北汽新能源EU_北汽新能源eu400

1.北汽新能源EU5、EU400、EU快换版组合仪表总览

2.北汽新能源EU系列新款配置

3.北汽新能源汽车车型大全

4.北汽新能源EU纯电动B级轿车的初体验

5.北汽新能源汽车EU跟EV六年车还能续航多少公里

北汽新能源eu500质量，我觉得挺好的：

1、外观方面北汽新能源EU5跟EU系列的其他车型区别比较明显，造型更加动感时尚，整车的线条很简洁，取消了传统的中网格栅设计，前脸比较平面化，下方的黑色包围也彰显了些许的运动感，在这个颜值当道的年代，至少EU5给你的第一印象还是不错的；

2、EU5的内饰设计比较简约大方，没有很多繁琐的按键，但又不会像很多新能源车型一样用一个大屏替代全部，悬浮式的中控造型给人感觉也比较时尚，内饰的质感也有了很大的提升，主打智能互联的理念，在配置方面的表现也还不错；

3、空间方面由于车身尺寸的增加，轴距达到了2670mm，乘坐体验方面也要比之前的EU系列表现要好；

4、北汽新能源EU5用了纯电驱动，电动机最大功率160KW（218PS），预计最大续航里程达到400-500公里，要超过之前的EU400，由于EU5还未正式上市，我们无法得知这台电动机更多的具体信息，只能等待上市后的试驾体验。

北汽新能源EU5、EU400、EU快换版组合仪表总览

BAICeu500工信部 纯电动 续航里程:416公里。真正的续航里程取决于车辆的利用率和载人情况。真正的续航里程是340-520公里。欧盟，换成乐途。据实测，BAICeu500(EU5R500)在30℃的温度下一直

北汽eu500真实续航能力是多少

BAIC eu500工信部纯电动续航里程:416公里。真正的续航里程取决于车辆的利用率和载人情况。真正的续航里程是340-520公里。

欧盟，换成乐途。

据实测，BAIC eu500(EU5 R500)在30℃的温度下一直以90公里/小时的平均速度行驶，空转到23℃，续航里程为340公里。气温30℃空转23℃，已在城市道路上行驶33公里/小时，续航里程约520公里。

北汽新能源EU5值得成为当前能源的热门车型，无论是城市工况还是高速工况下都令人满意。更令人惊讶的是，这只是R500车型的续航能力。由此可见，R550和R600的性能无疑会更好。

EU5用全封闭前脸，证明其 新能源车 的身份；前保险杠两侧带有C型日间行 车灯 的全前脸，辨识度很强。整个前脸用多条直线，进一步拓宽了EU5的视觉宽度。侧面用双腰线设计，尾部线条流畅。全LED尾灯用垂直等待设计，点亮后识别度高。

北汽eu5网约版与民用版区别是什么

网上版的车是平民版，这款车也是卖给消费者的。网络车是价格最低的车，也是最便宜的车。没有真皮 方向盘 ，没有天窗，没有led大灯，没有车道偏离警告等。

BAIC eu5是BAIC新能源旗下的紧凑型纯电动汽车，为单电机车。这款车的电机最大功率160kw，最大扭矩300 Nm。这辆车的动力还是挺强的。BAIC eu5的电机是前置的。当然，这款车也是前轮驱动。

这辆车使用三元锂电池。大多数纯电动汽车或插电式 混合动力 汽车基本上使用三元锂电池。这种电池是未来的趋势。三元锂电池能量密度更高，重量更轻，更适合家庭用车。

BAIC eu5的前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高车辆的操控性和乘坐舒适性。 北汽eu500真实续航能力是多少 北汽eu5网约版与民用版区别是什么 @2019

