奥迪全部车型汽车之家_奥迪汽车之家2020年最新汽车报价

1.豪华中大型SUV竞争加剧 奥迪Q7能否抗住奔驰GLE/宝马X5们？

2.奥迪全新A3L实车亮相！奥迪：加长，我们是专业的！

3.奥迪热销车报价是多少？目前值得入手么？

4.奥迪A6L碰撞测试来了！是否实力派一撞就知道

5.奥迪都有哪些系列？都分别属于什么车型？

奥迪Q3是豪华品牌紧凑型SUV车型当中的标杆车型，长期以来，这台车有着非常高的群众认可度，而在去年，这台Q3刚刚完成了自身的大改款，产品力有了重大的提升。而奔驰GLA则是另一台很受大家认可的豪华品牌SUV车型，这些年来，GLA在市场上尽管没有奥迪Q3那么好的销量，但是依旧有着很高的保有量，那么对于消费者来说如果有30万的预算，这两台车当中应该选择哪台呢？我们今天就来聊聊这个问题。

奔驰GLA和奥迪Q3的优势分别是什么

奥迪Q3在去年刚刚完成了自身的更新换代，换代之后的Q3终于换上了MQB平台，而这次平台的改变对Q3产品力的提升是非常巨大的。外观方面，这台全新Q3一改老款车型圆润的设计，新款车型的线条变得更为平直，而且新款车型巨大的多边形前格栅也让新车看起来更具有侵略性，这样的设计很明显也能更吸引年轻消费者，可以说在目前BBA的同级别车型当中，这台Q3是外观最有个性的一台。

除了外观之外，新车表现最出色的地方还有内饰，相信老款Q3的车主对于老Q3的内饰都不太满意，毕竟那个来自于“上古时代”的内饰毫无设计感可言。而新款Q3则没有这样的问题，看齐全新A6L的内饰风格足以让这台Q3成为同级别车型当中内饰设计最出色的车型，全液晶仪表盘以及中控大屏的组合极大的提升了全车的科技感。

在驾驶感受方面，奥迪一贯也有着优势，尽管和宝马的驾驶感受略有区别，但是奥迪那灵活而直接的反馈也让驾驶者能够对车辆进行很好的感知。相比之下，奔驰的驾驶感受也不错，同样也属于好开的类型，但是在细微的感受上，奔驰GLA相比奥迪Q3还是要略逊一筹。

其实目前拿奔驰GLA和奥迪Q3相比对于GLA来说并不公平，毕竟此时的GLA已经进入末期，新款GLA不久之后就会取代现款车型的位置，因此相比之下，我们会发现现款GLA在外观内饰等方面都已经没有什么优势了。

如果要说优势的话，那就是现款GLA的优惠力度比较大，这也是众多车企在车型末期用价格换销量的常规手法，此外，奔驰GLA相比奥迪Q3还有一个优势那就是动力，尽管两台车在对应的动力总成上相差无几，但是在实际的表现上，奔驰GLA的百公里加速成绩要比奥迪Q3好一些。这也是目前GLA最大的优势。

在这两台车当中应该如何选择

那么在奔驰GLA和奥迪Q3这两台车当中应该如何选择呢，其实这个问题并不难，通过对比两台车我们可以发现，在现阶段，刚刚完成更新换代的奥迪Q3相比奔驰GLA有着全方位的优势，从“买新不买旧”的原则来说，我们都应该选择奥迪Q3。

此外，即便现款奔驰GLA优惠幅度很大，但是这也只是相对奔驰阵营的其他车型而言，尽管奥迪Q3新款上市不久，但是现在Q3也已经有了非常大的优惠了，因此如果我们有30万的预算的话，我们完全可以买一台2.0T的奥迪Q3，相对而言这是一个更好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

豪华中大型SUV竞争加剧 奥迪Q7能否抗住奔驰GLE/宝马X5们？

说起豪华品牌入门轿车的先驱车型，?奥迪A3当之无愧，它可以说是高端市场紧凑型轿车的开辟者。在产品布局更加合理化的今天，它也承担起了销量重任，新款更替在即，现款车型为了达成更多的销量任务，会给出多大的优惠力度呢，以奥迪A3三厢版车型为例，我们一起去看一看。

外观

外观方面，车型沿用奥迪家族式设计语言，用经典的大尺寸六边形中网设计，内部为横幅式镀铬饰板填充，精致感加分。前机盖造型饱满，上边隆起的线条，看起来很有力量感。整体看起来，车型漆质比较浑厚，很有质感，造型简约时尚，平时开出去也非常有面子。

两侧LED大灯造型动感，配备有LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭等功能。灯组造型美观富有攻击性，不负灯厂美誉，点亮后有着极高的辨识度。

尺寸方面，车型长宽高分别为4457（4462）*1796*1417mm，轴距为2629mm，定位为精致小车，这样的尺寸在日常使用中也完全够用。

侧面来看，车身比例协调，车顶线条流畅，熏黑处理的A/B/C柱设计，营造出悬浮式车顶的既视感。中间腰线设计动感，造型平直硬朗，从车前大灯一直贯穿延伸至后尾灯处，让车身看起来更为修长。再配上运动轮毂，整个车子看起来运动气息浓厚，充满年轻活力。

