有优势的，然而加长后的车身依然协调有型，并没有感觉到不自然。

内饰方面也展现出了捷豹独特的设计风格，整齐规整的中控布局，环保式座舱更能提升驾驶者的欲望。触手可及的大面积软质包裹，让车内档次油然而生，历经10道严苛工序的温莎打孔真皮座椅，配合优雅的双针缝合工艺手工制成，使整辆车高级感十足。配置方面，全系标配主/副前安全气囊、侧气帘、头气囊、胎压监测、主动安全系统、定速巡航、上坡等等等配置方面毫不含糊。

动力方面，捷豹XFL共提供了高、中、低三种功率的2.0T涡轮增压发动机，均匹配8速手自一体变速箱，动力上给消费者多样的选择，喜欢的朋友可以重点关注一下。

3.林肯大陆

官方指导价:36.08万-55.58万元

说起豪华品牌看够了德系BBA今天就来领略一下美系品牌所带来的豪华感。林肯大陆是一个很具有代表性的豪华品牌，更是将舒适和尊贵演绎到新高度。外观方面，静谧的豪华流线型设计，稳重又不失动感，车头设计经典大气，车尾造型圆润有型，那一抹贯穿式LED光带更是起到了点睛之笔。车身侧面用一体式隐藏门把手设计，艺术感十足，此外，电吸门的配备让豪华感瞬间爆棚。

内饰方面，浓郁的浓郁的美式豪华气息扑面而来，触手可及的皮质包裹，舒服至极。顶级的音响配备、美式的移动沙发、超大的全景天窗，加上亮度可调的7色氛围灯，坐在车内的你，品、细品，这种感觉是德系车所不能给予的。配置方面全系都有配备前/后排头部气帘、膝部气囊、胎压监测、悬挂软硬调节、主动开闭格栅、远程启动、全液晶仪表盘、HUD、主动降噪、主副驾驶座电动调节/加热、LED自动大灯等，这就是美系车的优点，配置方面从不吝惜。

动力方面，搭载的2.0T发动机最大功率达到了192kW，最大扭矩为386牛米，匹配的是一台6速手自一体变速箱，这样的动力输出完全满足大部分人的需求。如果一些追求动力的消费者对这样的数据还不满意，那么还有一台动力更加强劲的3.0T?V6发动机等着你。

4.英菲尼迪Q70L

官方指导价:?38.18-43.98万元

英菲尼迪作为日产的高端豪华品牌，凭借其独特的前卫设计和卓越的产品性能，迅速成为全球豪华汽车市场的重要成员，一直深受消费者喜爱。英菲尼迪Q70是英菲家族中的一款旗舰型行政轿车，有着自己独特的气质，相比德系车的粗犷它更像是一个优雅的绅士。外观上前脸用了标志性的双拱形镀铬进气格栅，搭配网状中网，显得那样柔美和谐，棱角舒展的线条，勾勒出修长耐看的车身，超过5.1米的车身长度所带给的强大气场，甚至让人措手不及，这也成了众多人喜欢它的理由。

内饰方面，典型的英菲设计风格，传承了日产高端车型的特色。上乘的SOFILEZ材料和独特的镀银实木内饰用料，配合精湛的做工工艺，让整个内饰极具奢华感。配置方面，均配备了主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气帘、前排侧气囊、胎压监测、上坡、电动天窗、后排电吸门、方向盘电调、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、皮质座椅、前排座椅电调、前排座椅加热、主动降噪、LED自动大灯、后排侧遮阳帘、自动空调等配置，对于这样一台经典的车型配置方面也带着足够的诚意。

动力方面，英菲尼迪Q70L取消了之前的V6发动机，配备了一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率155?kW，最大扭矩350?牛米，匹配7速手自一体变速箱，在耐用性、可靠性方面已经算是很不错的了。

小编有话说：

通过以上四款车型的了解，不管是德系、美系、日系还是比较另类的英伦风，它们之间都有着自己的产品特色，都在诠释着它们对豪华的理解，不知道眼前的你是喜欢美系简单粗暴的林肯大陆，还是低调有内涵的辉昂，还是优雅务实的Q70，还是运动有格调的英伦风？欢迎留言评论。（图：来源网络；文：懂车之道?道哥?编辑）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最高降5万/豪车看配置还是品牌 宝马5系和林肯大陆这样选