北汽新能源EU系列新款配置

图示-组合仪表概览

1.功率表

2.指示灯与警告灯

3.车速表

4.操作按键

5.行车电脑显示屏

功率表

图示-组合仪表局部图：功率表

功率表用于指示动力电池的瞬时功率百分比。如果指针指示在0%～100%范围内，表示动力电池正在输出功率，如果指示在绿色区域，表示动力电池进入能量回收状态。

需要注意的是：

如发生动力电池或驱动电机故障导致的信号丢失或动力切断，指针会自动返回最下端的默认值。

保持低功率行驶有助于降低行驶能耗，长时间处于高功率行驶状态将加快动力电池的电量消耗。

行车电脑显示屏

图示-行车电脑显示屏界面

行车电脑显示屏的显示内容包括：报警信息、保养信息、行车信息、设置信息等。

通过组合仪表右上角的操作按键，可切换查看行车信息，进行菜单查看及设置。

行车信息

在行车信息里能够查看的信息包括：挡位信息、车速、总里程、小计里程A、小计里程B、保养信息、时间日期、电量、动力电池温度状态、胎压等。

在行车信息界面下，通过短按“INFO”按键可进行行车信息循环查看。

要注意的是：

当蓄电池断开后，行车信息界面返回默认界面车速界面。

报警提示

图示-行车电脑显示屏：报警信息界面

当打开点火开关或按下启动/停止按键时，若系统在自检过程中检测到车辆出现异常状态，行车电脑显示屏会按照上图所显示的方式进行提示。如出现报警提示请尽快到排查并解决故障。

保养信息

图示-行车电脑显示屏：保养信息界面

保养信息显示的是距离下次车辆进行保养的里程。

实时车速

图示-行车电脑显示屏：实时车速界面

实时车速：显示当前车辆的行驶速度，单位为km/h。

里程信息

图示-行车电脑显示屏：里程信息界面

里程信息：综合显示当前车辆的总计里程、小计里程A和小计里程B。

时间显示

图示-行车电脑显示屏：时间显示界面

时间显示：显示当前的年月日、星期和时间。

挡位信息、实时车速、总里程

图示-行车电脑显示屏：挡位信息、实时车速、总里程界面

1.时间：显示设置后的当前时间。

2.挡位信息：显示当前车辆行驶的挡位。

3.总里程：显示此车自出厂后的总行驶里程，总计里程范围0km～999999km。

小计里程A

图示-行车电脑显示屏：小计里程A界面

小计里程A（Trip A）可累计某一区间内的行驶里程，其里程范围在0km～999.9km，当达到最大值时小计里程A自动清零。

在小计里程A界面下，通过长按“TRIP”按键可将小计里程A数值清零。

小计里程B

图示-行车电脑显示屏：小计里程B界面

与小计里程A一样，小计里程B（Trip B）可累计某一区间内的行驶里程，其里程范围在0km～999.9km，当达到最大值时小计里程B自动清零。

在小计里程B界面下，通过长按“TRIP”按键可将小计里程B数值清零。

动力电池电量状态

图示-行车电脑显示屏：动力电池电量状态界面

本车动力电池电量约为37.8kwh*/41.4kwh，点火开关位于“ON”挡或启动/停止，按键位于“RUN”模式时，该表即开始工作，E为Empty，表示动力电池电量低，F为Full，表示动力电池电量满。

