天津一汽威乐汽车维修解答_天津一汽威乐4s店在哪里

1.天津一汽威乐发动机正式点在哪

2.天津一汽威乐，刹车灯和倒车灯坏了，怎么换灯泡

乐维的原型是北美版的ECHO，在原车型的基础上略有改进，但效果更能凸显其运动性。蜂窝状低风阻车身不仅降低了空气阻力，还提高了车辆行驶稳定性。天津一汽乐维没有听说过任何共同的问题。就目前而言，天津一汽乐维不存在共性问题。乐维的特点是动力、空间、安全、操控、舒适五大性能的全面完美平衡，成为天津一汽丰富产品线、推进自主产品研发的重要一步。乐维的上市一度冲击飞度、千里马、西耶娜、嘉年华的销量，在经济型家用车中也是不错的选择。目前，乐维装备了丰田5A-FE和丰田8A发动机。其中5A-FE发动机用了多种催化装置，排放标准达到欧三，也让这款乐维提前加入了我们的欧三俱乐部。另外，5A-FE用了和威驰一样的变速器，质量得到了威驰的验证。暂时来说，这款车一般没有什么通病。2004年2月23日，基于NBC平台的天津一汽全新紧凑型轿车乐维下线。和薇姿一样，源自于在欧美持续畅销的丰田ECHO/Yaris。

天津一汽威乐发动机正式点在哪

楼上的，威乐的机器是5A(1.5排量），威志的是8A（1.3排量），这两款发动机都是日本丰田90年代初的机型，只是缸径和行程不同而已！虽然没有丰田的VVT-I(可变气门正时）技术，但是性能稳定，比较经济耐用！而且维护及维修费用低廉！天津一汽出的汽车都是钢板薄，但是从某些角度来说也不是坏事！试问如果你撞了人，你说是钢板厚好还是薄好？所以说什么事情都是各有利弊！如果配件都是进口的，你以后的维护费用会低吗？

威乐其实是夏利2000的改款，原形车是丰田的ECHO,除了样子不是特别好看以外，性能还不错！性价比比较高！

威志是天津一汽自主研发的，除了钢板可能比夏利稍厚以外，没有什么其它太多技术亮点！

天津一汽威乐，刹车灯和倒车灯坏了，怎么换灯泡

飞轮上有个小印槽和缸体上的印槽对上就行了飞轮正时就对上了 把缸盖打开后（交叉松螺栓)拿下挡灰板凸轮轴齿轮上也有个印记和固定凸轮轴的上面(固定凸轮轴的那东东忘了叫啥了)也有个印记对上就好了，如果你是调气门间隙，先把飞轮转到（在做前先把发动机做工顺序搞清楚）一缸上止点（不管是进气门打开还是排气门打开都在转一圈直到进气门排气门同时打开）开始测量（测量松动的气门，测量时进出感觉有点摩擦则为正常，工具　塞尺））标准值已维修手册为准，测完后再转一圈飞轮再测一遍气门，如果和手册一至说明正常，如果偏差（松了或紧了）那扳手拧松气门调节螺栓调整摆臂间隙，调好后拿塞尺测量的时候感觉有点摩擦就行。调节气门间隙就完成了

一、可能原因分析

1、是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；

2、是由于操作不当导致机件失灵；

3、是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

二、处理方法

1、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。

2、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。

3、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。

4、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。

5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。

三、预防性措施

刹车系统日常保养勿忽视，为防止刹车失灵的情况产生，请及时的保养制动系统，定期的保养检修是必不可少的，为生命安全找想，一定不可忽视定期的检修。

注意：平时多经常检查制动蹄片是否完好，并且切勿过度使用刹车，下坡时挂低速档，利用发动机的制动来让汽车行驶，脚刹为辅;避免严重超载的行为发生，以防刹车失灵的情况出现。