林肯MKX作为林肯家族的中大型SUV，18款共分4款车型，其中2.0T，253马力发动机车型为：2018款 2.0T 两驱尊享版，市场指导价41.88万元，2018款 2.0T 四驱尊雅版，市场指导价46.88万元。2.7T，340马力发动机车型为：2018款 2.7T 四驱尊耀版，市场指导价为51.88万元，2018款 2.7T 四驱总统系列，市场指导价为61.88万元。目前市场全系优惠8万元左右，降价幅度较大，相比于降价后的售价而言确实很有吸引力。

外观方面，MKX没有像林肯家族轿车一样用林肯Continental的全新家族式设计，而用的还是来自原凯迪拉克的设计总监Max Wolff设计的飞翼式前脸，要说最满意的地方是林肯的贯穿式尾灯，非常有个性，晚上点亮后的辨识度很高。总的来看MKX确实挺有气场的，它给人的就是典型的美国车感觉，足够霸气足够招摇和张扬。

内饰给人最大的感觉就是非常宽，用大面积的皮革也是林肯在内饰上一贯的作风，也是通过这种方式来凸显美式豪华的理念。但线条造型没有那么细致，所以它的豪华感是通过气场及用料来营造的，同样是粗暴的美式风格，直白的粗线条带来震慑力十足的力量感。喜欢的人会觉得这样的设计很有气势，但不喜欢的人就觉得设计缺乏立体感，看起来很空洞很单调。车辆换挡没有用传统的档把，而是配备了按键式的电子挡位，非常有科技感。真皮包裹的方向盘手感出色，丰富的多功能按键虽然可以使得大多数操作可以双手不离开方向盘完成，但初次使用还是得研究一下各个按键的用处。MKX全系配备了SYNC多媒体系统，外加来自哈曼国际集团的REVEL锐威音响，整体来说表现算是不错了。

车身尺寸方面，MKX在中大型SUV领域中不算大。MKX的长宽高分别为4844mm×1936mm×1687mm，轴距为2849mm，乘坐空间方面也中规中矩。但林肯的座椅舒适度非常高，相比同级别优势明显，这点必须加分。

总的来说MKX很好的贯彻了美系车的精髓，对标的对手为宝马X5和奥迪Q7等车型，而最低售价仅为30万出头，在价格方面优势太明显了。虽然MKX比较小众，但性价比非常高，值得购买。

想买一辆二线豪华轿车，林肯大陆与沃尔沃S90哪个好？

如今豪华品牌中大型车市场，以奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L为首的“三巨头”都存在着不少的优惠，这些车型在主打商务风格的同时，通过进一步降价去争夺二线豪华品牌的市场，可以看出现在的中型车市场竞争有多激烈。而二线豪华品牌价格更低，加上丰富的配置和终端的优惠，让许多消费者剩下了一大笔购车预算，从而购置一辆综合全面的二线豪华品牌就能满足面子和驾驶的需求。今天就找出两个豪华中型车的代表——宝马5系和林肯大陆，看一看怎么选才是最合适的。

我们挑选了两款车的主力车型。首先，林肯大陆 2019款 2.0T 两驱尊耀版官方指导价43.58万元，目前优惠5万元左右，甚至更高；宝马5系 2020款 525Li 豪华套装，官方指导价42.69万元，目前终端优惠在4万-5万左右。所以从购车预算角度出发，林肯大陆处于清仓处理的状态，未来新款车型引不引入还是问题，用较低的价格购置一辆进口车型，还是比较划算的。

外观方面，林肯大陆沿用了家族式的设计，星辉式的中网特别吸睛。宝马5系的前脸风格相对来说比较运动，双肾中网辨识度十足，加以银色的镀铬饰条进行装饰，豪华和运动更加兼顾。

在大灯的配置上，两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。林肯大陆多了自适应远近光、大灯清洗功能。

林肯大陆的尺寸为5115/1912/1492mm，轴距为2994mm，宝马5系的尺寸为5087/1868/1500mm，轴距为3108mm。林肯大陆的车身长度、宽度方面表现要好，而宝马5系在高度、轴距等方面的表现会更好。所以，更在乎车内空间的可以考虑宝马5系，更在乎外表展示的可以考虑林肯大陆。

车尾方面，林肯大陆设计比较饱满，尾灯有镀铬的装饰，横向的视觉效果更强，双边双出的排气让整车更具运动感。宝马5系设计更加沉稳，尾灯造型更加简单，排气布局用双边共双出的设计，整体会更加优雅。

