04大众波罗_四代大众波罗汽车

1.阐述汽车的发展历史，（以某一品牌为例）谢谢啦！！！

2.四款一万元代步车值得买，练手、代步两不误！

3.车龄16年的大众高尔夫，加速不快，油耗不低，为啥热度还这么高？

4.大众车有几款车是贴牌在德国根本没有

1、运动型小车

Polo GTI是上海大众2012年旗下的一款高性能运动型小车。2012年9月12日，Polo GTI在万众期待下于上海正式上市。作为Polo家族中最高端的产品，在国内A0级市场中，它不仅巩固了Polo的王者地位，更以最强A0的身份引领并开拓新的市场疆域。 Polo GTI继承Polo家族一贯的德国品质，并加之1.4TSI+DSG所带来的强劲动力，配备霸气十足的GTI经典装备；体现了当代年轻人每分每秒都要痛快到底、充满活力与的生活态度！

Cross Polo号称是POLO的Cross版，这种融合多家之长的Cross理念，赋予了CrossPolo独特的魅力。在外观设计上更多延续了Polo轿车时尚的血统，车身颜色个性分明；但粗犷的前后保险杠、车顶行李架以及更高的离地间隙则透露着几分越野气息；而它充满活力的车身大包围和运动风格的内饰，又带着几分跑车的神韵。

POLO是德国大众旗下最负盛誉的品牌之一。自15年生产至今，在全球已经创造了700万辆的销售佳绩，被称为德国大众的“神奇小子”。

甲壳虫——2010年4月30日大众进口汽车隆重推出新甲壳虫黄金排量1.6L版本，即日起在全国范围内进行销售。新甲壳虫1.6L车型搭载了大众汽车1.6L直列4缸汽油发动机。

2、小型家用车型

大众高尔夫是一款由大众汽车在14年推出的经典掀背/小型家用车型，已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型，在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。

3、EOS跑车

大众“黎明女神”——EOS跑车，外观承袭大众新一代的家族风格，包括泪眼投射式头灯与亮面盾形水箱护罩。最引人注意的，当然是大众EOS用了CSC五片式设计的车顶。大众针对Eos开发的CSC (Coupe Sunroof and Cabriolet) 车顶收折系统，开关篷时间仅25秒，流线型车身设计，让全车四人都拥有最为宽敞的天空视野。

Eos还是全球首款同时兼具电动硬顶与天窗的敞篷车。大众还在敞篷车顶结构加入电动天窗，让车主在不同天候条件下，任意选择敞篷车、硬顶Coupe或仅开启天窗模式，方便快捷。

朗逸作为上海大众第一款自主设计研发的量产车，Lida朗逸是大众全球战略中专门为满足中国消费者需求而打造的。全新一代朗逸作为朗逸的后续车型，既保持了大众品牌的优秀设计理念，又融入了更多体现当代中国本土化的设计元素。充满前瞻性的设计语言为全新朗逸注入了更多豪华气质，全面而周到的配置进一步突出了车辆的实用本质，从而更加贴近中国消费者的购车需求。

高尔夫是由德国大众公司(VW)公司设计推出的一种两箱车，是甲壳虫的替代产品。全球销量达到2500000辆，堪称经典。而高尔夫GTI最开始是VW的工程师私下打造的，但是到后来GTI已经完全成为高尔夫的顶梁柱了。2003年中国引入高尔夫车生产线，2006年年底高尔夫GTI正式进入中国。

宝来第四代捷达,德国大众旗下的全尺寸轿车。在欧洲市场，bora是针对宝马3系列、奥迪a4、威达设计的一款具有竞争力的车型。宝来是从德国大众golf车系中衍生出来的，是大众a级车中的最新产品，在德国与高尔夫和甲壳虫共用一个平台。而关于国内称之为的新宝来，是大众集团为了适应中国市场，特别为国内消费者生产的一款居家用车。

大众速腾第五代捷达,自2006年上市以来，便以圆润的线条、动感的比例展现出德国大众设计精髓，凭借精湛的工艺、严谨的制造、领先的科技，在中国已经赢得超过53万忠实用户的喜爱，持续引领中国A+级轿车市场的发展。

大众捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达（Jetta-MK1)于19年在欧洲上市。新款捷达于2010年3月19日在成都上市。全新捷达已于2013年3月9日在深圳上市。

4、大众CC

是一款标准的轿跑车，将轿车的稳定性与跑车的灵敏度完美结合。它用4门设计，舒适动感；内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感的特征。此外，大众CC还配备了许多高科技配置，为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。

