宝马530li马力_宝马530LI马力多大

1.宝马5系525多大马力

2.宝马5系发动机型号

3.实拍：宝马530Li外观似7系，内饰惊艳，上市2个月开始优惠

轴距不同、发动机不同等。

1、轴距不同：宝马530i属于标准轴距；宝马530Li属于加长轴距。

2、发动机不同：宝马530i搭载2.0T258马力L4发动机；宝马530Li搭载2.0T265马力L4发动机。

宝马5系525多大马力

宝马530用2.0升涡轮增压四缸发动机。宝马5系是宝马旗下的一款中大型豪华轿车。这款车是国产的，国产车型都是长轴距车型。国产版宝马5系用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率...

宝马530li几缸发动机

宝马530用2.0升涡轮增压四缸发动机。宝马5系是宝马旗下的一款中大型豪华轿车。这款车是国产的，国产车型都是长轴距车型。国产版宝马5系用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。

低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为184马力和290牛米。这台发动机的最大功率转速为5000至6500转/分，最大扭矩转速为1350至4250转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

高功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为252马力和350牛米。这台发动机的最大功率转速为5200至6500转/分，最大扭矩转速为1450至4800转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

宝马5系前悬架用双横臂独立悬架，后悬架用多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。

如果抓地力得到改善，汽车的操控性和乘坐舒适性也会得到改善。

宝马530li火花塞多少公里更换

宝马530Li火花塞更换周期4万公里，使用NGK火花塞。

宝马530Li火花塞更换教程

因为直列4缸发动机的拆解类似于V6发动机，比V6发动机简单，这里我们以V6发动机为例。

①如果业主不知道袖子等工具的型号，可以买工具箱。

②第一步是拆下进气管和防冻液储罐。(4缸车型不需要此步骤)

③拆卸成功后，拔出点火线圈，然后用工具取下火花塞。(注意:拆卸时，火花塞应与扳手垂直配合，否则会造成打滑。)

④对比新旧火花塞，可以看到明显的区别。旧火花塞的螺纹上有大量积碳，但点火间隙变化不大。如果自然吸气发动机可以清洗，涡轮增压发动机应该直接更换新的火花塞。

⑤安装新火花塞时，火花塞应靠着内壁轻轻向下滑动，以免影响点火间隙。

宝马530Li火花塞积碳的清洗方法

1、化油器清洗剂

用适量的化油器清洁剂填充一个容器，将火花塞在容器中浸泡30分钟左右，然后用软刷刷火花塞头，去除上面的积碳。

2.白醋清洗

白醋清洗法类似化油器清洗法，更适用。但是，白醋清洗的方法不建议多次使用。它的腐蚀性会影响火花塞，所以使用后记得清洗表面残留的白醋。 宝马530li几缸发动机 宝马530li火花塞多少公里更换 @2019

宝马5系发动机型号

太平洋汽车网525Li和530Li的最大功率分别为184/252马力，最大扭矩为290/350牛·米。BMW5系列共搭载了2台引擎，一台是4缸2.0T发动机，另一个是6缸3.0T发动机，其中2.0T发动机一共有两种动力调整学校，分别是最大184马力的525种车型和最大252马力的530种。

相关车型：宝马5系2021款530Li尊享型M运动套装新款5系全系搭载代号为B48的2.0L涡轮增压发动机，传动系统匹配来自埃孚的8挡手自一体变速箱。其中，根据车辆配置不同，还分为高低两种功率。525Li和530Li的最大功率分别184/252马力，最大扭矩为290/350牛·米，参数和老款车型完全相同。

节选自《巩固现有地位全网首测新款宝马530Li》相关车型：宝马5系2020款530Li行政型豪华套装动力系统我们试驾的奥迪A6L和宝马5系都是车系内部2.0T的高功率版，奥迪A6L搭载代号DKW的发动机，宝马530Li搭载代号B48B20D的发动机。

发动机参数对比车型奥迪A6L45TFSI宝马530Li最大马力（Ps）224252最大功率（kW）165185最大功率转速（rpm）5000-60005200-6500最大扭矩（牛·米）350350最大扭矩转速（rpm）1600-45001450-4800传动系统方面，两车也都使用着各自品牌的看家技术，奥迪A6L匹配7速Stronic双离合变速箱，宝马530Li匹配埃孚8速手自一体变速箱，这两款都是光听名字就能让人感觉到心安的变速箱。

节选自《变革与坚守对比测试奥迪A6L和宝马5系》相关车型：宝马5系2018款改款530Li尊享型豪华套装●动力：动力更强VS挡位更多节选自《换芯再战凯迪拉克CT6静态对比宝马5系》动力系统节选自《这道选择题真难奥迪A6L对比宝马5系》相关车型：宝马5系2018款525Li豪华套装动力方面，今天对比的两款车都是它们各自车系中的入门级动力，并且很巧合的是同为2.0T低功版发动机的最大功率也是完全一样的，都是184马力，这也让我对它们之间实际表现究竟有多大的差异产生了兴趣。