车尾方面，造型饱满大气，线条优美，走的是时尚简约范儿，小鸭翼造型，很有运动气息。

三角形尾灯，设计美观，造型修长，点亮后很迷人。

底部用单边双出的排气设置，营造出了小钢炮的感觉。

内饰

内饰设计简约，中控台使用材质一般，好在工艺精细，细节处理不错，上面为经典的炮筒式出风口，整体布局以实用为主，可满足日常需求。

家族式方向盘风格，前仪表盘为圆形机械式表盘+液晶仪表屏的组合，信息显示全面，与时下的全液晶仪表盘相比，科技感略有不足。

7英寸的多媒体中控屏可进行升降，支持CarPlay，多媒体系统、电话等功能。

作为紧凑型轿车，它的尺寸在同级别车型中不算出众，但是内部的空间用于日常代步乘坐，没有问题。座椅软硬适中，任何路况下都能够给予足够的舒适感，在横向对比中都要优于很多普通合资中级车型。

动力

动力方面，车型搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大输出为150马力，传动系统配备7速双离合变速箱，百公里加速成绩为8.4秒，综合工况油耗在5.8升左右。

优?

目前，全新一代奥迪A3已经亮相，车型换代在即，因此市面上在售的2020款车型有着不错的优惠。根据国内某大型网站显示，北京经销商标价优惠达到5.6万元，不过是高配车型，而入门版的车型优惠相对较少一点，根据相关人士透露，入门版车型能够谈到14万出头，不过需要在店里加装饰。总的来说，这款车型还是非常划算的。

小结

综上所述，奥迪A3在同级车型中，具有不错的性价比。对于讲究生活品质，追求豪华品牌体验，同时对空间要求不大的年轻人来说，趁着现在车型的优惠力度，购车正当时。那么，这款车型的优惠打动你了么，欢迎留言分享你的看法哟。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪全新A3L实车亮相！奥迪：加长，我们是专业的！

[汽车之家?行业]?都说好饭不怕晚，好事不怕慢，在产品推陈出新这件事上，车企中有“小三大五”之说，即每隔两三年左右，通过小幅调整外观、配置等，便推出中期改款车型；每隔五六年左右，通过对外观、内饰及动力等的全面升级，进而上市全新换代车型。其中，由于中期改款车型产品力提升幅度有限，往往所受关注度相对较低。

而奥迪显然深谙“慢就是快”的逻辑，尽管时隔5年，才推出这代奥迪Q7的中期改款版本，但设计上的重塑、全新的3.0T发动机等产品力提升幅度，都堪比一般海外品牌产品的换代水平，为人所称道。

而相比当下的主要竞争车，脱胎换骨后的新款奥迪Q7，其竞争实力究竟处于何种水平？围绕新款产品，又能看出近期奥迪品牌针对中国市场的哪些战略布局思考？带着这些问题，我们来一一探究。

★60s快速了解本文核心论点：

1、市场整体下行基调下，50-100万元级的豪华中大型SUV市场热度却较为平稳，BBA品牌头部效应也愈加明显，其中，奥迪品牌热度更是不断提高，前景向好；?2、奥迪在正式拉开南北合资公司国产阵营序幕前，为弥补当前大型SUV市场缺位，积极提升中大型SUV产品竞争力，以谋求重塑市场声望，推动品牌进入良性发展通道；?3、进口“国六”车型中，新款奥迪Q7的核心对手自然是宝马X5、奔驰GLE，同时，与沃尔沃XC90、路虎发现等也会产生直接竞争；?4、相比旧款，奥迪Q7中期改款在设计、3.0T动力及配置水平升级后，对比核心竞品，与其势均力敌，在座椅功能等方面的亮点突出。

★市场需求

小米创始人雷军曾说，“站在风口上，猪都可以飞起来”，这句话强调的是，无论企业经营，还是产品上市，都要未雨绸缪，紧抓行业风向、消费需求动向变化等趋势，把事情做到点上，才能因势利导，持续获得成功。而这一规律，其实不管是在手机和互联网行业，还是我们眼下的汽车行业，都是通行的。

『奥迪Q7』

所以，欲深入剖析新款奥迪Q7的竞争力及其未来市场前景,我们首先要对整体的行业环境及其对应的细分市场形势做了解。

●激变的时代背景下，各品牌形势分化愈演愈烈

2020年两会结束后，提振汽车消费、为企业降税减负、保证供应链稳定与推动市场复苏等成为舆论热点。

事实上，自2018年中国车市销售“遇冷”以来，市场下行的阴霾一直挥之不去，加之受此次疫情及“国六”切换等消极因素影响，市场上行阻力较大。根据近期知名研究机构IHS?Markit和麦肯锡数据，今年中国乘用车产销量预计将分别下降12%和15%，换句话说，整个乘用车市场体量将减少200-300万辆左右，未来的市场销售局面和竞争形势不容乐观。

同时，由于汽车行业本来就有产品研发周期长、涉及环节多导致成本投入大及收益见效慢等特点，尤其是在近年来以自动驾驶、新能源等为代表的新四化发展方向驱使下，车企“烧钱”的速率和规模程度明显提高，无论是海外品牌，还是中国品牌，都面临较大的资金投入压力。

而根据国家统计局的数据，相比于汽车制造业利润总额从2018年结束增长势头，企业盈利率实际较早之前已经开始不断降低。一边是提供“造血”能力的消费市场源头无法进一步拓展，另一边是面对技术革新等发展潮流，车企又在所难免的要增加投入，两方因素刺激下，“强者恒强，弱者恒弱”的品牌分化现象也愈加明显，对于市场美誉度不高的弱势品牌，受到的冲击和影响显然更大，也正是基于此，铃木和雷诺等品牌相继退市，而拥有更高技术力壁垒的各德系豪华品牌，则大多相安无事。