动力电池温度状态

驾驶员可以通过行车电脑显示屏了解到当前动力电池温度状态。

动力电池有三种温度状态：

●温度过低

●温度正常

●温度过高

需要注意的是：

当动力电池在非正常温度下工作时，动力电池的充电/放电性能会受到影响。

图示-行车电脑显示屏：动力电池温度过低界面

动力电池温度处于过低状态时，行车电脑显示屏显示的电池图形颜色为蓝色并伴有雪花图案。

图示-行车电脑显示屏：动力电池温度正常界面

动力电池温度处于正常状态时，行车电脑显示屏显示的电池图形颜色为绿色。

图示-行车电脑显示屏：动力电池温度过高界面

动力电池温度处于过高状态时，行车电脑显示屏显示的电池图形颜色为红色。

续航里程

图示-行车电脑显示屏：续航里程界面

系统根据当前动力电池的剩余电量及能量消耗率，计算出动力电池剩余电量，可行驶的公里数。

轮胎气压

图示-行车电脑显示屏：轮胎压力界面

行车电脑显示屏中的轮胎压力界面可以同时显示四个车轮的轮胎压力。

需要注意的是：

轮胎气压异常时，行车电脑显示屏的胎压显示界面中显示异常一侧的轮胎温度值会变成红色，表明该轮胎气压异常。此时应对轮胎进行适当放气或充气处理。

轮胎温度

图示-行车电脑显示屏：轮胎温度界面

行车电脑显示屏中的轮胎温度界面可以同时显示四个车轮的轮胎温度。

需要注意的是：

轮胎温度异常时，行车电脑显示屏的胎温显示界面中显示异常一侧的轮胎温度值会变成红色，表明该轮胎温度异常。此时应在安全条件下立刻停靠车辆，待轮胎降温并检查其状况。

设置信息

图示-行车电脑显示屏：设置信息界面

在系统自检结束后的任何信息界面下，按压仪表右侧“MENU”按键，则进入设置菜单界面。在设置菜单里能够查看的信息包括：超速提醒、外后视镜、时间制式、恢复出厂、返回。

