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1.菏泽一汽大众4s金江好还是交通汽车好

[汽车之家?行业]超值优惠！少则5000元，多则2万元，近二十家企业的数十款新能源汽车参与。2020年7月24日，新能源汽车下乡活动在青岛正式启动。这是对7月15日工信部、农业农村部、商务部联合发布《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》的积极响应。全国农村用户朋友们，做好买新车的准备了吗？

■?落实国家乡村振兴战略?拉动新能源汽车消费

2019年7月以来，受补贴退坡和疫情双重影响，我国新能源汽车销量已连续12个月出现负增长。2020年6月，汽车行业销售230万辆，同比增长11.6%；新能源汽车销售10.4万辆，同比下降33.1%。总体来看，汽车市场正在复苏，但新能源市场复苏较缓慢。当前，汽车市场已经开始全面复产复工，而为进一步拉动汽车消费，此时启动新能源汽车下乡活动正当时。

全国政协副、中国科协万钢在活动启动仪式上，通过传递了国家对开展新能源汽车下乡活动的三个要求：一是为农村用户提供绿色低碳、智能高效、安全可靠、驾乘舒适、配置丰富、性价比高的产品；二是让农民朋友享受到优惠，要加强配套基础设施建设；三要做好新能源汽车科技普及工作。

当前，我国已累计建设充电站3.8万座、换电站449座，建成充电桩130万个，建成“十纵十横两环”高速城际快充网络。我国新能源汽车产销已经连续五年世界第一，累计推广超过450万辆，占全球50%以上。从汽车消费电动化率来看，农村不足1%，仅为城市的三分之一。

长安汽车执行副总裁谭本宏认为，新能源汽车下乡是落实国家乡村振兴战略、打赢脱贫攻坚战、扩大国内消费市场、拉动汽车产业高质量发展的重要途径。新能源汽车下乡有利于推动农村居民汽车消费升级，有利于拉动汽车销量并促进实体经济快速发展，有利于促进国家乡村振兴战略的全面推进。

■?安全、便捷仍是用户关注重点

工信部副部长辛国斌在参观展台时问了两个消费者最关注的问题，一是国家和地方支持的优惠是不是实打实的到了消费者手中；二是此次新能源汽车下乡活动推广的车型安全性能够不够高，价格要便宜但安全质量不能有丝毫下降。

『工信部副部长辛国斌在哪吒汽车展台』

这两个问题在活动参与企业的展台上能找到答案。据悉，在此次青岛站活动中亮相的车型，综合优惠后最低价仅在4万元上下，最高约12万元，还有大量的金融优惠及免息政策。“新能源汽车产业是转型升级的战略的方向，10万元以下的纯电动车广泛适用于农村市场。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋认为。

汽车之家通过现场走访发现，早期新能源汽车已经给一些当地用户留下了价格高还不耐用的印象，而低速电动车又不够安全。“相对于以往低速电动车3-6万元的售价而言，未来3-5万元区间的新能源汽车在山东农村可能会有比较好的市场。”在欧拉展台，销售人员张永伟表示。

显然，低速电动车给农村市场已经留下了一些固有印象。近年来，我国四轮低速纯电动车在农村市场迅速发展。据统计，四轮低速纯电动车全国保有量超过600万辆，农村消费者已经接受了以纯电为动力的的车辆。值得注意的是，消费者对用车品质和安全的诉求正在提升，新能源汽车下乡活动正是符合农村用户需求、拉动市场的一个机会。

“低速电动车是百万级的市场，但低速电动车存在一些行驶安全问题，因此实用且高性价比的新能源汽车是可以占据一部分低速电动车市场的。”奇瑞新能源汽车股份有限公司副总经理倪绍勇认为，电池成本的持续下降让新能源汽车卖得更便宜，新能源汽车也可以在设计时适当放弃一些极限性能从而打造适合乡村使用的高性价比产品。新能源汽车至少可以抢占低速电动车20%-30%的市场。

倪绍勇说：“现在农村路况都变好了，农民对用车需求的品质也在提升，奇瑞小蚂蚁（奇瑞eQ1）就是抢占了新能源汽车的低端市场。”农村用车市场不应该是廉价的、不安全的，奇瑞小蚂蚁就是尹同跃定义的奇瑞国民车，好看、好用、用得起。据悉，奇瑞针对乡村市场还会推出更多的车型。

在充电便捷性方面，厂家和消费者普遍认为，在农村迅速普及充电设施是没有问题的，乡下用电很便宜，家里的220V电源就能满足充电需求，整车厂家还给免费配套安装充电桩，4-5小时就能充满。有条件的地方设立快充站，40分钟就能充满，一次充电基本能满足一周的用车需求。

特来电产品经理张登科向汽车之家介绍，“充电桩运营和服务要紧紧跟着整车走，保证消费者用车的便利性，现在新能源汽车发展趋势明显向好，消费者也不会把新能源汽车看作为‘电动玩具’。”

■?地方大力支持?参与车型满足多元化?