●售价为50-100万元车型市场需求平稳，BBA头部效应增强，奥迪逐渐回归

基于汽车之家销售线索得出的用户购车热度，能很好的反映出各品牌及细分市场的消费关注度和未来销售走势。新款奥迪Q7所在的豪华中大型SUV市场，车型产品不多，售价大多都在50-100万元价格区间，参考最新数据来看，该市场的车型热度尽管随着月份的迁移，有小幅下挫和上升，但整体的波动不是太大，正所谓“不退则是进”，在市场下行的大环境下，豪华中大型SUV市场能保证稳定的关注度和需求，其实已经是十分可观了。

而以近半年的数据来看，BBA车型销售线索占比，已接近该细分市场的60%，较去年同期相比，提升近十个百分点，可以说，目前BBA的头部效应更强了，特别是奥迪品牌，其品牌热度提升水平尤其明显，与该细分市场中排名第一的宝马品牌热度差距不断缩小，销售前景持续向好。所以说，新款奥迪Q7的未来市场表现还是蛮值得期待的。

★中国市场的产品策略及思考

一汽-大众董事、总经理刘亦功曾直言，只有在中国持续取得成功，奥迪品牌才能在新时代中，立于不败之地。中国不仅是全球体量最大的单一细分市场，在奥迪全球市场中，更扮演着举足轻重的地位，所以面对激变的消费环境和时代潮流，在通过不断调整中国市场产品战略以保持其领先地位上，不容有丝毫失误。其中，尤其又以近年来受追捧的SUV车型布局，最为重要。

奔驰GLA

奔驰GLB

奔驰GLC

奔驰GLC?AMG

奔驰GLE

奔驰G级

奔驰GLE?AMG

奔驰G级?AMG

奔驰GLS

奔驰GLS?AMG

宝马X1

宝马X2

宝马X4

宝马X3?M

宝马X4?M

宝马X5

宝马X6

宝马X5?M

宝马X6?M

奥迪Q7

奥迪Q8

事实上，纵观奥迪的SUV产品布局，其实也颇具章法。首先，是在国产SUV阵营上，一汽-大众奥迪产品已经横跨小型到中型市场，在BBA品牌中，率先进入到小型SUV市场，销售指导价为21.17万元起的奥迪Q2L极大的拉低了用户购车门槛，同时，近期上市的轿跑风格奥迪Q3?Sportback，也进一步提高了消费者选购国产车型的丰富度，更锦上添花的是，根据公开数据显示，上汽奥迪以一款C级SUV领衔，即将在明年迎来量产，这或将进一步增强了奥迪国产阵容序列。

至此，奥迪精心构筑的南北合资公司“双轨道”、跨越多车级的产品阵容体系，逐渐显露头角，将在一定程度上助力奥迪在未来获得更多的关注度和市场红利。

『奥迪Q7』

其次，在进口车领域，鉴于奥迪的产品数量较少，在具有高价、高盈利特征的大型SUV市场，更是长期处于产品空白期，而奔驰、宝马除拥有进口车品类数量上的优势外，在大型SUV市场近期更是相继推陈出新，其市场影响力和认可度与日俱增。

面对此消彼长的市场“危局”，奥迪显然不会无动于衷，事实上，通过奥迪Q7中期改款上市后的官方宣传，也能从中看出一些端倪，在近乎换代水平的商品性提升幅度加持下，势必帮助其巩固在中大型SUV市场中的产品声望和地位，弥补品牌当前在大型SUV市场产品缺位上的不足，在盈利水平和品牌形象上达到双赢的效果。

★奥迪Q7的市场竞争局面

参考汽车之家早前发布的《尚存蓝海?2019上半年竞争格局报告-下》中提到的关于豪华中大型SUV市场竞争格局内容，并结合品牌影响力、产品价格等综合分析，不难发现，在能提供“国六”排放标准的车型中，新款奥迪Q7最大对手，自然是品牌声望能与之分庭抗礼，同为德系品牌的宝马X5和奔驰GLE。

同时，在同级近似价格的产品中，欧系品牌沃尔沃XC90、路虎发现，以及在去年11月刚上市的美系品牌林肯飞行家等，也会与其产生直接竞争。

★奥迪Q7的产品力分析：蝶变

根据新款奥迪Q7主要竞争车各版本销售情况及汽车之家用户关注度数据来看，搭载3.0T发动机、售价为78.88万元的新款奥迪Q7运动型版本热度颇高，在未来有望成为销售主力。

奥迪Q7新款vs老款同版本主要变动范围

2019款?45?TFSI?S?line运动型?71.88万元

2020款?45TFSI?Quattro?S?line运动限量版?68.98万元

2020款?55?TFSI?Quattro?S?line运动型?78.88万元

2996mm

汽油+48V轻混系统

（185kW/370N·m）[国V]

3.0T机械增压

（245kW/440N·m）[国V]

2.0T涡轮增压

（180kW/370N·m）[国VI]

3.0T涡轮增压

（250kW/500N·m）[国VI]