大众帕萨特：

是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。Passat本意是一股南美洲季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。和它的名字一样，几乎所有帕萨特（Passat）的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅。自从14年首次面市以来，在欧洲取得了巨大成功。1999年生产的全新帕萨特更是风靡世界。经历6代的发展，全球销量已高达1130万辆。

2009年4月的上海车展期间，坐镇主场的上海大众汽车在本地宣布升级版帕萨特·领驭正式上市，并发布了2.0L手动尊享型、自动尊享型、1.8T手动尊享型、手动尊品型，1.8T手自一体尊品型、尊杰型，2.8升V6手自一体至尊型共7个车型，同时还有入门级不足17万元（16.98万至30.38万元）的国内售价。

桑塔纳：

桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。2012年10月，上海大众宣布旧版桑塔纳停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京，开始新的征程。2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。

迈腾：

迈腾(MOTAN)源自和德国大众汽车公司的帕萨特B6关系紧密的FutureB6，是帕萨特品牌汽车的第六代车型。由一汽-大众汽车有限公司生产和销售。

尚酷：

尚酷——英文名称Scirocco，拥有前卫动感的设计，被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的双门轿跑车。既拥有出色的驾驶性能，又兼具实用功能，配备四个成人座椅，并拥有超大的行李舱，是一辆全天候高性能轿跑车。

散热器格栅和保险杠展示出不受流行式样影响的独立风格，前脸的上部区域被水平线条风格布局所主宰，设计简洁的2个前大灯之间布置着狭长的黑色高光泽进气格栅，下部区域与车身同色、布局清晰。 布置于发动机舱盖上前部的大众汽车徽标，成为它与大众汽车其他车型的一个不同之处。

5、大众辉腾

是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。经典手工工艺与现代尖端科技的完美结合，无与伦比的安全性，令人赞叹的细节工艺，低调的外观设计不但是该车历年不变的精髓，也树立了豪华轿车新的标杆。

大众推出的一款高端SUV. 途锐的出现，实际上偏离了大众汽车公司一贯的样子—简朴，价格低廉，然而大众汽车进口汽车部总经理韩尼克则这样认为：“大众途锐的出现希望将使整个大众汽车品牌从中受益，并进一步推进大众汽车在豪华车领域的步伐。” 然而随后推出的紧凑型SUV大众途观似乎又把大众品牌拉回到了亲民的路线上。

受瞩目的大众首款国产SUV——途观，2010年2月得到的可靠消息，于2010年3月26日公布价格，这款紧凑型SUV在09年广州车展上首次与消费者见面，一经露面，便得到广泛关注与喜爱。途观的出现打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。

自1996年第一代夏朗全面生产以来，一直占据着德国市场最畅销mpv的位置。在整个欧洲市场，夏朗在同级车中的销量也位列三甲。在购买夏朗的消费者中，有一半人此前驾驶的是其他厂家生产的车型。夏朗的超凡魅力足以证明大众汽车的设计和制造理念是多么深入人心。

是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，这次进入国内市场，上海大众为其专门打造了MPS（多功能轿车）的新概念。虽然与SMPV的叫法不同，但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。途安Touran 的名称来自于“Tour”（旅行）与“-an”（代表多用途）的组合，意寓它是一款强调舒适旅行（Tour）的多用途（-an）车辆。

6、大众奥迪

奥迪A3中期改款，引入了更为时尚、运动的新家族外观，与奥迪A4L的前脸设计风格相似，用六边形进气格栅并配有镀铬装饰，机舱盖上隆起的肌肉线条，凸显出整车的力量感。新车头灯用“L形”造型，全新矩阵式LED大灯可以根据路况和天气进行多级调节。

扩展资料：

大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。

Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。

2013年11月14日，国家质检总局通报，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽－大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起，召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车，共计640309辆（落地)。2014年10月，一汽-大众再次宣布召回部分新速腾和甲壳虫汽车。

参考资料：

阐述汽车的发展历史，（以某一品牌为例）谢谢啦！！！

大概有以下几种：

1.捷达（JETTA)

2.宝来（BORA)

3.开迪（CANDY）

4.高尔夫（GOLF)

