瑞虎前脸改装图片_瑞虎前脸改装
1.全新一代瑞虎8,经济实惠,说说油耗那些事儿,谈谈感受
2.晒一晒我的爱车之瑞虎3大白浅谈用车感受
3.奇瑞瑞虎3优缺点有哪些?
瑞虎8是奇瑞在2018年发布的一款中小型SUV,现阶段目前市面上正在销售的汽车为近期的2021款。依照车系迭代更新规律性看来,2022款新车很可能会迈入大改款,新车预估在2022年中下旬发售。
即然是大改款,那麼新车的外型必定会出现显著的修改,最先是前脸层面,2022款新车大概率会选用“瑞虎8Plus”的格珊设计方案,促使前脸部看上去更为空气时尚潮流,车体侧边也将引进更为炫酷的身材曲线开展刻画,后尾的变化则并不显著。
和外型同样,新车的车内饰造型设计也拥有了非常大的变化,仪表台改装上二块12.3英尺的双连屏,促使车里的技术气氛获得进一步的提高。在其中中央空调旋纽也结合进了一块触摸式显示屏内,配搭上精美的换档杆拥有 非常好的视觉体会。
由于新车仅仅大改款而并不是更新换代,因此 车体规格并没有变化,在其中车辆的长宽分别为4700*1860*1746MM,在2710MM的轮距下车辆拥有 非常好的室内空间主要表现,可以符合大多数顾客的家庭车要求。
针对一款中小型SUV而言,车辆的驱动力当然不可以较弱,新车全系列标准配置1.6T涡轮增压器汽车发动机,并配对7挡湿式双离合变速器,在其中最大马力1匹,最高值扭距290Nm。
全新一代瑞虎8,经济实惠,说说油耗那些事儿,谈谈感受
可以。
根据查询太平洋汽车得知,奇瑞瑞虎9可以换标志,但需要满足的条件如下:1、更换的车标必须符合国家相关规定,不能使用非法改装的车标。
2、更换车标不得影响车辆的正常行驶和安全性能。
3、更换车标应合理、规范,不能影响车辆的外观美观度。
晒一晒我的爱车之瑞虎3大白浅谈用车感受
其实呢,决定汽车油耗的因素有非常多,同一辆车在同一个地方,不同的人,不同的路况,甚至不同的胎压,最后得到的油耗都是不一样的,所以我总结一下下影响汽车油耗的一些因素,可能不全,欢迎大家补充?1路况因素,我每天去上班大概20公里路,早上去上班时人少路况好,晚上下班时是晚高峰非常堵,我有一次特意计算了一下油耗,去和回来的油耗可以差3个之多,所以路况对于油耗的影响非常大?2、车身自重,车辆的自重也是影响车辆油耗最直观的因素。自重大的车费油,自重小的车省油,而我们的瑞虎8为了配置高,安全系数大,所以车重稍微重一些。?3、发动机技术,大家都知道先进成熟的发动机油耗低。同排量的发动机,工程师们会根据不同的使用车型进行不同的调教,兼顾功率、扭矩的同时也会考虑到车辆的油耗?4、变速箱,它也决定油耗的一个重要因素。目前主流的变速箱有双离合、CVT、AT?,AMT以及手动变速箱。其中我们瑞虎8配备的是双离合变速箱,这种变速箱传动效率高,换挡速度快,现在的大多车辆基本都是双离合变速箱,这种变速箱应该是自动变速箱中最省油的?5、风阻系数,说白了就是车开起来之后风对于车辆的阻力,速度越快风阻越大。车辆设计之初的风阻系数和日常行驶中开关窗户,车顶加装行李架,改装降低底盘,加装扰流板、尾翼等等都是影响风阻的因素?6、轮胎的大小,轮胎作为汽车唯一和地面接触的地方,他对油耗的影响也是比较大的,瑞虎8在同价位的车里面算是大轮胎了,宽轮胎带来的好处是更高的行驶稳定性,更好的通过性以及更好的视觉效果,但是相对于窄轮胎的确会更加费油一些。?7、驾驶风格,喜欢激烈驾驶的人不管开什么车都不会省油,而驾驶温和的人不管开什么车都不会太费油。同样的车,不同的人去驾驶就会产生不同油耗,而且我们开启运动模式和开启经济模式走同样的路产生的油耗也是不同的