255/55?R19轮胎

非全尺寸备胎

胎压报警

倒车影像

8.3英寸普通液晶屏

单碟CD

285/45?R20轮胎

非全尺寸备胎

胎压报警

倒车影像

8.3英寸普通液晶屏

单碟CD

285/45?R20轮胎

胎压显示

疲劳驾驶提示

360度全景影像

12.3英寸液晶仪表

前排手机无线充电功能

后排座椅电动放倒

10.1英寸与8.6英寸触控液晶屏

灯光特色功能（矩阵式）

车内香氛装置

285/40?R21轮胎

胎压显示

疲劳驾驶提示

360度全景影像

空气悬架+悬架软硬/高低调节

12.3英寸液晶仪表

前排手机无线充电功能

后排座椅电动放倒

10.1英寸与8.6英寸触控液晶屏

灯光特色功能（矩阵式）

车内香氛装置

其实，通过对比新旧款奥迪Q7的主要变化范围，也能从中理出一些线索。在运动版本中，相比旧款，新款的2.0T、3.0T版本分别下降3万元、5万元左右，其中高动力版本的降幅更大。

在动力方面，相比新款低动力版本发动机性能提升碰壁，新款高动力版本不仅换装了全新的3.0T?V6涡轮增压发动机，在最大功率及扭矩上均实现升级，0-100km/h加速时间也提升到5.9s，而且在48V轻混系统的加持下，不仅进一步降低了能耗，在车辆中高速度行驶时，更为车辆带来更强的动力水平和响应速度，极大的改善了旧款机械增压发动机较为平淡的驾驶感受。

『新款奥迪Q7搭载的3.0T?V6涡轮增压发动机』

在功能技术方面，新款在均提升全景影像、12.3英寸液晶仪表等安全、多媒体及内部配置外，高动力版本还新增加了自适应空气悬挂，支持对悬架的高、低、软、硬度调节，为用户在各种路况下提供上佳的体验模式。

显然，对比旧款车型，新款奥迪Q7的3.0T发动机版本无论是动力性能及性价比的提升幅度上，都更显诚意，引入瞩目。

『奥迪Q7』

而在同行对手中，新款奥迪Q7的实力水平又究竟处在什么样的水平呢？

为评价客观，根据前文已经分析的车型竞争关系内容，挑选出新款奥迪Q7主要对手的同价位、近似商品性版本，对产品的动力、功能技术等重点可量化项目，进行强弱对析。

我们先来看一下动力部分，从多样性上看，所有车型都提供两种动力版本，但只有新款奥迪Q7和奔驰GLE提供由3.0T发动机和48V轻混系统组成的动力系统，节能及技术形象更佳；而从发动机的性能数据来看，在热度较高的高动力版本中，奔驰GLE的发动机最大功率最优，新款奥迪Q7次之，而在发动机最大扭矩上，新款奥迪Q7和奔驰GLE在市场中无出其右，最为领先。

2020款?55?TFSI?Quattro?S?line运动型?78.88万元

2020款?xDrive40i?M运动套装?75.99万元

2020款?改款GEL?450?4MATIC动感型?83.48万元

2020款?T6?智雅运动版?77.49万元

2020款?3.0?SC?V6?30周年特别版?76.88万元

长*宽*高

动力

系统

专属功能

（仅1款车型搭载）

285/40?R21轮胎

后排座椅电动放倒

10.1英寸与8.6英寸触控液晶屏

特色灯光功能（矩阵式）

前大灯雨雾模式

车内香氛装置

缺气保用轮胎

触控液晶屏钥匙

主动闭合式进气格栅

方向盘记忆

内置行车记录仪

运动风格座椅、OTA升级

远光灯灯源（LED和激光）

后排侧气囊

副驾驶位后排可调节按钮

后排座椅电动调节

前排3个/后排2个USB/Type-C接口

膝部气囊、道路交通标识识别

自适应巡航、HUD抬头数字显示

副座椅腿托调节

副驾驶席电动座椅记忆功能

单碟CD、220V/230V电源

19个扬声器、转向灯

后排手动遮阳帘、车载空气净化器

中央差速器锁止功能

后排隐私玻璃

领先功能

（仅2款车型搭载）

前排手机无线充电功能

触摸式阅读灯

可变转向比

方向盘电动上下+前后调节

前排手机无线充电功能

12.3英寸中控液晶屏

并线

可变转向比

方向盘电动上下+前后调节

主座椅腿托调节

12.3英寸中控液晶屏

并线

车道保持及车道偏离预警系统

倒车车侧预警系统

主座椅腿托调节

可加热喷水

全车安全带未系提醒

车道保持及车道偏离预警系统

倒车车侧预警系统

触摸式阅读灯

可加热喷水嘴

然后，是主销版本的功能技术及性价比方面，相比非德系品牌，新款奥迪Q7在尺寸及动力上的优势明显,而且搭载了后排座椅电动放倒、285/40?R21轮胎等专属配置，特点突出；沃尔沃XC90搭载以HUD抬头数字显示、自适应巡航等为代表的驾驶、便利功能，在整个市场中亮点配置数量最多，账面上看十分吸睛；而路虎发现，功能和技术上的特色装备则相对逊色。

而相比宝马和奔驰车型，新款奥迪Q7其实是唯一在3.0T高动力版本中装备7座的，而且在亮点配置数量上，与奔驰GLE不相上下。概括来说，经过商品性大幅升级上市的中期改款奥迪Q7，已经形成了与核心竞争对手较为区隔的产品特色，在综合产品力上丝毫不落于下风，颇具竞争实力。