5.速腾（Sagitar）

6.迈腾（MOTAN）

上海大众生产的有：

7.高尔（GOL）

8..波罗（POLO）分三厢和两厢版本

9.桑塔纳（SANTANA）

10.桑塔纳3000、桑塔纳VISTA(SANTANA 3000、SANTANA VISTA）

11.途安（T0URAN）

12.帕萨特及帕萨特领域（PASSAT）

13.LAVIDA朗逸（LAVIDA）

14.旗舰车型 辉腾（Phaeton）

15.SUV 途锐（Touareg）

16.新甲壳虫（New beetle）

17.商务舱T5（multivan）

18.硬顶敞篷跑车 黎明女神（The Eos）

19.第五代高尔夫GTI版（GOLF GTI）

20.进口迈腾3.2FSI（MOTAN）

大众汽车总部在德国，是世界上销量最大的汽车公司，之前是丰田。目前大众集团旗下拥有9大著名汽车品牌。他们分别是大众汽车、奥迪、兰博基尼、宾利、布加迪、西雅特、斯柯达、大众汽车商用车、保时捷。

扩展资料：

大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。

Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。

参考资料：

四款一万元代步车值得买，练手、代步两不误！

大众波罗（Volkswagen 波罗）是德国大众汽车公司出产的小型车，有两厢版、三厢版、轿跑版和休旅版。2005年型号的厂商内部编号为9N和9N2。

最早的大众波罗源自于18年生产的奥迪50的简装版本。波罗的名称来自于极地涡旋（大众汽车有以各类自然风为车型取名的传统），同时也借鉴马球运动。

第一代波罗（Typ 86, 15年–1981年）

初代的波罗其实是由奥迪50换牌出来的，至19年全球销量已达50万部[1]，其名气比奥迪50还要高。

[编辑]第二代波罗（Typ 86C, 1981年–1994年）

第二代波罗

第二代波罗尾窗较直（近乎垂直），引擎方面有多种选择，有1.1升天然吸气到1.3升机械增压的汽油引擎，其主要竞争对手包括：Austin Metro、Vauxhall Nova和福特Festiva。

[编辑]第三代波罗（Typ 6N, 1994年–2002年）

第三代波罗

第二代后期换上的方形车头灯一直沿用至第三代，惟车身线条相对较圆。

[编辑]第四代波罗（Typ 9N, 2002年–2009年）

第四代波罗（前期）

第四代波罗（后期）

第四代前期头灯用了4圆设计，后期则改成水滴形状。

[编辑]第五代波罗（Typ 6R, 2009年–）

2013年推出的波罗 GTI，搭载了双增压器引擎和7前速双离合器波箱，马力达至180匹，静止到时速100公里只需6.9秒。[2]

车龄16年的大众高尔夫，加速不快，油耗不低，为啥热度还这么高？

对于刚迈入社会的新人来讲，刚工作没多久的他们，没有更多的财富积累，?10多万的合资车买不起，几万块的自主品牌又看不上；另外，虽然拿了驾照，但基本没碰过车，如果买新车很容易因为技术问题遇到擦挂，而买辆二手就算磕磕碰碰也没那么心疼。

今天马拉车市将为“萌新”们推荐几款二手市场的万元级代步车，很轻松便能入手，即能提高自己的驾驶技术，又能满足上下班代步，从此告别风雨飘摇。

大众第四代高尔夫

作为第一代进入中国的高尔夫，2003年7月，大众集团将第四代高尔夫引入其在中国的合资公司一汽-大众生产，用的是生产宝来的pq34平台。第四代高尔夫轿车的底盘与来自大众集团的另外几款车型，如奥迪tt、宝来及斯柯达欧雅相同。

该车造型乖巧圆润，整车质量非常过硬，即使在16年后的今天，依旧能在大街上看到不少高尔夫四代车主。如今在二手市场中，年限在03-04年左右的它，价格基本接近冰点，不到一万元便能拥有，要知道，这台小车在03年的价格超过了10万，想想就觉得那个年代买这车的人，家里得有什么条件舍得花10多万买台小车。

标致206

标致206可谓是法系车最辉煌时代的杰出车型代表车型，但由于更新换代赶不上步伐，致使如今马路上很少能看到该车了，但在赛车场，还是能时不时看到它的身影，更多的车迷拿来经过改装后跑赛道。

但值得注意的是，在当年它绝对算得上一个王者，不仅畅销全球，而且在WRC赛车场更是拿奖拿到手软。该车前后用独立悬架，买个08年之前的1.6L+5MT，不仅在城市里能身轻如燕，就算去到山路上，依旧能找到不少驾驶乐趣。

长安铃木?雨燕

铃木雨燕在曾经非常受女性车主喜爱，乖巧的造型加上多种车身颜色，让它非常受欢迎。要知道，铃木就是靠雨燕这类小型车发家的，不过随着消费升级、需求升级，雨燕不仅没有迎来换代逐渐被“冷落”，甚至就连铃木都退出国内市场，但毋需质疑的是雨燕仍是一代经典车型之一。