在设置菜单界面下，通过短按“INFO”键可对设置信息循环查看，通过短按“MENU”键确定设置。

特别要注意的是：

为了保证驾驶安全，在车速为零时系统才允许进入设置菜单界面进行相关操作。

●在夜间模式（Night panel）信息界面下约5秒无按键动作则会自动退出设置界面，返回原显示信息界面。

●在其它设置界面下约8秒无动作则会自动退出设置界面，返回原显示信息界面。

超速提醒

图示-行车电脑显示屏：超速提醒界面

进入超速提醒界面后，短按“INFO”按键可选择车速项一、车速项二两组设置以及“返回”功能选项，通过短按“MENU”按键进入所要设置的选项。

图示-行车电脑显示屏：超速提醒中车速项一设置界面

进入车速项一界面后，可短按“INFO”按键选择超速提醒车速，超速提醒可选择车速分别为：60km/h、80km/h、100km/h、120km/h。

选定车速后，被选定的车速会显示为蓝色，用户需要手动选择返回，才能返回上一级菜单。选好车速后短按‘MENU’按键确认。

图示-行车电脑显示屏：超速提醒中车速项二设置界面

进入车速项二界面后，可短按“INFO”按键选择超速提醒车速，超速提醒可选择车速分别为：70km/h、90km/h、110km/h、130km/h。

选定车速后，被选定的车速会显示为蓝色，用户需要手动选择返回，才能返回上一级菜单。选好车速后短按‘MENU’按键确认。

图示-行车电脑显示屏：超速提醒界面

进入超速提醒界面后，短按“INFO”按键选择“返回”功能选项，短按“MENU”按键确认，返回设置菜单界面，此时超速提醒功能关闭。

短按“INFO”按键可进行界面信息循环查看，短按“MENU”按键确定进入。

要注意的是：

●当驾驶速度达到或超过超速提醒设定速度时，行车电脑显示屏上会出现“请小心驾驶”的提示信息及声音提醒。

●若断开蓄电池供电，恢复供电后，超速报警的车速恢复默认为120km/h。

外后视镜如何折叠

图示-行车电脑显示屏：外后视镜折叠界面

进入外后视镜设置界面后，可对外后视镜折叠进行设置。通过短按“INFO”按键可在“开启”和“关闭”及“返回”之间选择，通过短按“MENU”按键确定。

要注意的是：

若断开蓄电池供电，恢复供电后，自动折叠将恢复为“开启”。

时间制式

图示-行车电脑显示屏：时间制式界面

进入时间制式调节界面后，通过“INFO”按键可以进行选项的选择，通过“MENU”可以选定当前选项，被选中的项目字体颜色会变为蓝色。

要注意的是：

若断开蓄电池供电，恢复供电后，时间制式恢复为“24小时制”。

恢复出厂

图示-行车电脑显示屏：恢复出厂界面

进入恢复出厂界面后，通过短按“INFO”按键可在“确认”、“取消”和“返回”之间选择，通过短按“MENU”按键确定。

设置恢复出厂后，所有可设置的数据将恢复到原出厂时的默认状态。

泊车雷达何时显示

图示-行车电脑显示屏：泊车雷达显示界面

当车辆置于倒挡位置时，行车电脑显示屏会显示泊车雷达提示。

要注意的是：

只有在前方有障碍物，且前泊车雷达触发报警后才会显示前泊车雷达提示，正常倒挡前方无障碍物，只显示后泊车雷达提示。

要注意的是：

如图显示为高配车型在倒车时，前后均有障碍物时的泊车雷达显示界面，其它车型的界面会有所不同。

时间调节

图示-行车电脑显示屏：时间调节界面

在时间调节界面下短按“INFO”按键切换到需要调节的项目，通过“MENU”按键选中该项，选中后该项目会显示反色效果，然后通过“INFO”按键进行当前选中项目的调节，当用户调整到需要的数字后，再次短按“MENU”进行确认。选定调节项以后，短按“INFO”按键可以使数值逐个增加，长按“INFO”按键数值进入快速滚动模式。

要注意的是：

在蓄电池断电之后，时间日期显示恢复默认值。

充电界面

图示-行车电脑显示屏：充电界面

车辆在进行充电时会在行车电脑显示屏显示充电界面。

行车电脑显示屏默认关闭，短按“INFO”按键可以点亮显示屏，显示充电时的信息。10秒内如果没有任何操作，显示屏会自动关闭。

充电界面显示动力电池电量，充电电流，充电模式以及动力电池充电加热状态。

车速表

图示-组合仪表局部图：车速表

车速表显示车辆即时车速，以km/h为单位。

操作按键

图示-组合仪表右侧的操作按键

“INFO”：仪表显示界面切换及菜单切换。

“MENU”：仪表菜单调出及菜单选择。

“TRIP”：里程切换及小计里程清零。

北汽新能源汽车车型大全

北汽新能源EU系列配备9寸电容屏，具有触控和语音功能。还配备了人车交互语音控制系统，基于百度DuerOS语音引擎，配备12.3英寸全液晶仪表、悬浮式中控面板和三辐多功能方向盘，空控制区造型简洁。

北汽新能源EU配置

BAIC新能源EU的12.3英寸全液晶仪表和9英寸电容屏，搭载百度DuerOS交互语音控制系统。悬浮式中控面板和三辐式多功能方向盘都提升了车内的科技感，电容式面板还具有触控和语音功能。

北汽新能源EU内饰

新车内饰用了浅色撞色的设计风格，内饰座椅搭配布料和真皮。EU5的全液晶仪表界面设计可用于通过中控面板上的导航和多媒体对仪表板进行“双屏显示”。中控液晶屏有两种显示风格，应用和功能多样。

北汽新能源EU外观

北汽新能源EU前脸和腰线设计简洁，双色后视镜增加了运动感。EU5配备LED大灯和C型LED日间行车灯，用远近一体式LED大灯，自动开闭功能，转向灯用传统卤素灯，后保险杠两侧C型装饰条相互呼应。

百万购车补贴

北汽新能源EU纯电动B级轿车的初体验

北汽新能源汽车车型大全

如今，新能源是汽车行业发展的一个趋势，很多车企也开始步入新能源领域，而北汽就是其中之一，虽然北汽新能源并没有特别出名，但是在售价上，北汽新能源的车型也是比较有优势的。那么下面我们不妨就来看看北汽新能源电动车报价及有哪些。

