1.宝马又一款摩托车亮相,排量1800CC,3.6秒破百,外观似“拿铁”

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不同的摩托车往往有着不一样的排量,一般来说家用摩托车在110-250CC排量之间就已经够用了,但是对于年轻人来说自然是摩托车排量越大越好,最近就有网友表示想买一辆大排量的摩托,好友建议他买公升级摩托车,那么究竟公升级摩托车是什么意思?

公升级摩托车指的是1000CC排量以上的摩托车,其中“CC”代表的是摩托车发动机燃烧室的排气量,“1CC”相当于“1ML”,所以1000CC排量也可以被称为“1L排量”,因此大家把这种摩托车称之为“公升级摩托车”,是真正意义上的大排量重型机车。

目前国内市场上在售的公升级摩托车主要有川崎 Ninja H2(售价:42万)、宝马S 1000RR(售价:23-27万)、杜卡迪 Diel(售价:21-34万)、本田GL 1800(售价:38-44万)、雅马哈R1(售价:23万)等等,这些车的价格十分昂贵,因此在现实生活中几乎很难看到公升级摩托车。

为什么买大排量摩托都后悔了?

1、养车成本高

首先是油耗高,公升级摩托车的市区正常行驶时油耗随随便便都能达到5.0L/100KM以上,一辆下来燃油费甚至比汽车还高;其次是保养费用贵,公升级摩托每年至少要进行1-2次的常规保养,光是换机油费用就已经高达4位数,如果再进行一些升级改造,或者维修护理的话费用更是不敢想象。

2、用车场景少

公升级摩托车不像普通跨骑车那样什么路都能跑,较低的离地间隙导致车辆过减速带都不太容易,因此能够畅快骑车的地方就只有不禁摩的市区或者赛道,此外,由于摩托车无法遮风挡雨,所以在冬天、夏天、雨天、雪天、台风天等的情况下都是不适合骑摩托车的,因此很多人买了摩托骑没几次就吃灰了。

3、代步难度大

首先是车辆的驾驶舒适性比较差(针对趴赛车型),如果长时间驾驶这种摩托车出行不仅废胳膊还废腰,何况公升级摩托车的重量还不轻,遇到堵车等情况低速行驶简直就是折磨人,此外公升级摩托车几乎没有储物空间,出门想要买东西或者取快递是非常不方便的。

4、危险性高

公升级摩托车的排量已经达到了汽车的标准,但摩托车的体积和重量却远不及汽车,所以这种车0-100KM加速往往只需要两三秒,倘若驾驶员的右手稍微有些抖动,没有控制好油门的开度那么整辆车就可能猛窜出去,撞车、翘头摔车的风险是非常高的,然而摩托车不像汽车那样有齐全的防护装置,摔一次车非死即残的可能性极大。

以上就是为什么很多人买大排量摩托车都后悔了的原因了,但其实后悔的人仅占大排量机车玩家中的一小部分,大部分人买了大排量重机车更多的是爱不释手,甚至还想买更大排量的车型,毕竟对于真正的机车爱好者来说,谁能拒绝一辆大排量的重型机车呢?

宝马又一款摩托车亮相,排量1800CC,3.6秒破百,外观似“拿铁”

1.8升排量的宝马摩托车来了,外观霸气能倒车!还盯着哈雷?

随着中国消费者的钱包越来越鼓,玩高性能车型也成了一种时尚,但是玩车毕竟是一项烧钱的活动,高性能跑车动辄就是上百万的价位,即便是进口的高性能小钢炮车型也价格不菲。其实如果想要得到畅快的加速质感,玩摩托车反而是一个更加廉价的选择,毕竟两轮摩托车的造车成本会大大降低,而且因为自重本来就比较小,在同样的价格当中,摩托车往往会比汽车拥有更强的加速能力。

最近宝马公司推出的R18量产版本摩托车终于亮相,这款车早在2019年就已经推出了概念版本,但是迟迟没有推向市场。这次直接迈进量产阶段,而且已经公布了在海外的预售价位,该车型的起步价达到1.75万美元,换算下来也就是12.4万人民币左右的水平,这样的价格区间要想买到一台高性能汽车显然不太现实,但是这款宝马R18巡航摩托车却拥有相当炫酷的动力配置。

从外观设计方面看,新车型将会提供各种不同风格的选装套件,车头正前方用圆形复古大灯造型,内部替换成为全新的LED大灯光源,中间贯穿了一道LED日行灯。两侧的后视镜也是圆形风格,整部车用的是黑色车企风格,这种颜色在宝马摩托车历史当中很常见,二战时期的宝马摩托车就是类似的配色,当然除此之外还有大量的镀铬装饰套件,发动机外壳以及排气管都有非常亮眼的镀铬装饰。

值得一提的是这款车型用了全新的1800CC排量发动机,也就是1.8升排量拳击手发动机,这在摩托车领域是非常罕见的。在3000转的状态下,整部车就可以爆发出157牛米的峰值扭矩,这样的数据水平已经可以媲美一些入门级别的家用车,因此这台摩托车的加速能力相当恐怖,目前公布的零百加速成绩可以达到4.8秒左右,在起步阶段追上一些入门级别的小号车是完全没有压力的。

从细节官方可以看出,这款摩托车用了更加高端的传动轴驱动,而且后方带有镀铬万向节,这种驱动方式的效率会更高,而且可靠性也会更高一些。原厂车型限速在180公里每小时,其实这款车的极限不止于此。比较有趣的是这款车将会支持倒车功能,只不过并不是用内燃机挂倒档的方式实现,而是用车辆的蓄电池驱动一台小电机进行倒车,这样的设计对于一台尺寸比较大的机车而言确实很实用。

目前中国消费者当中也有越来越多的人开始关注摩托车,想必这款宝马全新车型也会尽快引进中国市场,可能价位方面会有所膨胀,但是对于真正的摩托车爱好者而言,可能宁愿选择十几万的摩托车也不会选择一台十几万的普通家用轿车。

问题来了,你觉得这款宝马摩托车能火起来吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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导读:宝马旗下的摩托车,车价昂贵的同时,动力也不差,但是买得起宝马大排量摩托车的车主比较少,因为价格高达6位数,部分宝马摩托车的动力太暴力难以驾驭。

近期,在国外实拍宝马又一款摩托车,排量1800CC,3.6秒破百,外观似“拿铁”。

据悉,该款宝马是一辆宝马R18摩托车,车型定位复古车,车身用2轮单座设计,配侧边单出排气,全车运用一定的空气动力学原理和轻量化材料打造,降低风阻,全车漆面还用金属灰和液态银打造,非常靓丽。

这款摩托车搭载的是一台水平对置双缸四冲程水冷、油冷自然吸气发动机,排量达到了1800CC,极速超过200时速,动力强悍的同时,车身的构造非常酷炫,而且车尾可配备边箱和货箱,提高车辆的实用性。

这样一台宝马R18摩托车来袭,外观酷似“拿铁”,排量达1800CC,3.6秒破百,非常吸睛。原来,这款宝马R18的外观设计和复古风格的宝马“拿铁”摩托车十分相似,但是单纯从漆面上就知这台宝马R18的价格更贵。

综上所述,面对这样一台宝马R18摩托车,个人认为这款车一旦上市的话,定价合理的情况下,在国内的销量也不会太高,谁让国内摩托车文化不流行呢。

对于文章中的这类情况,喜爱汽车和机车的你会怎么看待呢,欢迎大家在下方评论区留言告诉我。

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