内饰方面，林肯大陆更加偏向复古豪华，可以看出大量的软质材料和木纹装饰充斥车内，非常彰显豪华气质。宝马5系的内饰保持了宝马家族式设计，使用了银色饰条和棕色饰板修饰，中控台用环抱式布局，风格相对更加时尚一些。

配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、前/后驻车雷达。林肯大陆多了膝部气囊、后排安全带式气囊、并线、车道偏离预警系统、车道保持系统、倒车车侧预警系统，宝马5系多了被动行人保护、零胎压继续行驶。在安全配置方面，林肯大陆更胜一筹。

舒适和高科技配置方面，两车均配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡、自动驻车、电动后备厢、无钥匙启动系统、主动闭合式进气格栅、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制。林肯大陆配备了可开启全景天窗、7色车内氛围灯，多了360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、悬架软硬调节、全车电吸门、感应后备厢、远程启动、主动降噪、后风挡遮阳帘、手动后排侧遮阳帘、后排侧隐私玻璃、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器，宝马5系配备了电动天窗、11色车内氛围灯，多了前排手机无线充电。在舒适和高科技配置方面，林肯大陆更占优势。

后排空间表现上，两车都非常优秀。林肯大陆后排地板中央基本纯平，宝马5系有凸起。两车都配备了中央扶手、杯架、出风口，林肯大陆多出了后排座椅电动调节、第二排座椅靠背调节、后排座椅通风、后排座椅、后排座椅加热、后排独立空调、后排控制多媒体。

动力方面，林肯大陆搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率241Ps，最大扭矩386Nm，匹配6AT变速箱，并满足国VI排放。 宝马5系搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率184Ps，峰值扭矩290Nm，匹配8AT变速箱，并满足国VI排放。?单从这个价位买到动力更充沛的车型来讲，林肯大陆会更加合适。

总结：不难看出，林肯大陆从各方面的配置对比都要好于宝马5系，性价比会更加突出。但是在驾驶感受和操控水准方面，以及日后保值率和行政出行的认可度上，宝马5系毫无疑问在豪华中大型车领域依旧处于佼佼者的地位。所以，预算真的吃紧可以选择二线豪华品牌林肯大陆，但考虑豪华中大型的使用场景，宝马5系依旧是首选。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最强3.0T发动机 50万级中大型豪华车对决

首先声明一点，这两款车都是好车，都是不错的车型，不管家用还是商务用车，但是我个人更推荐沃尔沃S90，和大家常说的安全性质无关。纯粹是从用车角度来说，沃尔沃S90更舒适一些，也更好开一些。另外要强调的一点就是市场对于林肯大陆的认可真的没有对于沃尔沃好，所以，相对来说还是推荐沃尔沃了。当然，买林肯大陆也不会后悔。

大陆有国六，S90有8AT

中大型车的车重需要强劲的动力来推动，大陆走量的中低配车型搭载了高低功率2.0T涡轮增压发动机，低功率最大马力241匹，高功率最大马力261匹，扭矩都是386牛米，匹配的是一台6AT变速箱。虽然档位数不占优势，但这台变速箱的口碑一向不错，换挡迅速，逻辑清晰。而S90的低配车型用了一台低功率的2.0T涡轮增压发动机，最大马力190匹，最大扭矩300牛米。上到中配才提供一台2.0T高功率发动机，最大马力254匹，最大扭矩350牛米，全部匹配8AT变速箱。从加速成绩来看，大陆因为车稍重会略慢，但是大陆的隔音会比较占优，且低功率版的2.0T通过了国六标准。

大陆配置明显占优

很多人购买中大型车的原因就是可以享受豪华的配置，拿它们走量的低配车型为例，大陆的优势配置有可变悬架、主动进气格栅、远程启动、方向盘换挡、主动降噪、后排放倒、自适应远近光、全液晶仪表盘、氛围灯、后排隐私玻璃、车载净化灯；而S90的优势配置则有一些主动安全、全景天窗、自适应巡航、全车车窗一键升降。总的来说大陆的配置优势较为明显。

两款车型的配置上各有胜场，林肯大陆的豪华型配置更丰富，而沃尔沃S90的安全配置更齐全。如果真要二者选其一的话，建议林肯大陆。毕竟豪华汽车还是得有豪华汽车的气场，40多万的沃尔沃S90，性价比并不高。

说起50万级的中大型豪华轿车，大家总是最先想起BBA中的 奔驰E级 （ 查成交价 | 车型详解 ）、 宝马5系 和 奥迪A6L ，是这三款车有多好吗？恐怕不然。 林肯大陆 作为美系代表以其更加豪华的车身外观和舒适的乘坐体验同样在这一领域发光发热，如果说对于设计的审美大家见仁见智各有不同，但在动力的输出表现上确是骗不了人的，这四款车同样选择3.0T发动机的情况下，谁能拔得头筹呢？