1.北汽新能源EC

北汽新能源EC官方指导价为5.58-7.98万，级别为微型轿车。

北汽新能源EC是国内较早正向研发的纯电动微型车，它的定位适合城市短途代步。这款车的价格大约在6万元左右，外观设计、动力性和电耗成本得到了车主们的好评。不过，车内用料和舒适性方面还有改进的空间。如果你需要一款在城市里短途代步的车，北汽新能源EC会是一个不错的选择。

2.北汽新能源EU

北汽新能源EU官方指导价为7.98-25.27万，级别为紧凑型轿车。

北汽新能源EU是备受市场认可的新能源车型，全年累计销量达到111,125辆，成为2019年唯一一款销量超过10万辆的新能源车型。无论是出租车市场还是网约车市场，北汽EU系列都是最常见的新能源车型之一。其功能全面、品质稳定、价格实惠，几乎遍及国内每条大街，在获得几十万用户认可的成绩来看，北汽EU值得肯定。

3.北汽新能源EC5

北汽新能源EC5官方指导价为9.99-11.99万，级别为小型SUV。

北汽新能源EC5的综合性能表现相当不错，尤其是动力和加速方面非常强劲。此外，车内的中控屏设计也十分出色，座椅舒适，储物空间宽敞，内饰质感不错；同时，操控和底盘调校也经过了精心处理，转向轻重合理，方向盘轻，后排地台平整，日间行车灯也很不错。另外，这辆北汽新能源EC5还拥有丰富的配置和优秀的续航表现，维修保养费用也不高。总体来说，这款车在中国市场上具有比较不错的性价比。值得一提的是，北汽新能源EC5还是滴滴专车的首选车型之一。

4.EV系列

EV系列暂无官方指导价，级别为小型轿车。

北汽EV系列电动汽车在市场上经过多年的考验，用户反馈和实测表现都非常稳定靠谱。虽然综合路况续航里程只有200公里，但是对于一款小型微型车来说，它是一辆非常实用的代步车，除了价格便宜以外还能提供可靠的出行体验。

5.BEIJING-EX3

BEIJING-EX3官方指导价为11.99-16.39万，级别为小型SUV。

北京EX3汽车是一款性价比较高的中国品牌电动车，该车具有强大的动力和源源不断的动力输出，转向手感出色，可以带来非常流畅的驾驶体验。此外，其续航里程也非常优秀，可达400公里以上，使您无需担心长途旅行。内饰和外观都非常时尚美观，整体空间和后排空间也非常宽敞，同时车机科技和语音识别功能也十分出色。更为重要的是，该车的维修保养成本相对较低，为您节省了不少开支。

6.北汽新能源EX

北汽新能源EX官方指导价为18.39-20.29万，级别为小型SUV。

北汽新能源EX360，又被称为“国民SUV”，是一款性价比高的小型纯电动SUV。它的起售价不到8万，刷新了同级别车型的最低售价记录。该车型最大功率可达80千瓦，工信部续航里程为318公里，等速续航更是高达398公里，这也是它的硬实力所在。如果你正在寻找一个实用、便捷且价格亲民的电动车，北汽新能源EX360值得一看。

7.BEIJING-EX5

BEIJING-EX5官方指导价为16.99-19.99万，级别为紧凑型SUV。

北京EX5汽车有很多值得推荐的特点。上坡不错，爬坡动力够用，起步强劲，这些都让驾驶变得更加轻松自如。内饰不错，舒适性满意，整体空间出色，续航表现优秀，是长途旅行时的不二选择。悬架减震舒适，方向盘不错，操控不错，车身霸气，腰线设计漂亮，车尾设计耐看，都为车辆增添了更多的魅力。此外，车机科技感强，自动挡等也符合当今驾驶需求和趋势。总之，北京EX5以中国制造的品质，提供全方位的驾驶体验和性能表现，是一款不容错过的好车。