如今购买05年的铃木雨燕，排量1.3L的版本，不仅油耗低，连车身配件的价格也非常的友好，非常值得“萌新”练手加代步使用。

大众捷达

捷达的品质有口皆碑，尤其是老捷达愈是出了名的皮实可靠，曾经作为出租车的它，伴随着太多人的青春记忆。

二手车市场上于今仍然能够轻松寻到05年、06年上户的捷达。它们的价格基本在八九千块，回来把车收拾整顿一下，拿来代步练手完全没有问题，同时，捷达的配件也是非常齐全的，即使出现什么小毛病，也能轻松解决。

马曰：

以上四款二手车型，它们在中国汽车工业发展历史中都有着举足轻重的位置，虽然它们都算是半个“老年人”，但依旧能开能跑，价格更是冰点，买来练手丝毫不成问题，不过马拉车市还是提醒大家，这类车虽然自己开着刮蹭了不心疼，但造成别人新车受损，那可就不便宜了，所以保险一定得买全。同时，由于这些老车都接近16年，将面临一年两审的情况，所以它们能陪你的时间不会太长，你还得抓紧时间挣钱换新车才是长久之计。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众车有几款车是贴牌在德国根本没有

这篇文章的主角，是一辆现在在网上热度很高的两厢车，它就是第四代的?大众高尔夫，文中这车虽然车龄达到了16年，但是市场行情根据车况还能有1万左右，这车到底怎么样？为啥热度这么高呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：4149mm，1735mm，1444mm，轴距为2511mm。

外观方面，这车确实是很有味道的一辆车，车身虽然不大，当时看着十分的敦实有力量感。

像是经典的原厂玻璃大灯，就很带劲，更不要说原厂就有的宽体设计，改装一下十分带劲。

车内设计就是当年主流的设计语言，看着比较简单和古板，做工和用料倒是十分出色，当时CDK形势组装的四代高尔夫的方向盘确实都比较难看啊。

座椅是用的织物材质，坐起来舒适度一般，车主给它加了套坐垫，很丑。乘坐空间也就是那么个事，算是够用吧，比现在新款高尔夫小一些。

尾箱比较常规，和现在的新高尔夫差不多。

动力方面，文中车型使用的一台1.6L的自然吸气发动机，最大马力100匹，最大扭矩145牛米，参数现在看确实一般般，毕竟现在普遍的小排量涡轮增压发动机都是越来越强了，但是在当时还是主流的，文中是手动挡车型，搭配一台5速手动变速箱，车身重量1.2吨多的情况下，零百加速时间能做到12.6秒，也不快啊，算是个够用的动力表现吧。

日常开起来，这车给人的第一感觉，就是低扭很好，不用踩油门，慢点松离合车身就能很轻松的动起来，和当初驾校的车差不多的感觉了，要知道那些车是调高转速的，甚至二档起步都比较正常，日常驾驶，60km/h内的加速都十分畅快，不过也就是低扭，这车的时速超过这个时速后的再加速能力就比较一般了，想要加速哪怕是油门到底也没啥感觉了，另外这车额也继承了大部分老德系车的毛病，机舱渗油比较严重了，虽然不影响开，另外这车我们实测油耗在9升左右了，对于这个排量还是手动挡来说，油耗不低啊。

底盘方面，这车使用的前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，日常开起来，这车的悬架调教并不像现在的新款高尔夫，还要去兼顾到运动性，四代的高尔夫调教还是更加偏重于舒适性，对于路面的颠簸有着到位的吸收和处理，甚至有那么些厚重感，甚至有些不输同年代帕萨特的感觉了，不过因为年限上来了，底盘老化确实明显，尤其是后悬架，经过大颠簸后悬架的弹跳太多了，需要整备啊。

最后总结：这车外观复古由德国车的味道，原厂的宽体，让他稍加改装就能有十分漂亮的车身姿态，更不要说它还是CDK方式的生产形势，让他又多了些情怀的味道，这应该就是这车热度这么高的原因吧，毕竟现在的年轻人都比较复杂爱玩。

你觉得这车为啥热度这么高呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝来（Bora）是德国大众汽车生产的捷达系列小轿车的第四代产品。

老捷达，老桑塔纳德国也是有的，不过由于时间太早，能见到的已经很少了。

朗逸，朗行，朗境，凌度确实是在德国没有，但不算是贴牌，也是上海大众研制的，也是基于大众自家的底盘，包括外观风格到内饰也都是一贯的大众风格。