林肯大陆 推荐理由：美式豪华、车身最长、30向电动座椅调节、最强动力

提到林肯这个品牌，我们会想到美式豪华、?总统座驾?；说到大陆车型，我们会想到总统级的座椅和后排待遇等溢美之词。大陆作为林肯旗下的一款中大型轿车，同时也算是林肯家族在华引进最豪华的行政轿车，如果你是一个喜欢享受的人，那么 林肯大陆 （ 查成交价 | 车型详解 ）绝对是一个好选择。

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林肯大陆 2 查看更多优惠

商家报价： 52.58~55.58万 最高降3万元

相比于普通家用轿车，豪华轿车的外观更重要，因为它不仅代表着档次，也能映衬出拥有者的品味。林肯大陆可以说将美系车对豪华的理解表现得淋漓尽致了，给你敦实厚重感的同时，也在精致的细节上下足了功夫：配备一个电吸门、在门把手上做一个腰线一体式设计、一个迎宾感应LOGO等。前脸仍然是用了家族式设计，标志性前进气格栅用了镀铬材质，中网搭配上北极星的十字徽标展现出了林肯特有的品牌血统，看起来非常的大气。 用全LED光源大灯， 前引擎盖隆起的线条彰显出了美系豪华轿车的运动感。

车身侧面看起来非常的沉稳，林肯品牌特有的密码锁也依然保留着，身上没带钥匙但需要去车上拿取东西的时候就用得上。值得一提的是，林肯大陆用了这个级别少有的横置发动机，因此车身比例也并非行政轿车常见的长头短尾。尺寸方面的长宽高分别是5115mm/1912mm/1492mm，而轴距则是达到了2994mm，这样的尺寸数据在同级对手中还是很有竞争力的，是这四款车中最长的。

而车尾部分，线条较为平直方正，大气庄严感油然而生。为了和前脸的设计相呼应，尾灯也用了镀铬饰条的设计并且为贯穿式，晚间点亮后视觉效果出众。

林肯大陆的内饰用了大量的真皮包裹和木纹饰板，全液晶仪表盘、HUD抬头显示系统、带中控触屏和导航的第三代SYNC多媒体系统，看起来既沉稳又豪华。再加上功能键丰富的三辐式方向盘，独家用19个扬声器的Revel锐威顶级音响，可以让驾乘者充分享受立体声、舞台中央、与音乐厅等听觉盛宴。。

最突出的优势则是它的座椅，带有30向电动调节、位置记忆功能的前排座椅，调节项目除了基本功能外还涵盖了腰部支撑三段独立调节、靠背角度两段独立调节、头枕4向调节、腿部支撑长度调节等，可以说没有人在这个座椅上找不到舒服的坐姿。

作为一款以舒适性为取向的豪华中大型轿车，后排乘客的满意度更加重要。相比竞品车型，林肯大陆的后排拥有最丰富的的舒适性功能配置，诸如常见的后排座椅加热/通风、靠背电动调节、后排多媒体控制功能、遮阳帘以及三区恒温空调等，均能带来出色的乘坐体验。同时三种总统级别独有内饰主题，不仅充满了美式奢华质感，同时不一样的内饰风格也可以带来个性化的用车体验。

动力系统部分，林肯大陆用3.0L V6高性能双涡轮增压发动机，瞬间即可迸发最大功率为278kW（378PS）的澎湃动力和570N?m的峰值扭矩，与之匹配的是6挡手自一体变速箱 。 这台3.0T发动机用的是双顶置凸轮轴，每缸四气门，大部分用铝制材质，中缸部分用石墨铸铁材质进行强化，集成式缸盖也是当前的潮流。通过复合材料的油底壳、凸轮轴罩以及进气歧管，发动机实现了轻量化的目的。

同时，配备先进的扭矩智能分配全驱系统，实时灵敏感应路况，智能甄别不同路面需求，预判并自动调节前后轮间扭矩分配尺度。另外，大陆 Continental 全系搭载林肯驾控系统，将CCD连续可调阻尼悬挂系统、EPAS电子助力转向系统和ANC增强式主动噪音控制系统汇聚一身。共有运动、标准和舒适三种驾驶模式，能够满足驾乘者这种驾驶需求。