8.BEIJING-EU7

BEIJING-EU7官方指导价为15.99-17.59万，级别为中型轿车。

北京EU7汽车是一款耐用并且质量优秀的国产轿车，有着强劲的动力和灵敏的加速响应，同时操控也十分出色，驾驶体验良好。内饰方面，北京EU7汽车用了高品质的材料和质感不错的设计，整体空间表现出色，后排空间足够且地台平整，舒适性不错。此外，该车型拥有丰富的配置，配备先进的车机科技，续航表现也十分优秀。总之，如果您想要一款具有时尚外观、可靠性和性价比的中国自主品牌轿车，可以考虑一下北京EU7汽车。

9.BEIJING-EU5

BEIJING-EU5官方指导价为12.00-17.19万，级别为紧凑型轿车。

北京EU5是一款性价比高的中国轿车，内饰设计优美，材质和质感都很出色。它拥有强劲动力和灵敏的加速响应，整体动力表现很好。后排空间宽敞，操控稳定，整体空间设计也非常出色。另外，它的灯组造型独特、车身时尚，配置高且车机功能丰富，科技感十足。续航里程达到400公里以上，能耗表现很不错。舒适性也很好，转向没有虚位。此外，北京EU5价格便宜，非常适合作为网约车使用。

10.北汽新能源EC3

北汽新能源EC3官方指导价为12.19-12.79万，级别为小型轿车。

北汽新能源EC3是一款经济实惠的入门级电动汽车，被誉为纯电国民车。这款A00级纯电“小车”不仅有着时尚的颜值和气质，更重要的是拥有无与伦比的性价比。上市当年即成为全球销量第一的纯电动车型，非常适合城市代步工具车或者是年轻人踏入社会的一辆车。如果你正在寻找一款低廉的纯电动汽车，北汽新能源EC3绝对值得考虑。

北汽新能源汽车EU跟EV六年车还能续航多少公里

北汽新能源旗下众多车型中BEIJING?EU7算是旗舰中的旗舰了，先不说EU7大气的外观内饰设计、丰富多样的科技、舒适配置，亦或是续航与动力等方面的参数表现，单说纯电动B级轿车一点，就足够吸引眼球了。一次偶然的机会，茶树有幸与期待多时的BEIJING?EU7度过了一段难忘时光，那么就请听茶树慢慢分解。

与EU7初次相遇时天已擦黑，万没想到仅一个夜晚的体验便让茶树惊叹不已。

开上期待已久的BEIJING?EU7，第一件事当然是要拍张照片嘚瑟一下啦。刚一坐进车里，方向盘上全新的BEIJING车标、质感十足的全液晶仪表盘、丰富的中控功能显示以及全LED光源的不俗表现都以最直观的方式给茶树留下了不错的印象。

上手新车时难免会短暂的“懵逼”一会儿，好在语音助手小E足够聪明，设置导航目的地、调节空调状态甚至是天窗的开闭都能轻松应对。准确实时的导航信息显示在12.3寸全液晶仪表盘上时科技感真是没谁了。

出门嘚瑟了一圈儿过后充电是在所难免的，去往充电站要经过一段漆黑无比的小路，LED近光灯基本就打亮半条街了。

虽然开启远光灯时瞬间就成了整条街最亮的仔，也小小的提醒一下各位车友们合理使用超级亮的远光灯，以免对其他交通参与者造成不必要的麻烦。

BEIJING?EU7不愧是旗舰车型，走到哪都自带话题光环，不仅仅在充电站引发了小范围围观，开在路上甚至有EU5车友趁等红灯机会隔着车窗询问驾驶感受等问题，存在感瞬间拉满的同时甚至还有点儿小小的骄傲呢。

明明可以靠脸吃饭却偏偏靠才华，当电池加热完成后，EU7快充电流可达120A，续航里程每增加1Km仅需5-6秒。低头看看手机，回几条消息，再一抬头甚至连自己都会惊讶，居然可以这么快。