日常驾驶的时候，实际感受会觉得525Li开着要更轻松一些，能有这种感觉和525Li更轻的自重相信有着一定的关系，E200L的整备质量为1770kg，而525Li为1710kg，这60kg已经相当于一个姑娘的体重了。

实拍：宝马530Li外观似7系，内饰惊艳，上市2个月开始优惠

这款车的发动机的型号有B48B20G、B48B20C、B48B20D。

1、B48B20G：发动机以宝马5系2023款530Li领先型豪华套装为例，最大功率是180kW，最大扭矩是350牛米，最大马力是245Ps。

2、B48B20C：宝马5系2022款改款二525LiM运动套装为例，最大功率是135kW，最大扭矩是290牛米，最大马力是184Ps。

3、B48B20D：发动机以宝马5系2022款改款二530LixDriveM运动套装为例，最大功率是185kW，最大扭矩是350牛米，最大马力是252Ps。

朋友跟我说，他20岁的时候喜欢宝马3系，他30岁的时候喜欢?宝马5系，年轻的时候更看重宝马纯粹的操控，而当步入而立之年的时候，他更看重的是宝马所带给他的舒适感以及身份认同感。

那我们今天就来聊聊全新的宝马5系，这款车型现在究竟是一款怎样的车？为此我们专门实际拍摄了宝马530Li车型，来供各位小伙伴了解这款车型。

首先来看价格，这款宝马5系的厂家指导价为42.69万元到54.99万元。

我们从常州某宝马经销商处了解到优惠幅度约为2万元左右，需要少量的加装，这样的优惠也是最近才刚刚出现的。

外观部分的设计，这款530?Li车型的外观设计得其实非常的凶狠，有点小宝马7系的错觉感。它的前进气口使用了镀铬装饰，而且完全是用的镀铬材质，搭配上两侧led的大灯，犀利感十足，犀利中又带有着独特的金属质感。大灯下方使用了空气动力学的进气口，增加了这款530?Li车型的运动氛围，所以全新的宝马5系讨好了相当一部分的年轻消费者。

宝马530?Li车型的侧面非常的修长，它使用了双腰线设计，其中双腰线从车轮中心轴的位置一直向后延伸至尾灯部分，下腰线则贯穿了两个车门，双腰线的设计将这款宝马530Li的凌厉感营造得较为不错。我们此次拍摄的是双五幅的运动轮毂，运动氛围非常强悍。

车型的尾侧，这款530?Li车型的尾侧辨识度还是比较高的，从它的标志530Li来看，这是一款被加长的车型。雾灯点亮后有一种朦胧熏黑的视觉感，看起来还是比较科幻的。它的排气管使用了双边共两出的设计，并且使用的是梯形的设计，时尚感营造得非常到位。

内饰部分，这款宝马530Li的内饰用的是红色加黑色的双拼内饰，整个内饰还是我们熟悉的宝马味道。丁字造型的真皮运动方向盘配备上银色的换挡拨片，在保证商务的前提下，让我们年少时的热血再次被点燃。中控部分则是使用的不对称式的设计，并且使用了金属拉丝面板进行点缀，科技时尚感也着实不错。当然，我们最熟悉的还是5系的电子挡把以及12.3英寸的悬浮屏幕。

这款530?Li车型的后排空间也是非常的宽敞，舒适度特别高，而且后排座椅用的是防滑的设计。530?Li配备上分段式的天窗，独立的空调系统以及中央扶手，舒适感和氛围感营造得十分不错，特别是在其这套双拼内饰的加持下更显得出众。

来了解一下具体的车身数据，这款宝马530Li的长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距是3105mm，它的定义是一辆中大型的豪华商务轿车。

动力部分，我们所拍摄的这款530?Li属于高功动力，用的是2.0T的发动机，最大功率为252马力，峰值扭矩为350N?m，用的是缸内直喷的设计，符合国六排放，与之匹配的变速箱是八当手自一体的变速箱。至于加速，这款车型可以实现6.9秒破百，百公里油耗6.7升，兼顾到了性能和燃油的经济性。

可能令很多朋友们最为欣赏的还是宝马5系的底盘设计吧？这款宝马530Li用的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，用的是前置后驱，高配车型上面使用的是前置四驱系统，操控性特别出色。

总体而言，宝马5系成名的历史确实非常的悠久了，而且新款的品牌竞争力也是非常的出色。当然，这款宝马5系车型也并不是完美无缺的。多网友反馈，这款车型的内饰异味比较大，而且胎噪大，而且储物空间不太合理。至于你能不能接受这款车型的缺点，欢迎留言。

如果你也喜欢这款车型，欢迎莅临常州各宝马经销商处咨询。

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