车型小结： 2018款林肯大陆3.0T版本的价格处于这三款车型的中下位，比 奥迪A6 L 55TFSI Quattro尊享动感型稍微贵点一点，但性价比很高。不仅在外观及内饰上的豪华设计度绝不亚于另外三款车，而且有很多自己的独特美感风格及高科技配置。在动力方面，也是在这四款50万级豪华车中动力参数最强的3.0T发动机，同时，软硬可调的悬架结合极高的静音表现，带来出色的舒适感。

展开余下全文（1/5） 2 宝马5系 回顶部 宝马5系 推荐理由：经典传承、轴距最大 分期购车 获取底价

宝马5系 2 查看更多优惠

商家报价： 57.41~65.99万 最高降4.3万元

从前脸看，208款改款宝马5系并没有太多改变依旧延续了家族式外观设计，这也就是宝马车型最为经典且保守的地方。带镀铬装饰的标志性双肾、大天使眼LED灯加开眼角设计还有黑色高光的智能降阻进气格栅彰显大气，加强运动天赋。

车身侧面用了双腰线设计，增加了层次感和雕塑感。用18英寸多辐式铝合金轮毂，轮胎规格为245/45 R18。车身尺寸方面，长宽高分别为：5087mm/1868mm/1500mm，轴距为3108mm。

从尾部我们可以清晰的判断出它的身份，因为会有一个尾标?540Li?。LED尾灯为全系标配，用双边单出的排气布局。

内饰方面宝马一直被诟病，因为不管是科技感还是豪华感都达不到特别一流的地位，并且总给人以古板老套的风格，不过好在做工用料讲究，整体设计布局合理。三辐式方向盘手感细腻但较为粗壮，更适合男性。12.3英寸的仪表盘和10.25英寸的中央显示屏，在造型设计和科技性配置方面并不是很突出，中控区域的镀铬装饰以及荔枝纹软质包裹倒是增加了几分质感。

动力部分，这款宝马540Li车型搭载B58 3.0T发动机，可输出最大功率为250kW（340PS），最大扭矩为450N?m，并全系标配来自ZF的8AT变速箱。这套动力总成相信大家都不陌生了，账面数据相对来说并不太抢眼。

车型小结： 宝马5系作为这四款车中最贵的车型，并且以性能驾驶感著称，但在这次的对比中显然有些逊色了，动力输出表现输给了 林肯大陆 。其次，过于统一的家族化外观使得宝马轿车都拥有相似的设计，如果不是很懂车的朋友，可能乍一看都无法分清宝马5系和 宝马7系 。

3 奥迪A6L 回顶部 奥迪A6L 推荐理由：?官车?进化、48V轻混

奥迪A6L 可以说是C级车领域的先驱，曾经它给我们传达的信息还是?官车?，如今，努力想要摆脱这一固有形象的 奥迪 可谓是费劲脑汁。不可否认的是，在外观设计层面上，2019款 奥迪A6 L确实有所改变，正在朝着更加年轻动感的风格去转型。

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商家报价： 48.76~54.18万 最高降6.5万元

外观上，奥迪A6L前脸用了全新的家族式设计风格，拥有更为宽大、舒展的六边形进气格栅，并装配了运动感较强的前后包围。矩阵式LED大灯 和带动态转向灯的LED尾灯 成为新车标配。另外，这款动感型还用了S-line外观套件。

从车身侧面看，全新奥迪A6L具有更加平直犀利、棱角分明的车身线条，这样的设计变化是为了让它看起来更像是一款有个性的家用轿车。我们还可以发现，新车对前悬长度进行了削减，以营造更灵动的车身比例。这款动感型的长宽高尺寸分别为5050mm/1886mm/1475mm，轴距均为3024mm。?

尾部造型看上去与A8L较为相似，很遗憾的是，没有贯穿式尾灯取而代之的是贯穿式镀铬饰条，起到了拉伸整体视觉宽度的效果但缺少了炫酷感。此外，奥迪A6L为了使自身看上去更加运动，做了镀铬装饰的双边排气布局，但其实它只是起到装饰作用，真正的单出排气口在下方。

内饰方面，奥迪A6L用了全新布局，10.1英寸上方中控屏搭载了奥迪新一代MMI触控响应操作系统以及8.6英寸下方触摸显示屏，取消了中央功能区负责操作车机和空调的物理按钮，12.3英寸仪表盘实现两种显示模式并支持地图投射功能。配备三辐式真皮方向盘和最新的电子档杆，操作舒适。低配车型上用铝制饰板，高配车型上使用实木装饰，总体来说，奥迪A6L的内饰贯彻了?虚拟座舱?的称号。