BEIJING?EU7车身尺寸长宽高分别为4805mm、1835mm、1528mm，轴距2785mm。举一个直观的栗子，身为B级车的EU7相比自家A级兄弟EU5来说车长足足长了155mm，轴距长了115mm。

再直观一点说，如果把电动座椅调到最靠后的位置，身高186cm的茶树就得够着方向盘，这么说足够直观吧。（后视镜里出现的其实是主驾座椅的头枕，不信放大看看）

再来说说续航表现，BEIJING?EU7搭载的三元锂电池组总容量为60.23Kwh，工信部续航里程为451Km。由于气温较低的原因，暖风开启后续航表现会有偏差，但总体表现还在接受范围内。由于EU7前排座椅带有座椅加热和通风功能（大冷天的就不开通风了吧），特意关注了一下仅开启前排主副驾座椅加热时续航以及耗电表现，山区道路实际行驶89Km用掉了115Km续航里程，由此可见该次行程中两个座椅加热消耗了26Km续航，我个人认为座椅加热功能还是相当实用的，让全身快速暖和起来同时还并没有很费电。

续航长的优势就在于悠闲的郊外自驾时可以肆意妄为的探索那些鲜为人知的小径，不必担心走错路而半路趴窝。就像打游戏时熟悉的主线任务之外意外的发现了隐藏副本，身上还带足了各种恢复药水一样。

时间原因（其实是给懒得充电找借口），在体验EU7的几天里，从没让车充满电过，即便如此EU7也能满足绝大部分的日常使用，尤其像茶树每天通勤就要100+Km这种重度使用在EU7满电续航451Km面前也基本不是个事儿。万一遇到中短途郊游续航不够用的情况，找个快充桩一插，半小时四十分钟的功夫就足够再战上百公里，通勤郊游不慌不忙，岂不快哉。

BEIJING?EU7这个颜值我敢说大部分情况下都能一眼找到它，与EU7邂逅的短短几天时间里最有意思的莫过于路人投来的好奇的目光，等个红绿灯有车友并排询问驾驶感受、售价以及提车经过，出去充个电会有车友围上来咨询相关信息，甚至停路边等人还有路过的大哥接连回头七八回，所有的这些，都会让本就与众不同的EU7更加引人注目。

从EU260到EU400，再从EU5到EU7，北汽新能源主力轿车车型的每次更新换代都会给人耳目一新的感觉，从A级车到B级车的更新也绝不仅仅是续航和车身尺寸的简单升级。由于时间原因，此次体验BEIJING?EU7的绝大部分使用场景都是上下班通勤，同大北京的早晚高峰做着无言的抗争，不论是宽敞的内部空间还是以座椅加热为代表的舒适配置，亦或是智能助手小E带来操作上的便捷，都让这个寒冷的冬天过得十分悠然。偶尔忙里偷闲，重走了一遍昔日初遇EU260的路线，才发现时间已经悄然走过三年，自然是感慨万千。

还车时不舍的一瞥，如若时间宽裕，驾着451Km超长续航以及众多舒适、科技配置集于一身的纯电动B级轿车来一场酣畅淋漓的自驾该是多么愉快的体验。然而这棵草却早已种下，但愿拔草之日已不太远。?最后，感谢各位车友朋友们的围观和支持，我们下次体验再见。

最大续航里程可达500公里。

北汽新能源EU系列用纯电驱动模式，最大续航里程可达500公里，实际续航里程还是跟行驶速度有关系，比如EU400在60km/h的行驶速度下可以续航达460公里，工况续航达360公里。电池供应可以最高持续五天左右。

秦EV，这款车是比亚迪旗下的一款车型，目前的销量排在总销量排行榜上的第二名，在总体的续航里程相差不大，而售价最低的一款车型最大续航里程为421公里。第二款车型就是北汽新能源EU，对于这款新能源汽车的总销量排名在第三名，另外这款车的总续航里程为300公里，对于这个续航里程也是满足市区代步使用的。