★总结

大众汽车集团（中国）CEO冯思翰曾表示，中期改款奥迪Q7作为品牌麾下拳头级新品，有望成为动力最足的“火车头”。其实，在奥迪品牌内部所有进口车中，奥迪Q7历年来一直稳坐销量的头把交椅，而且考虑到车级及价格方面的定位形象，其在市场战略层面的重要性程度不言而喻。

而面对当下激变的市场潮流，在南北合资公司双轨阵容正式落地前，奥迪紧抓“风口”，在中大型SUV市场中及时改弦更张，跳脱出了平平淡淡一贯的产品中期改款套路，完成华丽的蝶变升级后，势必会为奥迪品牌在未来市场销量、形象进阶方面打开新的局面。（文/汽车之家行业评论员?车庸）

奥迪热销车报价是多少？目前值得入手么？

要说会玩，那还是奥迪会玩。

去年的时候，奥迪公布了2020年的新车，其中就有全新一代的国产A3。作为奥迪家族入门款家轿，奥迪A3在豪华紧凑级轿车市场领域，算是当之无愧的销量王者。不过，A3虽好，但是空间方面却有些局促。但是，今年3月初，奥迪正式全球发布了全新一代A3?Sportback车型，同时，小编也从相关渠道获得了一组全新国产A3长轴距版的实拍图。从尾部的标识来看，新车很有可能将被命名为A3L。从命名不难看出，A3将得到一定程度的加长，正式进入奥迪“L”阵营队伍。

目前，全新A3L(国产版)三厢车型已经正式下线，最快在今年年内推出。

外观方面，根据目前曝光的实车图能看到，新车搭载了全新的运动外观套件，而且侧面明显尺寸长于现款车型。整体造型延续了海外版的设计，整体风格趋向扁平化。同时前大灯组也变得更为犀利了，整体看起来和全新Q3颇有几分相似。从曝光的上能分别出，应该是运动版的车型，前翼子板上有“S-Line”标识。

尺寸方面，官方曝光的新一代A3?Sportback长宽高分别为4340/1820/1430mm，轴距为2640mm，从数据上可以看出，比起上一代的车型，它在长度和宽度上都增加了30mm，而且，根据官方透露，国产后的全新一代A3L还将在这个尺寸上继续进行加长，甚至轴距也有可能超越宝马1系（2670mm），如果按照这个来推测的话，全新奥迪A3L怕是要取代奥迪A4L了。

不过，新一代的奥迪A3L也并非只有加长这么简单而已，根据曝光的内饰图来看，整体的设计风格比起现款也提升了一个档次，整体科技感加强了不少，全系标配了10.1英寸的中央控制触摸屏，以及奥迪虚拟驾驶舱等，看来A3L的目标真不是豪华紧凑型轿车市场那么简单。

动力方面，海外版车型搭载有1.5T汽油发动机、1.5T汽油发动机+48V、1.0T三缸发动机以及两种调校的2.0T柴油发动机，我们推测，国产后的奥迪A3L将搭载1.5T发动机和2.0T两款发动机，也有可能引入1.0T三缸发动机，用来拉低门槛。

如果加长不加价的话，不难想象，奥迪A3L推出后必爆。毕竟如此一来，A3L的性价比可就完爆奥迪A4L了，可以说是一款跨级产品，什么雅阁速腾思域怕是都只能挨打了。不过也有网友吐槽，新款的奥迪A3L颜值下滑了许多，曾经的A3三厢可以说是两厢改三厢车型中为数不多的不丑的车型，不过再次加长后，恐怕A3L要成为最丑奥迪了，各位觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A6L碰撞测试来了！是否实力派一撞就知道

目前奥迪绝对值得入手！

热销的车型以及价格有：

A3

价格? $ 33,495

作为轿车或敞篷车提供，一口大小的A3包装了我们喜欢的Audis，用漂亮整洁的包装

A3 Sportback e-tron

价格 $ 40,475

A3 e-tron是混合动力和掀背车的完美结合，为您提供奥迪标志和动力，以及EPA级别的83-86 MPGe。

A4

价格? $ 38,395

奥迪A4已被证明是一款wündercar，几乎在我们的所有测试指标中都优于其竞争对手，并且仍然是当今销售的最好的入门豪华车之一。

A4 Allroad Quattro

价格 $ 46,695

虽然A4 Allroad可能不是一个强硬的越野车，但作为全能的全天候交通工具，它已经达到了标准。凭借相当发达的设计，奥迪A4在各个方面都很吸引人。配备1.4升涡轮增压四缸发动机，汽车吹风轻盈，平稳运动，如微风。我们会说完全物有所值。

E-TRON

价格 $ 75,795

奥迪e-tron是一款用电池供电的跨界车，结合了公司先进的设计理念和雄心勃勃的工程技术。

e-tron GT

价格 ?$ 75,795

全电动e-tron GT既是一款大胆的概念车，又进一步证明了奥迪致力于打造电动车。

Q5

价格 $ 43,945

奥迪Q5快速，舒适，并融入了最新的技术设备，是一款无可否认的优质紧凑型跨界车。奥迪Q5拥有强大的功能和所有正确的东西，可以引起买家的注意。一些眼球抓住功能的是运动而又锐利的外观和坚固性，这将吸引年轻消费者。最先进的3.0升TDI 2967cc发动机和易于操控这台巨型机器的设备很难错过