近年来，全国农村消费增长快于城镇居民，农村与城市居民购买力的差距正在逐渐缩小，购车需求十分显著。据悉，为配合新能源汽车下乡推广，青岛市将推出更加积极的政策，包括推动停车场、景区等地方的公共基础设施建设，到2020年底，全市充电桩将达到2.35万个，充电设施建设重点向农村地区倾斜，鼓励出台新能源汽车通行便利政策，鼓励本市充电运营服务企业推出充电服务优惠措施等。

“在青岛周边的农村，老百姓对传统车企的认知比较深，像北汽、长城、大众等，加上之前青岛网约车用的新能源汽车也基本都是传统车企优先布局，所以这一轮推广过程中，传统车企可能会有一定优势。”在青岛从事网约车服务的司机丁先生认为。

北汽新能源是第一家入住青岛市的新能源汽车企业，带动了新能源汽车上下游产业的发展，带动了周边经济向前发展。北汽集团副总经理廖振波介绍，北汽新能源入户青岛五年来，已经累计生产了30万辆新能源汽车，2020年北汽新能源成立了青岛事业部，强化区域市场。

除了传统车企，零跑、威马、哪吒等新势力品牌也相继亮相，而如何在农村市场提高知名度正是这些企业面临的主要问题。零跑汽车销售总监翁璐洁对汽车之家说：“零跑正处于品牌向上、积累口碑的阶段，我们大力开拓三四线市场，预计2020年销售量在1.5-1.8万辆之间，其中50%集中在农村市场。”

翁璐洁说：“零跑的促销价格没有像其他厂家一样有那么大优惠幅度，这与零跑的定价策略有直接关系。一直以来，零跑的价格是比较实的，不虚高。”据悉，零跑T03是此次活动的主推产品。在翁璐洁看来，该车6.58万元的起售价，超过400公里的续航里程，丰富的科技和智能配置，对农村消费者是有很大的吸引力的。

在此次活动推广的车型中，威马售价是相对较高的。威马汽车事务高级经理邹映雪认为，相对其他车型而言，威马在车型尺寸、车内空间和智能化方面有比较突出的优势，这迎合了乡村用户差异化的需求，“威马一直高度关注国家乡村振兴战略规划的落地实施，此次新能源汽车下乡活动是威马品牌推广的重要机会，威马为此成立了专门的区域性工程师团队提供技术服务。”

■?普及宣传仍有不足?顶层设计积极推动

“新能源汽车市场正处于从培育期到发展期的变化阶段。”辛国斌活动启动仪式上强调，下一步国家将在深入推动新能源汽车下乡活动的基础上，针对新能源汽车发展中存在的创新能力不强、整车成本偏高、基础设施建设滞后等突出问题，以更大决心、更大力度推动新能源汽车产业发展。

对于未来我国新能源汽车产业的发展，辛国斌副部长强调，一是强化顶层设计，加快发布实施《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，凝聚行业共识、坚定发展信心、明确发展目标；二是加快推广应用，发布实施《推动公共领域车辆电动化行动》，组织开展燃料电池汽车示范应用，加大新能源汽车推广力度；三是加大研发支持，充分发挥国家动力电池和智能网联汽车制造业创新中心作用，加强关键共性技术和平台集成技术研发，加快产品升级换代步伐，提升产品市场竞争力；四是加快充换电基础设施建设，配合能源局加快支持和引导更多社会力量参与充换电基础设施建设运营，优化充换电基础设施布局，提升安全水平，实现互联互通。

当前，新能源汽车产业发展还存在一个比较大的问题，即农村用户对新能源汽车的认知深度依然不够。“我们希望应该在宣传方面加大力度，多搞一些新能源汽车知识普及活动，逐渐取缔低速电动车，让安全实惠的中低端新能源汽车有充足的发展空间。”张永伟说。据悉，在山东济宁、菏泽等对低速电动车有限行规定的城市，中低端新能源汽车有很好的市场。刘磊也表示，消费者观念的转变是新能源汽车下乡推广的关键，希望国家借此活动继续加大新能源汽车的普及力度。（文/汽车之家?刘宏龙）