个性鲜明的前脸,霸气十足
省油技巧?1、路线选择,每次出远门前提前规划行程,根据导航选择红绿灯少,不拥堵的路线,不一定选择最少路线,有时候距离是很短,但基本上走走停停,反而耽误的时间更多油耗更高。?2、缓踩油门,起步的时候,不要直接踩下油门不放,让变速箱自己升挡,有时候我们需要合理的松下油门踏板,以更快的升档。?3、自适应巡航功能,在车流稀少的宽问咯面,可以开启ACC,设定合理的车速电脑控制油门转速,既节省油耗又缓解疲劳。合理的胎压,过低的胎压增加轮胎的摩擦力,增加油耗,如果是冬季,北方的车友可以适当提高胎压为230左右。?4、提前预判,根据路况提前做出预判,进行踩刹车,松油门,避免急刹,养车良好的驾驶习惯。
中网的设计,增加了前脸的层次感
一双美丽的大眼睛,让人非常的喜欢
靓丽的紫色,是我喜欢的颜色
侧身的腰线也非常的修长
帅气十足
霸气十足
贯穿式的出口设计增加了活力,内饰的质感非常的不错
悬浮式的立体大屏幕,科技感十足
科技感十足的中控
方向盘的握感非常的好,指向非常的精准,基本上是没有什么虚位的
中控设计的非常的简单,科技感十足
尾灯非常的漂亮
效果给力
座椅的包裹性和支撑性都非常的不错
奇瑞大车标
彰显实力
帅
奇瑞瑞虎3优缺点有哪些?
侧面拉花镇楼!哈哈,感觉有木有?
生活篇之本人第一次在大学后山和大白合影
生活篇之日常吸猫!
生活篇之露营?来个图,欣赏一下!
内饰篇之干净整洁的内饰!
内饰篇之中控台
内饰篇之中控副驾驶
内饰篇之中控主驾驶,安卓10寸的屏幕!超级喜欢!已贴钢化膜!?屏幕下边那个圆是温度计
改装篇之音响?230元的高音头
改装篇之音响?高音头细节图
改装篇之音响?高音头细节图
改装篇之音响?低音音响控制区细节图?低音炮380?工时费60?一共?440
改装篇之音响?低音音响控制区细节图
改装篇之音响?低音音响细节图?上面有点落灰
改装篇之座椅加热,东北冬天用起来很爽!我只改了前面两个座椅的?400元完事。五个档位的?热起来很快!
改装篇之胎压检测?这款质量不错!还有轮胎的温度检测?和?检测电瓶的电压?零件360?工时费100?一共460
改装篇之胎温监测和电压监测
改装篇之胎压检测?贴上胎压监测的标志!四个轮都这样!
改装篇之刷怠速!?怠速低导致车抖,后来刷成850,起步有劲,刷完之后特别稳!
加装和换件的清单:?有些想不起来了,想到啥写啥?汽油泵,电瓶:1000?刷ECU怠速,胎压监测,底盘装甲:950?安卓导航屏,行车记录仪,低音炮,高音头:2200?拉花,方向盘,档把,手刹套:450?座椅后移,挂件,储物垫,鲨鱼鳍:300?座椅加热,脚垫,座椅套:1400?大致就这么多吧,其他的小玩意忽略掉
改装了鲨鱼鳍,收音机还是可以用,?在市区信号和之前都一样,去郊区信号差点?同学看到都说我这是奇瑞霸道购车是2014年11月入手的,?这五年来,正常驾驶没出过问题,?有一些问题和自己的驾驶也有关系。?变速箱是手自一体的,?高速定速巡航的时候用手动挡,可以更省油!?路面有雪的时候,开启雪地模式,不打滑!
保养篇之打蜡?找个老弟帮我一起打蜡!爱车之心~?在这里说一下机油和各种滤芯配件吧。我都在网上买,然后找个店50元换一次。每年一次,可以承担起!哈哈哈!?洗车一般找个花个15元洗一洗就行?,关于打蜡和内饰养护的事,我都自己在网上买好,自己动手去洗。能省一点钱是一点呗,开这车的大多数还是普通人,咱家庭就这条件了,。
保养篇之车衣?关注天气预报,冬天有大暴雪的时候提前盖上迷彩车衣!不然的话第二天车门容易被冻住!80元吧!