动力系统方面，新车搭载高/低功率的2.0T（带12V轻混）和3.0T V6（带48V轻混）发动机，我们这次主要说后者，搭载3.0T V6发动机的55TFSI车型最大功率为250kW(340PS)，峰值扭矩为500N?m。传动系统方面，新车全系标配7速 DS G变速箱，匹配有quattroultra智能四驱系统，可实现油耗与通过性的兼得，3.0T车型的自适应空气悬架是选装的。

车型小结： 2019款A6L是奥迪的转型作之一，极力想要扭转传统古板形象的奥迪在A6L上加入了更多的主流化、年轻化设计，但是55TFSI quattro尊享动感型这款车配置较低，可见价格低是有原因的。并线、车道保持系统、膝部气囊、后排气囊式安全带、远程启动、后备厢感应开启等这些实用配置都是没有的，而在这方面 林肯大陆 就做的很好。

4 奔驰E级 回顶部 奔驰E级 推荐理由：内饰中的?颜派?、借鉴 迈巴赫S级

很奇怪的是， 奔驰 E级即便是运动版车型，还是会散发出 优雅 端庄的气质，尤其是侧面的车身线条，像是一位穿着西装的运动选手。

外观上，奔驰E级用家族式脸谱设计，中网为大尺寸LOGO搭配双条辐进气格栅，下保险杠拥有空气动力学加持。前大灯为LED光源，内嵌有两条日间行车灯带，造型很有标志性。

从车侧来看，奔驰E级借鉴了 迈巴赫 S级的处理方法，对整个后窗进行了重新设计，后排隐私侧窗强调了私密性，并且增加了一个三角窗，使得比例更加协调。线条较为圆润，看上去并不像很运动的车。车身尺寸的长宽高分别为5065mm/1860mm/1467mm，轴距为3079mm。

车尾造型同样圆润饱满以呼应整车风格，?星辰?尾灯也是其标志性设计，兼具了颜值和实用性，尾唇使用镀铬装饰点缀与双边单出的排气口相衔接。尾箱门微微上翘的扰流设计就像?小鸭尾?，给缺乏性能感的车身风格增添了些许可爱的动感。

内饰部分则是奔驰的拿手好戏，由大量真皮、木质、金属材料组成的环抱造型中控台充满了豪华气息，两块大尺寸全液晶连屏尺寸分别为12.3英寸。平底三辐式方向盘增加了运动感，两侧为打孔真皮包裹。中控台下方的控制区域可以操控车机系统，乘客需使用旋钮和控制面板来操作。

动力系统上， E 320 L?4MATIC运动型搭载了3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率为200kW（272PS），峰值扭矩为400N?m。沿用奔驰经典的怀挡设计，变速箱匹配自家研发的9速手自一体变速箱。

车型小结： 这款奔驰E 320L 4MATIC运动型实在与它的车型名称不相符，因为它的动力数据表现是最不好的，而且论外观不如 宝马5系 运动，也不如 林肯大陆 豪华，唯一称得上优秀的也就只有内饰了。如果你是一个追求内在美的?颜控?还是可以考虑一下这款奔驰E级的。

全文总结

本次推荐的四款车型都属于50万级别中大型豪华轿车市场里的佼佼者，因此它们各有侧重，都有自己的看家本事。比如 宝马 5系的操控感、 奥迪A6L 的科技性以及奔驰E级的豪华内饰，但是要说最全面的确实是 林肯 大陆 。（图/文/摄： 邬丹）

5 车型参数配置对比 回顶部 车型参数对比 车型 林肯大陆2019款2.0T 两驱尊悦版 国VI 宝马5系2019款530Li 尊享型 豪华套装 奥迪A6L2019款55TFSI quattro 尊享动感型 奔驰E级2019款改款 E 300 L 运动豪华型 官方价 36.08万 50.69万 54.18万 49.28万 厂商 林肯 华晨宝马 一汽-大众奥迪 北京奔驰 级别 中大型车 中大型车 中大型车 中大型车 上市时间 2019-01 2018-12 2019-01 2019-03 发动机 2.0T L4 2.0T L4 3.0T V6 2.0T L4 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(PS) 241 252 340 258 最大扭矩(N?m) 386 350 500 370 变速箱 6挡手自一体 8挡手自一体 7挡双离合 9挡手自一体 车身类型 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 查看全部参数 @2019