菏泽一汽大众4s金江好还是交通汽车好

近两年MPV车型越来越火了，空间大、颜值高、实用性强，一辆合适的MPV最能满足四口以上家庭的用车需求。今天我们就来说一款家用MPV的“元老级”产品，那就是德系品牌大众途安。

大众途安是大众公司基于第五代高尔夫开发的紧凑型多功能轿车，与高尔夫及奥迪A3同属PQ35平台。于2004年中国大陆正式上市销售。并于2016年3月换代升级为途安L，近年来，?大众途安L凭借其时尚的外观造型，和德系大众高品质MPV的形象，成为了许多家庭的选择。

今天这位“岛弹”就特地为这款途安L而来。

“岛弹”杨先生来自郑州，最近考虑买一台途安L，通过关系和渠道找到了一台2018年的途安L拓界版，车在菏泽。卖家介绍车况特别好，杨先生比较心动，应杨先生要求胡大大和他一块去菏泽检测并买下这台车，如果车况没问题而且价格合理，那就直接提档买回来。

和卖家沟通好后，杨先生一大早和胡大大去了菏泽。经过了一上午的奔波，终于见到了这台途安L。

车在一家二手车展厅里，和卖家打过招呼后，胡大大直接进入正题，开始对这台途安L进行详细的车况检测。卖家颇有山东人的豪爽，自信的说到：“随便检测，这车连补漆都没有。”

经过之前的了解，胡大大已经知道这款车是2018款途安L1.4T拓界版,2018年11月上牌，行驶1.6万公里，最后成交价为14.06万，价格和车况相匹配，便宜了难以买到好车况的车。

于是，胡大大先检测了下车的外观。

这台途安L的外观看上去确实比较精致，车身上大量使用镀铬材质的装饰，增加了它的高级感，还有车身侧面银色的行李架，更加彰显这款车跨级别的外观设计，一点都不像一款紧凑MPV的设计风格。

用漆面测厚仪检测一圈下来，果真没有发现补漆现象，只是局部有些小瑕疵。

接着检查发动机舱的零部件，主要是发动机和变速箱。

途安L在动力方面，搭载的是EA211的1.4T发动机，配备7速双离合变速箱，最大150匹马力。一般家用足够了。

发动机变速箱没有拆修痕迹，只是发现了一个GPS，估计原车主分期购车，还完后忘记拆掉GPS了。

接下来检测内饰磨损和是否有泡水痕迹。

途安L的内饰保持了大众一贯简单实用的做法，虽说不上豪华，但用料上还是比较良心的，真皮座椅、真皮方向盘，基本上常接触到的地方都用了真皮材质，做工也算精致。

内饰检测下来，没有什么问题，算是正常使用磨损，各功能按键都能正常使用，符合一万多公里的状况。

检测完内饰，特地感受一下途安L的空间。这款车的车身尺寸为4527x1829x1659mm，轴距为2791mm，比起逸致，杰德还大一点，空间还是比较宽裕的，即使第三排两个成年人也能轻松入座，不拥挤。而且车内的第二排和第三排座椅能支持完全放平，这样其后备厢就会形成了一个平整且方正的空间，最大容积可达到1857L，这样的容积完全足以装下一家人的行李，用于年关置办年货、春节举家拜年和自驾游都非常好用。

静态检测结果非常满意，接下来进行试驾和底盘检测。

途安L开起来视野很好，离地间隙达到了143mm，比一些SUV的离地间隙还要高，各种路况都能轻松应对。动力强劲换挡平顺，底盘调教软硬适中，乘坐起来也非常舒适，费了很大的劲把发动机护板拆了才看到下面的发动机和变速箱，很干爽无油渍。

检测完后，杨先生对车况还是比较满意的，后面让我和他一起与卖家进行一番讨价还价，过程真是笑的肚子疼，不过还好，最后大家都满意，当场完成了交易。

只不过手续当天没有办完，只好在那里住了一晚，第二天，提档完成后，杨先生开着这台途安L回到了郑州。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

菏泽一汽大众4s金江好。

菏泽一汽大众4s金江是一家经销大众品牌汽车的专业店铺，拥有大众官方授权，提供正品汽车及售后服务。店铺设备齐全，服务周到，得到了广大消费者的好评。而交通汽车则是一家综合性汽车销售服务企业，涉及多个品牌的销售和售后服务，但是在大众品牌方面的专业度和服务质量相对较弱。因此，从专业度和服务质量角度考虑，菏泽一汽大众4s金江更好。