优点:
奇瑞瑞虎3这款车,从整体上来说还是比较不错的,比日系车的油耗稍高一点。而且现在的瑞虎3经过了几代的换代后,老款的内饰是米色的,材质还是比较硬的那种。奇瑞瑞虎3的优势是后备箱空间大、操控性不错、油耗经济性不错。
缺点如下:
缺点一、作为主力车型之一,奇瑞瑞虎3一定程度上代表着自家的技术与质量。不过自主品牌的生产质量还真的有待提高。从车质网提供的数据显示,瑞虎3的质量是有所改进的,2016款投诉数量明显是比前几款要少。
缺点二、瑞虎3的后排空间比较紧凑,头部空间和腿部空间并不是很充足,相比同级别车型,瑞虎3也没有太大优势。由于后排座椅不能调节,如果对空间需求比较在意的只能自行改装。
缺点三、瑞虎3全系搭载了1.6L自然吸气发动机,匹配使用5速手动变速箱或者是自主研发的cvt无级变速箱,并带有模拟7速的手动模式。
动力上,从账面数据来看这款发动机参数和同级别车相比有一定的优势,但是实际体验感受,动力起步还是比较肉,反应不够强烈,低速时顿挫感严重,直到转速上来后才明显顺畅。
缺点四、舒适性方面,瑞虎3的胎噪比较明显,这跟路面有一定的关系,一般来说沥青路面比水泥路面的噪音要小很多。
缺点五、这个价位的瑞虎3内饰也不会给你带来什么惊喜,千遍一例的设计,大量硬塑料的使用。手感和视觉效果一般。厂家宣称瑞虎3为了消除内异响,使用和捷豹路虎同样的验证架构,减少车内部件发出异响的可能性,但是还是有不少用户反映中控台存在异响。
试驾感受
瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸,棱角更为突出、线条也显得更利索。侧面增加了镀铬防擦条,而车尾的变化并不是很大,集中在尾灯和一些线条的修饰上,就造型而言瑞虎3更年轻了。从车身数据来看,瑞虎3相比对手并不占优优势,但是得益于外观的设计,视觉感受瑞虎3要稍显大一些。
瑞虎3全系都为卤素大灯,不过配备透镜,聚光效果以及视觉效果都不错。日间行车灯为精英版和豪华版所带有的配置,行车灯在拉起手刹时会自动关闭,这个看起来很不起眼的设计其实是有实用目的的。
轮胎规格为215/60 R17,使用佳通轮胎。铝合金轮圈不论造型还是看上去的质感都挺不错的。备胎规格不是全尺寸,规格为215/65 R16,配备钢质轮圈,并使用了一颗防盗螺丝高位刹车灯的长度很大,这有利于后面跟随的车辆及时发现前车减速制动? 。
备胎罩在白色、银色和红色车身上为双色设计,黑色车身配色上则为全黑,备胎罩本身不具有防盗功能。
倒车雷达仅有两颗探头,而且位置偏高,势必会影响对于低矮障碍物的探测能力;高配车型配备倒车影像,摄像头设计在了牌照架上方,由于高度低离地面近,所以比较容易被污物弄脏,另外摄像头无法直接拍到备胎,有可能看起来还有距离,但备胎罩已经要撞上了。
倒车影像带有线,但是不会随方向盘转动,在行车电脑显示屏上会显示距障碍物的距离,总之倒车时候多个小心,别忘了后面还有备胎。试驾活动中针对这两点已经向厂商进行了反馈,希望在瑞虎3彻底换代时能进行改进:增加探头数,降低探头位置,提高摄像头高度,一定要能照到备胎。
进入车厢,瑞虎3内饰整体烘托出的氛围比较平和,整体布局和造型与老款相同,不像长安CS35那样出彩,但也不会感觉简陋。
内饰整体的做工说得过去,看得见的地方和不常关注到的地方都没有太明显的瑕疵,塑料件之间的缝隙均匀,对接的也都整齐,很不错。唯独车门拉手不能让人满意,缝隙偏大而且不规整,多部件拼接的工艺还是需要提升。
三辐多功能方向盘有软质的皮革包裹,握感无硬伤。方向盘依旧仅为高低两向调节,幅度一般,好在踏板、座椅和方向盘的位置关系比较好,容易找到合适的坐姿。
6.5英寸液晶屏是1.6DVVT/CVT尊尚版与1.6DVVT/MT尊尚版车型独有的,屏幕的分辨率以及反应速度都很不错。这套系统不带有CD机,取而代之的是一个mini SD卡槽以及USB接口,这是当下很多产品的进化方向,毕竟买CD的人越来越少,U盘和SD卡更为方便,成本也低。
以上内容参考?百度百科-瑞虎3
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