A6

价格 $ 59,895

A6将乘客封装在一个优雅风格的外壳中，并以高科技的室内环境炫耀它们。

作为最畅销的奥迪之一，奥迪A6正在进行一些重大的变化和升级，不仅是化妆品，还有技术。在新奥迪汽车中，奥迪A6成功地维持了它曾经指挥的吸引力。可以归结为这样一个事实：在驾驶时它非常容易处理和平滑，这对于它的尺寸的轿车来说是不可思议的。

奥迪都有哪些系列？都分别属于什么车型？

奥迪A6L作为国内行政级轿车市场的标杆车型，给大家留下了深刻的印象，尤其是在它的定位，一直以来给人的感觉就是官车的形象。随着年轻化风潮的袭来，A6L也变得更加运动起来。今天，中保研发布了这款车的最新碰撞成绩，作为奥迪国产旗舰，A6L能否禁得起考验呢？

需要注意的是，本次测试车型为奥迪A6L?2019款?40?TFSI?豪华动感型，厂商指导价40.98万元，是全系最低配车型，因此其它配置车型安全水准只高不低。

首先来说中保研公布的测试结果，奥迪A6L在四个大项中取得的成绩分别是：耐撞性与维修经济指数评价为（P）较差，车内乘员安全评价为（G）优秀，车外行人安全评价为（G）优秀，安全评价为（G）优秀。

意料之中的维修经济性

首先在耐撞性与维修经济性指数方面，奥迪A6L的最终评价为（P）较差。其中，正面碰撞得分为6分（满分为30分），车辆耐撞性得分为6分，车辆维修经济性得分为0分。在追尾碰撞方面得分为26分（满分为30），其中耐撞性得分为6分，维修经济性得分为20分。最终加权得分为12.67分，获得（P）较差。

从以往中保研测过的车型来看，除了个别车型，几乎在这一项的评价都是较差的评价，即便是10多万的家用车。奥迪作为豪华品牌，得到这个成绩也是意料之中。对于消费者而言，受到的影响就是保费可能会更高一些，因为需要保险公司承担更多的维修费用。

乘员安全性成绩极佳

在第二大测试部分，车内乘员安全指数方面奥迪A6L获得了（G）优秀评价，其中正面25%偏置碰撞测评结果为（G）优秀。

值得一提的是，不论是中保研还是美国公路安全保险协会，其25%偏置碰撞测试的时速都是64.4km/h，碰撞标准可以说相当严格。在现实事故中，如果车辆发生相应的碰撞，这个碰撞成绩较差的车型，势必将对车内人员造成严重的伤害。奥迪A6L能取得这样的成绩相当不错，证明了奥迪在严苛的碰撞环境依旧有非常出色的安全表现。

碰撞印证高强度车身

在侧面碰撞测评结果均为优秀（G），车顶强度测评结果为优秀（G），座椅/头枕测评结果为优秀（G）。

能看出奥迪的国产车型在生产工艺方面相当优异，车体非常的稳定坚固，能保护好车内的每一个人员，车身各个环节的强度均不逊色于进口车型。

行人防护表现相当不俗

第三大测试环节即车外行人安全指数方面，这款轿车的发动机罩中部区域在测试中，减小了对行人头部的伤害，其头型试验得分为20.140分。保险杠在对行人腿部碰撞测试中也发挥了减少伤害的作用，腿型试验得分为6.000分。总得分为26.140分（得分率87%），最终获得最高等级的优秀（G）评价。

驾驶系统覆盖全系

来到了第四个大的测试部分，即车辆安全指数，试验车辆传感器类型为毫米波雷达，奥迪A6L这款车此次FCW测试得分为1分、AEB得分为5分，总得分为6分，满分也为6分，最终获得了（G）优秀的评价。从这一项能看出，奥迪在安全配置方面一视同仁，即便是最低配车型，都有齐全的驾驶系统。

写在最后

综合来看，全新一代的奥迪A6L碰撞测试成绩非常优秀。这个表现证明了奥迪的国产车型在制造工艺方面并未出现缩水，有力回击了德系车不安全的说法，潜在用户可以放心购买。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪都有哪些系列？都分别属于什么车型？

小型车 A1 A2 A3 应该所以小型车。和宾士B系列。宝马1系列 属于同一级别。

紧凑型A4-A5应该和宝马3系列 和宾士C 系列相比较。

中型大型A6 A7 A8 就和宝马 5系 和7系 对应。 宾士和E系列 S系列对应SUV Q5 就和 宝马 X1 X3 X4 ,Q7就和宝马X5 X6对应 宾士就和GLK GL ML对应

那些RS 就是高动力的车型。运动车型。 RS1-8 他们的感觉就想宝马M系列 宾士AMG系列 贵！

R8 就属于 超跑了。 对了还有TT。他就和 宾士SLK 差不多。~ TTS 就是运动型。动力比较大。 这是最简单的说法了。听说有推出R5。蛮期待那款车。小R8 。车型肯定比TT好看！

奥迪系列车型有哪些？

A系列 A3 A4 A5 A6 A8 S系列 S3 S4 S5 S6 S8 Q系列 Q5 Q7 TT系列 TT-C TT-R R系列 R8 RS4 RS6 以上是在产车型

奥迪的全部车型有哪些？

国产一汽奥迪 奥迪A4

1.8T 手动舒适型 24.18万-27.54万

发动机：L4 排量：1.8 马力：163 变速箱：5MT

1.8T 自动舒适型 26.43万-29.43万

发动机：L4 排量：1.8 马力：163 变速箱：7CVT

1.8T 个性风格版 27.00万-30.90万

发动机：L4 排量：1.8 马力：163 变速箱：7CVT

1.8T 自动豪华型 28.95万-32.15万

发动机：L4 排量：1.8 马力：163 变速箱：7CVT

2.0T 个性风格版 29.89万-33.09万

发动机：L4 排量：2.0 马力：200 变速箱：7CVT

2.0T 自动豪华型 30.34万-34.34万

发动机：L4 排量：2.0 马力：200 变速箱：7CVT

国产一汽奥迪 奥迪A6L

2.0T 手动基本型 31.22万-35.80万

发动机：L4 排量：2.0 马力：170 变速箱：6MT

2.0T 手动标准型 33.18万-37.25万

发动机：L4 排量：2.0 马力：170 变速箱：6MT

2.0T 自动标准型 35.50万-39.80万

发动机：L4 排量：2.0 马力：170 变速箱：7CVT

2.4 技术型 38.05万-42.45万

发动机：V6 排量：2.4 马力：177 变速箱：7CVT

2.4 舒适型 41.88万-46.88万

发动机：V6 排量：2.4 马力：177 变速箱：7CVT

2.4 尊贵型 47.40万-52.61万

发动机：V6 排量：2.4 马力：177 变速箱：7CVT

2.8 FSI舒适型 47.40万-52.50万

发动机：V6 排量：2.8 马力：210 变速箱：7CVT

2.8 FSI尊享型 54.49万-67.58万

发动机：V6 排量：2.8 马力：210 变速箱：7CVT

3.2Q FSI舒适型 52.00万-57.99万

发动机：V6 排量：3.2 马力：256 变速箱：6AT

3.2Q FSI豪华型 58.57万-65.57万

发动机：V6 排量：3.2 马力：256 变速箱：6AT

4.2Q FSI至尊旗舰 73.98万-85.33万

发动机：V8 排量：4.2 马力：350 变速箱：6AT

进口奥迪车型：

奥迪A3

Sportback 33.00万（未售车）

发动机：L4 排量：2.0 马力：200 变速箱：6MT

S3 36.00万（未售车） - -

发动机：L4 排量：2.0 马力：265 变速箱：6MT

奥迪A4

RS 4 68.00万（未售车）

发动机：V8 排量：4.2 马力：420 变速箱：6MT

奥迪A5

3.2 coupe 58.00万-61.00万

发动机：V6 排量：3.2 马力：260 变速箱：无级变速CVT

3.2 coupe quattro 61.00万-64.00万

发动机：V6 排量：3.2 马力：260 变速箱：6AT

奥迪A8

2.8 FSI标准型 77.88万-87.50万

发动机：V6 排量：2.8 马力：210 变速箱：7AT

2.8 FSI豪华型 85.00万-.00万

发动机：V6 排量：2.8 马力：210 变速箱：7AT

3.2 FSI标准型 83.8......

奥迪都有什么型号

国内能买到的基本就是这些A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q3、Q5、Q7、TT、R8

奥迪在中国有哪些型号？

国内制造：A6、A4、A6L、A4L 销售的型号：A6、A4、A6L、A4L、A8、A8L、A5、S4、Q5、Q7、TT、TTS、R8

奥迪都有哪些车型？

好吧，但是您要保证纳我的，因为车型较多

一汽奥迪A1、A3（刚刚上市）、A4L、A6L、Q3、Q5。

进口奥迪：A1、A3进口、A4进口旅行版、A5、A6电动、A7、进口Q5、Q7、奥迪TT、A8等。

奥迪S系列：S5、S6、S7、S8、SQ5、TTS等。

唉，打字太辛苦了，楼主一定要纳！

奥迪都有哪几个车型？

A2

两箱紧凑型家用车，奥迪A2是世界第一种大批量生产全铝身的轿车，其铝制车身材料全部用先进的航空航天材料，车身轻，驾驶稳，提速快，节能源。先进的A空间结构。造就了奥迪A2的高强度车身，比传统钢制车身轻超过40%，它的车身重仅895kg比同种型式同样大小的车的通常重量轻150kg轻质车身，异常轻巧。

A3

紧凑型三箱轿车，就让我们从奥迪“A3”唯一的重大缺点“后排座椅”开始，否则这款汽车的设计近乎完美。您可以将您的孩子们安排在后排座椅，但只能是学龄前儿童，否则您会于心不安的。但后排座椅较小是不能改变的事实，即使这款小型奥迪轿车是五门轿车。仅仅从其质量水平和对所用材料的过于苛刻的要求就可以让人明白，为什么这种小轿车不可能很便宜。在任何情况下其技术水平都是没得说的：杰出的刹车装置、灵活的转向系统以及舒适的减震系统都让人无可挑剔。这款经过最新改进的汽车，有许多细节得到了完善：比如车内塑料部件的加工或者为导航系统预留位置（需另外交钱）。

A4

运动型三箱轿车，A4引入国内之前已推出有几年时间了，但是近代A4普遍得到了相当高的评价，大有直逼宝马3系的势头。坚决表现操控、运动效能，是其主要的卖点所在。实际驾驶感觉1.8T的动态表现更为活跃，更具驾驶乐趣，而四驱的3.0则表现偏向稳定，极限较1.8T高，驾驶感觉十分稳扎。国产版A4目前基本属于进口零部件组装生产，品质方面不毕有顾虑。

A6

公务型三箱轿车，A6是奥迪众多车型中专为商务人士量身设计的一款轿车。除了在效能与外型上表现出的卓越与高贵，这款车的特别之处在于后座周全的车载办公设施：小冰箱、迷你吧、TV/DVD系统及电动高阶桃木办公桌……一切车载办公所需要的，A6都配备齐全。

A8

豪华三箱轿车，新一代A8标榜一个显著的特性：运动化，这在顶级豪华车市场中是十分罕见的。它的外形没有宝马7系那样独特，但内饰是它的强项，用料、做工和豪华程度都属最顶级。空气悬挂可选择“舒适”和“动态”模式，理论上可迎合车主自己驾驶和接送贵宾时的不同需求，但实际上，试驾下来在中国道路上不管用什么模式，驾驶感觉都是硬扎的，运动感相当强烈。论乘坐，A8的平顺性比不上宾士S级和宝马7系，但它驾驶起来像一部跑车，攻弯很有乐趣，十分适合热爱驾驶，特别是开快车的人。

Q7

豪华SUV，Q7为使用者提供两款发动机：全新的4.2升 V8 FSI汽油直喷发动机以及3.0升TDI 6缸发动机。4.2升 V8 FSI汽油直喷发动机输出功率达257千瓦，最大扭矩为440牛·米。3.0升TDI6缸发动机配备了最新一代的燃油共轨系统，用柴油直接喷射，最高输出功率达171千瓦（233马力），最大输出扭矩为500牛·米。两款发动机的动力传输系统均用6档tiptronic手动/自动一体式变速器。奥迪独有技术quattro全时四轮驱动技术是奥迪Q7的标准配置。

S4

跑车，新奥迪S4敞蓬车遵循一贯的经典外行，散发高贵的内在气质。然而仔细观察你就能发现她时尚及动感的车身与奥迪A4敞篷车的基本构造和性质都有细微差别：减震器通风口面积及数量均比一般A4敞蓬车多，氙气大灯座加了钛金属色泽，门边镜外壳用抛光铝合金制成。在后座两侧都有强劲的排气尾管，这是奥迪S车系的特征。奥迪S4敞篷车铝合金轮圈直径18英寸，配235/40R18轮胎。

S6

高阶跑车，S6运动型配以更宽的轮胎和挡泥板，进气更多的更大的前导风板，暗色贴窗装饰。内部特征是真皮座椅，扩音电话，四种座椅记忆状态，木装饰和所有预期的......

奥迪A6总共有几种型号，价位分别是多少？

这个网页可以看到目前长春一汽大众生产的所有奥迪A6型号和相关配置及价格：

auto.sina/...6

奥迪有哪些型号？所有型号，以及价格？

A5 75W

Audi R8 178w

Audi Q7

Q7 3.6 FSI quattro基本型 35 79.80万元 欧3带EOBD 城市：17.6 郊区：9.8 综合：12.7 14L/100KM 206/6200 3002 360/2500-5000

Q7 3.6 FSI quattro技术型 35 85.69万元 欧3带EOBD 城市：17.6 郊区：9.8 综合：12.7 14L/100KM 206/6200 3002 360/2500-5000

Q7 3.6 FSI quattro舒适型 35 94.56万元 欧3带EOBD 城市：17.6 郊区：9.8 综合：12.7 15L/100KM 206/6200 3002 360/2500-5000

Q7 3.6 FSI quattro豪华型 35 99.90万元 欧3带EOBD 城市：17.6 郊区：9.8 综合：12.7 14L/100KM 206/6200 3002 360/2500-5000

Q7 4.2 FSI quattro技术型 4163 117.00万元 欧3带EOBD 城市：19.5 郊区：10.2 综合：13.6 14L/100KM 257/6800 3002 440/3500

Q7 4.2 FSI quattro舒适型 4163 123.20万元 欧3带EOBD 城市：19.5 郊区：10.2 综合：13.6 15L/100KM 257/6800 3002 440/3500

Q7 4.2 FSI quattro豪华型 4163 128.96万元 欧3带EOBD 城市：19.5 郊区：10.2 综合：13.6 17L/100KM 257/6800 3002 440/3500

Audi allroad quattro

allroad quattro 2.7 T 2671 69.60万元 欧4 综合：11.0 15L/100KM 184/5800 2759 350/5000

A2

A2 1.6 FSI 5MT 1598 0.00万元 欧4 0L/100KM 81/5000 2405 155/4500

A2 1.4 5MT 1390 0.00万元 欧4 6.1 9L/100KM 55/5000 2405 126/3800

A4

Audi A4 A4 Cabriolet敞蓬 1.8T MT 28.00(万) 28.00(万) 07-08-21 华通讯元 4s

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奥迪各个系列定位是什么

A系列是奥迪最主要的车型，A3、A4、A6、A8是目前最畅销的奥迪车型，分别是A、B、C、D级轿车，竞争对手分别是宝马1、3、5、7系和宾士B、C、E、S级。A5则是基于A4的Coupe版，A7则是基于A6的四门Coupe。 S系列是基于A系列的较高效能车型，与S-line不一样，底盘作小的运动化改动，全系标配Quattro四驱系统，一般在A系上市后几个月释出。竞争车型为宝马的135i，335i，550i等普通版顶级排量车型。 RS系列是基于A系列的顶级效能车型，底盘作较大的运动化改动，全系标配Quattro四驱系统，一般在A系上市后2年释出。竞争车型为宝马M3、M5等。 Q系列是SUV，现有Q1、Q5、Q7。 R系列是超级跑车，只有R8。R4和R10正在开发。